2024-2025學(xué)年新教材高中地理課時(shí)檢測(cè)3地方時(shí)含解析中圖版選擇性必修1

PAGEPAGE6地方時(shí)eq\a\vs4\al([基礎(chǔ)練])北京時(shí)間2024年2月12日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí)，某工程師在南極長(zhǎng)城站參加了中心電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)的搶紅包活動(dòng)。下圖為長(zhǎng)城站位置示意圖。據(jù)此完成1～2題。1．該工程師搶紅包時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是()A．2月11日12時(shí) B．2月11日20時(shí)C．2月12日4時(shí) D．2月12日12時(shí)2．春晚的零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí)，屬于2月12日的地區(qū)范圍約占全球的()A．1/12 B．1/6C．1/3 D．2/3解析：1.A2.B第1題，長(zhǎng)城站位于西四區(qū)，北京時(shí)間是東八區(qū)的區(qū)時(shí)，北京時(shí)間比西四區(qū)早12個(gè)小時(shí)，所以該工程師微信搶紅包時(shí)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是2024年2月11日12時(shí)。第2題，春晚的零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí)，120°E往東到180°屬于2月12日，故屬于2月12日的地區(qū)范圍約占全球的60/360＝1/6。讀圖(陰影部分表示夜半球)，完成3～4題。3．此時(shí)北京時(shí)間為()A．15時(shí)20分 B．8時(shí)20分C．3時(shí)20分 D．7時(shí)30分4．此時(shí)全球與北京處于同一日期的范圍(箭頭表示向東)是()A．20°W→160°E B．0°→180°C．70°E→180° D．110°W→180°解析：3.C4.C第3題，東半球經(jīng)度范圍為20°W～0°～160°E，故圖中靠近180°經(jīng)線一側(cè)的晨昏線為160°E；順地球自轉(zhuǎn)方向，東經(jīng)度數(shù)是增大的，故圖示自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，圖中晨昏線左為晨線，右為昏線。故160°E為6時(shí)，可推知北京時(shí)間(120°E地方時(shí))為3時(shí)20分。第4題，0時(shí)經(jīng)線位于夜半球的中心，與160°E相差90°，0時(shí)經(jīng)線對(duì)應(yīng)的經(jīng)度為70°E，由此可以推斷，此時(shí)全球與北京處于同一日期的范圍是70°E→180°。一個(gè)旅游團(tuán)的幾名旅客乘飛機(jī)從廣州動(dòng)身飛越浩瀚的太平洋到美國觀光，在行程中發(fā)生了一些地理事務(wù)。結(jié)合所學(xué)學(xué)問，完成5～6題。5．飛機(jī)在飛越太平洋中部時(shí)，由于時(shí)差的原因，空中小姐在廣播中要求旅客把自己的手表上的時(shí)間()A．調(diào)快1小時(shí) B．調(diào)慢1小時(shí)C．調(diào)快24小時(shí) D．調(diào)慢24小時(shí)6．到達(dá)美國后，旅客發(fā)覺酒店大堂懸掛著三個(gè)大鐘(如下圖所示)，這時(shí)廣州時(shí)間可能為()A．5時(shí) B．8時(shí)C．16時(shí) D．21時(shí)解析：5.D6.B第5題，飛機(jī)在飛越太平洋中部時(shí)，空中小姐要求旅客調(diào)整自己的手表上的時(shí)間，說明此時(shí)飛機(jī)跨越了日界線。旅客乘飛機(jī)從廣州動(dòng)身到美國觀光需自西向東跨越日界線，手表上的時(shí)間需調(diào)慢24小時(shí)。第6題，此時(shí)格林尼治時(shí)間(0時(shí)區(qū)區(qū)時(shí))是0時(shí)，故此時(shí)北京時(shí)間是8時(shí)，廣州時(shí)間也為8時(shí)。