智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

Q/LB.□XXXXX-XXXX智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試過程監(jiān)管的術(shù)語和定義、縮略語、監(jiān)管系統(tǒng)架構(gòu)、監(jiān)管終端要求、監(jiān)管平臺(tái)要求和系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議等內(nèi)容。本文件適用于具有L3、L4、L5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的監(jiān)管。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB2312行交互用漢字編碼字符集GB16735-2007道路車輛車輛識(shí)別代碼（VIN）GB/T2260-2007中華人民共和國行政區(qū)劃代碼GB/T2423.5-2019環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)防范試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則：沖擊GB/T2423.10-2019環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc：振動(dòng)（正弦）GB/T19056-2012汽車行駛記錄儀JB/T808-2019道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式JB/T1076-2016道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求YD/T2583.14-213蜂窩式移動(dòng)通信設(shè)備電磁兼容性能要求和測試方法術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。監(jiān)控終端monitorterminal安裝在測試車輛上的車載監(jiān)控終端，用于接受并上報(bào)車輛實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、車輛控制模式和車輛周邊環(huán)境信息等。監(jiān)管平臺(tái)supervisionplatform具備實(shí)時(shí)接受測試車輛上傳數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)分析和監(jiān)控終端遠(yuǎn)程管理等功能的綜合平臺(tái)。監(jiān)管系統(tǒng)supervisionsysterm監(jiān)控終端、監(jiān)管平臺(tái)及其數(shù)據(jù)通信整合系統(tǒng)。車輛運(yùn)動(dòng)信息verhiclemovementinformation測試車輛當(dāng)前位置與橫向運(yùn)動(dòng)相關(guān)信息，包括車輛的坐標(biāo)、速度、加速度、橫向角和車輛控制模式等。測試監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范監(jiān)管系統(tǒng)架構(gòu)監(jiān)管系統(tǒng)包含監(jiān)控終端、監(jiān)管平臺(tái)和數(shù)據(jù)通信。監(jiān)管平臺(tái)接收、存儲(chǔ)、分析和展示監(jiān)控終端上傳的數(shù)據(jù)，如圖1所示。圖SEQ圖\*ARABIC1智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試監(jiān)管系統(tǒng)架構(gòu)監(jiān)控終端要求一般要求監(jiān)控終端應(yīng)具備以下要求：a) 具備相對獨(dú)立的數(shù)據(jù)收集能力，支持多種車聯(lián)網(wǎng)傳輸協(xié)議；b) 將測試車輛信息通過無線通信方式上傳到監(jiān)管平臺(tái)。功能要求監(jiān)控終端應(yīng)具有數(shù)據(jù)采集模塊、通信接口、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、衛(wèi)星定位模塊、無線通信模塊、視頻采集模塊和固件升級(jí)模塊等數(shù)據(jù)采集功能監(jiān)控終端應(yīng)具備獨(dú)立的車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息采集能力，數(shù)據(jù)采集頻次不低于1Hz；車載終端應(yīng)具備數(shù)據(jù)接入功能,其數(shù)據(jù)接口應(yīng)滿足以下要求：a) 至少具備4路720P視頻輸入接口；b) 至少具備1路視頻信號(hào)輸出接口；c) 至少具備1路CAN接口；d) 至少具備1路USBHost2.0或以上標(biāo)準(zhǔn)接口；e) 至少具備數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)回傳，并有加密后上傳的能力數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能監(jiān)控終端應(yīng)該按照最低1s時(shí)間間隔將采集到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在內(nèi)部存儲(chǔ)介質(zhì)中。監(jiān)控終端的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能應(yīng)滿足以下要求：a) 應(yīng)同時(shí)支持HDD/SSD硬盤；b) 應(yīng)區(qū)分多媒體數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)和其他數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)，且不應(yīng)相互干擾；c) 應(yīng)具有一定的防碰撞保護(hù)功能，應(yīng)支持在使用專用工具且非拆機(jī)方式下的手動(dòng)裝卸；d) 應(yīng)具有防篡改的數(shù)據(jù)保護(hù)功能；e) 可本地保存車輛測試數(shù)據(jù)，且在監(jiān)控終端無法接入到所在地的無線網(wǎng)絡(luò)時(shí)，應(yīng)將數(shù)據(jù)以先進(jìn)先出方式保存，直至注冊到無線網(wǎng)絡(luò)時(shí)上傳監(jiān)管平臺(tái)；f) 監(jiān)控終端內(nèi)部存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)滿時(shí)，應(yīng)具備內(nèi)部存儲(chǔ)器的自動(dòng)覆蓋功能時(shí)間日期功能監(jiān)控終端能提供時(shí)間和日期。