群塔作業(yè)施工方案設(shè)計(jì)

目錄

1、編制依據(jù).............................................1

2、工程概況.............................................1

3、塔吊布置.............................................2

4、塔吊基礎(chǔ)施工.........................................4

5、頂板預(yù)留洞施工方法..................................8

6、塔吊安裝、拆除、頂升、錨固技術(shù)措施....................8

7、安全保障技術(shù)措施....................................10

8、應(yīng)急預(yù)案...........................................17

9、附圖...............................................22

一、編制依據(jù)：

濱海新城1-4#地（建設(shè)二期）總平面圖

3組團(tuán)1#樓5組團(tuán)2#樓工程施工圖5組團(tuán)3#樓工程地下

汽車庫施工圖、

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》

(JGJ196-2010)

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-94

《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)

《施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)檢測(cè)規(guī)則》(DB11/611-2008)

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)

《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)

[2009]87號(hào)

本工程巖土工程勘察報(bào)告(編號(hào)：2012-CG3L1)

各類塔式起重機(jī)使用說明書

建筑施工安全手冊(cè)

租賃公司提供的(告知書)

二、工程概況

本工程名稱為：建筑面積：3組團(tuán)1#樓地下一層1160.623m\

地上面積5060.05n?總建筑面積6220.673m2

建筑高度：起坡點(diǎn)高度12.7m,脊高16.2m,建筑總長(zhǎng)98.26m總寬16.96m

5組團(tuán)-2#樓地下一層面積6940.352nf單棟地上面積17767.837m2

總建筑面積18462.189m2

建筑高度：女兒墻欄桿高度80.600m,機(jī)房高度84.500m,

5組團(tuán)-3#樓地下一層面積886.32n?單棟地上面積15676.58m2

總建筑面積16562.9m2

建筑高度：女兒墻欄桿高度56.000m,機(jī)房高度59.850m,

地下汽車庫建筑面積2183.03m?高度-5m

三、塔吊布置

5組團(tuán)2#樓CT5110.5組團(tuán)3#樓CT5510兩塔間距62.300m

1塔吊定位

塔式起重機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)定位必須遵循三個(gè)原則：①滿足施工需要，不

出現(xiàn)施工盲區(qū)；②保證塔式起重機(jī)安拆方便；③保證塔機(jī)的使用安全

性。

2塔吊型號(hào)確定

塔吊選型時(shí)應(yīng)保證優(yōu)塔居中。在群塔作業(yè)中位置居中的塔機(jī)由

于與其相鄰的塔機(jī)近，受相鄰塔機(jī)工作情況影響和制約大，因此必須

選用機(jī)械性能良好，自由高度和頂升錨固后自由度較高的塔機(jī)。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和施工需要以及塔機(jī)的使用規(guī)范，擬在現(xiàn)場(chǎng)安

裝兩臺(tái)、一臺(tái)CT5110塔吊（51m臂）、一臺(tái)CT5510塔吊（55m臂）塔

3塔吊相關(guān)技術(shù)參數(shù)

5組團(tuán)2#樓使用CT5110塔、機(jī)配合施工（編號(hào)2#塔機(jī)），地下

為1層，地上26層，大臂長(zhǎng)51m；5組團(tuán)3#樓使用CT5510塔、機(jī)配

合施工（編號(hào)1#塔機(jī)），地下為1層，地上18層，大臂長(zhǎng)55m；全現(xiàn)

澆剪力墻結(jié)構(gòu)，

4塔吊高度設(shè)置

因本工程存在2臺(tái)塔吊同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，塔吊大臂大幅度交叉，現(xiàn)場(chǎng)2臺(tái)

塔吊必須形成高低交錯(cuò)的作業(yè)狀態(tài)。

塔身位置確定：各塔施工區(qū)域交錯(cuò),定位時(shí)必須保證各塔能單獨(dú)

運(yùn)轉(zhuǎn)（主塔不得打客塔塔身以建樓），因此塔吊定位時(shí)必須準(zhǔn)確無

誤。

各塔間距離：1#-2#塔62.3米.

