（資料）牛欄山鎮(zhèn)府前街市政工程排水、道路工程施工組織設(shè)計(jì)

I 1 1 1 1第二章、工程概況 3 3 4 52、雨水管線 53、檢查井 5 6第三章施工總平面布置及組織機(jī)構(gòu) 6一、施工總體平面布置 6 6 7 74、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)準(zhǔn)備 8 第四章管道施工技術(shù) 251、溝槽開(kāi)挖 2、管道安裝 4、頂管機(jī)出洞 第五章道路工程施工技術(shù) 一、道路工程結(jié)構(gòu)概況 48 49 51 三、9%石灰土基層施工 2、灰土拌和 3、攤鋪 5、路床養(yǎng)護(hù) 四、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工 2、工藝流程 4、養(yǎng)生 五、道路面層施工 1、下封層 2、乳化瀝青透層(粘層)油 一、科學(xué)安排計(jì)劃、合理施工部署是工程的重點(diǎn) 二、做好交通導(dǎo)流工作是工期控制的重點(diǎn) 73 74 5、其他保證措施 三、質(zhì)量保證措施 89一、雨季施工安排及措施 93二、安全控制的基本要求 三、本工程可能存在的安全隱患及對(duì)策 第十一章文明施工與環(huán)境保障措施 1第一章編制說(shuō)明斷面圖；設(shè)施》;府前街市政工程排水、道路工程(南一號(hào)路-滑雪館北路)設(shè)計(jì)圖紙239、遵循專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時(shí)，以專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍為基本形式，配備充足的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管牛欄山鎮(zhèn)府前街市政工程(滑雪館北路-南一號(hào)路)位于北京市順義區(qū)牛欄山鎮(zhèn)，道路南起滑雪館北路，北至南區(qū)一號(hào)路，全長(zhǎng)0.6Km。設(shè)計(jì)等級(jí)為城市次干路，紅線寬40米，設(shè)計(jì)車(chē)速為橫斷面設(shè)計(jì)細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13c4cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c7cm4二、排水工程牛欄山鎮(zhèn)府前街市政工程排水工程(南一號(hào)路-滑雪館北路),設(shè)計(jì)起止點(diǎn)為南一號(hào)路-滑雪館北路。雨水管線總長(zhǎng)956米，其中主管道長(zhǎng)689米，管徑為D400-D1800,支管線長(zhǎng)267米，管徑為D600-D1400;污水管線總長(zhǎng)921米，其中主管道長(zhǎng)683米，管徑為D500-D800,支管線長(zhǎng)238米，管徑為D400-D500。51、污水管線06MS201-1-23;管道基礎(chǔ)采用180°砂石基礎(chǔ)，做法見(jiàn)06MS201-2、雨水管線采用鋼筋混凝土承插口管，橡膠圈柔性接口，做法見(jiàn)06MS201-1-24;管道基礎(chǔ)采用120°砂石基礎(chǔ)，做法見(jiàn)06MS201-1-9。Y17~3、檢查井其中管徑為D400的井徑為φ700,做法見(jiàn)圖集06MS201-5-7,管徑為D500的井徑為φ1000,做法見(jiàn)圖集06MS201-5-11,管徑為D600的井徑為φ1200,做法見(jiàn)圖集06MS201-5-16。管徑>600的形90°三通預(yù)制裝配式鋼筋混凝土污水檢查井，做法見(jiàn)圖集606MS201-3-14。管徑>600的采用矩形磚砌雨水檢查井，其中Y5、Y9采用矩形90°四通磚砌雨水檢查井，做法見(jiàn)7圖集檢查井，做法見(jiàn)圖集06MS201-3-33;YB12-1、YB12-2采用扇形本工程計(jì)劃開(kāi)工日期為2014年8月15日，竣工日期為2014年11月15日，歷時(shí)95日歷天。第三章施工總平面布置及組織機(jī)構(gòu)一、施工總體平面布置施工布署總體思想7原則組織施工，當(dāng)施工場(chǎng)地或各工序之間發(fā)生沖突時(shí)以確?？偣て谶M(jìn)行，確保合同項(xiàng)目的全面完成，樹(shù)立企業(yè)的良好形象，嚴(yán)格按照2、開(kāi)工前部署2.1、如承蒙中標(biāo)，在接到建設(shè)方的開(kāi)工通知2天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，落實(shí)3、技術(shù)準(zhǔn)備8施工特點(diǎn)，掌握各項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)接到施工圖紙后，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，十日內(nèi)完成實(shí)際性施工開(kāi)工前完成測(cè)量交接樁及其復(fù)核工作，完成施工測(cè)量方案的編4、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)準(zhǔn)備9施工駐地內(nèi)設(shè)置農(nóng)民工夜校培訓(xùn)室，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置封閉式垃圾站，市防止傳染性疾病有關(guān)的政策法規(guī)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工工地的管理，據(jù)北京市建設(shè)行政主管部門(mén)對(duì)工地六項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，施工工地必須做(2)民工宿舍要達(dá)到每人2平方米，每間不超過(guò)15人且通風(fēng)良好；按市有關(guān)主管部門(mén)要求執(zhí)行);在道路沿線引入上水，利用其作為臨時(shí)水源，接入050臨時(shí)上根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在施工現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)1臺(tái)315KVA變壓器。