a) 能以時(shí)、分、秒或hh：mm：ss的方式記錄時(shí)間；b) 應(yīng)能以年、月、日或yyyy/mm/dd的方式記錄日期；c) 與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間相比時(shí)間誤差24h內(nèi)±5s。定位功能監(jiān)控終端的定位功能應(yīng)具備以下要求：a) 支持GPS定位功能；b) 擴(kuò)展支持GPS缺失情況下的輔助定位功能。通信功能控終端的通信功能應(yīng)滿足以下要求：a) 具備無線傳輸功能，兼容5G/4G網(wǎng)絡(luò)，支持自動(dòng)檢網(wǎng)，可適配任一網(wǎng)絡(luò)格式；b) 支持2.4GHz與5.8GHz雙頻WIFI；c) 具備不少于2路RS232接口；d) 支持?jǐn)?shù)據(jù)批量發(fā)送功能和斷點(diǎn)續(xù)傳。視頻采集功能監(jiān)控終端的視頻采集功能應(yīng)滿足以下要求：a) 車輛外部視頻采集裝置支持360°視頻監(jiān)控，車內(nèi)提供視頻監(jiān)控和語音監(jiān)控；b) 應(yīng)具有視頻數(shù)據(jù)采集、壓縮、存儲(chǔ)、上傳及檢索上傳、回放功能；c) 支持視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳；d) 視頻中應(yīng)顯示當(dāng)前日期、時(shí)間(24小時(shí)制)、定位坐標(biāo)、速度和牌照號(hào)信息(若無牌照號(hào)可空缺)；e) 支持通過本地接口的數(shù)據(jù)導(dǎo)出。數(shù)據(jù)補(bǔ)傳功能當(dāng)數(shù)據(jù)通信鏈路異常時(shí)，監(jiān)控終端應(yīng)將數(shù)據(jù)進(jìn)行本地存儲(chǔ)。在數(shù)據(jù)通信鏈路恢復(fù)正常后，在發(fā)送實(shí)時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)的空閑時(shí)間完成補(bǔ)發(fā)存儲(chǔ)的上報(bào)數(shù)據(jù)。補(bǔ)發(fā)的上報(bào)數(shù)據(jù)應(yīng)為通信鏈路異常期間存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)格式與實(shí)時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)相同，并標(biāo)識(shí)為補(bǔ)發(fā)信息上報(bào)。校準(zhǔn)功能采集的各項(xiàng)車輛數(shù)據(jù)會(huì)隨時(shí)間積累誤差，監(jiān)控終端應(yīng)以固定頻率更新和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。固件升級(jí)功能監(jiān)控終端應(yīng)具備遠(yuǎn)程和本地固件升級(jí)功能模塊。性能要求硬件穩(wěn)定性監(jiān)控終端連續(xù)穩(wěn)定工作時(shí)長不低于24小時(shí)。數(shù)據(jù)完整性監(jiān)控終端上傳到監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)據(jù)完整性應(yīng)大于99%。定位性能定位應(yīng)滿足以下性能要求：a) 衛(wèi)星接收通道：數(shù)量不小于8個(gè)；b) 定位精度：水平定位精度不低于5m，速度精度不低于2m/s，航向精度不低于2°；c) 最小位置更新率：不低于1Hz；d) 熱啟動(dòng)：實(shí)時(shí)捕獲時(shí)間不超過10s；e) 冷啟動(dòng)：從系統(tǒng)加電運(yùn)行到實(shí)現(xiàn)捕獲時(shí)間不超過120s。視頻性能音視頻采集應(yīng)滿足以下性能要求：a) 視頻采集編碼格式為H.264或H.265；b) 本地存儲(chǔ)視頻幀率不低于25FPS，上傳監(jiān)管平臺(tái)的視頻幀率不低于15FPS；c) 音視頻應(yīng)符合JT/T1076-2016要求。電氣性能監(jiān)控終端的電氣性能應(yīng)符合GB/T19056-2021中的電氣性能測試要求。監(jiān)控終端的工作電壓范圍應(yīng)滿足：a) 直流供電系統(tǒng)12V：9V~16V；直流供電系統(tǒng)24V：16V~32V；b) 過電壓性能應(yīng)符合GB/T28046.2-2011中的4.3試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法環(huán)境適應(yīng)性溫度環(huán)境適應(yīng)性監(jiān)控終端應(yīng)能在-20℃～70℃環(huán)境中正常啟動(dòng)和工作。機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性監(jiān)控終端應(yīng)符合以下機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性：a) 應(yīng)符合GB/T19056-2021的機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)要求，GB/T2423.10-2019的振動(dòng)試驗(yàn)要求以及GB/T2423.5-2019的沖擊試驗(yàn)要求；b) 在承受振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)后，應(yīng)無永久性結(jié)構(gòu)變形、無零部件損壞，無電氣故障，無緊固部件松脫，無插頭、通信接口等插器脫落或接觸不良等現(xiàn)象，其各項(xiàng)功能應(yīng)保持正常。電磁兼容性監(jiān)控終端的電磁兼容性應(yīng)符合YD/T2583.14-2013的規(guī)定。數(shù)據(jù)的時(shí)間同步監(jiān)控終端向監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)的時(shí)間同步誤差應(yīng)不小于1s。監(jiān)管平臺(tái)要求一般要求監(jiān)控平臺(tái)通過監(jiān)控終端以無線通信方式定期上傳獲取數(shù)據(jù)。