四、塔吊基礎(chǔ)施工

①塔吊基礎(chǔ)形式

因施工場(chǎng)地較為狹窄，塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為5組團(tuán)2#3#樓塔基座落

在樓體結(jié)構(gòu)邊緣，塔基中心線距結(jié)構(gòu)墻體不小于5m。塔基基礎(chǔ)參照

塔吊生產(chǎn)廠家提供的塔基施工圖加工制作，CT5110塔混凝土強(qiáng)度等

級(jí)C30,CT5510塔混凝土強(qiáng)度C35。

塔基配筋及安裝尺寸見圖：

②塔吊基礎(chǔ)施工工序

1車庫位置塔吊基礎(chǔ)施工順序：土方開挖至基底標(biāo)高一邊坡支護(hù)

一塔吊基礎(chǔ)定位放線~澆筑塔吊基礎(chǔ)墊層混凝土一測(cè)量放線一塔吊

基礎(chǔ)底板支模-*基礎(chǔ)底板下層鋼筋f固定塔吊底座■*基礎(chǔ)底板上層

鋼筋一校核、固定塔吊底座一澆筑底板混凝土。

2其他塔吊基礎(chǔ)施工順序：土方開挖至塔吊基底標(biāo)高一定位放線

一開挖塔吊基礎(chǔ)土方一澆筑塔吊基礎(chǔ)墊層混凝土一測(cè)量放線一塔吊

基礎(chǔ)底板檔土墻砌筑一塔吊基礎(chǔ)鋼筋一固定塔吊底座一澆筑塔吊混

凝土一塔吊基礎(chǔ)周圍回填土。

五、塔吊基礎(chǔ)施工方法

基坑土方開挖、人工清槽至基底標(biāo)高時(shí)，由測(cè)量人員按塔吊布置

圖進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)的測(cè)量定位；基礎(chǔ)的土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，由測(cè)量

人員進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)的測(cè)量定位，再進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)的土方開挖。

塔吊基礎(chǔ)土方開挖至基底標(biāo)高。塔吊基礎(chǔ)墊層碎澆筑，基礎(chǔ)墊層

為100mm厚C15混凝土，表面找平，拍實(shí)。

在基礎(chǔ)墊層上測(cè)放出塔吊基礎(chǔ)邊線、塔吊中心線及塔吊底座位置

線，根據(jù)放好的塔吊基礎(chǔ)邊線沿四周木工支模塔吊底板厚、高度

綁扎基礎(chǔ)底板下層鋼筋，保護(hù)層厚度50mm。下層鋼筋綁扎好后，

放置好鋼筋馬凳，根據(jù)測(cè)放好的塔吊中心線及塔吊底座位置線，固定

好塔吊基礎(chǔ)底座。綁扎基礎(chǔ)底板上層鋼筋，保護(hù)層厚度50mm。

1#、2#塔吊基礎(chǔ)座落在基槽深度，塔吊拆除后將永久埋于地下，

基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎好后，澆筑基礎(chǔ)混凝土前，必須對(duì)塔吊底座的位置、

垂直度、水平標(biāo)高進(jìn)行重新復(fù)測(cè)、校核，準(zhǔn)確無誤后方可澆筑基礎(chǔ)底

板混凝土，基礎(chǔ)底板混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35、C30o混凝土澆筑完畢后,