如圖中D地此時(shí)地方時(shí)是2024年12月21日的正午時(shí)刻，此時(shí)一艘輪船從A地動(dòng)身，航行6天后到達(dá)B地，然后又接著航行10天，到達(dá)目的地C地(32°N)。據(jù)此回答7～8題。7．輪船動(dòng)身時(shí)，與A地處在同一天的日期范圍約占全球的比例是()A．等于eq\f(1,2) B．大于eq\f(1,2)C．小于eq\f(1,2) D．全球同在一天8．輪船到達(dá)C地時(shí)，該地的時(shí)間為()A．2024年1月6日16時(shí)B．2024年1月5日8時(shí)C．2024年1月5日16時(shí)D．2024年1月6日8時(shí)解析：7.A8.C第7題，由題意可知，D位于180°經(jīng)線上，地方時(shí)為12時(shí)，那么此時(shí)0°經(jīng)線為0時(shí)，與A地處于同一天的范圍是從0°向東至日期變更線，約占全球的1/2。第8題，A、B、D在同一經(jīng)線，由題意可知，輪船從A地動(dòng)身時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為2024年12月21日12時(shí)，航行6天后到達(dá)B地，并且由A到B自西向東越過日界線減一天，那么到達(dá)B地時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為2024年12月26日12時(shí)，再航行10天到達(dá)C地，則此時(shí)C地時(shí)間為2024年1月5日12時(shí)，C地為120°W，此時(shí)為2024年1月5日16時(shí)。9．比較下面四幅圖(陰影區(qū)為黑夜)，完成下列要求。(1)圖1、圖2和圖3的晨線分別是________、________、________，赤道上晨線與昏線經(jīng)度差是________。(2)假設(shè)圖1中A、C處各有一河流發(fā)育，在其水文和水系特征相同的狀況下，受侵蝕更嚴(yán)峻的是________處。(3)結(jié)合圖2信息，計(jì)算北京的地方時(shí)是______________，新一天的范圍是____________________。解析：第(1)題，結(jié)合晨昏線的概念進(jìn)行推斷。第(2)題，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向可知，圖1位于南半球，河流在流淌過程中，左岸受侵蝕嚴(yán)峻；緯度越高，受到的地轉(zhuǎn)偏向力影響越大，在河流特征相同的狀況下，C處發(fā)育的河流受侵蝕更嚴(yán)峻。第(3)題，由圖2可知，75°E為12時(shí)，北京的地方時(shí)為116°E的地方時(shí)；新的一天范圍為0時(shí)所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線之間的范圍。答案：(1)eq\o(AC,\s\up7())eq\o(AO,\s\up7())eq\o(AB,\s\up7())180°(2)C(3)14時(shí)44分從105°W向東到180°eq\a\vs4\al([提升練])中國國航直飛德國的國際航班于北京時(shí)間6月26日11：00從浦東國際機(jī)場(chǎng)起飛，航班到達(dá)德國法蘭克福(50°02′N，8°34′E)機(jī)場(chǎng)時(shí)，當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為6月26日17：00。讀圖，完成1～2題。1．若不考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖鉅顩r，航班起飛時(shí)，法蘭克?？赡?)A．旭日東升 B．艷陽高照C．夕陽西下 D．正值深夜2．該航班全程飛行時(shí)間為()A．9小時(shí) B．10小時(shí)C．13小時(shí) D．14小時(shí)解析：1.A2.C第1題，航班起飛時(shí)間為北京時(shí)間(東八區(qū))6月26日11：00，法蘭克福位于東一區(qū)，與北京時(shí)間相差7小時(shí)，故航班起飛時(shí)，法蘭克福為6月26日4：00，此日接近夏至，法蘭克福晝長(zhǎng)夜短，4：00時(shí)即將日出。第2題，結(jié)合上題可知，航班起飛時(shí)間為北京時(shí)間(東八區(qū))6月26日11：00，對(duì)應(yīng)法蘭克福(東一區(qū))時(shí)間6月26日4：00，著陸時(shí)為法蘭克福時(shí)間6月26日17：00，該航班全程飛行時(shí)間為17：00－4：00＝13小時(shí)。