4.5、施工圍擋5.2、保證工程施工中行人非機(jī)動(dòng)車(chē)通行；5.3、便于施工物資的進(jìn)出及內(nèi)部循環(huán)，盡可能方便施工；5.4、符合安全文明施工、環(huán)境保護(hù)的要求；5.5、所有臨時(shí)設(shè)施按國(guó)家和北京市有關(guān)消防安全法規(guī)配齊消防為全面完成本工程的各項(xiàng)施工任務(wù)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)及規(guī)模，名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，總工程師1名，下設(shè)工程技術(shù)科、計(jì)劃合同科、有豐富經(jīng)驗(yàn)的市政施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。生產(chǎn)工人均為各工種技術(shù)工人，全部持證上崗。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行崗位責(zé)任制管理。專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)2、管理目標(biāo)負(fù)傷率3%以下。施工管理工作主要內(nèi)容在實(shí)施目標(biāo)管理活動(dòng)中，采用目標(biāo)管理循環(huán)，即：制定目標(biāo) (3)材料供應(yīng)計(jì)劃(根據(jù)工程進(jìn)度和工程量，決定需要各種材料及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間)。和操作方法，提高工程質(zhì)量，防止發(fā)生工傷事故，改善機(jī)械設(shè)備使用情況，提高機(jī)械化水平等內(nèi)容)。用款計(jì)劃)。標(biāo)，嚴(yán)格依據(jù)ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量管理體系并有效實(shí)(3)安全(防火)措施標(biāo)準(zhǔn)。材料管理是保證工程質(zhì)量和確保工期的關(guān)鍵之一，材料管理應(yīng)4、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的職能分工種問(wèn)題，加快施工進(jìn)度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利進(jìn)行質(zhì)量職能分配，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)工程質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，對(duì)違反操作規(guī)程的班組和個(gè)人有權(quán)糾正和制第四章管道施工技術(shù)根據(jù)測(cè)繪單位的現(xiàn)場(chǎng)交樁和書(shū)面資料，對(duì)主要原始基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行利用上述資料和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇通視條件好且易于保護(hù)等級(jí)測(cè)角中誤差測(cè)距中誤差方位角閉合差(")相對(duì)閉合差二級(jí)813注：表中n為測(cè)站數(shù)等級(jí)每千m高差全中誤路線長(zhǎng)度水準(zhǔn)儀的型號(hào)水準(zhǔn)尺附合路經(jīng)觀測(cè)次數(shù)附合閉合差平地山地四等往一次62、主要人員及儀器進(jìn)行如下配備：3夕3夕激光經(jīng)緯儀1臺(tái)鋼尺12把檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)合格3、平面測(cè)量控制引測(cè)三個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)至頂井坑附近，布設(shè)三級(jí)導(dǎo)線平面控制網(wǎng)(即采用原有控制網(wǎng)作為平面控制網(wǎng)),形成閉合導(dǎo)線網(wǎng)。正，測(cè)量的平面導(dǎo)線需進(jìn)行平差計(jì)算，測(cè)量角度精確至0及高程精確到1毫米。4、高程測(cè)量控制線長(zhǎng)度，以千米計(jì))為合格。假設(shè)水準(zhǔn)儀每5米對(duì)管道溝槽進(jìn)行監(jiān)測(cè)，分派兩名測(cè)量員對(duì)同一觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，兩組觀測(cè)值之差不超過(guò)1cm,并且誤差在允許范圍誤后方可進(jìn)行施工；如出現(xiàn)不符情況則立即上報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，5、測(cè)量復(fù)核工程施工前，參加測(cè)量的施工人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，熟悉日期內(nèi)向建設(shè)單位(監(jiān)理工程師)提供技術(shù)工程驗(yàn)線的書(shū)面報(bào)告，6、測(cè)量質(zhì)量保證措施結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定一系列的測(cè)量保證措施，來(lái)保證二、明挖管道施工按照設(shè)計(jì)要求雨水工程Y1-Y12、Y13-Y19段及污水工程W1-管道中線測(cè)設(shè)完畢后，用石灰線標(biāo)明開(kāi)挖邊線開(kāi)挖過(guò)程線5米以?xún)?nèi)，不得堆土或堆放雜物。