2022年鐵道信號工程師考試題庫

2022年鐵道信號工程師考試題庫（完整版）

一、單選題

1.ZY7s及道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修，電機(jī)油泵檢查油路接口螺絲防松標(biāo)記無變化，密封

件無滲漏，油箱內(nèi)油量在標(biāo)尺（）。

A、近上限

B、近下限

C、上限

D、中間

答案：C

2.在沒有轉(zhuǎn)換N+1的情況下，N+1發(fā)送器載頻應(yīng)使用（）。

A、2300-1

B、2300-2

G2600-1

D、2600-2

答案：D

3.一個12V、6W的燈泡，接入6伏特電壓的電路中，通過燈絲的實際電流是（）。

A、2A

B、1A

C、0.5A

D、0.25A

答案：D

4.復(fù)線區(qū)間正線的最小股道間距規(guī)定為()。

A、4米

B、4.5米

G5米

D、5.5米

答案：A

5.對接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超出或侵入的輪廓尺寸線叫()。

A、有效距離

B、無效距離

C、限界

D、界限

答案：C

6.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器的輸入軸及輸出軸在減速器中的軸向竄動量應(yīng)為()o

Av不大于0.5mm

B、不大于1mm

C、不大于1.5mm

D、不大于2mm

答案：C

7.自動閉塞區(qū)段列車反方向運行時，自逆向進(jìn)站信號機(jī)前方的發(fā)碼區(qū)段長度不小

于()。

A、800米

B、1000米

G1200米

D、1500米

答案：c

8.微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)2DQJ光電探頭指示燈顯示綠燈亮黃燈滅的意義是()。

A、定位

B、反位

C、無電或故障

D、位置不正確或故障

答案：A

9.當(dāng)進(jìn)站、出站信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為()。

A、停車信號

B、行進(jìn)信號

C、減速慢行信號

D、加速信號

答案:A

10.道岔表示電路中道岔表示變壓器是采用故障一安全電路的()。

A、安全對應(yīng)法

B、獨立電源法

C、雙斷保護(hù)法

D、極性保護(hù)法

答案:B

11.CTCS根據(jù)系統(tǒng)配置按功能劃分為()0

A、3級

B、4級

C、5級

D、6級

答案：c

12.鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，或近期年客貨運量大于或等于20Mt者是指()。

A、I級鐵路

B、II級鐵路

C、川級鐵路

D、IV級鐵路

答案：A

13.6502電氣集中電路中的閉塞條件是在()。

A、8線檢查的

Bx11線檢查的

C、9線檢查的

D、12線檢查的

答案：B

14.25Hz軌道電路調(diào)整有按照調(diào)整表調(diào)整，軌道繼電器軌道線圈(電子接收器軌

道接收端)上的有效電壓不得大于調(diào)整表規(guī)定的最大值,也不得小于()。

A、10.5V

B、15V

C、16V

D、22V

答案：B

15.下列哪個情形為一般D10事故()。

A、調(diào)車沖突。

B、施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車。

C、作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車。

D、錯誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車。

答案：C

16.經(jīng)某組道岔辦理了進(jìn)路并鎖閉，對另一組不在該進(jìn)路上的道岔實施鎖閉的試

驗叫()。

A、道岔互鎖試驗

B、道岔鎖閉試驗

C、進(jìn)路鎖閉試驗

D、單獨鎖閉試驗

答案:A

17.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備巡檢作業(yè)，檢查尖軌爬行()。

A、W10mm

B、W20mm

C、W30mm

D、W35mm

答案:B

18.應(yīng)答器單元編號的編號范圍由三位十進(jìn)制數(shù)字表示，編號范圍為0o

A、1-255

B、1-1024

C、1-1023

D、1-1280

答案:A

19.分動外鎖閉道岔兩尖軌間0。

A、無連接桿

B、有連接桿

C、無條件連接

D、有條件連接

答案：A

20.視覺信號的基本顏色-紅色所代表的意義是-()o

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運行

D、加速運行

答案：A

21.ZPW-2000A軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌出1電壓不小于()o

A、240mV

B、300mV

C、450mV

D、500mV

答案：A

22.下列哪個情形為較大事故()。

A、造成10人以上死亡。

B、中斷其他線路鐵路行車8小時以上。

C、造成1000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。

D、貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。

答案:D

23.提速道岔斷相保護(hù)器DBQ每相產(chǎn)生的三次諧波是0o

A、同相位

B、相差120度

C、相差240度

D、相差360度

答案:A

24.道口信號機(jī)紅燈顯示距離是不少于()。

A、20m

B、50m

Cx100m

Dx200m

答案：C

25.視覺信號的基本顏色-黃色所代表的意義是()。

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運行

D、加速運行

答案：B

26.RBC系統(tǒng)中，一個RBC最大能同時管理多少列已注冊列車()。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：B

27.舊型25Hz軌道電路用0.06標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路送、受電端柜面上分

路時，軌道繼電器端電壓不大于()。

A、7V

B、7.4V

C、10V

D、15V

答案：A

28.控制臺上進(jìn)站信號復(fù)示器亮一個紅燈和一個白燈的含義是()。

A、說明引導(dǎo)信號關(guān)閉。

B、說明引導(dǎo)信號開放。

C、說明開放允許信號。

D、說明進(jìn)站信號機(jī)關(guān)閉。

答案：B

29.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)檢查尖軌與基本軌、心軌與翼軌宏觀密貼，檢查鎖鉤不能過松,

鎖閉桿限位塊距鎖框間隙()

A、

B、W3mm

C、W4mm

D、^3.5mm

答案：B

30.在6502電氣集中定型組合中“DY”符號是()。

A、電源組合

B、方向組合

C、調(diào)車組合

D、區(qū)段組合

答案:A

31.在6502電氣集中定型組合中“YX”符號是()。

A、電源組合

B、引導(dǎo)信號組合

C、調(diào)車信號組合

D、雙動道岔主組合

答案：B

32.電源屏輸出的繼電器KZ24V電源對地電流不大于0。

A、0mA

B、1mA

Cx50mA

D、100mA

答案：B

33.送電端限流電阻(包括引接線電阻)，在道床不良的到發(fā)線上的標(biāo)準(zhǔn)是不得

小于()。

A、1Q

B、20

C、30

D、40

答案：A

34.進(jìn)站信號機(jī)顯示兩個黃燈后，第二位黃燈因故滅燈，此時進(jìn)站信號機(jī)()。

A、改點紅燈

B、改點上黃燈

C、滅燈

D、改點綠燈

答案：A

35.信號設(shè)備地線與通信地線(包括接地體的引入線)之間距離應(yīng)不小于()。

A、10米

B、15米

G20米

D、30米

答案：B

36.當(dāng)兩架信號機(jī)間的距離小于400m時，前架信號機(jī)的顯示必須()。

A、完全重復(fù)后架信號機(jī)的顯示

B、與后架信號機(jī)設(shè)為關(guān)聯(lián)信號機(jī)

C、將后架信號機(jī)設(shè)為復(fù)式信號機(jī)

D、與后架信號機(jī)無關(guān)

答案：A

37.區(qū)間發(fā)生落物災(zāi)害報警時，列控中心應(yīng)向該區(qū)段發(fā)送()。

A、檢測碼

B、HU碼

GHB碼

D、H碼

答案：D

38.用于側(cè)向通過列車，速度超過45km/h的單開道岔,道岔轍叉號數(shù)應(yīng)不得小于

()o

A、9號

B、18號

G12號

D、30號

答案：B

39.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備巡檢作業(yè)，檢查斥離尖軌在自然狀態(tài)下，不受防

跳鐵影響，間隙()。

A、W2mm

B、W3mm

Cx<4mm

D、/3.5mm

答案：B

40.當(dāng)線路因施工等作業(yè)要求或發(fā)生自然災(zāi)害等情況時，列車調(diào)度員要向列車下

達(dá)()。

A、臨時限速信息

B、線路速度信息

C、特殊定位信息

D、線路坡度信息

答案：A

41.動車所CCS系統(tǒng)從人工控制模式轉(zhuǎn)為自動控制模式，需要按壓那個按鈕()。

A、命令取消按鈕

B、自動執(zhí)行按鈕

C、自動按鈕

D、命令下達(dá)按鈕

答案：B

42.ZY7s及道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修，調(diào)整遮斷器、自動開閉器接點：接點接觸深度不小

