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PAGEPAGE62軌道交通建設(shè)工程安全質(zhì)量施工要領(lǐng)圖解盾構(gòu)篇目錄TOC\o”1—3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc346549177”一、土壓平衡盾構(gòu) 31。2始發(fā)與到達(dá)端土體加固 3_Toc346549182”1。2。2注漿加固(豎直與水平) 3_Toc346549185"1。3。1豎井施工 3HYPERLINK\l”_Toc346549186"1.3。2洞門密封施工 31。3。5盾構(gòu)組裝 3HYPERLINK\l”_Toc346549190"1。3.6碴坑施工 3HYPERLINK\l”_Toc346549191"1.3.7反力架及洞門鑿除施工 3HYPERLINK\l”_Toc346549192”1。3。8負(fù)環(huán)管片安裝 3HYPERLINK\l”_Toc346549193”1。3。9盾構(gòu)電纜敷設(shè) 3HYPERLINK\l”_Toc346549194”1.3。10盾構(gòu)軌道敷設(shè) 3HYPERLINK\l”_Toc346549195”1。4始發(fā) 3HYPERLINK\l”_Toc346549196"1.4.1始發(fā)前檢查 3HYPERLINK\l”_Toc346549197”1。4。2負(fù)環(huán)管片安裝 3HYPERLINK\l”_Toc346549198"1。4。3始發(fā)掘進(jìn) 31。5掘進(jìn) 31。5.1試掘進(jìn) 3HYPERLINK\l”_Toc346549201"1.5.2洞內(nèi)測量 31.5。3壓力控制 31.5。4碴土改良 31.5。5管片拼裝 3_Toc346549206”1.5。7同步注漿 31。5.8二次壓漿 31.5.9常壓開倉檢修 3HYPERLINK\l”_Toc346549209”1。5.10開倉檢修 31.5。11洞內(nèi)運輸 3_Toc346549212”1.5.13碴土 3HYPERLINK\l”_Toc346549213”1.5.14停機管理 31。6到達(dá) 3HYPERLINK\l”_Toc346549215"1。6。1洞門處理 3HYPERLINK\l”_Toc346549216"1.6.2到達(dá)端掘進(jìn) 31.6。3盾構(gòu)機吊出 3_Toc346549219"2.1泥水平衡盾構(gòu)總體施工流程 3_Toc346549221”2.2.1旋噴加固(豎直與水平) 3HYPERLINK\l”_Toc346549222"2。2。2注漿加固(豎直與水平) 32。3始發(fā)準(zhǔn)備 32.3.1豎井施工 3HYPERLINK\l”_Toc346549226"2。3。2洞門圈施工 32。3。3始發(fā)臺施工 3HYPERLINK\l”_Toc346549228"2.3。4下井吊裝 32。3.6泥水處理系統(tǒng) 3_Toc346549232”2.4.1反力架施工 3HYPERLINK\l”_Toc346549233”2.4。2負(fù)環(huán)管片的施工 3HYPERLINK\l”_Toc346549234”2.4。3始發(fā)進(jìn)洞 3_Toc346549236”2。5。1試掘進(jìn) 32.5.2洞內(nèi)測量 32。5。3壓力控制 3HYPERLINK\l”_Toc346549239”2。5。4泥水管理 32.5.5管片拼裝 3HYPERLINK\l”_Toc346549241"2。5。6防水施工 32.5.7同步注漿 3HYPERLINK\l”_Toc346549243”2.5。8二次壓漿 32。5。9更換刀具 3HYPERLINK\l”_Toc346549245”2。5.10洞內(nèi)運輸(管片運輸) 32。5.11管片制作 3HYPERLINK\l”_Toc346549247"2。5。12管片吊裝 3HYPERLINK\l”_Toc346549248"2.5。13泥漿處理 3HYPERLINK\l”_Toc346549249"2。6到達(dá)接收 3HYPERLINK\l”_Toc346549250"2。6。1洞門處理 3HYPERLINK\l”_Toc346549251"2。6.2接收掘進(jìn) 3_Toc346549254"3.1小間距并行隧道 33.3砂卵石地層施工 33。4障礙物處理 33.5泥水盾構(gòu)帶壓進(jìn)倉 3HYPERLINK\l”_Toc346549259"3.6盾構(gòu)過站 3_Toc346549261”3。