2024年外貿(mào)類-國際貨運(yùn)代理師考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年外貿(mào)類-國際貨運(yùn)代理師考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.FIATA設(shè)有四個(gè)地區(qū)委員會(huì)，分別是（）A、歐洲委員會(huì)B、亞太委員會(huì)C、非洲和中東委員會(huì)D、美洲委員會(huì)2.民用航空運(yùn)輸飛機(jī)按用途不同可以分為（）。A、全貨機(jī)B、全客機(jī)C、客貨混用機(jī)D、寬體飛機(jī)3.集裝箱交接過程中的書面確認(rèn)文件是（）A、提單B、裝箱單C、設(shè)備交接單D、集裝箱裝箱單4.每批貨物或集合運(yùn)輸?shù)呢浳锞钪疲ǎ┴涍\(yùn)單。A、l份B、多份C、最多5份D、不確定數(shù)5.等級(jí)貨物包括（）A、試驗(yàn)用白鼠B、貴金屬C、書籍D、雜志E、汽車6.以下貨物，屬于航空快件業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍的是（）A、合同B、提單C、服裝樣品D、合同、提單、服裝樣品7.采用集裝器組合裝載貨物時(shí)，以下原則正確的是（）A、卸機(jī)站相同的貨物應(yīng)盡量裝在同一集裝器上B、一票貨物應(yīng)盡量裝載到一個(gè)集裝器上C、聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物應(yīng)盡量裝載到一個(gè)集裝器上D、應(yīng)使用填充物將集裝器內(nèi)空隙填滿E、體積、重量較大的貨物使用集裝器裝載8.下列（）日期為一個(gè)已裝船提單的出單日期。A、貨物于5月24日送交船公司B、貨物于6月24日開始裝船C、貨物于5月24日全部裝完D、貨物于5月24日抵達(dá)日本9.無權(quán)簽發(fā)海運(yùn)提單的人是（）A、承運(yùn)人B、船長C、船舶代理人D、大副10.裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的集裝箱，應(yīng)在（）粘貼箱內(nèi)危險(xiǎn)貨物裝箱清單。A、集裝箱外門B、集裝箱內(nèi)門C、集裝箱內(nèi)側(cè)D、集裝箱外側(cè)11.在TC3的國家有（）。A、中國B、日本C、美國D、法國12.《國際危規(guī)》規(guī)定，危險(xiǎn)貨物的所有標(biāo)志均須滿足至少（）海水浸泡后，不脫落又清晰可辨。A、一個(gè)月B、二個(gè)月C、三個(gè)月D、六個(gè)月13.航空運(yùn)輸航線的結(jié)構(gòu)形式主要有（）A、對(duì)稱式B、軸心輻射式C、國家對(duì)式D、城市對(duì)式E、集散式14.表明承運(yùn)人已將集裝箱貨物交給收貨人的單據(jù)是（）.A、正本提單B、場站收據(jù)C、交貨記錄D、大副收據(jù)15.國際鐵路聯(lián)運(yùn)的類別分為（）A、整車、零擔(dān)與集裝箱B、零擔(dān)與集裝箱C、整車與零擔(dān)D、整車與集裝箱16.通常情況下，泛指貨主指定的收、交集裝箱貨物地點(diǎn)的代號(hào)為（）A、CFSB、DOORC、CYD、HOOK17.不得以集中托運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ〢、骨灰B、外交信袋C、危險(xiǎn)貨物D、種牛E、鉆石18.某集裝箱代號(hào)AKGl234MU，該集裝箱屬于（）。A、南方航空公司B、東方航空公司C、國際航空公司D、中國航空公司19.國際海運(yùn)貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害而造成的部分損失，如果貨物已投保，屬于中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（）險(xiǎn)別的承保范圍。A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、戰(zhàn)爭險(xiǎn)20.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓提單時(shí)，收貨人的名稱（）A、必須列明B、可以不列明C、根據(jù)發(fā)貨人要求列明D、根據(jù)收貨人要求列明21.空白抬頭、空白背書的海運(yùn)提單，務(wù)需背書。（）22.大陸橋運(yùn)輸是指把大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來，往往采用（）A、海洋運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸C、鐵路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸E、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸23.