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【精華】物流的實(shí)習(xí)報(bào)告范文錦集九篇在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報(bào)告的用途越來越大,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難,下面是小編為大家收集的物流的實(shí)習(xí)報(bào)告9篇,歡迎閱讀與收藏。物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1本人是物流專業(yè)的學(xué)生,這段時(shí)間來在物流公司實(shí)習(xí),了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多,下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告!一:實(shí)習(xí)目標(biāo):為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的懂得。二:實(shí)習(xí)請(qǐng)求:了解物流的特色,佳吉貨運(yùn),主要裝備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。三:實(shí)習(xí)單位簡介:配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市xx島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和xx島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。四:實(shí)習(xí)感觸:隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得,使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。2、要嚴(yán)厲依照倉儲(chǔ)治理的請(qǐng)求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益。物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2一、實(shí)習(xí)目的想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí),找出自己的不足和差距所在,讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),在實(shí)習(xí)中增長見識(shí),鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營模式,以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí),從理論到實(shí)踐,對(duì)內(nèi)蒙古XX市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析,指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度,增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性,認(rèn)識(shí)自身不足,提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和XX市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流,學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí),逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,收集現(xiàn)實(shí)國有企業(yè)在倉儲(chǔ),物流運(yùn)作方面的資料,夯實(shí)專業(yè)知識(shí);最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。二、實(shí)習(xí)單位簡介內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局,始建于**年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主,多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì),豐富的鐵炭資源,為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。打開塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野,呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度,一個(gè)新的起點(diǎn),一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì),豐富的煤炭資源,優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢(shì)。**年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。三、實(shí)習(xí)要求1、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作,了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù),以提高實(shí)習(xí)效果。2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,服從實(shí)習(xí)安排,完成實(shí)習(xí)任務(wù)。3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系,匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。