功能要求數(shù)據(jù)接受功能監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)具備接收監(jiān)控終端上傳數(shù)據(jù)的功能，接收頻率不低于1Hz，以及向監(jiān)控終端提供鑒權(quán)、注冊和注銷管理的功能，能動(dòng)態(tài)監(jiān)控測試車輛實(shí)時(shí)行駛參數(shù)，以及以下視頻數(shù)據(jù)：a) 車輛外部360°行駛環(huán)境視頻；b) 反映測試駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語音監(jiān)控。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能應(yīng)滿足：a) 應(yīng)具備對接入監(jiān)控終端上傳數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)功能，視頻存儲(chǔ)不少于3個(gè)月；b) 在車輛發(fā)生碰撞情況下，前后可各取45s視頻（共計(jì)90s）實(shí)時(shí)調(diào)用。數(shù)據(jù)備份功能監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)具備對接入監(jiān)控終端上傳數(shù)據(jù)的備份功能，防止數(shù)據(jù)丟失。數(shù)據(jù)分析功能監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)具備對接入監(jiān)控終端上傳數(shù)據(jù)分析處理的功能，包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和離線數(shù)據(jù)分析。數(shù)據(jù)呈現(xiàn)功能監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)具備對數(shù)據(jù)與分析結(jié)果的可視化呈現(xiàn)功能。車輛歷史狀態(tài)復(fù)現(xiàn)功能監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)具備對監(jiān)控車輛歷史狀態(tài)數(shù)據(jù)復(fù)現(xiàn)的功能。異常數(shù)據(jù)標(biāo)注功能監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)具備對監(jiān)控終端上傳的異常數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)注的功能。設(shè)備管理功能監(jiān)管平臺(tái)具備監(jiān)控終端的設(shè)備管理功能，包括但不限于：獲取監(jiān)控終端版本、固件批量升級(jí)和設(shè)備參數(shù)配置等功能。其中，設(shè)備參數(shù)配置項(xiàng)應(yīng)包括數(shù)據(jù)傳輸目標(biāo)地址、目標(biāo)端口配置、設(shè)備錄像功能開關(guān)以及圖像自動(dòng)抓拍時(shí)間間隔等。性能要求監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)具備以下性能要求：a) 應(yīng)具備區(qū)域級(jí)數(shù)量監(jiān)控終端接入能力；b) 應(yīng)具備數(shù)據(jù)高并發(fā)處理能力；c) 接收監(jiān)控終端實(shí)時(shí)上傳的車輛測試數(shù)據(jù)；d) 接收監(jiān)控終端實(shí)時(shí)上傳測試車輛攝像頭拍攝的視頻；e) 支持7×24小時(shí)不間斷運(yùn)行。系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議傳輸協(xié)議通信采用TCP協(xié)議：監(jiān)管平臺(tái)作為服務(wù)器，監(jiān)控終端作為客戶端。且符合以下約定：a) 除明確約定外，所有消息均應(yīng)給予應(yīng)答；b) 對未明確指定專用應(yīng)答消息的，應(yīng)采用通用應(yīng)答回復(fù)；c) 對于分包的信息，應(yīng)答方對每一個(gè)分包信息進(jìn)行逐包應(yīng)答。傳輸內(nèi)容監(jiān)管終端應(yīng)采集并無線傳輸給監(jiān)控平臺(tái)以下測試車輛的數(shù)據(jù)內(nèi)容：a) 車輛控制模式：測試車輛是否處于自動(dòng)駕駛模式；b) 車輛位置：測試車輛實(shí)時(shí)經(jīng)度和緯度；c) 車輛速度和加速度：測試車輛實(shí)時(shí)的速度和加速度信息；d) 車輛行駛里程：測試車輛累計(jì)的道路測試?yán)锍绦畔?；e) 車輛行駛方向：測試車輛的高程與航向角，其中行駛航向角正北方向?yàn)?°；f) 車輛標(biāo)識(shí)：測試車輛的VIN與車牌號(hào)，車輛標(biāo)識(shí)符合GB16735-2004規(guī)定字符；g) 多媒體數(shù)據(jù)：車輛行駛過程中的車外視頻和車內(nèi)外音視頻。系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制監(jiān)控終端和監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，應(yīng)具備以下傳輸機(jī)制：通信連接建立連接監(jiān)控終端開機(jī)或重啟后應(yīng)立即與監(jiān)管平臺(tái)建立連接，連接建立后立即向平臺(tái)發(fā)送終端鑒權(quán)消息進(jìn)行鑒權(quán)。連接保持連接建立后，在沒有正常數(shù)據(jù)包傳輸?shù)那闆r下，監(jiān)控終端應(yīng)周期性向監(jiān)管平臺(tái)發(fā)送終端心跳消息，建議周期為60s，監(jiān)管平臺(tái)收到后向監(jiān)控終端發(fā)送監(jiān)管平臺(tái)通用應(yīng)答消息，發(fā)送周期由監(jiān)控終端參數(shù)指定。斷開連接監(jiān)管平臺(tái)和監(jiān)控終端均可根據(jù)TCP協(xié)議主動(dòng)斷開連接，雙方都應(yīng)主動(dòng)判斷TCP連接是否斷開。a) 監(jiān)管平臺(tái)判斷TCP連接斷開的方法：——根據(jù)TCP協(xié)議判斷出終端主動(dòng)斷開；——相同身份的終端建立新連接，表明原連接已斷開；——在一定的時(shí)間內(nèi)未收到終端發(fā)出的消息。