城市軌道交通變電檢修工課件：供電系統(tǒng)概述_第1頁
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文檔簡介

供電系統(tǒng)概述

一、供電系統(tǒng)的組成

供電系統(tǒng)一般包括電源系統(tǒng)（主變電所或電源開閉所）、牽引供電系統(tǒng)、動力照明供電系統(tǒng)和電力監(jiān)控

SCADA

系統(tǒng)。

現(xiàn)我國大多數(shù)城市地鐵多采用集中供電方式，而有軌電車一般采用分散供電方式或混合供電方式。

二、變電所及其運(yùn)行方式

（一）變電所的分類

城市軌道交通供電系統(tǒng)一般設(shè)置三類變電所，即主變電所（分散式供電方式為電源開閉所）、降壓變電所、牽引降壓混合變電所。

（二）變電所的運(yùn)行方式

1．供電系統(tǒng)正常運(yùn)行方式

2．供電系統(tǒng)故障運(yùn)行方式

1）110

kV

進(jìn)線故障

2）主變電所內(nèi)故障

3）主變電所解列時

4）35

kV

環(huán)網(wǎng)電纜故障

5）牽引變電所故障

6）接觸網(wǎng)或連接設(shè)備故障

7）降壓變電所故障一、環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)概述

二、環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)

一、直流牽引供電系統(tǒng)組成

牽引變電所和接觸網(wǎng)是牽引供電系統(tǒng)的主要組成部分。

（1）牽引變電所。

（2）接觸網(wǎng)（或接觸軌）。

（3）饋電線。

（4）回流線。

（5）電分段。

（6）軌道。

二、直流牽引供電系統(tǒng)要求

牽引變電所的容量和設(shè)置的距離一般需要考慮以下設(shè)計(jì)原則和技術(shù)條件：

三、直流牽引供電運(yùn)行方式

牽引變電所向接觸網(wǎng)（或接

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