4、實(shí)習(xí)結(jié)束,提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處,我被分配到了工務(wù)段工作,工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行,我們收單,每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱,在這里將集裝箱按作用分成幾類:運(yùn)抵—即到堆場里等待集運(yùn),而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單,回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫,很多單位都來公司裝貨,重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨,帶場內(nèi)卸貨,提箱—我們則需打提箱小票,而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的cosco、太平的pil等等,每種箱子都有自己的堆場,如果提錯(cuò)要發(fā)錢,提走沒有使用還好,如果裝貨甚至已經(jīng)上船,錢數(shù)就更多了,我有個(gè)學(xué)長就罰了兩百,落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場里,等待提走,重箱可能集運(yùn),也可能拆箱,集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn),卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡,同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對(duì)于散貨需要過泵,帶貨進(jìn)去的,出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員,對(duì)每個(gè)進(jìn)場的箱子進(jìn)行檢驗(yàn),如果有問題需要及時(shí)的批注及照相,以備核對(duì),由于有些貨不能用殘箱裝,貨物對(duì)箱子的要求很高,有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口,進(jìn)口分為普通的和過泵的,由于并不是所有的車都需要過泵,所以普通的口事情比較多,而出口分為集運(yùn)和普通的,同樣普通的多,而且出口普通的最容易出錯(cuò),因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了,而,車沒辦法集運(yùn)必須回來,所以就不會(huì)出錯(cuò),而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān),這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì),如委托人(那個(gè)車隊(duì)的),箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等),動(dòng)態(tài)碼(運(yùn)抵、落重、落空等),車牌,船次,提單號(hào),箱號(hào)等,以便以后的查詢。二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部,做運(yùn)抵客服,及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單,就發(fā)傳真委托我們換單,我們根據(jù)他的委托單,在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底,然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào)、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同,而且有時(shí)單子上寫的不一定正確,我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議,并使所有的都行)。當(dāng)跑單員去跑單,我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票,由于每單單子來的時(shí)間不定,有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn),而自己的速度又慢,真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò),由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了,估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難,有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了,被主管批評(píng)一頓,當(dāng)換單有什么問題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位,從而采取相應(yīng)的措施,不能拖延,以免后來有事情給忘記了,從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作,自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁,現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作,而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論,保證溫故知新,遇到問題也能解決。五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題:一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見:第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或者重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu),把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。六、實(shí)習(xí)收獲一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體,學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合,吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識(shí),并通過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,包括用車時(shí)間,安排出車計(jì)劃;掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù),不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候,都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲(chǔ)配載的基本操作,并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環(huán)境中,把自己作為公司的一員,進(jìn)入到角色中去,了解社會(huì),適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,吃苦耐勞,比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候,公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}庫工作,因