（高級(jí)）物流服務(wù)師職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)-上（單選題）

PAGEPAGE1（高級(jí)）物流服務(wù)師職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.企業(yè)的資金占用少，制造成本低，并且可以提供給客戶多樣性和定制化的產(chǎn)品，在一定程度上滿足了客戶的個(gè)性化需求。這種生產(chǎn)方式屬于()。A、按訂單設(shè)計(jì)B、面向訂單裝配C、按訂單生產(chǎn)D、備貨型生產(chǎn)答案：B2.精益物流系統(tǒng)對(duì)加工生產(chǎn)線采用了（）的布置方式，改變了傳統(tǒng)的設(shè)備布置方式。A、直線形B、U形C、L形D、環(huán)形答案：B3.最典型的流水生產(chǎn)線是（）A、大型油輪制造B、水利工程C、橋梁建造D、汽車裝配生產(chǎn)線答案：D4.運(yùn)輸市場(chǎng)管理活動(dòng)的實(shí)施，必須采用（)。A、行政手段B、法律手段C、經(jīng)濟(jì)手段D、以上三種的綜合答案：D5.作為企業(yè)客戶服務(wù)一部分的物流服務(wù)，最終要通過()表現(xiàn)出來。A、顧客的滿意度B、企業(yè)的收益C、運(yùn)作績(jī)效D、企業(yè)信譽(yù)度答案：A6.顧客在購(gòu)買商品的時(shí)候，購(gòu)買的是()A、商品本身B、信息C、服務(wù)產(chǎn)品組合D、有形產(chǎn)品答案：C7.根據(jù)班輪航線貨流方向不平衡系數(shù)，可以確定()需求數(shù)量。A、空箱調(diào)運(yùn)B、出口與進(jìn)口C、航線貨流的正向與反向D、發(fā)船頻率答案：C8.物流成本管理的中心環(huán)節(jié)食物流成本（A、預(yù)測(cè)B、控制C、核算D、分析答案：B9.以某項(xiàng)特定項(xiàng)目為服務(wù)對(duì)象而產(chǎn)生的一系列物流活動(dòng)稱為：（)。A、項(xiàng)目物流B、多式聯(lián)運(yùn)C、綜合物流D、功能物流答案：A10.第一層相鄰邊的包裝體都互為90。，兩層之間的堆碼相差180。的堆碼方式是：()A、重疊式B、縱橫交錯(cuò)式C、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式D、正反交錯(cuò)式答案：C11.集裝箱提單必須經(jīng)過（）手續(xù)才能生效。A、填寫B(tài)、核對(duì)C、審查D、簽署答案：D12.根據(jù)管理層次的劃分，物流信息分為操作管理信息、知識(shí)管理信息、戰(zhàn)術(shù)管理信息和()A、外部信息B、基礎(chǔ)管理信息C、戰(zhàn)略管理信息D、企業(yè)資源信息答案：C13.預(yù)防計(jì)算機(jī)病毒的最好的方法是()A、不上網(wǎng)以免叐感染B、對(duì)磁盤定期格式化C、少使用軟盤D、使用計(jì)算機(jī)前先殺病毒答案：D14.物流成本是一個(gè)（）A、政治范疇B、社會(huì)范疇C、技術(shù)范疇D、經(jīng)濟(jì)范疇答案：D15.倉(cāng)儲(chǔ)公司根據(jù)客戶需要，或利用全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，或利用其他倉(cāng)儲(chǔ)公司倉(cāng)庫(kù)，甚至是客戶自身的倉(cāng)庫(kù)，就近進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管，提供倉(cāng)單，企業(yè)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)公司的倉(cāng)單向銀行申請(qǐng)貸款。這種倉(cāng)單是()。A、保兌倉(cāng)儲(chǔ)融資模式B、統(tǒng)一授信的擔(dān)保模式C、異地倉(cāng)單質(zhì)押融資D、倉(cāng)單質(zhì)押貸款基本模式答案：C16.下列訂單處理指標(biāo)不正確的是()。A、日均受理訂單數(shù)=訂單數(shù)量÷工作天數(shù)B、每訂單平均訂貨數(shù)量=出貨數(shù)量÷訂單數(shù)量C、訂單延遲率=延遲交貨訂單數(shù)÷日均受理訂單數(shù)×100%D、訂單滿足率=實(shí)際交貨數(shù)量÷訂單需求數(shù)量×100%答案：C17.表示倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的英文縮寫是()。A、WMSB、TMSC、MRPD、ERP答案：A18.GIS系統(tǒng)構(gòu)成主要包括硬件、軟件、人員、方法以及()A、數(shù)據(jù)B、技術(shù)C、信息D、圖形答案：A19.物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)稱為()A、物流價(jià)格B、物流成本C、物流效益D、物流價(jià)值答案：B20.以下不屬于商品屬性的是（A、商品的種類B、商品體積C、商品是否容易變質(zhì)D、商品價(jià)格答案：D21.家用電器一般屬于（)A、備貨型生產(chǎn)B、按訂單裝配C、按訂單生產(chǎn)D、按訂單設(shè)計(jì)答案：A22.社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的誠(chéng)信（)A、只是一種法律規(guī)范B、只是一種道德規(guī)范C、既是法律規(guī)范，又是道德規(guī)范DD、既不是法律規(guī)范，也不是道德規(guī)范答案：B23.在(）術(shù)語下，賣方除了具有與CPT術(shù)語相同的義務(wù)外，還要辦理貨物交給承運(yùn)人后到達(dá)目的地之前的投保手續(xù)并交納保險(xiǎn)費(fèi)，可適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式。A、CIPB、FASC、IFD、CFR答案：A24.下列適合任何運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語是()。A、FASB、FOBC、FCAD、EQ答案：C25.挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中勞動(dòng)工具的潛力，同時(shí)注重勞動(dòng)對(duì)象與勞動(dòng)者的潛力的利潤(rùn)源是(()A、“第一利潤(rùn)源”說B、“第二利潤(rùn)源”說C、“第三利潤(rùn)源”說D、“第四利潤(rùn)源”說答案：C26.在（）術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船上，當(dāng)貨物越過船舷后，賣方即完成交貨。賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買方承.展開A、FOBB、FASC、IFD、FCA答案：A27.下列軟件屬亍系統(tǒng)軟件的是()A、股票分析軟件B、人事管理軟件C、WordD、Windows答案：D28.下列不屬于船東代理服務(wù)內(nèi)容的是()。A、清關(guān)B、裝卸貨物C、訂艙D、引航答案：C29.有利于了解產(chǎn)品的物流費(fèi)用開支，以便進(jìn)行重點(diǎn)管理的物流成本核算對(duì)象形勢(shì)是()A、以某一物流部門為對(duì)象B、以某一產(chǎn)品為對(duì)象C、以某一地區(qū)為對(duì)象D、以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象答案：B30.在國(guó)際貿(mào)易中，按照國(guó)際金融市場(chǎng)和銀行業(yè)務(wù)的慣例，出口商(賣方)向銀行結(jié)匯(議付貨款)所提交的提單，必須是()。A、記名提單B、已裝船提單C、收貨待運(yùn)提單D、指示提單答案：B31.按照航線上各掛靠港口的平均距離為基礎(chǔ)，并分航線、按貨物種類或等級(jí)制訂的班輪運(yùn)價(jià)，這種運(yùn)價(jià)適合于()。A、沿海航線B、遠(yuǎn)洋航線C、內(nèi)河航線D、近洋航線答案：B32.物流作業(yè)成本法是由（）學(xué)者提出的A、德國(guó)B、英國(guó)C、美國(guó)D、日本答案：C33.當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)以緊急采購(gòu)代用材料來解決庫(kù)存材料的中斷之爭(zhēng)，這部分費(fèi)用屬于庫(kù)存決策中的()。A、機(jī)會(huì)損失B、缺貨成本C、訂貨成本D、利潤(rùn)損失答案：B34.商品條碼EN-13的校驗(yàn)碼由（（)位數(shù)字組成，用以校驗(yàn)條碼的正誤。A、1B、2C、3D、4答案：A35.屬于B2C客戶服務(wù)指標(biāo)是（)A、訂單滿足率B、訂單周期時(shí)間C、訂單跟蹤D、安裝及時(shí)率答案：D36.(）是配送過程的中樞神經(jīng)，起到統(tǒng)領(lǐng)全過程的作用。A、復(fù)核作業(yè)B、調(diào)度作業(yè)C、揀貨作業(yè)D、核單作業(yè)E、重要作用答案：B37.物流模數(shù)尺寸（集裝箱基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）以()為主。A、1200cm×1000cmB、600cm×800cmC、1200mm×1000mmD、600mm×800mm答案：C38.揀選作業(yè)的目的是準(zhǔn)確、快速地將顧客所訂購(gòu)的貨品集合起來，為()做準(zhǔn)備。A、存儲(chǔ)B、搬運(yùn)C、配送D、集貨答案：C39.POS系統(tǒng)是以()為核心建立起來的銷售交易系統(tǒng)。A、計(jì)算機(jī)B、電子收款機(jī)C、條碼閱讀器D、熱敏打印機(jī)答案：B40.可直接存放貨品，不受先進(jìn)先出限制的貨架是（）A、閣樓式貨架B、懸臂式貨架C、移動(dòng)式貨架D、重力式貨架答案：C41.一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括()A、計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備B、硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)C、系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件D、主機(jī)、鍵盤和顯示器答案：B42.在制造企業(yè)的物流過程中，（）是核心環(huán)節(jié)。A、生成物流B、供應(yīng)物流C、銷售物流D、逆向物流答案：B43.在因特網(wǎng)中，字符形式的P地址稱為()A、構(gòu)名B、域名C、地區(qū)名D、國(guó)家名答案：B44.精益物流系統(tǒng)采用了（）布置方式。A、直線型B、U型C、L型D、環(huán)形答案：B45.OPT是繼MRP和JIT之后出現(xiàn)的又一項(xiàng)（)的新方式。A、企業(yè)管理B、財(cái)務(wù)管理C、組織物流D、組織生產(chǎn)答案：D46.按照供應(yīng)商的重要性分類，即依據(jù)供應(yīng)商對(duì)本單位的重要性和本單位對(duì)供應(yīng)商的重要性進(jìn)行分析，可以分為四種供應(yīng)商類型。如果公司認(rèn)為供應(yīng)商有很強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力，采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)公司很重要，而且供應(yīng)商也認(rèn)為公司的采則展開A、優(yōu)先型供應(yīng)商B、伙伴型供應(yīng)商C、專家級(jí)供應(yīng)商D、重點(diǎn)型供應(yīng)商答案：B47.有關(guān)提單國(guó)際公約修訂的主要內(nèi)容為（A、保護(hù)貨主的權(quán)益B、增加承運(yùn)人的賠償限額C、延長(zhǎng)訴訟時(shí)效D、B和C答案：D48.計(jì)算機(jī)病毒是指()A、已損壞的磁盤B、具有破壞性的特制程序C、帶細(xì)菌的磁盤D、被破壞了的程序答案：B49.主要優(yōu)點(diǎn)是見效快、費(fèi)用相對(duì)低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、安全保密性較好、維護(hù)有保廣的物流信息系統(tǒng)開發(fā)方式是()。A、自行開發(fā)B、委托開發(fā)C、購(gòu)買商用系統(tǒng)D、合作開發(fā)答案：C50.下列哪項(xiàng)不是PDCA質(zhì)量管理方法策劃“P”階段的工作步驟：(A、分析現(xiàn)狀，找出問題B、找出問題發(fā)生的原因C、制定措施計(jì)劃D、實(shí)施措施計(jì)劃答案：D51.()是為管理層提供的信息系統(tǒng)資源，一般應(yīng)用于非常規(guī)、非結(jié)構(gòu)化問題的決策。A、銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)B、控制信息處理系統(tǒng)C、作業(yè)信息處理系統(tǒng)D、物流決策支持系統(tǒng)答案：D52.一套良好的看板管理體系可以成為（)物流管理模式的有力支撐體系。A、CRMB、TMSC、JITD、WMS答案：C53.