城市客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)考核習(xí)題大全附答案

城市客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)考核習(xí)題大全附答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)按（）統(tǒng)計設(shè)施設(shè)備故障情況，定期開展設(shè)施設(shè)備故障發(fā)生次數(shù)、平均無故障運行時間、故障發(fā)生率等重點指標分析，對設(shè)施設(shè)備運行狀況和服役能力進行持續(xù)評估，為設(shè)施設(shè)備維護及更新改造提供支持。

A、半年B、月C、季D、年1.答案：B2.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車連續(xù)行駛距離不小于10km，停車（）min后觀察，不應(yīng)有滴漏現(xiàn)象。

A、2B、5C、10D、152.答案：B3.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車運營企業(yè)應(yīng)加強（）建設(shè)，與社會救援力量聯(lián)動，配合開展應(yīng)急救援工作。

A、安全管理隊伍B、安保力量C、應(yīng)急救援隊伍D、安全救援隊伍3.答案：C4.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人應(yīng)當(dāng)（），及時告知旅客安全運輸應(yīng)當(dāng)注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。

A、履行公平義務(wù)B、履行公開義務(wù)C、履行平等義務(wù)D、嚴格履行安全運輸義務(wù)4.答案：D5.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車在允許的偏線距離內(nèi)行駛時，當(dāng)集電桿拉緊彈簧斷裂后，集電桿在車輛左右偏線位置自由下降，在其最低高度距地面（）m的位置應(yīng)有限位裝置。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.55.答案：D6.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運營企業(yè)應(yīng)制定并落實（），指定專人負責(zé)車輛技術(shù)管理。

A、車輛技術(shù)管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護保養(yǎng)制度D、車輛報廢制度6.答案：A7.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)（）的賠償責(zé)任。

A、不超過百分之二B、不超過百分之三C、不超過百分之五D、不超過百分之十7.答案：D8.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），CNG、LNG、LPG燃氣專用裝置的安裝要求應(yīng)符合GB7258、GB19239的規(guī)定。加氣口、控制儀表和閥件等應(yīng)設(shè)置（）。

A、安全防護裝置B、安全隔離裝置C、安全生產(chǎn)裝置D、安全預(yù)警裝置8.答案：A9.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛?cè)瞬坏民{駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有（）的機動車。

A、安全風(fēng)險B、安全問題C、安全隱患D、安全故障9.答案：C10.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），設(shè)有乘客站立區(qū)的客車車身兩側(cè)的車窗，若洞口可內(nèi)接一個面積大于或等于500mm700mm的矩形時，應(yīng)設(shè)置為（），并在附近配置應(yīng)急錘或具有自動破窗功能。

A、推拉式或外推式應(yīng)急窗B、推拉式應(yīng)急窗C、外推式應(yīng)急窗D、擊碎玻璃式的應(yīng)急窗10.答案：D11.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），（）應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)的規(guī)定取得職業(yè)準入資格。

A、列車駕駛員B、行車調(diào)度員C、行車值班員D、站務(wù)員11.答案：A12.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機動車之間發(fā)生交通事故的，雙方都有過錯的，按照（）責(zé)任。

A、過錯多的一方承擔(dān)B、過錯少的一方承擔(dān)C、雙方共同D、各自過錯的比例分擔(dān)12.答案：D13.關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，下列說法錯誤的是（）。

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度B、企業(yè)建立由本單位人事管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案D、企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備13.答案：B14.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案C、重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案14.答案：D15.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)定期組織各項突發(fā)事件（），其組織與實施應(yīng)符合Q/T9007的規(guī)定。

A、隱患排查B、專項檢查C、應(yīng)急演練D、風(fēng)險管控15.答案：C16.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），氣壓制動系統(tǒng)應(yīng)裝有限壓裝置，以確保貯氣筒內(nèi)氣壓不超過允許的（）。

A、最低氣壓B、最高氣壓C、最小氣壓D、最大氣壓16.答案：B17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)在能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時（）公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

A、30B、40C、50D、6017.答案：D18.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通車輛系統(tǒng)列檢間隔時間不超過（）天，月檢間隔時間不超過（）個月。

