關(guān)于許振超人民工匠稱號獲得者事跡（5篇）

關(guān)于許振超人民工匠稱號獲得者事跡（通用5篇）許振超人民工匠稱號獲得者事跡大家了解過嗎?什么樣的人才能擔當?shù)闷鹑嗣窆そ车姆Q號呢?下面給大家共享一些關(guān)于許振超人民工匠稱號獲得者事跡(通用5篇)，盼望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行шP(guān)心。

許振超人民工匠稱號獲得者事跡篇1

許振超，人民工匠，踐行工匠精神的杰出代表。堅持技能報國，帶領(lǐng)團隊開展科技攻關(guān)，屢次刷新集裝箱裝卸世界紀錄，制造了“振超效率”。

9月13日，許振超被授予“人民工匠”國家榮譽稱號。10天后，《中國工人》記者在山東青島見到了他。

近日來，從全國各地趕到青島采訪許振超的記者絡(luò)繹不絕，許多人上前與他握手、合影。而他跟過去一樣，還是那個與碼頭打了幾十年交道的普一般通的工人，一身藍色工裝、一頂平安帽、一部對講機，初心不改。

當天下午，在“許振超技能大師工作室”內(nèi)，許振超接受了《中國工人》記者專訪。

“人民工匠”是國家的最高榮譽，能看到一線工人、技術(shù)工人，我很感動。在得知自己獲得國家榮譽稱號的那一刻，內(nèi)心是既感動又感動的。我認為，“人民工匠”國家榮譽稱號是奮斗在各行各業(yè)工匠們的共同榮譽，是黨和國家對我們工人階級的認可，給了我們一線工人極大的鼓舞，我也為自己是中國工人中的一員而感到光榮。

許振超人民工匠稱號獲得者事跡篇2

依據(jù)十四屆全國人大常委會第十一次會議13日上午表決通過的全國人大常委會關(guān)于在中華人民共和國成立七十五周年之際授予國家勛章和國家榮譽稱號的打算，授予15人國家勛章、國家榮譽稱號。

其中，中國電子科技集團有限公司電子科學討論院原常務副院長、中國工程院院士王小謨被授予“人民科學家”國家榮譽稱號，山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術(shù)部固機高級經(jīng)理、高級技師許振超被授予“人民工匠”國家榮譽稱號。小新將和您一起，深化了解他們在國有企業(yè)科技攻關(guān)、項目建設(shè)一線的故事。

許振超，男，漢族，中共黨員，1950年1月生，山東榮成人，山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術(shù)部固機高級經(jīng)理、高級技師，第十一、十二、十三屆全國人大代表。他是踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表，先后9次刷新集裝箱裝卸世界紀錄，制造了“振超效率”。他帶領(lǐng)團隊開展科技攻關(guān)，百次實施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造，大幅節(jié)省生產(chǎn)成本。在他的帶動影響下，一大批先進典型脫穎而出。榮獲“改革先鋒”“全國勞動模范”“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。

許振超人民工匠稱號獲得者事跡篇3

許振超常常說“人可以不進高校，但不能不學習”。1984年，青島港開頭籌建專業(yè)集裝箱公司。當時34歲的許振超被選為青島港第一批集裝箱橋吊司機。就在大家勁頭十足的時候，唯一的這臺橋吊消失故障停機了。由于核心技術(shù)把握在國外廠家手里，企業(yè)只得高薪聘請外方專家來修理，技術(shù)難題的答案都在橋吊掌握板上。許振超每天下班，都會帶上備用掌握板，回家后對著臺燈認真觀看，一筆一筆繪制電路圖。許振超前前后后用了4年時間一共倒推了12塊模板，完成了整整兩大摞完整詳盡的電路圖。靠著這股勁兒，他逐步把握了各類橋吊技術(shù)參數(shù)和設(shè)備性能，不僅能排解一般的機械故障，還能修復精密部件。

他多年來始終堅持自學，家里與機械、電氣有關(guān)的書籍、報刊、工具書等擺滿了書櫥，光高校教材就有50多本。他讀過的各類書籍有2000多冊，寫了近80萬字的讀書筆記。功夫不負有心人，許振超學出了名堂，由一名一般工人成長為名副其實的橋吊專家。

許振超常說，“假如我有追求，那就是我的事業(yè)以及對黨的忠誠”，“咱當不了科學家，但可以做個能工巧匠，練一身絕活，同樣無愧于時代”。

許振超人民工匠稱號獲得者事跡篇4

對于港口碼頭來說，裝卸效率是核心競爭力。青島港橋吊投入使用第一年，集裝箱裝卸數(shù)量就達到1萬箱。但受限于碼頭配套設(shè)施，集裝箱常常無法按時運輸?shù)酱?。由于裝卸效率低，青島港常常被外國船員瞧不起。

“當時有船員對我說，你們的裝卸效率能趕上日本就好了?！痹S振超回憶說，從那時起他的心里就憋了一口氣——肯定要制造世界一流的裝卸效率。

“干就干一流，爭就爭第一”，在這樣的目標要求下，許振超和工友齊心協(xié)力提升裝卸效率。2022年4月27日，在“地中海法米婭”輪的裝卸作業(yè)中，許振超率領(lǐng)團隊制造了單船效率339自然箱的世界集裝箱裝卸紀錄，“振超效率”由此誕生。

刷新世界集裝箱裝卸紀錄，不僅讓許振超提升了信念，也為整個碼頭的工人鼓了勁。此后，許振超帶領(lǐng)團隊又先后8次刷新集裝箱裝卸世界紀錄，使“振超效率”成為港航界的一塊“金字招牌”。

為了樹立碼頭工人的新形象，許振超還給大伙兒定下了“人人練技術(shù)、人人有絕活”的法規(guī)。他不僅自己練就了“一鉤準”“無聲響操作”等拿手絕活兒，更致力于團隊建設(shè)和技藝傳承，先后培育了“王嘯飛燕”“劉洋神繩”等一大批港口工人品牌，激勵著一代又一代碼頭工人不斷挑戰(zhàn)極限。

許振超人民工匠稱號獲得者事跡篇5

回想起1968年剛剛參與工作的時候，親朋好友紛紛慶賀他當上了技術(shù)工人?！八麄兏嬲]我肯定要當一名合格的碼頭工人，我后來真的干了一輩子碼頭工人!我覺得自己還是一個很不錯的碼頭工人!”許振超說。

為何如此自信?許振超說，由于大家能干的活兒他都干，都能干，大家干不了的活兒他還能干，而且還能干得特別精彩!

這些年，許振超常常去基層一線調(diào)研技能人才的工作狀況，針對近年來一些年輕人不情愿當技術(shù)工人的現(xiàn)狀，許振超也非常憂慮。

提高年輕人學技術(shù)的愛好，要從兒童和青少年時期培育?！耙獜穆殬I(yè)觀念上樹立成為一名一般勞動者、一名技能人才是特別驕傲的觀念，我覺得這種教育非常重要?！痹S振超說。

許振超的“徒孫”劉起說，他在上學的時候，由于聽了許振超老師傅技能成才的許多事跡，才樹立起想