公路隧道火災(zāi)撲救行動(dòng)指南

——公路隧道火災(zāi)撲救行動(dòng)指南1范圍本文件規(guī)定了公路隧道火災(zāi)撲救中接警出動(dòng)、途中決策、現(xiàn)場(chǎng)警戒、火情偵察、疏散救人、火場(chǎng)排煙、滅火行動(dòng)、火場(chǎng)供水、火場(chǎng)通信、戰(zhàn)勤保障、注意事項(xiàng)等要求。本文件適用于公路隧道火災(zāi)撲救行動(dòng)的輔助決策和參考依據(jù)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過規(guī)范引用是構(gòu)成本文件必不可少的要素。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范JTG/T3660公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/TD71公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1公路隧道Highwaytunnel在地下挖掘或開鑿山石所形成的，用于汽車等通行的通道。3.2接警出動(dòng)Alarmresponse救援隊(duì)伍接到火災(zāi)及其職責(zé)任務(wù)范圍內(nèi)的報(bào)警時(shí)，立即調(diào)集相關(guān)救援力量出動(dòng)救援。3.3火情偵察Firereconnaissance為了弄清災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)及其他有關(guān)作戰(zhàn)情況而進(jìn)行的活動(dòng)。3.4火場(chǎng)排煙Smokeexhaustinthefire利用自然、人工、機(jī)械等方法將建筑物內(nèi)因燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔獾瓤臻g飄浮物排除的戰(zhàn)斗行動(dòng)。有利于提高火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)能見度，排除爆炸性混合氣體，減少高溫毒氣危害性，有效地控制火勢(shì)蔓延，提高救人、滅火效率。3.5射流風(fēng)機(jī)Jetfans是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)，主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，提供全部的推力，起誘導(dǎo)氣流或排煙等作用。3.6縱向通風(fēng)排煙Longitudinalventilationandsmokeexhaust該通風(fēng)排煙模式是隧道采用最普遍的一種方式，通過在隧道上方安裝全射流風(fēng)機(jī)，將空氣和煙氣吸入并通過風(fēng)機(jī)向一端排出的方式。3.7縱向通風(fēng)與集中排煙混合排煙Mixedsmokeexhaustoflongitudinalventilationandcentralizedsmokeexhaust該通風(fēng)排煙模式正常情況下采用縱向排煙模式，特長(zhǎng)隧道中設(shè)有豎井分段和獨(dú)立排煙道，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，利用豎井和排煙道就近將煙氣排出的方式。3.8全橫向通風(fēng)排煙Fulltransverseventilationandsmokeexhaust該通風(fēng)排煙模式同時(shí)具有送、排風(fēng)的風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，可分別對(duì)隧道進(jìn)行送風(fēng)和排風(fēng)，形成沿隧道橫斷面流動(dòng)的通風(fēng)氣流，煙氣沿隧道縱向流動(dòng)一段距離就可以被排出的方式。