A、15；3B、10；3C、15；6D、10；618.答案：A19.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)需要暫停城市公共汽電車線路運營的，應(yīng)當(dāng)提前（）個月向城市公共交通主管部門提出報告。

A、1B、2C、3D、419.答案：C20.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者（）罰款。

A、一百元以上二百元以下B、五十元以上一百元以下C、十元以上一百元以下D、二十元以上二百元以下20.答案：D21.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)（）行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。

A、減速靠右B、減速靠左C、加速靠右D、加速靠左21.答案：A22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，（）年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

A、2B、3C、5D、1022.答案：C23.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），客車應(yīng)設(shè)置車廂燈和門燈。車長大于（）m的客車應(yīng)至少有兩條車廂照明電路，僅用于進出口處的照明電路可作為其中之一。當(dāng)一條電路失效時，另一條仍應(yīng)能正常工作，以保證車內(nèi)照明。車廂燈和門燈不應(yīng)影響本車駕駛?cè)说囊暰€和其他機動車的正常行駛。

A、6B、7C、8D、923.答案：A24.依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》，下列關(guān)于城市客運企業(yè)的說法不正確的是（）。

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機構(gòu)或其他企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、企業(yè)主要負責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時24.答案：D25.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進行的活動的是（）。

A、及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì)，認定事故責(zé)任C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施D、對事故責(zé)任相關(guān)人員進行培訓(xùn)教育25.答案：D26.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、（）、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。

A、交通擁堵B、事故災(zāi)難C、群眾集會D、交通災(zāi)害26.答案：B27.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認安全后，（）通過。

A、加速B、低速C、勻速D、變速27.答案：B28.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），空載狀態(tài)下，車長大于或等于6m的設(shè)有乘客站立區(qū)的客車的乘客門的一級踏步高應(yīng)小于或等于（）mm。

A、100B、200C、300D、40028.答案：D29.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車集電桿與集電頭之間的電氣絕緣應(yīng)具備面耐水性。自集電頭沿集電桿向下至（）m處的集電桿表面，應(yīng)具有絕緣防護層。集電桿與集電頭之間應(yīng)有帶絕緣結(jié)構(gòu)的安全繩，安全繩的牽引斷裂負荷不低于10kN。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.529.答案：D30.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，對城市軌道交通區(qū)間消防電話、應(yīng)急照明、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間疏散平臺、車站、區(qū)間人防門（防淹門）和區(qū)間防排煙系統(tǒng)和風(fēng)閥等設(shè)施設(shè)備，至少每（）個月進行一次檢查和功能測試。

A、6B、12C、18D、2430.答案：B31.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），后牌照燈夜間能見度良好時在距其（）m處應(yīng)能看清號牌號碼。

A、10B、20C、30D、4031.答案：B32.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，對航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運輸工具，營運單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備（），加強安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、充足的滅火器B、安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施C、司乘人員D、宣傳資料32.答案：B33.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，下列說法不正確的是（）。

A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)B、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議33.答案：A34.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)不包括（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、組織開展危險源辨識和評估，督促落實本單位重大危險源的安全管理措施D、及時消除生產(chǎn)安全事故隱患34.答案：D35.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評審或者論證后，由（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。

A、本單位技術(shù)負責(zé)人B、本單位主要負責(zé)人C、本單位安全負責(zé)人D、本單位預(yù)案編制人員35.答案：B36.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，應(yīng)對突發(fā)事件的工作原則是（）。

A、處置為主、預(yù)防為輔B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、處置為輔D、處置與預(yù)防并重36.答案：B37.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車組織方法由高至低排列正確的是（）

A、準移動閉塞法、移動閉塞法、進路閉塞法、電話閉塞法B、移動閉塞法、準移動閉塞法、電話閉塞法、進路閉塞法C、移動閉塞法、準移動閉塞法、進路閉塞法、電話閉塞法D、準移動閉塞法、移動閉塞法、電話閉塞法、進路閉塞法37.答案：C38.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，任何單位和個人都有保護城市公共汽電車客運服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得擅自（）城市公共汽電車客運服務(wù)設(shè)施或者挪作他用。

