城際鐵路靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范編制說明

廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)

城際鐵路靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范

編制說明

主編單位：廣州地鐵集團(tuán)有限公司

參編單位：中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司

廣東城際鐵路運營有限公司

廣東珠三角城際軌道交通有限公司

深圳市地鐵集團(tuán)有限公司

廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司

廣州地鐵建設(shè)管理有限公司

廣州鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司

中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院

廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司

二〇二三年二月

1

一、概述

（一）標(biāo)準(zhǔn)制定的必要性

1.貫徹落實國家有關(guān)要求

《國家發(fā)展改革委關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)

〔2020〕1238號）中要求“強化質(zhì)量安全穩(wěn)定各項措施。落實工程質(zhì)量和施工

安全各項要求，嚴(yán)把項目設(shè)計、施工、驗收等各環(huán)節(jié)，加強對項目建設(shè)全過程的

質(zhì)量安全監(jiān)督管理”。為確保灣區(qū)城際鐵路竣工驗收工作的順利開展，進(jìn)一步壓

實城際鐵路工程中的關(guān)鍵驗收環(huán)節(jié)，亟需建立以大灣區(qū)為主的城際鐵路靜態(tài)驗收

技術(shù)規(guī)范。

2.實現(xiàn)灣區(qū)城際鐵路高質(zhì)量發(fā)展需要

隨著廣東省城市群、都市圈的進(jìn)一步建設(shè)和發(fā)展，城際鐵路作為各城市之間

的聯(lián)絡(luò)線，對于促進(jìn)廣東省政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展具有重要意義。

目前國家尚無城際鐵路專用的竣工驗收技術(shù)體系，先期實施的城際鐵路竣工

驗收標(biāo)準(zhǔn)均參照高速鐵路有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及辦法。未來灣區(qū)城際鐵路將具有

公交化的特點，并將步入快速發(fā)展階段，城際鐵路竣工驗收面臨巨大壓力。為更

好地規(guī)范灣區(qū)城際鐵路竣工驗收工作、為灣區(qū)城際鐵路高質(zhì)量開通運營奠定堅實

的基礎(chǔ)，制定本驗收規(guī)范十分必要。

（二）目的和意義

完善廣東省城際鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。目前，國家尚無城際鐵路專用的靜態(tài)驗

收技術(shù)規(guī)范，先期實施的城際鐵路靜態(tài)驗收參照高速鐵路工程靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)

范。通過制定本標(biāo)準(zhǔn)，將填補我國城際鐵路竣工驗收技術(shù)規(guī)范體系的空白，有效

規(guī)范灣區(qū)城際鐵路靜態(tài)驗收，完善廣東省城際鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確保城際鐵路

工程的工程質(zhì)量和運營安全，推進(jìn)大灣區(qū)城際鐵路高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

二、任務(wù)的來源

（一）2021年10月，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《廣東省“十四五”鐵

路高質(zhì)量建設(shè)實施方案》（粵交函〔2021〕284號）有關(guān)要求：加快制訂完善地

方鐵路建設(shè)運營管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。落實粵港澳大灣區(qū)城際“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、

統(tǒng)籌運營”要求，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)要求,確保大灣區(qū)城際實現(xiàn)互聯(lián)互通和公交

3

化運營。

（二）省政府工作會議紀(jì)要〔2020〕175號、〔2021〕8號文有關(guān)要求。

（三）廣東省交通運輸廳《關(guān)于配合開展城際鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究工作的

通知》（粵交鐵字〔2021〕246號）有關(guān)要求。

（四）《廣東省市場監(jiān)督管理局關(guān)于批準(zhǔn)下達(dá)2021年第二批廣東省地方標(biāo)

準(zhǔn)制修訂計劃項目的通知》（粵市監(jiān)標(biāo)準(zhǔn)〔2022〕26號）有關(guān)要求。

（五）《廣東省交通運輸廳關(guān)于推進(jìn)廣東省城際鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作

的會議紀(jì)要》（粵交辦紀(jì)要〔2022〕64號）有關(guān)要求。

三、遵循的原則和編制依據(jù)

（一）遵循的原則

1.本驗收標(biāo)準(zhǔn)遵循《標(biāo)準(zhǔn)化工作細(xì)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草

規(guī)則》（GB/T1.1-2020）相關(guān)規(guī)定，根據(jù)《城際鐵路設(shè)計細(xì)則》（DB44/T2360-2022），

參考高速鐵路靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，結(jié)合城際鐵路工程建設(shè)、運維實際，在軌道、