表面覆蓋塑料薄膜，達(dá)到L2Mpa后，對(duì)底板混凝土澆水養(yǎng)護(hù)，澆水

次數(shù)以混凝土表面一直保持濕潤狀態(tài)為宜，本工程塔吊基礎(chǔ)為冬季施

工，應(yīng)減少澆水次數(shù)，同時(shí)做好保溫、保濕措施。每座樓塔吊基礎(chǔ)底

板混凝土留置1組28天標(biāo)養(yǎng)試塊，3-4組同條件養(yǎng)護(hù)試塊，冬施政

留置受凍臨界強(qiáng)度試塊，其它試塊作為立塔的底板混凝土強(qiáng)度依據(jù)。

六、塔吊安裝、拆除、頂升、錨固技術(shù)措施

1塔吊安裝、頂升、錨固

①塔身安裝時(shí)，嚴(yán)格按照各塔機(jī)說明書安裝順序說明進(jìn)行安裝。

頂升和降節(jié)時(shí)須按照規(guī)定掛牢踏步，按規(guī)定裝好安全裝置。塔身安裝

完畢后，須安裝地錨，用以保證在停工期間將塔身鎖在地錨上，保證

塔的安全。地錨采用一級(jí)25mm鋼筋制作，固定在地面，拉力不小于

2000kgo

②基礎(chǔ)區(qū)域應(yīng)有排水溝，埋設(shè)兩組接地裝置，阻值不大于4歐。

③塔機(jī)的塔身接高到設(shè)計(jì)規(guī)定的獨(dú)立高度后，須使用錨固裝置將

塔身與主樓聯(lián)結(jié)（附著），以減少塔身的自由高度（附著桿應(yīng)控制塔

身自由高度小于221n之內(nèi)），保持塔機(jī)的穩(wěn)定性。塔機(jī)的附著應(yīng)注意

以下要求：

④塔機(jī)附著的主樓錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足塔機(jī)的設(shè)

計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等應(yīng)按照塔機(jī)說

明書及實(shí)際情況執(zhí)行。

⑤在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得

超過10度。最上層附著桿距離塔尖高度應(yīng)滿足塔身自由高度小于22m

要求。

⑥附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。

塔架對(duì)角處無斜撐時(shí)應(yīng)加固。

⑦塔吊的作業(yè)面高度嚴(yán)格按第3.4條高度執(zhí)行，塔吊在頂升和錨

固時(shí)必須保證群塔上述高低錯(cuò)開的高度距離。頂升時(shí)要遵循先頂升高

塔，后頂升低塔的原則。

⑧各塔頂升高度見塔吊平面布置圖。

2塔機(jī)拆除

拆除塔機(jī)時(shí)，提前做好拆塔現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，清騰地面、空間障

礙物，確保行車、吊車站位、塔件碼放需要。嚴(yán)格按照各塔機(jī)說明書

安裝順序說明進(jìn)行拆除。在拆除塔機(jī)時(shí)，須按照規(guī)定拆卸錨固裝置，

拆完錨固后，塔身懸高必須符合說明書的要求。

各塔機(jī)的施工詳見安裝單位的方案。

七、安全保障技術(shù)措施

1群塔作業(yè)危險(xiǎn)源分析

序號(hào)危險(xiǎn)因素可導(dǎo)致事故控制方法

千斤繩夾角過大,鋼絲繩打結(jié)、扭

1違章作業(yè)起重傷害標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

曲和斷裂，鋼絲繩安全系數(shù)小。

作業(yè)區(qū)和吊臂吊物下有閑散人員

2監(jiān)控失誤起重傷害規(guī)章制度

停留或通過。

3違章作業(yè)疲勞駕駛、酒后駕駛。起重傷害規(guī)章制度

4違章作業(yè)無證操作、運(yùn)行前不檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)起重傷害操作規(guī)程

5違章作業(yè)閉合電源開關(guān)前，不檢查起重傷害操作規(guī)程

安全防護(hù)需臨時(shí)加固的無加固措施或臨時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和檢

6起重傷害

措施不當(dāng)加固措施不牢查

操作失誤卸卡橫向受力，上下卡不按規(guī)定，

7起重傷害現(xiàn)場(chǎng)檢查

設(shè)施缺陷使用自制卡具

設(shè)務(wù)設(shè)施起重機(jī)的制動(dòng)、限位、聯(lián)鎖及保護(hù)

8起重傷害標(biāo)準(zhǔn)控制

缺陷等安全裝置不齊全

安全防護(hù)

9操作室無絕緣膠墊或存放易燃物起重傷害規(guī)章制度

缺陷

10違章作業(yè)愛力方向變化較大的場(chǎng)合和高處起重傷害操作規(guī)程

作業(yè)中未采用吊環(huán)式滑車

2群塔運(yùn)行管理

①群塔作業(yè)安全技術(shù)管理體系

群塔作業(yè)施工應(yīng)建立安全技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，以項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，安