A、關(guān)閉B、侵占C、拆除D、關(guān)閉、侵占、拆除38.答案：D39.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），乘客門和應(yīng)急出口的應(yīng)急控制器（包括用于擊碎應(yīng)急窗車窗玻璃的工具）應(yīng)在其附近標有清晰的符號或字樣，并注明其操作方法，字體高度應(yīng)大于等于（）mm。

A、10B、20C、30D、4039.答案：A40.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在道路同方向劃有（）條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛。

A、1B、2C、3D、440.答案：B41.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位應(yīng)當(dāng)定期組織運營突發(fā)事件應(yīng)急演練，其中綜合應(yīng)急預(yù)案演練和專項應(yīng)急預(yù)案演練（）至少組織一次。

A、每兩年B、每年C、每半年D、每季度41.答案：C42.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，單位的（）是本單位的消防安全責(zé)任人。

A、主要負責(zé)人B、安全管理人員C、部門負責(zé)人D、消防安全管理人42.答案：A43.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)身心健康，無可能危及（）的疾病或者病史。

A、運營調(diào)度B、運營安全C、車輛行駛D、乘客安全43.答案：B44.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時（）公里，公路為每小時70公里。

A、30B、40C、50D、6044.答案：C45.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車因故需在區(qū)間退行或列車越過停車標超過可退行距離確需退行時，駕駛員應(yīng)及時報告行車調(diào)度人員。行車調(diào)度人員應(yīng)扣停后續(xù)列車，在確認列車退行路徑空閑且滿足安全防護距離、道岔位置正確且鎖閉后，方可發(fā)布退行命令，必要時應(yīng)組織車站行車人員做好引導(dǎo)。推進退行速度不應(yīng)超過（）km/h，牽引退行速度不應(yīng)超過（）km/h。

A、15；35B、10；35C、20；35D、20；5045.答案：B46.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承租人應(yīng)當(dāng)妥善保管租賃物，因保管不善造成租賃物毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)（）責(zé)任。

A、刑事B、賠償C、行政D、治安46.答案：B47.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通客運組織方案及其實施情況原則上（）評估一次，并針對評估中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改、完善。

A、每半年B、每月C、每季度D、每年47.答案：D48.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，人行橫道信號燈表示：紅燈亮?xí)r，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以（）。

A、繼續(xù)通過B、在道路中心線處停留等候C、在道路中間處停留等候D、繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候48.答案：D49.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，發(fā)生安全事故或者影響城市公共汽電車客運運營安全的突發(fā)事件時，城市公共交通主管部門、運營企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照（）及時采取應(yīng)急處置措施。

A、安全管理規(guī)定B、安全制度C、應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案49.答案：C50.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應(yīng)當(dāng)（）。

A、依次交替通行B、迅速通行C、慢速通行D、借道通行50.答案：A51.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口（）等候。

A、以外B、以內(nèi)C、旁邊D、內(nèi)側(cè)51.答案：A52.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車停站越過停車標未超過可退行距離需退行時，駕駛員應(yīng)退行列車，推進退行速度不應(yīng)超過（）km/h。

A、5B、10C、15D、2052.答案：A53.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車和危險貨物運輸車及車長大于（）m的其他客車、車長大于或等于6m的旅居車應(yīng)具有限速功能，否則應(yīng)配備限速裝置。

A、7B、8C、9D、1053.答案：C54.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后（）處設(shè)置警告標志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。

A、50米至100米B、50米至200米C、100米至200米D、50米至150米54.答案：A55.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人職責(zé)，以下表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負責(zé)C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員55.答案：B56.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人。

A、3年內(nèi)B、5年內(nèi)C、10年內(nèi)D、終身56.答案：B57.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟（），在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機動車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈?/p>

A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險報警閃光燈D、遠光燈57.答案：A58.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的（），必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

A、生活設(shè)施B、福利設(shè)施C、安全設(shè)施D、工作設(shè)施58.答案：C59.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟（）。

A、近光燈B、遠光燈C、左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈D、危險報警閃光燈59.答案：A60.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時（）公里，摩托車不得超過每小時80公里。

A、120B、110C、100D、9060.答案：C二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設(shè)計文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對（）等提出意見。