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西,而在倉庫里面的工作條件很艱苦,每天都要工作到很晚才能回來休息,有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作,而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉,他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關(guān)系,增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生,實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后,很快意識(shí)到自身存在的問題,徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情,包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流,請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講:“要把每一天當(dāng)成新的開始,新的起點(diǎn),不管干什么,既然干了,就要干得最好,更重要的要相信自己的能力?!备鱾€(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人,在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助,經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn),力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍,其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì),融入工作環(huán)境,這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了:是自己去適應(yīng)環(huán)境,而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出,而不是被動(dòng)等待索取;是主動(dòng)去接受錘煉,增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì),而不是面對(duì)困難,望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí),由于表現(xiàn)的不夠積極,對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí),影響了公司的正常運(yùn)作,并帶來一些不良后果,單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通,她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的,迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念,表示要主動(dòng)去適應(yīng),力爭學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào),公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時(shí),公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月,但他們一下子走了,就像失去自己的左右手一樣,還真有點(diǎn)不習(xí)慣?!逼摺?shí)習(xí)感想這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲,這使我對(duì)本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí),雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入,比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫,儲(chǔ)存,保管,出庫的全部流程,需要注意的事項(xiàng),以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車,老虎車的等等。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí),比如說裝卸區(qū)域,倉儲(chǔ)區(qū)域,指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善,第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲,那就是我開始意識(shí)到就業(yè)危機(jī),雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè),但其發(fā)展水平還是不是很高,競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,我只有加強(qiáng)自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來競爭中脫穎而出,找到自己理想的工作。雖然三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我知道這只是一個(gè)新的開始,在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起,不斷的豐富自己,充實(shí)自己。物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3一。實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī):經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。二。實(shí)習(xí)目的:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。四。公司概況2。公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。3。主要設(shè)施:鏟車,中心擁有1。5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。4。倉庫類型:高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6。5米,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。5。倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。6。倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。7。