()是指按照規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式。A、BarCodeB、GISC、EDID、GPS答案：C54.下列屬于物流系統(tǒng)內(nèi)信息的是（)A、儲(chǔ)存信息B、交通和地理信息C、顧客信息D、市場(chǎng)信息。答案：A55.在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中最重要的單證之一是()。A、貨物交接單B、運(yùn)單C、提單D、裝箱單答案：C56.（）強(qiáng)調(diào)物流、供應(yīng)鏈作業(yè)活動(dòng)中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。A、多樣化細(xì)分原則；B、延遲原則；C、標(biāo)準(zhǔn)化原則；D、大規(guī)模定制原則。答案：D57.一般來說，風(fēng)吹、日曬、雨淋及溫濕度變化對(duì)其無顯著影響的物資都可放在()保管。A、露天貨場(chǎng)B、物料棚C、普通庫(kù)房D、專業(yè)庫(kù)房答案：A58.56,條碼中，左右兩側(cè)的空白區(qū)又稱為()A、分隔符區(qū)B、準(zhǔn)備區(qū)C、高反射區(qū)D、靜區(qū)答案：D59.現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)是由管理層、控制層和執(zhí)行層三大部分組成。管理層是物流系統(tǒng)的中樞。對(duì)管理層要求應(yīng)具有較高的()。A、智能性B、實(shí)時(shí)性C、可靠性D、及時(shí)性答案：A60.決定著貨品流通過程中破損率高低的作業(yè)環(huán)節(jié)是(）A、裝貨B、運(yùn)輸C、卸貨D、包裝答案：C61.承運(yùn)人自向收貨人交付貨物的次日起連續(xù)()日內(nèi)，未收到收貨人就貨物因遲延交付造成經(jīng)濟(jì)損失而提交的書面通知的，不負(fù)賠償責(zé)任。A、15B、30C、45D、60答案：D62.()是商品條碼。A、39碼B、庫(kù)德巴碼C、ITF碼D、EAN碼答案：D63.物聯(lián)網(wǎng)是把(A)技術(shù)融為一體，實(shí)現(xiàn)以全面感知、可靠傳送、智能處理為特征的連接物理世界的網(wǎng)絡(luò)。A、傳感器及RFID等感知技術(shù)B、通信網(wǎng)技術(shù)C、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)D、智能運(yùn)算計(jì)算答案：A64.物流中心在供應(yīng)鏈中所處的位置，主要是針對(duì)()而言的。是處于其上游還是下游，則物流中心的服務(wù)內(nèi)容是截然不同的。A、制造商B、批發(fā)商C、零售商D、消費(fèi)者答案：A65.下列不屬于物流企業(yè)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)范疇的選項(xiàng)是：()。A、倉(cāng)儲(chǔ)貨品風(fēng)險(xiǎn)B、人員風(fēng)險(xiǎn)C、資信能力風(fēng)險(xiǎn)D、車輛風(fēng)險(xiǎn)答案：C66.局域網(wǎng)簡(jiǎn)稱（)A、WANB、MANC、VAND、LAN答案：D67.供應(yīng)商評(píng)選的操作步驟第一步是（)A、建立供應(yīng)商評(píng)選小組B、分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境C、評(píng)選供應(yīng)商D、實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系答案：C68.從業(yè)人員對(duì)待上門投訴的顧客所持的下列態(tài)度，正確的是()A、人為很丟面子，盡量避免與顧客見面B、人為有損公司利益，盡量冷處理C、按照具體情況給與賠償，讓顧客盡快離開D、把其當(dāng)作糾正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)答案：D69.由于顧客服務(wù)的多變性和每個(gè)特殊市場(chǎng)的需求差異性，對(duì)任何企業(yè)，關(guān)鍵是要制定(）。A、顧客服務(wù)政策B、顧客服務(wù)的關(guān)系C、顧客服務(wù)的優(yōu)惠條件D、顧客服務(wù)的要素答案：A70.當(dāng)前，條碼技術(shù)比射頻技術(shù)應(yīng)用廣泛是因?yàn)闂l碼的()。A、輸入速度更快B、準(zhǔn)確性更高C、采集信息量更大D、價(jià)格更低答案：D71.以下具有自校檢功能的條碼是(C)A、UPC條碼B、交插25條碼C、39條碼D、EAN條碼答案：C72.在EDI交換中，相當(dāng)于文章的是()A、段B、報(bào)文C、數(shù)據(jù)元D、代碼答案：B73.把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動(dòng)，以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起的一種全新管理方法，被稱為()。A、ERPB、MRPIIC、MRPD、JIT答案：A74.()是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計(jì)答案：C75.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也稱為（)技術(shù)。A、EDIB、CADC、GISD、GPS答案：D76.下列哪項(xiàng)是按配送中心功能劃分的配中心()。A、城市配送中心B、流通加工配送中心C、共同型配送中心D、第三方配送中心答案：B77.條碼閱讀設(shè)備的分辨率是指在正確掃描時(shí)檢測(cè)讀入的()。A、最窄條符的寬度B、有效工作范圍C、條碼信息物理長(zhǎng)度值D、標(biāo)簽數(shù)與掃描標(biāo)簽總數(shù)的比值。答案：A78.管理信息系統(tǒng)是一個(gè)基于管理科學(xué)理論，使用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信和信息處理技術(shù)的()系統(tǒng)。A、網(wǎng)絡(luò)B、人—機(jī)C、計(jì)算機(jī)D、管理答案：B79.(B)有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)，是整個(gè)信息技術(shù)的核心。A、基礎(chǔ)技術(shù)B、系統(tǒng)技術(shù)C、應(yīng)用技術(shù)D、安全技術(shù)答案：B80.假設(shè)某公司打印紙每年需求量為2400箱，經(jīng)濟(jì)訂貨批量為300箱，那么每年訂貨間隔期為()月。A、1;B、2C、3D、2.5答案：B81.在物流系統(tǒng)中，提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵活動(dòng)是()。A、裝卸搬運(yùn)B、信息處理C、流通加工D、包裝設(shè)計(jì)答案：A82.MRPII與MRP的主要區(qū)別就在于（）。A、信息來源不同B、信息的構(gòu)成不同C、運(yùn)用經(jīng)濟(jì)原理的概念D、運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的概念E、物流職業(yè)道德的概念答案：D83.下面關(guān)于域名內(nèi)容正確的是()A、CN代表中國(guó)，GOV代表政府機(jī)構(gòu)B、AC代表美國(guó)，GOV代表政府機(jī)構(gòu)C、N代表中國(guó)，EDU代表科研機(jī)構(gòu)D、UK代表中國(guó)，EDU代表科研機(jī)構(gòu)答案：A84.訂單履行是與實(shí)物有關(guān)的活動(dòng)組成，屬于訂單履行活動(dòng)是（）。A、檢查所需商品是否可得B、對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸包裝C、審核客戶信息D、開具帳單答案：B85.在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，陸橋運(yùn)輸起著非常重要的作用。其中()是溝通亞歐大陸，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的重要運(yùn)輸通道。A、西伯利亞大陸橋B、北美大陸橋C、小陸橋D、微橋E、重要重要答案：A86.條碼掃描譯碼過程是()A、光信號(hào)一數(shù)字信號(hào)一模擬電信號(hào)B、光信號(hào)一模擬電信號(hào)一數(shù)字信號(hào)C、模擬電信號(hào)一光信號(hào)一數(shù)字信號(hào)D、數(shù)字信號(hào)一光信號(hào)一模擬電信號(hào)答案：B87.接到（）交易訂單后，可將客戶的出貨資料傳給供應(yīng)商由其代為配送。A、現(xiàn)銷式B、間接式C、合約式D、寄庫(kù)式答案：B88.人工借助信息終端設(shè)備，將系統(tǒng)內(nèi)信息與實(shí)際揀貨信息進(jìn)行比對(duì)的過程稱為（)A、復(fù)核作業(yè)B、人工復(fù)核C、系統(tǒng)復(fù)核D、信息終端設(shè)備復(fù)核答案：C89.訂單計(jì)劃下單時(shí)間=要求到貨時(shí)間-認(rèn)證周期-()-緩沖時(shí)間。A、訂單處理時(shí)間B、訂單周期C、庫(kù)存時(shí)間D、送貨周期答案：B90.進(jìn)行物流成本歸集核算的有效方法之一的作業(yè)成本法簡(jiǎn)稱()A、BC法B、OBC法C、ALC法D、COL法答案：A91.物流規(guī)劃需要考慮企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的整體效益，以追求()為目標(biāo)。A、單項(xiàng)成本最優(yōu)；B、系統(tǒng)總成本最優(yōu)；C、某部門效益；D、某項(xiàng)物流活動(dòng)的效益。答案：B92.()體現(xiàn)了商品不貨幣等價(jià)交換的轉(zhuǎn)移過程A、信息流B、物流C、資金流D、商流答案：D93.貨到站臺(tái)，收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端傳到WMS,WMS隨即生成相應(yīng)的條碼標(biāo)簽，粘貼(或噴印)在收貨托盤（或貨箱）上，經(jīng)掃描，這批貨物即被確認(rèn)收到。這個(gè)過程稱為()。A、儲(chǔ)存B、訂單處理C、收貨D、發(fā)貨答案：C94.MRP系統(tǒng)最主要的目標(biāo)是確定每項(xiàng)物料在每個(gè)時(shí)區(qū)的()，以便正確地進(jìn)行生產(chǎn)庫(kù)存管理提供必要的信息。A、需求量B、加工量C、搬運(yùn)量D、物流量答案：A95.在物流系統(tǒng)的組成中，要求具有較高可靠性的部分是()。A、管理層B、執(zhí)行層C、作業(yè)層D、控制層答案：B96.劃分基本送貨區(qū)域的依據(jù)是（）。A、客戶分布情況B、客戶訂單送貨時(shí)間C、配送商品特性D、交通狀況答案：A97.貨品驗(yàn)收的核心環(huán)節(jié)是：(A、驗(yàn)收準(zhǔn)備B、清點(diǎn)數(shù)量C、核查貨物種類D、質(zhì)量檢驗(yàn)答案：D98.在入庫(kù)上架作業(yè)中，最后一個(gè)流程是()。A、入庫(kù)前檢查B、RF終端貨品核對(duì)C、貨人儲(chǔ)位D、簽入庫(kù)單答案：D99.在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動(dòng)是()。A、運(yùn)輸B、配送C、裝卸D、倉(cāng)儲(chǔ)答案：D100.下列運(yùn)輸方式中，變動(dòng)成本最高的是（)A、公路B、水路C、鐵路D、航空答案：A101.倉(cāng)庫(kù)的輔助通道寬度一般為（)A、0.8~1.2米B、1~2米C、1.5～2.5米D、3～4米答案：B102.越來越多的流通企業(yè)，承擔(dān)起生產(chǎn)廠家的“采購(gòu)代理”任務(wù)，是因?yàn)槲锪鬟^程增加了產(chǎn)品的()。A、時(shí)間效用B、空間效用C、品種效用D、批量效用答案：C103.1977年，歐洲共同體在12位UPC-A碼的基礎(chǔ)上，開發(fā)出與UPC碼兼容的()碼。A、39碼B、EAN碼C、PDF417D、CODE49答案：B104.對(duì)產(chǎn)品的可得性最準(zhǔn)確的績(jī)效衡量指標(biāo)是()A、缺貨頻率B、顧客滿意度C、運(yùn)作績(jī)效D、發(fā)出訂貨的完成狀況答案：D105.多式聯(lián)運(yùn)提單與海運(yùn)提單的不同僅限于()。A、合同憑證B、可以轉(zhuǎn)讓C、貨物交接地點(diǎn)D、貨方風(fēng)險(xiǎn)答案：B106.發(fā)生公路貨物運(yùn)輸事故時(shí)，提出賠償?shù)臅r(shí)限為()。A、90天B、180天C、60天D、1年答案：B107.MRP系統(tǒng)最主要的目標(biāo)是確定（）的需求量。