DB11T 159.1-2023 市政交通-卡通系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第1部分：總體要求

DB11北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 ）；）；）；）；）；）；）；）；）；k)刪除了卡片的一卡通卡要求（見(jiàn)2015年版的6.4.1）；l)增加了移動(dòng)支付系統(tǒng)的要求（見(jiàn)6.5）；）；）；）；q)更改了終端的通用性能指標(biāo)中項(xiàng)目標(biāo)題“SAM卡槽”為“SAM”（見(jiàn)表）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；gg)更改了數(shù)據(jù)包類(lèi)型要求（見(jiàn)附錄D，2015年版的附錄D）；hh)更改了數(shù)據(jù)包數(shù)據(jù)項(xiàng)要求（見(jiàn)附錄E，2015年版的附錄E）；隨著智慧城市建設(shè)的加速和公共交通的快速發(fā)展，市政交通一卡通系統(tǒng)在城市交通運(yùn)營(yíng)和民生服——第1部分：總體要求。目的在于明確市政交通一卡通系統(tǒng)的整——第2部分：卡片。目的在于明確市政交通一卡通——第3部分：終端。目的在于明確市政交通一卡通——第4部分：移動(dòng)支付系統(tǒng)。目的在于明確市政交通一卡通系統(tǒng)移動(dòng)支付系統(tǒng)——第5部分：安全。目的在于明確市政交通一卡通——第6部分：檢測(cè)。目的在于明確市政交通一卡通性和指導(dǎo)性，保障市政交通一卡通系統(tǒng)長(zhǎng)期、穩(wěn)定和健用于市政交通一卡通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、檢測(cè)市政交通一卡通系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第1部分：總體要求本文件給出了市政交通一卡通系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成，并規(guī)定了系統(tǒng)功能、安全、檢測(cè)、性能本文件適用于市政交通一卡通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、檢測(cè)、下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單在交易過(guò)程中，交易處理全部在終端本地完在交易過(guò)程中，與系統(tǒng)共同完成認(rèn)證、傳輸、業(yè)務(wù)判斷和交易處理對(duì)具有安全認(rèn)證的交易關(guān)鍵數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)和運(yùn)算，且支持多應(yīng)用管理及運(yùn)行安全的移動(dòng)支付安全為安全單元發(fā)行方提供的承載安全單元生命周期管理服務(wù)的為用戶(hù)提供的承載應(yīng)用生命周期管理服務(wù)的可總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)與分中心或運(yùn)營(yíng)實(shí)體計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)、TSM業(yè)務(wù)流程，以及質(zhì)量檢測(cè)要求，確保系統(tǒng)內(nèi)各部分規(guī)范性、穩(wěn)定性和可總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)分中心或運(yùn)營(yíng)實(shí)體計(jì)算機(jī)移動(dòng)支付系統(tǒng)移動(dòng)支付系統(tǒng)6.1.2業(yè)務(wù)處理發(fā)售、充值、消費(fèi)、退卡退資、激活、查詢(xún)和卡片遷f)異常業(yè)務(wù)處理：具備終端、卡片賬戶(hù)和交易記b)查詢(xún)統(tǒng)計(jì)：具備交易數(shù)據(jù)分類(lèi)查詢(xún)c)數(shù)據(jù)分析：具備對(duì)交易數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)和a)操作員管理：設(shè)置、管理和維護(hù)總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)的操作員及c)黑名單管理：具備黑名單的收集、生成、c)監(jiān)控：具備網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、物理環(huán)境和d)數(shù)據(jù)挖掘：可支持對(duì)歷史累計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)具備各類(lèi)交易數(shù)據(jù)、結(jié)算統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)、管理數(shù)據(jù)等存儲(chǔ)、備份和恢應(yīng)建設(shè)總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)的容災(zāi)備份系統(tǒng)，以保障災(zāi)難發(fā)生時(shí)的業(yè)務(wù)連續(xù)性和數(shù)據(jù)應(yīng)將各類(lèi)交易數(shù)據(jù)發(fā)送到總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)，并具備重并能將黑名單、相關(guān)參數(shù)及時(shí)發(fā)送到分中心或運(yùn)營(yíng)實(shí)體計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)及系應(yīng)按總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)組織結(jié)構(gòu)要求實(shí)現(xiàn)數(shù)應(yīng)實(shí)現(xiàn)與總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)結(jié)算數(shù)據(jù)的對(duì)帳和異常應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)分中心或運(yùn)營(yíng)實(shí)體內(nèi)交易數(shù)據(jù)及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)完整性的應(yīng)具備各類(lèi)交易數(shù)據(jù)、結(jié)算統