信息系統(tǒng)服務(wù):物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。8。作業(yè)流程:進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),;二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。五。實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:1。swot分析優(yōu)勢(shì):企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。機(jī)遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。2。企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。3。鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。4。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。5。健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長期客戶。六。建議:1。企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。2。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。3。要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。4。商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。5。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。6。應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4一、崗位實(shí)習(xí)意義這次的頂崗實(shí)訓(xùn)是學(xué)院特別安排的針對(duì)我們物流管理專業(yè)港口方向,使學(xué)生提前了解物流專業(yè)將來的崗位,增強(qiáng)崗位意識(shí)和崗位責(zé)任感,最大限度提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。1,轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實(shí)社會(huì)中去。培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)是——符合社會(huì)要求的技術(shù)性、應(yīng)用性高級(jí)人才。要適應(yīng)社會(huì)的要求,首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會(huì),了解社會(huì)對(duì)大學(xué)生的要求,特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些?以利做到缺什么補(bǔ)什么。2,增強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名畢業(yè)生,他畢業(yè)后走向社會(huì),大多是從事一線工作,有勞動(dòng)性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是必走之道。干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感,這是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)大學(xué)生的基本要求。3,增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn),也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉,更重要的是通過實(shí)踐增強(qiáng)工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強(qiáng)做人的才干;實(shí)踐出真知,實(shí)踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證,這對(duì)今后走向社會(huì),應(yīng)聘崗位時(shí),無疑是非常有益的。二、崗位實(shí)習(xí)內(nèi)容這次,在學(xué)院老師的幫助下,我們來到寧波龍星物流,寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲(chǔ)、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務(wù),運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營,國際海運(yùn)貨物倉儲(chǔ)、國際貨物運(yùn)輸代理。公司以"優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、創(chuàng)新"的服務(wù)理念為所有客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)在開通了其他特殊業(yè)務(wù),比如派汽車每天到其他拉貨,為龍星的'發(fā)展的影響很是深刻。總共實(shí)訓(xùn)了6天,時(shí)間雖然不長,我們也學(xué)到了很多,早上理論,下午實(shí)踐,同學(xué)們?cè)诶锩嬲J(rèn)真聽課,同學(xué)們認(rèn)真的對(duì)工作人員問各種問題,很多是在別人很幼稚的問題,我甚至感覺到,我這三年的自卑。說實(shí)在的,在大學(xué)快三年了,我不知道自己學(xué)了什么,在龍星短短六天,感覺學(xué)到很多,不知道這是實(shí)踐與理論的區(qū)別還是老師缺乏只知書本不知社會(huì)的原因。我們很清楚的看到了實(shí)實(shí)在在的入庫憑證,實(shí)實(shí)在在的裝箱單,理貨單;我們看到了在我們身邊的每個(gè)工作人員是怎么對(duì)每個(gè)流程操作的;我們學(xué)到了,在遇到困難的時(shí)候怎么處理,;我們知道了,老師說的冗長的名詞解釋在公司里是怎么用幾個(gè)詞語組成的……雖然在看到了不多幾個(gè)人,不像是大公司,但我更覺得是,公司內(nèi)部以高效率運(yùn)作著。大家馬不停蹄,從這邊跑到那邊,,大家很團(tuán)結(jié),很能吃苦,我覺得這是最重要的,這樣的環(huán)境,不是你去發(fā)牢騷,傲慢的。第四天,周淦老師帶領(lǐng)我們做了一個(gè)下午的游戲,到最后我是滿頭大汗。問題最多的是:意見不同意,即使有意見也很難實(shí)行,就七八個(gè)人啊,還有一個(gè)是,我們都是20多歲的人,為何總是開頭難,到最后緊要關(guān)頭,亂套?做事的是還是慌慌張張,太急躁???第五天,早上王總給我們上了一課:人生。