A、每項(xiàng)物料在每個(gè)時(shí)區(qū)B、主要物料在每個(gè)時(shí)區(qū)C、輔助物料在每個(gè)時(shí)區(qū)D、生產(chǎn)物料在每個(gè)時(shí)區(qū)答案：A108.EDI的通信方式包括點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)方式、多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)方式和()A、增值網(wǎng)絡(luò)方式B、映射方式C、傳輸通信方式D、翻譯方式答案：A109.在物流系統(tǒng)中，起著緩沖調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動(dòng)是()。A、運(yùn)輸B、配送C、裝卸D、倉(cāng)儲(chǔ)E、重要作用答案：D110.(）是多個(gè)起論點(diǎn)的路徑規(guī)劃求解方法。A、掃描法B、表上作業(yè)法C、逐次逼近法D、節(jié)約法答案：B111.作業(yè)成本法把（）深入到作業(yè)層次，它以作業(yè)為單位收集成本，并把“作業(yè)”或“作業(yè)成本池”的成本按作業(yè)動(dòng)因分配到產(chǎn)品。A、成本歸類B、成本分配C、成本統(tǒng)計(jì)D、成本核算答案：D112.在配送過程中實(shí)現(xiàn)貨物空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)是()。A、分揀B、配裝C、運(yùn)輸D、裝卸答案：C113.以資源集成為基礎(chǔ)，集物流、商流、信息流與資金流四流合一的配送中心模式的行為主體是()。A、生產(chǎn)企業(yè)B、銷售企業(yè)C、代理企業(yè)D、虛擬物流企業(yè)答案：D114.下面不屬亍信息系統(tǒng)基本組成的是()A、信息管理者B、信息接收者C、信息源D、信息庫(kù)答案：A115.有利于加強(qiáng)客戶服務(wù)管理、指定由競(jìng)爭(zhēng)力且有盈利性收費(fèi)價(jià)格的物流成本核算對(duì)象形式是()A、以某一物流部門為對(duì)象B、以某一服務(wù)客戶為對(duì)象C、以某種物流功能為對(duì)象D、以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象答案：B116.在單元貨格式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中，其主要作業(yè)設(shè)備是()。A、連續(xù)輸送機(jī)B、升降機(jī)C、堆垛機(jī)D、*車答案：C117.提單必須經(jīng)過簽署手續(xù)才能生效。它是根據(jù)貨物裝船后大副簽署的()簽發(fā)的。A、訂艙單B、裝貨單C、提貨單D、收貨單答案：D118.明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容、對(duì)物流總成本按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配與歸集核算以及明確物流成本核算的目的，這三方面的工作是()的主要工作內(nèi)容。A、物流成本管理層B、物流成本效益評(píng)估層C、物流成本核算層D、物流成本決策層答案：C119.高層貨架倉(cāng)庫(kù)必須有一個(gè)與之相適應(yīng)的()，才能實(shí)現(xiàn)貨物入出庫(kù)的全部自動(dòng)化。A、信息管理系統(tǒng)B、出入搬運(yùn)系統(tǒng)C、管理控制系統(tǒng)D、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)答案：B120.數(shù)據(jù)表中的"列標(biāo)題的名稱"叫做()A、數(shù)據(jù)視圖B、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)C、記錄D、字段答案：D121.下列運(yùn)輸方式中，（）能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)。A、鐵路運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸答案：B122.選擇經(jīng)銷商時(shí)必須考慮的硬件條件有：A、經(jīng)銷商的地理位置B、經(jīng)銷商的財(cái)務(wù)狀況及管理水平C、經(jīng)銷商的促銷政策和技術(shù)D、經(jīng)銷商的綜合服務(wù)能力。答案：C123.(）不是存貨可得性指標(biāo)。A、供應(yīng)比率B、利潤(rùn)率C、訂貨完成率D、缺貨頻率答案：B124.物流企業(yè)與信息服務(wù)提供商的合同風(fēng)險(xiǎn)包括信息系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)和（）。A、信息系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)B、信息系統(tǒng)無法順利上線風(fēng)險(xiǎn)C、工作人員離職風(fēng)險(xiǎn)D、商業(yè)機(jī)密丟失風(fēng)險(xiǎn)答案：D125.對(duì)于那些品種多、通用性強(qiáng)、單價(jià)較低，但需求預(yù)測(cè)較困難的物品，在進(jìn)行庫(kù)存控制時(shí)適合使用()。A、定期訂貨法B、定量訂貨法C、準(zhǔn)時(shí)化管理D、供應(yīng)商管理答案：B126.物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式中的()，是對(duì)一類產(chǎn)品中的一組產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的一種形式，它是標(biāo)準(zhǔn)化的高級(jí)形式。A、統(tǒng)一化B、系列化C、通用化D、組合化答案：B127.122構(gòu)成信息定義的三元組是（)A、實(shí)體、屬性和值B、數(shù)據(jù)、符號(hào)和特征C、實(shí)體、數(shù)據(jù)和含義D、內(nèi)容、表述和值答案：A128.當(dāng)采購(gòu)的產(chǎn)品項(xiàng)目不太昂貴，需要量相對(duì)較小且無規(guī)律時(shí)，使用的訂貨策略是(）。A、時(shí)間序列批量B、經(jīng)濟(jì)訂貨批量C、定期訂貨批量D、批量對(duì)批。答案：D129.OPT是繼MRP和JIT之后出現(xiàn)的又一項(xiàng)()的新方式。A、企業(yè)管理B、財(cái)務(wù)管理C、組織物流D、組織生產(chǎn)答案：D130.貨物運(yùn)輸成本控制的最有效措施是（A、將貨物內(nèi)容、運(yùn)距與路線、運(yùn)輸組織三者綜合確定B、增加運(yùn)輸量，組織運(yùn)輸合理化C、整車運(yùn)輸與零擔(dān)貨運(yùn)分離D、加強(qiáng)運(yùn)輸計(jì)劃性，降低單位運(yùn)價(jià)答案：A131.從本質(zhì)上講，物流信息系統(tǒng)是利用信息技術(shù)，通過()，將各種物流活動(dòng)與某個(gè)一體化過程連接在一起的通道。A、物流B、商流C、資金D、信息流答案：D132.物流成本管理系統(tǒng)的環(huán)節(jié)構(gòu)成包括物流成本的()A、預(yù)測(cè)→計(jì)劃→計(jì)算→分析→反饋→決策→再預(yù)測(cè)B、計(jì)劃→計(jì)算→分析→預(yù)測(cè)→決策→反饋→再預(yù)測(cè)C、預(yù)測(cè)→計(jì)劃→計(jì)算→分析→反饋→決策→再計(jì)劃D、計(jì)劃→計(jì)算→預(yù)測(cè)→分析→決策→反饋→再計(jì)劃答案：A133.對(duì)于零售企業(yè)，庫(kù)存計(jì)劃除考慮客戶需求外，還要考慮()。A、供應(yīng)商的服務(wù)水平B、供應(yīng)商生產(chǎn)能力的大小C、供應(yīng)商物流能力的影響D、供應(yīng)商能否按時(shí)供貨答案：C134.商品條碼符號(hào)的大小可在放大系數(shù)()所決定的尺寸之間變化，以適應(yīng)各種印刷工藝印制合格條碼符號(hào)及用戶對(duì)印刷面積的要求。A、0.8~2.0B、0.8~2.8C、1.0~5.0D、0.5~3.0答案：A135.各種國(guó)際貨物運(yùn)輸方式都是通過雙方當(dāng)事人簽訂和履行合同，來設(shè)立和實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸關(guān)系的。這類合同都是以運(yùn)輸者()簽字的運(yùn)貨單據(jù)為表現(xiàn)形式。A、單方B、雙方C、運(yùn)輸中介方D、托運(yùn)方答案：A136.職業(yè)道德作為一個(gè)道德規(guī)范體系，其社會(huì)功能是()A、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間的人際關(guān)系B、調(diào)整行業(yè)之間從業(yè)人員的人際關(guān)系C、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間及社會(huì)其他各方面的人際關(guān)系D、調(diào)整行業(yè)與社會(huì)其他各方面的人際關(guān)系答案：C137.在供應(yīng)鏈管理中，對(duì)下游企業(yè)來講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡(jiǎn)單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。這反映了供應(yīng)鏈管理是以()作為目標(biāo)的服務(wù)化管理的基本特征。A、整體效益B、滿足生產(chǎn)企業(yè)的需要C、充分利用社會(huì)資源D、顧客滿意度答案：D138.(）是按已有的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品或產(chǎn)品系列進(jìn)行的生產(chǎn)，生產(chǎn)的目的是為了補(bǔ)充庫(kù)存。通過成品庫(kù)存隨時(shí)滿足用戶需求。A、延遲生產(chǎn)B、按訂單設(shè)計(jì)C、備貨型生產(chǎn)D、按訂單生產(chǎn)答案：C139.(）經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽章后，既是貨物已辦妥托運(yùn)手續(xù)的憑證，又是通知船上接收承運(yùn)貨物裝船的憑證。A、報(bào)關(guān)單B、收貨單C、載貨清單D、裝箱單答案：D140.遵守誠(chéng)實(shí)守信原則，以下（）做法不A、人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人B、要能夠正確對(duì)待利益問題C、要開闊心胸，培養(yǎng)高尚的人格D、要樹立進(jìn)取精神和事業(yè)意識(shí)答案：A141.下列哪種配送形式有明顯第三方配送的意味()。A、倉(cāng)庫(kù)配送B、專業(yè)配送C、代存代供配送D、共同配送答案：C142.物流規(guī)劃需要考慮企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的整體效益，以追求（)為目標(biāo)。A、某項(xiàng)成本最優(yōu)B、主要物流項(xiàng)目的效益最優(yōu)C、某部門效益D、系統(tǒng)總成本最優(yōu)答案：D143.條、空的…顏色搭配可獲得最大對(duì)比度，所以是最安全的條碼符號(hào)顏色設(shè)計(jì)。A、紅白B、黑白C、藍(lán)黑D、藍(lán)白答案：B144.預(yù)測(cè)對(duì)象變化規(guī)律不能表示成一個(gè)明確的數(shù)學(xué)表達(dá)式，而是一個(gè)不可知的“黑箱”預(yù)測(cè)法稱為()。A、模糊預(yù)測(cè)法B、灰色預(yù)測(cè)法C、黑色預(yù)測(cè)法D、綜合預(yù)測(cè)法答案：A145.工廠布置應(yīng)經(jīng)多種方案的對(duì)比，使物料移動(dòng)路線最短，盡量避免物流路線的()和交叉。A、順序B、連續(xù)C、迂回D、曲折答案：C146.反映倉(cāng)庫(kù)容量、能力以及貨物儲(chǔ)存數(shù)量的指標(biāo)是()A、貨物儲(chǔ)存數(shù)量指標(biāo)B、貨物儲(chǔ)存質(zhì)量指標(biāo)C、貨物儲(chǔ)存效率指標(biāo)D、儲(chǔ)存的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)答案：A147.將物流信息分成原始信息和加工信息兩大類是按()來劃分的。A、信息領(lǐng)域B、信息的作用不同C、活動(dòng)的領(lǐng)域D、信息加工的程度不同。答案：D148.對(duì)企業(yè)物流信息系統(tǒng)分析的重點(diǎn)是（)。A、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況B、組織機(jī)構(gòu)與管理職能C、業(yè)務(wù)流程的調(diào)查D、原有數(shù)據(jù)庫(kù)狀況答案：B149.(）不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。A、建設(shè)投資少B、受自然條件影響大C、節(jié)省能源D、運(yùn)量大答案：B150.下列各項(xiàng)對(duì)最低單位成本法理解有誤的一項(xiàng)是（）。