8過重大危險源 3一、土壓平衡盾構(gòu)1。1土壓平衡盾構(gòu)總體施工流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備始發(fā)與到達(dá)端土加固盾構(gòu)始發(fā)盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)到達(dá)接收環(huán)境調(diào)查、補堪,盾構(gòu)機設(shè)計、制造,管片模具設(shè)計、制造,場地移交,臨時設(shè)施建設(shè)旋噴加固、注漿加固、冷凍加固豎井、洞門密封、反力架、始發(fā)臺施工,盾構(gòu)機下井吊裝、組裝調(diào)試負(fù)環(huán)管片施工,始發(fā)進(jìn)洞,掘進(jìn)洞內(nèi)測量、碴土管理、掘進(jìn)參數(shù)控制、管片吊運及安裝、注漿洞門處理、到達(dá)端掘進(jìn)、盾構(gòu)機吊出1。1。1施工準(zhǔn)備盾構(gòu)機選型的一般程序:盾構(gòu)機選型首先要考慮盾構(gòu)機是否有利于開挖面的穩(wěn)定,其次才考慮環(huán)境、工期等其余因素,同時還必須將宜用的輔助工法加以考慮。盾構(gòu)機選型依據(jù)如下:1。土質(zhì)條件、巖性(抗壓、抗拉、粒徑、成層等參數(shù));2.開挖面穩(wěn)定性(自立性能);3。隧道埋深、地下水位;4。設(shè)計隧道的斷面;5.環(huán)境條件、沿線場地(附近管線和建筑物及其結(jié)構(gòu)特性);6.襯砌類型;7。工期;8。造價;9.宜用的輔助工法10。設(shè)計路線、線性、坡度11。電氣等其他設(shè)備條件。1。2始發(fā)與到達(dá)端土體加固1。2.1旋噴加固(豎直與水平)安全要點:1.挖探溝進(jìn)行地下管線管線探測,并進(jìn)行標(biāo)識;2.鉆機位置的場地平整,保證鉆機穩(wěn)固可靠;3。高壓設(shè)備及管路系統(tǒng)的有效性檢查;4。保證多臺機械作業(yè)安全距離;5。交叉作業(yè)人員的安全;6.地面車輛及行人的防護(hù)安全;適用性:1.適用于多種地層;2。礫石粒徑過大、含量過多,含大量纖維質(zhì)的腐殖土不適用;3。地下水流速過大的地層不適用;4.無填充物的巖溶地段,永凍土和對水泥有嚴(yán)重腐蝕的地段不適宜;5.埋深過深、地下管線過多、地表建筑物有影響可以采用水平加固。旋噴樁施工1.2.2注漿加固(豎直與水平)安全要點:1.周邊建(構(gòu))筑物監(jiān)測,防止沉降超標(biāo);2.孔位布置需要相互咬合;4。施工時采用跳孔加固且后退式加固;3。其余同1。2.1;適用性:1。適用于受周邊施工環(huán)境的限制無法采用常規(guī)方法施工的部位,具有操作簡單,快捷的特點。2。適用于多種地層,特別是對旋噴加固不適宜的地層,具有較強的適用性。注漿加固1。2.3冷凍加固(豎直與水平)1.開孔后孔口閥門及時關(guān)閉,密切關(guān)注泄壓閥內(nèi)涌砂涌水情況;2。凍結(jié)管檢查;3。高處作業(yè);4.地表有管線、建筑物等在地面加固造成成本升高及地質(zhì)較差,地處沙層、富含地下水等不良地質(zhì);5。開挖時去回路鹽水溫度差不高于2攝氏度.6.凍結(jié)孔的孔距、開孔間距、孔位、深度和偏斜度需嚴(yán)格設(shè)計;7。凍結(jié)孔間距應(yīng)根據(jù)凍結(jié)工期要求、設(shè)計鹽水溫度和凍結(jié)平均溫度等確定,但不宜大于凍結(jié)壁設(shè)計厚度冷凍加固1。3始發(fā)準(zhǔn)備1。3。1豎井施工1.井圈臨邊防護(hù)、地表沉降監(jiān)測;2。豎井提升系統(tǒng)安裝,高空作業(yè)、臨時用電、起重吊裝等作業(yè)安全;4。開挖作業(yè)安全控制,地下水、周邊建(構(gòu))筑物監(jiān)測等;5.豎井施工安全質(zhì)量控制同明挖施工。1.3.2洞門密封施工安全要點:1.洞門鋼環(huán)作業(yè)人員持證上崗,臨時用電及動火作業(yè)安全;2。起重吊裝作業(yè)安全;3.高處作業(yè)安全;質(zhì)量要點:1。第一塊鋼環(huán)安裝后檢查底部及鋼環(huán)圓心高程及中心線偏移度,保證安裝精度。2。其余鋼環(huán)必須安裝牢固,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行焊接施工,焊接完成后檢查焊縫高度及焊接質(zhì)量。3。檢查混凝土澆注密實度,保證鋼環(huán)密封性。4、簾布的安裝。洞門密封施工1。3。