采用挖土機(jī)挖土，開(kāi)挖邊坡由2、管道安裝粒徑不得大于32mm,粒徑大于1.0厘米的石子不得超過(guò)10%,不碎石粒徑不得大于25mm,并在管道60度三角區(qū)回填粗砂。砂石墊層應(yīng)使用平板振搗器夯實(shí)，其密實(shí)度不小于90%。管材大頭承口處呈喇叭狀，所以需挖工作坑，以便使管節(jié)穩(wěn)平用專(zhuān)用吊裝帶吊裝，一方面避免損壞管材，另一在施工時(shí)充分考慮砂的虛鋪量；槽底高程經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，填筑砂石告(內(nèi)壓、外壓試驗(yàn))及質(zhì)量證明書(shū)，并將本工程所用管材上報(bào)市質(zhì)把第二節(jié)管節(jié)插口工作面清理干凈，把膠圈套在插口頂端，即意撞口過(guò)程中隨時(shí)觀察吊在三角架上管子的狀態(tài)，讓管子受力均勻，在撞口過(guò)程中，如果出現(xiàn)膠圈滾動(dòng)不均勻，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，否則查井位置處釘檢查井的中心線樁，在準(zhǔn)備安裝的管子后釘管道中心樁同時(shí)又是高程樁，用這兩個(gè)樁控制管子安裝位置，這種方法即方序號(hào)允許偏差檢驗(yàn)方法1中線位移掛中心線用尺量2管內(nèi)底高程用水準(zhǔn)儀具量測(cè)3用水準(zhǔn)儀具量測(cè)穩(wěn)管后，調(diào)整管道接口間隙，使其均勻一致，外部縫寬10mm,管道內(nèi)部縫寬20mm。捻縫砂漿采用半干硬性1:3水泥砂用1:2水泥砂漿勾縫，并覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)。施工工藝：準(zhǔn)備工作一混凝土墊層一井室砌筑一抹面勾縫—蓋3.3.檢查井砌筑時(shí)，砌筑砂漿所用的砂、水泥和外加劑等原材料必須有質(zhì)保書(shū)或復(fù)試報(bào)告，材料的報(bào)驗(yàn)必須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方能使3.5.砌筑：當(dāng)連接接人管時(shí)，座漿應(yīng)密實(shí)，防止?jié)B漏。特別要注意，砌筑時(shí)采用專(zhuān)用工具施工，確保砂漿飽滿，灰漿均勻，嚴(yán)禁3.6.勾縫：井壁應(yīng)進(jìn)行勾縫，隨砌隨勾縫，勾縫采用1:2(防3.7.溜槽：流槽與井室同時(shí)進(jìn)行砌筑。流槽表面采用20mm厚l:2.5水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光，與上下游管道平順一致，以減少三、頂管工程1、頂管工藝選擇循漿環(huán)管節(jié)拼裝注2、頂管機(jī)選型及工作坑設(shè)計(jì)千斤頂，分兩列布置，主頂千斤頂，每只最大頂力為200T,共800T,滿足設(shè)計(jì)頂力要求，主頂裝置上裝有活動(dòng)底架，安裝在固定導(dǎo)軌上，便于調(diào)整軸線，同時(shí)工具管裝有微調(diào)千斤頂，頂進(jìn)施工中可根據(jù)需要調(diào)節(jié)左右，高低，控制軸線及設(shè)計(jì)標(biāo)高。網(wǎng)格擠壓頂管機(jī)頂進(jìn)時(shí)，頂管機(jī)前方的擠壓環(huán)切入土體中，使土體經(jīng)擠壓后進(jìn)入其后的網(wǎng)格，再進(jìn)入土艙。工作坑設(shè)計(jì)(按照D1800、D1050設(shè)計(jì)):工作坑寬度：B=D1+2b+2cB——工作坑寬度D1——頂進(jìn)管的外徑b軌道兩側(cè)的工作寬度B(雨水)=2160+3200+120=5480mm=5.B(污水)=1260+3200+120=4580mm=4.!4.工作坑長(zhǎng)度：L——工作坑長(zhǎng)度L1——管節(jié)頂進(jìn)后，管節(jié)留在導(dǎo)軌上的最小長(zhǎng)度(鋼筋砼管為12管節(jié)長(zhǎng)度L4——頂鎬長(zhǎng)度L5后背厚度9枕木；10軌道由于雨、污水管線中心間距2.5米，獨(dú)立的工作坑無(wú)法建立，故該處將雨、污水頂管工作坑合并為一座寬7米，長(zhǎng)6米的工作。3、頂進(jìn)設(shè)備安裝3.1、把地面上建立的測(cè)量控制網(wǎng)絡(luò)引放至工作井內(nèi)，并建立相應(yīng)的地面控制點(diǎn)，便于頂進(jìn)施工時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)。3.2、工作井內(nèi)測(cè)量放樣，精確測(cè)放出頂進(jìn)軸線。3.3、安裝頂進(jìn)后靠。后靠采用整塊箱型結(jié)構(gòu)鋼后靠，與井壁的接觸面積大于4m×3m范圍。