汽車維修理論XXXX-04

編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第頁(yè)考生考生答題不準(zhǔn)超過(guò)此線地區(qū)姓名單位名稱準(zhǔn)考證號(hào)職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車修理工高級(jí)理論知識(shí)試卷注意事項(xiàng)1、本試卷依據(jù)2001年頒布的《汽車修理工》國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制，考試時(shí)間：60分鐘。2、請(qǐng)?jiān)谠嚲順?biāo)封處填寫(xiě)姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫(xiě)答案。一二三總分得分得分評(píng)分人一、單項(xiàng)選擇題(第1題～第60題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1分，滿分60分。)B1．(b)可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。A、社會(huì)責(zé)任B、職業(yè)道德C、社會(huì)意識(shí)D、社會(huì)公德D2．()是社會(huì)主義道德建設(shè)的核心。A、為社會(huì)服務(wù)B、為行業(yè)服務(wù)C、為企業(yè)服務(wù)D、為人民服務(wù)3．常用的臺(tái)虎鉗有(B)和固定式兩種。A、齒輪式B、回轉(zhuǎn)式C、蝸桿式D、齒條式4．零件圖的技術(shù)要求包括表面粗糙度、形狀和位置公差、公差和配合、(D)或表面處理等。A、材料B、數(shù)量C、比例D、熱處理5．正弦交流電的三要素是最大值、(D)和初相位。A、角速度B、角周期C、角相位D、角頻率6．氣門彈簧拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝(C)的工具。A、活塞環(huán)B、活塞銷C、頂置式氣門彈簧D、輪胎螺母7．(D)的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、發(fā)電機(jī)B、潤(rùn)滑系C、傳動(dòng)系D、起動(dòng)系8．全面質(zhì)量管理概念最早是由(D)質(zhì)量管理專家提出的。A、加拿大B、英國(guó)C、法國(guó)D、美國(guó)9．主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于(C)異響。A、機(jī)械B、燃燒C、空氣動(dòng)力D、電磁10．下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是(B)。A、曲軸有裂紋B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高11．發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是(C)聲。A、“鐺鐺”B、“啪啪”C、“嗒嗒”D、“噗噗”12．(B)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)困難的主要原因。A、混合氣過(guò)稀B、混合氣過(guò)濃C、油路不暢D、點(diǎn)火錯(cuò)亂13．(A)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。A、油路不過(guò)油B、混合氣過(guò)稀或過(guò)濃C、點(diǎn)火過(guò)遲D、點(diǎn)火過(guò)早14．柴油機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從(B)方面查找原因。A、空氣供給B、燃料輸送C、燃料霧化D、噴油時(shí)刻15．若發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作，可用(D)找出不工作的汽缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法16．若汽油機(jī)燃料消耗量過(guò)大，則檢查(A)。A、油箱或管路是否漏油B、空氣濾清器是否堵塞C、燃油泵故障D、進(jìn)氣管漏氣17．若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)，則檢查(D)。A、油底殼油量是否不足B、潤(rùn)滑油道堵塞C、機(jī)油粘度是否符合要求D、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損18．診斷發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)的儀器為(A)。A、廢氣分析儀B、汽車無(wú)負(fù)荷測(cè)功表C、氧傳感器D、三元催化轉(zhuǎn)化器19．電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是(C)。A、節(jié)氣門位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、氧傳感器失效20．電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障征兆模擬試驗(yàn)法包括(D)。A、專用診斷儀器診斷B、隨車故障自診斷C、簡(jiǎn)單儀表診斷D、加熱法21．若電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮首先應(yīng)檢查(A)。A、加速器聯(lián)動(dòng)拉索B、燃油壓力C、噴油器D、火花塞22．行駛中，聲響雜亂無(wú)規(guī)則，時(shí)而出現(xiàn)金屬撞擊聲，說(shuō)明(D)。A、中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠B、中間軸承支承架固定螺栓松動(dòng)C、萬(wàn)向節(jié)軸承殼壓緊過(guò)甚，使之轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活D、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞23．