b) 監(jiān)控終端判斷TCP連接斷開的方法：——根據(jù)TCP協(xié)議判斷平臺(tái)主動(dòng)斷開；——數(shù)據(jù)通信鏈路斷開；——數(shù)據(jù)通信鏈路正常，達(dá)到重傳次數(shù)后仍未收到應(yīng)答。數(shù)據(jù)加密當(dāng)監(jiān)控終端發(fā)送數(shù)據(jù)為加密狀態(tài)時(shí)，監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)解密。a) 具備數(shù)據(jù)回傳加密功能：需要采用訪問控制、加密、備份等技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)；b) 具備訪問控制功能：獨(dú)立設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)訪問控制機(jī)制，建設(shè)角色和賬號(hào)體系，屏蔽不該訪問的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)訪問；c) 具備隱私保護(hù)功能：使用數(shù)據(jù)匿名化、AI脫敏、去標(biāo)識(shí)化等技術(shù)；d) 數(shù)據(jù)加密功能：使用加密技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和解密。通信安全監(jiān)管系統(tǒng)中通信雙方應(yīng)保證建立安全的通信連接，通信雙方采取必要的雙向身份驗(yàn)證，對關(guān)鍵的傳輸數(shù)據(jù)使用加密和完整的校驗(yàn)手段，對抗嗅探、中間人攻擊、重放等多種針對通信的安全威脅，保證數(shù)據(jù)的保密性、完整性和可認(rèn)證性。a) 監(jiān)控終端應(yīng)使用安全機(jī)制，識(shí)別偽基站，保證接入真實(shí)可靠的通信網(wǎng)絡(luò)；b) 監(jiān)控終端與監(jiān)管平臺(tái)的通信應(yīng)采用專用網(wǎng)絡(luò)或者虛擬專用網(wǎng)絡(luò)通信，與公網(wǎng)隔離；c) 監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)能識(shí)別非法連接請求，過濾惡意數(shù)據(jù)包；d) 監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)具備唯一的身份標(biāo)識(shí)，并可對所連接的通信節(jié)點(diǎn)進(jìn)行身份驗(yàn)證；e) 監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)支持?jǐn)?shù)字證書或完備的密鑰生成機(jī)制和管理機(jī)制，用于身份驗(yàn)證、通信加密和完整性保護(hù)；f) 應(yīng)根據(jù)不同業(yè)務(wù)的重要性劃分優(yōu)先等級(jí)，保證關(guān)鍵業(yè)務(wù)具有網(wǎng)絡(luò)通信的優(yōu)先使用權(quán)。網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控終端與監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信時(shí)，需要滿足以下網(wǎng)絡(luò)安全需求：a) 應(yīng)考慮整體網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)需求，監(jiān)控終端與監(jiān)管平臺(tái)的安全技術(shù)措施能有效地與云端安全技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)措施相配合；b) 具備國密偏轉(zhuǎn)插件進(jìn)行加密，以防遭到非法破解，全方位保障車輛接入安全與云上數(shù)據(jù)的安全；c) 具備全鏈路安全保障，支持TLS雙向證書認(rèn)證，控制指令加密保護(hù)；d) 具備防范數(shù)據(jù)被非法劫持、非法訪問，造成不必要的安全隱患；e) 具備一定的入侵與惡意代碼防范功能，在關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)對網(wǎng)絡(luò)攻擊行為與惡意代碼進(jìn)行檢測與防范。測試監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)要求基礎(chǔ)設(shè)施需求測試道路測試道路應(yīng)是按照《西安市自動(dòng)駕駛車輛測試場地認(rèn)定管理辦法（試行）》認(rèn)定流程認(rèn)定，并滿足的測試道路。道路選址測試路段道路需選擇在西安市內(nèi)三環(huán)（不含）外的區(qū)域道路。道路分級(jí)依據(jù)GB/T40429-2021《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》自動(dòng)駕駛車輛能力測試對測試道路的道路類型與網(wǎng)聯(lián)化程度進(jìn)行分級(jí)。根據(jù)測試路段道路支持的道路結(jié)構(gòu)、類型等場景復(fù)雜度將測試路段道路定義為Rn，n取值為1至5。根據(jù)道路支持的網(wǎng)聯(lián)化測試程度將測試道路路段定義為Tn，n取值為1至3。Rn與Tn對應(yīng)，即通過Tn能力評(píng)估的自動(dòng)駕駛車輛，可以在相應(yīng)類別的Rn的道路上進(jìn)行道路測試。測試路段區(qū)域標(biāo)識(shí)a）標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白字、白邊框、藍(lán)色襯邊。b）標(biāo)志的形狀為矩形。c）標(biāo)志上的漢字應(yīng)使用規(guī)范漢字，字體應(yīng)符合GB5768要求。d）標(biāo)志的文字按照自左至右，自上而下的方式排列。e）標(biāo)志的外框尺寸，見圖1。標(biāo)志的字?jǐn)?shù)、文字高度及排列情況以圖1規(guī)定尺寸為參考依據(jù)。f）標(biāo)志設(shè)置在開始路段的路口前適當(dāng)位置。g）標(biāo)志安裝應(yīng)使標(biāo)志面垂直于行車方向，視實(shí)際情況調(diào)整其水平或俯仰角度。h）標(biāo)志上注明該路段建設(shè)單位和管理單位標(biāo)志外框尺寸路側(cè)設(shè)施構(gòu)成路側(cè)設(shè)施由路側(cè)單元、邊緣計(jì)算單元、視頻檢測設(shè)備、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、信號(hào)機(jī)、交通標(biāo)志、交通護(hù)欄、照明設(shè)備、環(huán)境檢測設(shè)備、差分基站、網(wǎng)絡(luò)組成。