A、客流預(yù)測

B、系統(tǒng)設(shè)計運輸能力

C、行車組織

D、運營服務(wù)

E、運營安全1.答案：ABCDE2.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列（）規(guī)定。

A、減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離

B、在有障礙的路段，無障礙的一方先行，但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，有障礙的一方先行

C、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行

D、在狹窄的山路，不靠山體的一方先行

E、夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈2.答案：ABCDE3.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》，以下哪些內(nèi)容是行車調(diào)度員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容？（）

A、列車事故/故障

B、列車降級運行

C、列車區(qū)間阻塞

D、臨時調(diào)整行車交路

E、道岔失表3.答案：ABCDE4.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，已注冊登記的機動車有下列（）情形之一的，機動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機動車的公安機關(guān)交通管理部門申請變更登記。

A、改變機動車車身顏色

B、更換發(fā)動機

C、更換車身或者車架

D、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車

E、機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域4.答案：ABCDE5.下列哪些條件，是《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號）規(guī)定的城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)滿足的條件（）。

A、具有企業(yè)法人資格

B、經(jīng)營范圍包括城市軌道交通運營管理

C、具有健全的行車管理、客運管理、設(shè)施設(shè)備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量保障制度

D、具有車輛、通信、信號、供電、機電、軌道、土建結(jié)構(gòu)、運營管理等專業(yè)管理人員，以及與運營安全相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員

E、無違反法律法規(guī)的相關(guān)記錄5.答案：ABCD6.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標準的規(guī)定，具有科學(xué)性、針對性和可操作性，明確規(guī)定（）。

A、應(yīng)急組織體系

B、職責(zé)分工

C、應(yīng)急救援程序

D、應(yīng)急救援措施

E、應(yīng)急救援資金6.答案：ABCD7.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備維護施工管理，施工過程中應(yīng)（）。

A、嚴格落實施工區(qū)域管理

B、嚴格落實請銷點登記制度

C、嚴格落實車站指揮制度

D、加強安全防護

E、加強質(zhì)量監(jiān)控7.答案：ABDE8.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），應(yīng)對以下哪些構(gòu)筑物進行具有安裝牢固、定位鎖定和防護措施是否到位的檢查記錄（）。

A、軌行區(qū)電纜、管線、射流風(fēng)機等吊掛構(gòu)件

B、聲屏障

C、防火門

D、人防門

E、防淹門8.答案：ABCDE9.下列屬于城市客運領(lǐng)域運輸安全隱患的有（）。

A、從業(yè)人員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時D、車輛未及時保養(yǎng)E、雨雪天氣行車過程中，加速通過積水積雪路段9.答案：ABDE10.關(guān)于疲勞對安全駕駛的主要影響，以下說法正確的有（）。

A、身體會出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應(yīng)時間顯著增長

B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難

C、操作方面的主動性和準確性變差

D、視力變差

E、容易憤怒駕駛10.答案：ABC11.7月20日16時54分許，張某駕駛一輛公交車由北向南行駛至某港灣式?？空緯r，直接駛?cè)胝九_，造成候車人1人受傷，導(dǎo)致站臺損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員張某存在轉(zhuǎn)向操作和制動不及時問題。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

B、運營企業(yè)應(yīng)加強駕駛員安全駕駛技能培訓(xùn)

C、候車人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任

D、候車人應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任11.答案：ABE12.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通規(guī)劃涉及公共安全方面的設(shè)施設(shè)備和場地、用房等，要與城市軌道交通工程（）。

A、同步規(guī)劃B、同步設(shè)計C、同步施工D、同步驗收E、同步投入使用12.答案：ABCDE13.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法正確的是（）。

A、企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責(zé)任，要嚴格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制B、建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”C、落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主要技術(shù)負責(zé)人負有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)D、國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管13.答案：ABD14.一輛公交車在某市城市道路行駛過程中時，車輛突然失控，與在路口等信號燈的6輛小客車、2輛非機動車發(fā)生碰撞，造成2名非機動車騎行人受傷。事故發(fā)生后，2名事故傷者及公交車駕駛員已被及時送往醫(yī)院治療，均無生命危險。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公交車發(fā)生事故時速度為20千米/小時，因轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；肇事車輛已超報廢期1年，因企業(yè)運營車輛緊張，至發(fā)生事故尚未進行報廢處理，也未及時進行安全技術(shù)檢測，駕駛員1年未參加企業(yè)組織的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車存在超速行為

