高三地理一輪復(fù)習(xí)《自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響》訓(xùn)練卷

PAGE自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響一、選擇題圖a為我國(guó)某小學(xué)附近等高線圖,圖b為A—B線的剖面圖。讀圖,完成第1~3題。ab1.該小學(xué)最有可能在()A.華北平原 B.黃土高原C.云貴高原 D.東南丘陵2.該地利用全球定位系統(tǒng)對(duì)土層進(jìn)行定位,其目的是監(jiān)測(cè)()A.滑坡 B.泥石流C.洪澇 D.臺(tái)風(fēng)3.該地為了穩(wěn)固土層而采取的措施中,效果最不明顯的是()A.排水B.建抗滑墻C.植樹(shù)種草D.清除土方減載哈齊高鐵是國(guó)家“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程,被譽(yù)為中國(guó)“最北高鐵”。該線于2015年8月17日開(kāi)始正式運(yùn)行。讀哈齊高鐵示意圖,完成第4~5題。4.哈齊高鐵路基基床采用表面吸附作用很弱的粗顆粒填料,不得含有黏土(含沙粒很少、有黏性、不透水的土壤)。其主要目的是防止()A.晝夜溫差過(guò)大B.旱季就地起沙C.路基凍脹變形D.地表積水滲漏5.哈齊高鐵建成通車后最先影響齊齊哈爾的()A.城市等級(jí)B.服務(wù)范圍C.城市規(guī)模D.城市化水平桃坪羌寨位于岷江上游支流北岸的河谷階地上。寨內(nèi)較窄的街與巷構(gòu)成縱橫有序的地面交通,寨內(nèi)民居的屋頂相連形成空中道路系統(tǒng),地下有眾多暗渠,從雪山上引泉水到每家每戶。據(jù)此完成第6~7。6.桃坪羌寨選址考慮的主要條件有()①海拔高,夏季涼爽②河谷階地,地形較平坦③東南風(fēng)迎風(fēng)坡,降水豐富④冬季風(fēng)背風(fēng)坡,氣候較溫暖A.①② B.①③ C.②④ D.③④7.關(guān)于桃坪羌寨內(nèi)設(shè)施的敘述,正確的是()A.復(fù)雜較窄的街巷可以減少與外界的交流B.空中道路建設(shè)的原因是街巷無(wú)法滿足運(yùn)輸需求C.地面及空中道路的互通不利于戰(zhàn)時(shí)防御D.地下水網(wǎng)在戰(zhàn)時(shí)可避免斷水并用來(lái)逃生固體可燃冰(即天然氣水合物)主要分布于深海沉積物或陸域的永久凍土中。2017年5月10日起,中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局從我國(guó)南海神狐海域開(kāi)采可燃冰。2017年7月9日14時(shí)52分,可燃冰的試采井在連續(xù)60天穩(wěn)定產(chǎn)氣后正式關(guān)井,這標(biāo)志著我國(guó)首次天然氣水合物試開(kāi)采取得圓滿成功。下圖為神狐海域位置示意圖。讀圖,完成第8~10題。8.若在神狐海域大規(guī)模開(kāi)采可燃冰,則可能()A.緩解全球變暖B.改變洋流方向C.很快取代石油D.影響海洋生態(tài)9.試采期間,可燃冰試采平臺(tái)遭遇了2017年第2號(hào)臺(tái)風(fēng)“苗柏”的侵襲,該臺(tái)風(fēng)()A.生成于赤道低氣壓帶附近B.使試采區(qū)的風(fēng)向發(fā)生變化C.撤出陸地后再次經(jīng)過(guò)試采區(qū)D.氣壓值最低處的風(fēng)速最大10.下列地形區(qū)中,可能有可燃冰分布的是()A.華北平原 B.云貴高原C.青藏高原 D.東南丘陵2021年伊始,“世紀(jì)寒潮”影響了我國(guó)大部分地區(qū)。1月6日至9日,全國(guó)多地出現(xiàn)新世紀(jì)最低溫,下圖為1月5日20:15至1月6日12:35北京市的氣溫曲線圖。據(jù)此完成第11~12題。11.