設(shè)施系統(tǒng)由檢測設(shè)備、通信系統(tǒng)、RSU、C-V2X云平臺(tái)、路側(cè)設(shè)施等構(gòu)成。檢測設(shè)備包括：視頻、激光、雷達(dá)等檢測設(shè)備。通信系統(tǒng)包括：通信網(wǎng)絡(luò)、物理網(wǎng)絡(luò)模塊等設(shè)備。路側(cè)設(shè)施包括：交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)燈等交通信號(hào)以及LED顯示屏、隔離護(hù)欄、示警樁、減速防撞等其他路側(cè)設(shè)施。路側(cè)設(shè)施硬件配置攝像頭（視頻感知）設(shè)備技術(shù)要求一般場景設(shè)施安裝需求a）設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)按照智慧、安全、高效、環(huán)保的原則，同時(shí)符合GB5768、GB50688、GB51038、GB14886、JTGD82的規(guī)定。b）設(shè)施系統(tǒng)所處的行政區(qū)域應(yīng)編制統(tǒng)一的數(shù)字化路網(wǎng)規(guī)則。c）設(shè)施系統(tǒng)內(nèi)的標(biāo)志編碼應(yīng)符合GB/T30699的規(guī)定。d）視頻檢測設(shè)備性能應(yīng)符合GB/T21255的規(guī)定。e）交通信號(hào)燈的設(shè)置、性能分別應(yīng)符合GB14886、GB14887的規(guī)定。f）示警樁、隔離護(hù)欄的設(shè)置及要求分別應(yīng)符合GA/T1246、GA/T1567的規(guī)定。h）設(shè)施系統(tǒng)的路側(cè)設(shè)施應(yīng)數(shù)字化，并沒有傳感器、物聯(lián)網(wǎng)模塊和通信模塊。應(yīng)能通過傳感器、物聯(lián)網(wǎng)模塊方面智能汽車傳感器識(shí)別。能與RSU、C-V2X云平臺(tái)通信。RSU、C-V2X云平臺(tái)應(yīng)能獲知該設(shè)施的位置、方向、內(nèi)容、狀態(tài)等信息。i）靜態(tài)路側(cè)設(shè)施應(yīng)能通過RSU或C-V2X云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)I2V的單向通信。g）動(dòng)態(tài)路側(cè)設(shè)施應(yīng)有控制模塊，能實(shí)施接受與發(fā)布C-V2X云平臺(tái)或RSU的動(dòng)態(tài)信息。通過RSU或C-V2X云平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)V2I的雙向通信。k）設(shè)施系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備通信協(xié)議應(yīng)一致，通信功能應(yīng)滿足YD/T3400和YD/T3340的要求。l）設(shè)施系統(tǒng)使用互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)獲得管理部門采信，數(shù)據(jù)運(yùn)算應(yīng)加密。m）設(shè)施系統(tǒng)內(nèi)硬件設(shè)施、設(shè)備的設(shè)計(jì)使用年限不低于7年。重點(diǎn)場景設(shè)施安裝需求路側(cè)單元（RSU）安裝a）RSU設(shè)置地點(diǎn)一般應(yīng)具有良好的有線、4G/5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，與道路運(yùn)行車輛之間視距無遮擋；b）城市道路中，RSU宜設(shè)置于路口以及車輛、行人密集的路段、事故多發(fā)路段等，固定于橫臂上，位置靠近車道中間；c）公路中，RSU優(yōu)先設(shè)置于匝道、橋梁、邊坡、服務(wù)區(qū)、隧道、收費(fèi)站等，固定于龍門架或立桿橫臂上，位置靠近車道中間，設(shè)置垂直高度不低于5m；d）環(huán)島路口處，RSU宜設(shè)置于環(huán)島中間，高處架設(shè)，確?？梢暰喔采w所有進(jìn)出環(huán)島道路；e）隧道處，RSU一般設(shè)置于隧道出入口處，距離隧道出入口約10-15米左右，高度不應(yīng)高于洞口，橫向靠近隧道口中間。要求設(shè)置位置處能夠無遮擋接收衛(wèi)星定位授時(shí)信號(hào)；對于長度在700m以下且視距直通的隧道，RSU僅在隧道入口處設(shè)置，否則需在出入口處同時(shí)設(shè)置，確保隧道內(nèi)無盲區(qū)覆蓋。f）RSU設(shè)置間距不低于400m，復(fù)雜路況可加密設(shè)置；g）RSU在交叉路口設(shè)置應(yīng)盡量與交通信號(hào)控制設(shè)施共桿；h）RSU宜支持PoE供電方式。在不具備PoE供電條件時(shí)，支持通過交流電源適配器供電；i）RSU應(yīng)具有良好的防雷接地措施。6.1.8.2邊緣計(jì)算單元安裝a）邊緣計(jì)算單元分為基于嵌入式架構(gòu)的輕量型和基于x86架構(gòu)的重量型兩種形態(tài)；b）輕量型一般體積較小、重量較輕、功耗較低，適合于路側(cè)設(shè)置，市區(qū)服務(wù)范圍宜在單個(gè)路口范圍內(nèi)，公路服務(wù)范圍一般在2km半徑內(nèi)；c）重量型一般體積較大、重量較重、功耗較高，適合于室內(nèi)設(shè)置，市區(qū)服務(wù)范圍宜在1-5km半徑內(nèi)，公路服務(wù)范圍宜在2-10km半徑內(nèi)。如不具備室內(nèi)設(shè)置條件，也可設(shè)置于室外路側(cè)固定機(jī)箱內(nèi)；d）輕量型邊緣計(jì)算單元，應(yīng)盡可能靠近RSU和感知設(shè)備等設(shè)置，可設(shè)置于抱桿機(jī)箱內(nèi)，宜具備安全防盜措施；e）重量型邊緣計(jì)算單元可設(shè)置于蜂窩基站機(jī)房、高速監(jiān)控中心、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等室內(nèi)環(huán)境?？膳c運(yùn)營商提供的邊緣計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行多層次融合；f）邊緣計(jì)算單元采用電源適配器接入工頻交流電源供電，條件允許時(shí)宜配備UPS不間斷電源；g）邊緣計(jì)算單元部署于路側(cè)時(shí)，應(yīng)具有良好的防雷接地措施。