海船船員考試：船體結(jié)構(gòu)與船舶管系題庫三

海船船員考試：船體結(jié)構(gòu)與船舶管系題庫三

1、問答題降低粘壓阻力對船型有哪些要求？答案：1.應注意船的后體形狀；

2.應避免船體曲率

本題解析：試題答案1.應注意船的后體形狀；

2.應避免船體曲率變化過大；

3.前體線型應給予適當注意。

2、單選下列有關船舶衛(wèi)生排泄系統(tǒng)描述正確的是：（）

A.該系統(tǒng)是船上沖洗衛(wèi)生設備的系統(tǒng)

B.其特點是直接排放入海

C.該系統(tǒng)可用于沖洗船尾舵機間

D.該系統(tǒng)可代替甲板排水系統(tǒng)的功能

答案：A

3、單選耐火分隔中的“甲級分隔”是指：（）

A.經(jīng)最初1小時的標準耐火試驗至結(jié)束時，能防止火焰通過

B.經(jīng)最初半小時的標準耐火試驗至結(jié)束時，能防止火焰通過

C.經(jīng)1小時的標準耐火試驗至結(jié)束時，能防止煙及火焰通過

D.經(jīng)半小時的標準耐火試驗至結(jié)束時，能防止煙及火焰通過

答案：C

4、單選B級分隔應具有在規(guī)定的時間內(nèi)，使背火一面的平均溫度升高不超過（）,

且在任何一點的溫度較原始溫度升高不超過（）。

A.140℃,225℃

B.225℃,140℃

C.140℃,180℃

D.180℃,140℃

答案：A

5、單選在船舶壓載艙及污水井等測量管的下口處船底板上均焊有一圓型墊板,

該墊板的作用是（），稱為（）。

A.加厚該處船底板，加強板

B.加厚該處船底板，防腐板

C.防撞擊，防擊板

D.防撞擊，加強板

答案：C

6、單選水滅火系統(tǒng)組成部分中的甲板管系平時可用于：（）

A.沖洗廁所

B.供艙室衛(wèi)生用水

C.沖洗甲板和錨鏈

D.排污水

答案：C

7、單選對尾柱的要求是：（）

①、尾柱底骨應向船首延伸至少三個肋距并與平板龍骨牢固連接；

②、尾柱的上部應與尾肋板或艙壁牢固連接；

③、尾柱應采用鋼板制成

A.0>②

B.①、③

C.②、③

D.①、②、③

答案：A

8、單選尾柱的作用是：()

①、連接尾端底部結(jié)構(gòu)；②、連接兩舷側(cè)外板和龍骨；③、增強船尾的結(jié)構(gòu)強度

A.②、③

B.①、②

C.①、②、③

D.①、③

答案：C

9、單選直角舷邊的特點是：()

①、建造方便；②、易造成應力集中；③、多用于中小型船舶；④、集裝箱船、

散貨船廣泛采用

A.①、②

B.①、②、④

C.②、③、④

D.①、②、③、④

答案：A

10.單選測深管的作用是：()

①、測量航道水深；②、測量首尾尖艙、淡水艙水量；③、測量雙層底及污水溝

水量

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①、②、③

答案：B

11、問答題簡述密性試驗的目的以及方法。

答案：目的是檢查外板、甲板、艙壁、雙層底等結(jié)構(gòu)的板材和焊縫，

本題解析：試題答案目的是檢查外板、甲板、艙壁、雙層底等結(jié)構(gòu)的板材和焊縫，

有無滲漏現(xiàn)象，同時要檢查在正常的裝載狀態(tài)下，各液艙在靜負荷壓頭下，是否

有足夠的強度，以保證船舶在航行中的安全。

方法：水密試驗、氣密試驗、油密。

12、單選規(guī)范對平板龍骨的寬度要求是：。

A.船中寬首尾窄

B.在整個船長范圍內(nèi)保持寬度不變

C.船中0.4L處寬度保持不變

D.首尾處稍寬，船中0.4L處稍窄

答案：B

13、單選總布置圖的主要組成部分有：()

①、側(cè)視圖；

②、各層平臺與甲板的俯視圖；

③、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；

④、中剖面圖；⑤、局部結(jié)構(gòu)圖

A.①、②、③

B.①、②、③、④、⑤

C.②、③、④、⑤

D.①、②、③、⑤

答案：A

14、單選自然通風系統(tǒng)常用的通風筒形式有：()

①、煙斗式；②、排風筒；③、鵝頸式；④、菌形通風筒；⑤、空調(diào)

A.①、②、③、④、⑤

B①、②、③、⑤

C.①、②、③、④

D.①、②、④、⑤

答案：C

15、單選鋼板首柱的特點是：()