路基、橋涵、隧道、車站建筑結(jié)構(gòu)、精密工程測量、動車組、電力牽引供電、電

力、通信、信號、信息、建筑設(shè)備、綜合監(jiān)控與安全防范、基礎(chǔ)設(shè)施維修及動車

段（所、場）、綜合接地、災(zāi)害監(jiān)測、環(huán)境保護(hù)與水土保持、建設(shè)用地、聲屏障

與站臺門等方面進(jìn)行了補充、優(yōu)化、完善，新增了動車組、防災(zāi)章節(jié)。

2.驗收內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)要符合《城際鐵路設(shè)計細(xì)則》（DB44/T2360-2022）的

有關(guān)要求。

3.灣區(qū)城際鐵路項目審批、實施、驗收均由地方政府部門進(jìn)行，規(guī)范內(nèi)容

需考慮相關(guān)部門要求。

4.與在編的城際鐵路動態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范、城際鐵路工程質(zhì)量驗收技術(shù)資料

標(biāo)準(zhǔn)、城際鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求匹配，專有名詞、術(shù)語等保持統(tǒng)

一。

（二）編制依據(jù)

GB146.2標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界第2部分：建筑限界

GB50207屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范

GB50209建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

4

GB50210建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

GB50242建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

GB50243通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

GB50300建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

DB44/T2360城際鐵路設(shè)計細(xì)則

TB10760高速鐵路工程靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范

TB10185鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)程

TB10423鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB10427鐵路客運服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB10428鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB10430鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R）工程檢測規(guī)程

TB10601高速鐵路工程測量規(guī)范

TB10621高速鐵路設(shè)計規(guī)范

TB10751高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB10752高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB10753高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB10754高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB10755高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB10756高速鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB10757高速鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB10758高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

TB/T3233鐵路綜合接地系統(tǒng)測量方法

TB/T10431鐵路圖像通信工程檢測規(guī)程

TB/T10435鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)及調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢測規(guī)程

TB/T10436鐵路計算機聯(lián)鎖工程檢測規(guī)程

TB/T10437鐵路列車運行控制系統(tǒng)工程檢測規(guī)程

四、標(biāo)準(zhǔn)編制過程

5

（一）工作進(jìn)度安排

本驗收標(biāo)準(zhǔn)的編制共分五個階段開展，分別為初稿階段、征求意見階段、

送審稿階段、總校階段、報批發(fā)布階段。目前處于初稿階段，已完成初稿編制及

廣州地鐵集團(tuán)內(nèi)部審查，提報標(biāo)委會審查。

（二）前期工作

充分總結(jié)了廣清、廣州東環(huán)城際鐵路驗收和運維經(jīng)驗，結(jié)合目前在建的廣佛

南環(huán)、佛莞城際等多條城際鐵路工程竣工驗收經(jīng)驗，為本規(guī)范編制奠定了基礎(chǔ)。

（三）大綱編制

2021年10月22日，擬定了《城際鐵路靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范》大綱、完成了

各章節(jié)內(nèi)容編制，并通過內(nèi)部審查。本規(guī)范結(jié)構(gòu)一共25章。

（四）初稿編制情況

2021年11月，本規(guī)范初稿完成編制，經(jīng)充分征求各參編單位的意見，初稿

于2022年8月11日通過了廣州地鐵集團(tuán)審查。

（五）初稿審查情況

2022年9月28日，省交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會鐵路工程分會對本規(guī)范初

稿開展審查，經(jīng)查閱資料和詢問情況，與會單位及專家一致同意本規(guī)范通過審查，

編制組按審查意見對本規(guī)范初稿進(jìn)行修改完善。

（六）行業(yè)相關(guān)單位征求意見情況

2022年11月8日，廣州地鐵集團(tuán)按照交通運輸廳對本規(guī)范初稿征求中國鐵

路設(shè)計集團(tuán)有限公司、中鐵建華南建設(shè)有限公司等六家行業(yè)相關(guān)單位意見。編制

6

組對征求意見情況進(jìn)行了認(rèn)真的研究及梳理，按照采納意見對本規(guī)范初稿進(jìn)行修

改完善。

五、主要條文說明

本驗收標(biāo)準(zhǔn)包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、總體要求、軌道、路