A、本質(zhì)上，最低單位成本方法是要以遞減的供給星期數(shù)對(duì)未來的采購(gòu)需求進(jìn)行評(píng)估B、最低單位成本法是要對(duì)每庫(kù)存單位所產(chǎn)生的成本最低的若干個(gè)時(shí)間周期的結(jié)合需求進(jìn)行識(shí)別C、最低單位成本法確實(shí)能夠克服EOQ和POQ的靜態(tài)特征，但是，這種技術(shù)會(huì)引起單位成本在時(shí)間周期之間發(fā)生很大的變化D、雖然折扣、訂貨和運(yùn)輸?shù)瘸杀緦?huì)隨著時(shí)間周期的增加導(dǎo)致平均單位成本下降，但由于增加了存貨，則存貨儲(chǔ)成本將會(huì)隨著時(shí)間周期的增加而增加。答案：A151.生產(chǎn)物流裝備中的（）是生產(chǎn)物流與配送物流的核心。A、物流容器B、叉車和拖車C、包裝線D、吊車答案：C152.當(dāng)單元貨物尺寸確定后，貨格尺寸的大小主要取決于各個(gè)()尺寸的大小。A、貨架B、間隙C、貨物D、單元答案：B153.專用容器一般僅限于企業(yè)或同一（）使用，是用于儲(chǔ)存特殊物料的容器。A、供應(yīng)鏈B、流水線C、車間D、廠房答案：A154.下列各項(xiàng)關(guān)于物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)敘述不當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是()。A、管理控制重點(diǎn)是績(jī)效跟蹤和評(píng)估B、交易系統(tǒng)是管理控制、決策分析和劃的基石戰(zhàn)略規(guī)C、決策分析注重來自于信息的支持，不斷地對(duì)物流戰(zhàn)略進(jìn)行完善作業(yè)系統(tǒng)以正式的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、流程及操D、作手冊(cè)、龐大的交易量和注重日常操作管理為特點(diǎn)答案：C155.根據(jù)EAN·UCC規(guī)范，按照國(guó)際慣例，一般來講，不再生產(chǎn)的產(chǎn)品自廠商將最后一批商品發(fā)送之日起，至少()年內(nèi)不能重新分配給其它商品項(xiàng)目。對(duì)于服裝類商品，最低期限可為2年半。A、7B、6C、4D、5答案：C156.為加強(qiáng)客戶服務(wù)管理、制定有競(jìng)爭(zhēng)力且有盈利性收費(fèi)價(jià)格的物流成本核算對(duì)象形式是()。A、以某一物流部門為對(duì)象B、以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象C、以某種物流功能為對(duì)象D、以某一服務(wù)客戶為對(duì)象答案：D157.根據(jù)管理層次的劃分，物流信息分為操作管理信息、知識(shí)管理信息、戰(zhàn)術(shù)管理信息和()A、外部信息B、基礎(chǔ)管理信息C、戰(zhàn)略管理信息D、企業(yè)資源信息答案：C158.物流運(yùn)輸增值的時(shí)間效用表現(xiàn)為通過物品流通過程中的勞動(dòng)克服了物品()時(shí)間上的不一致。A、生產(chǎn)B、消費(fèi)C、生產(chǎn)和消費(fèi)D、采購(gòu)答案：C159.(）是貨品從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加的包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。A、倉(cāng)儲(chǔ)B、流通加工C、堆垛存儲(chǔ)D、配送運(yùn)輸答案：B160.ECR意即()A、快速反應(yīng)(QR)B、連續(xù)補(bǔ)貨C、價(jià)值鏈驅(qū)動(dòng)(VC)D、高效消費(fèi)者響應(yīng)答案：D161.編碼方式屬于寬度調(diào)節(jié)法的碼制是()。A、交叉25條碼B、EAN條碼C、UPC條碼D、EAN-13答案：A162.以下運(yùn)輸方式中，計(jì)劃性較強(qiáng)，行駛阻力較小的是()。A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸答案：B163.下列選項(xiàng)中的采購(gòu)流程，正確的是（)A、制定采購(gòu)需求計(jì)劃→執(zhí)行采購(gòu)合同→確認(rèn)供應(yīng)商→采購(gòu)物品運(yùn)輸→物品入庫(kù)檢驗(yàn)B、制定采購(gòu)需求計(jì)劃→確認(rèn)供應(yīng)商→執(zhí)行采購(gòu)合同→采購(gòu)物品運(yùn)輸→物品入庫(kù)檢驗(yàn)C、物品入庫(kù)檢驗(yàn)→制定采購(gòu)需求計(jì)劃→確認(rèn)供應(yīng)商→執(zhí)行采購(gòu)合同→采購(gòu)物品D、運(yùn)輸確認(rèn)供應(yīng)商→制定采購(gòu)需求計(jì)劃→執(zhí)行采購(gòu)合同→采購(gòu)物品運(yùn)輸→物品入庫(kù)檢驗(yàn)答案：A164.在損益表中所能反映的物流成本在整個(gè)銷售額中只占很小的比重，這就是物流成本的A、“綠大地”學(xué)說B、“第三利潤(rùn)源”說C、“黑大陸”學(xué)說D、“第四利潤(rùn)源”說答案：C165.數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的主要作用是使系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)()。A、獨(dú)立分散，容量大B、集成化C、完成數(shù)據(jù)分析D、B和C答案：A166.物料編碼通常有以下幾種方法，如，阿拉伯?dāng)?shù)字法、英文字母法、暗示法和混合法，其中敘述正確的是：（)。A、暗示法是指物料編碼代表物料的意義，可自編碼本身聯(lián)想出來B、阿拉伯?dāng)?shù)字法很容易將編碼與實(shí)際物料聯(lián)系起來C、字母暗示法不太容易將編碼與實(shí)際物料對(duì)應(yīng)起來D、連續(xù)數(shù)字編碼法方便后續(xù)的物料管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理答案：A167.當(dāng)儲(chǔ)存條件對(duì)貨物儲(chǔ)存非常重要，且貨物的貨位不能互用時(shí)，適合采用()的儲(chǔ)存方式。A、分類儲(chǔ)存B、隨機(jī)儲(chǔ)存C、分類隨機(jī)儲(chǔ)存D、定位儲(chǔ)存答案：D168.在估算航次租船費(fèi)率時(shí)，船舶每天資本成本就是()。A、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用B、船舶折舊C、每天燃料消耗D、企業(yè)管理費(fèi)答案：B169.(）是貨品在物流中心處理的最后環(huán)節(jié)。A、復(fù)核作業(yè)B、合流作業(yè)C、點(diǎn)貨上車作業(yè)D、出貨作業(yè)答案：D170.在集裝箱提單的背面條款中提出“貨主要向承運(yùn)人保證集裝箱和箱內(nèi)貨物的裝載適合于運(yùn)輸?shù)囊蟆?，則它應(yīng)屬于()條款。A、貨物檢查權(quán)B、發(fā)貨人對(duì)貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)C、海關(guān)啟封檢查D、制約托運(yùn)人的責(zé)任答案：B171.國(guó)際貨運(yùn)代理公司代表托運(yùn)人（出口商）完成的工作不包括：（）。A、選擇運(yùn)輸路線B、代辦熏蒸C、稱重和量尺碼D、產(chǎn)品市場(chǎng)開發(fā)答案：D172.在對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度時(shí)，除了使用GPS系統(tǒng)外，還會(huì)運(yùn)用()系統(tǒng)。A、EDIB、RFIDC、SIMDD、GSM答案：D173.全球四在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，應(yīng)用最廣泛的是()A、美國(guó)的全球定位系統(tǒng)GPSB、俄羅斯的GLONASS(格洛納斯)C、中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)D、歐盟的CGALILEO(伽利略)系統(tǒng)答案：A174.緩沖站是臨時(shí)儲(chǔ)存（），以便交換或移栽的裝置。A、物料B、工具C、產(chǎn)品D、人員答案：A175.(D)用特定的數(shù)據(jù)壓縮模式表示中國(guó)漢字和日本漢字，它僅用13bt可表示一個(gè)漢字，而其它二維碼沒有特定的漢字表示模式，需用16bt(二個(gè)字節(jié))表示一個(gè)漢字。A、PDF417B、DataMatrixC、ode49D、QRCode答案：D176.43回歸預(yù)測(cè)或統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)方法的理論依據(jù)()A、反饋性原理B、經(jīng)濟(jì)性原理C、相關(guān)原理D、可檢性原理答案：C177.按（）分類，運(yùn)輸計(jì)劃可以分為公路運(yùn)輸計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃、水路運(yùn)輸計(jì)劃、航空運(yùn)輸計(jì)劃、集裝箱運(yùn)輸計(jì)劃、聯(lián)合運(yùn)輸計(jì)劃。A、編制的時(shí)間B、運(yùn)輸方式C、計(jì)劃內(nèi)容D、運(yùn)輸功能答案：B178.生產(chǎn)線JIT的關(guān)鍵是（）的作用。A、起重機(jī)B、搬運(yùn)車輛C、物流容器D、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備答案：D179.在國(guó)際貿(mào)易中，按照國(guó)際金融市場(chǎng)和銀行業(yè)務(wù)的慣例，出口商(賣方)向銀行結(jié)匯(議付貨款)所提交的提單，必須是()。A、記名提單B、已裝船提單C、收貨待運(yùn)提單D、指示提單答案：B180.電子商務(wù)物流的信息流、商流、貨幣流都可以在（)實(shí)現(xiàn)。A、計(jì)算機(jī)B、互聯(lián)網(wǎng)C、銀行D、交易廳答案：B181.對(duì)物流系統(tǒng)績(jī)效的評(píng)價(jià)，一般采用（)A、綜合評(píng)價(jià)方法B、單項(xiàng)評(píng)價(jià)法C、客觀評(píng)價(jià)法D、主觀評(píng)價(jià)法答案：A182.生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的對(duì)象應(yīng)該是（）A、生產(chǎn)工藝B、整個(gè)系統(tǒng)C、主要生產(chǎn)設(shè)備D、產(chǎn)品答案：B183.（）不屬于企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)部門與其他部門之間的信息流。A、訂單商品的供應(yīng)商信息B、每個(gè)供應(yīng)商分?jǐn)偟挠唵伪壤畔、從下單到交貨的訂單周期D、訂單操作程序答案：B184.有利于加強(qiáng)責(zé)任中心管理，考核部門績(jī)效的物流成本核算對(duì)象形式是()A、以某一物流部門為對(duì)象B、以某一服務(wù)客戶為對(duì)象C、以某種物流功能為對(duì)象D、以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象答案：A185.加工活動(dòng)和物流活動(dòng)是生產(chǎn)系統(tǒng)的（)。沒有加工，生產(chǎn)系統(tǒng)就失去存在的意義；沒有物流，生產(chǎn)系統(tǒng)將會(huì)停頓。A、兩個(gè)獨(dú)立部門B、兩個(gè)支柱C、下屬機(jī)構(gòu)D、重要環(huán)節(jié)答案：B186.在深圳注冊(cè)的公司發(fā)生貨物海運(yùn)運(yùn)費(fèi)爭(zhēng)端時(shí)，訴訟管轄權(quán)屬于()。A、中國(guó)海事法院B、廣州海事法院C、深圳還是法庭D、深圳市中級(jí)人們法院答案：B187.下列不屬于調(diào)度作業(yè)原則的是（).A、合適原則B、鄰近區(qū)域調(diào)度原則C、最小成本原則D、最短路徑原則答案：D188.物流的（)是物流信息化的必然結(jié)果。A、自動(dòng)化B、網(wǎng)絡(luò)化C、機(jī)械化D、市場(chǎng)化答案：B189.條形碼從左、右兩側(cè)開始掃描都可被識(shí)別的特殊性，稱為（)A、連續(xù)性B、非連續(xù)性C、雙向可讀性D、自校驗(yàn)性答案：C190.當(dāng)前，條碼技術(shù)比射頻技術(shù)應(yīng)用廣泛是因?yàn)闂l碼的()。A、輸入速度更快B、準(zhǔn)確性更高C、采集信息量更大D、價(jià)格更低答案：D191.第三方物流參與供應(yīng)鏈管理模式以（)為管理導(dǎo)向，要求第三方物流從面向企業(yè)內(nèi)部發(fā)展到面向企業(yè)之間的集成物流服務(wù)。A、信息B、資金C、戰(zhàn)略D、產(chǎn)品答案：C192.DDP的意思是（)A、《邊境交貨》(···指定地點(diǎn)）B、《目的港船上交貨》（··指定目的港)C、《完稅交貨》（···指定目的地）D、《未完稅交貨》(···指定目的地）答案：C193.MRP系統(tǒng)最主要的目標(biāo)是確定每項(xiàng)物料在每個(gè)時(shí)區(qū)的()，以便正確的進(jìn)行生產(chǎn)庫(kù)存管理提供必要的信息。