以擴(kuò)大井壁受力面積，有利于工作井的穩(wěn)4、頂管機(jī)出洞4.3、將頂管機(jī)頂入止水帶內(nèi)，至頂管機(jī)端部離外封門(mén)約10cm出洞后，頂管機(jī)和其后的第一至第三節(jié)砼管節(jié)用拉桿連在一起，5、頂進(jìn)施工工藝下主頂頂速是恒定的，隨著土質(zhì)的變化可能引起正面土壓力的變化，在整個(gè)施工過(guò)程中，要針對(duì)不同的覆土和土質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整設(shè)一節(jié)管節(jié)頂進(jìn)結(jié)束后，縮回主頂千斤頂，拆除洞口處的管線，在頂管機(jī)機(jī)頭及管道內(nèi)應(yīng)放置應(yīng)急照明燈具，保證斷電或停電管節(jié)接口處理是頂管工程的關(guān)鍵部分，保證做好接口部分是頂鋼套環(huán)必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理，刃口無(wú)疵點(diǎn)，焊接處平襯墊材料為多層膠合板，其應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系應(yīng)符合試驗(yàn)曲線要插入安裝前滑動(dòng)部位應(yīng)均勻涂薄層硅油等潤(rùn)滑材料，對(duì)橡膠無(wú)頂管結(jié)束后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在內(nèi)間隙嵌以彈性密封膏，要求與7、頂管進(jìn)洞技術(shù)措施為保證頂管機(jī)能順利進(jìn)入接收井預(yù)留洞，在離接收井15m左右接收井內(nèi)按頂進(jìn)軸線安裝接收機(jī)架，使頂管機(jī)平穩(wěn)地進(jìn)入接收頂管機(jī)進(jìn)洞后，盡快把頂管機(jī)和砼管節(jié)分離，并把管節(jié)和工作8、供電及照明本工程頂管施工用電采用380V低壓輸電。們使用中的電纜接頭箱，既保證了接頭質(zhì)量，又可以避免包扎受潮電纜直接輸送到工作面，電纜采用三相五芯制，井口采用航空接頭，照明采用36V安全電壓，由管道內(nèi)電箱中的1KVA變壓器提供36V電源，每只變壓器連接9～10只行燈進(jìn)行照明，根據(jù)頂進(jìn)長(zhǎng)度9、通訊、監(jiān)控頂管施工必須保證信息交換渠道的暢通，同時(shí)對(duì)施工操作人員通訊采用數(shù)字程控交換機(jī)，各聯(lián)絡(luò)點(diǎn)之間可以通過(guò)電話自由通監(jiān)控采用了兩臺(tái)監(jiān)視器，分別對(duì)頂管機(jī)操作面和主頂操縱臺(tái)進(jìn)在施工過(guò)程中，要根據(jù)測(cè)量報(bào)表繪制頂進(jìn)軸線的單值控制圖，直接反映頂進(jìn)軸線的偏差情況，使操作人員及時(shí)了解糾偏的方向，在實(shí)際頂進(jìn)中，頂進(jìn)軸線的設(shè)計(jì)軸線經(jīng)常會(huì)發(fā)生偏差，因而要實(shí)際操作中還應(yīng)注意，糾偏是與頂管同步進(jìn)行的一項(xiàng)工作，重成工具管在前進(jìn)過(guò)程出現(xiàn)偏離或旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不能正常出土，引起頂為了保證管道施工質(zhì)量，必須對(duì)以上偏差作出及時(shí)糾正，根據(jù)(1)、在工具管內(nèi)配重，用以控制旋轉(zhuǎn)范圍；(2)、主頂千斤頂?shù)淖饔昧Ψ较蚺c旋轉(zhuǎn)方向相向，使之產(chǎn)生一個(gè)扭矩；11、頂進(jìn)測(cè)量及控制為了使頂進(jìn)軸線和設(shè)計(jì)軸線相吻合，在頂進(jìn)過(guò)程中，要經(jīng)常對(duì)高程偏差測(cè)量采用水準(zhǔn)儀測(cè)量測(cè)得頂管機(jī)中心工具管入土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制頂進(jìn)偏差，中心偏差不得大于5厘米，高低偏差拋高0.5-1厘米，嚴(yán)格控制前5米管道的頂進(jìn)偏差，其進(jìn)偏差控制，中線位移每節(jié)管不大于5厘米，管內(nèi)底標(biāo)高每節(jié)管為+3～-4厘米。12、減阻措施本工程頂管全線采用減阻觸變泥觸，頂進(jìn)施工中，減阻泥漿的為了做好壓漿工作，在頂管機(jī)尾部環(huán)向均勻地布置了四只壓漿頂管機(jī)及隨后的三節(jié)砼管節(jié)外，壓漿總管上每隔6m裝一只三通，是供補(bǔ)壓漿用的，補(bǔ)壓漿的次數(shù)及壓漿量根據(jù)施池處的壓漿泵將泥漿壓至管道內(nèi)的壓漿總管，然后經(jīng)由壓漿孔壓至頂進(jìn)施工時(shí)主要是進(jìn)行同步壓漿，通過(guò)頂管機(jī)尾部的四個(gè)壓漿減阻，也影響了軸線控制：壓力太小，則漿液無(wú)法壓出管壁外，不隨著頂進(jìn)距離的延伸，應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)壓漿，補(bǔ)壓漿通過(guò)管道內(nèi)每6m布置的壓漿孔進(jìn)行，補(bǔ)壓漿可以在每節(jié)管節(jié)頂進(jìn)的間隙進(jìn)行，頂進(jìn)施工中，減阻泥漿的用量主要取決于管道周?chē)障兜拇笮?duì)起吊設(shè)備，保證安全完好，操作人員嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，結(jié)構(gòu)施工上下扶梯設(shè)置安全可靠，并設(shè)扶手護(hù)欄，掛警示牌，經(jīng)常保養(yǎng)施工機(jī)具，保證安全裝置靈敏可靠，防護(hù)罩完好無(wú)損，風(fēng)。(管道采用2寸高壓軟管)1、基坑回填前的準(zhǔn)備工作防水層；2、回填土施工技術(shù)要求運(yùn)輸攤鋪，人工平整。每層松鋪不大于20cm,結(jié)構(gòu)頂板50cm以上度不大于30cm;2.2、壓實(shí)：結(jié)構(gòu)頂50cm土層采用蛙式打夯機(jī)或立式打夯機(jī)夯實(shí)，夯與夯之間重疊不小于夯底寬度的1/3。