6.1.8.3視頻檢測設(shè)備安裝a）視頻檢測設(shè)備應(yīng)設(shè)置在不低于5.5m的橫臂上；b）視頻檢測設(shè)備設(shè)置環(huán)境周圍無視線遮擋；c）單個(gè)視頻檢測設(shè)備宜覆蓋2-4車道；d）單個(gè)視頻檢測設(shè)備的覆蓋距離為150-250m；e)視頻檢測設(shè)備在交叉路口設(shè)置應(yīng)盡量與交通信號(hào)控制設(shè)施共桿。6.1.8.4毫米波雷達(dá)安裝a）交叉路口設(shè)置指南1）毫米波雷達(dá)可選擇正裝或側(cè)裝兩種方式；2）設(shè)置垂直高度不低于6m；3）單臺(tái)毫米波雷達(dá)覆蓋檢測目標(biāo)有效范圍不低于250m；4）宜能夠?qū)徊媛房诼范魏徒徊媛房趦?nèi)部進(jìn)行檢測；5）正裝方式，單臺(tái)毫米波雷達(dá)宜能夠覆蓋8個(gè)車道；6）側(cè)裝方式，單臺(tái)毫米波雷達(dá)宜能夠覆蓋4個(gè)車道；7）交叉路口每個(gè)方向皆應(yīng)設(shè)置；8)毫米波雷達(dá)在交叉路口設(shè)置宜與交通信號(hào)控制設(shè)施共桿。b）路段設(shè)置指南1）毫米波雷達(dá)可選擇正裝或側(cè)裝兩種方式；2）單臺(tái)毫米波雷達(dá)覆蓋檢測范圍不低于250m；3）正裝方式，單臺(tái)毫米波雷達(dá)宜能夠覆蓋8個(gè)車道；4）側(cè)裝方式，單臺(tái)毫米波雷達(dá)宜能夠覆蓋4個(gè)車道；5）在交通流量大、事故發(fā)生率高的路段宜不高于0.5km間距設(shè)置；在交通流量小、事故發(fā)生率低的路段宜不高于1km間距設(shè)置；6.1.8.5激光雷達(dá)安裝a）交叉路口設(shè)置1）激光雷達(dá)可選擇正裝或側(cè)裝兩種方式；2）設(shè)置垂直高度不低于4m；3）單臺(tái)激光雷達(dá)覆蓋檢測目標(biāo)有效范圍不低于200m；4）應(yīng)能夠?qū)徊媛房诼范魏徒徊媛房趦?nèi)部進(jìn)行檢測；5）單臺(tái)激光雷達(dá)應(yīng)能夠覆蓋8個(gè)車道；6）城市快速路的立交樞紐、主干道十字路口等宜每個(gè)方向設(shè)置；7)激光雷達(dá)在交叉路口設(shè)置應(yīng)盡量與交通信號(hào)控制設(shè)施共桿。b）公路設(shè)置1）激光雷達(dá)可選擇正裝或側(cè)裝兩種方式，安裝垂直高度不低于4m；2）單臺(tái)激光雷達(dá)覆蓋檢測有效范圍不低于250m；3）單臺(tái)激光雷達(dá)應(yīng)能夠覆蓋4-8個(gè)車道；4）在交通流量大、事故發(fā)生率高的路段不低于0.5km間距設(shè)置；在交通流量小、事故發(fā)生率低的路段不低于1km間距設(shè)置。信號(hào)機(jī)安裝a）設(shè)置應(yīng)按GB25280-2016、GA/T489-2016和GA/T1743-2020相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交通標(biāo)志安裝交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)按GB5768和GA/T484相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交通護(hù)欄安裝交通護(hù)欄設(shè)置應(yīng)按CJJ1-2008和JTGD81-2017相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。照明設(shè)備安裝a）照明設(shè)備設(shè)置技術(shù)要求應(yīng)按GBT24969、JTGD70-2、JTG/TD70/2-01、JTGD80中技術(shù)要求執(zhí)行；b）照明設(shè)備設(shè)置照明等級(jí)應(yīng)按GBT24969中公路照明等級(jí)一級(jí)的技術(shù)要求執(zhí)行；c）照明設(shè)備設(shè)置設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)按JTGD80、JTGD70-2中供配電設(shè)施的設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。環(huán)境監(jiān)測設(shè)備設(shè)置指南a）環(huán)境監(jiān)測設(shè)備設(shè)置應(yīng)按GB/T33697中規(guī)定的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；b）設(shè)置應(yīng)能夠反應(yīng)道路全線氣象狀況，惡劣氣象路段應(yīng)加密設(shè)置，宜根據(jù)道路沿線氣象狀況合理選擇檢測單項(xiàng)設(shè)備。差分基站安裝a）應(yīng)設(shè)置于視野開闊地帶，無高大建筑物或高山阻擋，遠(yuǎn)離水體、海灘、易積水地帶；b)相鄰基站布置間距5-10km范圍；c）應(yīng)具有不小于10°的地平高度角衛(wèi)星信號(hào)；d）應(yīng)遠(yuǎn)離電磁干擾區(qū)域，如微波站、變電站、高壓線、電視臺(tái)等；e）應(yīng)避開容易產(chǎn)生震動(dòng)的地點(diǎn)；f）應(yīng)避開地質(zhì)構(gòu)造不穩(wěn)定區(qū)域；g）應(yīng)接入公共網(wǎng)絡(luò)或者專用網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)布設(shè)a）基站宜呈蜂窩狀布設(shè)，有效信號(hào)覆蓋范圍為不低于150m；b）微站宜布設(shè)于蜂窩狀的大站中間，起到補(bǔ)盲的作用；c）現(xiàn)場側(cè)的感知、計(jì)算設(shè)備之間宜通過有線的方式連接；d）現(xiàn)場側(cè)的設(shè)備所用的立桿處宜預(yù)布設(shè)好光纖；現(xiàn)場側(cè)設(shè)備宜通過光纖/4G/5G網(wǎng)絡(luò)的形式與云端/后臺(tái)連接。測試車輛自動(dòng)駕駛等級(jí)a）0

級(jí)駕駛自動(dòng)化（應(yīng)急輔助）駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)不能持續(xù)執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的車輛橫向或縱向運(yùn)動(dòng)控制，但具備持續(xù)執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的部分目標(biāo)和事件探測與響應(yīng)的能力。b）1