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

C、運營企業(yè)應(yīng)加強駕駛員安全教育培訓(xùn)管理

D、運營企業(yè)應(yīng)執(zhí)行車輛強制報廢制度，對臨近報廢的車輛應(yīng)加強技術(shù)監(jiān)管，及時處理車輛存在的安全隱患

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，該公交企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任14.答案：BCDE15.14時左右，一輛公交車在行駛過程中，車尾突然冒煙，司機立即靠邊停車熄火，打開車門，使用車載滅火器進行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃氣總開關(guān)

B、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)向“110”“119”報警，同時向單位報告

C、該公交企業(yè)應(yīng)對駕駛員加強此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、該公交企業(yè)應(yīng)對駕駛員加強安全教育培訓(xùn)

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無需負相關(guān)責(zé)任15.答案：ABCD16.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通運營單位的專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)至少涵蓋的重點內(nèi)容包括（）。

A、列車脫軌、撞擊、沖突、擠岔

B、土建結(jié)構(gòu)病害、軌道線路故障

C、異物侵線、車站及線路淹水倒灌

D、車輛故障、供電中斷、通信中斷、信號系統(tǒng)故障

E、突發(fā)大客流、客傷16.答案：ABCDE17.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車場站內(nèi)通道及出入口應(yīng)保持暢通，停車場出入口應(yīng)設(shè)置（）。

A、交通警示標志

B、限速標志

C、安全生產(chǎn)標志

D、工作標識

E、工作標志17.答案：AB18.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇危險化學(xué)品泄漏，駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃氣總開關(guān)B、向“110”“119”報警，同時向單位報告C、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛D、保護現(xiàn)場，配合公安機關(guān)開展現(xiàn)場勘查工作E、保護乘客安全18.答案：ABCD19.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇乘客打架等治安事件，駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即靠邊停車，在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛B、對打架當(dāng)事人進行勸阻；勸阻無效時，立即向“110”報警，向單位報告，聽從公安機關(guān)指揮C、當(dāng)打人者強行逃逸時，應(yīng)注意觀察其體貌特征及逃跑方向，向公安機關(guān)提供偵破線索D、立即向單位報告E、立即向“110”報警19.答案：ABC20.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于支持全自動運行的信號系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）

A、實現(xiàn)列車出入車輛基地和正線自動化區(qū)域內(nèi)的全自動運行作業(yè)，自動化區(qū)域不設(shè)置人員防護開關(guān)

B、向車輛發(fā)送喚醒指令，與車輛共同完成列車上電自檢、靜態(tài)測試

C、列車在站臺停車過標超過回退范圍時，應(yīng)自動控制列車低速精確對標停車

D、實現(xiàn)車門、站臺門自動打開、關(guān)閉，并控制列車站臺自動發(fā)車

E、列車在站臺清客期間，信號系統(tǒng)控制車門與站臺門保持打開狀態(tài)，在接收到清客完成指令后，控制列車關(guān)閉車門與站臺門后自動發(fā)車20.答案：AC21.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通涉及行車安全的（）應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全的原則。

A、ATP子系統(tǒng)

B、CI子系統(tǒng)

C、計軸

D、轉(zhuǎn)轍機控制電路

E、信號機控制電路21.答案：ABCDE22.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，完善風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防制度，建立（），對于可能影響安全運營的風(fēng)險隱患及時整改，并向城市軌道交通運營主管部門報告。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案

B、風(fēng)險數(shù)據(jù)庫

C、隱患排查手冊

D、應(yīng)急值守制度

E、現(xiàn)場處置方案22.答案：BC23.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，發(fā)生以下哪些情形，運營單位應(yīng)在3個月內(nèi)對應(yīng)急預(yù)案進行修訂？（）

A、實際運行中發(fā)生問題需要改進的

B、應(yīng)急預(yù)案演練評估報告要求修訂的

C、有關(guān)法律法規(guī)、標準、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的

D、因組織架構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致隸屬關(guān)系、業(yè)務(wù)關(guān)系、負責(zé)人等發(fā)生變化的

