山東省德州市2021屆高三地理下學(xué)期3月第一次模擬考試試題

PAGE山東省德州市2021屆高三地理下學(xué)期3月第一次模擬考試試題2021.3本試卷分I卷(選擇題)和II卷(非選擇題)兩部分。滿分100分,考試時(shí)間90分鐘。第I卷(選擇題共45分)一、選擇題：本題共15小題,每小題3分,共45分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求?！肮蚕泶迓洹笔且环N新的農(nóng)村資源利用方式,村集體或農(nóng)戶委托村集體經(jīng)濟(jì)合作社在農(nóng)村產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)上進(jìn)行流轉(zhuǎn)交易閑置宅基地和房屋。它是促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。圖1為“共享村落”主要服務(wù)功能示意圖。據(jù)此完成1~2題。1.共享村落可以A.進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)B.解決農(nóng)村養(yǎng)老問(wèn)題C.形成城鄉(xiāng)要素流動(dòng)的壁壘D.有效盤活農(nóng)村閑置房屋2.“共享村落”建設(shè)的意義是①促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)升級(jí)②加快城鎮(zhèn)化速度③吸引社會(huì)資本參與鄉(xiāng)村建設(shè)④滿足部分城市人田園夢(mèng)想A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)或發(fā)展速度較快的地區(qū)對(duì)外來(lái)人口具有較強(qiáng)的吸引力。城市購(gòu)房成交數(shù)據(jù)可反映一個(gè)區(qū)域的人口長(zhǎng)期定居趨勢(shì)。購(gòu)房人群按照來(lái)源地可劃分為省(區(qū))內(nèi)購(gòu)房客戶和省(區(qū))外購(gòu)房客戶。圖2是我國(guó)部分重點(diǎn)城市購(gòu)房人群中的省(區(qū))內(nèi)客戶占比統(tǒng)計(jì)。據(jù)此回答3~4題。3.圖2中的甲城市最可能是A.長(zhǎng)沙B.沈陽(yáng)C.合肥D.深圳4.鄭州的省內(nèi)購(gòu)房客戶占比很高,主要原因是A.環(huán)境優(yōu)美,對(duì)省內(nèi)購(gòu)房客戶吸引力強(qiáng)B.本省其它城市輻射帶動(dòng)能力相對(duì)較弱C.本省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低,居民購(gòu)房能力很弱D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快,對(duì)省外購(gòu)房客戶的吸引力強(qiáng)赤道附近印度洋東西海區(qū)存在海表溫度東西振蕩的現(xiàn)象。印度洋海溫偶極子指數(shù)是指赤道印度洋西部海溫距平與東部海溫距平的差值(海溫距平即某區(qū)海溫與平均海溫的差值)。受氣候異常影響,2019年9月至2020年1月澳大利亞山火不斷,持續(xù)了4個(gè)多月,過(guò)火面積超過(guò)5.25萬(wàn)km2(圖3)。圖4為近年來(lái)印度洋海溫偶極子指數(shù)變化。據(jù)此完成5~6題。5.僅考慮風(fēng)向,圖3中甲區(qū)域山火的主要蔓延方向是A.東南方B.西南方C.西北方D.東北方6.研究表明,印度洋海溫偶極子指數(shù)的變化對(duì)南亞季風(fēng)會(huì)產(chǎn)生影響。推測(cè)2019年7月印度洋海溫偶極子對(duì)南亞季風(fēng)的影響是A.增強(qiáng)西南季風(fēng)B.減弱西南季風(fēng)C.增強(qiáng)東北季風(fēng)D.減弱東北季風(fēng)大砂山位于福建省海壇島北部君山(435米)北坡的坡麓地帶,相對(duì)高度達(dá)30米,地處迎風(fēng)海岸帶,是第四紀(jì)晚期氣候冷暖變化背景下在流水風(fēng)浪等作用下形成的。圖5示意大砂山區(qū)城地理環(huán)境及其剖面。據(jù)此完成7~8題。7.大砂山地表侵蝕最嚴(yán)重的時(shí)間是A.1~2月B.4~5月C.7~8月D.10~11月8.大砂山區(qū)域地理事物形成的先后順序是A.沖積層、海蝕崖、風(fēng)砂層B.海蝕崖、風(fēng)砂層、沖積層C.沖積層、風(fēng)砂層、海蝕崖D.海蝕崖、沖積層、風(fēng)砂層長(zhǎng)尾理論指出,只要產(chǎn)品的存儲(chǔ)和流通的渠道足夠大，需求不旺或銷量不佳的產(chǎn)品(長(zhǎng)尾)所共同占據(jù)的市場(chǎng)份額可以和那些少數(shù)熱銷產(chǎn)品(短頭)所占據(jù)的市場(chǎng)份額相匹敵甚至更大,即眾多小市場(chǎng)匯聚成可產(chǎn)生與主流相匹敵的市場(chǎng)能量。圖6是長(zhǎng)尾理論示意圖。據(jù)此完成9~10題。9.長(zhǎng)尾理論說(shuō)明A.