3始發(fā)臺施工質(zhì)量要點:1?;炷潦及l(fā)臺,施工前需嚴(yán)格進(jìn)行測量放線及計算,保證強度及精確度2。砼上預(yù)埋鋼板,以焊接軌道,減輕盾構(gòu)機前進(jìn)阻力3.鋼結(jié)構(gòu)始發(fā)臺要進(jìn)行強度及剛度計算,并需要驗算地基,且要保證與地基間的連接強度.4.始發(fā)臺及地基剛度需要進(jìn)行計算滿足盾構(gòu)機及負(fù)環(huán)管片承重要求.5.直線上始發(fā)需要根據(jù)隧道中心線(曲線上始發(fā)根據(jù)隧道中心線切線)定位始發(fā)臺。安全要點:1.臨時用電作業(yè)安全;2。動火作業(yè)安全;始發(fā)臺施工始發(fā)臺施工示意圖1。3。4盾構(gòu)機下井吊裝管理要點:1.起重吊裝方案須經(jīng)專家論證后實施;2.地基承載能力需要進(jìn)行相應(yīng)驗算;安全要點:1.按順序吊裝,構(gòu)件臨時支頂牢固后方能脫鉤;2.在吊件時多方位觀察防止碰撞等。3。吊車作業(yè)時密切監(jiān)測基坑周邊擋土墻安全。4。下井吊裝一般順序后配套拖車下井,各節(jié)拖車按照從后到前的順序下井;設(shè)備橋下井;螺旋輸送機下井;中盾下井;前盾下井;盾尾、刀盤下井。盾構(gòu)下井吊裝分體始發(fā)吊臺車分體始發(fā)吊臺架分體始發(fā)吊螺旋輸送機分體始發(fā)吊前盾1。3。5盾構(gòu)組裝1.管線的正確對接和結(jié)構(gòu)件的牢固安裝;2。油管線連接時防止接頭污染和泄漏油的環(huán)境污染;3.組裝人員做好個人防護(hù);4.盾構(gòu)機組裝順序按照圖示序號來進(jìn)行。①刀盤,②刀盤驅(qū)動,③盾殼,④人倉,⑤螺旋輸送機,⑥管片安裝機,⑦艙門,⑧管片運輸機,⑨設(shè)備橋,⑩皮帶輸送機1。3.6碴坑施工碴坑1.管線探測;2。土方開挖作業(yè)安全控制,詳見明挖施工;3?,F(xiàn)場施工時首先施工渣坑,再施工門吊基礎(chǔ),防止門吊基礎(chǔ)地基遭到破壞。1.3。7反力架及洞門鑿除施工洞門樁鑿除施工反力架安裝質(zhì)量控制要點:1.架體焊接作業(yè),焊縫高度,焊縫及節(jié)點強度滿足計算要求;2。實時測量確保安裝精度;安全要點:1。切割作業(yè)動火安全;2.起重吊裝作業(yè)符合規(guī)范要求;3.高處作業(yè)注意安全;4。操作平臺搭設(shè)符合腳手架規(guī)范要求;5。高處施工符合安全要求,安全帶安全帽等個人防護(hù)用品佩戴要求;6.用電安全及機械操作;7。高空墜落防護(hù);8。操作順序根據(jù)實際符合安全即可;9。簾幕橡膠板防護(hù)。反力架施工1.3.8負(fù)環(huán)管片安裝安全要點:1。負(fù)環(huán)安裝注意吊裝安全;2。負(fù)環(huán)安裝注意機械操作安全;3.高處施工注意墜落物及安全規(guī)程質(zhì)量要點:1。整環(huán)管片拼裝環(huán)向與縱向采用螺栓連接;2。管片下部用木楔及鐵楔3:1比例塞實加固,鐵三角與始發(fā)臺點焊加固;3.環(huán)向采用鋼絲繩或者牛腿加固防止管片滾動;負(fù)環(huán)拼裝負(fù)環(huán)吊裝1.3.9盾構(gòu)電纜敷設(shè)高壓部分:1.盾構(gòu)高壓電源實行雙電源配置,分甲乙兩路高壓提供,手動切換,任一電源失電應(yīng)首先保障盾構(gòu)用電;2.高配間內(nèi)的高壓開關(guān)柜供盾構(gòu)推進(jìn)施工高壓用電,用高壓電纜從配電間引至盾構(gòu)掘進(jìn)機配有的變壓器;3.電纜選用應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)機變壓器容量及線路載流量和電壓損失情況來確定;4.高壓電纜用鐵鉤固定于管片之上但鐵鉤與電纜接觸點應(yīng)進(jìn)行絕緣保護(hù).高度要求低壓部分:1。工地現(xiàn)場的盾構(gòu)輔助設(shè)備和洞內(nèi)照明和動力由配電間的變壓器系統(tǒng)提供;2.整個施工的低壓配電采用TN-S系統(tǒng),用電纜從箱式變配電間至施工場地上的用電負(fù)荷,三相五線制;3.電纜選用應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備功率、線路載流量和電壓損失來確定;4.根據(jù)現(xiàn)場用電設(shè)備的分布情況及功率確定電柜、電箱的容量、分布和數(shù)量;5。洞內(nèi)照明滿足規(guī)范要求.6.低壓電纜用瓷瓶固定于管片上,布置合理。1。3。10盾構(gòu)軌道敷設(shè)盾構(gòu)軌道鋪設(shè)敷設(shè)要求:1。