E、周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大風(fēng)險源的23.答案：ABCDE24.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)統(tǒng)籌內(nèi)部各專業(yè)部門，合理制定行車計劃，內(nèi)容包括（）。

A、列車運行圖

B、車輛運用計劃

C、車站開關(guān)站時間

D、施工作業(yè)計劃

E、乘務(wù)計劃24.答案：ABDE25.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，有下列行為之一的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款（）。

A、擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的B、擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的C、非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的D、擾亂機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進行，尚未造成嚴重損失的25.答案：ABCD26.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：（一）具有履行崗位職責(zé)的能力；（二）身心健康，無可能危及運營安全的疾病或者病史；（三）無吸毒或者暴力犯罪記錄。從事城市公共汽電車客運的駕駛員還應(yīng)當(dāng)符合以下條件（）。

A、取得與準駕車型相符的機動車駕駛證且實習(xí)期滿B、最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分違規(guī)記錄C、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄D、無飲酒后駕駛記錄E、無違章記錄26.答案：ABCD27.根據(jù)《道路運輸駕駛員技能和素質(zhì)要求第3部分：出租汽車駕駛員》，出租汽車駕駛員專業(yè)知識要求主要包括（）。

A、從業(yè)管理規(guī)定

B、車輛管理規(guī)定

C、車輛使用技術(shù)

D、客運經(jīng)營與服務(wù)

E、事故現(xiàn)場應(yīng)急處置27.答案：ABCDE28.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理28.答案：ABD29.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，應(yīng)急專項資金和經(jīng)費主要用于（）等。

A、應(yīng)急預(yù)案編制及修訂B、應(yīng)急培訓(xùn)演練C、應(yīng)急裝備和隊伍建設(shè)D、日常應(yīng)急管理、應(yīng)急宣傳以及應(yīng)急處置措施29.答案：ABCD30.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟（）。

A、遠光燈B、左轉(zhuǎn)向燈C、霧燈D、危險報警閃光燈E、右轉(zhuǎn)向燈30.答案：CD31.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，任何單位和個人（）。

A、不得編造、傳播虛假恐怖事件信息B、不得報道、傳播可能引起模仿的恐怖活動的實施細節(jié)C、不得發(fā)布恐怖事件中殘忍、不人道的場景D、在恐怖事件的應(yīng)對處置過程中，除新聞媒體經(jīng)負責(zé)發(fā)布信息的反恐怖主義工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)批準外，不得報道、傳播現(xiàn)場應(yīng)對處置的工作人員、人質(zhì)身份信息和應(yīng)對處置行動情況31.答案：ABCD32.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)對（）進行安全背景審查。

A、列車駕駛員

B、行車調(diào)度員

C、行車值班員

D、信號工

E、通信工32.答案：ABCDE33.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（）。

A、有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行B、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行C、轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行D、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行E、直行的車輛讓轉(zhuǎn)彎的機動車先行33.答案：ABCD34.2018年6月，一名公交司機在使用充電設(shè)備為車輛充電時，發(fā)生輕微爆炸，整個充電器被燒毀，幸無人員傷亡。事故調(diào)查后確定事故原因為電網(wǎng)至充電盒連接點松動導(dǎo)致等效阻抗過大引起過熱。在事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事企業(yè)未形成充電設(shè)施的巡查、檢測與維護的記錄，設(shè)施維護人員對電動汽車充電安全知識、崗位操作規(guī)程和緊急情況的處理方法掌握存在欠缺。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

B、企業(yè)應(yīng)定期進行巡查、檢測與維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備運行過程中的異常情況，確保設(shè)備處于安全運行狀態(tài)

C、充電站內(nèi)的充電作業(yè)、設(shè)備維護等人員應(yīng)掌握電動汽車充電安全知識、崗位操作規(guī)程和緊急情況的處理方法，持證上崗

D、該企業(yè)應(yīng)加大對工作人員的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)

E、該企業(yè)應(yīng)做好維修和臺賬記錄管理34.答案：ABCDE35.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），隱患排查過程中發(fā)現(xiàn)情況特別緊急的，應(yīng)視情采?。ǎ┑劝踩胧?，確保運營安全。