結(jié)構(gòu)頂板0.5m以上采用18t壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓參數(shù)由試驗(yàn)室確定，碾壓厚度不小于小型蛙式打夯機(jī)或立式打夯機(jī)夯壓密實(shí)，施工前要采取保護(hù)措施，并為施工管線的單位提供場(chǎng)地，配合施工，填至管頂50cm以上時(shí)第五章道路工程施工技術(shù)一、道路工程結(jié)構(gòu)概況1、主路結(jié)構(gòu)形式(自上而下)為：4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C,7cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-25,1cm厚下封層，45cm厚2、非機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)形式(自上而下)為：2cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10C,4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土AC-16C,1cm厚下封層，3、人行步道結(jié)構(gòu)形式(自上而下)為：6cm厚透水步道磚；2cm厚1:5干硬性水泥砂漿；15cm厚C15無(wú)砂混凝土；5cm厚粗4、相交路口順接路段(自上而下)為：4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13c,7cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-20c,玻纖土工格柵，相1、接樁、復(fù)測(cè)及放樣對(duì)圖紙和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì)，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)立刻上報(bào)X1,Y1-起算點(diǎn)坐標(biāo)D-距離α-方位角曲線段算出主點(diǎn)元素的坐標(biāo)，如圓曲線的ZY、QZ、YZ三點(diǎn)，緩角法進(jìn)行計(jì)算：緩和曲線的測(cè)設(shè)，在施工時(shí)，緩和曲線段主要是不好控制結(jié)構(gòu)寬度，這就需要地面上直接放出結(jié)構(gòu)邊線，我們采用以下方法進(jìn)行：x=1-15/40R2102+19/3456R4104-......y=13/6R10-17/336R3103+111/42240R5105-....方位角及中線坐標(biāo)后，再用坐標(biāo)正算按設(shè)計(jì)寬度求出對(duì)應(yīng)邊上的坐為確保道路施工放樣正確，在道路線形放樣完畢后，安排項(xiàng)目施工前，根據(jù)規(guī)范要求在路基內(nèi)取一段路基作試驗(yàn)路段，并采4、挖方路基亂放，除了部分挖土作為回填土外(回填土前，應(yīng)檢驗(yàn)土的含水量，之，灑水濕潤(rùn)),余土要及時(shí)清運(yùn)。填方路基筑區(qū)段，平整區(qū)段，碾壓區(qū)段，檢驗(yàn)區(qū)段)、八流程(測(cè)量放線、基型)的工藝操作。過(guò)10cm的土塊應(yīng)打碎；不同種類(lèi)的土必須分層填筑，不得混填，間內(nèi)填筑時(shí)，則先施工路段應(yīng)分層留臺(tái)階；若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，寬度超出每層設(shè)計(jì)路堤寬度30cm,每層填料松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，最大松鋪厚度不宜超過(guò)30cm,采用推土機(jī)攤鋪、整平；5.9、當(dāng)填料含水量波動(dòng)范圍在最佳含水量的+2%界限范圍內(nèi)時(shí)后兩輪輪跡重疊二分之一輪寬(三輪者指后輪)③碾壓后，做到路三、9%石灰土基層施工為了減少環(huán)境污染，在施工準(zhǔn)備使用場(chǎng)拌灰土，即在取土場(chǎng)用灰土拌和機(jī)拌和以后將灰土拌和以后直接運(yùn)至工地，這樣也可以避1、施工放線對(duì)路床進(jìn)行整平碾壓，直至路床成活并驗(yàn)收合格后，由施工人2、灰土拌和在取土場(chǎng)按設(shè)計(jì)劑量計(jì)算出每袋灰(42.5kg/袋)的撒布面積，先用推土機(jī)豁松，然后犁、耙翻拌2遍，再用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和灰土至少兩遍，拌和的混合料色澤應(yīng)均勻一致，拌和過(guò)程中質(zhì)檢員3、攤鋪用自卸車(chē)運(yùn)土至路床上，根據(jù)自卸車(chē)運(yùn)輸能力及土的松鋪厚度確定卸車(chē)間距，土堆應(yīng)形成梅花型布置，這樣可使推土機(jī)推平后松3.1、精平6%石灰土基層如下：如下：6%石灰土攤鋪完畢平地機(jī)精平NY程師驗(yàn)收按照設(shè)計(jì)圖紙要求，9%石灰土路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓振壓4遍，再用靜力壓路機(jī)振壓2遍，最后用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍。外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min的速度，每次重輪重疊1/2～1/3,逐漸壓至路中心，在從另一側(cè)邊緣同樣壓至路中心，即工地質(zhì)檢員檢驗(yàn)石灰穩(wěn)定土的密實(shí)度，合格后報(bào)監(jiān)理工程師同意，方可進(jìn)行下道工序。