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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)當(dāng)物體克服重力做功時(shí),物體的A.重力勢(shì)能一定減少 B.重力勢(shì)能一定增加C.機(jī)械能一定不變 D.動(dòng)能一定減少2、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的小球,用不可伸長的輕繩懸掛在O點(diǎn)。現(xiàn)將小球從A點(diǎn)由靜止釋放,小球向下擺動(dòng)至最低點(diǎn)B。在此過程中,小球重力做的功為W,小球重力的沖量為I,小球動(dòng)能的變化量為,小球動(dòng)量的變化量為。不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)系式正確的是A.,B.,C.,D.,3、(本題9分)有甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星,甲的環(huán)繞軌道半徑大于乙的環(huán)繞軌道半徑,則A.甲的線速度一定大于乙的線速度B.甲的角速度一定大于乙的角速度C.甲的加速度一定大于乙的加速度D.甲的環(huán)繞周期一定大于乙的周期4、如圖所示,將小球以速度v沿與水平方向成角斜向上拋出,結(jié)果球剛好能垂直打在豎直墻面上,球反彈的瞬間速度方向水平,且速度大小為碰撞前瞬間速度大小的,已知,,空氣阻力不計(jì),則當(dāng)反彈后小球的速度大小再次為v時(shí),速度與水平方向夾角的正切值為()A. B. C. D.5、(本題9分)在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家的發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步.下列表述符合物理學(xué)史實(shí)的是A.開普勒提出了日心說,認(rèn)為地球等行星繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律C.伽利略提出天體運(yùn)動(dòng)的開普勒三大定律D.牛頓利用實(shí)驗(yàn)較為準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量G的數(shù)值6、如圖,由、兩塊相互靠近的平行金屬板組成的平行板電容器,極板與靜電計(jì)的金屬球相接,極板與靜電計(jì)的外殼均接地.給電容器充電,靜電計(jì)指針張開一定角度.實(shí)驗(yàn)過程中,電容器所帶電荷不變.下面操作能使靜電計(jì)指針張角變大的是()A.將板向上平移B.將板沿水平向右方向靠近板C.在、之間插入有機(jī)玻璃板D.在、之間插入厚金屬板,且不和、接觸7、(本題9分)一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直水平面,圓錐筒固定,有質(zhì)量相同的小球A和B沿著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,A的運(yùn)動(dòng)半徑較大,則()A.A球的角速度必小于B球的角速度B.A球的線速度必小于B球的線速度C.A球的運(yùn)動(dòng)周期必大于B球的運(yùn)動(dòng)周期D.A球?qū)ν脖诘膲毫Ρ卮笥贐球?qū)ν脖诘膲毫?、(本題9分)如圖所示,斜面傾角為θ,位于斜面底端A正上方的小球以初速度v0正對(duì)斜面頂點(diǎn)B水平拋出,小球到達(dá)斜面經(jīng)過的時(shí)間為t,重力加速度為g,則下列說法中正確的是()A.若小球以最小位移到達(dá)斜面,則B.若小球垂直擊中斜面,則C.若小球能擊中斜面中點(diǎn),則D.無論小球怎樣到達(dá)斜面,運(yùn)動(dòng)時(shí)間均為9、(本題9分)某河寬為600m,河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示,現(xiàn)船以靜水中的速度4m/s渡河,且船渡河的時(shí)間最短,下列說法正確的是()A.渡河最短時(shí)間為150sB.船在行駛過程中,船頭始終與河岸垂直C.船離開河岸400m時(shí)的速度大小為2m/sD.船在河水中航行的軌跡是一條直線10、如圖所示,先后用不同的交流電源給同一盞燈泡供電。第一次燈泡兩端的電壓隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化,如圖甲所示;第二次燈泡兩端的電壓變化規(guī)律如圖乙所示。若圖甲、乙中的U0、T所表示的電壓、周期值是相等的,則以下說法正確的是()A.第一次燈泡兩端的電壓有效值是U0B.第二次燈泡兩端的電壓有效值是U0C.第一次和第二次燈泡的電功率之比是2∶9D.