于()。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、6mm

答案：C

43.當(dāng)辦理向IG接車進(jìn)路后，IG不亮白光帶，始端按鈕表示燈亮穩(wěn)光，分析原因

是()。

A、ZCJ不落下

B、XJJ不吸起

C、最后一個區(qū)段的LJ不落下

D、第一個區(qū)段的LJ不落下

答案：A

44.相鄰兩線路均需通行超限貨物列車、線間設(shè)有水鶴時，最小股道間距為()。

A、4米

B、5米

C、5.3米

D、5.5米

答案:D

45.動車所CCS系統(tǒng)開放引導(dǎo)進(jìn)路時在那臺終端操作()。

A、維護(hù)終端

B、信號員終端

C、車務(wù)終端

D、值班員終端

答案:B

46.JZXC-480型軌道電路股道軌道繼電器交流端電壓標(biāo)準(zhǔn)是()o

A、10.5V-15V

B、10.5V-16V

C、10.5V-17V

D、10.5V-18V

答案：D

47.信號表示器分為幾種？()。

A、5種

B、6種

G7種

D、8種

答案：C

48.電子型25Hz相敏軌道電路接收器輸出給執(zhí)行繼電器直流電壓范圍是0o

A、10-16V

B、16-22V

G20-30V

D、24-36V

答案：C

49.客專ZPW-2000K軌道電路的方向繼電器在反方向運行時的狀態(tài)是()。

A、落下

B、吸起

C、延遲3s吸起

D、不確定

答案：B

50.檢修測試道岔動作電流使用萬用表()。

A、直流5A檔位

B、直流20A檔位

C、交流5A檔位

D、交流20A檔位

答案:A

51.復(fù)線CTC車站入口處有幾個進(jìn)路窗()。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

52.6502電氣集中檢查進(jìn)路上的道岔位置正確的網(wǎng)絡(luò)線是0。

A、6線

B、7線

G8線

D、11線

答案：B

53.ZPW-2000A軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌出2電壓不小于()。

A、100mV

B、130mV

C、140mV

D、240mV

答案：A

54.ZD(J)9電動轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路采用了()交流獨立電源。

A、380V三相

B、220V二相

C、110V二相

D、75V二相

答案：A

55.T.ZY型測重機(jī)靜態(tài)測量誤差為多少？()。

A、不大于2.5t

B、不大于4t

G不大于3.5t

D、不大于4t

答案:A

56.JZXC-480型軌道電路繼電器分析時限是交流端電壓變化超過()o

A、1V

B、2V

C、3V

D、4V

答案:B

57.25Hz相敏軌道接收器97型二元二位型軌道繼電器的執(zhí)行繼電器的型號為()。

A、JWXC-H270

B、JWXC-H310

C、JWXC-H340

D、JWXC-1700

答案：B

58.駝峰信號機(jī)顯示一個綠色燈光的意義是()。

A、準(zhǔn)許機(jī)車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)。

B、指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。

C、指示機(jī)車車輛減速向駝峰推進(jìn)。

D、指示機(jī)車車輛去禁溜線。

答案：A

59.BG1-50型軌道變壓器二次線圈能夠調(diào)整的電壓范圍是()。

A、0.45—9.8V

B、0.45—10.5V

C、0.45—10.8V

D、0.45—11.8V

答案：C

60.改變方向繼電器GFJ的作用是()。

A、記錄發(fā)車站要求改方的動作

B、記錄接車站要求改方的動作

C、記錄改方前的電路動作

D、記錄改方后的電路動作

答案：B

61.正弦交流電在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)通過導(dǎo)體截面的電量，其代表式為()。

A、i=dq/dt

B、I=q/t

C、l=U/R

D、l=P/h

答案：B

62.外鎖閉道岔鎖閉量，尖軌、心軌第一牽引點標(biāo)準(zhǔn)為0。

Ax220mm

Bx235mm

OxW20mm

D、W35mm

答案：B

63.有源應(yīng)答器默認(rèn)報文的發(fā)送時機(jī)是()。

A、當(dāng)LEU與列控中心接收的數(shù)據(jù)無效時

B、有源應(yīng)答器與LEU連接中斷時

C、當(dāng)LEU與列控中心通信故障時

D、列控中心與聯(lián)鎖連接中斷時

答案：B

64.對UPS進(jìn)行放電時，最多可以放電至電池電量指示燈顯示不少于總?cè)萘康?)o

A、0.3

B、0.4

C、0.6

D、0.7

答案：B

65.和利時列控通過什么板卡與CTC連接()。

A、TM426通信板

B、TM492通信板

C、TM484

D、TM497

答案：C

66.在四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一、第二架通過信號機(jī)的機(jī)柱上

Oo

A、涂三條黑斜線

B、分別涂三條、一條黑斜線

C、涂一條黑斜線

D、無標(biāo)記

答案：B

67.用于側(cè)向通過列車，速度超過80km/h的單開道岔,道岔轍叉號數(shù)應(yīng)不得小于

()0

A、9號

B、18號

G12號

D、30號

答案：D

68.三線制道岔控制電路的最大缺點是()。

A、當(dāng)X1與X2顛倒后能給出錯誤表示

B、當(dāng)X1與X2顛倒后能錯誤轉(zhuǎn)換道岔

C、當(dāng)X1與X3顛倒后能給出錯誤表示

D、當(dāng)X1與X3顛倒后能錯誤轉(zhuǎn)換道岔

答案:C

69.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)二級報警信息通過網(wǎng)絡(luò)傳送到()。

A、站機(jī)

B、車間

C、段調(diào)度中心

D\局調(diào)度中心

答案：B

70.25Hz相敏軌道電子接收器110V局部電源故障時，接收器上的紅、綠指示燈

顯示()。

A、紅穩(wěn)綠閃

B、紅閃綠閃

C、紅閃綠滅

D\紅穩(wěn)綠滅

答案：B

71.6502電氣集中對應(yīng)每一道岔區(qū)段和列車進(jìn)路上的無岔區(qū)段應(yīng)設(shè)置()。

A、單動道岔組合

B、雙動道岔輔助組合

C、區(qū)段組合

D、調(diào)車信號組合

答案：C

72.在6502電氣集中定型組合中“DXF”符號是()。

Ax電源組合

B、方向組合

C、調(diào)車信號輔助組合

D、調(diào)車信號組合

答案：C

73.指示機(jī)車車輛去禁溜線時,駝峰主體信號機(jī)顯示()。

A、一個月白色閃光燈光

B、一個月白色燈光

C、一個紅色閃光燈光

D、一個紅色燈光

答案：A

74.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)巡檢作業(yè)時檢查假輪運用狀態(tài)，輻輪框架內(nèi)無異物，動作靈活,

無卡阻。輻輪調(diào)整尺寸達(dá)標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)：輻輪頂面應(yīng)高于滑床臺上表面()。

A、1~2mm

B、1~3mm

Cx3~5mm

D、2?4mm

答案：B

75.JZXC-480型軌道電路送電端變壓器I次使用的斷路器容量是()o

A、1A

B、2A

C、3A

D、4A

答案:A

76.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)一級報警方式為()。

A、聲報警

B、光報警

C、聲光報警

D、紅色顯示報警

答案：C

77.線間距或股道間距指的是()。

A、兩線邊緣距離

B、兩線中心的距離

C、相鄰線路兩側(cè)間距離

D、相鄰線路中心線間距離

答案：D

78.控制臺光帶表示燈或其他表示燈閃光的原因是()。

A、SJZ電源與JF電源混電

B、SJZ電源與KZ電源混電

GSJZ電源與JZ電源混電

D、KZ電源與JF電源混電

答案：c

79.外鎖閉裝置一旦進(jìn)入鎖閉狀態(tài)是具有()。

A、增強(qiáng)抗外力功能

B、隔離外力作用

C、減少抗外力功能

D、抗尖軌爬行作用

答案：B

80.計算機(jī)聯(lián)鎖電源當(dāng)UPS輸入斷電時，由電池逆變輸出的工作時間應(yīng)不小于()o

A、5min

B、10min

G15min

D\20min

答案：B

81.外鎖閉道岔可調(diào)限位塊與鎖閉框間應(yīng)留有的間隙是0。

Ax0?3nlm

B、1?3mm

C、0?4nlm

D、1~4mm

答案:B

82.ZPW-2000A軌道電路當(dāng)載頻為2000Hz時，入口電流不小于()。

Ax400mA

Bx450mA

Cx500mA

D、550mA

答案：C

83.ZY7s及道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修，斷開遮斷器接點斷開間隙不小于()，非經(jīng)人工恢