對(duì)于他講的,的確的在我們現(xiàn)在人想來,很傳奇,但的確是這樣,就像他說,那個(gè)時(shí)候全是靠力氣生活。用他自己的親身經(jīng)歷,告訴我們,一心要行善,不知道在什么時(shí)候,他就會(huì)變成你的一筆財(cái)富。但有些我還是不同意,比如有人提出加薪,他用一種極端的方式壓下了,我的想法很簡單:在追求公司利益的同時(shí),更多的應(yīng)該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進(jìn)好學(xué)校,讓他們能夠住上比較舒服的房子,讓他們?cè)谕饷孢^的體面一點(diǎn),讓他們知道,在這個(gè)公司上班,這就是另一個(gè)家,為公司兢兢業(yè)業(yè)無怨無悔。你知道,這些可能是你公司最忠誠,最能吃苦的一批員工。很多企業(yè),內(nèi)部一團(tuán)骯臟,外面做得很好,面子工程不錯(cuò),這沒任何的意義?,F(xiàn)在是消費(fèi)這么高,就那邊可憐的工資,連維持生活都困難,更別說是夢(mèng)想,當(dāng)一個(gè)年輕人進(jìn)了一個(gè)工資一直不見起色的公司,隨著時(shí)間的消逝,所有的夢(mèng)想都破滅了不是說大學(xué)生不奮斗,不懂得吃苦,不是我憤世,我是為我自己是大學(xué)生而落魄,什么都沒有,連夢(mèng)想都沒了……物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇5通過這次的實(shí)習(xí),我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,并且把它結(jié)合實(shí)際的經(jīng)濟(jì)生活中。面對(duì)許多非常棘手又無奈的問題,通過過去大學(xué)里所積累知識(shí)的,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,因?yàn)槟侵皇抢碚摱?,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識(shí)是有一定距離的,與應(yīng)用知識(shí)的距離就更為遙遠(yuǎn)。今后需要針對(duì)處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢(shì),也許別人機(jī)會(huì)當(dāng)作陷阱,但是自己一定要理智。。我感到對(duì)自己感觸最深的是,提高自己交際能力,跟別人合作。一支真正的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認(rèn)可與他們的信任。物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇6我在20xx年12月中旬實(shí)習(xí)于上海榮慶國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司,從事單證員的工作,也對(duì)本公司有了進(jìn)一步的了解。榮慶物流于1985年創(chuàng)立,總部設(shè)于中國上海,20xx7年攜手今日資本,pamoja集團(tuán),注冊(cè)成立合資公司,注冊(cè)資金五億元人民幣。20xx年通過is09001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的國家5a級(jí)物流企業(yè),提供全國公路運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。公司先后被授予“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”,“中國長三角冷鏈物流金牌營運(yùn)商”,“20xx年度中國食品物流十佳企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。此次實(shí)習(xí),收獲很多,現(xiàn)將實(shí)習(xí)的基本情況總結(jié)如下:一、實(shí)習(xí)目的通過短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間及在榮慶的學(xué)習(xí),讓自己對(duì)物流行業(yè)有了進(jìn)一步的了解,包括組織架構(gòu)及整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行,積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn),提高自己的動(dòng)手能力,交際能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力,而通過在榮慶物流單證員的實(shí)習(xí),對(duì)單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個(gè)初步及深入的了解,在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識(shí)和實(shí)踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力,已達(dá)到學(xué)以致用的目的。二、實(shí)習(xí)時(shí)間20xx年12月18日——20xx年4月1日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)上海榮慶國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司,榮慶物流運(yùn)轉(zhuǎn)中心。通訊地址:上海市寶山區(qū)江陽北路泰和路1421號(hào)。四、實(shí)習(xí)單位和部門單位:榮慶國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司。部門:承運(yùn)商管理部寶山分單中心。五、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容作為一名即將步入社會(huì)的大四學(xué)生,社會(huì)實(shí)踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài),社會(huì)實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們的實(shí)際情況,實(shí)事求是,在榮慶物流的實(shí)習(xí),讓我對(duì)單證有了一個(gè)熟透的了解,我相信我會(huì)越來越好!先對(duì)我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹:(1)作業(yè)單分單:我們單證人員主要負(fù)責(zé)分單、做單和整單,而我的工作主要是分單,現(xiàn)在我所在的部門是寶山分單中心,在20xx年3月1日之前都屬于上海普運(yùn)承運(yùn)商管理部。我們都是做系統(tǒng)的,在電腦上操作,有榮慶物流特有的騰翼系統(tǒng),在作業(yè)單分單界面,我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票,它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊(duì)以及承運(yùn)商管理部,有一票單子分儲(chǔ),下游見不到單子,就不能按時(shí)派車,這就要求我們要更及時(shí),更準(zhǔn)確,高效率的完成工作。