3.9火風(fēng)壓Firewindpressure隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，高溫?zé)熈鹘?jīng)傾斜或垂直的巷道，在其局部的區(qū)段上出現(xiàn)的熱風(fēng)壓增值，它可以破壞和擾亂正常的風(fēng)流方向。3.10封洞窒息滅火Tunnelsealingandsuffocationfireextinguishing通過封閉隧道洞口，阻止空氣流入燃燒區(qū)，使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅的滅火方法。4處置程序4.1接警出動(dòng)4.1.1力量調(diào)派應(yīng)確定火警等級(jí)和出動(dòng)力量，調(diào)派隧道鄰近消防救援力量作為第一出動(dòng)?？蓛?yōu)先調(diào)派搶險(xiǎn)救援車、遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)、重型水罐車、A類泡沫車、排煙車、照明車、器材保障車、空氣呼吸器充裝車等車輛，以及消防泵、偵檢、破拆、救生、照明等裝備器材。4.1.2社會(huì)聯(lián)動(dòng)應(yīng)提請(qǐng)政府啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)派應(yīng)急、公安、衛(wèi)健、交通、供水、供電、通信、氣象、環(huán)保等聯(lián)動(dòng)力量以及建筑、橋梁、隧道、危化等專家到場(chǎng)協(xié)同處置，并視情調(diào)集吊車、牽引車、清障車、倒罐車、灑水車等社會(huì)單位車輛到場(chǎng)參與處置。4.2途中決策4.2.1途中詢情向指揮中心、報(bào)警人核實(shí)事故地點(diǎn)、事故車輛類型、行駛方向、燃燒物質(zhì)、有無人員被困、有無危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、爆炸等情況，了解增援力量出動(dòng)和社會(huì)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)單位調(diào)集情況。4.2.2途中觀察接近火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)向、風(fēng)力、煙霧等情況的觀察。4.2.3途中指揮應(yīng)向參戰(zhàn)力量通報(bào)掌握情況，預(yù)先部署車輛?？课恢谩⒊醪阶鲬?zhàn)任務(wù)分工和提示行動(dòng)注意事項(xiàng)。4.3現(xiàn)場(chǎng)警戒4.3.1實(shí)施交通管制通知職能部門對(duì)隧道雙側(cè)雙向?qū)嵤┙煌ü苤?，并疏?dǎo)隧道內(nèi)外車輛。4.3.2劃定警戒區(qū)域設(shè)置警戒和事故標(biāo)志，疏散圍觀群眾，禁止無關(guān)車輛、人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏，警戒范圍應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品理化性質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)偵察檢測(cè)情況確定。4.3.3設(shè)置安全員應(yīng)在隧道出入口設(shè)置安全員，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)安全管控，督促落實(shí)安全防護(hù)措施，協(xié)助制定緊急撤離方案，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)征兆立即發(fā)出緊急撤離信號(hào)。4.4火情偵察4.4.1詢問知情人向撤離出的司乘人員等了解被困人員情況、事故車輛大概位置、車輛類型、燃燒物質(zhì)等情況。4.4.2視頻監(jiān)控偵察聯(lián)系職能部門，通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)了解事故發(fā)生時(shí)間、類型、位置，碰撞、側(cè)翻、爆炸、坍塌、火勢(shì)蔓延等情況。