（）是各國航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，且會(huì)員必須是有國際民用航空組織的成員國頒發(fā)的定期航班運(yùn)輸許可證的航空公司。A、IATAB、ICAOC、SITAD、ILTA24.國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的活動(dòng)主要有（）。A、行業(yè)協(xié)會(huì)活動(dòng)B、培訓(xùn)代理人C、運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)活動(dòng)D、行業(yè)服務(wù)25.以下符合集裝箱空箱交接標(biāo)準(zhǔn)的是（）A、清潔B、干燥C、封志完整D、無漏光E、箱體完好26.國際多式聯(lián)運(yùn)提單在發(fā)生轉(zhuǎn)讓后，提貨時(shí)（）提貨。A、需要提單B、不需要提單C、視提單的種類而定D、經(jīng)營人決定27.航空貨運(yùn)代理企業(yè)增加收益的重要經(jīng)營手段是（）A、提高運(yùn)價(jià)B、減少辦公開支C、開展集中托運(yùn)業(yè)務(wù)D、虛增貨物重量28.所謂的“小提單”就是（）。A、B/LB、C/LC、D/0D、S/O29.雜貨班輪運(yùn)輸?shù)闹饕獦I(yè)務(wù)程序有（）A、訂艙配載B、裝運(yùn)準(zhǔn)備C、裝船D、報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)E、卸船交貨30.海運(yùn)危險(xiǎn)貨物中主要涉及的單證有（）A、貨物運(yùn)輸條件鑒定書B、包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單C、危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書D、包裝檢驗(yàn)證明書E、集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書31.飛機(jī)對(duì)貨物裝載的限制有（）A、重量B、容積C、高度D、地板E、艙門32.不得以集中托運(yùn)形式運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ、貴重物品B、活體動(dòng)物、尸體、骨灰C、外交信袋D、危險(xiǎn)物品33.碼頭留下的集裝箱裝箱單申的（）聯(lián)，作為處理貨損事故的依據(jù)。A、碼頭聯(lián)B、承運(yùn)人聯(lián)C、船代聯(lián)D、發(fā)貨人聯(lián)34.國內(nèi)投資者申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)若經(jīng)營海上國際貨物代理業(yè)務(wù)和航空國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，其注冊(cè)資本的最低限額為人民幣（）萬元。A、800B、500C、300D、20035.涉及航空貨物出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的單證有（）A、托運(yùn)書B、國際航空貨運(yùn)單C、收貨單D、出倉單E、集裝貨物組裝記錄單36.國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率指（）A、運(yùn)輸費(fèi)用B、裝運(yùn)港包干費(fèi)用C、中途港的中轉(zhuǎn)費(fèi)用D、A，B，C項(xiàng)內(nèi)容相加37.航空托運(yùn)單中填列供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值金額表示（）A、貨物的實(shí)際價(jià)值B、保險(xiǎn)公司賠償責(zé)任的限額C、承運(yùn)人賠償責(zé)任的限額D、海關(guān)征稅的數(shù)額38.集裝箱代號(hào)中的首位字母P代表（）。A、注冊(cè)的飛機(jī)集裝器B、注冊(cè)的飛機(jī)集裝板C、非注冊(cè)的飛機(jī)集裝器D、非注冊(cè)的飛機(jī)集裝板39.機(jī)場名稱不明確時(shí)，如何填寫目的地機(jī)場一欄？40.以下貨物可以混裝在同一集裝箱內(nèi)的是（）A、干、濕貨物B、茶葉與魚粉C、裝飾品與石墨D、含氧氣鋼瓶與含氮?dú)怃撈?1.集中托運(yùn)貨物的貨運(yùn)單由（）填開。A、貨主B、航空貨運(yùn)代理人C、承運(yùn)人D、集中托運(yùn)商42.在《進(jìn)/出場集裝箱設(shè)備交接單》內(nèi)注明的事項(xiàng)有（）A、箱號(hào)不全B、封志破損C、封志與進(jìn)口文件不符D、箱內(nèi)有蟲害E、箱體外貼有危險(xiǎn)品標(biāo)志末處理43.當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物短缺、破損和其他異常情況，貨運(yùn)代理公司應(yīng)向航空公司索?。