①、制造方便，修理容易；②、重量輕，成本低；③、碰撞時僅局部變形；④、

剛性大，韌性差

A/D、②、③

B.①、②、(4)

C.②、③、④

D.①、②、③、④

答案：A

16、問答題什么是塔式建造法？

答案：船體建造時先在靠近機艙的前端選定一個底部分段作為基準分

本題解析：試題答案船體建造時先在靠近機艙的前端選定一個底部分段作為基準

分段，首先吊上船臺定位，然后向艄眼及兩舷，自下而上的依次吊裝各種分段。

由于建造過程中所形成的安裝區(qū)域呈階梯形，故稱為梯形建造法。

17、問答題旁內(nèi)龍骨在橫艙壁處間斷后，與橫艙壁之間有哪幾種連接方式？各

有何優(yōu)缺點？

答案：旁內(nèi)龍骨在橫艙壁處間斷后，與橫艙壁之間有三種連接方式：

本題解析:試題答案旁內(nèi)龍骨在橫艙壁處間斷后，與橫艙壁之間有三種連接方式:

(1)單獨加肘板；

(2)縱桁腹板升高；

(3)腹板不升高而面板加寬。

各自的優(yōu)缺點分別是：第一種工藝性好，影響艙容；第二種強度較好，也影響艙

容；第三種不影響艙容，但工藝性較差。

18、單選艙壁的作用有：()

①、分隔艙容；②、防止火災蔓延；③、減少自由液面的影響；④、提高船舶的

抗沉性能

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、③、④

D.①、②、③、?

答案：D

19、單選下列哪些不是雙層底的肋板？()

①、水密肋板；②、箱形肋板；③、毗列板；④、組合肋板

A.②、③、④

B.①、②、③

C.②、③

D.③、(4)

答案：C

20、單選船殼外板的排列以平板龍骨(K列板)為基準，分別向()將各列板

依次編號為A、B、C、D.......,至()為止。

A.前；毗列板

B.上；舷側(cè)頂板

C.左(右)；舷頂列板

D.左(右)；毗列板

答案：C

21、單選舶:肘板的寬度和高度應：()

A.寬度大于高度

B.高度大于寬度

C.高度等于寬度

D.無具體要求

答案：C

22、單選通風管不得穿過：()

A.艙壁甲板以上的水密艙壁

B.艙壁甲板以下的水密艙壁

C.甲板室的水密艙壁

D.強力甲板

答案：B

23、問答題船舶下水方式有哪些？

答案：機械化下水、重力式下水、漂浮式下水。

本題解析：試題答案機械化下水、重力式下水、漂浮式下水。

24、單選肋骨編號方法是：()

A.以首柱為0號，向前為正，向后為負

B.以尾柱為。號，向首為正，向尾為負

C.以船中為0號，向首為正，向尾為負

D.以尾垂線為。號，向首為正，向尾為負

答案：D

25、單選鋼板的長邊與長邊相接稱：()

A.端接

B.邊接

C.橫接

D.縱接

答案：B

26、單選經(jīng)常航行在淺水區(qū)域船舶較多采用的內(nèi)底邊板結(jié)構(gòu)形式是：。

A.下傾式

B.上傾式

C.水平式

D.曲折式

答案：D

27、單選雙層底結(jié)構(gòu)中可用于集中布置各種管路和電氣線路，并便于保護和維

修這些設備的縱向構(gòu)件稱為：（）

A.中底桁

B.箱型龍骨

C.中桁材

D.軸隧

答案：B

28、單選C級分隔是指：（）

①、用認可的不燃材料制成；

②、經(jīng)標準耐火試驗后能防止煙及火焰通過；

③、限制背火面的溫升；

④、允許使用厚度不超過2.5mm的可燃裝飾板

A@、④

B.②、④

C.①、③

D.①、②、③

答案：A

29、單選尾結(jié)構(gòu)區(qū)域要承受的力有：（）

①、水壓力；②、車葉轉(zhuǎn)動時的震動力；③、舵的水動力及車葉的自重

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①、②、③

答案：D

30.單選有關甲板厚度分布的說法，下列錯誤的是：。

A.同一層甲板，在船中0.41.區(qū)段最厚

B.同一層甲板，甲板邊板最厚

C.同一層甲板，艙口之間的甲板比艙口以外的甲板薄

D.下甲板比上甲板厚

答案：D

31、問答題簡述提高船舶穩(wěn)性的措施。

答案：提高船舶穩(wěn)性的措施兩方向：

（1）提高船舶的

本題解析：試題答案提高船舶穩(wěn)性的措施兩方向：

（1）提高船舶的最小傾覆力矩（力臂）；

（2）減小船舶所受到的低壓傾斜力矩；

A：提IWJ船舶的最小傾覆力矩

（1）降低船的重心；

（2）增加干舷：有效措施之一，穩(wěn)性不足的老船載重式降低的增加干舷。

（3）加船寬：有效措施之一，加裝相當厚的護木浮箱。

（4）加水線面條數(shù)，與增加船寬類似。

（5）減小自由液面懸掛重量。

（6）注意船舶水線以上水密性，提高船的進水角。

B：減小風壓傾斜力矩減小受風面積，即減小上層建筑長度和高度降低船員的生

活條件和工作條件，將居住艙室和駕駛室等做得矮小一些。

32、單選甲板邊板必須連續(xù)且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是:

()

①、甲板邊板在上甲板中受力最大；②、承受船體橫向變形力的作用；③、容易

被甲板積水腐蝕

A.①、②

B.①、②、③

C.①、③

D.②、③

答案：C

33、單選壓載管系的組成部份包括：()

①、壓載管路；②、吸口；③、調(diào)駁閥箱；④、測量管和空氣管

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、③、④

D.①、②、③、(4)

答案：D

34、問答題在船體總縱強度計算時，船體梁總縱彎矩和剪力的計算步驟是什么？

答案：總縱彎矩和剪力的計算步驟是：

(1)計算重量

本題解析：試題答案總縱彎矩和剪力的計算步驟是：

(1)計算重量分布曲線；

(2)計算靜水浮力曲線；

(3)計算靜水載荷曲線；

(4)計算靜水剪力及彎矩；

(5)計算靜波浪剪力及彎矩；

(6)將靜水剪力及彎矩和靜波浪剪力及彎矩疊加，即得總縱彎矩和剪力。

35、單選“不燃材料”是指將某種材料加熱至()時既不燃燒又不發(fā)生足量的

易燃蒸氣的材料。

A.500℃

B.750℃

C.800℃

D.1000℃

答案：B

36＞單選能與觥列板構(gòu)成污水溝的內(nèi)底邊板結(jié)構(gòu)形式是：()

A.下傾式

B.上傾式

C.水平式

D.曲折式

答案：A

37、問答題橫剖面面積曲線的形狀特征和參數(shù)包括哪些？

本題答案：①橫剖面面積曲線下的面積相當于船的型排水體積；

＜=""p=""＞本題解析：試題答案①橫剖面面積曲線下的面積相當于船的型排水體

積；

②曲線面積的豐滿系數(shù)等于棱形系數(shù)；

③面積形心的縱向坐標表示船的浮心縱向位置；

④曲線的最大縱坐標值代表最大橫剖面面積（船豐滿時通常是中剖面面積）；

⑤豐滿船的橫剖面面積曲線中部水平段長度即船舶的平行中體長度；

⑥平行中體前后兩段分別稱為進流段和去流段；

⑦無平行中體船的最大橫剖面位置；

⑧曲線兩端端部形狀。

38、問答題在焊接封閉焊縫時，需要注意什么問題？

答案：需要注意焊接時應力較大，易引起開裂現(xiàn)象，并且封閉焊縫尺

本題解析：試題答案需要注意焊接時應力較大，易引起開裂現(xiàn)象，并且封閉焊縫

尺寸越小，內(nèi)應力越大，焊接時越易開裂。在焊接船體人孔、窗孔、補板、管路

接頭等部位都要注意減小焊接應力。

39、單選其構(gòu)造應在1小時的標準耐火試驗至結(jié)束時，能防止煙及火焰通過的

這種分隔是：O

A.甲級分隔

B.乙級分隔

C.丙級分隔

D.丁級分隔

答案：A

40、單選船底塞的正確使用方法是：（）

A.從艙內(nèi)向外塞

B.從船底外面向里塞

C.船底內(nèi)外均可塞

D.船出塢后堵塞

答案：B

41、問答題船體構(gòu)件展開的三要素是什么？

答案：投影線實長，肋骨彎度，準線

本題解析：試題答案投影線實長，肋骨彎度，準線

42、單選在外板名稱中“K”列板也叫：（）

A.舷頂列板

B.眥歹U板

C.平板龍骨

D.船底板

答案：C

43＞單選大風浪時需將風斗取下，蓋上木蓋，套上帆布罩以防海水浸入貨艙的

自然通風設備是：（）

A.排風筒

B.鵝頸式通風筒

C.菌形通風筒

D.煙斗式通風筒

答案：D

44、單選艙壁按結(jié)構(gòu)可分為：（）

①、平面艙壁；②、防火艙壁；③、對稱槽形艙壁

A.①、②

B.②、③

C.①、②、③

D.①、③

答案：D

45、單選能使螺旋槳效率高、抗蝕性強的建造材料是：()

