汽車初級(jí)維修工理論考核試題題庫及答案

汽車初級(jí)維修工理論考核試題

一、選擇題

L以下不符合服務(wù)理念定義的是（X［單選題］

A、保證充足的商品補(bǔ)給

B、保證商品種類繁多

C、雇傭稱職員工

D、挑選喜歡的客戶V

2.以下不符合服務(wù)理念定義的是（X［單選題］

A、挑選喜歡的客戶V

B、保證商品種類繁多

C、保證充足的商品補(bǔ)給

D、將店址選擇在交通便利的地段

3.職業(yè)理想不包括（\［單選題］

A、職業(yè)成就

B、職業(yè)種類

C、職業(yè)收入，

D、職業(yè)意義

4.職業(yè)道德素質(zhì)的提高，一方面靠他律；另一方面就取決于自己的主觀努力，即（［［單

選題］

A、社會(huì)的培養(yǎng)

B、組織的教育

C、自我修養(yǎng)V

D、學(xué)校教育

5.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興

趣、（）、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。［單選題］

A、職業(yè)能力V

B、職業(yè)成就

C、職業(yè)收入

D、職業(yè)前景

6.接待首先要在態(tài)度上給人（I［單選題］

A、高傲感

B、冷漠感

C、親切感V

D、卑微感

7.在接待時(shí)，切忌給客戶留下（1［單選題］

A、高傲感

B、冷漠感

C、卑微感

D、其他選項(xiàng)都是V

8.對(duì)車輛進(jìn)行維修，首先要有足夠的（1［單選題］

A、證書

B、知識(shí)

C、技能

D、知識(shí)和技V

9.有了足夠的知識(shí)和技能，才能對(duì)車輛進(jìn)行（X［單選題］

A、整理

B、清潔

*駕駛

D、維修V

10.在維修過程中，要向客戶（）維修內(nèi)容。［單選題］

A、隱瞞

B、欺瞞

*解釋V

D、推諉

11.回訪一般在維修后（）天內(nèi)進(jìn)行。［單選題］

A、—

B、二

C、三V

D、四

12.回訪大多采用（X［單選題］

A、上門走訪

B、預(yù)約客戶來店面談

C、通過第三方調(diào)查

D、電話回訪V

13.下面那種不是回訪內(nèi)容（\［單選題］

A、詢問車輛維修情況

B、客戶的滿意度

C、推銷保險(xiǎn)V

D、回答客戶的疑問

14.維修人員的工作服要（）。［單選題］

A、有個(gè)性

B、統(tǒng)一V

C、有隨意性

D、注意顏色搭配

15.維修人員穿著（\［單選題］

A、安全鞋V

B、旅游鞋

C、皮鞋

D、布鞋

16.姓名牌上要清楚醒目地顯示維修人員（X［單選題］

A、姓名V

B、年齡

C、工齡

D、愛好

17.客戶來維修車輛，（\［單選題］

A、讓客戶把車停在門口

B、有專人引導(dǎo)車輛停到指定區(qū)域V

C、客戶車輛隨意停

D、雇人為客戶停車

18.對(duì)于停車場(chǎng)地，說法正確的是（1［單選題］

A、要?jiǎng)澐滞＼噲?chǎng)地V

B、停車場(chǎng)地可有可無

C、客戶是上帝，車輛隨便停

D、客戶是上帝，專人負(fù)責(zé)停放車輛

19.對(duì)維修人員而言，一般（X［單選題］

A、可在接待室閑談

B、可在接待室吃飯

C、可在接待室休息

D、不進(jìn)入接待室V

20.接待室要求錯(cuò)誤的是（）。［單選題］

A、無灰塵

B、無垃圾

C、保持干凈

D、放激烈的音樂V

21.下列不屬于工作物品的是（）。［單選題］

A、茶杯V

B、工具

C、設(shè)備

D、配件

22.私人物品應(yīng)放在（）。［單選題］

A、工具箱上

B、工具箱里

C、設(shè)備上

D、規(guī)定地點(diǎn)V

23.工具使用后應(yīng)放在（X［單選題］

A、地上

B、口袋里

C、維修車輛里

D、規(guī)定的位置V

24.總成修理室對(duì)照明的要求是:（1［單選題］

A、足夠的照明V

B、不需要

C、無所謂

D、為節(jié)約能源，少量照明

25.場(chǎng)地出現(xiàn)油污，應(yīng)（I［單選題］

A、及時(shí)處理V

B、到下班處理

C、不處理

D、匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，派人來處理

26為保證維修質(zhì)量，在場(chǎng)地內(nèi)張貼（\［單選題］

A、維修流程

B、維修工藝

C、安全提示

D、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值V

27.危險(xiǎn)品倉(cāng)庫的電器應(yīng)采用（）。［單選題］

A、民用電器

B、工業(yè)用電器

C、防爆電器V

D、通用電器

28.維修人員應(yīng)按（）操作。［單選題］

A、領(lǐng)導(dǎo)的命令

B、客戶的要求

C、自己的想法

D、操作指示V

29.維修人員在操作前要準(zhǔn)備好（\［單選題］

A、場(chǎng)地

B、工具

C、配件

D、其他各項(xiàng)都是V

30.維修人員在操作前無需準(zhǔn)備（工［單選題］

A、飲食V

B、場(chǎng)地

C、工具

D、配件

31.維修人員在操作時(shí)要避免（）［單選題］

A、正確

B、迅速

C、安全

D、蠻干V

32.維修人員遇到模棱兩可的工作應(yīng)（X［單選題］

A、按領(lǐng)導(dǎo)指示干

B、按客戶要求干

C、按專業(yè)人員指示干V

D、按自己想法干

33才示準(zhǔn)工作時(shí)間用于（\［單選題］

A、計(jì)算維修費(fèi)用，

B、預(yù)約客戶交車時(shí)間

C、計(jì)算作業(yè)完成時(shí)間

D、維修工種交接時(shí)間

34.維修結(jié)束后，要進(jìn)行（）。［單選題］

A、自檢

B、互檢

C、總檢

D、自檢、互檢、總檢V

35.安全服裝是為了（1［單選題］

A、防止災(zāi)害

B、提高工作效率

C、方便工作

D、其他各項(xiàng)都是V

36.涉及安全方面的事情，要（）。［單選題］

A、打報(bào)告請(qǐng)示

B、聽領(lǐng)導(dǎo)指示

C、聽安全員指示

D、首先自己確認(rèn)安全V

37.在維修操作前要確認(rèn)（）。［單選題］

A、場(chǎng)地、設(shè)備安全

B、車輛安全

C、人員安全

D、其他各項(xiàng)都是V

38.需要戴防護(hù)眼睛的工作是（）。［單選題］

A、使用砂輪機(jī)V

B、噴涂

C、更換制動(dòng)盤

D、更換離合器

39.對(duì)待使用安全裝置的態(tài)度（）。［單選題］

A、隨意使用

B、不使用

C、讓別人使用

D、自己按規(guī)定使用V

40.下面屬于安全裝置的是（1［單選題］

A、配合千斤頂一起使用的支架

B、舉升機(jī)的擋塊

C、砂輪機(jī)的擋板

D、其他各項(xiàng)都是V

41.淬火是為了（）。［單選題］

A、增加韌性

B、提高硬度V

C、消除應(yīng)力

D、提高切削性

42.回火是為了（）。［單選題］

A、增加韌性V

B、提高硬度

C、消除應(yīng)力

D、提高切削性

43.作用力超過（）,鋼就不能恢復(fù)原樣。［單選題］

A、比例極限

B、屈服點(diǎn)V

C、最大應(yīng)力點(diǎn)

D、破裂點(diǎn)

