DB3402T 15-2021 國省干線智慧公路建設(shè)技術(shù)指南

3402DB3402/T15—2021國省干線智慧公路建設(shè)技術(shù)指南TechnicalguidefornationalandprovincialTechnicalguideofsmarthighwaycontructionfornationalandprovincialarterials蕪湖市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4縮略語 2 26感知系統(tǒng) 27出行服務(wù)系統(tǒng) 48數(shù)據(jù)管理平臺 79運行管控系統(tǒng) 8 9本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)司、安徽達爾智能控制系統(tǒng)股份有限公司、張瀟丹、沈朝榴、李萌、李春陽、狄勝德、吳京梅、12規(guī)范性引用文件GB/T20609交通信息采集微波交通流檢測器GB/T20988信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)災(zāi)難恢GB/T22239信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保GB/T23828高速公路LED可變信息標志GB/T24726交通信息采集視頻車輛檢GB/T31167信息安全技術(shù)云計算服GB/T33697公路交通氣象監(jiān)測設(shè)施技術(shù)GB/T28789視頻公路事件檢測器GB/T14886道路交通信號等設(shè)置與安裝GA/T484LED道路交通誘導可變信息標志JT/T1037公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)技DB3402/T7城市道路智能交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范2API：應(yīng)用程序接口（ApplicationProgrammingInterface）NB-IoT：窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NarrowBandInternetofThings）C-V2X：蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（CellularvehicletoeOTN：光傳送網(wǎng)（OpticalTransMQTT：器對機器(M2M)/物聯(lián)網(wǎng)(IoT)連接協(xié)議HTTP：超文本傳輸協(xié)（HypertextTransf5.1建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)性：建立感知、分析、服務(wù)、管控等一體化平3橋梁狀態(tài)監(jiān)測內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)應(yīng)力、橋梁變形、結(jié)構(gòu)裂縫、環(huán)境腐蝕、交通荷載和結(jié)具體要求參照JTGD70-2，重點加強交隧道狀態(tài)監(jiān)測的內(nèi)容包括能見度、CO濃度、風速4在山區(qū)霧多發(fā)區(qū)域、雨雪多發(fā)地區(qū)、易出現(xiàn)團霧、冬季易結(jié)冰等路——易發(fā)生交通事故地段?！獜澠陆M合路段；5——超速車輛減速提醒；——霧區(qū)等事故頻發(fā)路段?？勺冃畔⒃O(shè)備的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T23828、GA/T4846——對路面的狀況如結(jié)冰、下雪等進行監(jiān)測；交叉口安全預警系統(tǒng)一般設(shè)置在無信號控制平面交叉口或者存——太陽能供電。7信號聯(lián)控系統(tǒng)由信號燈、信號機、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元、后臺軟件平臺、硬件服務(wù)器支撐——路口信號機聯(lián)網(wǎng)控制；——特勤警衛(wèi)路線控制。8數(shù)據(jù)管理平臺8通過數(shù)據(jù)管理平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的接入與匯集、感知系統(tǒng)數(shù)據(jù)融匯，并具有應(yīng)用程序接——支持異構(gòu)端設(shè)備的多協(xié)議無縫接入技術(shù)；——支持長距、短距，有線、無線等多種通信制式；——支持極低功耗、深度覆蓋海量接入技術(shù)?，F(xiàn)獲取數(shù)據(jù)、終端管理等操作。支持Java、Python、C#和Go開發(fā)語言的SDK，方便應(yīng)用程序的快速對9運行管控系統(tǒng)9.1一般規(guī)定算法等技術(shù)手段，實現(xiàn)設(shè)施的監(jiān)測和運維、9.2功能模塊99.2.1總體架構(gòu)9.2.2系統(tǒng)管理與展示9.2.3設(shè)施監(jiān)測與智能運維9.2.4運行監(jiān)測與智慧管控具有對公路施工作業(yè)區(qū)和交通運行狀態(tài)進行監(jiān)測，并實9.2.5風險防控與應(yīng)急具有公路交通運行風險預測預警、風險管理與控制、事件反衛(wèi)星通信信息網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)等深度融合，實現(xiàn)廣覆蓋、低時延、高可靠、大帶——公路主干線光纜數(shù)量、通信管道容量應(yīng)充分考慮智慧公路業(yè)務(wù)需求以及遠期備用等云服務(wù)平臺應(yīng)參照GB/T20988，具備1國省干線智慧公路建設(shè)內(nèi)容國省干線智慧公路建設(shè)系統(tǒng)構(gòu)成由感知系統(tǒng)、出行服務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理平臺、運行管控系統(tǒng)和保障系統(tǒng)組成。根據(jù)技術(shù)發(fā)展和實際應(yīng)用環(huán)境，可對感知系統(tǒng)、出行服務(wù)系統(tǒng)以及運行管控系統(tǒng)的內(nèi)容及功能模進行適度擴展與變更。出行出行服務(wù)系統(tǒng)彎道會車智能預警系統(tǒng)霧天行車安全智智裁服務(wù)系統(tǒng)可變信息發(fā)布系統(tǒng)交叉口安全預警系統(tǒng)擁堵及事