長(zhǎng)尾理論更應(yīng)該制造大額消費(fèi)者B.長(zhǎng)尾理論統(tǒng)計(jì)的是銷量，并非利潤(rùn)C(jī).長(zhǎng)尾產(chǎn)品品種雖不多但數(shù)量大D.短頭產(chǎn)品在網(wǎng)購(gòu)時(shí)代優(yōu)勢(shì)更明顯10.長(zhǎng)尾理論適用于A.咖啡館B.服裝專賣店C.網(wǎng)上商城D.汽車4S店黎巴嫩地處地中海沿岸,是一個(gè)歷史悠久的中東國(guó)家(圖7),是環(huán)地中海地區(qū)與中亞間貿(mào)易線路的先行者。2020年11月5~10日,第三屆中國(guó)進(jìn)博會(huì)(中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì))在上海舉辦,黎巴嫩積極參展,其展臺(tái)景觀主體由腓尼基船、橄欖樹等標(biāo)志性元素組成,展現(xiàn)了其獨(dú)特的歷史文化傳承和自然風(fēng)景資源。據(jù)此完成11~12題。11.黎巴嫩成為地中海沿岸和中亞間貿(mào)易線路的先行者主要得益于A.宜人的自然環(huán)境B.先進(jìn)的造船技術(shù)C.優(yōu)越的地理位置D.漫長(zhǎng)的海岸線12.與黎巴嫩首都貝魯特相比,上海在2020年中國(guó)進(jìn)博會(huì)期間A.日出時(shí)間更晚B.日出方位更為偏北C.正午物影更長(zhǎng)D.正午物影方向相反烏拉爾甘草是荒漠地區(qū)優(yōu)良的藥用和防風(fēng)固沙草本植物,根系主要分布在地下20~80cm,水分條件是影響其生長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。某研究團(tuán)隊(duì)在寧夏鹽池縣將同一地塊分為5份樣地,分別種植不同密度的烏拉爾甘草。圖8示意不同種植密度下烏拉爾甘草生長(zhǎng)初期(5月)、末期(10月)土壤含水量的垂直分布及土壤含水量變異系數(shù)的垂直分布。據(jù)此完成13~15題。13.烏拉爾甘草生長(zhǎng)初期種植密度小的樣地土壤平均含水量較低其主要影響因素是A.植被蒸騰量B.季節(jié)降水量C.土壤透水性D.地表蒸發(fā)量14.該地塊土壤含水量變化最大的深度是A.20~40cmB.40~60cmC.60~80cmD.80~100cm15.推測(cè)該地生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益最協(xié)調(diào)的烏拉爾甘草種植密度A.90000株/hm2B.120000株/hm2C.180000株/hm2D.210000株/hm2第Ⅱ卷(非選擇題共55分)二、非選擇題(本大題共4題,共55分)16.閱讀圖文材料,完成下列要求。(12分)“石沖”作為一項(xiàng)古老原始的捕魚設(shè)施,在我國(guó)有著悠久的歷史。石沖捕魚是在潮間帶區(qū)域用天然石頭堆砌弧形石堤或水壩，利用海水漲潮時(shí)淹沒(méi)石堤頂部,魚群隨著潮水進(jìn)入“沖”內(nèi)覓食,退潮時(shí)魚群滯留“沖”內(nèi),人們便可下“沖”捕魚(圖9)。海南省儋州市石沖廣布,古時(shí)當(dāng)?shù)厝死谩俺逼诟琛?，守沖待魚。石沖捕魚不僅是漁民謀生手段,也有很深的文化意涵。近年來(lái),隨著海岸帶的開發(fā)、域市化進(jìn)程加快等因素的影響，石沖被遺棄、損毀嚴(yán)重。(1)簡(jiǎn)述石沖捕魚的優(yōu)點(diǎn)。(6分)(2)請(qǐng)你為石沖這一古老文化遺產(chǎn)的傳承提出合理化的建議。(6分)17.閱讀圖文材料,完成下列要求。(14分)極渦是指盤踞在極地高空的氣旋性大型冷性渦旋,北極的“極渦”極不穩(wěn)定,容易離開源地,攜帶冷空氣南下，往往形成罕見(jiàn)的寒潮天氣。2021年2月，受北極極渦、太平洋低渦和墨西哥低槽的共同影響,百年一遇的寒潮風(fēng)暴襲擊美國(guó),位于墨西哥灣沿岸的得克薩斯州氣溫驟降,一度降到-19℃(1989年以來(lái)的最低)。極低的氣溫、罕見(jiàn)的暴風(fēng)雪、多日的電力斷供,將得克薩斯州幾乎帶入了無(wú)盡的黑暗之中。當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)政府救突措施普遍不滿,美國(guó)總統(tǒng)拜登批準(zhǔn)得州進(jìn)入“重大災(zāi)難狀態(tài)”。圖10為此次寒潮期間北美洲局部地區(qū)大氣環(huán)流形勢(shì)示意圖。(1)說(shuō)明極渦的形成機(jī)制。(4分)(2)分析此次寒潮風(fēng)暴給得克薩斯州帶來(lái)嚴(yán)重暴風(fēng)雪的原因。(6分)(3)簡(jiǎn)述應(yīng)對(duì)寒潮風(fēng)暴政府應(yīng)該采取的主要措施。(4分)18.閱讀圖文材料,完成下列要求。(14分)我國(guó)自2011年3月首列中歐班列開行以來(lái),成都、武漢、鄭州等城市也陸續(xù)開行了到歐洲的國(guó)際貿(mào)易班列。中歐班列快速發(fā)展,截至2020年11月底累計(jì)開行超過(guò)3.2萬(wàn)列,成為“一帶一路”建設(shè)的重要成果和突出亮點(diǎn)。