44.作用力超過屈服點(diǎn)，無法恢復(fù)的變形叫做（X［單選題］

A、硬性變形

B、塑性變形V

C、熱變形

D、脆變形

45.在車架重要部位，采用（力［單選題］

A、厚度大的鋼板

B、冷軋板

C、熱軋板

D、高強(qiáng)度鋼板V

46.引擎蓋、車門采用（\［單選題］

A、厚度大的鋼板

B、冷軋板V

C、熱軋板

D、高強(qiáng)度鋼板

47鋁材的缺點(diǎn)（）。［單選題］

A、耐腐蝕性差

B、加工性能差

C、熱傳導(dǎo)性能差

D、機(jī)械強(qiáng)度差V

48.為確保駕駛員的視線，玻璃的可見光透射率在（）以上。［單選題］

A、40%

B、50%

C、60%

D、70%V

49.組合玻璃是在二層玻璃之間（\［單選題］

A、注入空氣

B、注入膠水

C、夾一層透明塑料粘性薄膜V

D、夾一層雙面膠

50.鋼化玻璃是將普通玻璃加熱，（）而成。［單選題］

A、自然冷卻

B、用鼓風(fēng)機(jī)冷卻

C、在保溫箱中緩慢冷卻

D、激冷V

51鋼化玻璃的硬度是普通玻璃的（）倍。［單選題］

A、1

B、2

C、3-5V

D、8-10

52.彩色玻璃主要為了（\［單選題］

A、美觀

B、提醒別人注意

C、遮陽V

D、增加透光率

53.塑料與金屬相比，具有（）特點(diǎn)。［單選題］

A、重量輕

B、可形成復(fù)雜形狀

C、柔韌性

D、其他各項(xiàng)都是V

54.塑料的特點(diǎn)（）。［單選題］

A、不耐弱酸腐蝕

B、不耐弱堿腐蝕

C、不耐鹽類腐蝕

D、溶解于有機(jī)溶劑V

55.在日光照射下，塑料不會(huì)產(chǎn)生（X［單選題］

A、老化

B、龜裂

C、變色

D、增亮V

56.在低溫情況下，橡膠會(huì)（X［單選題］

A、變軟

B、變脆V

C、膨脹

D、富有彈性

57.橡膠暴露在空氣中，會(huì)加速（X［單選題］

A、變軟

B、變脆

C、老化V

D、膨脹

58.橡膠長(zhǎng)期受力，會(huì)加速（1［單選題］

A、膨脹

B、變軟

C、老化、變形V

D、富有彈性

59.汽油能夠溶解［單選題］

A、鋼

B、鋁

C、橡膠V

D、金

60.辛烷值表示汽油的（\［單選題］

A、氣化性

B、揮發(fā)性

C、防爆燃性V

D、易燃性

61.辛烷值數(shù)值越大，表示汽油越（X［單選題］

A、易揮發(fā)

B、易汽化

C、難以出現(xiàn)爆燃V

D、易爆燃

62.汽油的燃點(diǎn)溫度為:（\［單選題］

A、180-250

B、280-350

C、380-450V

D、480-550

63.將燃油自發(fā)燃燒時(shí)的（），稱為燃點(diǎn)。［單選題］

A、溫度V

B、濕度

C、氣壓

D、海拔

64.潤(rùn)滑油脂的首要作用是（X［單選題］

A、冷卻

B、密封

C、潤(rùn)滑V

D、防銹

65.潤(rùn)滑油吸收熱量，并向外散發(fā)熱量的作用稱為（\［單選題］

A、密封作用

B、冷卻作用V

C、防銹作用

D、清潔作用

66.潤(rùn)滑油保存要注意（\［單選題］

A、不要混入水

B、不要混入雜物

C、不要混入沙塵

D、其他各項(xiàng)都是V

67.制動(dòng)液的特點(diǎn)（［單選題］

A、沸點(diǎn)高

B、不會(huì)腐蝕金屬

C、氧化穩(wěn)定性好

D、其他各項(xiàng)都是V

68.桑塔納長(zhǎng)效防凍液更換周期是（X［單選題］

A、1年

B、2年V

C、3年

D、4年

69.針對(duì)長(zhǎng)效防凍液，正確的說法是（X［單選題］

A、長(zhǎng)效防凍液無需更換

B、每次保養(yǎng)就要更換

C、按行駛里程進(jìn)行更換

D、按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行更換V

70.現(xiàn)代車輛的冷卻系統(tǒng)中，應(yīng)該使用（X［單選題］

A、自來水

B、蒸儲(chǔ)水

C、冷卻液V

D、酒精

71.乙二醇的特點(diǎn)是（\［單選題］

A、易加熱，易冷卻V

B、難加熱，易冷卻

C、易加熱，難冷卻

D、難加熱，難冷卻

72.現(xiàn)代車輛的散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金，要求防凍液具有（）作用。［單選題］

A、防沸

B、防凍

C、防腐V

D、防膨脹

73.73防凍液混合比例越，結(jié)冰溫度越。（）［單選題］

A、高，低V

RD、=同，=同

C、低，局］

D、低，低

74.防凍液的作用（X［單選題］

A、防沸

B、防凍

C、防腐

D、其他各項(xiàng)都是V

75.發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體是（）。［單選題］

A、無害氣體

B、有害氣體

C、既有無害氣體，又有有害氣體V

D、其他各項(xiàng)都是

76.（）屬于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的無害氣體。［單選題］

A、二氧化碳V

B、一氧化碳

C、碳?xì)?/p>

D、氮氧化合物

77.燃料中的（）未充分燃燒而生成一氧化碳?xì)怏w。［單選題］

A、碳V

B、氫

C、氧

D、氮

78.空氣中的（）不足，導(dǎo)致有未燃燒燃料氫，產(chǎn)生碳?xì)?。［單選題］

A、碳

B、氫

C、氧V

D、碳?xì)?/p>

79.氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的（）與氧氣化合而成。［單選題］

A、碳

B、氫

C、氮V

D、氧

80.一氧化碳是（）的氣體。［單選題］

A、棕色

B、藍(lán)色

C、黃色

D、無色V

8L碳?xì)湓冢ǎ┫卵趸磻?yīng)速度很快。［單選題］

A、低溫

B、常溫

C、沸點(diǎn)