榮慶物流在全國共有24個(gè)辦事處:北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺(tái)辦、青島、武漢、沈陽、西安、長春、蘇州(蘇州、昆山、吳江)、無錫辦(無錫、江陽、宜興)、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。有五大專線:青武專線、杭寧專線、東北專線,北京專線,廣州專線。每天,我們都根據(jù)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)度人員的需求將各個(gè)單子分到他們對(duì)應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。(2)作業(yè)單派車:我們有提貨段的單子和非提貨段的單子,提貨段單子意思是承運(yùn)商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走,到客戶手中的單子,這就要求我們要及時(shí)派車,這樣做單人員才能及時(shí)的做出合同,供承運(yùn)商拿取;而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫即我們公司的倉庫,由承運(yùn)商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調(diào)度人員開的小報(bào)單,否則不給派車,而提貨段的單子可以直接派車,不需要小報(bào)單,但要及時(shí)的給調(diào)度報(bào)貨,派車,要有一個(gè)及時(shí)性。(3)調(diào)度單位發(fā)車確認(rèn):當(dāng)我們?cè)谧鳂I(yè)單派車完成后,會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)調(diào)度單位,而我們所做的工作就是要點(diǎn)發(fā)車確認(rèn),如果所選的調(diào)度單號(hào)里面的單子都裝完貨了,那就顯示已完成狀態(tài),客服就可以轉(zhuǎn)單了,否則是待確認(rèn)狀態(tài)。(4)作業(yè)單裝貨:分單人員只裝承運(yùn)商管理部的貨,因?yàn)槟抢锩娴膯巫尤怯晌覀冎苯优傻奶嶝浂蔚呢?,其他的倉庫(寶山一號(hào)庫、寶山二號(hào)庫、寶山三號(hào)庫、短駁科)我們沒有權(quán)限,這些單子則又相應(yīng)的倉庫文員裝貨。(5)倉庫裝貨和倉庫卸貨:只在承運(yùn)商倉庫和空運(yùn)倉庫的單子我們才裝,裝貨很簡單,只要將所裝的數(shù)量、體積、重量輸進(jìn)去就可以了。(6)自送業(yè)務(wù)卸貨也是只完成承運(yùn)商倉庫和空運(yùn)倉庫的單子,做法同(5)。六、總結(jié)通過這次短暫的實(shí)習(xí),我真的學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個(gè)月前,我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣,參加著一場場的招聘會(huì),毫不夸張的說是捧場必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看見大家去參加招聘會(huì),自己也就去了。在一次一次的投簡歷,又一次一次被淘汰后,漸漸地我開始懷疑自己的能力,整個(gè)人很沮喪,后來開始不去參加招聘會(huì)。之后,通過學(xué)校老師的推薦,存著試試看的態(tài)度,和其他幾名同學(xué)一起來了榮慶物流,當(dāng)時(shí)對(duì)榮慶很不了解,只知道是一家物流公司,由于學(xué)科有涉及物流,自認(rèn)為自己很了解,所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。來到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習(xí),感覺一切都可以,可以進(jìn)行操作了,當(dāng)時(shí)很興奮,想要一展身手,坐到電腦旁時(shí),我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,無措、茫然感席面而來,就在這時(shí),我們師傅過來告訴我怎么做,一步一步的教我,告訴我慢慢來,熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯(cuò),影響了整個(gè)工作的進(jìn)度,但大家并沒有抱怨,而是告訴我怎么做,錯(cuò)在了那里,日子就這樣在互幫互助中度過,我也越來越喜歡這里的生活。對(duì)于榮慶,剛開始也是很陌生,聽都沒聽過,但不代表他的實(shí)力不行,榮慶是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子,讓我感觸很深,在工作中,我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn),自己的不足。我以前認(rèn)為物流就是送貨的,但到了榮慶我才意識(shí)到自己的認(rèn)識(shí)是多么的膚淺,物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡單,它由客服、運(yùn)營、倉儲(chǔ)等部門組成,它的運(yùn)營就像一個(gè)九連環(huán),環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)部門都緊密的聯(lián)系在一起,需要大家相互的協(xié)作,在這里我學(xué)會(huì)了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師,是我學(xué)習(xí)的榜樣。實(shí)習(xí)心得體會(huì)為期幾個(gè)月的學(xué)習(xí)里,我就想一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工牌,每天都要上下班打卡,感覺自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,每天準(zhǔn)點(diǎn)起床,然后像個(gè)真正的上班族一樣。實(shí)習(xí)過程中遵守公司的各項(xiàng)制度,虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),是我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,漲了見識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)時(shí)我們把學(xué)不到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。社會(huì)實(shí)踐是體味人生的“百味桶”,讓我深刻體會(huì)了一下生活的酸甜苦辣,為以后出了社會(huì)后將面臨的現(xiàn)實(shí)做好了心理準(zhǔn)備,使自己到時(shí)候不再迷茫。