A、人員疏散

B、停止作業(yè)

C、關(guān)停有關(guān)設(shè)施設(shè)備

D、封鎖線路

E、關(guān)閉車站35.答案：ABCDE36.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、管行業(yè)必須管安全C、管業(yè)務(wù)必須管安全D、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全36.答案：BCD37.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），涉及（）的施工改造，運營單位應(yīng)提前報告城市軌道交通運營主管部門并向社會公告。

A、關(guān)閉車站出入口

B、暫停車站使用

C、關(guān)閉電扶梯

D、縮短運營時間

E、關(guān)閉換乘通道37.答案：ABDE38.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，針對施工行車，以下說法正確的是（）

A、施工作業(yè)應(yīng)嚴格按照施工作業(yè)計劃執(zhí)行，不得隨意變更

B、試列車需進行排列進路、列車駕駛等操作時，應(yīng)由行車調(diào)度、駕駛員操作

C、跨線施工、同時包含正線與車輛基地的施工，應(yīng)做好互控

D、施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持一站間隔

E、隨車施工人員配合工程車作業(yè)時，人員必須在工程車運行方向后方38.答案：ABCE39.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），換乘站的客流組織方案，應(yīng)明確以下哪些安全風(fēng)險關(guān)鍵點（）。

A、車站設(shè)備通過能力

B、站廳站臺容納能力

C、易發(fā)生對沖區(qū)域

D、客流瓶頸部位

E、自動售票機布局39.答案：ABCD40.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，任何單位、個人不得（）。