D、局溫V

82.一氧化氮與空氣中的（）接觸會(huì)生成NO?［單選題］

A、碳

B、氧V

C、氮

D、氫

83.二氧化氮是（）。［單選題］

A、黑色

B、藍(lán)色

C、棕色V

D、綠色

84.點(diǎn)火時(shí)間推遲，C。會(huì)（）。［單選題］

A、降低

B、升高

C、不變V

D、時(shí)高時(shí)低

85.CO隨點(diǎn)火時(shí)間的推遲而（I［單選題］

A、增加

B、減少

C、不變V

D、先減少隨后增加

86.對(duì)燃燒室進(jìn)行改良，是為了（X［單選題］

A、提高點(diǎn)火能量

B、提高混合氣霧化

C、降低燃燒速度

D、讓混合氣充分有效燃燒V

87.發(fā)動(dòng)機(jī)主體改良的方法（）［單選題］

A、改良燃燒室

B、合理的氣門重疊角

C、汽油缸內(nèi)直噴

D、其他各項(xiàng)都是V

88.吸入空氣溫度越低，（）,導(dǎo)致CO、HC排放增加。［單選題］

A、點(diǎn)火能量降低

B、混合氣流動(dòng)性差

C、混合氣霧化性能差V

D、壓縮比下降

89.廢氣再循環(huán)是將排出的氣體引入（1［單選題］

A、節(jié)氣門

B、燃燒室V

C、排氣歧管

D、消音器

90.為了增加觸媒的表面積，觸媒被加工成（）。［單選題］

A、球形

B、星形

C、蜂窩形V

D、正方形

91.三元觸媒轉(zhuǎn)換器可以對(duì)（）進(jìn)行凈化。［單選題］

A、CO

B、HC

C、NO,

D、CO,HC,NOxV

92.活性碳罐防止燃料由（）蒸氣排放到大氣中去。［單選題］

A、油箱V

B、油管

C、進(jìn)氣管

D、噴油嘴

93.活性碳罐與進(jìn)氣歧管通過（）。［單選題］

A、管路直接相連

B、單向閥控制

C、壓力閥控制

D、電磁閥控制V

94.臭氧層位于（）中。［單選題］

A、對(duì)流層

B、平流層V

C、中間層

D、環(huán)流層

95.臭氧有（）個(gè)氧原子組成［單選題］

A、1

B、2

C、37

D、4

96.臭氧可以阻擋（X［單選題］

A、紫外線V

B、紅外線

GX-射線

D、電磁波

97.氟利昂在（）的作用下，產(chǎn)生氯離子，氯離子會(huì)導(dǎo)致臭氧分解［單選題］

A、紫外線V

B、紅外線

c、X-射線

D、光波

98.溫室效應(yīng)主要是（）引起的。［單選題］

A、氮?dú)?/p>

B、氧氣

C、氫氣

D、二氧化碳V

99.溫室效應(yīng)是指氣體擋住了地球散發(fā)的（X［單選題］

A、熱量V

B、光

C、廢氣

D、粉塵

100.溫室效應(yīng)對(duì)人類的最大威脅是（X［單選題］

A、地震

B、火山爆發(fā)

C、海平面上升V

D、海嘯

10L汽油中（）會(huì)導(dǎo)致酸雨。［單選題］

A、碳

B、硫V

C、氫

D、氮

102.尾氣中的（）會(huì)導(dǎo)致酸雨。［單選題］

A、二氧化硫V

B、二氧化碳

C、二氧化氮

D、一氧化碳

103.酸雨的主要成分是（\［單選題］

A、硝酸和硫酸V

B、硫酸和碳酸

C、硝酸和鹽酸

D、碳酸和鹽酸

104.影響電流大小的因素上（）［單選題］

A、導(dǎo)體材質(zhì)

B、導(dǎo)體粗細(xì)

C、電壓大小

D、其他各項(xiàng)都是V

105.對(duì)電阻的描述，錯(cuò)誤的是（）［單選題］

A、阻止電流通過的性質(zhì)被稱為電阻

B、電阻與溫度無關(guān)V

C、電阻與導(dǎo)體的材質(zhì)有關(guān)

D、電阻與導(dǎo)體截面積有關(guān)

106.關(guān)于歐姆定律，選出合適的描述（）［單選題］

A、電流與電阻成正比

B、電流與電壓成正比V

C、電流與電壓成反比

D、電流與電阻、電壓無關(guān)

107.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時(shí)產(chǎn)生的電流大小就是（）安培［單選題］

A、0

B、2

C、0.5

D、IV

108.對(duì)磁力線，電流具有如下作用:（）［單選題］

A、電流的流向不同，磁力線的方向也不同V

B、電流的流向不同，磁力線的方向相同

C、磁力線的方向與電流的流向無關(guān)

D、以上說法都不對(duì)

109.電流與磁力線之間的關(guān)系符合（）［單選題］

A、左手法則

B、左手螺旋法則

C、右手法則

D、右手螺旋法則V

110.將導(dǎo)線繞成螺線管，通以電流，如何增大磁場(chǎng)（）［單選題］

A、增大線圈的直徑

B、減小線圈的直徑

C、增加線圈的匝數(shù)V

D、減小線圈的匝數(shù)

111.導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，，將在導(dǎo)體中產(chǎn)生（）。［單選題］

A、電壓

B、電流V

C、電阻

D、都不產(chǎn)生

112.導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)體中產(chǎn)生（）的現(xiàn)象叫電磁感應(yīng)。［單選題］

A、電功率

B、電動(dòng)勢(shì)V

C、電流

D、電阻

113.電氣回路的電流從（）出發(fā)。［單選題］

A、蓄電池正極V

B、蓄電池負(fù)極

C、負(fù)荷

D、車身負(fù)極

114.電氣回路的電流流回（X［單選題］

A、蓄電池正極

B、蓄電池負(fù)極V

C、負(fù)荷

D、車身負(fù)極

115.蓄電池的符號(hào)中長(zhǎng)的一端表示（1［單選題］

A、正極V

B、負(fù)極

C、連接點(diǎn)

D、隔斷點(diǎn)

116.二極管的箭頭方向表示（\［單選題］

A、電流截止方向

B、電流導(dǎo)通方向V

C、電流停頓方向

D、以上都不是

117.串聯(lián)連接回路中，流過各電阻的電流（）［單選題］

A、同各電阻的阻值成正比

B、同各電阻的阻值成反比

C、相同V

D、同各電阻的阻值成平方比

118.串聯(lián)連接回路中，加在各電阻的電壓（）［單選題］

A、同各電阻的阻值成正比V

B、同各電阻的阻值成反比

C、相同

D、同各電阻的阻值成平方比

119.串聯(lián)連接回路中的總電阻為（）［單選題］

A、各電阻之和V

B、各電阻之積

C、各電阻的平均值

D、各電阻之差

120.并聯(lián)連接回路中，加在各電阻上的電壓（\［單選題］

A、同各電阻的阻值成正比

B、同各電阻的阻值成反比

C、相同V

D、同各電阻的阻值成平方比

121.并聯(lián)連接回路中，總的電流等于各電阻的（）［單選題］

A、電流之和V

B、電流之積

C、電流平均值

D、電流之差

122.并聯(lián)連接回路中的總電阻（\［單選題］

A、各電阻之和

B、各電阻之積

C、各電阻的平均值

D、其他選項(xiàng)都不是V

123.線束中的電線通過（）加以區(qū)分。［單選題］

A、符號(hào)

B、字母

C、數(shù)字

D、顏色V

124.下列哪個(gè)不是由蓄電池電源供電（）［單選題］

A、雙跳緊急燈

B、遙控門鎖

C、防盜系統(tǒng)

D、空調(diào)系統(tǒng)V

125.常見的保護(hù)裝置是指（\［單選題］

A、繼電器

B、開關(guān)

C、熔斷器V

D、電磁閥

126.常見的通斷裝置是指開關(guān)和（X［單選題］

A、電磁閥

B、傳感器

C、熔斷器

D、繼電器V

127.繼電器是利用作用在線圈上的（）開閉其觸點(diǎn)，以便接通和斷開電源。［單選題］

A、磁力線

B、磁場(chǎng)

C、電磁力V

D、以上都不是

128.下列哪個(gè)關(guān)于繼電器的說法是錯(cuò)誤的。（）［單選題］

A、能夠縮短流過大電流回路的電線，并能將開關(guān)設(shè)置遠(yuǎn)離需要接通和斷開的回路的地

B、能夠?qū)崿F(xiàn)各裝置操作的自動(dòng)化或遠(yuǎn)距離操作。

C、能夠使用觸點(diǎn)容量小的開關(guān)。

D、能夠替代熔斷器。V

129.目前，大多數(shù)半導(dǎo)體的基礎(chǔ)元素是（工［單選題］

A、碳

B、硅V

C、楮

D、鉛

130.關(guān)于二極管的應(yīng)用，哪個(gè)說法是正確的。（）［單選題］

A、異常脈沖的吸收

B、逆電動(dòng)勢(shì)的吸收

C、防止逆流

D、其他各項(xiàng)都是V

131.晶體管有（）型。［單選題］

A、NNP

B、NPNV

C、PNN

D、PPN

132.在汽車中與電子控制相關(guān)的回路的開閉一般由（）來進(jìn)行。［單選題］

A、開關(guān)