級(jí)駕駛自動(dòng)化（部分駕駛輔助）駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的車輛橫向或縱向運(yùn)動(dòng)控制，且具備與所執(zhí)行的車輛橫向或縱向運(yùn)動(dòng)控制相適應(yīng)的部分目標(biāo)和事件探測與響應(yīng)的能力。c）2

級(jí)駕駛自動(dòng)化（組合駕駛輔助）駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的車輛橫向和縱向運(yùn)動(dòng)控制，且具備與所執(zhí)行的車輛橫向和縱向運(yùn)動(dòng)控制相適應(yīng)的部分目標(biāo)和事件探測與響應(yīng)的能力。d）3

級(jí)駕駛自動(dòng)化（有條件自動(dòng)駕駛）駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。e）4級(jí)駕駛自動(dòng)化（高度自動(dòng)駕駛）駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。f）5級(jí)駕駛自動(dòng)化（完全自動(dòng)駕駛）駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在任何可行駛條件下持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。測試車輛標(biāo)識(shí)（車身、車內(nèi)）自動(dòng)駕駛測試車輛標(biāo)識(shí)滿足《西安市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》規(guī)定的要求。測試車輛車身應(yīng)以醒目的顏色標(biāo)示“自動(dòng)駕駛測試”字樣。安全員資質(zhì)安全員資質(zhì)滿足《西安市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》規(guī)定的要求。監(jiān)控終端部署要求監(jiān)控終端硬件配置終端組成a）主機(jī)應(yīng)包括處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、衛(wèi)星定位模塊、行駛記錄模塊、駕駛員身份識(shí)別模塊、車輛運(yùn)行監(jiān)測模塊、駕駛員駕駛行為監(jiān)測模塊、車輛狀態(tài)信息采集模塊、無線通信模塊、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、顯示器、打印機(jī)、IC卡從業(yè)資格證讀卡器、數(shù)據(jù)采集接口等。IC卡從業(yè)資格證讀卡器可不包含于主機(jī)本體上。主存儲(chǔ)器存儲(chǔ)容量支持不少于500GB，備用存儲(chǔ)器存儲(chǔ)容量支持不少于128GB。存儲(chǔ)器內(nèi)部數(shù)據(jù)應(yīng)支持可擴(kuò)展使用國產(chǎn)密碼加密，并具備防止篡改的保護(hù)功能。b）主機(jī)接口應(yīng)包括不少于6路視頻信號(hào)輸入接口、2路音頻信號(hào)輸入接口、1路音視頻信號(hào)輸出接口、1路RS485接口、2路RS232接口、1路10M/100M自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口、1路USBHost2.0或以上標(biāo)準(zhǔn)接口、2路CAN接口，可支持OBD接口。IC卡從業(yè)資格證讀卡器不包含于主機(jī)本體上、支持車載智能應(yīng)用屏的，應(yīng)留有相應(yīng)接口。c）附屬設(shè)備應(yīng)符合JT/T794-2019中4.1.2的要求，包括專門用于車輛運(yùn)行監(jiān)測和駕駛員駕駛行為監(jiān)測的攝像頭；公路營運(yùn)的載客汽車至少還應(yīng)包括4路攝像頭，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛至少還應(yīng)包括1路攝像頭?？砂ㄜ囕d智能應(yīng)用屏、盲區(qū)監(jiān)測設(shè)備、胎壓監(jiān)測設(shè)備、載重監(jiān)測設(shè)備等。d）其它終端的外觀、銘牌、文字、圖形、標(biāo)志、材質(zhì)和機(jī)殼防護(hù)應(yīng)符合JT/T794-2019中4.2-4.6的要求監(jiān)控終端安裝需求監(jiān)管裝置應(yīng)具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能，并應(yīng)具備實(shí)時(shí)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)回傳相關(guān)監(jiān)管數(shù)據(jù)的功能。a）在自動(dòng)駕駛模式下，可有車內(nèi)或車外的測試駕駛員通過遠(yuǎn)程控b）應(yīng)能清晰分辨車輛控制命令來源于車內(nèi)駕駛座位、車內(nèi)其他座位或者車外遠(yuǎn)程測試座位，并反饋只監(jiān)管平臺(tái)。監(jiān)管平臺(tái)部署需求供電設(shè)施配置電氣裝置的安裝應(yīng)牢固可靠、標(biāo)志明確、內(nèi)外清潔。安裝垂直度允許偏差宜為±l.5‰，同類電氣設(shè)備的安裝高度，在設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)應(yīng)一致。配電箱、柜落地安裝時(shí)應(yīng)設(shè)基座。安裝前，應(yīng)按接線圖檢查內(nèi)部接線?；顒?dòng)基座與地面應(yīng)安裝牢固。配電箱、柜與基座也應(yīng)安裝牢固。電網(wǎng)不間斷供電，應(yīng)符合連續(xù)性要求。大多數(shù)ITE設(shè)備可承受的電壓范圍，電壓容限曲線及相關(guān)四種典型電壓擾動(dòng)。合適的UPS與組網(wǎng)方式保證數(shù)據(jù)中心面對毫秒級(jí)至分鐘的市電異常不會(huì)有任何中斷。大時(shí)間尺度（如小時(shí)或天）的市電異常，需備用市電系統(tǒng)或者柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的保護(hù)。供電設(shè)施系統(tǒng)要求應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)對數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的分級(jí)規(guī)范要求，滿足《GB50174-2008：電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》、《GB50174-2017：數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范》中的“A級(jí)：容錯(cuò)數(shù)據(jù)中心”相關(guān)技術(shù)規(guī)范。