ǎ〢、國際貨物交接記錄B、保險(xiǎn)理賠記錄C、貨物運(yùn)輸事故簽證D、國際貨物交接記錄、保險(xiǎn)理賠記錄44.航空貨運(yùn)識(shí)別標(biāo)簽的使用要求包括（）。A、在使用標(biāo)簽之前，清除所有與運(yùn)輸無關(guān)的標(biāo)記與標(biāo)簽B、體積較大的貨物需對(duì)貼兩張標(biāo)簽C、袋裝、捆裝、不規(guī)則包裝應(yīng)使用4個(gè)掛簽D、袋裝、捆裝、不規(guī)則包裝應(yīng)在包裝上寫清貨運(yùn)單號(hào)碼和目的站45.中國香港至日本航線，由（）管理。A、中國B、中國香港C、日本D、A，B，C46.航空集中托運(yùn)的文件包括（）。A、分運(yùn)單B、主運(yùn)單C、集中托運(yùn)貨物艙單D、識(shí)別標(biāo)簽47.目前，國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱型分為（）種箱型。A、3B、4C、5D、648.進(jìn)口貨物入倉存儲(chǔ)時(shí)，（）可以不需單獨(dú)存放。A、名牌時(shí)裝B、電話機(jī)C、帳篷D、名牌時(shí)裝、電話機(jī)、帳篷49.代表機(jī)場的代碼有（）。A、PEKB、CDGC、NRTD、TY050.在國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，確定是否屬于“易燃液體”的標(biāo)準(zhǔn)主要以貨物的（）來確定。A、閃點(diǎn)B、燃點(diǎn)C、燃燒極限D(zhuǎn)、自燃點(diǎn)51.美國杜勒斯國際機(jī)場的三字代碼是（）A、KIXB、IADC、LHRD、ORD52.集裝箱設(shè)備交接單的英文縮寫是（）A、B/LB、D/OC、E/RD、D/R53.大副編制積載計(jì)劃的主要依據(jù)是（）。A、載貨清單B、裝貨清單C、托運(yùn)單D、托運(yùn)單留底聯(lián)54.下列關(guān)于調(diào)整國際多式聯(lián)運(yùn)當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系方面比較有影響的國際規(guī)劃中，（）作為民間規(guī)則，其適用不具有強(qiáng)制性，需由當(dāng)事人在多式聯(lián)運(yùn)合同中自愿采納。A、《聯(lián)合運(yùn)輸單證統(tǒng)一規(guī)則》B、《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》C、《多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》D、《國際鐵路貨運(yùn)公約》55.航空貨運(yùn)的托運(yùn)書是（）。A、SLIB、HAWBC、MAWBD、LAR56.采用國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，發(fā)貨人在（）可拿到提單。A、第一程裝運(yùn)后B、貨物抵達(dá)目的地后C、接承運(yùn)人通知后D、接收貨人通知后57.當(dāng)出口采用CIF術(shù)語時(shí)，海運(yùn)提單對(duì)運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為（）。A、Freight

PrepaidB、FreightCollectC、FreightPrepayableD、以上都不是58.國際貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象主要（）A、為發(fā)貨人服務(wù)B、為承運(yùn)人服務(wù)C、提供拼箱服務(wù)D、提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)59.航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中所涉及的其他費(fèi)用包括（）A、倉儲(chǔ)費(fèi)B、制單費(fèi)C、地面運(yùn)輸費(fèi)D、航空運(yùn)費(fèi)E、航空安全費(fèi)60.航次租船合同中通常就裝卸時(shí)間是分別計(jì)算還是統(tǒng)算的方法做出具體規(guī)定，不同的方法有著不同的含義和不同的結(jié)果。下列（）表明裝卸時(shí)間要統(tǒng)算。A、平均方法計(jì)算B、可調(diào)劑方法計(jì)算C、裝卸共用時(shí)間D、加權(quán)方法計(jì)算61.下列關(guān)于國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的描述，不正確的是（）A、是非營利性的國際性貨運(yùn)代理行業(yè)組織B、是政府間的國際性貨運(yùn)代理行業(yè)組織C、維護(hù)國際貨運(yùn)代理人的利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展D、協(xié)調(diào)全球貨運(yùn)代理行業(yè)活動(dòng)62.