淺析市政工程高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用_第1頁
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文檔簡介

新建貴廣(南廣)鐵路廣州樞紐及相關(guān)工GTGG-2標(biāo)負(fù)責(zé)連續(xù)梁懸臂掛籃施工法施工技術(shù)管理及質(zhì)量控制、跨穗鹽路斜拉橋施工技術(shù)管理及質(zhì)量控制等工作。20137201312月在廣佛江快速通道江門段工程六標(biāo)段,負(fù)責(zé)高架橋施工技術(shù)管理及質(zhì)量控制,編制施工方案及技術(shù)交底等方案。20141201412月新建銅仁至玉屏鐵路工程三分部,審定隧道、橋梁及路基施工詳圖,編寫施工組織設(shè)計,編制施工計劃,負(fù)責(zé)具體的施工方法和施工組織措施等工作。2016302標(biāo),該市政項目主要有道路、橋涵、排水、7.24億元;主要負(fù)責(zé)總體施工組織設(shè)計編制,負(fù)責(zé)39項目變更、土石方11#取土場的碎礫石夾土,如果還需要其它相關(guān)的CBR值非常高的填料來進(jìn)行應(yīng)用,0.8-1m1#取土場的碎礫石夾土來進(jìn)行填充,而且需要45%左右。在進(jìn)行填料的配置時,應(yīng)該將填料攪拌均勻,還需要保證填料1230cm時,沉降量會出現(xiàn)非常大的幅度提升,當(dāng)其20-30cm之間,沉降量的變化不大。因此,為了能夠更好地降低沉降問題,應(yīng)30cm。40T的振動式壓路機進(jìn)行碾壓工作,需要反復(fù)進(jìn)行沖50cm左1.5k

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