B、繼電器

C、二極管

D、晶體管V

133.晶體管不存在類似繼電器（）磨損、燒損等情況。［單選題］

A、線圈

B、觸點(diǎn)V

C、電磁力

D、磁力線

134.摩托車使用（）蓄電池。［單選題］

A、6VV

B、12V

C、24V

D、36V

135.乘用車使用（）蓄電池。［單選題］

A、6V

B、12VV

C、24V

D、36V

136.卡車使用（）蓄電池。［單選題］

A、6V

B、12V

C、24VV

D、36V

137.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供電能的是（X［單選題］

A、發(fā)電機(jī)

B、啟動(dòng)機(jī)

C、電氣負(fù)荷

D、蓄電池V

138.向蓄電池充電的是（X［單選題］

A、啟動(dòng)機(jī)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)

C、發(fā)電機(jī)V

D、電氣負(fù)荷

139.蓄電池就是將接受的電能轉(zhuǎn)化為（1［單選題］

A、機(jī)械能

B、化學(xué)能V

C、物理能

D、核能

140.鉛蓄電池由（）構(gòu)成。［單選題］

A、陽極板

B、陰極板

C、電解液

D、其他各項(xiàng)都是V

141.放電時(shí)，硫酸分解成（X［單選題］

A、氫氣和水

B、氫氣和硫酸根

C、氫離子和硫酸根V

D、水和硫酸根

142.電解液的主要成份是（X［單選題］

A、硝酸

B、硫酸V

C、鹽酸

D、碳酸

143.放電容量的單位是（X［單選題］

A、安培秒

B、安培分

C、安培小時(shí)V

D、安培天

144.火花塞采用了陶瓷絕緣體，提高了（X［單選題］

A、絕緣性能

B、耐熱性能

C、熱傳導(dǎo)性能

D、其他各項(xiàng)都是V

145.火花塞中嵌入（）心，迅速散發(fā)熱量。［單選題］

A、銅V

B、碳

C、鐵

D、鋁

146.電極的材料有（\［單選題］

A、白金

B、依

C、普通合金

D、其他各項(xiàng)都是V

147.如果電極部位溫度過高，達(dá)到大約（C）度，會(huì)在發(fā)出火花之前提前將混合氣體點(diǎn)燃,

引起電極熔化，絕緣體破損等。［單選題］

A、750

B、850

C、950V

D、1050

148.火花塞的性能要求（\［單選題］

A、絕緣性能良好，機(jī)械強(qiáng)度高

B、完全密封

C、電極周圍的溫度要適中

D、其他各項(xiàng)都是V

149.活塞環(huán)裝入氣缸后的開口間隙稱為活塞環(huán)的（）。［單選題］

A、端隙V

B、側(cè)隙

C、背隙

D、環(huán)隙

150.活塞銷的內(nèi)孔形狀有（X［單選題］

A、圓柱形

B、.兩段截錐形

C、桶面形

D、其他各項(xiàng)都是V

151.曲軸的基本組成不包括（X［單選題］

A、主軸頸

B、連桿軸頸

C、曲柄

D、軸瓦V

152.目前乘用車的缸蓋由（）制成。［單選題］

A、銅

B、鋁

C、銀

D、鑄鐵V

153.曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)比為（\［單選題］

A、1:1

B、2:1V

C、3:1

D、4:1

154.曲軸旋轉(zhuǎn)（）周，完成4個(gè)行程。［單選題］

A、1

B、2V

C、3

D、4

155.氣門的關(guān)閉是依靠（）來完成的。［單選題］

A、氣門彈簧V

B、搖臂

C、推桿

D、挺桿

156才非氣門的氣門錐角與進(jìn)氣門的氣門錐角相比較，一般進(jìn)氣門氣門錐角（\［單選題］

A、較大V

B、相等

C、較小

D、即可大，也可小

157.汽油機(jī)燃料供給系根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同（）的要求，配置可燃混合氣。［單選題］

A、工況V

B、轉(zhuǎn)速

C、油耗

D、溫度

158.最佳的空燃比為（1［單選題］

A、10:1

B、12:1

C、14.7:1V

D、16:1

159.直接測(cè)量電動(dòng)汽油泵好壞的依據(jù)是（\［單選題］

A、壓力

B、供油量V

C、電壓

D、溫度

160.決定電動(dòng)汽油泵供油量的是（\［單選題］

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、發(fā)動(dòng)機(jī)工況

C、電能V

D、車速

161.（）組件裝在汽油油箱里來阻止大的污染物質(zhì)進(jìn)入電動(dòng)燃油泵。［單選題］

A、燃油濾清器V

B、柴油濾清器

C、空氣濾清器

D、濾網(wǎng)

162.燃油泵繼電器受（）控制。［單選題］

A、蓄電池

B、點(diǎn)火開關(guān)

C、ECUV

D、保險(xiǎn)絲

163.急加速時(shí)，燃油壓力會(huì)（）［單選題］

A、上升V

B、不變

C、下降

D、上下波動(dòng)

164.噴油嘴有（）孔。［單選題］

A、單

B、雙

C、多

D、以上都可以V

165.怠速控制裝置有（1［單選題］

A、步進(jìn)馬達(dá)式

B、旋轉(zhuǎn)式

C、電子控制節(jié)流閥

D、其他各項(xiàng)都是V

166.怠速控制裝置損壞,不會(huì)引起（X［單選題］

A、熄火

B、爆震V

C、車輛抖動(dòng)

D、轉(zhuǎn)速波動(dòng)

167.曲軸箱通風(fēng)閥（PCV）與（）相連。［單選題］

A、大氣

B、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

C、排氣系統(tǒng)

D、進(jìn)氣系統(tǒng)V

168.曲軸箱通風(fēng)閥（PCV）的常見故障是（\［單選題］

A、常通

B、堵塞V

C、破損

D、斷裂

169.水冷卻系統(tǒng)中加入（\［單選題］

A、自來水

B、開水

C、一定濃度配比的冷卻液V

D、冷卻油

170.在測(cè)試節(jié)溫器時(shí)，下列哪個(gè)方法不正確（）［單選題］

A、發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，用手觸摸散熱器上部的軟管V

B、感覺一下加熱器芯子有無空氣散出

C、拆下節(jié)溫器，將其放入熱水中進(jìn)行測(cè)試

D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察散熱器內(nèi)冷卻液的運(yùn)動(dòng)情況

171.現(xiàn)代乘用車大多采用（）散熱器。［單選題］

A、銅制

B、鋁制V

C鋅制

D、鐵制

172.散熱器蓋內(nèi)的壓力閥可以（）冷卻液沸點(diǎn)。［單選題］

A、保持

B、降低

C、提高V

D、平衡

173.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上采用（）風(fēng)扇離合器。［單選題］

A、硅油式

B、機(jī)械式

C、電磁式

D、其他各項(xiàng)都是V

174.電磁風(fēng)扇離合器根據(jù)（）原理自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。［單選題］

A、硅油

B、機(jī)械

C、電磁V

D、核能

175.潤(rùn)滑油在循環(huán)過程中流過零件工作表面，可以（）零件的溫度。［單選題］

A、提局

B、降低V

C、保持

D、穩(wěn)定

176.潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油起著潤(rùn)滑、冷卻、（）作用。［單選題］