提單運(yùn)費(fèi)支付條款為運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，一般貨主應(yīng)（）后，再向船公司或其代理人申領(lǐng)提單。A、承兌運(yùn)費(fèi)B、支付運(yùn)費(fèi)C、保證運(yùn)費(fèi)D、確認(rèn)運(yùn)費(fèi)63.航空貨運(yùn)代理公司應(yīng)在急件貨物到港的（）h內(nèi)發(fā)出到貨通知。A、lB、24C、2D、4864.請(qǐng)指出以下不屬于航空貨物運(yùn)輸特點(diǎn)的是（）A、速度快B、地理限制小C、運(yùn)輸成本高D、安全性較差65.集裝箱按標(biāo)準(zhǔn)的范圍可以分（）集裝箱。A、國際標(biāo)準(zhǔn)B、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、國家標(biāo)準(zhǔn)E、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)66.雜貨班輪運(yùn)輸過程中，船方即出具收貨單據(jù)，稱為（）。A、裝貨單B、大副收據(jù)C、下貨紙D、載貨清單67.法國戴高樂機(jī)場的代碼是（）。A、PEKB、CDGC、NRTD、KIX68.我國從漢堡進(jìn)口貨物，如按FOB術(shù)語成交，需由我方派船到漢堡口岸接運(yùn)貨物；而按CIF術(shù)語成交，則由出口方洽租船將貨物運(yùn)往中國港口，可見，我方按FOB術(shù)語進(jìn)行承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比較CIF術(shù)語進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。（）69.集裝器按種類可分為（）A、集裝板和網(wǎng)套B、結(jié)構(gòu)集裝柵C、非結(jié)構(gòu)集裝棚D、集裝袋E、集裝箱70.由于班輪公司提供貨載，按慣例，班輪公司應(yīng)向（）支付傭金。A、托運(yùn)人B、無船承運(yùn)人C、收貨人D、貨運(yùn)代理71.國際多式聯(lián)運(yùn)的提單具有的作用有（）A、是接受貨物的收據(jù)B、經(jīng)營人對(duì)貨物負(fù)責(zé)的證明C、是一份運(yùn)輸合同D、是貨物所有權(quán)的證明E、持有人可用來融資72.以下貨物屬于《國際危規(guī)》中規(guī)定類別的是（）A、爆炸品B、腐蝕性物質(zhì)C、易燃固體D、易腐性物質(zhì)E、化學(xué)物73.開展國際鐵路聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是（）A、簡化貨運(yùn)手續(xù)B、加速貨物的流轉(zhuǎn)C、降低運(yùn)雜費(fèi)用D、促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展E、增加運(yùn)量74.國際多式聯(lián)運(yùn)提單是一種憑證（）A、是收貨人提取貨物的憑證B、是經(jīng)營人交付貨物的憑證C、既是收貨人提取貨物的憑證，也是經(jīng)營人交付貨物的憑證D、D.、B、C項(xiàng)內(nèi)容都不是75.在航空運(yùn)輸中可以混運(yùn)的貨物有（）。A、動(dòng)物B、電器C、尸體、骨灰D、作為貨物運(yùn)送的行李76.在國際貿(mào)易中，由于交易的商品種類繁多，特點(diǎn)各異，表示品質(zhì)的方法也不相同，概括起來主要包括以實(shí)物表示和憑說明約定兩大類。下列（）不屬于憑說明表示商品品質(zhì)的范疇。A、憑規(guī)格買賣B、憑等級(jí)買賣C、憑樣品買賣D、憑說明書和圖樣買賣77.在國際航運(yùn)線路中，比較著名的國家運(yùn)河有（）A、京杭大運(yùn)河B、巴拿馬運(yùn)河C、基爾運(yùn)河D、蘇伊士運(yùn)河E、莫斯科運(yùn)河78.在航空運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，與發(fā)貨人結(jié)算的費(fèi)用包括（）。A、航空運(yùn)費(fèi)B、傭金C、地面運(yùn)輸費(fèi)D、各種服務(wù)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)79.油輪從海灣地區(qū)向西北歐運(yùn)送百油的必經(jīng)航線是（）A、西北歐—蘇伊士運(yùn)河航線B、西北歐—北美東航線C、西北歐—好望角航線D、西北歐—加勒比海各港口航線80.截至2006年1月，世界上最大的集裝箱班輪公司是（）A、中遠(yuǎn)B、中海C、馬士基一海陸D、達(dá)飛81.《國際危規(guī)》將危險(xiǎn)貨物的通用包裝分為（）個(gè)等級(jí)。A、2B、3C、4D、582.外商投資國際貨運(yùn)代理企業(yè)正式開業(yè)滿（）且合營各方出資已全部到位以后，可申請(qǐng)?jiān)趪鴥?nèi)其他地方設(shè)立分公司。A、3年B、2年C、1年D、半年83.