復(fù)不得接通電路。

Av3mm

B、2mm

Cx2.5mm

D、3.5mm

答案：B

84.每個RBC能同時管理多少條辦理的進(jìn)路()。

A、120

B、240

C、360

D、480

答案：D

85.駝峰信號機(jī)顯示一個黃色閃光燈光的意義是()。

A、準(zhǔn)許機(jī)車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)。

B、指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。

C、指示機(jī)車車輛減速向駝峰推進(jìn)。

D、指示機(jī)車車輛去禁溜線。

答案：C

86.60kg/m、12號提速道岔尖軌第一牽引點的鎖閉量是()。

A、，35mm

B、/35mm

C、240mm

D、W45mm

答案：A

87.ZPW-2000A軌道電路發(fā)送電源零層斷路器的容量是()。

A、2A

B、5A

C、10A

D、15A

答案：C

88.鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路，或近期年客貨運量小于20Mt且大于或等

于10Mt者是指()o

A、I級鐵路

B、II級鐵路

C、III級鐵路

DIV級鐵路

答案：B

89.ZPW-2000A軌道電路中小軌電壓的調(diào)整正方向調(diào)整用()o

AvA11-A23端子

B、B1-B10端子

GB11-B23端子

D、C11-C23端子

答案:A

90.一送多受軌道電路，同一道岔區(qū)段中單動道岔不應(yīng)超過()。

A、1組

B、2組

G3組

D、4組

答案：C

91.外鎖閉道岔鎖閉量，除尖軌、心軌第一牽引點外的其他各點標(biāo)準(zhǔn)為()。

A、W20mm

B、W35mm

C、220mm

D、235mm

答案：c

92.不得已時電力電纜和信號電纜可以并排敷設(shè)，但間距應(yīng)不小于()。

A、400mm

B、500mm

C、600mm

D、800mm

答案：C

93.ZY7s及道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修，擦拭安全接點和自動開閉器接點，動靜接點光滑清

潔，無()。

A、劃痕

B、痕跡

C、燒痕

D、磨痕

答案：C

94.鐵路橋梁的小橋長度一般不大于()。

A、20米

B、50米

C、100米

D、200米

答案：A

95.當(dāng)電力電纜與信號電纜并排敷設(shè)并采用接地的金屬線槽或鋼管防護(hù)的，其距

離應(yīng)不小于()。

Ax300mm

B、400mm

Ox500mm

D、600mm

答案:A

96.ZDJ-9轉(zhuǎn)轍機(jī)()線的作用是定反位動作、表示公用線。

A、X1

BvX2

C、X3

D、X4

答案：A

97.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度是Oo

A、不得小于2mm

B、不得小于3mm

G不得小于4mm

D、不得小于5mm

答案：C

98.12號可動心軌道岔第一牽引點開口為()。

A、98+3mm

B、98+5mm

C、117+3mm

D、117+5mm

答案：C

99.6502在辦理取消進(jìn)路或人工解鎖進(jìn)路時，QJ的狀態(tài)是()。

A、顫動

B、落下

C、不確定

D、吸起

答案：D

100.調(diào)度集中的英文縮寫是()。

A、TDCS

B、CTC

C、CTCS

D、TCC

答案:B

101.進(jìn)站點燈電路中，1DJ和2DJ常態(tài)分別()。

A、常態(tài)均吸起

B、常態(tài)均落下

C、1DJ常態(tài)吸起,2DJ常態(tài)落下

D、1DJ常態(tài)落下,2DJ常態(tài)吸起

答案：C

102.減速器制動時,允許車輛最大入口速度，間隔制動減速器不應(yīng)大于多少？()o

A、5m/s(18km/h)

B、6m/s(21.6km/h)

G7m/s(25.2km/h)

D、8m/s(28.8km/h)

答案：c

103.25Hz軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于()。

A、0.050

B、0.10

C、0.20

D、0.30

答案：A

104.在靠近區(qū)間中繼站的位置，設(shè)置兩組應(yīng)答器組，兩個應(yīng)答器組之間的距離為

Oo

A、20±0.5m

B、30±0.5m

C、50±0.5m

D、100±0.5m

答案：D

105.BE25型扼流變壓器能夠使鐵芯達(dá)到飽和時的不平衡電流是()。

A、20A

B、30A

C、50A

D、100A

答案：C

106.動車所CCS系統(tǒng)值班員終端可以打印()。

A、辦公文檔

B、通知

C、調(diào)度命令

D、行車時刻

答案：C

107.進(jìn)站點燈電路中，1DJ和2DJ分別設(shè)在()。

A、LXZ組合,YX組合

B、YX組合,LXZ組合

GLXZ組合,1LXF組合

D、LXZ組合,L組合

答案：A

108.外鎖閉道岔心軌第二牽引點鎖閉量()。

A、大于或等于35mm

B、小于或等于30mm

C、大于或等于25mm

D、小于或等于20mm

答案：D

109.外鎖閉道岔尖軌第一牽引點鎖閉量()。

A、大于或等于35mm

B、小于或等于35mm

C、大于或等于25mm

D、小于或等于25mm

答案：A

110.6502電氣集中辦理人工解鎖，在進(jìn)路解鎖后，JYJ是靠()。

A、KJ前接點吸起的

B、KJ后接點吸起的

C、XJJ后接點吸起的

D、XJJ后接點吸起的

答案：B

111.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)滾輪在動作板上轉(zhuǎn)動靈活，啟動片與動作板有()以上間隙。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：A

112.TYJL-ADX型計算機(jī)聯(lián)鎖雙屏車站一屏故障如何用另一屏操作()。

A、轉(zhuǎn)接兩屏視屏線

B、右鍵點擊站名施行縮屏

C、雙擊站名進(jìn)行操作

D、按壓另一屏幕左屏右屏按鈕

答案：B

113.自動集中系統(tǒng)的分路道岔，因故不能轉(zhuǎn)換到底時，應(yīng)保證在車輛未占用道岔

區(qū)段時，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)經(jīng)多長時間，道岔能自動返回原來位置？()。

A、1.0-1.2s

B、1.0-1.3s

G1.2~1.4s

D、1.2~1.5s

答案:c

114.JZXC-480型軌道電路送電端變壓器I次使用的熔絲容量是()。

A、1A

B、2A

C、3A

D、4A

答案：B

115.在6502電氣集中定型組合中“DD”符號是()。

A\電源組合

B、單動道岔組合

C、調(diào)車信號輔助組合

D、調(diào)車信號組合

答案：B

116.斷開計算機(jī)聯(lián)鎖主機(jī)柜電源的開關(guān)順序是()。

A、計算機(jī)'顯示器、UPS、交流220V輸入

B、顯示器'計算機(jī)、UPS、交流220V輸入

C、交流221V輸入'顯示器、計算機(jī)、UPS

D、UPS、計算機(jī)、顯示器、交流220V輸入

答案：A

117.計算機(jī)聯(lián)鎖用的采集電源主要是用于()。

A、現(xiàn)場動態(tài)采集現(xiàn)場信息

B、采集板工作電源

C、輸入輸出板工作電源

D、動態(tài)脈沖輸出工作電源

答案：A

118.路肩設(shè)計標(biāo)高低于天然地面，經(jīng)開挖而成的路基叫（）o

A、路肩

B、路堤

C、路塹

D、路基

答案:C

119.ZD（J）9電動轉(zhuǎn)轍機(jī)采用（）線制控制電路。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

120.列車接近道口控制器采用（）。

A、閉路式和開路式道口控制器均可

B、閉路式道口控制器

C、開路式道口控制器

D、天水產(chǎn)的道口控制器

答案：B

121.6502電氣集中定型組合共有（）。

A、10種

B、11種

C、12種

D、13種

答案：C

122.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)種UPS容量及供電時間是如何規(guī)定的？()o

