鋼軌探傷工（鋁熱焊縫母材）技能理論考試題庫-下（判斷、填空、簡答題）_第1頁
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文檔簡介

25.鋼軌探傷作業(yè)前，執(zhí)機人要正確輸入工號、線名(車站)、行別(股道)、36.鋼軌探傷因避車或其它原因下道后再上道作業(yè)要注40.高速鐵路使用鋼軌探傷儀對到發(fā)線鋼軌(含道岔)每年檢查不少于4遍。71.探傷車冬季(11,12,1,2,3月份)探傷周期間隔不超過45天，其它月份(4～10月份)探傷周期間隔不超過60天。不少于1遍，正線及客車徑路到發(fā)線鋁熱焊焊縫每半年檢查不少于1遍。85.所有作業(yè)人員在上道前必須按規(guī)定穿著黃色防護服或防護則聲壓減小3倍。兩端各250mm。115.新制造的鋼軌探傷儀垂直線性誤差在抑制為0或最小時不超過15%。133.一個垂直線性良好的探傷儀，當(dāng)回波波幅從80%處降至5%時，應(yīng)衰減32d作業(yè)人員走行徑路和站位(道口看守人員除外)。161.正常焊縫在70°各通道出波的時候輸入對應(yīng)焊接接頭標(biāo)記，并注意對鉆眼內(nèi)、一后內(nèi)、一前(后)外布置(隔月調(diào)向),前直探頭需安裝于儀器前方第一229.鄰線(線間距不足6.5m)來車下道規(guī)定，本線封鎖時，鄰線max≤120km/h248.在用CSK-1A試塊進行斜探頭入射點和前沿距離的測量時，讀數(shù)應(yīng)精確到毫1遍。286.串列式探傷將串列式探頭架側(cè)面刻度尺零位分別對準(zhǔn)313.鄰線(線間距不足6.6m)來車下道規(guī)定，本線封鎖時，120km/h<鄰線max325.鄰線(線間距不足6.5m)來車下道規(guī)定，本線不封鎖時，60km/h<鄰線ma標(biāo)除外)。檢查不少于1遍。聯(lián)合作業(yè)，應(yīng)由施工(維修)()單位(車間)組織召開。22.鋼軌超聲波探傷儀探頭和保護靴(膜)之間不應(yīng)存在間隙或()。年檢查1遍。45.《鋼軌探傷管理辦法》中規(guī)定0°探頭將GHT-5試塊上7號(深160mm)φ()65.《鋼軌探傷管理辦法》中規(guī)定K1探頭將GHT-5試塊上B區(qū)()號(深160mm)查1遍。站值班員(列車調(diào)度員)報告險情。及時通知現(xiàn)場防護員、施工(維修)負(fù)責(zé)人。mm,軌腳其它部位掃查距離不小于150mm。立即通知施工(維修)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)；施工(維修)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取防護措

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