電梯井定型化操作平臺(tái)施工工法

PAGEPAGE2電梯井定型化操作平臺(tái)施工工法一．前言：電梯井定型化操作平臺(tái)通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)的落地式腳手架進(jìn)行改進(jìn)，采用了斜向支撐的可裝配式的方式組合，減少了腳手架的搭拆難度，保證滿足了使用功能的同時(shí)又能節(jié)約鋼管、扣件的使用量，提高了施工作業(yè)效率又節(jié)約施工成本，而且定型化的操作平臺(tái)有利于提高施工安全系數(shù)，減小安全隱患。二.工法特點(diǎn)：此電梯井定型化操作平臺(tái)與傳統(tǒng)的落地式腳手架操作平臺(tái)相比，吊運(yùn)方便，施工速度快，加固工序簡(jiǎn)單，成型質(zhì)量好，能節(jié)省租賃材料，施工成本低的特點(diǎn)，而且安全性更能得到保障。三.適用范圍：此電梯井定型化操作平臺(tái)專(zhuān)為剪力墻結(jié)構(gòu)的電梯井設(shè)計(jì)，尺寸根據(jù)井筒尺寸設(shè)定，特別適合于高層的電梯井施工，在工期要求較為緊張的工程中有很大的優(yōu)勢(shì)。四.工藝原理：4.1電梯井定型化操作平臺(tái)采用了斜向支撐、操作平臺(tái)、高強(qiáng)螺栓固定連接的可裝配方式，減少了腳手架的搭拆難度，避免了常規(guī)的單立桿超高腳手架體系的安全隱患，如搭設(shè)高度超高所引起的架體變形，扣件荷載超規(guī)范爆裂的安全隱患。4.2電梯井操作平臺(tái)驗(yàn)算施工荷載為N=3KN/m2.此定型化操作平臺(tái)槽鋼之間采用M16高強(qiáng)螺栓作為連接.4.2.1橫向型鋼驗(yàn)算電梯井操作平臺(tái)橫向型鋼選用8#槽鋼城中a.內(nèi)部型鋼選用8#槽鋼承重，并在兩端和內(nèi)部分布4根8#槽鋼和4∠40*40。8#槽鋼：8.05Kg/m，Wx=25.3cm3，，∠40*40：2.422Kg/m，鋼管、木方、多層板：40Kg/mb.每根承重槽鋼所加荷載：F1=1.4*3000*1.8=7560N/mQ=1.2(8.05+2.422+39.25*1.8)*9.8=795N/mq1=7560+795=8355N/mc.驗(yàn)算：Mmax=q1L2/8=8355*1.82/8=3383.8N/m正應(yīng)力=Mmax/r.Wx=3383.8*1000（1.05*25.3*1000）=127.4N/mm<215N/mm符合要求d.整體穩(wěn)定性：Mmax/b.Wx=3383.8*1000/(1.0*25.3*1000)=133.8<215N/mm加工——半成品堆放——拼裝——螺栓連接——矯正5.2連接前，檢查核對(duì)材料，在材料上劃出切割位置，標(biāo)出零件編號(hào)。根據(jù)井筒的尺寸以小于井筒尺寸5cm下料，預(yù)留洞眼必須準(zhǔn)確，下料用氧割。5.3電梯井平臺(tái)加工大樣圖：5.4槽鋼之間的連接均采用M16的高強(qiáng)螺栓相連接，要求在下料時(shí)必須先量再割，保證螺栓連接良好，固定受力。5.5平臺(tái)涉及多層焊時(shí)，應(yīng)連續(xù)焊完最后一層焊縫，每層焊縫金屬的厚度不大于5mm。焊接角焊縫時(shí)，對(duì)接多層焊的第一道焊縫和單層單面焊縫要避免深而窄的坡口形式。5.6螺栓的位置、外形尺寸必須符合規(guī)范要求。5.7平臺(tái)連接完畢后，在平臺(tái)上齊著8#槽鋼滿鋪鋼管、木方，木方上方滿鋪15厚多層板，ф20鋼筋做吊環(huán)，安放在操作平臺(tái)四個(gè)角上，以方便吊裝施工。5.8平臺(tái)在使用過(guò)程中，允許施工荷載為3KN/m2。并要經(jīng)常檢查螺栓連接處質(zhì)量問(wèn)題，如發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，進(jìn)行修整完好后，方可投入使用。5.9鋼平臺(tái)的固定采用型鋼支撐架固定，平臺(tái)支撐架選用10#槽鋼作為主橫梁及立柱與斜拉撐三角形支撐體系，每個(gè)鋼平臺(tái)設(shè)置兩片三角形支撐體系，兩片之間用ф25鋼筋焊接牢固，支撐架上部采用8#槽鋼與支撐架焊接牢固，為確保吊裝過(guò)程中出現(xiàn)開(kāi)焊等不安全因素，同時(shí)采用Ф48鋼管連接固定。支撐架上部支撐鋼平臺(tái)，下部在電梯井門(mén)洞口處采用Ф60套管焊接支撐托，支撐在門(mén)洞口混凝土梁上，為防止支撐托開(kāi)焊或焊縫不能滿足要求時(shí)，除焊接外，支撐托與三角形立柱間采用Ф20圓鋼焊接。