A、UPS容量不低于2.2KVA,應(yīng)能可靠供電10分鐘以上。

B、UPS容量不低于2.2KVA,應(yīng)能可靠供電30分鐘以上。

C、UPS容量不低于1.2KVA,應(yīng)能可靠供電10分鐘以上。

D、UPS容量不低于1.2KVA,應(yīng)能可靠供電30分鐘以上。

答案：A

123.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)12號第一牽引點開程()。

A、160±5mm

B、147±5mm

C、118±5mm

D、75±5mm

答案:A

124.控制臺的某段或全站各種表示燈、光帶無顯示，是由于()。

A、控制臺KZ電源熔絲斷。

B、控制臺KF電源熔絲斷。

C、控制臺JZ電源熔絲斷。

D、控制臺JF電源熔絲斷。

答案:D

125.動車所CCS系統(tǒng)值班員終端通過計劃表格的背景色深灰色表示計劃()o

A、待執(zhí)行

B、已執(zhí)行完成

C、已取消

D、已超時

答案：B

126.用電橋查找電纜接地故障時調(diào)整電橋可變電阻臂R和比例臂M,在電橋平衡

時，R=10Q、M=23.33Q,電纜全長L=0.50km,則電纜接地點至測試點的距離為

()o

Ax0.25km

B、0.30km

Cx0.32km

D、0.33km

答案：B

127.97型及電子型26Hz相敏軌道電路繼電器線圈電壓標(biāo)準(zhǔn)接近區(qū)段長度1500m

的是()。

A、18-22V

B、18-25V

C、19-27V

D、25-30V

答案：D

128.道岔密貼的檢查與調(diào)整應(yīng)遵循什么原則()。

A、8mm不鎖閉，2mm鎖閉

B、6mm不鎖閉，2mm鎖閉

C、5mm不鎖閉，2mm鎖閉

D、4mm不鎖閉，2mm鎖閉

答案：D

129.ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換完畢后切斷啟動電路是靠()。

A、室內(nèi)的1DQJ前接點

B、遮斷器接點

C、以為接觸器接點

D、自動開閉器的接點

答案：D

130.DS6-K5B聯(lián)鎖邏輯電源各柜內(nèi)銅條上L+、L-配線是什么顏色()。

A、紅、白

B、藍(lán)、褐

C、藍(lán)、黑

D、紅、黑

答案：D

131.ZD6型道岔控制電路中RD4(DJZ220)容量為()。

A、0.5A

B、3A

C、5A

D、6A

答案：A

132.半自動閉塞的車站，開放正線出站信號后，股道向機(jī)車傳送的發(fā)碼信息是()o

A、L碼

B、U碼

GUU碼

D、LU碼

答案：A

133.區(qū)間通過信號機(jī)在點綠黃燈時，如果黃燈的燈絲雙斷該架信號機(jī)()。

A、消燈

B、改點紅燈

C、點綠燈

D、實現(xiàn)燈光轉(zhuǎn)移

答案：A

134.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中整流元件的規(guī)格是()。

A、正向電壓不小于500V,反向電流不小于1A

B、反向電壓不小于1000V,正向電流不小于300mA

C、反向電壓不大于500V,正向電流不大于1A的。

D、反向電壓不小于500V,正向電流不小于1A

答案：D

135.在兩個機(jī)構(gòu)組成的矮型信號機(jī)上，必須將最大限制信號設(shè)于()。

A、遠(yuǎn)離線路側(cè)的機(jī)構(gòu)中

B、靠近線路側(cè)的機(jī)構(gòu)中

C、沒有要求

D、路局規(guī)定

答案：B

136.駝峰車輛減速器在控制閥箱的制動線上用萬用表測試電壓的數(shù)值為()o

A、直流110V

B、直流220V

G交流220V

D、交流380V

答案：C

137.駝峰雷達(dá)測速范圍是多少？()。

A、1~30km/h

B、2~30km/h

C、3~30km/h

D\4~30km/h

答案：c

138.交流道岔表示電路中表示繼電器與室外道岔二極管是()。

A、串聯(lián)關(guān)系

B、串并聯(lián)關(guān)系

C、并聯(lián)關(guān)系

D、沒關(guān)系

答案：C

139.按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)答器、LEU、TCC中儲存及其傳輸?shù)膱笪氖?)。

A、830位

B、1023位

C、1024位

D、1280位

答案：B

140.動車所CCS系統(tǒng)信號員終端上辦理調(diào)車進(jìn)路按壓()。

A、始終端信號機(jī)名稱

B、始終端信號機(jī)圖形

C、始端信號機(jī)圖形

D、始終端信號機(jī)外框

答案：B

141.控制臺出站兼調(diào)車信號復(fù)示器亮白燈說明()。

A、出站信號機(jī)開放綠燈，表示LXJ吸起。

B、出站信號機(jī)開放黃燈，表示LXJ吸起。

C、調(diào)車信號已開放，表示DXJ吸起。

D、調(diào)車信號已開放，表示DXJ落下。

答案：C

142.ZD(J)9不帶擠脫器的道岔表示桿缺口調(diào)整范圍是。mm。

A、1.5±0.5

B、2±0.5

C、4±0.5;

D、7±0.5

答案：B

143.ZY7s及道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修，調(diào)整表示缺口：各牽引點()mm。

A、1±0.5mm

B、1.5±0.5mm

C、2±0.5mm

D、4±1.5mm

答案：B

144.四顯示自動閉塞區(qū)段的通過信號機(jī)顯示一個綠黃色燈光的意義是()。

A、表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑

B、表示運行前方有二個閉塞分區(qū)空閑

C、表示運行前方有三個閉塞分區(qū)空閑

D、表示運行前方有四個閉塞分區(qū)空閑

答案：B

145.25Hz相敏軌道電子接收器24V電源斷線故障時，接收器上的紅、綠指示燈

顯示()。

A、紅穩(wěn)綠閃

B、紅閃綠閃

C、紅閃綠滅

D、紅滅綠滅

答案：D

146.道岔表示電路中道岔表示繼電器使用偏極繼電器是采用故障一安全電路的

Oo

A、安全對應(yīng)法

B、獨立電源法

C、雙斷保護(hù)法

D、極性保護(hù)法

答案：D

147.在ZDJ9表示電路中，定位表示X1(+)和X4(+)對X2(一)有直流()v。

A、19

B、21

C、24

D、30

答案：B

148.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)巡檢作業(yè)檢查頂鐵間隙()。

A、1±0.5mm

B、1.5±0.5mm

C、2±0.5mm

D、2.5±0.5mm

答案：A

149.道岔表示桿的銷孔曠量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不大于()。

A、0.3mm

B、0.4mm

C、0.5mm

D、0.6mm

答案：c

150.JZXC-480軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，無岔區(qū)段軌道繼電器交流端電壓應(yīng)調(diào)整