軌道鋪設(shè)前應(yīng)將成型隧道管片上部渣土清理干凈;2。軌道連接時應(yīng)將連接螺栓擰緊;3.軌排中線按照線路中線布置,轉(zhuǎn)彎處設(shè)置轉(zhuǎn)彎軌。安全質(zhì)量要點:1.所有軌排螺栓必須擰緊,預(yù)緊力要求、定期檢查;2.雙根軌排長度符合線路曲線要求;3.軌排需與管片合理連接;4.敷設(shè)人員應(yīng)穿反光服等個人防護(hù)用品,派專人值守。1。4始發(fā)1。4.1始發(fā)前檢查始發(fā)管理要點:1。始發(fā)施工前需進(jìn)行條件驗收,在滿足要求前提下始發(fā);2.始發(fā)方案必須經(jīng)過專家論證。安全質(zhì)量要點:1。反力架、始發(fā)臺、扇形壓板變形檢查,以盾構(gòu)機無傾覆隱患,簾幕橡膠板無嚴(yán)重破損;2.反力架、始發(fā)臺各部件間的螺栓連接及焊接必須加固、并對其整體進(jìn)行定位檢查;3.簾幕橡膠板及扇形壓板必須與洞門鋼環(huán)牢固連接且對簾幕橡膠板密封性檢查;4。盾構(gòu)機調(diào)試完成;5.負(fù)環(huán)管片準(zhǔn)備檢查;6.始發(fā)需求材料檢查;7。洞門鑿除情況檢查;1.4。2負(fù)環(huán)管片安裝負(fù)環(huán)管片安裝安全要點:1.反力架、簾幕橡膠版、扇形壓板安裝、負(fù)環(huán)拼裝盡量要求無關(guān)人員撤離作業(yè)范圍;2。焊接作業(yè)。環(huán)負(fù)環(huán)頂部防掉落裝置必須由專業(yè)焊接人員焊接牢固;3。負(fù)環(huán)管片螺栓必須完全緊固;4。管片下井及拼裝時無關(guān)人員不得靠近;5.刀盤及掌子面見不得站人施工。質(zhì)量要點:1。盾尾內(nèi)安裝支撐墊塊,防止負(fù)環(huán)管片下沉;2。安裝第一塊負(fù)環(huán)時注意管片的轉(zhuǎn)動角度符合設(shè)計要求;3.安裝拱部管片時注意及時緊固;4。管片推出盾構(gòu)后要及時支撐加固防止下沉或失圓。5。負(fù)環(huán)管片一般采用二次或者多次使用過的管片,應(yīng)選擇吊裝孔完好的管片;1。4.3始發(fā)掘進(jìn)始發(fā)掘進(jìn)管理要求:1。完成條件驗收及方案的編寫論證工作;2。在掘進(jìn)過程中掘進(jìn)班需加強巡視,派專人觀察洞門密封、始發(fā)臺反力架變形、反力架支撐變形、碴土狀態(tài)等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或上報;3。掘進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常,應(yīng)立即停止掘進(jìn),向土木總工、機電總工匯報,由公司召開專門的原因分析會,并采取有效控制措施后,才能恢復(fù)掘進(jìn)。4.現(xiàn)場的值班工程師、主司機及掘進(jìn)班班長必須及時反映施工過程中出現(xiàn)的問題;5.做好施工參數(shù)記錄。6.保持信息暢通;7。盾構(gòu)施工現(xiàn)場工序由掘進(jìn)班長進(jìn)行組織管理,公司值班調(diào)度進(jìn)行協(xié)調(diào),土木值班工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量及技術(shù)要求下達(dá)執(zhí)行,盾構(gòu)主司機負(fù)責(zé)盾構(gòu)操作,機械值班工程師負(fù)責(zé)機械維修保養(yǎng)。安全質(zhì)量要點:1.焊接作業(yè).始發(fā)導(dǎo)軌焊接;2。反力架、始發(fā)臺是否變形;3。始發(fā)過程中的檢查、監(jiān)測。檢查掌子面土體情況,是否還存在大塊混凝土或雜物,觀察碴土改良情況;檢查簾布橡膠板、折頁板,壓板螺栓是否出現(xiàn)損壞脫落;4。洞門灌漿注意對簾布橡膠板、折頁板變形情況檢查;5。副環(huán)與反力架必須密實貼緊,其環(huán)面應(yīng)與掘進(jìn)軸線垂直;6。掘進(jìn)施工時必須保證負(fù)環(huán)管片下部三角楔及兩側(cè)牛腿(或鋼絲繩)支撐牢固,且隨盾構(gòu)機前移及時補充安裝三角楔及牛腿(鋼絲繩)。1.5掘進(jìn)1。5.1試掘進(jìn)鑿樁掘進(jìn)中數(shù)據(jù)監(jiān)控質(zhì)量要點:1。試掘進(jìn)長度100m;2。管片拼裝質(zhì)量;3.隧道成型質(zhì)量;4.出渣量控制;5.掘進(jìn)參數(shù)控制;6。壁后注漿及二次補充注漿效果控制。需關(guān)注的要點:1.