目前在國際航運(yùn)租船市場中，通常都采用比較有影響的標(biāo)準(zhǔn)租船合同格式。統(tǒng)一雜貨租船合同（uniformgeneralcharter），簡稱“金康（GENCON）合同”屬于（）A、航次租船合同B、定期租船合同C、光船租船合同D、航次期租合同84.訂艙單經(jīng)（）簽字蓋章后，承運(yùn)、托運(yùn)雙方的運(yùn)輸合同即告成立。A、大副B、船長C、船公司代理D、貨運(yùn)代理85.航空公司的地面代理向航空貨運(yùn)代理公司交接的內(nèi)容有（）A、國際貨物交接清單B、總運(yùn)單C、貨物D、國際貨物交接清單、貨物、總運(yùn)單86.航空貨物到貨后，應(yīng)在（）工作日內(nèi)就要設(shè)法通知貨主。A、第一個(gè)B、第二個(gè)C、第三個(gè)D、第五個(gè)87.航空貨運(yùn)代理公司在接受貨物時(shí)出現(xiàn)下列哪些問題時(shí)，可以向航空公司申請(qǐng)開具商務(wù)事故證明（）。A、紙箱開裂B、木箱上防震、防倒置標(biāo)志泛紅C、無包裝貨物金屬管折彎D、木箱完好，但內(nèi)部機(jī)器無法使用88.航空貨運(yùn)進(jìn)口時(shí)，航空公司的地面代理人向貨運(yùn)代理公司交接時(shí)有總運(yùn)單，卻沒有交接清單和貨物，此時(shí)處理的辦法是（）。A、清單上加總運(yùn)單號(hào)B、總運(yùn)單退回C、總運(yùn)單后補(bǔ)D、貨物退回89.國際海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)眾多，從貨物交接過程看，可分為（）等環(huán)節(jié)。A、貨物交付B、貨物集運(yùn)C、海上運(yùn)輸D、貨物卸船E、貨物倉儲(chǔ)90.在采用雜貨班輪運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人對(duì)于雜貨的責(zé)任起迄為（）。A、自賣方倉庫至買方倉庫B、自裝運(yùn)港至目的港C、自裝運(yùn)港起吊至目的港脫鉤D、自裝運(yùn)港船邊至目的地倉庫91.供應(yīng)鏈具有以下（）的特征。A、復(fù)雜性B、動(dòng)態(tài)性C、面向用戶需求D、合作性92.（）是國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的法文縮寫，并被用作該組織的標(biāo)志。A、FIITAB、FIATC、FIATAD、FAITA93.航空進(jìn)口貨物辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸必須具備下列（）條件。A、指運(yùn)地設(shè)有海關(guān)機(jī)構(gòu)，或雖未設(shè)海關(guān)機(jī)構(gòu)，但分管海關(guān)同意辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸B、向海關(guān)交驗(yàn)的進(jìn)境運(yùn)輸單據(jù)上列明到達(dá)目的地為首達(dá)口岸C、運(yùn)輸工具和貨物符合海關(guān)監(jiān)管要求D、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)膯挝槐仨毷墙?jīng)海關(guān)核準(zhǔn)、認(rèn)可的航空貨運(yùn)代理公司94.指定商品貨物的品名編號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字（）表示。A、3B、4C、5D、695.我國某航空貨運(yùn)代理企業(yè)準(zhǔn)備從北京運(yùn)往巴黎三箱冷凍肉，需要查詢（）手冊(cè)才能知道目的地機(jī)場有無冷庫。A、SLIB、TACTC、CCAD、LAR96.航空貨運(yùn)中根據(jù)標(biāo)簽的作用，可以分為（）。A、識(shí)別標(biāo)簽B、危險(xiǎn)貨物標(biāo)簽C、特種貨物標(biāo)簽D、操作標(biāo)簽97.我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)備案工作實(shí)行（）原則。A、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)B、全國聯(lián)網(wǎng)C、按企業(yè)工商規(guī)模大小分級(jí)管理D、屬地化管理98.《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》是由以下（）組織制定的。A、ICAOB、OCTIC、UND、IMO99.以下不正確的航空運(yùn)費(fèi)貨幣代碼是（）A、USDB、JPYC、RMBD、HKD100.以下貨物中屬于特殊貨物的是（）A、凍肉B、賽馬C、單件重量為4t（噸）的機(jī)床D、易碎貨物E、瓶裝液體第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A,B,C,D2.參考答案：A,B,C3.參考答案：C4.參考答案：A5.參考答案：A