北京市在1月6日00:40以后一段時(shí)間氣溫不降反升的原因可能是()A.此時(shí)冷空氣還未到達(dá)北京B.受熱島效應(yīng)影響C.陰天導(dǎo)致大氣逆輻射增強(qiáng)D.受西部與北部山地阻擋,氣流下沉增溫12.本輪寒潮天氣未能造成北方大部分地區(qū)降雪,主要原因有()①冷空氣勢(shì)力過(guò)強(qiáng)②上升氣流較弱③水汽含量不夠充足④近地面與高空溫差小A.①② B.①③C.③④ D.②④下面的左圖為古鎮(zhèn)分布示意圖，右圖為該古鎮(zhèn)內(nèi)街道走向示意圖。據(jù)此回答13～14題。13．下列關(guān)于圖中河流和古鎮(zhèn)的說(shuō)法正確的是()①河流在ac段形成曲流的主因是地轉(zhuǎn)偏向力②古鎮(zhèn)在該區(qū)域選址的主因是水源和地勢(shì)③河岸d沉積作用最強(qiáng)發(fā)生在夏季④河岸c決堤的概率高于河岸a和d⑤相對(duì)于河岸a、b和c，河岸d在洪水期最不易決堤A．①②③ B．②③④C．②③⑤ D．③④⑤14．古人對(duì)該鎮(zhèn)街道走向的設(shè)計(jì)最有可能是為了()A．沿等高線布局，節(jié)省成本B．疏風(fēng)防寒C．通風(fēng)散熱D．和河流走向保持一致，使交通便利讀西南地區(qū)鐵路交通線示意圖，回答15～16題。15．西南地區(qū)交通建設(shè)明顯落后的主要原因是()A．氣候條件惡劣 B．人口稀少，經(jīng)濟(jì)落后C．資源貧乏，位置偏僻 D．地形地質(zhì)條件極為復(fù)雜16．圖中所示地區(qū)東西部交通線路密度有很大差異，造成這種差異的最主要自然因素是()A．河流 B．氣候C．資源 D．地形二、綜合題17.(26分)讀我國(guó)古絲綢之路上某區(qū)域水資源利用空間分布示意圖,完成下列各題。(1)結(jié)合圖示,說(shuō)明圖中河流的水文特征。(2)分析圖中河流對(duì)水資源開(kāi)發(fā)利用區(qū)平原形成的影響。(3)簡(jiǎn)述圖示區(qū)域水資源合理利用的措施。18.(26分)閱讀圖文材料,完成下列各題。下圖為某區(qū)域地形略圖,該區(qū)域河流洪峰的發(fā)生時(shí)間具有一定的特殊性,同時(shí)產(chǎn)生的洪水災(zāi)害也對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成了一定的影響。該地區(qū)也是我國(guó)鐵路規(guī)劃建設(shè)的重要區(qū)域,圖中甲丙丁鐵路線是原有鐵路線,甲乙丁鐵路線是由山脈北側(cè)通向山脈南側(cè)的一條規(guī)劃中的交通動(dòng)脈。(1)說(shuō)明該區(qū)域河流洪峰的變化特點(diǎn)及其成因。(2)簡(jiǎn)述該區(qū)域河流洪水災(zāi)害可能對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的危害。(3)試分析甲乙丁鐵路線建設(shè)的不利自然條件。答案1.D2.A3.C4.C5.B6.C7D8.D9.B109.C11.D12.B13.B14.C15.D16.D17.答案(1)流量小;流量的季節(jié)變化大,汛期出現(xiàn)在夏季,冬季斷流。(2)河流從上游攜帶了大量沙石,在河流中下游地區(qū)(水資源開(kāi)發(fā)利用區(qū))流速減緩,沙石大量沉積,形成寬廣的沖積平原。(3)加強(qiáng)全流域水資源的統(tǒng)一調(diào)度和管理;修建水庫(kù);節(jié)約用水;農(nóng)田灌溉采用先進(jìn)的滴灌、噴灌等技術(shù);種植耐旱作物等。18.答案(1)特點(diǎn):具有季節(jié)變化和日變化。成因:①季節(jié)變化——春夏季節(jié),積雪冰川消融量大,降水多,形成洪峰;冬季,降水少,積雪冰川消融停止,洪峰消失。②日變化——春夏季節(jié)白天氣溫升高,積雪冰川消融量增大,形成洪峰;夜晚氣溫降低,積雪冰川