4.4.3外部偵察利用無人機(jī)觀察隧道煙霧的濃度、顏色和流向等，辨別火災(zāi)發(fā)展情況。了解現(xiàn)場(chǎng)及周邊消防水源位置、儲(chǔ)量和取水方式。4.4.4內(nèi)部偵察利用機(jī)器人、熱成像儀、有毒氣體探測(cè)儀、可燃?xì)怏w探測(cè)儀等器材裝備深入隧道內(nèi)部，查明燃燒物質(zhì)、火勢(shì)蔓延情況、事故車輛位置，被困人員位置、數(shù)量、傷亡、受火勢(shì)威脅情況，人員疏散途徑，有無爆炸、垮塌危險(xiǎn)等。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故，當(dāng)司乘人員受傷、貨物標(biāo)識(shí)、銘牌受損等情況無法查明車載物質(zhì)，應(yīng)通過高速交警、公安、物流公司、廠家等查詢事故車輛來源，查明車載物質(zhì)具體情況。4.5疏散救人4.5.1主要疏散途徑有疏散過渡通道、疏散聯(lián)絡(luò)通道、安全疏散通道、獨(dú)立避難間、隧道滅火救援通道等。4.5.2人員疏散模式有雙洞+橫向聯(lián)絡(luò)通道疏散模式、隧道+專用服務(wù)通道疏散模式、單洞雙層上行車+下疏散模式、豎井樓梯疏散模式、單洞上下雙層互為疏散模式等。4.5.3疏散救人方法4.5.3.1引導(dǎo)被困人員自主疏散通過隧道內(nèi)部應(yīng)急廣播或者便攜式擴(kuò)音裝置進(jìn)行喊話，穩(wěn)定被困人員情緒，引導(dǎo)具有自主行動(dòng)能力的被困人員沿緊急逃生標(biāo)志撤離事故隧道。4.5.3.2深入隧道搜救被困人員事故地點(diǎn)距隧道口小于350米，可利用救生牽引繩、照明線、導(dǎo)向繩等深入隧道內(nèi)部搜救被困人員。事故前方車輛已經(jīng)疏散完畢，隧道煙氣不影響行車安全，可利用車輛將被困人員運(yùn)送出隧道。對(duì)傷勢(shì)較重的人員，應(yīng)在醫(yī)護(hù)人員指導(dǎo)下實(shí)施救助。對(duì)受火勢(shì)圍困的人員，應(yīng)在水槍射流掩護(hù)下實(shí)施救助。對(duì)沒有受傷或傷勢(shì)較輕的人員，可采用水槍射流掩護(hù)迅速撤離。4.5.3.3設(shè)立救援中轉(zhuǎn)平臺(tái)事故地點(diǎn)距隧道口大于1000米，可在事故地點(diǎn)和隧道口中間較安全地帶設(shè)立中轉(zhuǎn)平臺(tái)，作為人員輪換、裝備集結(jié)、醫(yī)療救護(hù)等功能區(qū)，應(yīng)備足空氣呼吸器、空氣呼吸器氣瓶、降溫背心、隔熱服、避火服等器材裝備。4.6滅火行動(dòng)堅(jiān)持“以固為主、固移結(jié)合”的戰(zhàn)術(shù)措施，條件具備時(shí)應(yīng)優(yōu)先使用A類或水系泡沫滅火劑滅火。4.6.1固定消防設(shè)施滅火利用隧道內(nèi)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、水成膜泡沫滅火系統(tǒng)快速控制火勢(shì)。4.6.2移動(dòng)消防設(shè)施滅火依托人行橫洞、車行橫洞劃分戰(zhàn)斗區(qū)段、設(shè)置進(jìn)攻陣地，使用移動(dòng)炮、水槍射流梯次推進(jìn)，利用分割圍殲、前后夾擊等措施實(shí)施滅火。條件允許，可利用拖車等將事故車輛牽引至隧道口、人行橫洞或車行橫洞實(shí)施滅火。4.6.3滅火彈滅火可向燃燒區(qū)投擲滅火彈，快速降溫滅火。高溫濃煙區(qū)域，每顆滅火彈可控制150立方米。4.6.4封閉窒息滅火隧道火勢(shì)發(fā)展猛烈，救援人員不能進(jìn)入內(nèi)部直接滅火，在確定被困人員已全部撤離后，可采用封閉窒息滅火，并向隧道內(nèi)部灌注水、高倍數(shù)泡沫、二氧化碳、液氮等（氣體火災(zāi)慎用）稀釋降溫滅火。4.6.4.1應(yīng)關(guān)閉隧道內(nèi)部通風(fēng)排煙設(shè)施，封閉著火區(qū)域風(fēng)道、風(fēng)井等通風(fēng)通道。4.6.4.2封閉墻體可選用沙袋等壘砌，橫截面應(yīng)呈梯形，底厚度不應(yīng)小于4米，有爆炸危險(xiǎn)的要符合防爆要求。