軟件模塊配置基礎(chǔ)信息管理提供車輛、車廠、運(yùn)營企業(yè)信息管理及屬性配置功能，支撐平臺(tái)運(yùn)行。具體應(yīng)包括：車輛信息管理、車輛與相關(guān)應(yīng)用主體的對應(yīng)關(guān)系綁定、車型信息管理、車廠信息管理、企業(yè)信息管理等功能。車輛運(yùn)行監(jiān)控支持通過三維孿生可視化融合車輛、地圖等對象元素，實(shí)時(shí)映射測試車輛的當(dāng)前位置等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)交通車輛的可視化直觀展示。具體應(yīng)包括：車輛監(jiān)控、地理圍欄、軌跡服務(wù)、視頻管理等功能。車輛統(tǒng)計(jì)分析支持對行駛區(qū)域內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)車輛的報(bào)警狀態(tài)、車載終端狀態(tài)、測試?yán)锍獭④囕v狀態(tài)按需進(jìn)行各種查詢條件下的統(tǒng)計(jì)明細(xì)查詢，為運(yùn)營提供決策數(shù)據(jù)。具體應(yīng)包括：平臺(tái)概覽、在駛車輛、停駛車輛、單車瀏覽等功能。監(jiān)管報(bào)表服務(wù)提供各類報(bào)表對歷史數(shù)據(jù)的分析統(tǒng)計(jì)結(jié)果呈現(xiàn)，全面展現(xiàn)測試工作開展情況。具體應(yīng)包括：企業(yè)測試量、測試路段分布、車輛速度、測試?yán)锍谭植嫉染S度數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析功能。綜合監(jiān)管服務(wù)支持用戶通過三維孿生可視化形式查詢掌握車輛實(shí)時(shí)信息，支持基于車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)生成車輛監(jiān)管報(bào)告。支持基于存儲(chǔ)的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)、輸出報(bào)表。具體應(yīng)包括：車輛監(jiān)控概覽、車輛分布、在駛車輛、停駛車輛、車輛視角數(shù)據(jù)概覽、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。路側(cè)設(shè)備等其他信息管理支持用戶對路側(cè)設(shè)備等其他信息查詢和維護(hù)管理。具體應(yīng)包括：路側(cè)設(shè)備信息管理、企業(yè)云控平臺(tái)信息管理、道路（區(qū)域）信息管理等功能。硬件設(shè)施配置通信網(wǎng)關(guān)、應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器獨(dú)立部署。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器能支持大數(shù)據(jù)量存儲(chǔ)與檢索。局域網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換速度至少為100兆比特每秒（Mbps）。監(jiān)管平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)傳輸環(huán)境應(yīng)支持專線網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)VPN連接。采用云計(jì)算服務(wù)模式時(shí)，系統(tǒng)也應(yīng)滿足符合以上技術(shù)配置要求。數(shù)據(jù)管理中心配置歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)車載終端上傳的車輛故障信息、汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)事件和自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)事件的存儲(chǔ)時(shí)間不少于1年；建立數(shù)據(jù)備份機(jī)制按月全量備份，按周增量備份；系統(tǒng)數(shù)據(jù)恢復(fù)時(shí)間不超過5小時(shí)?？梢圆捎迷粕袭惖貫?zāi)備等模式；數(shù)據(jù)傳輸過程保護(hù)數(shù)據(jù)回傳后，為了保護(hù)云中數(shù)據(jù)安全，需要采用訪問控制、加密、備份等技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)。數(shù)據(jù)傳輸過程采用加密算法進(jìn)行加密隱私保護(hù)。機(jī)房配置室內(nèi)基礎(chǔ)環(huán)境裝飾裝修機(jī)房室內(nèi)基礎(chǔ)環(huán)境裝飾裝修應(yīng)包括吊頂、隔墻、地面、活動(dòng)地板、內(nèi)墻、頂棚、柱面、門窗等作業(yè)的施工及驗(yàn)收。室內(nèi)基礎(chǔ)環(huán)境裝飾裝修施工宜按由上而下、由里到外的順序進(jìn)行。室內(nèi)基礎(chǔ)環(huán)境污染控制及裝飾裝修材料選擇應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制))GB-50325的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。各工種的施工環(huán)境條件應(yīng)符合施工材料的產(chǎn)品說明書的要求。配電系統(tǒng)機(jī)房配電系統(tǒng)的施工及驗(yàn)收應(yīng)包括電氣裝置、照明裝置和配電線路的施工及驗(yàn)收。機(jī)房配電系統(tǒng)的施工及驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范))GB-50303的有關(guān)規(guī)定。配電系統(tǒng)的電氣設(shè)備和材料，應(yīng)符合國家電氣產(chǎn)品安全的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。電氣設(shè)備材料應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收，并應(yīng)有檢驗(yàn)