基、橋涵、隧道、車站建筑結(jié)構(gòu)、精密工程測量、動車組、電力牽引供電、電力、

通信、信號、信息、建筑設(shè)備、綜合監(jiān)控與安全防范、基礎(chǔ)設(shè)施維修及動車段（所、

場）、綜合接地、防災(zāi)、災(zāi)害監(jiān)測、環(huán)境保護(hù)與水土保持、建設(shè)用地、聲屏障與

站臺門等25個章節(jié)。

主要內(nèi)容如下：

1．明確了本驗收標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。

2．梳理了本驗收標(biāo)準(zhǔn)引用和參考的現(xiàn)行規(guī)范。

3．定義了本驗收標(biāo)準(zhǔn)的主要名詞術(shù)語。

4．明確了靜態(tài)驗收技術(shù)資料、內(nèi)業(yè)檢查、外業(yè)檢查、驗收條件、檢測設(shè)備、

檢查記錄、報告編制等有關(guān)要求。

5．明確了城際鐵路軌道專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)

檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)

內(nèi)容要求。

6．明確了城際鐵路路基專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)

檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)

內(nèi)容要求。

7．明確了城際鐵路橋涵專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)

檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)

內(nèi)容要求。

8．明確了城際鐵路隧道專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)

檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)

內(nèi)容要求。

9．明確了城際鐵路車站建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條

件、內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等

關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容要求。

7

10．明確了城際鐵路精密工程測量專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條

件、內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等

關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容要求。

11．明確了城際鐵路動車組專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、內(nèi)

業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵技

術(shù)內(nèi)容要求。

12．明確了城際鐵路牽引供電、接觸網(wǎng)和供電調(diào)度專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，

包含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主

要功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容要求。

13．明確了城際鐵路電力專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)

檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)

內(nèi)容要求。

14．明確了城際鐵路通信專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)

檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)

內(nèi)容要求。

15．明確了城際鐵路信號專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)

檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)

內(nèi)容要求。

16．明確了城際鐵路客運服務(wù)信息、其他信息專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包

含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要

功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容要求。

17．明確了城際鐵路建筑設(shè)備專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、

內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵

技術(shù)內(nèi)容要求。

18．明確了城際鐵路綜合監(jiān)控與安全防范專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)

具備條件、內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能

抽查等關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容要求。

19．明確了城際鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修及動車段（所、場）專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)

規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)

8

量和主要功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容要求。

20．明確了城際鐵路綜合接地專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、

內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵

技術(shù)內(nèi)容要求。

21．明確了城際鐵路防災(zāi)專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、內(nèi)業(yè)

檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵技術(shù)

內(nèi)容要求。

22．明確了城際鐵路災(zāi)害監(jiān)測專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、

內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵

技術(shù)內(nèi)容要求。

23．明確了城際鐵路環(huán)境保護(hù)與水土保持專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)

具備條件、內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能

抽查等關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容要求。

24．明確了城際鐵路建設(shè)用地專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備條件、

內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查等關(guān)鍵

技術(shù)內(nèi)容要求。

25．明確了城際鐵路聲屏障、站臺門專業(yè)的靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，包含應(yīng)具備

條件、內(nèi)業(yè)檢查、內(nèi)業(yè)重點項目抽查、觀感質(zhì)量檢查、實體質(zhì)量和主要功能抽查

等關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容要求。

9

目錄

一、概述........................................................................................................................3

（一）標(biāo)準(zhǔn)制定的必要性........................................................................................3

（二）目的和意義....................................................................................................3

二、任務(wù)的來源............................................................................................................3

三、遵循的原則和編制依據(jù)........................................................................................4

（一）遵循的原則....................................................................................................4

（二）編制依據(jù)........................................................................................................4

四、標(biāo)準(zhǔn)編制過程........................................................................................................5

（一）工作進(jìn)度安排................................................................................................6

（二）前期工作........................................................................................................6

（三）大綱編制........................................................................................................6

（四）初稿編制情況................................................................................................6

五、主要條文說明........................................................................................................6

2

一、概述

（一）標(biāo)準(zhǔn)制定的必要性

1.貫徹落實國家有關(guān)要求

《國家發(fā)展改革委關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)

〔2020〕1238號）中要求“強化質(zhì)量安全穩(wěn)定各項措施。落實工程質(zhì)量和施工

安全各項要求，嚴(yán)把項目設(shè)計、施工、驗收等各環(huán)節(jié)，加強對項目建設(shè)全過程的

質(zhì)量安全監(jiān)督管理”。為確保灣區(qū)城際鐵路竣工驗收工作的順利開展，進(jìn)一步壓

實城際鐵路工程中的關(guān)鍵驗收環(huán)節(jié)，亟需建立以大灣區(qū)為主的城際鐵路靜態(tài)驗收

技術(shù)規(guī)范。

2.實現(xiàn)灣區(qū)城際鐵路高質(zhì)量發(fā)展需要

隨著廣東省城市群、都市圈的進(jìn)一步建設(shè)和發(fā)展，城際鐵路作為各城市之間

的聯(lián)絡(luò)線，對于促進(jìn)廣東省政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展具有重要意義。