第一次和第二次燈泡的電功率之比是1∶511、(本題9分)臺(tái)球是一項(xiàng)富含物理知識(shí)的運(yùn)動(dòng),圖為運(yùn)動(dòng)員某次擊球時(shí)的示意圖,其中A為白色主球,B為目標(biāo)球,運(yùn)動(dòng)員現(xiàn)欲用主球A碰撞目標(biāo)球B,并將其擊出并落入前方中袋C,則下列相關(guān)分析合理的是A.擊球瞄準(zhǔn)時(shí),應(yīng)使撞擊時(shí)兩球連心線a指向中袋CB.擊球瞄準(zhǔn)時(shí),應(yīng)使撞擊時(shí)兩球公切線b指向中袋CC.通常,由于臺(tái)球很堅(jiān)硬,碰撞時(shí)的形變能夠完全恢復(fù),能量損失很小,故可將它們之間的碰撞視為彈性碰撞來分析D.由于臺(tái)球和臺(tái)面間有摩擦,故臺(tái)球之間的碰撞過程一般不遵循動(dòng)量守恒定律12、(本題9分)一汽車的額定功率為p0,設(shè)在水平公路行駛所受的阻力恒定,最大行駛速度為vm,則()A.若汽車以額定功率p0啟動(dòng),則做加速度減小的直線運(yùn)動(dòng)B.若汽車勻加速啟動(dòng),則在剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度等于vmC.無論汽車以哪種方式啟動(dòng),加速度與牽引力均成正比D.汽車以速度vm勻速行駛,若要減速,則要減少牽引力二.填空題(每小題6分,共18分)13、質(zhì)量為M的汽車在平直公路上從靜止開始以額定功率P啟動(dòng),受到的阻力恒定,經(jīng)過時(shí)間t達(dá)到最大速度V,則此過程中汽車受到的阻力為________,牽引力做功為_________.14、(本題9分)如圖所示,細(xì)繩一端固定在O點(diǎn),另一端系一小球,在O點(diǎn)的正下方A點(diǎn)釘一個(gè)釘子,小球從一定高度擺下,細(xì)繩與釘子相碰前、后瞬間,小球的線速度_________(填“變大”“變小”或“不變”),細(xì)繩所受的拉力_________(填“變大”“變小”或“不變”)。15、(本題9分)某人用繩子通過定滑輪拉物體A,A穿在光滑的豎直桿上.人以速度v0勻速地向下拉繩,當(dāng)物體A到達(dá)如圖所示位置時(shí),繩與豎直桿的夾角為θ,則物體A的運(yùn)動(dòng)速度是__________.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,粗糙水平地面AB與半徑R=0.4m的光滑半圓軌道BCD相連接,且在同一豎直平面內(nèi),O是BCD的圓心,BOD在同一豎直線上.已知AB=5m,質(zhì)量m=2kg的小物體靜止在A點(diǎn),對(duì)其施加水平向右推力F,當(dāng)小物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撤去力F,小物塊能通過D點(diǎn),已知小物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,取重力加速度,求:(1)推力F滿足的條件;(2)推力最小時(shí),物塊進(jìn)入圓軌道對(duì)軌道的最大壓力;17、(10分)(本題9分)跳臺(tái)滑雪的過程可用如圖所示的簡化模型進(jìn)行分析:質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn),從A點(diǎn)由靜止沿傾斜軌道AB下滑,在下降高度為h后從水平軌道B點(diǎn)飛出,速度大小為vB,落在傾角為θ的斜面上的C點(diǎn)。全程空氣阻力不計(jì),重力加速度為g。請(qǐng)根據(jù)以上條件求:(1)質(zhì)點(diǎn)沿軌道AB下滑過程中阻力對(duì)質(zhì)點(diǎn)所做的功W;(2)質(zhì)點(diǎn)從B點(diǎn)飛出后在空中飛行的時(shí)間t;(3)質(zhì)點(diǎn)從B點(diǎn)飛出后在空中離斜面的最遠(yuǎn)距離H.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】
AB.當(dāng)物體克服重力做功時(shí),物體的重力勢(shì)能一定增加,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;C.因不能判斷除重力以外的其它力做功情況,則物體的機(jī)械能不能判斷是否變化,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.動(dòng)能變化量取決于合外力的功,則當(dāng)物體克服重力做功時(shí),動(dòng)能不一定減少,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.2、B【解析】