A、損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材B、埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距C、占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道D、在火災(zāi)發(fā)生后阻攔報警40.答案：ABCD三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議。1.答案：正確2.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），城市軌道交通工程項目符合前提條件，開展初期運營前安全評估的，由城市軌道交通建設(shè)單位會同運營單位提交相關(guān)材料，其中包括工程項目防洪澇等抗災(zāi)設(shè)防論證材料。2.答案：正確3.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通發(fā)生運營突發(fā)事件后，在運營突發(fā)事件現(xiàn)場處置完畢、次生災(zāi)害后果基本消除后，運營單位應(yīng)盡快恢復(fù)正常運營。3.答案：錯誤4.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。4.答案：正確5.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機動車駕駛?cè)?，可以延長機動車駕駛證的審驗期。5.答案：正確6.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備宜冗余設(shè)置，重要數(shù)據(jù)應(yīng)手動備份。6.答案：錯誤7.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護設(shè)施，并為勞動者提供個人使用的職業(yè)病防護用品。7.答案：正確8.防范恐怖襲擊重點目標的管理、營運單位違反《中華人民共和國反恐怖主義法》的規(guī)定，對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施的，由公安機關(guān)給予警告，并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款。8.答案：正確9.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），駕駛?cè)俗螒?yīng)具有足夠的強度和剛度，固定可靠，汽車（三輪汽車除外）駕駛?cè)俗蔚那昂笪恢脩?yīng)可以調(diào)整。駕駛區(qū)各操作機件應(yīng)布置合理，操作方便。9.答案：正確10.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，線路積水超過軌面時，列車不得通過。10.答案：正確11.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件都不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸起物（如尖角、銳邊等）。11.答案：正確12.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運企業(yè)》（JTT1180.14—2018），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)制定并落實車輛每日例檢制度，駕駛員每日出車前應(yīng)按GB/T22484規(guī)定進行車輛例行檢查，確認車輛性能完好，符合運營安全要求方可投入運營。12.答案：正確13.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），車站工作人員應(yīng)在每日運營前對車站客運設(shè)施設(shè)備進行檢查，應(yīng)在當(dāng)日首班車自始發(fā)站發(fā)出前完成準備工作。13.答案：錯誤14.偽造、變造、倒賣車票、船票、航空客票、文藝演出票、體育比賽入場券或者其他有價票證、憑證的，構(gòu)成違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的行為，需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。14.答案：正確15.城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員必須具有大專以上學(xué)歷。15.答案：錯誤16.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》，對于發(fā)生一般及以上運營突發(fā)事件的線路，或信號系統(tǒng)、車輛等關(guān)鍵設(shè)備更新改造完成后投入使用前，可按照初期運營前安全評估、正式運營前安全評估有關(guān)要求和項目，對相關(guān)線路、設(shè)施設(shè)備開展針對性安全評估。16.答案：正確17.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位有權(quán)進入保護區(qū)內(nèi)作業(yè)現(xiàn)場進行巡查，發(fā)現(xiàn)危及或者可能危及城市軌道交通運營安全的情形，運營單位有權(quán)予以制止。17.答案：正確18.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛員不得連續(xù)駕駛機動車3小時未停車休息。18.答案：錯誤19.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車所有人應(yīng)當(dāng)在報廢期滿前將機動車交售給公安機關(guān)交通管理部門注銷。19.答案：錯誤20.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），發(fā)動機起動、燃料供給、潤滑、冷卻和進排氣等系統(tǒng)的機件應(yīng)齊全。20.答案：正確21.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，電話閉塞法啟用前應(yīng)確認列車停妥，基本掌握實施電話閉塞區(qū)域內(nèi)列車位置且進路準備妥當(dāng)。21.答案：錯誤22.在安全生產(chǎn)規(guī)章制度體系中，行車安全管理制度屬于設(shè)備設(shè)施安全管理制度。22.答案：錯誤23.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），受客觀條件等限制難以完成的甩項工程，應(yīng)進行充分論證，在確保原設(shè)計的安全和基本服務(wù)功能不缺失，安全性能和基本服務(wù)能力指標不降低的前提下，方可變更設(shè)計并履行手續(xù)。23.答案：正確24.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的用戶不應(yīng)對外部照明和信號裝置進行改裝，也不應(yīng)加裝強制性標準以外的外部照明和信號裝置，如貨車和掛車向前行駛時向后方照射的燈具。24.答案：正確25.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，發(fā)生安全事故遇緊急情況時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員無權(quán)直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。25.答案：錯誤26.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車（總質(zhì)量小于或等于750kg的掛車除外）應(yīng)具有完好的行車制動系，其中汽車（三輪汽車除外）的行車制動可以采用單回路。26.答案：錯誤27.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，實戰(zhàn)演練是指按照演練目標確定的標準，在現(xiàn)實工作場景或模擬工作設(shè)備搭建的工作場景下，通過實際操作的方式開展的應(yīng)急訓(xùn)練。27.答案：正確28.企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標準，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。28.答案：正確29.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。29.答案：正確30.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，救援列車接近故障列車時應(yīng)停車，與故障列車聯(lián)系確認后進行連掛，連掛時運行速度不應(yīng)超過10km/h。30.答案：錯誤31.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），應(yīng)急制動應(yīng)是可控制的，其布置應(yīng)使駕駛?cè)巳菀撞僮?，駕駛?cè)嗽谧簧现辽儆靡恢皇治兆》较虮P的情況下（對乘用車為雙手不離開方向盤的情況下），就可以實現(xiàn)制動。它的控制裝置可以與行車制動的控制裝置結(jié)合，也可以與駐車制動的控制裝置結(jié)合。31.答案：正確32.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，信號系統(tǒng)涉及行車安全的新技術(shù)、新設(shè)備及電路設(shè)計應(yīng)用，應(yīng)經(jīng)過運用實踐并證實安全可靠。32.答案：正確33.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。33.答案：錯誤34.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有及時、如實報告生產(chǎn)安全事故的職責(zé)。34.答案：正確35.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），列車區(qū)間疏散時，應(yīng)通過車內(nèi)廣播準確、清晰告知乘客疏散方向，車站工作人員應(yīng)在端門處引導(dǎo)乘客疏散。35.答案：錯誤36.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），規(guī)模較小、較簡單的甩項工程完工并驗收合格后，可不開展初期運營前安全評估，直接隨工程項目開展正式運營前安全評估；也可在通過初期運營前安全評估投入使用后，不受初期運營滿1年的時間限制，隨工程項目一并開展正式運營前安全評估。36.答案：正確37.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，對航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運輸工具，營運單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施，加強安全檢查和保衛(wèi)工作。37.答案：正確38.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準駕