主要是對盾構(gòu)機各系統(tǒng)一個全面調(diào)試;2.對地層掘進(jìn)情況摸索,總結(jié)施工參數(shù);3。熟悉管片拼裝的操作工序,提高拼裝質(zhì)量,加快施工進(jìn)度。4.通過本段施工,加強對地面變形情況的監(jiān)測分析,反映盾構(gòu)機出洞時以及推進(jìn)時對周圍環(huán)境的影響,掌握盾構(gòu)推進(jìn)參數(shù)及同步注漿量。5。觀察反力架、始發(fā)臺、簾布橡膠板變形情況。1。5。2洞內(nèi)測量1.測量人員個人防護(hù),如反光背心等;2。設(shè)專人旁站,負(fù)責(zé)提醒車輛避讓測量人員;1.5.3壓力控制土倉壓力大于水土壓力和土倉壓力小于水土壓力和土倉壓力等于水土壓力和一、土倉壓力=水壓力+土壓力+預(yù)備壓力。二、壓力失衡原因:1。土壓計算是否科學(xué)合理;2.土壓計顯示是否準(zhǔn)確;3.監(jiān)測數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確;4。渣土改良效果及渣溫是否異常.三、管理要求:1.嚴(yán)格按照方案及技術(shù)交底要求掘進(jìn)施工;2。掘進(jìn)參數(shù)異常及時反映匯報處理。1.5.4碴土改良1.試驗階段人員防護(hù)。防毒面罩、手套等配備;2.環(huán)境保護(hù).有毒有害材料的存放、廢棄物的處理等;3、改良應(yīng)達(dá)到的效果.渣土內(nèi)泡沫量及含水量適中,改良效果良好,性狀呈流塑狀,渣溫較低。渣土內(nèi)含水量不足,渣土偏干,渣土呈可塑狀,需向土倉內(nèi)加水。渣土內(nèi)粘土含量較高,泡沫添加不足,渣土呈可塑狀,易造成堵倉現(xiàn)象。1.5.5管片拼裝管片拼裝1.嚴(yán)禁非管片安裝位置的推進(jìn)油缸與管片安裝位置的推進(jìn)油缸同時收縮;2.管片安裝完后應(yīng)及時進(jìn)行連接螺栓緊固,并在管片環(huán)脫離盾尾后要對管片連接螺栓進(jìn)行二次緊固;3.管片砼需要進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù),保證質(zhì)量,且吊裝孔內(nèi)螺栓安裝符合設(shè)計要求,防止發(fā)生吊裝滑落;4.人員防護(hù)。管片安裝機運行過程中必須密切關(guān)注,防止與已安裝管片發(fā)生碰撞、機械運行中作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人謹(jǐn)防擠壓碰撞等;5.做好管片安裝機和管片連接檢查,防止安裝過程中發(fā)生高空墜落事故。1.5。6防水施工質(zhì)量控制要點。1.使用管片上粘止水帶保證無破損且粘貼牢固;2.C塊管片安裝前涂抹水性潤滑劑防止破壞止水條;3。螺栓墊圈安裝前嚴(yán)禁遇水,保證密封質(zhì)量;4。管片安裝前進(jìn)行沖洗,防止連接處夾雜沙石;5.滲漏后的進(jìn)行二次補充注漿止水,必要時采用止水劑進(jìn)行堵漏。1.5。7同步注漿洞內(nèi)注漿當(dāng)注漿系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,嚴(yán)禁不停泵修理注漿系統(tǒng);注漿人員在拆管路、操作注漿泵時應(yīng)戴防護(hù)眼鏡,以防漿液濺入眼睛。1。注漿設(shè)備維修由專業(yè)維修人員進(jìn)行;2。接班時對注漿設(shè)備試運行檢查工作狀況;3。注漿泵及管路內(nèi)壓力未降至零時,不準(zhǔn)拆除管路或松開管路接頭,以免漿液噴出傷人;管路堵塞先進(jìn)行泄壓然后才能斷開管路;4。每班交接班必須清洗注漿泵,并注意對電器設(shè)備的保護(hù);5.有計劃的進(jìn)行儲漿罐清理,清理儲漿罐關(guān)閉攪拌機起動電源,并派專人看守。1。5。8二次壓漿二次壓漿1.檢查壓漿設(shè)備運轉(zhuǎn)情況及管路連接情況;2.管片開孔過程中可能會出現(xiàn)地下水噴出的情況,應(yīng)做好設(shè)備防水保護(hù),人員防止觸電保護(hù)3.開孔完成后立即安裝注漿球閥,連接管路后開始壓漿.4。出現(xiàn)堵管應(yīng)先泄壓后拆管。5。漿液制作注意個人防護(hù);6。操作機械必須按照規(guī)范進(jìn)行。1。5.9常壓開倉檢修管理要點:1。盾構(gòu)開倉安全專項施工方案編審(包括應(yīng)急預(yù)案)、專家論證、審批齊全有效2。按方案要求的地面或洞內(nèi)土體加固措施已完成,并通過驗收。3。盾構(gòu)機所處位置定位測量完畢,開倉區(qū)域地面警示標(biāo)識及隔離帶設(shè)置合理。