六.材料與設(shè)備：本電梯井操作平臺(tái)板所用材料為8#槽鋼、10#槽鋼、Ф20鋼筋吊環(huán)、Ф48鋼管、Ф60套管、50*100方木、15厚多層板以及鋼管扣件焊接、拼裝而成，所用材料必須符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。七.質(zhì)量控制：施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，故從施工操作人員自身的素質(zhì)以及對(duì)他們的管理均要有嚴(yán)格的要求，對(duì)操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的同時(shí)，加強(qiáng)管理，以確保操作過(guò)程中的質(zhì)量要求。首先，對(duì)每一位施工人員，均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級(jí)，具有相應(yīng)的操作技能，特殊工（焊工、信號(hào)工等）種必須持證上崗。其次，加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，提高他們的質(zhì)量意識(shí)，自覺(jué)按操作規(guī)程進(jìn)行操作，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺(jué)性。八.安全措施：8.1平臺(tái)搭設(shè)和制作的各種材料，如槽鋼、吊環(huán)鋼筋、焊條等，由材料部門(mén)把關(guān)，進(jìn)行仔細(xì)檢查，不合格的材料嚴(yán)禁使用。8.2平臺(tái)制作過(guò)程中，嚴(yán)格按照技術(shù)交底和操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，焊縫的長(zhǎng)度、高度和強(qiáng)度必須滿足規(guī)范要求，并按照規(guī)定的構(gòu)造方案和尺寸進(jìn)行制作，制作完畢后，必須由生產(chǎn)部門(mén)組織，技術(shù)、質(zhì)量、安全等部門(mén)相關(guān)人員參加，對(duì)平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可投入使用。在首次吊裝時(shí)，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等部門(mén)相關(guān)人員必須到場(chǎng)，對(duì)吊裝和安裝過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。后續(xù)施工過(guò)程中，每次向上提升完畢之后必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部驗(yàn)收方可使用。8.3信號(hào)工、塔吊司機(jī)和安裝工人緊密配合，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。在吊裝就位后，要對(duì)平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可投入使用，并填寫(xiě)必要的技術(shù)、安全資料。8.4平臺(tái)在倒運(yùn)過(guò)程中，必須由專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)督，按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。每次安裝就位后，必須再次經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，方可投入使用。8.5吊裝時(shí)，利用平臺(tái)四角的吊環(huán)將平臺(tái)吊至安裝位置，然后緩慢就位，使平臺(tái)落于插件上，慢慢放下平臺(tái)，確認(rèn)鋼筋受力后，松去塔吊吊繩。平臺(tái)提升時(shí)，先用塔吊將平臺(tái)四角吊起。平臺(tái)自身吊裝以及吊裝大模板時(shí)，平臺(tái)上嚴(yán)禁上人。電梯井鋼平臺(tái)嚴(yán)禁借用大模板穿墻螺栓作為支撐點(diǎn)。