A、需求量B、加工量C、搬運(yùn)量D、物流量答案：B194.渠道績(jī)效評(píng)估的定性方法是（)A、渠道成員協(xié)作的程度B、履行訂單的出錯(cuò)率C、每單元的分銷成本D、商品的破損率答案：A195.在設(shè)施成本中，建設(shè)成本、租賃成本以及與配送中心運(yùn)營(yíng)相關(guān)的成本分別屬于(）。A、固定成本、固定成本、固定成本B、固定成本、可變成本、固定成本C、固定成本、可變成本、可變成本D、固定成本、固定成本、可變成本答案：D196.物流成本管理系統(tǒng)是指在進(jìn)行()的基礎(chǔ)上，運(yùn)用專業(yè)的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟(jì)管理方法來進(jìn)行物流成本的管理。A、物流成本調(diào)查B、物流成本計(jì)算C、物流成本分?jǐn)侱、物流成本預(yù)測(cè)答案：B197.PDCA質(zhì)量管理法是由美國(guó)質(zhì)量管理專家()將其運(yùn)用到質(zhì)量管理中的。A、戴明B、朱蘭C、費(fèi)根保姆D、德魯克答案：A198.在生產(chǎn)物流裝備的主要組成部分中屬于生產(chǎn)物流的基本單元是()。A、物流容器B、叉車和拖車C、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備D、包裝線答案：A199.所謂倉(cāng)儲(chǔ)，就是利用倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行貨品的（）的作業(yè)。A、進(jìn)庫(kù)、堆垛、出庫(kù)B、進(jìn)庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)C、堆垛、加工、包裝D、加工、分類、配送答案：B200.(）能整合供應(yīng)鏈。A、現(xiàn)代物流企業(yè)B、第四方物流C、新興的第三方物流D、大型國(guó)有機(jī)構(gòu)的第三方物流答案：B201.我國(guó)現(xiàn)在物流行業(yè)非常需要（）配送中心A、自用型B、公共型C、國(guó)營(yíng)D、私有答案：B202.運(yùn)輸型物流企業(yè)要選擇容積量比較大的物流車輛，而倉(cāng)儲(chǔ)配送型物流企業(yè)則選擇車型較小，比較靈活的物流車輛。這體現(xiàn)了選擇車輛適用性的()方面。A、符合自身物流特征B、符合自身服務(wù)的行業(yè)特征C、符合產(chǎn)品特征D、符合相關(guān)政策答案：A203.配送中心的所在地，除了道路通暢之外，還要考慮當(dāng)?shù)氐墓┧?、供電、燃?xì)獾仁欠衽涮?，是否有廢水處理能力等基本條件。這是屬于配送中心選址應(yīng)考慮的（）。A、自然條件B、服務(wù)水平C、人力成本D、基礎(chǔ)設(shè)施是否完答案：D204.物資采購(gòu)戰(zhàn)略按采購(gòu)品種價(jià)格分類，可以分為：()常規(guī)品采購(gòu)、緊缺品采購(gòu)、時(shí)令品采購(gòu)、A、珍稀品采購(gòu)、生鮮品采購(gòu)不變價(jià)格采購(gòu)、折扣價(jià)格采購(gòu)、區(qū)段價(jià)格B、采購(gòu)C、定量訂貨采購(gòu)、定期訂貨采購(gòu)、定量聯(lián)合采購(gòu)、定期聯(lián)合采購(gòu)訂貨點(diǎn)采購(gòu)、MRP采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)D、應(yīng)鏈采購(gòu)、電子商務(wù)采購(gòu)答案：B205.P-Q分析決定了車間的布置，物流量大且工藝關(guān)系密切的部門，盡量()布置。A、相同B、左右C、靠近D、順序答案：C206.以下哪個(gè)觀點(diǎn)闡明了現(xiàn)代物流作為商品供應(yīng)保障系統(tǒng)或者說后勤保障系統(tǒng)的基本特征和要求()。A、第三方物流理論B、第四方物流理論C、到達(dá)理論D、距離理論答案：C207.能幫助企業(yè)識(shí)別出在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)過程中存在著的制約因素，并能進(jìn)一步指出如何實(shí)施必要的措施來消除這些制約因素的理論稱為()。A、快速反應(yīng)法B、有效客戶反應(yīng)法C、約束理論D、最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)答案：C208.在PDCA中，（）階段是關(guān)鍵。A、策劃(PLan)B、實(shí)施(Do)C、檢查(Check)D、處置(Action)答案：D209.由訂貨經(jīng)濟(jì)規(guī)模決定的庫(kù)存是（）A、虛擬庫(kù)存B、安全庫(kù)存C、零庫(kù)存D、批量庫(kù)存答案：D210.從本質(zhì)上講，（）完全可以被稱為企業(yè)的生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的核心。A、主生產(chǎn)計(jì)劃B、生產(chǎn)排程系統(tǒng)C、總體生產(chǎn)計(jì)劃D、物料需求計(jì)劃答案：B211.35以下有關(guān)數(shù)據(jù)不信息的描述，錯(cuò)誤的是()A、數(shù)據(jù)和信息是相對(duì)的B、信息是加工后的數(shù)據(jù)C、數(shù)據(jù)是加工后的信息D、數(shù)據(jù)處理必須依據(jù)客觀規(guī)律答案：C212.在有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任中，“海牙規(guī)則”對(duì)每件或每一貨損單位的最高賠償限額是100英鎊；“維斯比規(guī)則”為10000金法郎，或貨物毛重每千克30金法郎，兩者以()為標(biāo)準(zhǔn).A、較低者B、較高者C、仲裁決定D、托運(yùn)人要求答案：B213.“誠(chéng)”和“信”的邏輯關(guān)系是（）。A、先有“信”后有“誠(chéng)”B、先有“誠(chéng)”后有“信”C、“信”和“誠(chéng)”沒有邏輯關(guān)系D、“信”和“誠(chéng)”不分先后答案：C214.在運(yùn)輸過程中，與每一次運(yùn)輸配送直接相關(guān)的費(fèi)用，并與運(yùn)輸里程和運(yùn)輸量成正比的費(fèi)用，稱為()。A、固定成本B、變動(dòng)成本C、綜合成本D、公共成本答案：B215.航線貨流時(shí)間不平衡系數(shù)是由（）造成的。A、不均衡的船公司運(yùn)量B、全年和各月的運(yùn)量失衡C、調(diào)整船舶的均衡裝載D、各時(shí)期進(jìn)出口不平衡答案：D216.物流中心在供應(yīng)鏈上的地位包括所處的位置，主要是相對(duì)于()而言，其所處位置不同，物流信息系統(tǒng)的功能設(shè)置亦有所不同。A、供應(yīng)商B、制造商C、批發(fā)商D、零售商答案：B217.(）不屬于“利用送奶線路的直接運(yùn)送”的優(yōu)點(diǎn)。A、簡(jiǎn)單的協(xié)作B、小批量、較低的成本C、較低的庫(kù)存水平D、通過聯(lián)合降低了進(jìn)貨運(yùn)輸成本答案：A218.根據(jù)研究物流業(yè)務(wù)不同，物流調(diào)研分為()。A、單一品種和綜合品種物流調(diào)研B、物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研C、生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研D、專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研答案：D219.按照HIPO圖的要求用結(jié)構(gòu)化的方法來分解內(nèi)容和設(shè)計(jì)程序的方法是()。A、原型法B、結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法C、面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法D、CASE方法答案：B220.現(xiàn)代物流的核心環(huán)節(jié)是（)A、倉(cāng)儲(chǔ)管理B、庫(kù)存管理C、物資管理D、設(shè)備管理答案：A221.各種國(guó)際貨物運(yùn)輸方式都是通過雙方當(dāng)事人簽訂和履行合同，來設(shè)立和實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸關(guān)系的。這類合同都是以()單方簽字的運(yùn)貨單據(jù)為表現(xiàn)形式。A、代理者B、運(yùn)輸者C、經(jīng)營(yíng)者D、托運(yùn)者答案：B222.信息管理系統(tǒng)的推廣關(guān)鍵在于()。A、信息B、技術(shù)C、管理者D、創(chuàng)新答案：C223.下列選項(xiàng)中的采購(gòu)流程，正確的是（)A、制定采購(gòu)需求計(jì)劃→執(zhí)行采購(gòu)合同→確認(rèn)供應(yīng)商→采購(gòu)物品運(yùn)輸→物品入庫(kù)檢驗(yàn)B、制定采購(gòu)需求計(jì)劃→確認(rèn)供應(yīng)商→執(zhí)行采購(gòu)合同→采購(gòu)物品運(yùn)輸→物品入庫(kù)檢驗(yàn)C、物品入庫(kù)檢驗(yàn)→制定采購(gòu)需求計(jì)劃→確認(rèn)供應(yīng)商→執(zhí)行采購(gòu)合同→采購(gòu)物品D、運(yùn)輸確認(rèn)供應(yīng)商→制定采購(gòu)需求計(jì)劃→執(zhí)行采購(gòu)合同→采購(gòu)物品運(yùn)輸→物品入庫(kù)檢驗(yàn)答案：A224.下列電話服務(wù)流程，不正確的是（）。A、使用禮貌用語，開口“您好”，不用“喂”B、復(fù)述通話內(nèi)容，以便得到確認(rèn)C、給出明確的處理時(shí)間，例如我會(huì)在兩個(gè)工作日內(nèi)給您答復(fù)D、處理完業(yè)務(wù)即可掛電話答案：D225.流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)別在于流通加工是（）。A、為交換、消費(fèi)進(jìn)行的加工B、創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值的加工C、復(fù)雜的、完成大部分加工D、簡(jiǎn)單的、輔助性、補(bǔ)充加答案：D226.安全生產(chǎn)法律體系框架的最高層級(jí)是（）。A、中華人民共和國(guó)憲法B、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法C、行政法規(guī)D、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案：A227.商品條碼符號(hào)的大小可在放大系數(shù)()所決定的尺寸之間變化，以適應(yīng)各種印刷工藝印制合格條碼符號(hào)及用戶對(duì)印刷面積的要求。A、0.8~2.0B、0.8~2.8C、1.0~5.0D、0.5~3.0答案：A228.DRP原理主要包括（）個(gè)輸入文件和()個(gè)輸出文件A、2、3B、3、2C、3、4D、4、3答案：B229.配送中心的出入庫(kù)運(yùn)輸成本占到總成本的()A、10%-20%B、30%-40%C、50%-60%D、60%-70%答案：C230.在確定物流作業(yè)數(shù)量時(shí)，應(yīng)遵循（)原則A、成本—費(fèi)用B、量本利C、方便計(jì)算D、成本一效益答案：D231.某網(wǎng)上書店成若當(dāng)天12：00送貨，送貨時(shí)間超過承諾時(shí)間2小時(shí)，客戶就難以接受，如果沒有按承諾的目標(biāo)送貨時(shí)間送貨，公司就會(huì)給予客戶一定賠償，罰款是10元，那么損失函數(shù)式中的k值為（)。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：D232.MRPII與MRP的主要區(qū)別就在于（）。A、信息來源不同B、信息的構(gòu)成不同C、運(yùn)用經(jīng)濟(jì)原理的概念D、運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的概念E、物流職業(yè)道德的概念答案：D233.供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)領(lǐng)域：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流與需求，在這四個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，我們可將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為()和輔助領(lǐng)域。A、服務(wù)領(lǐng)域B、管理領(lǐng)域C、物流領(lǐng)域D、職能領(lǐng)域答案：D234.當(dāng)產(chǎn)品有許多可選特征，而客戶又不愿等備料及生產(chǎn)所需的時(shí)間時(shí)，就可以采用(）的生產(chǎn)計(jì)劃方法。A、備貨型生產(chǎn)B、按訂單生產(chǎn)C、按訂單設(shè)計(jì)D、按訂單裝配答案：D235.