為()。

A、10.5-18V

B、16-18V

C、18-25V

D、10.5-16V

答案:D

151.正線應(yīng)答器組內(nèi)應(yīng)答器距調(diào)諧單元(BA)或機(jī)械絕緣節(jié)的最小距離為()。

A、20±0.5m

B、30±0.5m

C、50±0.5m

D、60±0.5m

答案：B

152.用在交流電路中的二極管的兩端一定是()。

A、正極比負(fù)極電位高

B、負(fù)極比正極電位高

C、兩端電位相等

D、不一定

答案：A

153.直流串激式電動機(jī)當(dāng)負(fù)載減小時電機(jī)速度()。

A、減慢

B、加快

G不變

D、不確定

答案：B

154.下列哪個情形為重大事故()。

A、造成10人以上死亡。

B、造成100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)。

C、造成0.5億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。

D、貨運列車脫軌60輛以上。

答案：D

155.取消引導(dǎo)進(jìn)路時，需在CCS系統(tǒng)信號員終端操作()。

A、總?cè)私?/p>

B、總?cè)∠?/p>

C、總反位

D、區(qū)故解

答案:A

156.鼎漢PKX客專電源屏的系統(tǒng)輸入采用何種切換方式()o

A、Y型切換方式

B、雙Y型切換方式

C、H型切換方式

D、雙H型切換方式

答案：B

157.6502電氣集中辦理接車進(jìn)路時將另一咽喉敵對進(jìn)路鎖在未建立狀態(tài)下的證

明條件是()。

A、ZCJ前接點及GJJ后接點

B、ZCJ后接點及GJJ前接點

C、ZCJ后接點及ZJ前接點

D、ZJ后接點及GJJ前接點

答案:B

158.控制臺上進(jìn)站信號復(fù)示器亮綠燈的含義是()。

A、說明進(jìn)站信號機(jī)綠燈點亮，信號開放。

B、說明進(jìn)站信號機(jī)黃燈點亮，信號開放。

C、說明進(jìn)站信號機(jī)開放引導(dǎo)信號。

D、說明進(jìn)站信號機(jī)允許燈光點亮，信號開放。

答案：D

159.每個RBC能同時管理多少個已激活的緊急區(qū)()。

A、100

B、200

G300

D、400

答案：A

160.6502在辦理重復(fù)開放信號時，若始端按鈕閃光，則說明()。

A、JXJ未吸起

B、FKJ未吸起

GKJ未吸起

D、XJJ未吸起

答案：B

161.半自動閉塞區(qū)段進(jìn)站LXZ信號組合中，XJF220的熔絲是()。

A、1A

B、2A

C、5A

D、10A

答案：A

162.連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路叫()。

A、正線

B、側(cè)線

C、站線

D、岔線

答案:A

163.載頻為1700Hz時，ZPW-2000A軌道電路入口電流測試標(biāo)準(zhǔn)為()。

Ax2400mA

B、2450mA

Cx2500mA

D、21.2A

答案:C

164.道口信號機(jī)月白色燈光顯示距離是不少于()O

Ax20m

Bx50m

C、100m

D、200m

答案：B

165.用0.06Q分路線短路鋼軌,道口控制器作用距離是()。

A、20-40m

B\20-60m

C\20-80m

D、20-120m

答案：B

166.客專ZPW-2000K軌道電路發(fā)送器的冗余方式是()。

A、2+1備用模式

B、雙機(jī)并用模式

Cx1+1備用模式

D、N+1備用模式

答案：C

167.電氣化區(qū)段軌道電路設(shè)置扼流變壓器的目的是為了()。

A、使?fàn)恳娏鞣珠_

B、形成牽引回流通道

C、建立信號傳輸通道

D、降低電磁兼容性能

答案：A

168.在進(jìn)路表中標(biāo)注防護(hù)道岔用的符號是()。

A、()

B、<>

C、口

D、［｝

答案:C

169.一般情況下，站內(nèi)高柱色燈信號機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)柱()。

A、右側(cè)

B、左側(cè)

C、沒有要求

D、施工單位定

答案:A

170.電子型25Hz軌道電路用0.06標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路送、受電端柜面上

分路時，軌道繼電器端電壓不大于()。

A、7V

B、7.4V

C、10V

D、15V

答案：C

171.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)18號第一牽引點鎖閉量()，斥離軌不受防跳鐵影響。

AxN30mm

B、220mm

C、N10mm

D、235mm

答案：A

172.沒安裝在提速道岔室內(nèi)道岔組合內(nèi)的器材是()。

A、1DQJ

B、DCJ

C、BHJ

D、DBQ

答案：B

173.當(dāng)列控中心因故重啟后，在臨時限速初始化前，如辦理經(jīng)18號及以上道岔

彎進(jìn)直出或彎進(jìn)彎出側(cè)向通過列車進(jìn)路，進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)顯示()。

A、雙黃燈

B、雙黃燈閃

C、單黃

D、綠黃

答案：A

174.尖軌、基本軌的爬行、竄動量不超過0。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

Dx40mm

答案：B

175.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測點在哪？（）。

A、配電箱（電務(wù)部門管理）閘刀外側(cè)

B、配電箱（電務(wù)部門管理）閘刀內(nèi)側(cè)

C、在配電箱（電務(wù)部門管理）閘刀內(nèi)側(cè)及外側(cè)

D、電源屏輸入側(cè)

答案:A

176.卡斯柯iLOCK聯(lián)鎖B的驅(qū)動電壓送到相應(yīng)繼電器的（）。

A、線圈（3-4）

B、線圈（1-2）

C、線圈1

D、線圈4

答案:A

177.JZXC-480型軌道電路接近區(qū)段軌道繼電器交流端電壓標(biāo)準(zhǔn)是Oo

A、10.5V-22V

B、10.5V-21V

C、10.5V-20V

D、10.5V-19V

答案：A

178.高柱進(jìn)站信號機(jī)的建筑限界是0。

A、2440mm

B、2150mm

Cx1875mm

Dx1575mm

答案：A

179.軌道受電端變壓器BZ4II次側(cè)的電阻大約是()。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：B

180.ZPW-2000A軌道電路中調(diào)諧區(qū)內(nèi)空芯線圈發(fā)生故障后的現(xiàn)象是()o

A、主軌道電壓將下降

B、主軌道電壓將上升

C、小軌道電壓將下降

D、小軌道電壓將上升

答案:D

181.DS6-K5B聯(lián)鎖聯(lián)鎖FS10板1、2、3組TR燈與誰通信()。

A、對應(yīng)控顯AB和維護(hù)機(jī)

B、與前置機(jī)通信

C、分別對應(yīng)ET1、2、3機(jī)籠

D、與鄰站FISO通信

答案:C

182.組合架零層KZ-24V、KF-24V電源的熔絲容量均是()。

A、1A

B、2A

C、5A

D、10A

答案：c

183.DS6-K6B聯(lián)鎖接口電源各柜內(nèi)銅條上l+、I-配線是什么顏色()。

A、黃、綠

B、藍(lán)、褐

C、藍(lán)'黑

D、紅、黑

答案：A

184.控制臺調(diào)車信號復(fù)示器閃白燈說明()。

A、調(diào)車白燈點副絲

B、調(diào)車信號已開放，表示XJ吸起。

C、藍(lán)燈燈絲雙斷，表示DJ失磁落下。

D、紅燈燈絲雙斷，表示DJ失磁落下。

答案：C

185.CTC區(qū)段的計算機(jī)聯(lián)鎖需要設(shè)置什么按鈕和表示燈？0。

A、設(shè)“非常站控”按鈕，以及“非常站控”、“允許自律”、“自律控制”三

個表示燈。

B、設(shè)“非常站控”按鈕，以及“非常站控”、“車站調(diào)車”、“車站控制”三

個表示燈。

C、設(shè)“非常站控”按鈕，以及“非常站控”、“允許自律”、“車站控制”三

個表示燈。

D、設(shè)“非常站控”按鈕，以及“分散自律”、“允許自律”、“車站調(diào)車”三

個表示燈。

答案:A

186.客專ZPW-2000K軌道電路的編碼方式是()。

A、計算機(jī)和繼電器共同編碼

B、進(jìn)路方式編碼

C、計算機(jī)編碼

D、繼電器編碼

答案：C

187.控制臺上進(jìn)站信號復(fù)示器閃紅燈的含義是()o

A、說明紅燈燈絲雙斷，表示1DJF失磁落下。

B、說明藍(lán)燈燈絲雙斷，表示1DJF失磁落下。

C、說明紅燈燈絲雙斷，表示1DJF吸起。

D、說明藍(lán)燈燈絲雙斷，表示1DJF失磁吸起。

答案：A

188.股道用的GJ設(shè)在()。

A、列車信號第一輔助組合

B、列車信號第二輔助組合

C、列車信號主組合

D、調(diào)車信號組合

答案：A

189.單操雙動道岔，觀察電流表，如果指針擺動一次沒有復(fù)位，說明()。

A、第一動空轉(zhuǎn)

B、第一動沒動

C、第二動空轉(zhuǎn)

D、第二動沒動

答案:A

190.在沒有轉(zhuǎn)換N+1的情況下，N+1發(fā)送器低頻為()。

A、26.8HZ

B、27.9HZ

C、29HZ

D、11.4HZ

答案：C

191.計算機(jī)聯(lián)鎖開放引導(dǎo)信號后，為保證引導(dǎo)信號持續(xù)開放，需要重復(fù)按壓進(jìn)路

始端按鈕的時間間隔是()。

A、3秒

B、9秒

C、15秒

D、30秒

答案：C

192.有關(guān)道口電路正確的說法是()。

A、接近通知使用開路式控制器

B、到達(dá)通知使用閉路式控制器

C、遮斷信號機(jī)常態(tài)顯示紅燈

D、道口停電時列車接近無報警

答案：D

193.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備巡檢作業(yè)，檢查兩片表示桿無張嘴、無錯牙現(xiàn)