下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是(B)。A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷B、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損D、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損24．輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為(A)所致。A、輪胎氣壓過(guò)高B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過(guò)小D、輪胎氣壓過(guò)低25．感覺(jué)防抱死控制系統(tǒng)工作不正常，該現(xiàn)象是(D)。A、制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)抱死D、制動(dòng)防抱死裝置失效26．出現(xiàn)制動(dòng)跑偏故障，如果輪胎氣壓一致，用手觸摸跑偏一邊的制動(dòng)鼓和輪轂軸承過(guò)熱，應(yīng)(B)。A、檢查鋼板彈簧是否折斷或彈力不足B、調(diào)整制動(dòng)間隙或輪轂軸承C、檢查前束是否符合要求D、檢查左右軸距是否相等27．若左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良，當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)撥至左轉(zhuǎn)向時(shí)的現(xiàn)象是(D)。A、左、右轉(zhuǎn)向燈都不亮B、只有右轉(zhuǎn)向燈亮C、只有左轉(zhuǎn)向燈亮D、左右轉(zhuǎn)向微亮28．鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)會(huì)造成(A)。A、不制冷B、冷氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、噪聲大29．冷凝器周圍空氣不夠會(huì)造成(B)。A、無(wú)冷氣產(chǎn)生B、冷空氣不足C、系統(tǒng)太冷D、間斷制冷30．冷卻水管堵塞，會(huì)造成(A)。A、不供暖B、冷氣不足C、不制冷D、系統(tǒng)太冷31．打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，只能在高速檔位上運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明(B)。A、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)損壞B、調(diào)速電阻損壞C、鼓風(fēng)機(jī)損壞D、供電斷路32．下列現(xiàn)象不會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)漏水的是(C)。A、加熱器管損壞B、熱水開(kāi)關(guān)關(guān)不死C、冷凝器損壞D、軟管老化33．用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力時(shí)，用啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸大約(D)s。A、1~2B、2~3C、1~3D、3~534．發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)外載測(cè)功儀測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為(C)。A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機(jī)械損失功率35．使用國(guó)產(chǎn)EA—2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，在開(kāi)啟儀器電源應(yīng)預(yù)熱(B)分鐘。A、10B、20C、30D、4036．下列(D)是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)正確診斷的步驟。A、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—癥狀確認(rèn)—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查B、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查—癥狀確認(rèn)C、癥狀模擬—靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查—癥狀確認(rèn)D、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀確認(rèn)—癥狀模擬—?jiǎng)討B(tài)故障代碼檢查37．對(duì)于配氣相位的檢查，以下說(shuō)法正確的是(B)。A、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整前檢查B、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整后檢查C、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整過(guò)程中檢查D、無(wú)具體要求38．發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合，汽油機(jī)要求在常溫下有(B)mm的過(guò)盈。A、0.025～0.075B、0.0025～0.0075C、0.05～0.08D、0.005～0.00839．安裝桑塔納2000型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒形帶，應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與(B)平面標(biāo)記對(duì)齊。A、曲軸齒輪B、氣門室罩蓋C、V帶輪盤D、齒帶張緊輪40．