4。開倉區(qū)域監(jiān)測點布設(shè)完成,初始值已讀取。5。。有限空間作業(yè)施工準(zhǔn)備完成.有害氣體檢測設(shè)備、常壓開倉通風(fēng)設(shè)備已報驗合格。6。作業(yè)人員體檢、安全教育、安全交底和技術(shù)培訓(xùn)完成。7。建構(gòu)筑物及管線核查,地上、地下管線標(biāo)識,針對性保護(hù)措施落實到位。8。應(yīng)急設(shè)備及材料配備齊全,配備救援藥品及救援人員。9。材料及構(gòu)配件,質(zhì)量證明文件齊全,復(fù)試合格.10.各種儀器儀表工作正常,施工工具及更換刀具準(zhǔn)備到位,盾構(gòu)刀盤已鎖定.11.分包隊伍資質(zhì)、許可證等資料齊全,安全生產(chǎn)協(xié)議已簽署,人員資格滿足要求.12.施工風(fēng)、水、電滿足施工需求.安全要點:1.個人防護(hù)。特別是帶壓進(jìn)倉更換、維修刀具的個人防護(hù)措施必須到位,禁止感冒人員進(jìn)入作業(yè).2.動火作業(yè);3.高處作業(yè);1.5.10開倉檢修刀盤四周土體加固鉆孔1。5.11洞內(nèi)運輸?shù)鯔C運輸1.吊機操作需要專人進(jìn)行,且要崗前安全培訓(xùn);2.吊機運行過程中無關(guān)人員嚴(yán)禁靠近;3。吊機運行時工作人員需與管片保持安全距離;4.吊機運行時,前方禁止站人。管片運輸謹(jǐn)防溜車、碰撞、碾壓。1.電瓶車司機嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;2??刂菩旭偹俣?3。司機嚴(yán)格按信號指揮駕駛;4.車輛臨近洞門、作業(yè)面、彎道減速鳴笛;5.文明施工??刂撇贶囇b載量防止遺撒在隧道內(nèi);6.洞內(nèi)軌行區(qū)作業(yè)人員必須穿反光背心等防護(hù)用品;7.無關(guān)人員嚴(yán)禁搭乘電瓶車;8。經(jīng)過道岔需要限制運行速度,調(diào)車員提前將道岔調(diào)整完畢;9.臨時停車需加鐵靴.1.5。11管片存放、碼放管片存放要求:1.場地承載力、平整度2.管片存放合理,下部充填方木,防止破壞;3。管片根據(jù)場地承載能力及環(huán)境,一般按照3塊一疊存放;4。管片之間留足作業(yè)空間,方便后期施工作業(yè)5。管片存放場地進(jìn)行安全保障,無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi).1.5.12管片及附件吊裝管片吊運吊裝安全要求:1.管片下嚴(yán)禁站人,吊帶定期進(jìn)行檢查;2。管片一次吊裝數(shù)量,應(yīng)根據(jù)吊帶及龍門吊的承受能力進(jìn)行,一般一次吊裝不超過3塊;3。管片連接螺栓吊裝需要用吊籠等輔助工具進(jìn)行;4.周邊環(huán)境調(diào)查,如懸空線纜、地面構(gòu)筑物等,要進(jìn)行避讓;5。起重吊裝作業(yè)安全;1。5。13碴土碴土吊運1.起重吊裝作業(yè)安全,主要是門吊作業(yè);2。挖掘機作業(yè)安全,必須持機動車駕駛證和特種車輛操作證“雙證”作業(yè)。1。5.14停機管理停機中數(shù)據(jù)監(jiān)控1。盾構(gòu)停機前對盾殼膨潤土及土倉壁上膨潤土注入設(shè)備進(jìn)行檢修,保證盾構(gòu)保壓時各設(shè)備正常;2.盾構(gòu)保壓前首先向盾尾內(nèi)部各個點位均勻注入盾尾密封油脂,保證密封性;3.計算理論土壓力盡量保持壓力穩(wěn)定,土壓波動不宜太大防止掌子面失穩(wěn);4.在保壓過程中需要嚴(yán)格檢查盾尾及土倉出渣密封門,防止有漏壓泄壓情況發(fā)生;5.每隔24小時,視盾尾密封情況向盾尾內(nèi)注入適量盾尾密封油脂保證盾尾密封;6.各監(jiān)測人員必須嚴(yán)格按照監(jiān)測技術(shù)要求進(jìn)行地表沉降監(jiān)測;7.注意壓力變化,發(fā)生異常及時處理。1。6到達(dá)到達(dá)關(guān)注并做好相關(guān)檢查工作。1。對掘進(jìn)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整;2.洞內(nèi)拉緊裝置安裝;3.洞門穩(wěn)定情況及土體加固效果的檢查,并根據(jù)情況確定是否進(jìn)行洞門鑿出施工;4。進(jìn)行條件驗收及專家論證;5.洞門密封裝置的檢查;6。防止盾構(gòu)進(jìn)站時發(fā)生異常坍塌。1。6。1洞門處理管理要求:1.洞門破除前開設(shè)觀察孔檢測洞門處土體穩(wěn)定性,特別是洞門上方有重要建筑物或交通要道等結(jié)構(gòu)時;2.