A.塑料

B.合金鋼

C.鑄鋼或鍛鋼

D.青銅或黃銅

答案：D

46、單選船殼外板“右舷C列第6塊板”的編號為：()

A.SC6

B.C6S

C.6SC

D.S6C

答案：A

47、問答題簡述排水量和浮心坐標計算的方法。

答案：計算方法有兩種：

1、水下體積沿軸垂向分割；

本題解析：試題答案計算方法有兩種：

1、水下體積沿軸垂向分割；

2、水下體積沿軸縱向分割。

即根據(jù)：

1、水線面計算排水體積；

2、橫剖面計算排水體積。

48、單選在船舶事故報告中受損外板的編號為“SF6”，其含義是：()

A.右舷第6列第F塊板

B.左舷第6列第F塊板

C.右舷F列第6塊板

D.左舷F列第6塊板

答案：C

49、單選下列有關甲板結(jié)構(gòu)中橫梁描述正確的是：()

A.普通橫梁僅在橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)中采用，而強橫梁僅在縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)中采

用

B.橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)中采用強橫梁，而縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)中采用普通橫梁

C.橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)與縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)都僅采用普通橫梁

D.橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)與縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)都采用強橫梁，但數(shù)量不同

答案：D

50、單選混合骨架式船體結(jié)構(gòu)的特點是：()

①、主船體中段的強力甲板下采用縱骨架式結(jié)構(gòu)；

②、船底采用縱骨架式結(jié)構(gòu)；

③、首尾端采用橫骨架式結(jié)構(gòu)；

④、舷側(cè)和下甲板采用橫骨架式結(jié)構(gòu)

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、③、④

D.①、②、③、④

答案：D

51、單選船殼外板由。組成。

①、平板龍骨；

②、船底列板；

③、觥列板；

④、舷側(cè)列板；

高、舷頂列板；

⑥g

②?⑤

A、⑥

②@,⑤

@>

?>鼠

BC.以③(3)>⑥

@,⑥

①②

@>(§)>

D.喙

答B(yǎng)

52、單選船舶首部和尾部的受力特點是：。

A.受總縱彎曲作用力較大局部作用力較小

B.受總縱彎曲作用力較小局部作用力較大

C.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很大

D.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很小

答案：B

53、單選貯藏水油的艙柜及雙層底艙等都設有空氣管，其作用是：（）

A.保證艙柜內(nèi)空氣能自由進出

B.測量水、油存積的情況

C.注入水、油時的管道

D.三者都不是

答案：A

54、單選按規(guī)定箱形龍骨的寬度不應超過（）。

A.lm

B.1.5m

C.2m

D.3m

答案：c

55、單選自然通風系統(tǒng)中常見的通風筒有：（）

①、煙斗式通風筒；

②、排風筒；

③、菌形通風筒；

④、鵝頸式通風筒

A.②、③、④

B.①、②、③

C.①、③、④

D.①?④

：D

答案

：()

用是

的作

圍板

艙口

單選

56、

艙

、增加

；④

00mm

小于6

度不

、高

入；③

水浸

防止海

；②、

安全

人員

保證

①、

強度

口處。的

A

、③

、②

①

④

、②、

B.

C

②

④

、③、

④

、③、

、②

D.答

.?喙

：B

)

是：(

確的

最準

表述

強度

船體

有關

以下

單選

57、

力

外的受

船體對

A.是

力

擊的能

風浪沖

體抵抗

B.船

的能力

”合力

“中垂

拱”、

抗“中

體抵

C.船

能力

諸力的

其變形

抵抗使

承受和

體具有

D.船

：D

答案

規(guī)定:

船規(guī)范

低，造

能降

使性

響而

熱影

焊接

次受

或多

重復

母材

避免

題為

填空

58、

()。

縫距離

對接焊

焊縫和

，角

距離

縫的

接焊

鄰對

：相

答案

離

焊縫距

和對接

角焊縫

離，

縫的距

接焊

鄰對

案相

題答

：試

解析

本題

？

義的

何定

是如

距比

題螺

問答

59、

距比

成為螺

比P/D

徑D之

和直

螺距P

：面

答案

距比

成為螺

比P/D

徑D之

和直

螺距P

案面

題答

：試

解析

本題

統(tǒng)。

)的系

排除(

是用于

水管系

甲板排

船舶

單選

60、

板積水

板或地

A.甲

水

生間積

B.衛(wèi)

積水

板間艙

C.甲

水

鏈艙積

D.錨

：A

答案

()

是：

要求

布置

系的

風管

對通

單選

61、

；

口附近

的排氣

敞甲板

在開

應設

筒口

通風

①、

；

高度

一定

具有

上應

甲板

口在

筒上

通風

②、