《數(shù)控加工機(jī)械基礎(chǔ)》模擬卷

學(xué)學(xué) 班 姓 準(zhǔn)考證 ………裝………訂………線………（裝訂線內(nèi)不準(zhǔn)答題2010考試時(shí)間：90鋼和鐵都是主要 兩種元素組成的合金。理論上是將含碳量 鋼的質(zhì)量是根 的含量劃分 的，其 使鋼冷脆 使鋼熱脆 Q235A的屈服強(qiáng)度 ，質(zhì)量等級(jí) 級(jí)，按用途分屬 鋼T12A鋼按用途分屬 鋼，按含量分屬 鋼，按質(zhì)量分屬 鋼按照脫氧方法的不同，鋼可分 金屬材料的力學(xué)性能包括強(qiáng)度 等隨著含碳量的增加，碳鋼的強(qiáng)度、硬 ，塑性、韌 合金鋼種類(lèi)很多，通常按合金元素含量多少分為 、 、 三種；按特性和用途又分為 、 、 三種?鋼的熱處理工藝就是通過(guò) 普通熱處理方法 四種將鋼加熱 以上，保溫一段時(shí)間，然后 中自然冷卻的熱處理正火的冷卻速度比退 （快、慢，故正火鋼的組織 （粗、細(xì)它的強(qiáng)度、硬度比退火 （低、高淬火后要求得 組織，故淬火冷卻速度必須大 速度碳鋼常采 為淬火介質(zhì)，而合金鋼選 為淬火介質(zhì)軸的主要功能 只承受彎矩作用的軸稱(chēng)為 軸，既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩作用的軸稱(chēng)為軸，主要承受轉(zhuǎn)矩作用的軸稱(chēng) 軸普通平鍵的工作面 ，楔鍵的工作面 滾動(dòng)軸承是 、 四部分組成常用螺紋類(lèi)型 普通螺紋的公稱(chēng)直徑 ，而管螺紋的公稱(chēng)直徑 標(biāo)準(zhǔn)V帶有兩種結(jié)構(gòu)， 結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)直齒圓柱齒輪幾何尺寸計(jì)算中的三個(gè)主要參數(shù) 輪系可分 兩大類(lèi)惰輪在輪系中只能改 ，而不能改 液壓傳動(dòng)的工作原理是 作為工作介質(zhì)，依靠密封容積 來(lái)傳運(yùn)動(dòng)，依靠油液內(nèi)部 來(lái)傳遞動(dòng)力液壓系統(tǒng)的主要 組成液壓泵是將原動(dòng)機(jī)輸出 轉(zhuǎn)換 裝置，屬 元件液壓缸是 轉(zhuǎn)變 轉(zhuǎn)換裝置，屬 元件，按結(jié)特點(diǎn)的不同，可分 式 式 式三種液壓控制閥是液壓系統(tǒng) 元件，是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液 ，并節(jié) 的液壓閥，根據(jù)用途和工作特點(diǎn)的不同，可分為三大類(lèi) 溢流閥在液壓系統(tǒng)中的作用主要 常用的液壓基本回路按功能分為 、 換向閥的作用是利 的運(yùn)動(dòng)，使油路 使液壓執(zhí)行元件實(shí) 或變換運(yùn)動(dòng)方向三位四通換向閥閥芯處 時(shí)，各油口的連接關(guān)系稱(chēng) 。常用形式 、 等壓力控制閥的共同特點(diǎn)是利用作用在閥芯上 相平衡的材料的塑性越好，則材料 越好 B.切削加工性 C.鍛造性能 B.維氏硬度計(jì) A.T13 B.30 C.T8 D.104．05-15號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼一般涂 色，便于和其它材料區(qū)分A.綠 B.白色+棕 C.白 D.棕色+綠硬質(zhì)合金中鎢鈦鉭鈷類(lèi)的代號(hào) 鋁合金中用于飛機(jī)蒙皮的 A.硬 B.防銹鋁合 C.超硬 D.鍛滾動(dòng)軸承鋼GCr15的鉻含量 A. B. C. D.使鋼產(chǎn)生熱脆的元素 A. B. C. D.黃銅是銅 元素的合金A. B. C. D.下 用作齒輪材料需滲碳、淬火和低溫回火 B.QT600- C. 完全退火主要用 的鑄件、鍛件、熱軋鋼材和焊接件 A.空 B. C.鹽 D.14．淬硬性主要取決 A.含碳 B.含鐵 C.含鎢 D.馬氏體含15．65Mn鋼彈簧,淬火后應(yīng)進(jìn) 回火 B.低溫 A.為了裝配方 B.為了減少應(yīng)力集 B.半圓鍵聯(lián)接 C.平鍵聯(lián)接 A.固定式聯(lián)軸 B.可移式彈性聯(lián)軸C.萬(wàn)向聯(lián)軸 D.離合 B.短旋合長(zhǎng)度 C.右旋 A. B. C. D. 液壓系統(tǒng)的控制元件 A.液壓 B.電動(dòng) C.液壓缸或液壓馬 D.液壓活塞有效作用面積一定時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決 液壓泵的輸出流 B.液壓缸中油液的壓C.負(fù)載阻力的大 D.進(jìn)入液壓缸的流密封容器中靜止油液受壓 液壓傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)大范圍 A.有級(jí)調(diào) B.調(diào) C.無(wú)極調(diào) D.分級(jí)調(diào)油液流過(guò)不同截面積的通道時(shí)，各個(gè)截面的流速與截面積 D.溢流 A.閥口常 B.進(jìn)出口均通壓力C.按在油缸回油路 D.閥芯隨系統(tǒng)壓力變動(dòng)使壓力穩(wěn)軸環(huán)的用途 作為軸加工時(shí)的定位 B.提高軸的強(qiáng)C.提高軸的剛 D.使軸上零件獲得軸向固下列屬于剛性聯(lián)軸器的 A.齒式聯(lián)軸 B.萬(wàn)向聯(lián)軸 C.輪胎聯(lián)軸 D.凸緣聯(lián)軸以下不屬于氣壓傳動(dòng)特點(diǎn)的 A.工作介質(zhì)處理方便 C.工作壓力高，傳遞功率 D.可以實(shí)現(xiàn)過(guò)載保 )1. )2. )3.T1010% )4. )5. )6. )7.ZL101 )8. )9. )10. )11. )14. )23. )24.VE )25. )26. )31. *應(yīng)用舉例QT900-mz1df1da1