全員、生產(chǎn)經(jīng)理主抓組成安全保障機(jī)構(gòu)，隨時(shí)指導(dǎo)、管理群塔作業(yè)的

運(yùn)行工作。

②明確管理職責(zé)

項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理、工長(zhǎng)、機(jī)械管理員負(fù)責(zé)2臺(tái)塔機(jī)的日常任務(wù)安排,

指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)使用、維修、頂升和運(yùn)行工作。各單位塔

機(jī)負(fù)責(zé)人應(yīng)服從項(xiàng)目部管理人員的安排，負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常運(yùn)

轉(zhuǎn)、故障排除、維護(hù)等工作，并定期向生產(chǎn)經(jīng)理匯報(bào)本塔的運(yùn)行情況。

③制定管理規(guī)定

項(xiàng)目部在塔機(jī)投入使用前應(yīng)制定相應(yīng)的塔機(jī)使用管理規(guī)定，作為

群塔作業(yè)的工作制度、作業(yè)準(zhǔn)則和事故責(zé)任劃分的依據(jù)。在塔機(jī)使用

前應(yīng)由生產(chǎn)經(jīng)理向生產(chǎn)各部門、各土建分包及各塔機(jī)負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面

交底，各單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)使用管理規(guī)定，服從總

包生產(chǎn)部門指揮。

④加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)的管理

嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)，有較長(zhǎng)駕齡、技術(shù)全面的司機(jī)擔(dān)任

駕駛?cè)蝿?wù)。要求進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)司機(jī)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度

和現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，做到嚴(yán)格自律、一絲不茍，禁止各行其是。

⑤加強(qiáng)對(duì)信號(hào)指揮人員的管理

本工程群塔水平交叉、立體多層，塔司視野有限，因此信號(hào)指揮

人員至關(guān)重要，必須選派有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、能夠照顧全面

的信號(hào)指揮人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)指揮工作；同時(shí)必須經(jīng)過北京市勞動(dòng)

局統(tǒng)一培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格、取得操作證書后方可上崗指揮。

⑥加強(qiáng)對(duì)起重工（掛鉤工）的管理

所有起重工（掛鉤工）在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前，必須接受安全生產(chǎn)技

術(shù)培訓(xùn)教育，明確現(xiàn)場(chǎng)施工中的各項(xiàng)管理規(guī)定，經(jīng)考核合格后上崗。

⑦群塔運(yùn)行原則

a.低塔讓高塔原則：低塔在運(yùn)行時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后在

運(yùn)行。

b.后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)動(dòng)粗行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)

域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)。

c.動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)動(dòng)粗行時(shí),運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)

避讓要避讓該區(qū)域靜止塔機(jī)。

d.輕載讓重載原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)一，無載塔機(jī)應(yīng)避讓有載

荷塔機(jī)。

e.客塔讓主塔原則:另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主

動(dòng)避讓主方塔機(jī)。

f.同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)

統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。

3文明施工及環(huán)境保護(hù)措施

1、為培養(yǎng)一支懂科學(xué)，善管理，注重環(huán)境保護(hù)的施工隊(duì)伍，保

持良好的施工環(huán)境與施工秩序，得到建設(shè)單位、當(dāng)?shù)鼐用窦皢挝坏闹?/p>

持和信賴，提高企業(yè)的環(huán)保意識(shí)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，在施工現(xiàn)場(chǎng)成立專

門的領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作，建立健全的文明施工與環(huán)境保護(hù)保

證體系。

2、噪音大的設(shè)備要設(shè)隔音設(shè)施，嚴(yán)格控制噪音污染，將施工產(chǎn)

生的噪音控制在50分貝以內(nèi)。

3、選用性質(zhì)優(yōu)良的機(jī)械，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)，減少噪音對(duì)

居民的影響。

4、禁止工人夜間施工時(shí)大聲喧嘩。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，不

得在夜間使用噪音大的施工機(jī)械。

5、為了保持良好的施工環(huán)境與施工秩序，達(dá)到上述文明施工管

理目標(biāo)，提高企業(yè)的環(huán)保意識(shí)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，在施工現(xiàn)場(chǎng)成立專門