目前國家尚無城際鐵路專用的竣工驗收技術(shù)體系，先期實施的城際鐵路竣工

驗收標(biāo)準(zhǔn)均參照高速鐵路有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及辦法。未來灣區(qū)城際鐵路將具有

公交化的特點，并將步入快速發(fā)展階段，城際鐵路竣工驗收面臨巨大壓力。為更

好地規(guī)范灣區(qū)城際鐵路竣工驗收工作、為灣區(qū)城際鐵路高質(zhì)量開通運營奠定堅實

的基礎(chǔ)，制定本驗收規(guī)范十分必要。

（二）目的和意義

完善廣東省城際鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。目前，國家尚無城際鐵路專用的靜態(tài)驗

收技術(shù)規(guī)范，先期實施的城際鐵路靜態(tài)驗收參照高速鐵路工程靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)

范。通過制定本標(biāo)準(zhǔn)，將填補我國城際鐵路竣工驗收技術(shù)規(guī)范體系的空白，有效

規(guī)范灣區(qū)城際鐵路靜態(tài)驗收，完善廣東省城際鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確保城際鐵路

工程的工程質(zhì)量和運營安全，推進(jìn)大灣區(qū)城際鐵路高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

二、任務(wù)的來源

（一）2021年10月，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《廣東省“十四五”鐵

路高質(zhì)量建設(shè)實施方案》（粵交函〔2021〕284號）有關(guān)要求：加快制訂完善地

方鐵路建設(shè)運營管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。落實粵港澳大灣區(qū)城際“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、

統(tǒng)籌運營”要求，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)要求,確保大灣區(qū)城際實現(xiàn)互聯(lián)互通和公交

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化運營。

（二）省政府工作會議紀(jì)要〔2020〕175號、〔2021〕8號文有關(guān)要求。

（三）廣東省交通運輸廳《關(guān)于配合開展城際鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究工作的

通知》（粵交鐵字〔2021〕246號）有關(guān)要求。

（四）《廣東省市場監(jiān)督管理局關(guān)于批準(zhǔn)下達(dá)2021年第二批廣東省地方標(biāo)

準(zhǔn)制修訂計劃項目的通知》（粵市監(jiān)標(biāo)準(zhǔn)〔2022〕26號）有關(guān)要求。

（五）《廣東省交通運輸廳關(guān)于推進(jìn)廣東省城際鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作

的會議紀(jì)要》（粵交辦紀(jì)要〔2022〕64號）有關(guān)要求。

三、遵循的原則和編制依據(jù)

（一）遵循的原則

1.本驗收標(biāo)準(zhǔn)遵循《標(biāo)準(zhǔn)化工作細(xì)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草

規(guī)則》（GB/T1.1-2020）相關(guān)規(guī)定，根據(jù)《城際鐵路設(shè)計細(xì)則》（DB44/T2360-2022），

參考高速鐵路靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范，結(jié)合城際鐵路工程建設(shè)、運維實際，在軌道、

路基、橋涵、隧道、車站建筑結(jié)構(gòu)、精密工程測量、動車組、電力牽引供電、電

力、通信、信號、信息、建筑設(shè)備、綜合監(jiān)控與安全防范、基礎(chǔ)設(shè)施維修及動車

段（所、場）、綜合接地、災(zāi)害監(jiān)測、環(huán)境保護(hù)與水土保持、建設(shè)用地、聲屏障

與站臺門等方面進(jìn)行了補充、優(yōu)化、完善，新增了動車組、防災(zāi)章節(jié)。

2.驗收內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)要符合《城際鐵路設(shè)計細(xì)則》（DB44/T2360-2022）的

有關(guān)要求。

3.灣區(qū)城際鐵路項目審批、實施、驗收均由地方政府部門進(jìn)行，規(guī)范內(nèi)容

需考慮相關(guān)部門要求。

4.與在編的城際鐵路動態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范、城際鐵路工程質(zhì)量驗收技術(shù)資料

標(biāo)準(zhǔn)、城際鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求