A、清洗

B、密封

C、防銹

D、其他各項(xiàng)都是V

177.機(jī)油泵采用（）形式。［單選題］

A、柱塞泵

B、葉片泵

C、齒輪泵V

D、電動(dòng)泵

178.采用褶紙濾芯的機(jī)油濾清器有質(zhì)量輕、體積小、濾清效果好（）等優(yōu)點(diǎn)。［單選題］

A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

B、阻力小

C、成本低

D、其他各項(xiàng)都是V

179.機(jī)械離心式調(diào)速器按其調(diào)節(jié)作用范圍的不同，可分為（）調(diào)速器與全速式調(diào)速器。

［單選題］

A、單速式

B、兩速式V

C、三速式

D、多速式

180.兩速式調(diào)速器只控制柴油機(jī)的（X［單選題］

A、最低轉(zhuǎn)速

B、最高轉(zhuǎn)速

C、最低及最高轉(zhuǎn)速V

D、中速

181.通常使用的柴油濾清器有單級(jí)和（）濾清器兩種。［單選題］

A、多級(jí)

B、粗、細(xì)兩級(jí)V

C、單聯(lián)

D、雙聯(lián)

182.紙質(zhì)濾芯特點(diǎn)（\［單選題］

A、質(zhì)量小，體積小

B、濾清效率高

C、使用壽命長(zhǎng)

D、以上都是V

183.電控燃油噴射系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)（），從而改變混合氣濃度。［單選題］

A、點(diǎn)火

B、噴油量V

C、進(jìn)氣量

D、可變正時(shí)

184.東風(fēng)EQ1090汽車發(fā)動(dòng)機(jī)選配活塞時(shí)，同一組活塞重量差應(yīng)不大于（X［單選題］

A、8gV

B、6g

C、10g

D、12g

185.對(duì)汽車的主要零件及有關(guān)安全零部件，如曲軸、連桿、凸輪軸、前橋等，要進(jìn)行（）

檢查。［單選題］

A、平衡

B、探傷V

C、氣壓試驗(yàn)

D、尺寸

186.熱裝合法是將活塞置入（）中，加熱至80~90℃,而后取出擦干再裝合。［單選題］

A、水V

B、汽油

C、柴油

D、煤油

187.裝配后的活塞連桿總成，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，質(zhì)量差不得超過（）g0［單選題］

A、10

B、20

C、30

D、40V

188.氣缸蓋修復(fù)后，應(yīng)對(duì)（）加以測(cè)量和調(diào)整，以防壓縮比變化。［單選題］

A、氣缸墊

B、氣門座的密封性

C、氣缸蓋的平面度

D、燃燒室容積V

189.檢驗(yàn)氣缸體或氣缸蓋變形可用直尺放在平面上，用（）測(cè)量直尺與平面間的間隙。

［單選題］

A、高度尺

B、游標(biāo)卡尺

C、千分尺

D、厚薄規(guī)V

190.凸輪軸上的凸輪磨損后，氣門的升程會(huì)（X［單選題］

A、減小V

B、增大

C、不變

D、都有可能

191.氣門彈簧的自由長(zhǎng)度一般縮短不得超過（）mm。［單選題］

A、1

B、3V

C、5

D、7

192.氣門彈簧的彈力不得超過原規(guī)定的（\［單選題］

A、1/2

B、1/4

C、1/5

D、1/10V

193.汽油泵控制電路故障包括（）.［單選題］

A、EFI主繼電器故障

B、汽油泵繼電器故障

C、空氣流量傳感器汽油泵開關(guān)接觸不良

D、其他各項(xiàng)都是V

194.水泵依靠（）來驅(qū)動(dòng)。［單選題］

A、皮帶V

B、法蘭

C、齒輪

D、聯(lián)軸器

195.如果出現(xiàn)（），不需要對(duì)水泵進(jìn)行修理。［單選題］

A、冷卻水不循環(huán)

B、水泵漏水

C、有異響

D、水溫過低V

196.水泵多采用（1［單選題］

A、渦輪旋轉(zhuǎn)式V

B、泵輪旋轉(zhuǎn)式

C、直流旋轉(zhuǎn)式

D、平流旋轉(zhuǎn)式

197.一般良好的節(jié)溫器應(yīng)在76P時(shí)開始開啟,（）°C時(shí)完全開啟。［單選題］

A、86V

B、96

C、100

D、106

198.冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器閥門開啟溫度過高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（\［單選題］

A、溫度過高V

B、溫度過底

C、溫度正常

D、溫度波動(dòng)

199.火花塞電極間隙應(yīng)用（）測(cè)量。［單選題］

A、千分尺

B、百分表

C、圓形量規(guī)

D、厚薄規(guī)V

200.定電壓充電時(shí)，蓄電池與充電機(jī)（）連接，且充電過程中電壓應(yīng)保持恒定。［單選

A、串聯(lián)

B、串聯(lián)或并聯(lián)

C、并聯(lián)V

D、不確定

201.如果蓄電池的電解液不足時(shí)，應(yīng)添加（\［單選題］

A、礦泉水

B、蒸儲(chǔ)水V

C、自來水

D、開水

202.噴油器的密封針閥關(guān)閉不嚴(yán)，會(huì)產(chǎn)生燃油（）現(xiàn)象。［單選題］

A、滴漏V

B、不暢

C、回流

D、阻塞

203.噴油器噴霧質(zhì)量的要求是（\［單選題］

A、噴射的油霧束應(yīng)細(xì)小均勻，無肉欲看得出的油滴飛濺現(xiàn)象

B、對(duì)多孔式噴油器，各孔應(yīng)各自形成霧化良好的油霧束

C、對(duì)軸針式噴油器，初期若噴出一小股霧化不十分好的霧束，接著噴出霧化良好的傘

形霧束，是正常的

D、其他各項(xiàng)都是V

204.噴油泵供油量可以通過改變柱塞的（）來調(diào)節(jié)。［單選題］

A、柱塞直徑

B、長(zhǎng)度

C、頂部形狀

D、有效行程V

205.桑塔納轎車的傳動(dòng)形式是（\［單選題］

A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)V

D、發(fā)動(dòng)機(jī)后置前驅(qū)動(dòng)

206.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)是（X［單選題］

A、高速行駛穩(wěn)定性好

B、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好

C、操縱簡(jiǎn)單

D、高速轉(zhuǎn)彎不易跳動(dòng)V

207.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)有（X［單選題］

A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好

B、操縱發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器桿件少，操縱簡(jiǎn)單

C、后橋不易過載

D、提高高速行駛穩(wěn)定性V

208.大多數(shù)后置發(fā)動(dòng)機(jī)是（）布置的，以縮短汽車的后懸架。［單選題］

A、橫向V

B、縱向

C、斜向

D、水平向

209.越野車的主要結(jié)構(gòu)特征就是（X［單選題］

A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)

D、全輪驅(qū)動(dòng)V

210.最早采用全輪驅(qū)動(dòng)的汽車制造公司是（X［單選題］

A、奧迪V

B、奔馳

C、寶馬

D、福特

211.對(duì)雙片離合器中壓盤限位螺釘進(jìn)行調(diào)整是在（\［單選題］

A、離合器完全分離情況下進(jìn)行

B、離合器完全接觸情況下進(jìn)行V

C、離合器完全接觸或分離情況下進(jìn)行

D、離合器半聯(lián)動(dòng)情況下進(jìn)行

212.膜片彈簧式離合器采用膜片彈簧作為（\［單選題］

A、回位彈簧

B、傳動(dòng)彈簧

C、壓緊彈簧V

D、緩沖彈簧

213.三軸式變速器的三根主要軸分別為（工［單選題］

A、第一軸、第二軸、中間軸V

B、第一軸、第二軸、第三軸

C、前軸、后軸、中間軸

D、第一軸、中間軸、倒檔軸

214.普通齒輪式變速器的換檔裝置常見的有（）。［單選題］

A、直接滑動(dòng)齒輪式

B、間接滑動(dòng)齒輪式

C、接合套式

D、其他各項(xiàng)都是V

215.與三軸式變速器相比，二軸式變速器取消了（），使結(jié)構(gòu)更加緊湊、簡(jiǎn)單。［單選題］

A、中間軸V

B、第一軸

C、第二軸

D、倒檔軸

216.為了保證變速器不自行脫檔或掛檔，在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有（）設(shè)備。［單選題］