象，兩片表示桿端頭盡量對齊，其錯開距離()。

A、《4mm

B、W6mm

CxW8mm

D、《1Omm

答案：C

194.外鎖閉道岔鎖閉量可通過調(diào)整連接桿長度使鉤鎖兩側(cè)鎖閉量偏差()。

A、不超過2mm

B、不超過3.5mm

C、不小于2mm

D、不小于3.5mm

答案：A

195.各種安裝裝置絕緣電阻不小于()。

A、200Q

B、4000

C、6000

D、10000

答案：A

196.25Hz軌道電路使用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線的電阻值是()。

A、0.060

B、0.150

C、0.250

D、30

答案:A

197.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉電流不得大于動作電流的()。

A、0.2A

B、0.3A

C、0.4A

D、0.5A

答案：B

198.道口遮斷預(yù)告信號機(jī)在遮斷信號機(jī)開放時顯示()。

A、滅燈狀態(tài)

B、亮紅燈狀態(tài)

C、亮黃燈狀態(tài)

D、亮綠燈狀態(tài)

答案：C

199.指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)時,駝峰主體信號機(jī)顯示()o

A、一個黃色燈光

B、一個綠色燈光

C、一個綠色閃光燈光

D、一個黃色閃光燈光

答案：C

200.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障或錯誤操縱時，通過設(shè)備本身使其導(dǎo)向安全的電路叫()。

A、或與門電路

B、或門電路

C、與門電路

D、故障一安全電路

答案：D

多選題

1.6502電氣集中控制臺某段KF熔斷器燒斷會出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有()。

A、所有按鈕表示燈不亮

B、部分或整個咽喉道岔扳不動

C、按壓調(diào)車按鈕表示燈不閃光

D、排列進(jìn)路表示燈不亮

答案：CD

2.能夠在道岔表示電路中檢查電機(jī)繞組的是()。

A、ZYJ7表示電路

B、S700K表示電路

C、ZD9表示電路

D、ZD6表示電路

答案：AB

3.排列正線接車進(jìn)路時，進(jìn)路鎖閉后，信號復(fù)示器亮一下又滅的主要原因是()。

A、LXJ一直沒有勵磁

B、LXJ勵磁后沒有自閉

C、上、下兩個黃燈泡有一個雙絲斷

D、電纜故障

答案：BD

4.導(dǎo)致ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)無法解鎖的原因有()。

A、道岔密貼力過大

B、摩擦帶有油或調(diào)整過松

C、燃軸

D、鎖閉圓弧研磨缺油

答案：ABCD

5.ZPW-2000A自閉系統(tǒng)室內(nèi)模擬試驗的原則是()。

A、分線盤接條件，最大限度檢查室內(nèi)配線

B、模擬負(fù)載盡量真實

C、盡量防止在室內(nèi)組合架內(nèi)加裝臨時條件

D、模擬條件要集中設(shè)置，最好使用模擬盤

答案:ABCD

6.計算機(jī)聯(lián)鎖與哪些信號系統(tǒng)有接口？()。

A、TDCS/CTC

B、無線閉塞中心

C、歹時空中心、信號集中監(jiān)測等

D、TDMS

答案:ABC

7.閉塞設(shè)備分為()。

A、自動閉塞

B、四顯示自動閉塞

C、自動站間閉塞

D、半自動閉塞

答案：ACD

8.我們常說的三項基本聯(lián)鎖條件是指()。

A、選排一致

B、進(jìn)路空閑

C、道岔位置正確

D、敵對進(jìn)路未建立

答案：BCD

9.當(dāng)ZPW-2000A型自閉系統(tǒng)發(fā)送器不工作時應(yīng)做的檢查項目有()。

A、檢查電源

B、檢查功出電壓

C、檢查載頻選擇

D、檢查低頻選擇

答案：ACD

10.計算機(jī)聯(lián)鎖用的總線電源(5V)主要是用于()。

A、控制板工作電源

B、采集板工作電源

C、驅(qū)動板工作電源

D、輸入輸出板工作電源

答案：ABCD

11.6502電氣集中輔助開始繼電器的用途主要有()。

A、接續(xù)始端AJ和FJ的工作

B、接續(xù)始端JXJ的工作

C、防止信號自動重復(fù)開放

D、使調(diào)車信號機(jī)由遠(yuǎn)至近開放

答案：ACD

12.可以使ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的直流電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向發(fā)生改變的辦法有0o

A、改變轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的磁場方向

B、改變相序

C、改變定子的電流方向

D、改變轉(zhuǎn)子的電流方向

答案：CD

13.鉤式外鎖閉裝置的組成部件有()。

A、鎖閉桿

B、鎖鉤、鎖閉鐵

C、尖軌連接鐵

D、鎖閉框

答案：ABCD

14.可列為較大事故的有()。

A、3人以上10人以下死亡

B、客車脫軌18輛以上

C、50人以上108人以下重傷

D、10人以上50人以下重傷。

答案：AD

15.站內(nèi)信號電源停電時，進(jìn)站信號機(jī)點()。

A、H燈

B、滅燈

C、區(qū)間電源點燈

D、臨時電源點燈

答案：AC

16.計算機(jī)聯(lián)鎖有哪幾種軌道區(qū)段狀態(tài)顯示？()。

A、空閑、鎖閉

B、封鎖

C、占用

D、分路不良

答案：ACD

17.卡斯柯iLOCK聯(lián)鎖綜合柜系統(tǒng)正常都有哪些指示燈點亮()o

A、A機(jī)聯(lián)機(jī)

B、AB機(jī)VRD

C、同步工作

D、B機(jī)聯(lián)機(jī)

答案:ABCD

18.列控中心連接的外部設(shè)備包含()。

A、CTC/TDCS

B、微機(jī)監(jiān)測

C、LEU

D、聯(lián)鎖

答案：ABCD

19.計算機(jī)聯(lián)鎖系是用計算機(jī)取代傳統(tǒng)繼電器完成()。

A、進(jìn)行選路和聯(lián)鎖運算

B、動態(tài)輸出控制命令

C、進(jìn)路儲存

D、進(jìn)路預(yù)告

答案：AB

20.復(fù)線單方向移頻自動閉塞區(qū)段在辦理反方向發(fā)車后，列車反方向運行時()。

A、發(fā)出27.9HZ低頻碼

B、機(jī)車信號顯示白燈

G發(fā)出25.7HZ低頻碼

D、機(jī)車信號顯示紅白燈

答案：AB

21.站間安全信息的傳輸內(nèi)容包含()。

A、災(zāi)害防護(hù)

B、線路改方

C、閉塞分區(qū)狀態(tài)

D、時鐘信息

答案：ABCD

22.四線制方向電路辦理輔助改方的條件是()。

A、雙方都沒辦理發(fā)車進(jìn)路

B、區(qū)間無車

C、區(qū)間設(shè)備處于故障狀態(tài)

D、區(qū)間監(jiān)督表示燈亮白燈

答案:ABC

23.進(jìn)路在正常解鎖時，三點檢查條件是()。

A、車占用前一區(qū)段

B、車曾占用并出清前一區(qū)段

C、車曾占用并出清本區(qū)段

D、車占用下一區(qū)段

答案：BCD

24.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行注油時的注意哪些事項有()o

A、不能摻進(jìn)水

B、不能進(jìn)入土和雜物

C、不能使用其他油脂

D、油箱蓋上的孔不要封死

答案：ABCD

25.股道間距的大小確定的條件有()。

A、鐵路限界

B、是否通行裝載超限貨物的列車

C、股道間是否裝設(shè)信號機(jī)和水鶴

D、耳)站臺

答案：ABC

26.S701K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)安全裝置的構(gòu)成部件主要有Oo

A、連桿

B、遮斷開關(guān)

C、鎖閉塊

D、開關(guān)鎖

答案：ABD

27.屬于故障-安全電路常用的幾種方法是()。

A、分線法

B、雙斷法

C、極性法

D、位置法

答案:ABCD

28.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器故障原因可能有()。

A、減速器左右夾板折斷

B、電動機(jī)特性不良

C、故障電流調(diào)整不當(dāng)

D、摩擦帶進(jìn)油

答案：ACD

29.電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦聯(lián)接器的作用主要是()。

A、消耗電機(jī)剩余動力

B、防止尖軌被阻燒毀電機(jī)