“六頂思考帽”中代表對(duì)思考過程和其他思考帽的控制和組織的是（）。A、紅色思考帽B、黃色思考帽C、黑色思考帽D、藍(lán)色思考帽答案：D236.整箱補(bǔ)貨是從（）將貨品整箱搬運(yùn)到分揀區(qū)，由揀貨員根據(jù)訂單揀貨。A、存儲(chǔ)區(qū)B、周轉(zhuǎn)區(qū)C、揀貨區(qū)D、集貨區(qū)答案：A237.下列人員中不參與卸貨作業(yè)的是()。A、倉(cāng)管員B、檢驗(yàn)員C、供應(yīng)商代表D、裝卸工答案：B238.信息管理系統(tǒng)的推廣關(guān)鍵在于()。A、信息B、技術(shù)C、管理者D、創(chuàng)新答案：C239.微型計(jì)算機(jī)的硬件系統(tǒng)包括()A、主機(jī)、內(nèi)存和外存B、PU、輸入設(shè)備和輸出設(shè)備C、主機(jī)和外設(shè)D、PU、鍵盤和顯示器答案：C240.智慧物流的()是運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)能夠獲取運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的大量信息。A、規(guī)整功能B、智能分析功能C、系統(tǒng)支持功能D、感知功能答案：D241.（）是企業(yè)是否具備應(yīng)付特殊情況，滿足始料未及的客戶需求的能力。A、運(yùn)作速度B、反應(yīng)時(shí)間C、故障的補(bǔ)救D、靈活性答案：D242.（）是組成工藝路線的基本單位。A、作業(yè)B、工序C、工作D、工作中心答案：B243.物流中心能否發(fā)揮作用的關(guān)鍵是：()。A、物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建B、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施C、提高員工素質(zhì)D、進(jìn)行供應(yīng)鏈管理答案：A244.DBR系統(tǒng)中，“繩子”是指(）A、瓶頸資源B、時(shí)間緩沖C、庫(kù)存緩沖D、瓶頸資源的產(chǎn)銷率答案：D245.只有在保險(xiǎn)單據(jù)明確承保的風(fēng)險(xiǎn)所直接引起的損失才有可能從保險(xiǎn)人處取得賠償；凡是被保險(xiǎn)人的道德危險(xiǎn)，即被保險(xiǎn)人的惡意行為所引起的損失，保險(xiǎn)人不予賠償。因此，運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)是具有().A、法律性B、約定性C、規(guī)定性D、風(fēng)險(xiǎn)性答案：B246.(）是貨品從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加的包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。A、倉(cāng)儲(chǔ)B、流通加工C、堆垛存儲(chǔ)D、配送運(yùn)輸答案：B247.物流企業(yè)與信息服務(wù)提供商的合同風(fēng)險(xiǎn)包括信息系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)和（）。A、信息系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)B、信息系統(tǒng)無法順利上線風(fēng)險(xiǎn)C、工作人員離職風(fēng)險(xiǎn)D、商業(yè)機(jī)密丟失風(fēng)險(xiǎn)答案：D248.整箱補(bǔ)貨是從（）將貨品整箱搬運(yùn)到分揀區(qū)，由揀貨員根據(jù)訂單揀貨。A、存儲(chǔ)區(qū)B、周轉(zhuǎn)區(qū)C、揀貨區(qū)D、集貨區(qū)答案：A249.人工借助信息終端設(shè)備，將系統(tǒng)內(nèi)信息與實(shí)際揀貨信息進(jìn)行比對(duì)的過程稱為（)A、復(fù)核作業(yè)B、人工復(fù)核C、系統(tǒng)復(fù)核D、信息終端設(shè)備復(fù)核答案：C250.SWOT分析法作為一種常用的分析方法，可以運(yùn)用于尋找招標(biāo)需求階段是（）。A、獲取招標(biāo)信息B、分析招標(biāo)方物流采購(gòu)需求C、成立投標(biāo)小組D、收集招標(biāo)企業(yè)資料答案：B251.下列滅火器適用于撲救石油及石油制品、可燃?xì)怏w、易燃液體、電器設(shè)備等初起火災(zāi)，廣泛用于工廠、礦山、船舶、油庫(kù)等場(chǎng)所的是（）。A、化學(xué)泡沫滅火器B、二氧化碳滅火器C、干粉滅火器D、1211滅火器答案：C252.在（）術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船上，當(dāng)貨物越過船舷后，賣方即完成交貨。賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買方承.展開A、FOBB、FASC、IFD、FCA答案：A253.單選題在配送中，（)這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。A、配送加工B、儲(chǔ)存C、備貨D、配送運(yùn)輸答案：A254.眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京配送中心距離A客戶10KM，距離B客戶8KM，客戶A和客戶B之間的距離6KM，如果配送中心采用節(jié)約里程法規(guī)劃對(duì)客戶A和客戶B的配送方案，規(guī)劃后的方案比對(duì)客戶A和客戶B分別配送可以節(jié)約的里程是（）。A、10KMB、11KMC、12KMD、13KM答案：C255.()是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計(jì)答案：C256.小王作為公司銷售部的一員，利用春節(jié)假期回老家的同時(shí)，拜訪年初沒有達(dá)成合作的老家客戶，這屬于（）。A、服務(wù)型跟進(jìn)策略B、長(zhǎng)遠(yuǎn)型跟進(jìn)策略C、轉(zhuǎn)變型跟進(jìn)策略D、戰(zhàn)略型跟進(jìn)策略答案：B257.物流質(zhì)量管理是企業(yè)全面質(zhì)量管理的重要一環(huán)，其核心是()。A、物流效率管理B、物流服務(wù)質(zhì)量管理C、物流工作質(zhì)量管理D、產(chǎn)品質(zhì)量管理答案：D258.在物流系統(tǒng)的組成中，要求具有較高智能的部分是()。A、管理層B、執(zhí)行層C、作業(yè)層D、控制層答案：A259.在對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度時(shí)，除了使用GPS系統(tǒng)外還會(huì)運(yùn)用()系統(tǒng)。A、EDIB、RFIDC、SIMD、GSM答案：D260.物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)稱為()A、物流價(jià)格B、物流成本C、物流效益D、物流價(jià)值答案：B261.CPU能夠直接訪問的存儲(chǔ)器是()A、網(wǎng)絡(luò)B、系統(tǒng)C、介質(zhì)D、內(nèi)存答案：D262.當(dāng)單元貨物尺寸確定后，貨格尺寸的大小主要取決于各個(gè)()尺寸的大小。A、貨架B、間隙C、貨物D、單元答案：B263.在編制投標(biāo)文件時(shí)，嚴(yán)格按照評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的要求組織材料、編寫標(biāo)書，體現(xiàn)了物流項(xiàng)目投標(biāo)文件編制的原則是（）。A、對(duì)焦評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)B、契合項(xiàng)目需求C、業(yè)績(jī)實(shí)事求是D、成本追求最低答案：A264.各種國(guó)際貨物運(yùn)輸方式都是通過雙方當(dāng)事人簽訂和履行合同，來設(shè)立和實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸關(guān)系的。這類合同都是以()單方簽字的運(yùn)貨單據(jù)為表現(xiàn)形式。A、代理者B、運(yùn)輸者C、經(jīng)營(yíng)者D、托運(yùn)者答案：B265.劃分基本送貨區(qū)域的依據(jù)是（）。A、客戶分布情況B、客戶訂單送貨時(shí)間C、配送商品特性D、交通狀況答案：A266.將所有貨品按照一定特性加以分類，每一類貨品都有固定存放的位置，而同屬一類的不同貨品又按一定的原則來指派貨位。這種儲(chǔ)存方式是()。A、定位儲(chǔ)存B、隨機(jī)儲(chǔ)存C、分類儲(chǔ)存D、共同儲(chǔ)存答案：C267.在制造企業(yè)的物流過程中，（）是核心環(huán)節(jié)。A、生成物流B、供應(yīng)物流C、銷售物流D、逆向物流答案：B268.供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的內(nèi)容不包括（）。A、戰(zhàn)略調(diào)整B、戰(zhàn)略選擇C、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)D、戰(zhàn)略分析E、戰(zhàn)略實(shí)施答案：A269.108信息管理系統(tǒng)的推廣關(guān)鍵在于（)。A、信息B、技術(shù)C、管理者D、創(chuàng)新答案：C270.國(guó)際貨運(yùn)公約兩次修改的焦點(diǎn)是（A、提高承運(yùn)人責(zé)任限制和賠償限額B、簡(jiǎn)化索賠程序C、延長(zhǎng)索賠時(shí)效D、A和C答案：D271.對(duì)于存放于橫梁式貨架的整托盤商品，進(jìn)行固定必須使用的是（）。A、貨物蓋隔板B、角支撐C、木質(zhì)支撐隔板D、纏繞膜和捆扎帶答案：C272.物流信息指的是在物流活動(dòng)運(yùn)作進(jìn)行中產(chǎn)生及使用的()A、所有數(shù)據(jù)B、所有信息C、必要信息D、主要信息答案：B273.下列可以用以進(jìn)行增值進(jìn)項(xiàng)稅抵扣的票據(jù)是（）。A、貨票B、鐵路貨票C、貨運(yùn)發(fā)票D、鐵路運(yùn)單答案：B274.分析類似項(xiàng)目的歷史信息，積累了一定信息和知識(shí)，對(duì)比本項(xiàng)目的情況，發(fā)現(xiàn)未來風(fēng)險(xiǎn)。這種識(shí)別物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的方法是（）A、敏感性分析法B、核查表法C、事故舒分析法D、問詢法答案：B275.下列()是屬于物流信息系統(tǒng)的典型內(nèi)容。A、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)B、公文管理系統(tǒng)C、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)D、倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)答案：D276.R公司生鮮連鎖總部可以通過朋友介紹、登門拜訪和（）等有效的方式尋找到老年人顧客。A、微信朋友圈B、電子郵件C、小區(qū)老人活動(dòng)D、警察救助答案：C277.()是第一個(gè)可以表示英文字母的碼制。A、EAN條碼B、39條碼C、UPC條碼D、交叉25條碼答案：B278.計(jì)算機(jī)的性能主要取決于()A、所配備的語言、操作系統(tǒng)和外部設(shè)備B、字長(zhǎng)、運(yùn)算速度和內(nèi)存容量C、磁盤容量、顯示器的分辨率和打印機(jī)的配置D、機(jī)器的價(jià)格、所配備的操作系統(tǒng)、光盤驅(qū)勱器的速度答案：B279.除了種類少或體積較大的貨物適用隨機(jī)儲(chǔ)存外，還有（）也適用于隨機(jī)儲(chǔ)存。A、庫(kù)存空間有限、需盡量利用儲(chǔ)存空間的貨物B、一般貨物C、包裝完好的貨物D、庫(kù)房空間較大答案：A280.物流信息的分類、研究和篩選等工作的難度比較大，這是由于物流信息()特點(diǎn)決定的。A、階梯式傳遞B、信息量大、分布廣、種類多C、具有較高的時(shí)效性D、具有"牛鞭效應(yīng)"答案：B281.代碼是擁有（）的具體符號(hào)。A、編碼B、分類標(biāo)志C、文字標(biāo)識(shí)D、確定信息答案：D282.可查明項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素，求出風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率，而且還能對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)控制方案做定性或定量分析。這種識(shí)別物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的方法是（）。A、問詢法B、核查表法C、敏感性分析法D、事故樹分析法答案：D283.明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容、對(duì)物流總成本按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配與歸集核算以及明確物流成本核算的目的，這三方面的工作是()的主要工作內(nèi)容。