A、自鎖V

B、互鎖

C、倒檔鎖

D、聯(lián)鎖

217.萬向傳動(dòng)裝置一般由（）組成。［單選題］

A、萬向節(jié)與傳動(dòng)軸V

B、萬向節(jié)與中間支承

C、中間支承與傳動(dòng)軸

D、萬向節(jié)與連接器

218.為了消除制造和裝配誤差及車架變形對(duì)傳動(dòng)的影響，在變速器與（）之間也常設(shè)有

萬向傳動(dòng)裝置。［單選題］

A、離合器

B、主減速器V

C、差速器

D、分動(dòng)器

219.非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由（）車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸

架掛在車架下面。［單選題］

A、一根整體式V

B、二根整體式

C、二根獨(dú)立式

D、其他各項(xiàng)都是

220.采用斷開式車橋，發(fā)動(dòng)機(jī)總成的位置可以降低和前移，使汽車重心下降，提高了汽

車行駛的（1［單選題］

A、平穩(wěn)性V

B、動(dòng)力性

C、加速性

D、轉(zhuǎn)向性

221.獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是左右車輪單獨(dú)通過（）相連。［單選題］

A、車橋

B、懸架

C、懸架與車橋V

D、車身

222.單級(jí)主減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，（）,廣泛應(yīng)用于中型以下貨車及轎車。［單選題］

A、質(zhì)量小

B、體積小

C、傳動(dòng)效率高

D、其他各項(xiàng)都是V

223.半軸的功用是將（）傳來的動(dòng)力傳給車輪。［單選題］

A、主減速器

B、差速器V

C、變速器

D、分動(dòng)器

224.主銷內(nèi)傾角的作用除了使車輪自動(dòng)回正外，另一作用是（X［單選題］

A、轉(zhuǎn)向操縱輕便V

B、減少輪胎磨損

C、形成車輪回正的穩(wěn)定力矩

D、提高車輪工作的安全性

225.車輪前束是為了調(diào)整哪一個(gè)項(xiàng)目所帶來的不良后果而設(shè)置的（\［單選題］

A、主銷后傾角

B、主銷內(nèi)傾角

C、車輪外傾角V

D、車輪內(nèi)傾角

226.前輪外傾角的數(shù)值為（X［單選題］

A、正值

B、負(fù)值

C、即可正也可負(fù)V

D、其他各項(xiàng)都是

227.為了使輪胎易于拆裝，輪輾］的中央部設(shè)有（\［單選題］

A、安裝槽

B、淺凹坑

C、深凹坑V

D、安裝孔

228.鋁制車輪的特點(diǎn)（\［單選題］

A、質(zhì)量輕

B、散熱性好

C、容易腐蝕

D、其他各項(xiàng)都是V

229.當(dāng)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)、車身振動(dòng)癥狀時(shí)，應(yīng)（）。［單選題］

A、升高輪胎氣壓

B、降低輪胎氣壓

C、做輪胎動(dòng)平衡V

D、緊固輪胎螺栓

230.汽車懸架是連接（）之間一切傳動(dòng)裝置的總稱。［單選題］

A、車輪與車橋

B、車輪與車架

C、車架與車橋V

D、鋼板彈簧與車架

231.懸架的功能（）。［單選題］

A、連接車身和車輪，并起到牢固支撐的作用

B、吸收來自路面的沖擊

C、穩(wěn)定行駛狀態(tài)

D、其他各項(xiàng)都是V

232.懸架主要由彈（）組成。［單選題］

A、彈性元件

B、導(dǎo)向裝置

C、減振器

D、其他各項(xiàng)都是V

233.氣壓制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力完全由（）產(chǎn)生。［單選題］

A、液壓

B、氣壓V

C、腳踏板

D、制動(dòng)蹄

234.離合器分離叉松曠，會(huì)使離合器（\［單選題］

A、異響

B、振動(dòng)

C、操縱沉重V

D、打滑

235.離合器分離不徹底的原因有（X［單選題］

A、踏板自由行程太大

B、壓緊彈簧彈力不均

C、液壓式離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣

D、其他各項(xiàng)都是V

236.離合器壓盤修整并與曲軸組合后，應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。［單選題］

A、靜平衡

B、動(dòng)平衡V

C、壓力

D、疲勞

237.離合器壓緊彈簧過軟會(huì)使離合器（\［單選題］

A、異響

B、分離不徹底

C、操縱沉重

D、打滑V

238.變速器的自鎖裝置失效，將引起變速器（X［單選題］

A、跳檔V

B、亂檔

C、異響

D、換檔困難

239.變速器的齒輪齒面磨損后，會(huì)成（I［單選題］

A、球形

B、圓形

C、橢圓形

D、錐形V

240.一般倒檔齒輪使用(\［單選題］

A、平齒輪V

B、斜齒輪

C、雙曲面錐齒輪

D、錐齒輪

241.差速器齒輪齒面的局部剝落部位應(yīng)不超過齒高的(\［單選題］

A、1/2

B、1/3V

C、2/3

D、1/4

242.東風(fēng)汽車主減速器齒側(cè)間隙是調(diào)整差速器軸承以|］移動(dòng)從動(dòng)齒輪的位置來達(dá)到的。

［單選題］

A、調(diào)整螺母V

B、調(diào)整螺

C、調(diào)整墊片

D、調(diào)整墊塊

243.()廣泛采用可變傳動(dòng)比齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。［單選題］

A、小客車V

B、貨車

C、載重車

D、大客車

244.桑塔納采用（）齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器。［單選題］

A、可變傳動(dòng)比

B、定傳動(dòng)比V

C、角傳動(dòng)比

D、齒輪傳動(dòng)比

245.東風(fēng)EQ1090汽車發(fā)動(dòng)機(jī)選配活塞時(shí)，同一組活塞重量差應(yīng)不大于A［單選題］

A、8gV

B、6g

C、10g

D、12g

246.活塞修理尺寸應(yīng)標(biāo)記在A。［單選題］

A、活塞頂部V

B、活塞底部

C、活塞裙部

D、連桿上

247.連桿在工作時(shí)，由于受到復(fù)雜的A載荷作用，會(huì)發(fā)生連桿的彎曲和扭曲。［單選題］

A、交變V

B、單向

C、附加

D、雙向

248.熱裝合法是將活塞置入A中，加熱至80~90。＜2,而后取出擦干再組合［單選題］

A、水V

B、汽油

C、柴油

D、煤油

249.裝配后的活塞連桿總成，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，質(zhì)量差不得超過go［單選題］