整個(gè)施工期間，始終對(duì)全程9%石灰土路基4、路基施工要點(diǎn)4.1、為避免灰土薄層貼補(bǔ)，布灰過(guò)程中，標(biāo)高提高1-2厘米，以稍高于最佳含水量的1-2%為宜，彌補(bǔ)在碾壓前施工中的損失四、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工1、施工放樣邊樁做高程控制的標(biāo)記。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖機(jī)械(攤攤機(jī))攤鋪測(cè)定含水量監(jiān)監(jiān)理工程師檢查鑒于裕安路道路總長(zhǎng)為433.785米，不易設(shè)置試驗(yàn)段，故根據(jù)在路床上恢復(fù)中線，每20米設(shè)一樁，兩側(cè)路面邊緣外設(shè)指示樁。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，質(zhì)控員逐車(chē)檢查，混合料顏色應(yīng)均勻一致，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，專(zhuān)職試驗(yàn)員對(duì)進(jìn)場(chǎng)石橫縱段高程控制按以往施工經(jīng)驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開(kāi)橫向3米，縱向10米)。壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)3遍，再用18-21T三輪壓路機(jī)靜壓2遍，最后用YL20膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，檢查其壓實(shí)度，若未達(dá)到98%,用振4、養(yǎng)生5km/h,養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，并派專(zhuān)人看護(hù)。施工時(shí)注意：在碾壓前應(yīng)測(cè)定石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石含水量，應(yīng)1.1、瀝青下封層按單層瀝青表面處治鋪筑，層厚控制在1cm左1.2、在瀝青下封層施工前對(duì)二灰碎石基層進(jìn)行驗(yàn)收，在各項(xiàng)指視養(yǎng)生天氣條件，在上基層濕潤(rùn)養(yǎng)生數(shù)天，待基層表面基本干燥后，即可乳化瀝青封層，鋪筑前表面應(yīng)清掃干凈，表面不能有雜特別要注意，在瀝青下封層施工前，還要采取防止污染側(cè)平石下封層施工采用乳化瀝青稀漿封層，封層厚度為1cm。本工程采筑過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即停止鋪筑，重新裝料后再乳化瀝青透層(粘層)油在路面基層驗(yàn)收合格后，進(jìn)行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝透層瀝青，透層瀝青灑布量1.1Kg/m2,灑布透層瀝青的基層上應(yīng)禁3、瀝青混凝土施工該工程道路面層為兩層瀝青混凝土：表面層為AC-13C;底面2)、主路采用2臺(tái)攤鋪機(jī)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用1臺(tái)攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。用15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，用自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)和度控制在2～3m/min。試驗(yàn)段選擇直線路段，其長(zhǎng)度為100—200m。檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家瀝青混凝土的質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；掌握攤鋪a、根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理d、建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定雖然已進(jìn)行過(guò)檢查驗(yàn)收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損b、標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的薄層油水(柴油：水為1:3)混合液。運(yùn)輸車(chē)輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于130～150℃。運(yùn)輸中避免急剎車(chē)，攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪好自動(dòng)找平裝置。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不低于130～150℃,攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪b、在10℃以上，但有大風(fēng)時(shí)，攤鋪在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)，進(jìn)行加熱，不低于65℃,即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可攤鋪機(jī)刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門(mén)的開(kāi)啟度共同影響向攤鋪于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見(jiàn)螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，閘門(mén)的最佳開(kāi)度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆停歇地持續(xù)工作。