在中歐班列的帶動(dòng)下,我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)從商貿(mào)末端變?yōu)殚_放前沿,昔日的貨運(yùn)通道成為開放發(fā)展的快車道,特別是面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,中歐班列對(duì)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了重要作用?！叭貧W快鐵”東起成都,經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó),抵達(dá)波蘭羅茲(圖11)。貨物到達(dá)羅茲后,再被快速分撥至歐洲其他各地。蓉歐快鐵的開通,對(duì)成都的進(jìn)出口起到了積極作用,成了產(chǎn)業(yè)的“吸金石”。(1)據(jù)圖說(shuō)出與傳統(tǒng)運(yùn)輸通道相比,蓉歐快鐵的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在那些方面?(4分)(2)分析在中歐班列的帶動(dòng)下,我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)從商貿(mào)末端變?yōu)殚_放前沿，昔日的貨運(yùn)通道成為開放發(fā)展的快車道的原因。(4分)(3)結(jié)合材料說(shuō)明蓉歐班列的開通對(duì)成都產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的影響。(6分)19.閱讀圖文材料,完成下列要求。(15分)北京和湖北分別位于我國(guó)北方、南方,受自然環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等影響,水資源總量和供水量差異大。下表為2019年北京和湖北水資源狀況統(tǒng)計(jì)表。(1)補(bǔ)繪完成下面圖甲、圖乙。圖甲為2019年北京、湖北水資源總量與人均用水量柱狀圖。圖乙為2019年北京供水結(jié)構(gòu)餅狀圖(用百分比標(biāo)注,精確到小數(shù)點(diǎn)后一位)。(3分)(2)分析湖北的人均用水量比北京高的原因。(6分)(3)請(qǐng)對(duì)湖北水資源保障的穩(wěn)定性作出評(píng)價(jià)。(6分)高三地理試題參考答案一、選擇題1.D2.C3D4.B5.A6.A7.C8.A9.B10.C1LC12B13.D14.A15.C二、非選擇題16.(12分)(1)“沖”用天然石頭砌成,利用潮汐規(guī)律生態(tài)捕魚，捕魚成本低(2分),避免海水污染和過(guò)度捕撈,生態(tài)環(huán)境效益好(2分)。石堤削弱風(fēng)浪，保護(hù)海岸(2分)。(2)保護(hù)和修復(fù)保存較完好的石沖；積極申請(qǐng)文化遺產(chǎn),傳承海洋文化；合理發(fā)展石沖休閑漁業(yè),促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展等。(答3點(diǎn)得6分,其它合理答案可酌情給分)17.(14分)(1)極地地區(qū)終年酷寒,盛行下沉氣流,高空形成強(qiáng)低壓(2分),氣流快速旋轉(zhuǎn)輻合,形成高空氣旋性大型冷性渦旋(2分)。(2)北極極渦帶來(lái)冷空氣勢(shì)力強(qiáng)勁(2分)；中央大平原橫貫?zāi)媳?使得冷空氣可以長(zhǎng)驅(qū)南下影響南方地區(qū)(2分)；來(lái)自墨西哥灣和太平洋的水汽充足(2分)。(3)加強(qiáng)對(duì)暴風(fēng)雪的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)；制訂啟動(dòng)防災(zāi)、減災(zāi)應(yīng)急方案；儲(chǔ)備救災(zāi)應(yīng)急物資等。(任答2點(diǎn)得4分,其它合理答案可酌情給分)18.(14分)(1)與傳統(tǒng)陸上通道相比,路程短,縮短運(yùn)輸時(shí)間.提高運(yùn)輸效率,節(jié)省運(yùn)費(fèi)；(2分)與海運(yùn)相比,路程短,運(yùn)輸時(shí)間短.安全系數(shù)高,受天氣狀況影響小。(2分)(2)開通中歐班列的內(nèi)陸城市成為交通運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)或途徑地，使其與亞歐大陸其他地區(qū)相聯(lián)通(2分)；中歐班列的開通,增強(qiáng)了鐵路沿線城市的交通樞紐地位.帶動(dòng)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)對(duì)外開放。(2分)(3)提高了運(yùn)輸效率,改善當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的交貨能力；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,形成產(chǎn)業(yè)集聚,形成規(guī)模效益；可能帶來(lái)資源環(huán)境壓力,企業(yè)生產(chǎn)成本上升。(任答3點(diǎn)得6分)19