A、10V

B、20

C、30

D、40

250.曲軸軸頸的徑向磨損呈。［單選題］

A、圓形

B、橢圓形V

C、錐形

D、橄欖形

251.曲軸軸頸的軸向磨損呈型。［單選題］

A、圓形

B、橢圓形

C、錐形V

D、橄欖形

252.曲軸扭曲變形將。［單選題］

A、加劇活塞連桿磨損

B、加劇氣缸的磨損

C、使曲軸疲勞斷裂

D、影響配氣正時(shí)和點(diǎn)火正V

253.曲軸軸頸的磨削順序是。［單選題］

A、先磨連桿軸頸

B、先磨主軸頸V

C、從前向后依次磨削各軸頸

D、連桿軸頸和主軸頸同時(shí)磨削

254.采用修理尺寸法維修曲軸時(shí)。［單選題］

A、先磨削曲軸，后矯正曲軸彎曲

B、先磨削主軸頸，后矯正曲軸彎曲

C、先矯正曲軸彎曲，后磨削曲軸V

D、先矯正曲軸彎曲，后磨削主軸頸

255.氣缸磨損的特點(diǎn)是：軸向呈。［單選題］

A、橢圓形

B、上大下小的錐體V

C、圓柱形

D、上小下大的錐體

256.氣缸磨損的特點(diǎn)是：徑向呈。［單選題］

A、橢圓形V

B、上大下小的錐體

C、圓柱形

D、上小下大的錐體

257.在保證磨缸質(zhì)量的前提下,磨削余量。［單選題］

A、越大越好

B、越小越好V

C、標(biāo)準(zhǔn)

D、視情而定

258.發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的主要標(biāo)志是。［單選題］

A、氣缸的圓度誤差V

B、氣缸體的平面度誤差

C、氣缸軸線與氣缸體的垂直度誤差

D、凸輪軸軸線與曲軸軸線的平行度誤差

259.氣缸圓度誤差的數(shù)值是被測(cè)表面同一截面內(nèi)。［單選題］

A、最大與最小直徑之差

B、最大與最小直徑之差的二分之V

C、最大與最小直徑之和

D、最大與最小直徑之和的二分之

260.檢驗(yàn)氣缸體或氣缸蓋變形可用直尺放在平面上，用測(cè)量直尺與平面間的間隙。［單

選題］

A、高度尺

B、游標(biāo)卡尺

C、千分尺

D、厚薄規(guī)V

261.大部分缸蓋裂紋的損傷可采用修復(fù)。［單選題］

A、粘結(jié)法V

B、焊接法

C、螺釘填補(bǔ)法

D、燒結(jié)法

262.局部預(yù)熱加壓，并結(jié)合修整平面是氣缸蓋修理方法之一。［單選題］

A、砂輪機(jī)

B、砂紙

C、鋰刀

D、鏟刮法V

263.氣缸蓋變形經(jīng)過鐵削后易出現(xiàn)的現(xiàn)象。［單選題］

A、點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)偏差

B、氣門碰活塞

C、各燃燒室容積不等V

D、氣缸漏氣

264.凸輪軸上的凸輪磨損后，氣門的升程會(huì)。［單選題］

A、減小V

B、增大

C、不變

D、都有可能

265.氣門彈簧的自由長(zhǎng)度一般縮短不得超過mmo［單選題］

A、1

B、3V

C、5

D、7

266.氣門彈簧的彈力不得超過原規(guī)定的。［單選題］

A、1/2

B、1/4

C、1/5

D、1/10V

267.若氣門與氣門座的接觸位置偏上部，應(yīng)該用錢刀修正。［單選題］

A、75°

B、45°

C、30°

D、15°V

268.若氣門與氣門座的接觸位置偏下部，應(yīng)該用錢刀修正。［單選題］

A、75。7

B、45°

C、30°

D、15°

269.燃油泵進(jìn)口處的燃油濾網(wǎng)被污染，正確的做法是［單選題］

A、清潔燃油箱及燃油濾網(wǎng)，然后對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)一步檢查V

B、把燃油泵進(jìn)口處清理干凈，再裝上燃油泵就可以繼續(xù)使用

C、更換油泵，舊濾網(wǎng)可以繼續(xù)使用

D、必須更換全新噴油器

270.下列哪個(gè)因素不會(huì)引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)燃油壓力過低［單選題］

A、燃油泵油管連接松動(dòng)

B、燃油泵壓力調(diào)節(jié)器出故障

C、燃油泵止回閥泄露V

D、燃油泵入口有堵塞

271.汽油泵控制電路故障包括D［單選題］

A、EFI主繼電器故障

B、汽油泵繼電器故障

C、空氣流量傳感器汽油泵開關(guān)接觸不良

D、其他各項(xiàng)都是V

272.發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力一般不低于。［單選題］

A、20Kpa

B、50KpaV

C、3Kpa

D、200-400KPa

273.為了使試驗(yàn)條件接近實(shí)際工作條件，機(jī)油泵在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)加入一定比［單選題］

A、煤油V

B、汽油

C、柴油

D、水

274.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，如果怠速和高速發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高，則應(yīng)在限壓閥彈

簧一端墊片。［單選題］

A、減少V

B、增加

C、不變

D、更換

275.水泵依靠來驅(qū)動(dòng)。［單選題］

A、皮帶V

B、法蘭

C、齒輪

D、聯(lián)軸器

276.水泵吸入側(cè)因被物體堵住，葉輪周圍，引起氣泡"氣蝕"，葉輪呈蟲蛀狀。［單選題］

A、渦流

B、正壓

C、負(fù)壓V

D、逆流

277.水泵采用做密封材料。［單選題］

A、橡膠

B、玻璃纖維

C、石墨V

D、陶瓷

278.水泵多采用。［單選題］

A、渦輪旋轉(zhuǎn)式V

B、泵輪旋轉(zhuǎn)式

C、直流旋轉(zhuǎn)式

D、平流旋轉(zhuǎn)式

279.節(jié)溫器若位置裝倒后，冷卻系將會(huì)。［單選題］

A、正常工作

B、過熱V

C、過冷

D、時(shí)冷時(shí)熱

280.一般良好的節(jié)溫器應(yīng)在76。（：時(shí)開始開啟，°C時(shí)完全開啟。［單選題］

A、86V

B、96

C、100

D、106

281.冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器閥門開啟溫度過高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)。［單選題］

A、溫度過高V

B、溫度過底

C、溫度正常

D、溫度波動(dòng)

282.火花塞電極間隙應(yīng)用測(cè)量。［單選題］

A、千分尺

B、百分表

C、圓形量規(guī)

D、厚薄規(guī)V

283.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過遲表現(xiàn)為。［單選題］

A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高V

B、碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)

C、一氧化碳超標(biāo)

D、爆震

284.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早表現(xiàn)為。［單選題］

A、加速不靈敏

B、排氣管發(fā)悶

C、回火V

D、放炮

285.定電壓充電時(shí)，蓄電池與充電機(jī)連接，目充電過程中電壓應(yīng)保持恒定。［單選題］

A、串聯(lián)

B、串聯(lián)或并聯(lián)

C、并聯(lián)V

D、不確定

286.如果蓄電池的電解液不足時(shí)，應(yīng)添加。［單選題］

A、礦泉水

B、蒸儲(chǔ)水V

C、自來水

D、開水

287.噴油器的密封針閥關(guān)閉不嚴(yán)，會(huì)產(chǎn)生燃油現(xiàn)象。［單選題］

A、滴漏V

B、不暢

C、回流

D、阻塞

288.噴油嘴偶件中，最易磨損。［單選題］

A、頂桿

B、針閥，

C、調(diào)壓螺釘

D、調(diào)壓彈簧

289.噴油器噴霧質(zhì)量的要求是。［單選題］

A、噴射的油霧束應(yīng)細(xì)小均勻，無肉欲看得出的油滴飛濺現(xiàn)象

B、對(duì)多孔式噴油器，各孔應(yīng)各自形成霧化良好的油霧束

C、對(duì)軸針式噴油器，初期若噴出一小股霧化不十分好的霧束，接著噴出霧化良好的傘

形霧束，是正常的

D、其他各項(xiàng)都是V

290.在高壓泵試驗(yàn)臺(tái)上可用法檢驗(yàn)供油時(shí)刻。［單選題］

A、溢流V

B、加壓

C、加溫

D、油路旁通

291.在噴油泵供油時(shí)刻調(diào)整時(shí)，將調(diào)整螺釘擰出，可使供油提前角。［單選題］

A、減小

B、增大V

C、不變

D、都有可能

292.噴油泵的調(diào)速器主要試驗(yàn)項(xiàng)目是和怠速時(shí)起作用的轉(zhuǎn)速。［單選題］

A、急加速

B、中速

C、高速V

D、中高速

293.噴油泵中出油閥偶件磨損會(huì)使噴油時(shí)間。［單選題］

A、滯后

B、提前V

C、不變

D、不能確定

294.噴油泵供油量可以通過改變柱塞的來調(diào)節(jié)。［單選題］

A、柱塞直徑

B、長(zhǎng)度

C、頂部形狀

D、有效行程V

295.由于柱塞的構(gòu)造不同，其油槽有之分，所以在調(diào)整油量時(shí)，要注意其轉(zhuǎn)動(dòng)方向［單

選題］

A、上旋和下旋

B、左旋和右旋V

C、前旋和后旋

D、正旋和反旋

二、判斷題

1、服務(wù)產(chǎn)品同其他有形產(chǎn)品一樣，也強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品要能滿足不同的消費(fèi)者需求。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