C、保證動力傳遞順暢

D、減少機(jī)械卡阻

答案：AB

30.ZPW-2000A室內(nèi)設(shè)備故障能夠引起控制臺移頻報警的有()o

A、發(fā)送器故障

B、接收器故障

C、衰耗盤故障

D、模擬網(wǎng)絡(luò)盒故障

答案：ABC

31.列控中心間相互通信的信息內(nèi)容含有()。

A、列控中心運行狀態(tài)信息

B、區(qū)間閉塞和方向條件信息

C、車站聯(lián)鎖所需要的信息

D、編碼所需要的信息

答案：ABCD

32.防護(hù)道岔必須滿足的聯(lián)鎖要求是()。

A、帶動到規(guī)定位置

B、手動搬到規(guī)定位置

C、檢查表示正確

D、鎖閉在規(guī)定位置

答案：ACD

33.電源屏正常供電,UPS正常工作時點亮的指示燈有()o

A、負(fù)載量指示燈

B、電源正常供電指示燈

C、充電報警指示燈

D、電池充電量指示燈

答案:ABD

34.DIB采樣板有哪些表示燈()。

A、

B、PWR

C、RX

D、TX

答案：ABCD

35.導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流下降的原因可能有()。

A、摩擦帶被沾上油脂

B、氣溫變低

C、氣溫變高

D、摩擦調(diào)整螺母松動

答案：ACD

36.出站信號機(jī)、發(fā)車進(jìn)路兼出站信號機(jī)、駝峰輔助兼出站或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的

機(jī)構(gòu)下方可裝設(shè)進(jìn)路表示器。()。

A、出站信號機(jī)

B、接車進(jìn)路信號機(jī)

C、駝峰輔助兼出站

D、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)

答案：ABD

37.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)中發(fā)送器起的作用包括()。

A、對主軌移頻信號進(jìn)行解調(diào)

B、產(chǎn)生足夠功率的輸出信號

C、調(diào)整軌道電路參數(shù)

D、對移頻信號特征的自檢測

答案：BCD

38.6502電氣集中，XJJ不勵磁，控制臺的現(xiàn)象有()。

A、方向繼電器復(fù)原

B、進(jìn)路無白光帶

C、進(jìn)路有白光帶

D、始端按鈕亮穩(wěn)光

答案：ABD

39.ZPW-2000A軌道電路的載頻有()。

A、1700-1x1700-2

B、2000-1v2000-2

G2300-1、2300-2

D、2600-1v2600-2

答案：ABCD

40.四線制道岔控制電路當(dāng)測量表示外線，口交流和直流電壓都為零時,可能是()。

A、室內(nèi)表示電路短路

B、室內(nèi)表示電路開路

C、室外表示電路斷路

D、室外表示電路短路

答案：ABD

41.導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電流變化的因素可能有()。

A、道岔清掃不良

B、尖軌與基本軌間有肥邊

C、電動機(jī)特性不良

D、尖軌根部過緊

答案：ABCD

42.信號機(jī)按用途分為()。

A、出站信號機(jī)

B、機(jī)車信號機(jī)

C、色燈信號機(jī)

D、進(jìn)站信號機(jī)

答案:AD

43.DS6-K5B聯(lián)鎖聯(lián)鎖正常狀態(tài)下F486-4那些燈不能亮()。

A、D7

B、D2

C、BER

D、WD

答案：ABC

44.區(qū)間通過信號機(jī)點燈電路的燈絲繼電器一般可以采用的型號有()。

A、JZXC-16/16

B、JZXC-H18F

GJZXC-H18

D、JZXC-H62

答案：AB

45.6502電氣集中，進(jìn)路左端的JXJ不能自閉將導(dǎo)致()。

A、始端AJ不能復(fù)原

B、進(jìn)路中的有關(guān)道岔不能轉(zhuǎn)換

C、整條進(jìn)路選不出

D、終端AJ不能勵磁

答案：ABC

46.采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車的原因有()。

A、接車進(jìn)路信號機(jī)因故不能正常開放時

B、進(jìn)站信號機(jī)因故不能正常開放時

C、接車進(jìn)路中的某道岔密貼沒有表示時

D、接車進(jìn)路上某一軌道電路故障不能建立正常接車進(jìn)路時

答案：ABD

47.故障一安全電路的常用方法包括()。

A、對應(yīng)法

B、置換法

C、分線法

D、極性法

答案：ACD

48.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點主要有()。

A、摩擦聯(lián)接器無需調(diào)整

B、采用了交流三相電動機(jī)

C、用直徑32mm的滾珠絲杠作為驅(qū)動裝置

D、用簧式擠脫裝置代替擠切銷

答案：ABD

49.可列為特別重大事故的有()。

A、10人以上30人以下死亡

B、30人以上死亡

C、50人以上100人以下重傷

D、100人以上重傷

答案：BD

50.大站電源屏轉(zhuǎn)換屏的作用是()。

A、輸出電源穩(wěn)壓

B、兩路電源的轉(zhuǎn)換

C、交直流主、備屏間的轉(zhuǎn)換

D、輸入、輸出電源匯接

答案：BCD

51.進(jìn)路解鎖根據(jù)性質(zhì)不同可分為()。

A、正常解鎖

B、取消進(jìn)路解鎖

C、人工延時解鎖

D、故障解鎖

答案：ABCD

52.當(dāng)優(yōu)先道岔在右側(cè)時，6502選平行進(jìn)路的斷線規(guī)律有0o

A、斷1或3網(wǎng)路線的KZ

B、撇形斷2網(wǎng)路線

C、斷2或4網(wǎng)路線的KF

D、捺形斷4網(wǎng)路線

答案：BCD

53.ZPW-2000A衰耗盤的作用有()。

A、調(diào)整主軌輸入電平

B、對小軌道進(jìn)行調(diào)整

C、給出發(fā)送功出電壓

D、給出GJ,XGJ測試條件

答案：ABCD

54.電氣化區(qū)段信號設(shè)備的各種地線安裝時均不得合用的地線是()。

A、電力地線

B、房屋建筑地線

C、通信地線

D、貫通地線

答案：ABC

55.信號開放后，與進(jìn)路有關(guān)并被鎖閉的道岔包括（）。

A、進(jìn)路上的所有道岔

B、帶動道岔

C、防護(hù)道岔

D、不在進(jìn)路上某組道岔同一個區(qū)段的其他道岔

答案：ACD

56.鐵路橋梁按照橋梁的長度（L）分為（）。

A、小橋（LC20米）

B、中小橋（20米WL<100米）

G大橋（100米WLX500米）

D、特大橋（L>500米）

答案：ABCD

57.某道口一架道口信號機(jī)兩個紅燈均點副絲,則出現(xiàn)（）o

A、道口信號機(jī)紅燈交替閃光

B、道口信號機(jī)紅燈點亮穩(wěn)定紅燈

C、道口控制盤信號復(fù)示器閃光

D、道口控制盤信號復(fù)示器滅燈

答案：AD

58.S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)檢測和鎖閉機(jī)構(gòu)主要組成部件有Oo

A、檢測桿、叉形接頭

B、速動開關(guān)組

C、鎖閉塊和鎖舌

D、指示標(biāo)

答案：ABCD

59.區(qū)間改變方向后現(xiàn)場應(yīng)重點測試的電壓是()。

A、衰耗盤軌入電壓

B、軌出1、軌出2電壓

C、方向繼電器電壓

D、站聯(lián)繼電器電壓

答案：ABCD

60.推峰機(jī)車上下峰進(jìn)路可采用()。

A、手動操縱道岔

B、自動排列進(jìn)路

C、作業(yè)計劃自動選排

D、非進(jìn)路調(diào)車

答案：ABC

61.6502電器集中雙動道岔設(shè)兩個SJ,確定為()。

A、左側(cè)道岔的鎖閉繼電器為1SJ

B、右側(cè)道岔的鎖閉繼電器為1SJ

C、左側(cè)道岔的鎖閉繼電器為2SJ

D、右側(cè)道岔的鎖閉繼電器為2SJ

答案：AD

62.與工務(wù)有關(guān)的信號標(biāo)志主要有()。

A、警沖標(biāo)

B、作業(yè)標(biāo)

C、司機(jī)鳴笛標(biāo)

D、減速地點標(biāo)

答案：ABCD

63.CTC車站入口處進(jìn)路窗中間字母表示()。

A、D表示動車

B、J表示接車

C、F表示發(fā)車

D、T表示通過

答案：BCD

64.當(dāng)四線制轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動電路中的RD3熔斷，會出現(xiàn)的現(xiàn)象有Oo