必要時進(jìn)行相應(yīng)的土體加固措施;3。到達(dá)條件驗收;4。特殊地層特殊處理,如帶水、粉細(xì)砂、有管線等,堅持少擾動,慢掘進(jìn),短暴露的原則。安全要點:1.電焊作業(yè)臨時用電安全;2.氣焊作業(yè);3.高空作業(yè);4.作業(yè)平臺搭設(shè)及人員防護(hù);1.6.2到達(dá)端掘進(jìn)盾構(gòu)機到達(dá)上接收臺速度、土壓等控制。1。掘進(jìn)施工掘進(jìn)速度應(yīng)適當(dāng),防止洞門垮塌;2.對于地層穩(wěn)定段可以采用盾構(gòu)機直接破除洞門維護(hù)樁的方法進(jìn)行掘進(jìn);3。嚴(yán)格控制出洞門時推進(jìn)速度和出碴量;4。盾構(gòu)接收臺必須平整,中線保持一致;5.做好盾構(gòu)機臨時穩(wěn)定;1。6.3盾構(gòu)機吊出盾構(gòu)機吊出吊出順序:1.前盾;2.中盾;3.螺旋輸送機;4.設(shè)備橋;5。人倉;6。其他配套設(shè)備7.后配套拖車,各節(jié)拖車按照從前到后的順序;控制要點:1.盾構(gòu)機拆卸、吊運順序嚴(yán)格按方案先后順序進(jìn)行;2.起重吊裝作業(yè);周邊環(huán)境調(diào)查,如懸空線纜、地面構(gòu)筑物等,要進(jìn)行避讓;3.道路運輸安全作業(yè);二、泥水平衡盾構(gòu)施工2。1泥水平衡盾構(gòu)總體施工流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備始發(fā)與到達(dá)端土加固盾構(gòu)始發(fā)盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)到達(dá)接收環(huán)境調(diào)查、補堪,盾構(gòu)機設(shè)計、制造,管片模具設(shè)計、制造,場地移交,臨時設(shè)施建設(shè)旋噴加固、注漿加固、冷凍加固豎井、洞門圈、反力架、始發(fā)臺施工,盾構(gòu)機下井吊裝、組裝調(diào)試,泥水處理系統(tǒng)建設(shè)負(fù)環(huán)管片施工,始發(fā)進(jìn)洞,掘進(jìn)洞內(nèi)測量、泥漿管理、掘進(jìn)參數(shù)控制、管片吊運及安裝、注漿洞門處理、接收掘進(jìn)、盾構(gòu)機吊出2。2始發(fā)與到達(dá)端土體加固2。2.1旋噴加固(豎直與水平)同土壓平衡盾構(gòu).2.2。2注漿加固(豎直與水平)同土壓平衡盾構(gòu)。2。2.3冷凍加固(豎直與水平)同土壓平衡盾構(gòu)。2.3始發(fā)準(zhǔn)備2.3.1豎井施工同土壓平衡盾構(gòu).2。3.2洞門圈施工同土壓平衡盾構(gòu).2.3.3始發(fā)臺施工同土壓平衡盾構(gòu).2.3。4下井吊裝同土壓平衡盾構(gòu)。2.3.5盾構(gòu)組裝同土壓平衡盾構(gòu).2。3。6泥水處理系統(tǒng)泥水處理系統(tǒng)泥水處理系統(tǒng)示意圖1.泥水拌制質(zhì)量控制、新鮮泥漿儲存,對盾構(gòu)安全掘進(jìn)有較大的影響;2.保持處理系統(tǒng)各設(shè)備、設(shè)施有效運轉(zhuǎn);3.設(shè)備日常的檢查、維修、保養(yǎng);2。4始發(fā)2。4.1反力架施工同土壓平衡盾構(gòu).2。4。2負(fù)環(huán)管片的施工同土壓平衡盾構(gòu)。2。4。3始發(fā)進(jìn)洞同土壓平衡盾構(gòu)。2。5掘進(jìn)同土壓平衡盾構(gòu)。2.5.1試掘進(jìn)同土壓平衡盾構(gòu)。2。5。2洞內(nèi)測量同土壓平衡盾構(gòu)2.5.3壓力控制1.當(dāng)泥水艙內(nèi)的泥水壓力大于地層壓力和水壓力時,地表將會隆起;當(dāng)泥水艙內(nèi)的泥水壓力小于地層壓力和水壓力時,地表將會下沉。因此泥水艙內(nèi)的泥水壓力應(yīng)與地層土壓力和水壓力平衡.泥水壓力大于地層和水壓力之和泥水壓力小于地層和水壓之和泥水壓力與地層和水壓平衡2。5.4泥水管理1.泥水指標(biāo)控制比重:泥水比重的范圍應(yīng)在1.15~1。30g/cm3.下限為1.15g/cm3,上限根據(jù)施工的特殊要求而定,在砂性土中施工、保護(hù)地面建筑物、盾構(gòu)穿越淺覆層時,可選取1.30g/cm3;粘度:泥水粘度的范圍應(yīng)保持在20~35s;析水量和PH值:泥水的析水量須小于5%,PH值須呈堿性,降低含砂量、提高泥漿的粘度、在析漿槽中添加純堿,是保證析水量合格的主要手段。