2、汽車維修對(duì)于確?？蛻舻陌踩且豁?xiàng)重要的工作。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

3、職業(yè)理想全憑自己的主觀選擇。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

4、職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

5、禮貌接待就是要對(duì)客戶微笑。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

6、對(duì)車輛進(jìn)行維修，首先要有足夠的知識(shí)和技能。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

7、回訪一般在維修后三天內(nèi)進(jìn)行。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

8、維修人員的工作服要統(tǒng)一。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

9、維修人員不準(zhǔn)染發(fā)。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

10、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫內(nèi)儲(chǔ)存的物品不能超過消防的規(guī)定。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

11、實(shí)施作業(yè)時(shí)，不能繼續(xù)模棱兩可的工作。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

12、實(shí)施作業(yè)時(shí)，可按照自己的標(biāo)準(zhǔn)來判斷。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

13、在確認(rèn)安全的情況下，可以不用防護(hù)用具。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

14、維修人員工作時(shí)必須可靠使用安全裝置。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

15、車輛使用最多的材料是鐵質(zhì)材料。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

16、熱處理就是改變材料的內(nèi)部金相組織。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

17、柔軟性是塑料材料的特點(diǎn)之一。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

18、耐油性是橡膠的特性之一。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

19、汽油在常溫下容易揮發(fā)。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

20、辛烷值表示汽油的爆燃性。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

21、潤(rùn)滑油脂的作用就是降低摩擦。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

22、潤(rùn)滑油脂的粘度要適當(dāng)。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

23、機(jī)油一般按照粘度編號(hào)即API編號(hào)分類。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

24、制動(dòng)液由乙二醇組成。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

25、制動(dòng)液規(guī)格根據(jù)沸點(diǎn)的不同來劃分。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

26、ATF要求在熱、氧化環(huán)境中具有良好的穩(wěn)定性。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

27、目前，基本上使用長(zhǎng)效冷卻液。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

28、長(zhǎng)效冷卻液的主要成分是乙二醇。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

29、冷卻液的作用就是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

30、汽車污染主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作排出的廢氣。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

31、燃料中的碳未充分燃燒而生成的一氧化碳?xì)怏w。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

32、碳?xì)涫侨剂衔赐耆紵傻臍怏w。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

33、氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的氮?dú)馀c氧氣化合而成。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

34、一氧化碳是無色無味的氣體。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

35、碳?xì)湓诟邷叵卵趸磻?yīng)速度很快。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

36、氮氧化合物中的NO是無色無味的氣體。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

37、CO隨著空燃比的變稀而減少。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

38、點(diǎn)火時(shí)間推遲，HC會(huì)減少。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

39、空燃比控制是將空燃比控制在理論空燃比附近。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

40、為了減少HC和NOx,點(diǎn)火時(shí)間越遲越好。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

41、發(fā)動(dòng)機(jī)主體改良主要是讓混合氣充分燃燒。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

42、吸入空氣溫度越低，CO、HC越少。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

43、車輛減速時(shí)，當(dāng)節(jié)氣門完全關(guān)閉時(shí)，會(huì)將空燃比調(diào)稀。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

44、廢氣再循環(huán)主要降低CO的排放。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

45、二次空氣噴射可降低NOx。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

46、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)可降低CO、HC0［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

47、活性碳罐防止燃料蒸氣排放到大氣中去。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

48、在北極上空出現(xiàn)了臭氧空洞。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

49、汽車尾氣排放的成分之一是二氧化碳。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

50、二氧化碳排放的增加是引起溫室效應(yīng)的主要原因。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

51、酸雨會(huì)給森林和魚類帶來危害。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

52、在導(dǎo)體上施加電壓就會(huì)有電流流過。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

53、歐姆定律就是將電壓、電流及電阻之間的關(guān)系用數(shù)學(xué)公式表示出來。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

54、電磁場(chǎng)的作用：將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

55、電流流向由運(yùn)動(dòng)方向、磁力線方向決定，符合弗萊明右手法則［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

56、電流從蓄電池的正極出發(fā)流回蓄電池的負(fù)極所經(jīng)過的路徑。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

57、為了用簡(jiǎn)單明了的圖形表示復(fù)雜的電氣回路，一般使用符合表示構(gòu)成回路的元件。

［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

58、半導(dǎo)體是構(gòu)成電子控制零部件的基礎(chǔ)單元。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

59、半導(dǎo)體如果受外部刺激，其性質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

60、二極管具有單向?qū)ㄐ阅?。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

61、齊納二極管是一種特殊的二極管。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

62、晶體管的工作原理同二極管相同。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

63、晶體管的作用就是開關(guān)作用。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

64、增幅作用是晶體管的運(yùn)用之一。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

65、蓄電池就是儲(chǔ)存電能。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

66、電解液是由水組成。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

67、蓄電池有低速放電和高速放電特性。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

68、火花塞采用了陶瓷絕緣體。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

69、火花塞的性能要求就是著火性能。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

70、火花塞根據(jù)電極來分類。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

71、提高著火性能的方法就是電極采用貴金屬。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

72、高壓線就是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓傳遞到火花塞。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

73、發(fā)電機(jī)為汽車提供電能并向蓄電池充電。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

74、電壓調(diào)節(jié)器就是保持發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

75、起動(dòng)機(jī)的作用就是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

76、通過二級(jí)維護(hù)前發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)診斷來確定發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)附加項(xiàng)目。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

77、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力表是一樣的。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

78、不同車型的二級(jí)維護(hù)工藝規(guī)范會(huì)有差異。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

79、二級(jí)維護(hù)車輛的尾氣排放要符合排放標(biāo)準(zhǔn)。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

80、發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)竣工驗(yàn)收要求發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備齊全有效。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

81、汽車底盤的技術(shù)狀況，關(guān)系到汽車行駛中的操縱性和安全性。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

82、底盤輸出功率可反映汽車傳動(dòng)系的機(jī)械損失，從而鑒定汽車底盤的技術(shù)狀況。［判

斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

83、離合器的工作狀況要求不打滑、不抖動(dòng)、分離徹底、無異響。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

84、前大燈的亮度是越亮越好。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

85、萬用表是電氣常用診斷設(shè)備之一。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

86、喇叭的音量越響越好。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

87、起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)輕快但不能發(fā)動(dòng)，是起動(dòng)困難的現(xiàn)象之一。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

88、無論有無平衡塊，曲軸和飛輪都必須經(jīng)過靜平衡試驗(yàn)。［判斷題］

對(duì)

錯(cuò)V

89、氣門座圈與氣門座孔之間一般采用過渡配合。［