A、物流成本管理層B、物流成本效益評(píng)估層C、物流成本核算層D、物流成本決策層答案：C284.當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)以緊急采購(gòu)代用材料來解決庫(kù)存材料的中斷之爭(zhēng)，這部分費(fèi)用屬于庫(kù)存決策中的()。A、機(jī)會(huì)損失B、缺貨成本C、訂貨成本D、利潤(rùn)損失答案：B285.倉(cāng)單上的權(quán)利義務(wù)的范圍，以（)記載為準(zhǔn)。A、合同B、倉(cāng)單的文字C、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)實(shí)際制度D、銀行相關(guān)規(guī)定答案：B286.物流成本管理系統(tǒng)是指在進(jìn)行（）的基礎(chǔ)上，運(yùn)用專業(yè)的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟(jì)管理方法來進(jìn)行物流成本的管理。A、物流成本調(diào)查B、物流成本核算C、物流成本分?jǐn)侱、物流成本預(yù)測(cè)答案：B287.供應(yīng)鏈“四流”互為存在，密不可分，相互作用，既是獨(dú)立存在的單一系列，又是一個(gè)組合體。其中（）是前提，其他三流是支撐。A、物流B、信息流C、商流D、資金流答案：C288.物流信息包含的內(nèi)容從狹義方面來考察是指()A、企業(yè)與物流活動(dòng)有關(guān)的信息B、企業(yè)與流通活動(dòng)有關(guān)的信息C、企業(yè)與整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)有關(guān)的信息D、企業(yè)與經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)有關(guān)的信息答案：A289.下列哪項(xiàng)不屬于配送中心的主要功能()A、儲(chǔ)存功能B、分揀功能C、配送功能D、計(jì)劃功能答案：D290.(）是配送過程的中樞神經(jīng)，起到統(tǒng)領(lǐng)全過程的作用。A、復(fù)核作業(yè)B、調(diào)度作業(yè)C、揀貨作業(yè)D、核單作業(yè)E、重要作用答案：B291.管理中經(jīng)常使用的“5W2H法則”，體現(xiàn)的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化原則是（）。A、標(biāo)準(zhǔn)化原則B、簡(jiǎn)單化原則C、具體化原則D、動(dòng)態(tài)化原則答案：A292.在深圳注冊(cè)的公司發(fā)生貨物海運(yùn)運(yùn)費(fèi)爭(zhēng)端時(shí)，訴訟管轄權(quán)屬于()。A、中國(guó)海事法院B、廣州海事法院C、深圳還是法庭D、深圳市中級(jí)人們法院答案：B293.為了能在動(dòng)態(tài)條件下制定營(yíng)銷戰(zhàn)略；企業(yè)常需要借助()理論來建模。A、存貨可得性B、產(chǎn)品生命周期C、物流服務(wù)D、客戶服務(wù)需求答案：B294.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也稱為（)技術(shù)。A、EDIB、CADC、GISD、GPS答案：D295.國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)和一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，正在將()的應(yīng)用，從單獨(dú)的物品標(biāo)識(shí)推向整個(gè)供應(yīng)鏈管理和服務(wù)領(lǐng)域。A、日本物品編碼JAN碼B、交插25碼C、EAN·UCC系統(tǒng)D、CODE39答案：C296.在直送情況下，貨品配送路線優(yōu)化可以歸結(jié)為（）問題。A、最短時(shí)間B、最小成本C、最短路徑D、效益最高答案：C297.根據(jù)管理層次的劃分，物流信息分為操作管理信息、知識(shí)管理信息、戰(zhàn)術(shù)管理信息和()A、外部信息B、基礎(chǔ)管理信息C、戰(zhàn)略管理信息D、企業(yè)資源信息答案：C298.(A)產(chǎn)生于操作管理層，反映和控制企業(yè)的日常生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)工作，例如每天的產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，用戶訂貨合同、供應(yīng)廠商原材料信息等。A、操作管理信息B、戰(zhàn)術(shù)管理信息C、戰(zhàn)路管理信息D、知識(shí)管理信息答案：A299.在商品條碼符號(hào)中，表示數(shù)字的每個(gè)條碼字符僅有兩個(gè)條和兩個(gè)空組成，每一條或空由1~4個(gè)模塊組成，每一條碼字符的總模塊數(shù)為()A、5B、2C、7D、10答案：C300.以下關(guān)于專用倉(cāng)庫(kù)保管方法中，描述正確的是（）。A、可聘請(qǐng)兼職倉(cāng)庫(kù)管理人員進(jìn)行管理B、每月盤點(diǎn)一次C、保管人員須每周向上級(jí)匯報(bào)工作D、倉(cāng)庫(kù)主管應(yīng)每季度點(diǎn)檢確認(rèn)一次答案：C301.下列不會(huì)涉及公路運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語是(）。A、FCAB、CPTC、DAFD、CIF答案：D302.下列哪種配送形式有明顯第三方配送的意味()。A、倉(cāng)庫(kù)配送B、專業(yè)配送C、代存代供配送D、共同配送答案：C303.適合于越庫(kù)作業(yè)并易于控制與安全防范的動(dòng)線是（）。A、I型B、S型C、U型D、1型答案：C304.下列運(yùn)輸方式中，哪一種運(yùn)輸方式能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)()。A、鐵路運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸答案：B305.下列物品中，索賠的期限最長(zhǎng)的是（A、一般農(nóng)產(chǎn)品、食品B、一般物資C、機(jī)械設(shè)備D、辦公用品答案：C306.根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》，下列不是國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以代為辦理的業(yè)務(wù)是（）。A、訂艙B、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)C、私人信函國(guó)際快遞業(yè)務(wù)D、報(bào)關(guān)答案：C307.主要優(yōu)點(diǎn)是見效快、費(fèi)用相對(duì)低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、安全保密性較好、維護(hù)有保廣的物流信息系統(tǒng)開發(fā)方式是()。A、自行開發(fā)B、委托開發(fā)C、購(gòu)買商用系統(tǒng)D、合作開發(fā)答案：C308.當(dāng)庫(kù)房空間有限，需盡量利用儲(chǔ)存空間；同時(shí)儲(chǔ)存的貨物種類較少時(shí)，適宜采用()的儲(chǔ)存方式。A、定位儲(chǔ)存B、分類儲(chǔ)存C、共同儲(chǔ)存D、隨機(jī)儲(chǔ)存答案：D309.A物流企業(yè)普及新能源汽車，如混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等，減少燃油的使用和廢棄物排放，降低能耗和排放量，節(jié)約物流成本，在兼顧環(huán)境的同時(shí)，創(chuàng)造了企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。與傳統(tǒng)物流相比，這段話體現(xiàn)綠色物流的特點(diǎn)是（）。A、低熵B、可持續(xù)C、節(jié)約D、循環(huán)答案：C310.GPS系統(tǒng)中的車載臺(tái)由GPS接收機(jī)、GPS控制系統(tǒng)、GSM通信系統(tǒng)組成。其中功能是實(shí)現(xiàn)自主定位的部分是()。A、接收機(jī)B、控制系統(tǒng)C、通信系統(tǒng)D、衛(wèi)星系統(tǒng)答案：A311.題集裝箱提單中有關(guān)承運(yùn)人責(zé)任期限的條款，一般規(guī)定為()。A、從貨物裝上船時(shí)起到貨物卸下船時(shí)止B、從貨物裝上船時(shí)起到交付貨物時(shí)止C、從收到貨物時(shí)起到交付貨物卸下船時(shí)止D、從收到貨物時(shí)起到交付貨物時(shí)止答案：D312.有利于加強(qiáng)客戶服務(wù)管理、指定由競(jìng)爭(zhēng)力且有盈利性收費(fèi)價(jià)格的物流成本核算對(duì)象形式是()A、以某一物流部門為對(duì)象B、以某一服務(wù)客戶為對(duì)象C、以某種物流功能為對(duì)象D、以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象答案：B313.GIS數(shù)據(jù)庫(kù)中不僅包含豐富的（)，還包含與此有關(guān)的其它信息，如人口分布、環(huán)境污染、區(qū)域經(jīng)濟(jì)情況、交通情況等。A、時(shí)間信息B、物流信息C、地理信息D、經(jīng)濟(jì)信息答案：C314.物流的（)是物流信息化的必然結(jié)果。A、自動(dòng)化B、網(wǎng)絡(luò)化C、機(jī)械化D、市場(chǎng)化答案：B315.127物聯(lián)網(wǎng)是把(A)技術(shù)融為一體，實(shí)現(xiàn)以全面感知、可靠傳送、智能處理為特征的連接物理世界的網(wǎng)絡(luò)。A、傳感器及RFID等感知技術(shù)B、通信網(wǎng)技術(shù)C、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)D、智能運(yùn)算計(jì)算答案：A316.GPS系統(tǒng)中的車載臺(tái)由GPS接收機(jī)、GPS控制系統(tǒng)、GSM通信系統(tǒng)組成。其中功能是實(shí)現(xiàn)自主定位的部分是()。A、接收機(jī)B、控制系統(tǒng)C、通信系統(tǒng)D、衛(wèi)星系統(tǒng)答案：A317.將蔬菜、肉類洗凈切塊滿足消費(fèi)者需求屬于（）的流通加工。A、彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足B、適應(yīng)多樣化需求C、提高物流效率D、促進(jìn)銷售答案：D318.挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中勞動(dòng)工具的潛力，同時(shí)注重勞動(dòng)對(duì)象與勞動(dòng)者的潛力的利潤(rùn)源是(()A、“第一利潤(rùn)源”說B、“第二利潤(rùn)源”說C、“第三利潤(rùn)源”說D、“第四利潤(rùn)源”說答案：C319.當(dāng)采購(gòu)的產(chǎn)品項(xiàng)目不太昂貴，需要量相對(duì)較小且無規(guī)律時(shí)，使用的訂貨策略是(）。A、時(shí)間序列批量B、經(jīng)濟(jì)訂貨批量C、定期訂貨批量D、批量對(duì)批。答案：D320.截至2019年，某物流公司循環(huán)使用環(huán)保集包袋累計(jì)超過2億次，相當(dāng)于節(jié)省了2億個(gè)一次性塑料編織袋。這體現(xiàn)了綠色物流“3R原則”中的（）。A、重用B、調(diào)整C、減量化D、再循環(huán)答案：C321.對(duì)于需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙質(zhì)品、紡織品貨物，應(yīng)進(jìn)行單層或多層交錯(cuò)碼放，并使用（）進(jìn)行拉伸或收縮包裝或增加角支撐、貨物蓋隔板等來加固結(jié)構(gòu)。A、角支撐B、捆扎帶C、貨物蓋隔板D、纏繞膜答案：C322.預(yù)測(cè)方法有四種基本的類型：定性預(yù)測(cè)、時(shí)間序列分析、因果聯(lián)系法和模擬方法四類，指數(shù)平滑方法屬于：（)。A、時(shí)間序列分析B、因果聯(lián)系法C、模擬法D、定性預(yù)測(cè)答案：A323.物流系統(tǒng)與分析在整體系統(tǒng)建立過程中處于非常重要的地位。它起到()的作用。A、系統(tǒng)規(guī)劃B、承上啟下C、系統(tǒng)設(shè)計(jì)D、系統(tǒng)實(shí)施答案：B324.拉動(dòng)式模式是以（）技術(shù)為核心的生產(chǎn)管理模式。A、ERPB、JITC、DRPD、MRPII答案：B325.關(guān)于手動(dòng)托盤搬運(yùn)車可以載人或用于人為滑行的說法，正確的是（）。A、可以B、不可以C、人力成本D、基礎(chǔ)設(shè)施是否完答案：A326.眾多經(jīng)典的談判案例中，有不少是在談判中因改變角度而取得成功的，下列體現(xiàn)談判“角度”的是（）。