的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工過程中的環(huán)境保護(hù)及文明施工。文明

施工管理體系。

4群塔施工安全注意事項(xiàng)

①塔吊在垂直方向的防碰撞措施

a.低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措

施：由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對(duì)的，但都有

可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事

故。為杜絕此類事故發(fā)生，必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合

理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，必須配備有合格操

作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),

低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。

b.作業(yè)中風(fēng)速達(dá)到5級(jí)風(fēng)以上（含5級(jí)）、濃霧、雷雨、視物

不清時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)，并將大臂與地錨有效拉結(jié)。

c.塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至

頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。

d.高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措

施：由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂

與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。各塔吊均按照前面'塔

吊安裝'部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限

與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于5米，符合塔式

起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定：“兩臺(tái)起重

機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部

件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中

處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。

e.由于地下結(jié)構(gòu)多單位同時(shí)作業(yè)，高塔應(yīng)置于施工進(jìn)度較快,

施工較早的區(qū)域內(nèi)，避免相互影響；若低塔作業(yè)區(qū)域覆蓋了相

鄰的較高的結(jié)構(gòu)且低塔塔臂最大頂升高度低于相鄰結(jié)構(gòu)高度，

則應(yīng)注意保證低塔相應(yīng)結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度，以防影響塔臂旋轉(zhuǎn)。

高塔應(yīng)布置在地面障礙物較多的位置，以便于低塔司機(jī)減輕負(fù)

擔(dān)，減小安全隱患。

f.由于受施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制，塔臂作業(yè)交叉，作業(yè)時(shí)應(yīng)合理

安排，避免出現(xiàn)塔、繩相沖突。

②塔吊安裝、拆除必須由具有資質(zhì)的單位嚴(yán)格按照《塔吊安裝、

拆除施工方案》執(zhí)行，所有操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁違章指揮，

違章作業(yè)。

③塔吊的各種限位裝置必須靈敏有效，嚴(yán)禁私自拆除各種限位。

④對(duì)塔司和信號(hào)工進(jìn)行安全教育和上崗前的培訓(xùn)工作，必須考核

合格且取得上崗證后方可上崗。信號(hào)工除遵守一般安全操作規(guī)程外，

信號(hào)工和塔司不僅要觀察起吊物，還要觀察是否會(huì)與鄰近塔吊刮碰，

大臂或起重繩與障礙物有碰撞危險(xiǎn)時(shí)要留足夠安全距離（3m左右），

要安全禮讓。當(dāng)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)避讓原則（順序）時(shí)“動(dòng)塔讓靜塔、前

臂讓后臂、低塔讓高塔、空載讓重載”。

⑤每臺(tái)塔吊的頂端及臂身最前端設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，白天

插小紅旗，夜間必須設(shè)置警示燈，且必須有專職安全員對(duì)群塔施工作

重點(diǎn)監(jiān)控。塔司操作室內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，禁止放置易燃和妨礙

操作物品。

⑥每天必須對(duì)塔吊進(jìn)行必要的檢查，如塔吊的限位裝置是否靈

敏，鋼絲繩是否有磨損現(xiàn)象等，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，

⑦每臺(tái)塔吊要根據(jù)型號(hào)、起重量確定塔吊的載重量，嚴(yán)禁超載起

吊，嚴(yán)禁材料混吊。塔吊小車在不同位置的允許起吊重量及對(duì)應(yīng)

1#塔5組團(tuán)3#樓QTZ63.21D.1-1塔

5組團(tuán)2#樓(CT5110)塔

⑧塔吊信號(hào)指揮采用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。每臺(tái)塔吊信號(hào)工與該塔吊司機(jī)

聯(lián)系及同一臺(tái)塔吊的信號(hào)工之間相互聯(lián)系，使用同一頻率的波段，不

同的塔吊采用不同的頻率波段，防止混淆指揮。塔吊信號(hào)指揮必須口

齒清晰，指揮表達(dá)準(zhǔn)確到位。機(jī)組與指揮人員要進(jìn)行預(yù)演練，互相糾

正、規(guī)范雙方交流指揮信號(hào)。指揮人員必須是專職信號(hào)工，要佩帶有

“指揮”字樣的臂章或穿戴明顯的工作服。當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)一，司機(jī)