用非分散型紅外線氣體分析儀檢測(cè)汽油車廢氣時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)(C)工況檢測(cè)。A、啟動(dòng)B、中等負(fù)荷C、怠速D、加速41．輸出軸變形的修復(fù)應(yīng)采用(B)。A、熱壓校正B、冷法校正C、高壓校正D、高溫后校正42．差速器殼體修復(fù)工藝程序的第一步應(yīng)該(A)。A、徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)B、根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定43．某變速驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的變速器液的顏色為深褐色，有燒焦的氣味。技師A說(shuō)可能是由于前行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽(yáng)輪磨損引起的。技師B說(shuō)可能是離合器摩擦片磨損引起的。(B)。A、技師A說(shuō)的對(duì)B、技師B說(shuō)的對(duì)C、技師A和技師B說(shuō)的都對(duì)D、技師A和技師B說(shuō)的都不對(duì)44．轉(zhuǎn)向系大修技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范包括(B)。A、螺桿有損壞B、螺桿無(wú)損壞C、螺桿有損壞D、以上均正確45．裝好輸出軸齒輪、墊圈和螺母，應(yīng)該(A)。A、按規(guī)定力矩?cái)Q緊B、任意力矩?cái)Q緊C、以上均不對(duì)D、以上均正確E、無(wú)要求46．拆卸制動(dòng)鼓，必須用(B)。A、梅花扳手B、專用扳手C、常用工具D、以上均正確47．萬(wàn)向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)(C)。A、更換內(nèi)萬(wàn)向節(jié)球轂B、更換球籠殼C、更換萬(wàn)向節(jié)總成D、更換外萬(wàn)向節(jié)球轂48．手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行無(wú)負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)，第一軸轉(zhuǎn)速為(C)r／min。A、500~800B、800~1000C、1000~1400D、1400~180049．下列屬于驅(qū)動(dòng)橋裝配驗(yàn)收的項(xiàng)目有(D)。A、檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程B、調(diào)整前輪前束C、調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角D、裝復(fù)車輪制動(dòng)器50．利用雙板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)時(shí)，其側(cè)滑量值應(yīng)不大于(B)m/km。A、3B、5C、7D、1051．計(jì)算出電池容量與數(shù)量使之符合自己的使用要求,這是免維護(hù)電池的(C)原則.。A、安全選擇B、性價(jià)比選擇C、按需選擇D、按適應(yīng)性選擇52．密度計(jì)是用來(lái)檢測(cè)蓄電池(A)的器具。.A、電解液密度B、電壓C、容量D、輸出電流53．使用的指針式萬(wàn)用表型號(hào)不同,測(cè)得的發(fā)電機(jī)(B)接柱之間的阻值不同.。A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”54．調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法可分為靜態(tài)檢測(cè)和(D)。A、電阻檢測(cè)B、搭鐵形式檢測(cè)C、管壓降檢測(cè)D、動(dòng)態(tài)檢測(cè)55．接通電路，測(cè)量調(diào)節(jié)器大功率三極管的管壓降過(guò)低（小于0.6V），說(shuō)明三極管(A)。A、短路B、斷路C、搭鐵D、良好56．起動(dòng)線路電壓降應(yīng)(C)0.2V。A、大于B、小于C、不大于D、不小于57．試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間(A)。A、不宜過(guò)長(zhǎng)B、不宜過(guò)短C、盡量長(zhǎng)些D、無(wú)要求58．起動(dòng)系線路檢測(cè)程序可分為(D)，依次選擇各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行。A、從后向前B、從前向后C、從中間向前向后D、以上都可以59．氣暖式加熱系統(tǒng)屬于(C)。A、獨(dú)立熱源加熱式B、冷卻水加熱式C、余熱加熱式D、火焰加熱式60．開(kāi)啟灌裝制冷劑，所使用的工具是(C)。A、螺絲刀B、扳手C、開(kāi)啟閥D、棘輪扳手得分評(píng)分人二、判斷題(第61題～第80題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”。每題1分，滿分20分。)61．(X)如果公司的規(guī)章制度齊全，員工不需要嚴(yán)于律己。62．()活塞由一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)的過(guò)程稱為沖程。63．(X)全面質(zhì)量管理概念最早是由法國(guó)質(zhì)量管理專家提出的。64．()進(jìn)氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定能引起電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良。65．(X)點(diǎn)火過(guò)遲易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震。66．()電控系統(tǒng)接觸不良，可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。67．()汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽(tīng)到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障。68．()有制動(dòng)跑偏故障的汽車即使駕駛員緊握方向盤方能保證直線行駛，制動(dòng)也可能會(huì)跑偏。69．(X)制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小，制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧過(guò)軟、折斷可導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。70．(X)讀解故障代碼，只能用解碼器直接讀取，不可以通過(guò)警告燈讀取故障代碼。71．()閃光器損壞后會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全不亮。72．()彈簧管式機(jī)油壓力表安裝時(shí)必須保證管口的密封，以防漏油。73．(X)用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸，則連桿發(fā)生彎曲變形。74．()曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。75．()變速器蓋的變速叉端面磨損量應(yīng)不大于0.40mm。76．()轉(zhuǎn)向器齒輪、齒條應(yīng)處于無(wú)間隙嚙合，且齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。77．(X)半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于0.05mm。變形超過(guò)規(guī)定時(shí)，可采用高溫高壓校正的方法。78．(X)QD124型起動(dòng)機(jī)，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，電壓8V電流不大于90A。79．()除濕加熱裝置，用以保持車內(nèi)溫度適宜。80．()加壓檢漏法用于檢修后裝配完畢，但未充足制冷劑的空調(diào)制冷裝置。得分評(píng)分人三、多項(xiàng)選擇題(第81題～第100題，請(qǐng)選擇兩個(gè)或以上正確答案，將相應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選或多選、少選均不得分，也不倒扣分。每題1分，滿分20分。)81．(A)是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合(B)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、職業(yè)道德B、職業(yè)特點(diǎn)C、職業(yè)守則D、多元化E、個(gè)人信譽(yù)82．(B)是指勞動(dòng)關(guān)系雙方當(dāng)事人在執(zhí)行勞動(dòng)法律、(C)或履行勞動(dòng)合同的過(guò)程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭(zhēng)執(zhí)。A、合同法B、勞動(dòng)糾紛C、法規(guī)D、勞動(dòng)合同E、憲法83．液壓傳動(dòng)基本回路由(ABD)組成。A、壓力控制回路B、速度控制回路C、液壓控制閥D、方向控制回路84．下列屬于汽油機(jī)主要排放物的有(ABC)。A、COB、HCC、氮氧化物D、碳煙85．發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器在分離、結(jié)合或汽車起步等不同時(shí)刻出現(xiàn)異響，其原因可能是(ABCDE)。A、從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷B、離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷或脫落等C、從動(dòng)盤花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴(yán)重D、離合器蓋與壓盤連接松曠E、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞86．下列現(xiàn)象中，屬于變速器異響故障的是(ABcD)。A、變速器處于空擋時(shí)有異響，踩下離合器踏板時(shí)異響聲消失B、低速檔時(shí)有異響，高速檔時(shí)異響減弱或消失C、變速器僅個(gè)別檔位有異響D、變速器各個(gè)檔位均有異響E、變速器殼體變形87．下列屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是(ABCE)。A、前梁或車架彎扭變形B、前輪外傾、前輪前束或主銷內(nèi)傾、主銷后傾失準(zhǔn)C、轉(zhuǎn)向系與前懸架的運(yùn)動(dòng)相互干涉D、輪胎氣壓適當(dāng)E、方向機(jī)內(nèi)主從動(dòng)部分嚙合間隙或軸承間隙過(guò)大88．前輪擺振的故障排除方法有(BCD)。A、調(diào)整轉(zhuǎn)向器B、校正變形C、調(diào)整松曠D、更換新件89．如果故障指示燈亮著不熄，應(yīng)該檢查的項(xiàng)目還有(ABCD)。A、檢驗(yàn)駐車制動(dòng)是否完全釋放B、檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)C、檢查ABS電腦導(dǎo)線插頭、插座的連線是否良好，連接器及導(dǎo)線是否合適D、檢查下列導(dǎo)線連接器和導(dǎo)線的連接或接觸是否良好90．下列故障現(xiàn)象屬于轉(zhuǎn)向燈的是(CD)。A、無(wú)近光B、無(wú)遠(yuǎn)光C、閃光頻率不正常D、閃光亮度失常91．用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)照明燈提供電線與搭鐵之間的電阻，若有搭鐵故障，阻止為()，若無(wú)阻止約為(BD)。A、100歐B、0歐C、1000歐D、無(wú)窮大92．制冷劑不足時(shí)，觀察玻璃處(A)高壓表讀數(shù)(C)。A、有氣泡B、無(wú)氣泡C、太低