下圖中虛線eq\o(ACB,\s\up8(︵))表示晨昏線，∠EOF＝150°，陰影部分表示11月6日。讀圖，回答3～4題。3．下列敘述正確的是()①該圖表示北半球②該圖表示南半球③eq\o(AC,\s\up8(︵))為晨線④eq\o(BC,\s\up8(︵))為晨線A．①③ B．②③C．①④ D．②④4．此時(shí)北京時(shí)間為()A．11月6日6時(shí) B．11月7日18時(shí)C．11月5日6時(shí) D．11月5日4時(shí)解析：3.C4.A第3題，晨昏線與緯線圈切點(diǎn)所在經(jīng)線應(yīng)當(dāng)為0時(shí)或12時(shí)，日期的分界線有兩條，分別是0時(shí)所在經(jīng)線和180°經(jīng)線。圖中虛線eq\o(ACB,\s\up8(︵))為晨昏線，結(jié)合eq\o(OF,\s\up8(︵))的位置可知，eq\o(OF,\s\up8(︵))所在經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)，所以eq\o(OF,\s\up8(︵))所在半球?yàn)橐拱肭?，即極點(diǎn)旁邊出現(xiàn)極夜現(xiàn)象。由陰影部分為11月6日可推斷出，該圖為北極俯視圖，依據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向(逆時(shí)針)可知，eq\o(BC,\s\up8(︵))為晨線，eq\o(AC,\s\up8(︵))為昏線。第4題，由∠EOF＝150°，eq\o(OE,\s\up8(︵))為180°經(jīng)線可知，eq\o(OF,\s\up8(︵))所在經(jīng)線為30°E，地方時(shí)為0時(shí)，陰影部分表示11月6日，則北京時(shí)間(120°E地方時(shí))為11月6日6時(shí)。下圖中大圓為晨昏線，M點(diǎn)在東、西半球分界線上，P點(diǎn)線速度為0，圖中陰影與非陰影部分日期不同。讀圖，完成5～6題。5．M點(diǎn)緯度可能為()A．77° B．66°C．55° D．44°6．若圖中日期為3日和4日，則北京時(shí)間是()A．3日2時(shí)40分 B．3日21時(shí)20分C．4日2時(shí)40分 D．4日21時(shí)20分解析：5.A6.B第5題，由題干信息P點(diǎn)線速度為0可知，P點(diǎn)為極點(diǎn)；M點(diǎn)在東、西半球的分界線上可知，PN也為東、西半球的分界線，且PN是一條日期界線，可推斷其只能為0時(shí)經(jīng)線，則PQ為180°經(jīng)線。M點(diǎn)又在晨昏線上，且靠近極點(diǎn)，則M點(diǎn)的緯度應(yīng)為66°34′～90°，故選A。第6題，圖中日期為3日和4日，PN地方時(shí)為4日0時(shí)，經(jīng)度為160°E，依據(jù)時(shí)差計(jì)算可知北京時(shí)間。7．下圖中斜線部分表示黑夜。讀圖，完成下列要求。(1)此時(shí)，晨昏圈與________重合，圖中弧NMS是________，經(jīng)度是________。(2)此時(shí)，地方時(shí)為12時(shí)的經(jīng)線位于P、Q兩點(diǎn)中的________，其經(jīng)度是________，北京時(shí)間是________。(3)地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線所屬的時(shí)區(qū)為________。(4)假如此時(shí)全球分別處于9月22日和9月23日兩天，地方時(shí)進(jìn)入9月23日的經(jīng)度范圍是________________。解析：第(1)題，從圖中可見，晨昏圈與經(jīng)線圈重合，隨地球自轉(zhuǎn)，過弧NMS進(jìn)入夜半球，故此弧為昏線；晨昏線與經(jīng)線圈重合時(shí)，昏線所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí)，即M點(diǎn)所在經(jīng)線為18時(shí)，結(jié)合圖中0°經(jīng)線的位置可知，弧NMS所在經(jīng)線為60°E。第(2)題，從圖中經(jīng)線數(shù)可知，相鄰兩條經(jīng)線間相隔30°，推算可知，P