4.6.4.3壘砌封閉墻體應(yīng)先進(jìn)風(fēng)口（上風(fēng)口），再排風(fēng)口（下風(fēng)口），并在墻體上、中、下部插入采取氣樣、監(jiān)測(cè)溫度的鐵管，鐵管直徑不應(yīng)小于35毫米，鐵管外口應(yīng)用木塞等封堵。4.6.4.4應(yīng)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)部氣體溫度、出水溫度、氧濃度等情況，監(jiān)測(cè)間隔時(shí)間不應(yīng)大于1小時(shí)。當(dāng)滿足內(nèi)部氣體溫度小于150度、出水溫度小于25度、氧濃度小于12%任意一條件，可認(rèn)定火災(zāi)已熄滅。4.6.4.5啟封時(shí)應(yīng)先開啟排風(fēng)口（下風(fēng)口）封閉墻，進(jìn)入內(nèi)部偵察確認(rèn)火災(zāi)熄滅后，再開啟進(jìn)風(fēng)口（上風(fēng)口），并開啟隧道內(nèi)部通風(fēng)排煙設(shè)施，恢復(fù)通風(fēng)，消滅殘火。4.7火場(chǎng)排煙4.7.1縱向通風(fēng)排煙4.7.1.1根據(jù)報(bào)警信息和作戰(zhàn)準(zhǔn)備資料掌握情況，結(jié)合火情偵察任務(wù)，通過消防控制室啟動(dòng)固定射流風(fēng)機(jī)正壓送風(fēng)將煙氣排出。4.7.1.2在固定送風(fēng)設(shè)施損壞的情況下，可使用移動(dòng)排煙設(shè)施和水槍水幕稀釋控制煙氣蔓延，并利用排煙車、渦噴車向隧道正壓送風(fēng)將煙氣排出。4.7.1.3在啟動(dòng)固定和移動(dòng)排煙設(shè)施時(shí)，應(yīng)考慮火災(zāi)規(guī)模，開啟適量的排煙設(shè)施進(jìn)行排煙，切記盲目第一時(shí)間送風(fēng)加壓。4.7.2縱向通風(fēng)與集中排煙混合排煙4.7.2.1根據(jù)報(bào)警信息和作戰(zhàn)準(zhǔn)備資料掌握情況，結(jié)合火情偵察任務(wù)，通過消防控制室啟動(dòng)固定射流風(fēng)機(jī)正壓送風(fēng)和豎井管道內(nèi)的抽排風(fēng)機(jī)將煙氣排出。4.7.2.2在固定送風(fēng)、抽排風(fēng)設(shè)施損壞的情況下，可使用移動(dòng)排煙設(shè)施和水槍水幕稀釋控制煙氣蔓延，并利用排煙車、渦噴車向隧道正壓送風(fēng)將煙氣排出。4.7.3全橫向通風(fēng)排煙4.7.3.1根據(jù)報(bào)警信息和作戰(zhàn)準(zhǔn)備資料掌握情況，結(jié)合火情偵察任務(wù)，通過消防控制室啟動(dòng)固定排煙風(fēng)機(jī)正壓送風(fēng)，負(fù)壓抽風(fēng)將煙氣排出。4.7.3.2應(yīng)考慮火風(fēng)壓對(duì)送風(fēng)造成的影響，可在隧道內(nèi)使用排煙車、渦噴車對(duì)隧道加壓送風(fēng)將煙氣排出。4.7.3.3在固定送、排風(fēng)設(shè)施損壞的情況下，可使用移動(dòng)排煙設(shè)施和水槍水幕稀釋控制煙氣蔓延，同時(shí)將全橫向通風(fēng)排煙轉(zhuǎn)換為半橫向通風(fēng)，利用排煙車、渦噴車向送風(fēng)管道送風(fēng)，通過隧道上方豎井將煙氣排出。4.7.3.4將全橫向通風(fēng)轉(zhuǎn)換為半橫向通風(fēng)排煙，需要在隧道內(nèi)打開送風(fēng)道，利用排煙車送風(fēng)管將氣流送入固定送風(fēng)道。4.7.4半橫向通風(fēng)排煙4.7.4.1送風(fēng)型半橫向通風(fēng)排煙4.7.4.1.1根據(jù)報(bào)警信息和作戰(zhàn)準(zhǔn)備資料掌握情況，結(jié)合火情偵察任務(wù)，通過消防控制室啟動(dòng)固定排煙風(fēng)機(jī)正壓送風(fēng)將煙氣排出。4.7.4.1.2在固定送風(fēng)設(shè)施損壞的情況下，可使用移動(dòng)排煙設(shè)施和水槍水幕稀釋控制煙氣蔓延，并利用排煙車、渦噴車向送風(fēng)管道和隧道行車方向送風(fēng)將煙氣排出。