小球在擺動(dòng)過程中,只有重力做功,輕繩的彈力不做功,根據(jù)動(dòng)能定理可知,重力的功等于動(dòng)能的變化量,即W=△Ek;小球在擺動(dòng)過程中,受到了重力和繩子拉力的沖量,故重力的沖量不等于動(dòng)量的變化量A.,與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.,與分析相符,故B正確;C.,與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.,與分析不符,故D錯(cuò)誤。3、D【解析】
A.由得知甲的線速度一定小于乙的線速度,A錯(cuò);B.由得知甲的角速度一定小于乙的角速度,B錯(cuò);C.由得知甲的加速度一定小于乙的加速度,C錯(cuò);D.由得知甲的環(huán)繞周期一定大于乙的周期,D對(duì).4、B【解析】采用逆向思維,小球做斜拋運(yùn)動(dòng)看成是平拋運(yùn)動(dòng)的逆運(yùn)動(dòng),將拋出速度沿水平和豎直方向分解,有:vx=vcosθ=v?cos37°=0.8v,vY=v?sin37°=0.6V
球撞墻前瞬間的速度等于0.8v,反彈速度大小為:;反彈后小球做平拋運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球的速度大小再次為v時(shí),豎直速度為:速度方向與水平方向的正切值為:,故B正確,ACD錯(cuò)誤;故選B.5、B【解析】
A.哥白尼提出了日心說,A錯(cuò)誤;B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,B正確;C.開普勒發(fā)現(xiàn)了開普勒三定律,C錯(cuò)誤;D.卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)得了引力常量,D錯(cuò)誤.故選B.6、A【解析】試題分析:極板M和靜電計(jì)外殼均接地,相當(dāng)于以大地為導(dǎo)向連接在一起,那么兩極板之間的電壓即靜電計(jì)的指針和外殼之間的電壓越大,指針偏角越大,平行板電容器電壓,M板上移,正對(duì)面積變小,電壓變大,選項(xiàng)A對(duì).將M板沿水平向右方向靠近N板,板間距離變小,在M、N之間插入有機(jī)玻璃板相對(duì)介電常數(shù)變大,在M、N之間插入金屬板,且不和M、N接觸,板間距離變小,都會(huì)導(dǎo)致電壓變小,指針張角表小,選項(xiàng)BCD錯(cuò).考點(diǎn):平行板電容器7、AC【解析】
如圖所示向心力得:,A、由于球A運(yùn)動(dòng)的半徑大于B球的半徑,A球的角速度必小于B球的角速度,A球的線速度必大于B球的線速度,故A正確,B錯(cuò)誤;C、由周期公式,所以球A的運(yùn)動(dòng)周期大于球B的運(yùn)動(dòng)周期,故C正確;D、球A對(duì)筒壁的壓力等于球B對(duì)筒壁的壓力,所以D錯(cuò)誤.故選AC.8、AB【解析】A、設(shè)斜面的長度為L,若小球能擊中斜面中點(diǎn)如圖所示:由平拋知識(shí)得:解得:,故A錯(cuò);B、若小球垂直擊中斜面時(shí)速度與豎直方向的夾角為,則,得:.故B對(duì);.C、當(dāng)小球落在斜面上的D點(diǎn)時(shí),位移最小,設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則
由平拋運(yùn)動(dòng)知:計(jì)算得出故C對(duì);D錯(cuò);點(diǎn)睛:由數(shù)學(xué)知識(shí)得:從拋出點(diǎn)到達(dá)斜面的最小位移為過拋出點(diǎn)作斜面的垂線.設(shè)經(jīng)過時(shí)間t到達(dá)斜面上,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),表示出水平和豎直方向上的位移,再根據(jù)幾何關(guān)系即可求解時(shí)間.9、AB【解析】
當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)渡河時(shí)間最短,根據(jù)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的情況確定合運(yùn)動(dòng)的軌跡.根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大?。驹斀狻緼B.當(dāng)船頭垂直河對(duì)岸渡河,即靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,最短渡河時(shí)間:,AB正確;C.船離開河岸400m時(shí),離較近河岸的距離,由圖像可知,此位置水流速度為2m/s,所以此時(shí)船的實(shí)際速度為:,C錯(cuò)誤;D.由于水流方向的分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng),由加速度,且該加速度與實(shí)際速度不共線,故船的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線,D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動(dòng)是直線還是曲線的方法,知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短.10、AD【解析】