在成績上的收獲讓我所學(xué)的知識(shí)有了施展拳腳的機(jī)會(huì),然而,工作以外的經(jīng)歷,卻又是一份不可多得的寶貴財(cái)富。經(jīng)過這次實(shí)踐,讓我深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)體合作的重要性,溝通交流的重要性,我相信,我會(huì)越來越成熟,越來越穩(wěn)重,積極面對(duì)未來的每一個(gè)挑戰(zhàn)。相信自己,我能行!物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇7一,實(shí)習(xí)目的通過在本單位的實(shí)習(xí),主要是把物流管理的專業(yè)理論知識(shí)和企業(yè)的具體要求結(jié)合起來。把專業(yè)知識(shí)用于實(shí)踐,增強(qiáng)自己的實(shí)踐操作技能。也是進(jìn)一步完善自己的專業(yè)知識(shí),為以后正式上崗打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二,實(shí)習(xí)單位及崗位簡介xxxxxxxxxxxx是于20xx年設(shè)立的山東省第一家專門從事于中下企業(yè)投融資服務(wù)的公司。本公司注冊(cè)資本一億元.目前下轄青島、臨沂、濱州三個(gè)直屬分公司。公司秉承“與客戶共成長--成長之路,相伴而行”的服務(wù)價(jià)值觀,堅(jiān)持“誠信立足、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”的經(jīng)營理念,主動(dòng)走進(jìn)市場,根據(jù)中小企業(yè)成長特點(diǎn),為中小企業(yè)提供量身定制的金融服務(wù)方案。公司自成立以來,根據(jù)市場環(huán)境和中小企業(yè)金融需求的變化,不斷創(chuàng)新和完善資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈融資、貨權(quán)質(zhì)押業(yè)務(wù)體系,并搭建了政府部門、地方商會(huì)、股權(quán)投資、供應(yīng)鏈等四大業(yè)務(wù)合作平臺(tái),專注于幫助中小企業(yè)客戶獲取源源不斷的成長動(dòng)力。經(jīng)過近幾年的發(fā)展,公司已經(jīng)為多家中小企業(yè)提供了一系列的金融服務(wù),獲得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。質(zhì)押監(jiān)管工作是一個(gè)基層服務(wù)的工作。在出質(zhì)人,質(zhì)權(quán)人中,我們公司屬于第三方物流監(jiān)管公司。為各大銀行實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷的隊(duì)質(zhì)押物進(jìn)行監(jiān)管工作的這么一個(gè)崗位。履行的職責(zé)是第三方的職責(zé)。主要工作是每日企業(yè)的出入庫情況。盤庫,拍照,匯總?cè)請(qǐng)?bào)表,質(zhì)押物監(jiān)管明細(xì)表,垛位圖,上傳公司。同時(shí),要做好每日的監(jiān)管日志,做好盤點(diǎn)記錄,填寫保管帳,存檔備案。以備銀行和我公司的查閱。我所在的監(jiān)管單位是東營墾利華通化工有限公司,該公司主要從事石油化工產(chǎn)品,實(shí)力雄厚,我們監(jiān)管的主要有重油,瀝青,燃料油,共六個(gè)油罐。三,實(shí)習(xí)內(nèi)容介紹,主要是監(jiān)管員我們的工作流程1,準(zhǔn)備工作在首次出資時(shí),出質(zhì)人,質(zhì)權(quán)人,和我們一塊地質(zhì)押物進(jìn)行現(xiàn)場盤庫。必須全盤盤庫。做出盤庫報(bào)告。三方個(gè)一份,同時(shí)還要給保險(xiǎn)公司一份。三方簽訂合同。監(jiān)管員根據(jù)公司監(jiān)管部下達(dá)的《質(zhì)押物品種,價(jià)格最低價(jià)值通知書》的要求核對(duì)質(zhì)物的品種,和最低下限。第二,監(jiān)管員要在倉庫的適當(dāng)位置懸掛質(zhì)押物監(jiān)管。我們貼的是上海浦發(fā)銀行的監(jiān)管牌。第三,監(jiān)管員將監(jiān)管區(qū)劃分出貨位,并且要制作出貨位平面示意圖。要體現(xiàn)貨物位置和監(jiān)管標(biāo)志。第四,保存文件的工作,務(wù)必保存好,包括倉庫租賃協(xié)議,《質(zhì)押物品種,價(jià)格最低價(jià)值通知書》,質(zhì)押監(jiān)管通知書,監(jiān)管員授權(quán)書,公司管理章程。監(jiān)管員工作職責(zé),現(xiàn)場操作流程,日常監(jiān)管內(nèi)容,項(xiàng)目監(jiān)管方案。第五,根據(jù)根據(jù)出質(zhì)人的庫存情況進(jìn)行出庫能力的確定最低控貨值,我們的質(zhì)押率是百分之六十,安全警戒線是最低控貨值的百分之一百一十來確定。如果他們的庫存量在這個(gè)范圍內(nèi),是安全的,公司自由出入庫。但是不能低于最低控貨值,這是我們監(jiān)管公司的重點(diǎn)和核心。必須要保證這個(gè)最低控貨值。這是我們的職責(zé)也是銀行的必然要求。所以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,這是我國金融行業(yè)的一個(gè)大發(fā)展,而難點(diǎn)就是質(zhì)押物的監(jiān)管工作。說以也誕生了我們這一監(jiān)管行業(yè),的確也是一個(gè)巨大的市場。也是我國物流業(yè)的一個(gè)多重服務(wù)發(fā)展的表現(xiàn)。2日常監(jiān)管內(nèi)容(1)每天早上,我們會(huì)根據(jù)盤庫的數(shù)據(jù),日實(shí)際庫存填寫當(dāng)日的質(zhì)物日出庫控貨通知單,確定日允許最大發(fā)貨量。并有出質(zhì)人授權(quán)人簽字。實(shí)現(xiàn)事前監(jiān)管控制。并要做好前天的日?qǐng)?bào)表發(fā)給公司。每天根據(jù)公司指令地監(jiān)管區(qū)域,監(jiān)管質(zhì)押物,進(jìn)行媒體拍照,確定,固定拍攝點(diǎn),反應(yīng)庫存進(jìn)出情況,形成媒體文件,主要是照片和視頻,及時(shí)傳送給公司。(2)入庫的監(jiān)管操作流程。當(dāng)貨物入庫時(shí)。我們監(jiān)管員和出質(zhì)人,也就是這公司的負(fù)責(zé)人員共同和對(duì)實(shí)物。準(zhǔn)確無誤,辦理入庫手續(xù)。入庫單據(jù)的底聯(lián)復(fù)印件給我們監(jiān)管員一份。必須注意審核貨物的權(quán)屬問題。主要看他們的《購銷合同書》或相關(guān)單據(jù)。在一個(gè),要審核貨物的質(zhì)量,這個(gè)主要看他的《產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告》以及相關(guān)的文件,如產(chǎn)品質(zhì)量說明書等。