4.7.4.2排風(fēng)型半橫向通風(fēng)排煙4.7.4.2.1根據(jù)報(bào)警信息和作戰(zhàn)準(zhǔn)備資料掌握情況，結(jié)合火情偵察任務(wù)，通過消防控制室啟動(dòng)固定排煙風(fēng)機(jī)負(fù)壓抽風(fēng)將煙氣排出。4.7.4.2.2在固定送風(fēng)設(shè)施損壞的情況下，可使用移動(dòng)排煙設(shè)施和水槍水幕稀釋控制煙氣蔓延，并利用排煙車、渦噴車向隧道正壓送風(fēng)，以縱向通風(fēng)排煙模式往隧道行車方向?qū)煔馀懦觥?.8火場(chǎng)供水4.8.1隧道內(nèi)固定滅火設(shè)施完好，應(yīng)啟動(dòng)消防水泵供水。4.8.2隧道消防水泵不能啟動(dòng)或壓力不足，應(yīng)使用消防車向水泵接合器加壓供水。4.8.3隧道內(nèi)固定滅火設(shè)施完全損壞，可采用移動(dòng)滅火設(shè)備供水，但應(yīng)根據(jù)火場(chǎng)與水源地的距離及消防車輛性能，選用不同的供水方式。4.8.3.1水源地與火場(chǎng)之間的距離在單輛消防車供水能力范圍內(nèi)，宜采用消防車直接供水。4.8.3.2水源地距離火場(chǎng)超過單輛消防車供水能力，宜采用消防車接力供水。4.8.3.3水源地距離火場(chǎng)較遠(yuǎn)，宜采用消防車運(yùn)水供水4.8.3.4車輛無法直接取水，可選大功率機(jī)動(dòng)泵直接、垂直、接力等方式供水。4.8.3.5條件允許，應(yīng)優(yōu)先考慮遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)供水。4.8.4水帶干線鋪設(shè)4.8.4.1車輛未堵塞交通，可采用人工、水帶背架、水帶拖車、機(jī)動(dòng)車輛等方式鋪設(shè)水帶。4.8.4.1.1水帶鋪設(shè)距離不大于200米，宜采用人工鋪設(shè)。4.8.4.1.2水帶鋪設(shè)距離大于200米且不大于500米，宜采用水帶背架、水帶拖車相結(jié)合鋪設(shè)。4.8.4.1.3水帶鋪設(shè)距離大于500米且不大于1000米，宜采用水帶拖車、機(jī)動(dòng)車輛相結(jié)合鋪設(shè)。4.8.4.1.4水帶鋪設(shè)距離大于1000米，宜采用機(jī)動(dòng)車輛鋪設(shè)。4.8.4.2車輛堵塞交通，宜采用人工、水帶背架、水帶拖車相結(jié)合的方式鋪設(shè)水帶。4.9火場(chǎng)通信4.9.1無線通信4.9.1.1隧道長(zhǎng)度不大于1000米，宜使用手持電臺(tái)通信。4.9.1.2隧道長(zhǎng)度大于1000米且不大于1500米，可使用車載轉(zhuǎn)信臺(tái)增加通信距離通信。4.9.1.3隧道長(zhǎng)度大于1500米且有公網(wǎng)信號(hào)，可使用Rlink設(shè)備、移動(dòng)POC通信機(jī)、公網(wǎng)手臺(tái)等通信。4.9.1.4隧道長(zhǎng)度大于1500米且無公網(wǎng)信號(hào)，可利用自組網(wǎng)設(shè)備通信。4.9.1.5隧道長(zhǎng)度大于3000米且無公網(wǎng)信號(hào)，可采用手持電臺(tái)接力通信或使用燈語、手語等簡(jiǎn)易信號(hào)通信。4.9.2有線通信隧道內(nèi)設(shè)有有線電話，可通過撥打應(yīng)急電話通信。4.9.3衛(wèi)星通信隧道內(nèi)無有線電話且地處偏僻無公網(wǎng)信號(hào)，可在隧道外利用衛(wèi)星電話通信。4.9.4視頻傳輸4.9.4.1隧道長(zhǎng)度不大于1000米且有公網(wǎng)信號(hào)，可利用4G/5G無線圖像傳輸設(shè)備傳輸視頻資料。4.9.4.2隧道長(zhǎng)度大于1000米、不大于3000米且無公共網(wǎng)絡(luò)，可利用衛(wèi)星設(shè)備傳輸視頻資料。4.9.4.3隧道長(zhǎng)度大于3000米，可利用聯(lián)合節(jié)點(diǎn)