標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 44433-2024 汽車(chē)智能限速系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)定汽車(chē)智能限速系統(tǒng)的性能要求以及相應(yīng)的測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于裝備有智能限速功能的車(chē)輛,無(wú)論是乘用車(chē)還是商用車(chē)。
在性能要求方面,標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)定義了智能限速系統(tǒng)應(yīng)具備的基本功能,包括但不限于能夠自動(dòng)識(shí)別道路限速標(biāo)志、通過(guò)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)獲取路段速度限制信息,并據(jù)此調(diào)整車(chē)輛行駛速度至不超過(guò)當(dāng)前道路允許的最大速度值。此外,還強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)對(duì)于駕駛員操作指令(如超車(chē)需求)做出響應(yīng)的能力,在確保安全的前提下允許暫時(shí)超過(guò)設(shè)定的速度限制。
針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景,《GB/T 44433-2024》設(shè)定了多種工況下的具體性能指標(biāo),比如城市道路、高速公路等環(huán)境下的最低響應(yīng)時(shí)間、最大誤差范圍等技術(shù)參數(shù)。同時(shí),考慮到用戶(hù)體驗(yàn)和安全性之間的平衡,標(biāo)準(zhǔn)也對(duì)人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)提出了指導(dǎo)性意見(jiàn),以保證用戶(hù)能夠清晰理解并正確使用智能限速功能。
至于試驗(yàn)方法部分,則是圍繞如何驗(yàn)證上述各項(xiàng)性能要求而設(shè)計(jì)的一系列測(cè)試程序。這些測(cè)試涵蓋了從實(shí)驗(yàn)室條件下的基本功能檢測(cè)到實(shí)際道路上的綜合性能評(píng)估等多個(gè)層面。例如,通過(guò)模擬不同類(lèi)型的交通標(biāo)志來(lái)檢查系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確性;利用特定路線進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)試以檢驗(yàn)系統(tǒng)在真實(shí)駕駛條件下表現(xiàn)是否符合預(yù)期等。此外,還包括了一些關(guān)于數(shù)據(jù)記錄與分析的要求,確保每次測(cè)試過(guò)程都能被準(zhǔn)確記錄下來(lái)供后續(xù)分析使用。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2024-09-29 頒布
- 2024-09-29 實(shí)施
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GB/T 44433-2024汽車(chē)智能限速系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS
43.020
CCS
T40
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T44433—2024
汽車(chē)智能限速系統(tǒng)性能
要求及試驗(yàn)方法
Performancerequirementsandtestingmethodsfor
intelligentspeedlimitsystemofvehicles
2024-09-29發(fā)布2024-09-29實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T44433—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
1
范圍
··································································································
1
2
規(guī)范性引用文件
······················································································
1
3
術(shù)語(yǔ)和定義
···························································································
1
4
一般要求
······························································································
2
5
性能要求
······························································································
3
6
試驗(yàn)方法
······························································································
4
附錄A(規(guī)范性)
具備智能限速控制功能的系統(tǒng)功能安全要求
······································
7
參考文獻(xiàn)
································································································
10
Ⅰ
GB/T44433—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。
本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出。
本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)歸口。
本文件起草單位:東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢
測(cè)中心有限公司、大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司、神龍汽車(chē)有限公司、寧波吉利汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公
司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心、東風(fēng)商用車(chē)有限公司、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、比亞迪
汽車(chē)工業(yè)有限公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司、宇通客車(chē)股份有限
公司。
本文件主要起草人:陳化榮、孫航、楊仕會(huì)、陳振宇、高海龍、陳波雷、龔詩(shī)祺、于太、張長(zhǎng)祿、
陳勇、陶孟章、李陽(yáng)、鄭望曉、王歡、孟俊峰、黃雄棟、常培玉。
Ⅲ
GB/T44433—2024
汽車(chē)智能限速系統(tǒng)性能
要求及試驗(yàn)方法
1范圍
本文件規(guī)定了汽車(chē)智能限速系統(tǒng)的一般要求、性能要求,描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法。
本文件適用于安裝有智能限速系統(tǒng)的M類(lèi)及N類(lèi)汽車(chē),其中智能限速控制功能相關(guān)的技術(shù)要求及
試驗(yàn)方法適用于M1類(lèi)汽車(chē),其他車(chē)輛類(lèi)型參照?qǐng)?zhí)行。
注:在不引起混淆的情況下,本文件中的“汽車(chē)智能限速系統(tǒng)”簡(jiǎn)稱(chēng)“系統(tǒng)”。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用
于本文件。
GB5768.2—2022道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志
GB5768.5道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第5部分:限制速度
GB21670乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法
GB34660道路車(chē)輛電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法
GB/T39263道路車(chē)輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語(yǔ)及定義
3術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T39263界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
限制速度speedlimit
在車(chē)輛當(dāng)前行駛車(chē)道的特定路段,允許本車(chē)輛類(lèi)型行駛的最高速度。
注:“限制速度”簡(jiǎn)稱(chēng)“限速”。
[來(lái)源:GB5768.5—2017,3.1,有修改]
3.2
智能限速系統(tǒng)intelligentspeedlimitsystem;ISLS
具備智能限速顯示、智能限速提示功能,或同時(shí)具備智能限速控制功能的系統(tǒng)。
3.2.1
智能限速顯示intelligentspeedlimitdisplay;ISLD
自動(dòng)獲取限速信息并顯示該信息。
3.2.2
智能限速提示intelligentspeedlimitinformation;ISLI
自動(dòng)獲取車(chē)輛當(dāng)前條件下所應(yīng)遵守的限速信息并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛速度,在車(chē)輛行駛速度不符合或
即將
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