A.第一次所加正弦交流電壓的有效值為U1=U0,A項(xiàng)正確;B.設(shè)第二次所加交流電壓的有效值為U2,則根據(jù)有效值的定義有,解得U2=U0,B項(xiàng)錯(cuò);CD.根據(jù)電功率的定義式P=可知,P1∶P2=1∶5,C項(xiàng)錯(cuò)、D項(xiàng)正確。11、AC【解析】
AB.要使目標(biāo)球B落入前方中袋C,則A球?qū)球的作用力方向必須要沿兩球心連線方向,則擊球瞄準(zhǔn)時(shí),應(yīng)使撞擊時(shí)兩球連心線a指向中袋C,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;C.通常,由于臺(tái)球很堅(jiān)硬,碰撞時(shí)的形變能夠完全恢復(fù),能量損失很小,故可將它們之間的碰撞視為彈性碰撞來分析,選項(xiàng)C正確;D.由于兩球碰撞時(shí)的碰撞力遠(yuǎn)大于臺(tái)球和臺(tái)面間的摩擦,故可認(rèn)為臺(tái)球之間的碰撞過程遵循動(dòng)量守恒定律,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.12、AD【解析】試題分析:當(dāng)汽車以額定功率啟動(dòng)時(shí),由P=FV可知,牽引力隨著速度的增大而減小,則加速度也減小,故不能做勻加速直線運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤;汽車勻加速啟動(dòng)時(shí),剛達(dá)到額定功率時(shí)加速度不為零,此后還要繼續(xù)加速;故沒有達(dá)到最大速度;故B錯(cuò)誤;因汽車受到阻力,故加速度和牽引力與阻力的合力成正比;故C錯(cuò)誤;汽車勻速行駛時(shí),牽引力等于阻力,故要減速時(shí),應(yīng)減少牽引力;故D正確;故選D.考點(diǎn):機(jī)車啟動(dòng)兩種方式、瞬時(shí)功率.【名師點(diǎn)睛】根據(jù)汽車啟動(dòng)的兩種分類進(jìn)行分析,明確功率公式P=FV的正確應(yīng)用本題考查機(jī)車的兩種啟動(dòng)方式,要注意恒定功率啟動(dòng)時(shí),汽車做變加速運(yùn)動(dòng);勻加速啟動(dòng)時(shí),汽車達(dá)到額定功率后有一段變加速過程.二.填空題(每小題6分,共18分)13、Pt【解析】
[1].當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時(shí),加速度為零,此時(shí)牽引力F=f,則由P=FV=fV,解得:;[2].牽引力做功為W=Pt.14、不變;變大;【解析】
細(xì)繩與釘子相碰前后小球的動(dòng)能不變,所以線速度大小不變;根據(jù)F-mg=mv2r,知F=mg+m【點(diǎn)睛】本題中要注意細(xì)繩碰到釘子前后轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的變化,線速度大小不變,再由向心力公式分析繩子上的拉力變化.15、【解析】將A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,如圖所示.拉繩子的速度等于A沿繩子方向的分速度,即所以故本題答案是:點(diǎn)睛:在關(guān)聯(lián)速度問題中速度的處理一定要沿繩子和垂直于繩子分解,三.計(jì)算題(22分)16、(1)(2)對(duì)軌道壓力大小為120N,方向豎直向下【解析】(1)小物塊恰能通過D點(diǎn)時(shí),從A到D由動(dòng)能定理:解得:故(2)在B點(diǎn)對(duì)軌道壓力最大,由B到D過程機(jī)械能守恒:,解得:根據(jù)牛頓第三定律對(duì)軌道壓力大小為120N,方向豎直向下.17、(1)W=12mvB2-mgh(2)【解析】
(1)質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)到B點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理有:mgh
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