A、穿著得體B、換位思考C、轉(zhuǎn)移話題重點(diǎn)D、時(shí)刻牢記底線答案：C327.供應(yīng)商評(píng)選的操作步驟最后一步是()A、建立供應(yīng)商評(píng)選小組B、分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境C、評(píng)選供應(yīng)商D、實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系答案：D328.(）是我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下大力提倡并得以廣泛使用的一種合同形式，它具有公開、公平、公正的特點(diǎn)，能夠提供物品采購(gòu)合同的透明度。A、憑樣品采購(gòu)的物品采購(gòu)合同B、分期付款的物品采購(gòu)合同C、試用的物品采購(gòu)合同D、招標(biāo)投標(biāo)的物品采購(gòu)合同答案：D329.在貨物進(jìn)出過程中，一般要求做到裝卸搬運(yùn)（）。A、集裝化B、流水作業(yè)C、一體化D、連續(xù)作業(yè)答案：A330.在單元貨格式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中，其主要作業(yè)設(shè)備是()。A、連續(xù)輸送機(jī)B、升降機(jī)C、堆垛機(jī)D、*車答案：C331.POS系統(tǒng)是以（)為核心建立起來的銷售交易系統(tǒng)。A、計(jì)算機(jī)B、電子收款機(jī)C、條碼閱讀器D、熱敏打印機(jī)答案：B332.反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)資料圖像數(shù)據(jù)文件的總稱稱為()。A、物流信息B、物流集合C、物流匯編D、物流情報(bào)答案：A333.下列各項(xiàng)內(nèi)容全部屬于需求管理內(nèi)容的是（）。A、需求策略與能力、商品組合最佳化B、商品組合最佳化、整合需求導(dǎo)向的供給C、促銷最佳化、聯(lián)合庫(kù)存管理D、新商品導(dǎo)入最佳化、合作創(chuàng)造供應(yīng)商的價(jià)答案：A334.集商流與物流為一體的模式屬于（）的配送中心模式。A、基于流通加工B、基于供應(yīng)C、基于銷售D、基于資源集成答案：C335.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容是物料的（)和方法。A、物流B、移動(dòng)C、搬運(yùn)D、運(yùn)輸答案：B336.對(duì)完成項(xiàng)目活動(dòng)所需資金進(jìn)行近似估算的過程，主要用于確定完成項(xiàng)目工作所需的成本數(shù)額，這描述的是（）。A、編制預(yù)算B、控制成本C、規(guī)劃成本D、估算成本答案：D337.在政府采購(gòu)項(xiàng)目中，下列不屬于商務(wù)標(biāo)的是（）。A、報(bào)價(jià)信息B、投標(biāo)承諾書C、資格證明文件D、服務(wù)方案答案：D338.下列能夠?qū)?xiàng)目提供產(chǎn)品或服務(wù)的文字說明的是（）。A、協(xié)議B、項(xiàng)目工作說明書C、商業(yè)論證D、事業(yè)環(huán)境因素答案：B339.越來越多的流通企業(yè)，承擔(dān)起生產(chǎn)廠家的“采購(gòu)代理”任務(wù)，是因?yàn)槲锪鬟^程增加了產(chǎn)品的()。A、時(shí)間效用B、空間效用C、品種效用D、批量效用答案：C340.某企業(yè)玩具達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)即可出口歐洲市場(chǎng)，低于標(biāo)準(zhǔn)則需要重新檢測(cè)并返工。鑒于此，在流程圖繪制過程中，采用的判斷符號(hào)名稱是（）。A、正方形B、菱形C、圓D、動(dòng)態(tài)鏈接線答案：B341.顧客在購(gòu)買商品的時(shí)候，購(gòu)買的是()A、商品本身B、信息C、服務(wù)產(chǎn)品組合D、有形產(chǎn)品答案：C342.下列描述體現(xiàn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化思想之重組的是（）。A、南車、北車重組為中車B、某企業(yè)因人員負(fù)擔(dān)而進(jìn)行裁員，部門精簡(jiǎn)C、甲乙部門因業(yè)務(wù)重合進(jìn)行重組D、某汽車企業(yè)通過調(diào)整輪胎總成與動(dòng)力總成工序，效率大幅提升答案：D343.在配送中心布局規(guī)劃時(shí)，應(yīng)盡量做到（）。A、使彼此之間貨物流量小、關(guān)系密切的功能區(qū)靠近B、使彼此之間貨物流量大、相互獨(dú)立的功能區(qū)靠近C、:使彼此之間貨物流量大、關(guān)系密切的功能區(qū)靠近D、使彼此之間貨物流量小、相互獨(dú)立的功能區(qū)靠近答案：C344.把供應(yīng)鏈上的成員整合起來，像一個(gè)企業(yè)一樣，但各成員又是完全獨(dú)立的，決策權(quán)屬于自己。這種與供應(yīng)商的關(guān)系形式稱為()。A、聯(lián)盟型B、長(zhǎng)期目標(biāo)型C、縱向集成型D、滲透型答案：C345.條碼掃描譯碼過程是()A、光信號(hào)一數(shù)字信號(hào)一模擬電信號(hào)B、光信號(hào)一模擬電信號(hào)一數(shù)字信號(hào)C、模擬電信號(hào)一光信號(hào)一數(shù)字信號(hào)D、數(shù)字信號(hào)一光信號(hào)一模擬電信號(hào)答案：B346.經(jīng)過調(diào)查分析和運(yùn)用技術(shù)測(cè)定等科學(xué)方法制定的、在有效經(jīng)營(yíng)的條件下物流活動(dòng)開展進(jìn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)發(fā)生的成本，是一種預(yù)定的目標(biāo)成本。這描述的是（）。A、標(biāo)準(zhǔn)成本B、作業(yè)成本C、直接成本D、目標(biāo)成本答案：A347.在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理中，“企業(yè)走向何處”是依靠（）。A、戰(zhàn)略分析B、戰(zhàn)略選擇C、戰(zhàn)略實(shí)施D、戰(zhàn)略評(píng)價(jià)答案：B348.根據(jù)已銷售或已消耗貨物都是儲(chǔ)存時(shí)間最長(zhǎng)的貨物，以及倉(cāng)庫(kù)中仍儲(chǔ)存的貨物都是最后購(gòu)入或產(chǎn)出的貨物的庫(kù)存計(jì)價(jià)方式為（)。A、平均成本法B、特定成本法C、先入先出法D、后人先出法答案：C349.我國(guó)現(xiàn)在物流行業(yè)非常需要（）配送中心A、自用型B、公共型C、國(guó)營(yíng)D、私有答案：B350.56,條碼中，左右兩側(cè)的空白區(qū)又稱為()A、分隔符區(qū)B、準(zhǔn)備區(qū)C、高反射區(qū)D、靜區(qū)答案：D351.1977年，歐洲共同體在12位UPC-A碼的基礎(chǔ)上，開發(fā)出與UPC碼兼容的()碼。A、39碼B、EAN碼C、PDF417D、CODE49答案：B352.配送績(jī)效考核指標(biāo)有很多，其中配送正確率、配送準(zhǔn)時(shí)率等指標(biāo)屬于配送績(jī)效考核的（）。A、資源利用程度指標(biāo)B、服務(wù)水平指標(biāo)C、能力與質(zhì)量指標(biāo)D、作業(yè)效益指標(biāo)答案：B353.以下屬于倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部作業(yè)相關(guān)物流法規(guī)的是()。A、港口貨物作業(yè)規(guī)則B、鐵路場(chǎng)站作業(yè)相關(guān)規(guī)范C、公路貨場(chǎng)作業(yè)相關(guān)規(guī)范D、保稅倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)法律答案：D354.根據(jù)已銷售或已消耗貨物都是儲(chǔ)存時(shí)間最長(zhǎng)的貨物，以及倉(cāng)庫(kù)中仍儲(chǔ)存的貨物都是最后購(gòu)入或產(chǎn)出的貨物的庫(kù)存計(jì)價(jià)方式為（)。A、平均成本法B、特定成本法C、先入先出法D、后人先出法答案：C355.貨到站臺(tái)，收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端傳到WMS,WMS隨即生成相應(yīng)的條碼標(biāo)簽，粘貼(或噴印)在收貨托盤（或貨箱）上，經(jīng)掃描，這批貨物即被確認(rèn)收到。這個(gè)過程稱為()。A、儲(chǔ)存B、訂單處理C、收貨D、發(fā)貨答案：C356.要提高物流服務(wù)水平，首先必須提高物流系統(tǒng)中()A、每一項(xiàng)工作的質(zhì)量B、員工的素質(zhì)C、各項(xiàng)活動(dòng)的協(xié)調(diào)性D、各項(xiàng)活動(dòng)的運(yùn)作效率答案：A357.在40年代，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)還沒有出現(xiàn)，為了解決()的問題，人們提出了經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量。A、生產(chǎn)停頓B、在制品過多C、企業(yè)效率D、庫(kù)存控制答案：D358.（）指庫(kù)存量降至某一數(shù)量時(shí)，應(yīng)即刻請(qǐng)購(gòu)補(bǔ)充的點(diǎn)或界限A、定購(gòu)量B、定購(gòu)點(diǎn)C、安全庫(kù)存D、最高庫(kù)存答案：B359.主生產(chǎn)計(jì)劃所確定的生產(chǎn)總量必須等于(）確定的生產(chǎn)總量。A、總體計(jì)劃B、作業(yè)計(jì)劃C、物流計(jì)劃D、需求計(jì)劃答案：A360.因特網(wǎng)采用的核心技術(shù)是()A、局域網(wǎng)技術(shù)B、TCP/IP協(xié)議C、遠(yuǎn)程通信技術(shù)D、光纖技術(shù)答案：B361.隨著國(guó)際貿(mào)易和海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，提單的種類也越來越多。按不同的運(yùn)輸方式劃分，可分為()。A、已裝船提單、收貨待運(yùn)提單B、清潔提單、不清潔提單C、直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、多式聯(lián)運(yùn)提單D、全式提單、簡(jiǎn)式提單答案：C362.(B)有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)，是整個(gè)信息技術(shù)的核心。A、基礎(chǔ)技術(shù)B、系統(tǒng)技術(shù)C、應(yīng)用技術(shù)D、安全技術(shù)答案：B363.128表示運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的英文縮寫是()。A、WMSB、TMSC、MRPD、ERP答案：B364.（）一般不屬于物流范疇。A、物品物資實(shí)體的流動(dòng)B、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)等基本功能的有機(jī)結(jié)合C、商流所有權(quán)轉(zhuǎn)移中的實(shí)體位置轉(zhuǎn)移D、非經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的物資實(shí)體流動(dòng)答案：D365.作為行為規(guī)范，道德和法律的區(qū)別表現(xiàn)在()A、道德的作用沒有法律大B、道德規(guī)范比法律規(guī)范含糊C、道德和法律的作用范圍不同D、道德和法律不能共同其作用答案：C366.把企業(yè)中各子系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來組成一個(gè)全面生產(chǎn)管理系統(tǒng)，其所有數(shù)據(jù)來源于企業(yè)的中央數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，其計(jì)劃的編制是從上到下、由粗到細(xì)進(jìn)行的。上述這些內(nèi)容反映了（）的特點(diǎn)A、MRPIIB、CRMC、TOCD、OPT答案：A367.采購(gòu)的供應(yīng)定位模型中，瓶頸類采購(gòu)項(xiàng)目的采購(gòu)策略應(yīng)該是：（）。A、高庫(kù)存策略B、以降低管理費(fèi)用為目標(biāo)C、盡量壓低價(jià)格或成本D、選用多個(gè)供應(yīng)商答案：A368.承運(yùn)人對(duì)貨物安全運(yùn)輸，并在指定目的港交付貨物后，貨主支付給承運(yùn)人的酬金稱為()。A、傭金B(yǎng)、租金C、運(yùn)費(fèi)D、代理費(fèi)答案：C369.供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)中，用于考察供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量合格率、平均合格