鐵道概論課件：學(xué)習(xí)聯(lián)鎖設(shè)備

學(xué)習(xí)聯(lián)鎖設(shè)備

學(xué)習(xí)鐵路信號(hào)知識(shí)新課導(dǎo)入同學(xué)們！想一想，信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路之間是什么關(guān)系？一、聯(lián)鎖條件關(guān)系原理及設(shè)備（一）聯(lián)鎖1、概念

進(jìn)路：列車(chē)和調(diào)車(chē)車(chē)列在站內(nèi)運(yùn)行所經(jīng)過(guò)的徑路。

聯(lián)鎖關(guān)系（簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)鎖）：信號(hào)、道岔、進(jìn)路之間的這種相互制約的關(guān)系。

2．條件關(guān)系

道岔與信號(hào)機(jī)之間以及信號(hào)機(jī)與信號(hào)機(jī)之間的聯(lián)鎖關(guān)系，應(yīng)滿(mǎn)足下列條件：（1）防止建立會(huì)導(dǎo)致機(jī)車(chē)車(chē)輛相沖突的進(jìn)路；（2）必須使列車(chē)或調(diào)車(chē)車(chē)列經(jīng)過(guò)的所有道岔均鎖閉在與進(jìn)路開(kāi)通方向相符合的位置；（3）必須使信號(hào)機(jī)的顯示與所建立的進(jìn)路相符。3、聯(lián)鎖原理舉例說(shuō)明聯(lián)鎖的原理。

控制車(chē)站的道岔、進(jìn)路和信號(hào)，并實(shí)現(xiàn)它們之間聯(lián)鎖關(guān)系的設(shè)備稱(chēng)為聯(lián)鎖設(shè)備。1、非集中聯(lián)鎖

非集中聯(lián)鎖是用電鎖器來(lái)實(shí)現(xiàn)主要聯(lián)鎖關(guān)系，由帶電鎖器的道岔握柄與轉(zhuǎn)換鎖閉器配合，用人工在現(xiàn)場(chǎng)就地分散操縱道岔。

2、集中聯(lián)鎖集中聯(lián)鎖是用繼電電路集中控制和監(jiān)督全站的道岔、進(jìn)路和信號(hào)機(jī)，并實(shí)現(xiàn)它們之間聯(lián)鎖的設(shè)備。集中聯(lián)鎖分為繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖兩種。（二）聯(lián)鎖設(shè)備（1）繼電聯(lián)鎖

繼電聯(lián)鎖采用色燈信號(hào)機(jī)，道岔由轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換，進(jìn)路上所有區(qū)段均設(shè)有軌道電路，在信號(hào)樓進(jìn)行集中控制和監(jiān)督。

（2）計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)站的聯(lián)鎖關(guān)系，用繼電器電路作為計(jì)算機(jī)主機(jī)與室外信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路的接口設(shè)備，操作人員通過(guò)顯示器、鼠標(biāo)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的控制和監(jiān)督。小結(jié)一、進(jìn)路概念二、聯(lián)鎖概念三、聯(lián)