最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占其全部工作時(shí)間的80~鋪有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10~縱向接茬：本工程底面層采用縱向冷接縫，攤鋪完成后，在混少量瀝青，攤鋪機(jī)熨平板重疊在已鋪層上50～100mm,攤鋪過(guò)后再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100~橫向接茬：處理好橫向接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不初壓時(shí)自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng)裝置)壓兩遍，初壓溫度不低于130℃,初壓后檢查平整度，路拱，必要時(shí)行，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100～120℃。終壓時(shí)用自重11t以上雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng)裝置)碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃。壓實(shí)方式：碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊壓向路中，始終保持壓實(shí)后的碾壓速度：初壓時(shí)用1.5～2.0km/h;復(fù)壓時(shí)鋼輪用2.5~3.5km/h,輪胎用3.5～4.5km/h,振動(dòng)4～6km/h;終壓時(shí)鋼輪用2.5～3.5km/h,振動(dòng)(不加振)2～3km/h。碾壓過(guò)程：在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，變更碾壓道時(shí)，最少12小時(shí)后才能開(kāi)放交通。壓實(shí)完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗(yàn)確定的最大干密度的96%。壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)：壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)根據(jù)有關(guān)文件(技術(shù)規(guī)范)a、質(zhì)量控制內(nèi)容b、施工質(zhì)量控制在施工過(guò)程中，由專(zhuān)職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，按200m為單位整理成表，連同原始記錄一起施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記本標(biāo)段路面設(shè)5cm厚中粒式瀝青混凝土中面層，4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層，采用購(gòu)買(mǎi)成品瀝青混凝土混合料，用15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，用3臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，初壓采用10t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用13t雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，稍冷卻后以13t雙5、路口、雨水口、檢查井?dāng)備伳雺合扔萌斯r青混凝土攤鋪在結(jié)構(gòu)物的周?chē)晁谑褂描F皮蓋住，人行步道施工工藝流程2、施工方法C20無(wú)砂混凝土平基，透水步道磚采用2cm厚干拌1:5水泥砂漿砌第六章工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策本工程排水管線頂管施工是本工程一大特點(diǎn)，下管線復(fù)雜，主本工程工程量大，現(xiàn)場(chǎng)布置復(fù)雜，如施工安排不合理會(huì)出現(xiàn)后項(xiàng)目的施工，施工中多項(xiàng)目沖突時(shí)以確?？偣て跒榍疤岷侠戆才?，施工前需考慮周密的占路施工交通導(dǎo)流方案，充分利用現(xiàn)有工安全生產(chǎn)雖不構(gòu)成工程實(shí)體，卻是施工必不可少的環(huán)節(jié)和過(guò)程，期進(jìn)度和作業(yè)環(huán)境要求，做到施工前有安全預(yù)案，針對(duì)不同施工部部分項(xiàng)技術(shù)方案和組織措施分別配以相對(duì)應(yīng)的安施工中要確?，F(xiàn)況道路的安全運(yùn)營(yíng)，尤其是現(xiàn)況導(dǎo)流道路的營(yíng)本工程位于北京市順義區(qū)附近，場(chǎng)地周邊是已形成的居民區(qū)，對(duì)施工造成的環(huán)境要求較高，所以就決定了本工程不僅是一項(xiàng)排水在頂管施工前由我單位牽頭，與各相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，確認(rèn)頂管施設(shè)計(jì)牛欄山鎮(zhèn)府前街與府南路相交段為頂管施工，即，為躲避我方將力爭(zhēng)保護(hù)其不受損壞。