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)、運(yùn)行管理數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、備份和a)應(yīng)滿(mǎn)足市政交通一卡通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)要求d)應(yīng)依據(jù)總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)下載的各類(lèi)參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)判斷，e)應(yīng)依據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則對(duì)卡片進(jìn)行處理，交易成功后應(yīng)生成符合市政交通一卡通系統(tǒng)格式標(biāo)準(zhǔn)的交易b)消費(fèi)交易可采用脫機(jī)方式進(jìn)行，對(duì)于安全性要求較高的行業(yè)及應(yīng)用，應(yīng)采用聯(lián)機(jī)對(duì)回收后的卡片，應(yīng)在授權(quán)的終端上進(jìn)行分揀、處理后，進(jìn)行重新總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)應(yīng)對(duì)回用卡片的后臺(tái)信息進(jìn)行核銷(xiāo)，并進(jìn)總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)應(yīng)對(duì)銷(xiāo)毀卡片的后臺(tái)信7.1.1系統(tǒng)安全不應(yīng)低于GB/T7.1.2終端應(yīng)正確生成和完整保存交易數(shù)據(jù)，并將交易數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)7.1.4交易驗(yàn)證應(yīng)通過(guò)內(nèi)置在終端的SAM卡或總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)?！?秒=100%分中心或運(yùn)營(yíng)實(shí)體計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)性能指標(biāo)根據(jù)系統(tǒng)的應(yīng)用規(guī)模和級(jí)別，可參照總中心計(jì)算機(jī)處理存儲(chǔ)溫度-40℃~70℃工作溫度-20℃~70℃答頻b)總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)和分中心或運(yùn)營(yíng)實(shí)體計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)連接的帶寬應(yīng)滿(mǎn)足數(shù)據(jù)c)總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)和分中心或運(yùn)營(yíng)實(shí)體計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)物理連接應(yīng)有備份線(xiàn)路；e)直接與總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)連接的設(shè)備IP地址應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃和分配，并支持IPV6。10.2網(wǎng)絡(luò)協(xié)議總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)和與其連接的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、終端之間的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議應(yīng)至少支持TCP/IP協(xié)議a)計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)相互之間的數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)基于統(tǒng)一的應(yīng)用層通信接口；b)計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)相互之間的數(shù)據(jù)傳輸在應(yīng)用層應(yīng)符合10.4.4、10.4.5格式的要求；c)數(shù)據(jù)包內(nèi)最大交易記錄的數(shù)量不應(yīng)超過(guò)65535條記錄；d)發(fā)送到總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)包的傳輸時(shí)間、間隔可通10.4.1卡片編碼市政交通一卡通系統(tǒng)發(fā)行的每張卡片應(yīng)設(shè)置唯一的編碼，編碼規(guī)則應(yīng)符合附錄B要求。10.4.2運(yùn)營(yíng)實(shí)體市政交通一卡通系統(tǒng)中的每個(gè)運(yùn)營(yíng)實(shí)體應(yīng)設(shè)置唯一的編碼。應(yīng)支持256種交易應(yīng)用。已定義的主要交易類(lèi)型編碼應(yīng)符合附錄C要求。10.4.4交易文件數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)a)數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)包括包頭和包體兩部分；b)包頭包括公共部分和個(gè)性類(lèi)型；c)包體包括若干條數(shù)據(jù)記錄和個(gè)性化信息。圖3聯(lián)機(jī)交互報(bào)文格式10.4.7數(shù)據(jù)包數(shù)據(jù)項(xiàng)10.4.8交易記錄數(shù)據(jù)項(xiàng)應(yīng)與市郊客運(yùn)消費(fèi)終端結(jié)合，實(shí)現(xiàn)市郊客運(yùn)交通繳應(yīng)與樓宇、酒店、校園、企業(yè)和園區(qū)等管理系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)將卡片作為身份識(shí)別及信息心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)、卡片共同完成，交易記錄數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)上傳至總中心計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)進(jìn)否否是卡片編碼