應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問，明確指揮意圖后方可開車，信號(hào)工必須遵

守塔吊“十不吊”的原則，對(duì)于違反規(guī)定指揮塔司有權(quán)拒絕執(zhí)行。

⑨塔吊司機(jī)要經(jīng)常檢查塔吊回轉(zhuǎn)制動(dòng)要可靠，一般風(fēng)力條件下應(yīng)

能控制大臂，當(dāng)風(fēng)力達(dá)5級(jí)時(shí)，要及時(shí)索好大臂停止作業(yè)。當(dāng)有霧雨

及夜間照明不良時(shí)停止作業(yè)。

⑩如遇突然停電或故障使塔吊大臂朝向影響周圍塔吊作業(yè)，為減

少碰撞，要用手動(dòng)裝置調(diào)整大臂朝向后在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大

臂，無手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置及時(shí)先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。

?塔吊安裝完畢后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前必須對(duì)塔司和信號(hào)工進(jìn)行安

全教育，并以書面形式進(jìn)行安全技術(shù)交底。塔司必須對(duì)所操作的塔吊

“四限位”“兩保險(xiǎn)”認(rèn)真進(jìn)行檢查，必須保證靈敏有效，電氣系統(tǒng)

安全可靠，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無故障后，方可投入運(yùn)行，禁止塔吊帶病作

業(yè)。

?在吊運(yùn)大模起落時(shí)，必須用“微動(dòng)”信號(hào)指揮慢慢起落，合模

時(shí)，待模板未穩(wěn)定和固定前，不得摘鉤，出外墻大模板時(shí)一，要避免掛撞

腳手架和腳手架護(hù)身欄。信號(hào)工在指揮外掛架升降安裝時(shí)，要聽從專

人指揮，指揮人員所站的位置必須能讓塔司看得清。外掛架升降時(shí)必

須先掛后摘，即架體鉤頭栓掛好后，其墻內(nèi)的墊片和螺母擰緊后方可

摘鉤。提升外架時(shí)必須確認(rèn)墻無連接處在起吊，起吊時(shí)架體上禁止站

人。

8、應(yīng)急預(yù)案

①應(yīng)急預(yù)案處置原則

堅(jiān)持“以自救為主，以人為本”的原則，當(dāng)發(fā)生事故征兆或事故

發(fā)生后，以最快的方式對(duì)事故中受傷者進(jìn)行救治和安置，確保救援人

員不再受傷害，減小事故損失和最大限度的降低社會(huì)影響。

②應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1指揮部

總指揮長(zhǎng)：俞一進(jìn)（項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理）

職責(zé)：負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)、決策和指揮、包括善后工作。

副總指揮長(zhǎng)：胡海濤、杜徐平（項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理）

職責(zé)：協(xié)助總指揮長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作。

成員：湯少聰、左海平

職責(zé)：為總指揮長(zhǎng)出謀劃策，保障車輛到位、通訊暢通及物

資材料供應(yīng)，傳達(dá)總指揮的命令。

2搶救組

組長(zhǎng)：俞一進(jìn)

副組長(zhǎng)杜徐平

職責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生傷亡事故，迅速組織搶救組全體人員進(jìn)行

緊急搶救，施救，最大限度減少傷者的危險(xiǎn)性，根據(jù)傷者的具

體情況決定個(gè)組織傷員送往適當(dāng)?shù)尼t(yī)院搶救，負(fù)責(zé)提供搶救傷

者的藥物、機(jī)械等。

組員：胡海濤、杜徐平、湯少聰、左海平

職責(zé)：救護(hù)傷者，協(xié)助組長(zhǎng)完成指定的救護(hù)任務(wù)。

3搶險(xiǎn)組

組長(zhǎng)：俞一進(jìn)、副組長(zhǎng)胡海濤、杜徐平（安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人）

職責(zé)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的險(xiǎn)情制定搶險(xiǎn)、排險(xiǎn)措施，調(diào)動(dòng)人員、器