API失水量:該指標(biāo)是衡量泥漿性能的主要指標(biāo),應(yīng)低于30CC/30min,如不夠則添加降水劑;含砂率及屈服值:一般通過實驗測定.2.泥水監(jiān)控檢驗?zāi)嗨浔仁欠窈侠淼臉?biāo)準(zhǔn)是開挖面穩(wěn)定情況、流體輸送狀態(tài)及地面沉降量,這些得到控制后就要注意泥水指標(biāo)的變化趨勢,使之穩(wěn)定在某一區(qū)域內(nèi).2。5。5管片拼裝同土壓平衡盾構(gòu)2。5.6防水施工同土壓平衡盾構(gòu)2.5。7同步注漿同土壓平衡盾構(gòu)2。5.8二次壓漿同土壓平衡盾構(gòu)2。5。9更換刀具同土壓平衡盾構(gòu)2.5。10洞內(nèi)運輸(管片運輸)同土壓平衡盾構(gòu)2.5。11管片制作同土壓平衡盾構(gòu)2.5。12管片吊裝同土壓平衡盾構(gòu)2.5。13泥漿處理1。監(jiān)控壓力表壓力,防止壓力超標(biāo),發(fā)生爆管等事故;2。泥漿排放滿足環(huán)境保護(hù)要求。2.6到達(dá)接收2。6.1洞門處理2。6。2接收掘進(jìn)2.6。3盾構(gòu)機吊出以上同土壓平衡盾構(gòu)。三、特殊施工3.1小間距并行隧道200-300m200-300m1.兩臺盾構(gòu)施工雙線隧道,先始發(fā)盾構(gòu)要比后始發(fā)盾構(gòu)提前始發(fā)1-2個月,在無特殊情況下兩臺盾構(gòu)應(yīng)處于前后相差200m-300m;2.禁止兩臺盾構(gòu)平行掘進(jìn);3。超越掘進(jìn).速度慢的盾構(gòu)應(yīng)停機保壓,速度快的盾構(gòu)先行掘進(jìn),掘進(jìn)距離滿足200m-300m后,速度慢的盾構(gòu)再恢復(fù)掘進(jìn),以此類推;3.2上下重疊隧道上下重疊隧道施工上下重疊隧道施工示意圖1.掘進(jìn)順序。應(yīng)“先下后上"順序掘進(jìn),掘進(jìn)距離相差滿足200m-300m。2。下層盾構(gòu)掘進(jìn)中應(yīng)嚴(yán)格控制出渣量,做好中間層土體加固,防止發(fā)生坍塌等事故;嚴(yán)格控制二次注漿壓力,防止上層隧道管片破裂;3。地面加固,地面袖閥管注漿加固對隧道范圍內(nèi)地層實施加固,尤其是夾層土,外圍兩排壓注水泥—水玻璃雙液漿,內(nèi)側(cè)壓注水泥漿,改良地層。4.洞內(nèi)注漿,上下行隧道均在管片增設(shè)二次注漿孔,并打設(shè)一定長度的注漿管,加強夾層土強度。5。下行隧道內(nèi)設(shè)置移動保護(hù)支架.在上洞盾構(gòu)機所處位置對應(yīng)的下洞后20環(huán)、前10環(huán)管片設(shè)臨時移動保護(hù)支架,以保護(hù)上洞結(jié)構(gòu)安全。3.3砂卵石地層施工砂卵石地層盾構(gòu)施工示意圖1。加強現(xiàn)場施工工序管理,減少不必要停機時間,保證掘進(jìn)順暢;2。向土倉內(nèi)加入泥漿、泡沫等添加劑使開挖土體的強度和剛度得到加強,減少開挖面的無支護(hù)距離;3。嚴(yán)防盾構(gòu)機抱死及螺旋輸送機卡死現(xiàn)象;4。密切關(guān)注盾構(gòu)姿態(tài)及掘進(jìn)參數(shù)變化,防止發(fā)生軸線偏離現(xiàn)象。5.注意刀具及螺旋輸送機的磨損,適當(dāng)加大換刀頻率,保證掘進(jìn)順利安全。6.加強地面監(jiān)測,主要是地表及建筑物沉降情況,防止沉降過大;7。嚴(yán)格控制同步注漿及二次壓漿壓力及漿量,必要時適當(dāng)加大;8。換刀。同前。3。4障礙物處理盾構(gòu)掘進(jìn)遇障礙物示意圖處理障礙物一般采用洞內(nèi)處理和洞外處理,其中洞內(nèi)處理分常壓進(jìn)倉處理和帶壓進(jìn)倉處理,洞外處理一般采用人工挖孔處理。處理前需對土體進(jìn)行加固,質(zhì)量要點如下:①漿液要按照配比拌制,不得任意變更;②注漿前,檢查設(shè)備、儀表是否正常,然后再連接管路;③經(jīng)常檢查泵口及孔口注漿壓力的變化,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;③通過注漿壓力和注漿量雙項控制,防止?jié){液躥到刀盤中,注漿完成后,封閉注漿孔;④注漿過程中,專人操作,組織有序;⑤注漿過程中詳細(xì)記錄數(shù)據(jù),并及時進(jìn)行分析,做出合理的調(diào)整.安全要點:1。洞內(nèi)處理.主要風(fēng)險:窒息、土體坍塌、涌水等。帶
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