8.6安全部門(mén)要對(duì)搭設(shè)的平臺(tái)定期和不定期的檢查，掌握平臺(tái)的使用、維護(hù)情況，尤其是在大風(fēng)大雨過(guò)后，要對(duì)操作平臺(tái)進(jìn)行檢查，對(duì)不合格的部位進(jìn)行修復(fù)或更換，合格后方可繼續(xù)使用。8.7平臺(tái)上懸掛限重標(biāo)志牌，嚴(yán)禁超載和堆放材料。8.8在進(jìn)行任何電梯井內(nèi)吊裝過(guò)程中，操作平臺(tái)上都嚴(yán)禁站人。8.9任何與操作平臺(tái)相關(guān)的工作都必須要由施工隊(duì)伍安全及項(xiàng)目安全人員管理人員看護(hù)。8.10在操作平臺(tái)上施工人員必須帶好安全帽，穿防滑鞋，記好安全帶。8.11嚴(yán)禁酒后作業(yè)。8.12在操作平臺(tái)施工人員禁止打鬧。8.13電焊氣焊等明火作業(yè)必須提出動(dòng)火申請(qǐng)，得到有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。進(jìn)入井道及在2m以上的高空作業(yè)，必須佩帶安全帶，并確認(rèn)安全可靠。在層門(mén)口作業(yè)時(shí)，也必須佩戴。8.14除作業(yè)需要，每層的安全防護(hù)門(mén)不允許打開(kāi)，防護(hù)門(mén)打開(kāi)時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。8.15認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、地方和企業(yè)的安全文明生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)程，建立健全施工安全檢查、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系，分段分部做好安全檢查與防護(hù)，使之做到經(jīng)?；?、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。九.效益分析：9.1經(jīng)濟(jì)性傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)依托在電梯井內(nèi)的落地腳手架基礎(chǔ)之上，電梯井口在井架上滿鋪腳手板。搭設(shè)如下圖：按正常住宅25層計(jì)，層高2.9，在整個(gè)主體施工過(guò)程中，每個(gè)電梯井需要使用鋼管最大量為1250米，扣件560個(gè)，若鋼管租金是0.012元/米*天,扣件租金是在0.01元/個(gè)*天，鋼管、扣件按平均使用量計(jì)取，每天租金合計(jì)為10元，主體施工工期按180天計(jì)取，整個(gè)主體結(jié)構(gòu)施工階段，鋼管、扣件租金為1800元，另外再加人工搭設(shè)、拆除、倒運(yùn)的人工費(fèi)。而此定型化電梯井操作平臺(tái)，材料費(fèi)按市場(chǎng)價(jià)為400元左右，加工制作人工費(fèi)300元，吊裝過(guò)程隨主體結(jié)構(gòu)塔吊提升，而且可以重復(fù)使用，所以相比傳統(tǒng)的施工工藝有教好的經(jīng)濟(jì)性。9.2安全性傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)屬于人工依次搭設(shè)提升，在施工過(guò)程中屬于安全“四口”之一，是建筑施工過(guò)程中的重大危險(xiǎn)源，在實(shí)際施工過(guò)程中總是存在各種安全隱患，而定型化電梯井操作平臺(tái)，提升過(guò)程屬于整體吊裝，在各工種配合施工中，有效地避免了危險(xiǎn)源，達(dá)到安全施工的目的。十.應(yīng)用實(shí)例：我公司承接的華潤(rùn)置地淄博中央公園一期3#、6#、23#樓及地下車(chē)庫(kù)工程，工程地點(diǎn)位于淄博市張店區(qū)金晶大道與人民西路交匯處西南側(cè)，東至金晶大道、南至淄博飯店、北至人民西路，開(kāi)工日期為2012年5月1日，目前3#、6#樓均以封頂，進(jìn)入裝修階段，本工程由4個(gè)單體建筑組成，其中：3#樓（高層），地上34層，地下2層，建筑面積27442㎡；6#樓（小高層），地上18層，地下2層，建筑面積15746㎡；23#樓，地上6層，地下2層，建筑面積7292㎡；地下車(chē)庫(kù)