A、道岔往定位搬不動

B、道岔往反位搬不動

C、道岔既搬不動又無表示

D、道岔無表示

答案:AB

65.計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備工作電源種類有Oo

A、5V總線電源

B、采集電源

C、驅(qū)動電源

D、220V電源

答案：ABCD

66.屬于鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有()。

A、機(jī)車類型

B、限制坡度

C、最小曲線半徑

D、閉塞類型

答案：ABCD

67.自動閉塞區(qū)段對信號機(jī)聯(lián)鎖試驗的內(nèi)容有()。

A、燈位及顯示核對

B、主副絲轉(zhuǎn)換、斷絲表示核對

C、燈光轉(zhuǎn)移試驗

D、紅燈斷絲不能開放信號試驗

答案：ABCD

68.普通道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)沒解鎖空轉(zhuǎn)，主要的故障原因有0o

A、道岔的密帖力大

B、摩擦電流小

C、鎖閉圓弧研磨缺油

D、道岔空動距離小

答案：ABCD

69.ZPW-2000A自閉系統(tǒng)中衰耗盤的作用包括()。

A、對主軌接收電平進(jìn)行調(diào)整

B、對正、反向小軌進(jìn)行調(diào)整

C、給出發(fā)送、接收用電源電壓

D、給出GJ,XGJ測試條件

答案：ABCD

70.卡斯柯iLOCK聯(lián)鎖如何在控制臺A操作機(jī)上取得控制權(quán)()。

A、在A機(jī)屏幕下方工具條上選控制區(qū)域按鈕

B、倒機(jī)單元切換操作機(jī)主備用

C、在重新分配控制區(qū)對話框內(nèi)將控制區(qū)域1或控制區(qū)域2選擇為操作A機(jī)*121

確定

D、不用轉(zhuǎn)換直接在A機(jī)操作

答案：AC

71.非集中聯(lián)鎖分為00

A、平面調(diào)車聯(lián)鎖

B、色燈電鎖器聯(lián)鎖

C、臂板電鎖器聯(lián)鎖

D、6032小站聯(lián)鎖

答案：BC

72.微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)道岔采集機(jī)監(jiān)測項目有()。

A、電轉(zhuǎn)機(jī)啟動電流模擬量

B、1DQJ狀態(tài)

C、2DQJ狀態(tài)及定反位表示繼電器狀態(tài)

D、SJ繼電器第8組前接點

答案：ABCD

73.ZPW-2000A型軌道發(fā)送器正常工作的條件包括()。

A、有直流24伏電源

B、有且只有一個載頻條件

C、有且只有一個“7、-2”選擇條件

D、有且只有一個低頻條件

答案:ABCD

74.進(jìn)站信號點燈電路防止混線采取措施的是()。

A、位置法

B、電源隔離法

C、雙斷法

D、極性法

答案：AC

75.不同地點電纜的備有量分別是()。

A、信號樓處不得小于5米

B、室外設(shè)備處不得小于2米(20米以下電纜不得小于1米)。

C、接續(xù)處不得小于2米。

D、過橋處50米以下橋不得小于5米，50米以上橋以及道口處不得小于10米。

答案：ABC

76.ZY7s液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)由哪些結(jié)構(gòu)組成？()

A、動力機(jī)構(gòu)

B、轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)

C、表示鎖閉機(jī)構(gòu)

D、摩擦連接裝置

答案：ABC

77.普速道岔的三桿安裝基本要求是()。

A、道岔的三桿即密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿安裝時，一定要互相平行

B、各桿應(yīng)與基本軌(直股或直股延長線)相垂直

C、各桿的兩端問與基本軌垂直偏差不超過20MM

D、各桿間不磨卡，與軌底應(yīng)有10MM.以上的間隙

答案：ABCD

78.屬于車站列控中心向CTC系統(tǒng)發(fā)送的信息是()。

A、臨時限速狀態(tài)信息

B、臨時限速設(shè)置失敗信息

C、列控中心運行狀態(tài)信息

D、區(qū)間方向及閉塞狀態(tài)

答案:ABCD

79.下列哪些情形為一般D21事故()。

A、行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車1小時以上。

B、行車設(shè)備故障耽誤本列貨運列車2小時以上。

C、固定設(shè)備故障延時影響正常行車2小時以上(僅指正線)。

D、調(diào)車沖突

答案:ABC

80.進(jìn)路解鎖的形式主要有()。

A、列車通過后的正常解鎖

B、進(jìn)路一次性人工解鎖

C、道岔故障解鎖

D、區(qū)段人工解鎖

答案：AB

81.CTCS-2級地面系統(tǒng)的組成部分是()。

A、列控中心TCC

B、地面電子單元

C、點式應(yīng)答器

D、ZPW-2000K軌道電路

答案：ABCD

82.智能電源屏具有完善的故障告警和保護(hù)功能，監(jiān)控單元顯示窗可以顯示那些

信息()。

A、實時顯示系統(tǒng)的運行參數(shù)

B、故障報警信息

C、對外接口

D、各模塊連接圖示

答案:AB

83.小站6502電氣集中，一側(cè)咽喉的道岔都扳不動的原因可能有()。

A、控制臺電流表斷線

B、直流220V電源沒有供出

G誤按YZSA

D、KF-ZDJ或KF-ZFJ電源沒供出

答案：BCD

84.應(yīng)答器向車載ATP設(shè)備傳送的點式控制信息有()。

A、固定信息

B、限速信息

C、特殊信息

D、可變信息

答案：AD

85.聯(lián)鎖圖表的編制內(nèi)容主要有()。

A、與進(jìn)路有關(guān)的道岔位置

B、與進(jìn)路有關(guān)的軌道區(qū)段名稱

C、與進(jìn)路敵對的信號機(jī)名稱

D、防護(hù)進(jìn)路的信號機(jī)顯示

答案：ABCD

86.道岔區(qū)段的軌道電路應(yīng)符合的要求有()。

A、與到發(fā)線相銜接的道岔軌道電路的分支末端，應(yīng)設(shè)接收端。

B、所有列車進(jìn)路上的道岔區(qū)段，其分支長度超過65m時(自并聯(lián)起點道岔的叉

心算起)，在該分支末端應(yīng)設(shè)接收端。

C、個別分支長度小于65m、分路不良、危及行車安全的分支線末端，亦應(yīng)增設(shè)

接收端。

D、一送多受軌道電路，同一道岔區(qū)段最多不應(yīng)超過3個接收端。

答案：ABCD

87.四線制方向電路自動改方辦理的條件是()。

A、區(qū)間監(jiān)督表示燈亮白燈

B、區(qū)間空閑

C、區(qū)間監(jiān)督表示燈滅燈

D、雙方都沒辦理發(fā)車進(jìn)路

答案：BCD

88.CTC和TDCS直接涉及行車安全,其對網(wǎng)絡(luò)安全的要求()。

A、必須自成體系

B、單獨組網(wǎng)

C、獨立運行

D、加防火墻

答案：ABCD

89.正常情況下信號機(jī)設(shè)在列車運行方向的()。

A、右側(cè)

B、所屬線路的中心線上空

C、上空

D、左側(cè)

答案：BD

90.ZD9-S雙桿轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點是()。

A、有兩根動作桿

B\兩套表ZF桿

C、分別帶動兩對尖軌，

D、同時檢查兩個尖軌的密貼狀態(tài)。

答案：ABCD

91.當(dāng)優(yōu)先道岔在左側(cè)時，6502選平行進(jìn)路的斷線規(guī)律有()。

A、斷1或3網(wǎng)路線的KZ

B、撇形斷1網(wǎng)路線

C、斷2或4網(wǎng)路線的KF

D、捺形斷3網(wǎng)路線

答案：ABD

92.S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)滾珠絲杠的作用是()。

A、將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動；

B、起到減速作用，其減速比取決于絲杠的螺距。

答案：AB

93.TDCS/CTC調(diào)監(jiān)界面信號設(shè)備狀態(tài)應(yīng)包括哪些內(nèi)容()。

A、道岔位置及狀態(tài)

B、進(jìn)站、出站、區(qū)間通過、調(diào)車等信號機(jī)顯示，

C、接觸網(wǎng)有電、無電

D、軌道電路的空閑、鎖閉、占用，接近、離去區(qū)段的空閑及占用

答案：ABD

94.ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)有()。

A、頂桿與觸頭間隙為1.5mm時接點應(yīng)斷開

B、