(具體保護(hù)措施詳見(jiàn)頂管施工方案)第七章施工總體進(jìn)度計(jì)劃及保證措施在施工安排上，做好各施工隊(duì)的協(xié)調(diào)工作，各個(gè)工序安排緊湊，本工程計(jì)劃開(kāi)工日期：2014年8月15日，計(jì)劃竣工日期：2014年11月30日，工期107日歷天。調(diào)查和審閱圖紙后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、工程特點(diǎn)制定施工計(jì)劃。(詳見(jiàn)施工總體計(jì)劃表。)根據(jù)工程量的分布特點(diǎn)，先期實(shí)施的工程如下：第一階段(施工準(zhǔn)備階段):2014年8月15日～2014年8月20日第二階段(排水管道階段):2014年8月21日～2014年9月15日第三階段(頂管施工階段):2014年8月26日～2014年9月20日第四階段(道路路基階段):2014年9月21日～2014年9月25日第五階段(中水工程階段):2014年9月26日～2014年9月31日第六階段(道路基層階段):2014年10月1日～2014年10月31日第七階段(道路面層階段):2014年11月7日～2014年11月10日第八階段(人行步道階段):2014年11月1日～2014年11月25日第九階段(清理退場(chǎng)階段):2014年11月26日～2014年11月30日第二階段：完成排水工程明開(kāi)段施工，并且平整場(chǎng)地為各家管第四階段：完成機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道6%石灰土路床及平整人第六階段：完成道路工程石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工，及雨三、進(jìn)度、施工工期保證措施2、從計(jì)劃安排上保證工期4、從技術(shù)上保證工期解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影5、其他保證措施施工進(jìn)度的控制系統(tǒng)第八章質(zhì)量保證措施及體系根據(jù)牛欄山鎮(zhèn)府前街市政工程-排水工程(南一號(hào)路-滑雪館北合格二、質(zhì)量保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)質(zhì)量保證體系，做到責(zé)任明確，目標(biāo)清全體參施工程管理人員必須持證上崗，明確本工程的重要意義三、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系返工整修或重新填寫(xiě)資料返工整修或重新填寫(xiě)資料返工返工或整修每道工序完工否否施工質(zhì)量檢查程序項(xiàng)工程完工程完工證書(shū)否是是是第九章雨季施工安排及措施一、雨季施工安排及措施2、雨期施工措施及方案(重點(diǎn)控制)在溝槽底部邊坡腳不小于500mm處設(shè)置防滲排水溝和集水井，排成多少。下雨來(lái)不及完成時(shí)，也要碾壓1~2遍，防止雨水滲透。3、防汛預(yù)案3.3.1、針對(duì)可能存在的隱患編制應(yīng)對(duì)措施，成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組和不少于30人的搶險(xiǎn)小分隊(duì)。3.3.7、在雨期施工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有線路及電氣設(shè)施進(jìn)行全面4、防汛物資草袋：500條編織袋：500條泵管：500m電源線：500m塑料布：500m2手推車(chē)：10輛防汛應(yīng)急車(chē)輛：巡邏車(chē)1輛、50鏟車(chē)1輛、載重汽車(chē)2輛。第十章安全防護(hù)與消防保證措施施工管理規(guī)定>的通知》(京建施[2005]802號(hào)文)和建設(shè)部發(fā)文《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》(建辦萬(wàn)元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，工傷率控制在3%以?xún)?nèi)，二、安全控制的基本要求8、施工機(jī)械(特別是現(xiàn)場(chǎng)安設(shè)的起重設(shè)備)必須經(jīng)安全檢查合工需經(jīng)過(guò)國(guó)家規(guī)定的部門(mén)組織的特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)，在取得操與施工現(xiàn)場(chǎng)地面最小距離4m,與機(jī)動(dòng)車(chē)道最小距離6m,與建筑物最小距離1m。電纜埋地敷設(shè)埋深不小于0.7m,經(jīng)過(guò)道路等易受損傷1.3、經(jīng)常開(kāi)展電氣安全檢查工作，對(duì)電線老化或絕緣降低的機(jī)1.4、電箱門(mén)要裝鎖，保持內(nèi)部線路整齊，按規(guī)定配置保險(xiǎn)絲，格的防觸電方面的防護(hù)用品(如絕緣手套、絕緣鞋等),并督促操作近幾年，北京市多個(gè)工地發(fā)生了火災(zāi)事故，造成人員傷亡或財(cái)較多的地方(如木工加工廠等)不得吸煙或指定安全的吸煙地點(diǎn)。本工程現(xiàn)場(chǎng)有多條道路，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)交通量觀測(cè)，道路流量一般，不少于2名，同樣要身穿橘黃色反光標(biāo)志服，而且安全員分班實(shí)行免施工車(chē)輛任何一部位在上空跨越安全設(shè)施上方進(jìn)入未封閉道路，五、安