第三,要著重檢查產(chǎn)品數(shù)量,規(guī)格,與入庫單是否一致。第四,在入庫過程中要細(xì)心盤點(diǎn)數(shù)量。以便以后的盤庫工作。同時(shí),要及時(shí)更新垛位圖。第五,要在筆記本上記下來,作為第一手資料。第六,認(rèn)真填寫好保管帳,還要做好監(jiān)管日志,做到賬物相符,賬表相符。出入庫工作主要是和他們的倉庫主管打交道,說以和他們和諧相處是做好工作的一個(gè)關(guān)鍵。同時(shí),在監(jiān)管點(diǎn)工作,也要眼疾手快,必要時(shí)要幫助他們的工作。靈活應(yīng)變,恰當(dāng)處理好各方的利益,真誠合作。入庫在監(jiān)管中是一個(gè)很重要的工作。他是庫存變化的一個(gè)重要方面。(3)出庫的監(jiān)管操作流程。出庫作業(yè)是我們監(jiān)管員監(jiān)管工作的核心。必須時(shí)時(shí)監(jiān)控,它主要引起庫存下降。而減少多少是很重要的。必須保持在安全范圍內(nèi)。一定不能低于最低控貨值??梢栽诰渚€和最低控貨值之間。入庫工作和出庫工作大體一樣,流程基本相同。首先,我們會(huì)根據(jù)前天的報(bào)表上的庫存量,做出日質(zhì)物日出庫通知書,并根據(jù)質(zhì)物的價(jià)格,規(guī)格,最低控貨值通知書。給企業(yè)說明日允許最大出庫量。在出庫時(shí),監(jiān)管員必須現(xiàn)場監(jiān)控。準(zhǔn)確核對(duì)出庫實(shí)物的品種,數(shù)量,規(guī)格,價(jià)值和出庫單是否一致。一致允許出庫。否則,不允許出庫。同時(shí),他們的出庫單據(jù)復(fù)印件或底聯(lián),我們要留存,以便作好記錄。在出庫過程中,也要做好盤點(diǎn)工作。以減輕每天盤點(diǎn)的負(fù)擔(dān)。同樣的要填寫保管帳和監(jiān)管日志上面的出庫情況。這個(gè)工作過程和物流中的倉庫管理員基本相同。主要做好出入庫的監(jiān)管核對(duì)工作。出入庫同時(shí)我們?cè)诒匾獣r(shí)也要幫助他們工作。出庫是一個(gè)慎重的工作,嚴(yán)肅認(rèn)真,加強(qiáng)防范,減少風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槊總€(gè)企業(yè)都不想壓貨。暫用流動(dòng)資金。但是庫存價(jià)值保證我們的控貨值就沒問題。這個(gè)最低控貨值基本是不變的。他是有出賬敞口和質(zhì)押率計(jì)算的。出賬敞口也就是企業(yè)的貸款金額。每天的出入庫記好,就可以做報(bào)表了。(4)盤點(diǎn)工作流程。這也是對(duì)出入庫后數(shù)據(jù)的一個(gè)核查校對(duì)。使我們監(jiān)管工作的一個(gè)重要方面。監(jiān)管員根據(jù)實(shí)際情況對(duì)質(zhì)押物按比例抽查或全盤盤點(diǎn)。有進(jìn)出庫的質(zhì)押物品種要全部盤點(diǎn)。對(duì)那些沒有出入庫的品種要抽查。并要和垛位圖上的數(shù)量核對(duì)。第二,要保證每月全盤一次,我們可以那他們的數(shù)據(jù)清單核對(duì)。要根據(jù)日實(shí)際庫存和月庫存表。根據(jù)入庫單據(jù),出庫單據(jù),質(zhì)押物明細(xì)表。等相關(guān)文件進(jìn)行盤點(diǎn)。如果出現(xiàn)問題要和他們的倉庫主管協(xié)調(diào)??磫栴}出在哪。要及時(shí)解決問題。當(dāng)盤點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)庫存值,低于了最低控貨值。要及時(shí)通知公司監(jiān)管部。有公司和企業(yè)協(xié)調(diào),通知他們追加貨物,或者打保證金。當(dāng)然,庫存值在安全線內(nèi),企業(yè)自有出入庫。還有,最重要的,每天都要做好盤點(diǎn)記錄。要詳細(xì),認(rèn)真,簡潔,條理。以便銀行和公司的檢查。我們這個(gè)監(jiān)管點(diǎn)的是石油化工。我們的盤點(diǎn)沒那么復(fù)雜,但是每天要怕油罐。十米多高,用油尺來量,也挺苦的。共有八個(gè)打油罐。每天要弄得很臟,但是盤點(diǎn)使我們的必須工作。當(dāng)然,企業(yè)非常配合我們的工作,給了很大的幫助和支持。(5)質(zhì)押監(jiān)管工作的拍照工作及要求。對(duì)于八小時(shí)工作制的企業(yè)每天拍照和錄像不低于兩次。視頻不低于一分鐘,照片不低于八張。同時(shí)企業(yè)下班后還要對(duì)倉庫門拍照。我們這個(gè)監(jiān)管單位就是如此。質(zhì)押物拍照指令有公司下達(dá)。指令用六色板組成。在監(jiān)管區(qū)確定八個(gè)固定的拍攝點(diǎn),進(jìn)行按次序拍照。拍照要體現(xiàn)監(jiān)管標(biāo)志。同時(shí),照片要打包盒重命名,準(zhǔn)時(shí)發(fā)給公司。兩個(gè)監(jiān)管員分工負(fù)責(zé),同時(shí),每天的媒體文件要備份。(6)質(zhì)押監(jiān)管工作風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。我們堅(jiān)持的原則是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分工負(fù)責(zé)。及早預(yù)警,及時(shí)處理。各司其職,團(tuán)結(jié)合作。防滑結(jié)合,重在預(yù)防。提高應(yīng)對(duì)各種突發(fā)性,風(fēng)險(xiǎn)的能力。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)的條件如出質(zhì)人無故不按約定強(qiáng)行出庫,低于最低控貨值。突發(fā)人為破壞,自然災(zāi)害的呢過。監(jiān)管員要第一時(shí)間聯(lián)系公司說明情況。同時(shí),在保證自己人身安全的情況下,同時(shí)上崗。盡最大努力阻止出庫。同時(shí)向企業(yè)出示監(jiān)管協(xié)議。監(jiān)管方案材料。必要時(shí),經(jīng)公司同意,打電話報(bào)警,同時(shí)監(jiān)管員做好現(xiàn)場錄像,配合警方工作。如果在節(jié)假日,監(jiān)管員要輪流上崗,保障質(zhì)押物全天處于監(jiān)管狀態(tài)。四,實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)通過此次質(zhì)押監(jiān)管員工作的實(shí)習(xí)。從分讓我感受到了我國物流業(yè)的廣闊發(fā)展前景。物流業(yè)巨大市場價(jià)值。這個(gè)行業(yè)就是物流業(yè)和金融業(yè)的結(jié)合的新興行業(yè)。那么他的發(fā)展是非常迅猛的,世界權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測在中國他的潛
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