材、設(shè)備等，盡最大限度搶救傷者和物資，防止事故擴(kuò)大。

組員：湯少聰、左海平

職責(zé)：排除事故險(xiǎn)情，搶救傷者和國家財(cái)產(chǎn)。

4疏散組

組長(zhǎng)：杜徐平

職責(zé)：如遇事故發(fā)生或緊急險(xiǎn)情出現(xiàn)需要盡以疏散人員時(shí)一，

應(yīng)按預(yù)先制定的安全疏散路線，帶領(lǐng)大家，有條不紊地疏散

到安全地點(diǎn)。并摸清現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)，清點(diǎn)已撤離人員的數(shù)字，掌

握仍在危險(xiǎn)區(qū)域的人數(shù)，以便聯(lián)絡(luò)和搶救。

組員：湯少聰、左海平

職責(zé)：指揮引導(dǎo)全體人員有秩序地迅速疏散出場(chǎng)，負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)

已疏散人員數(shù)字，并向組長(zhǎng)匯報(bào)。

5保衛(wèi)組

組長(zhǎng)：俞一進(jìn)、杜徐平、保安隊(duì)長(zhǎng)

職責(zé)：與事故發(fā)生時(shí)組織全組人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)出入口，實(shí)施

保衛(wèi)工作并維持秩序，同時(shí)負(fù)責(zé)報(bào)警、接警，保障搶救、搶

險(xiǎn)道路暢通，在現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域如辦公區(qū)，特別是財(cái)務(wù)室、庫

房實(shí)施保衛(wèi)警戒。

組員：全體保安人員

職責(zé)：配合組長(zhǎng)完成保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維持秩序，疏散人員、布置

警戒等工作。

③應(yīng)急救援工作

1應(yīng)急救援工作流程

2應(yīng)急救援措施

a.高空墜落

最易造成人員嚴(yán)重的身體創(chuàng)傷包括膀子創(chuàng)傷和內(nèi)臟及骨骼創(chuàng)傷，

人員往往墜落后呈不同姿勢(shì)狀態(tài)，遇有高空墜落事故，施救人員應(yīng)注

意以下問題：

⑴不可輕易托運(yùn)或背抱傷者，應(yīng)讓傷者盡量保持平臥姿勢(shì)，防止

在搬動(dòng)人員時(shí)造成再傷害，如腦骨折造成扎傷，內(nèi)臟或腰部神經(jīng)斷裂

造成截癱。

⑵如在搬動(dòng)傷員時(shí)一，應(yīng)采用擔(dān)架或木板等平抬傷員。

⑶對(duì)高墜人員的破損處可簡(jiǎn)易包扎或指壓法進(jìn)行止血。

⑷應(yīng)將傷者盡快送至?？漆t(yī)院搶救為宜，特別提示腦創(chuàng)傷者最宜

直接送至北京天壇或宣武醫(yī)院搶救。

b.機(jī)械傷害

機(jī)械傷害事故極易造成受傷者肢體創(chuàng)傷、如常見手、腳指壓甚至

被切斷，因此在搶救傷者時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

(1)即切斷機(jī)械電源，停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑵幫助傷者迅速止血，對(duì)斷拆的肢體及時(shí)查找、保存好與傷員同

時(shí)送醫(yī)院救治。

c.觸電事故

觸電事故極易造成人員身體灼燒失去知覺或心臟休止跳動(dòng)，一旦

發(fā)生觸電事故搶險(xiǎn)人員必須冷靜處置并注意以下?lián)尵却胧?/p>

⑴立即切斷造成觸電人員的電源，使傷者脫離帶電體后再予搶救。

⑵如遇電源無法切斷必須用絕緣體將人員與電源迅速脫離。

⑶對(duì)觸電人員立即進(jìn)行人工呼吸或腦外按壓，及時(shí)送醫(yī)院救治。

d.物體打擊

物體打擊的傷害部位于傷者頭部造成的傷害極大，因此一旦發(fā)生

此類事故，必須迅速對(duì)傷者被砸處實(shí)施止血、包扎，并按傷者部位狀