新能源汽車充電技術(shù) 課件 3-2 檢修直流充電樁故障

《新能源汽車充電技術(shù)》能力模塊三掌握新能源汽車充電設(shè)施的檢測(cè)與維修方法任務(wù)二檢修直流充電樁故障學(xué)習(xí)目標(biāo)02技能目標(biāo)1.了解非車載充電機(jī)部分引起的充電異常中止情況的故障分析；2.了解直流充電槍、直流充電口引起的充電異常中止情況的故障分析；3.了解電動(dòng)汽車引起的充電異常中止情況的故障分析；4.掌握直流充電樁故障匯總及處理辦法。1.能獨(dú)立發(fā)現(xiàn)直流充電樁的故障現(xiàn)象；2.能分組合作完成直流充電樁的故障排除；3.能準(zhǔn)確的找到直流充電樁的故障原因。知識(shí)目標(biāo)0102教學(xué)重難點(diǎn)02教學(xué)難點(diǎn)非車載充電機(jī)部分引起的充電異常中止情況的故障分析。直流充電槍、直流充電口引起的充電異常中止情況的故障分析。直流充電槍、直流充電口引起的充電異常中止情況的故障分析。電動(dòng)汽車引起的充電異常中止情況的故障分析。教學(xué)重點(diǎn)0102充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。前者俗稱“慢充”，后者俗稱“快充”。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，輸出電流可以高達(dá)100A以上，所以被稱為“快充”。本節(jié)課將學(xué)習(xí)直流充電樁故障檢測(cè)與維修。任務(wù)導(dǎo)入目錄/CONTENTS直流充電樁常見(jiàn)故障分析01.直流充電樁故障匯總及處理辦法02.PART01直流充電樁常見(jiàn)故障分析

直流充電樁內(nèi)部一般由計(jì)費(fèi)控制單元、讀卡器、LCD、無(wú)線模塊、電源模塊、電表和非車載充電機(jī)組成。非車載充電機(jī)提供交直流變換功能，其他設(shè)備提供計(jì)費(fèi)、通信、人機(jī)交互等功能。即直流充電樁的模型如右圖：

直流充電模型左邊是非車載充電機(jī)（即直流充電樁），右邊是電動(dòng)汽車，二者通過(guò)直流充電槍、直流充電口相連。我們可以很清楚的看到，充電模型主要由“非車載充電機(jī)”、“車輛充電口”、“電動(dòng)汽車”這三部分構(gòu)成，所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā)，那么接下來(lái)我們將對(duì)這三部分進(jìn)行檢測(cè)分析。直流充電模型（一）第一類故障非車載充電機(jī)異常非車載充電機(jī)部分引起的充電異常中止情況。（一）第一類故障非車載充電機(jī)故障

電動(dòng)車在直流充電過(guò)程中，如果非車載充電機(jī)出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障（如充電樁意外進(jìn)水導(dǎo)致絕緣不良或異物進(jìn)入、環(huán)境溫度驟變、充電槍過(guò)溫等），直流充電樁則通過(guò)充電槍上的S+、S-向車輛周期性發(fā)送“充電機(jī)中止充電報(bào)文”并控制充電機(jī)停止充電，在100ms內(nèi)斷開(kāi)K1、K2、K3和K4。向車輛周期性發(fā)送“充電機(jī)中止充電報(bào)文”并控制充電機(jī)停止充電100ms內(nèi)斷開(kāi)K1、K2100ms內(nèi)斷開(kāi)K3、K4（一）第一類故障非車載充電機(jī)通訊故障

電動(dòng)車在充電過(guò)程中，非車載充電機(jī)控制裝置如發(fā)生通訊超時(shí)（如通訊線路故障等），則非車載充電機(jī)停止充電，并在10s內(nèi)斷開(kāi)K1、K2、K5、K6，非車載充電機(jī)控制裝置發(fā)生3次通訊超時(shí)即確認(rèn)通訊中斷，則非車載充電機(jī)停止充電，并在10s內(nèi)斷開(kāi)K1、K2、K3、K4、K5、K6。10s內(nèi)斷開(kāi)K1、K2發(fā)生3次通訊超時(shí)即確認(rèn)通訊中斷，控制非車載充電機(jī)停止充電10s內(nèi)斷開(kāi)K3、K410s內(nèi)斷開(kāi)K5、K6通訊故障（一）第一類故障非車載充電機(jī)輸出電壓大于車輛最高允許充電總電壓故障

電動(dòng)車在直流充電過(guò)程中，非車載充電機(jī)輸出電壓若大于車輛最高允許充電總電壓（如充電樁輸出限壓功能失效等），則非車載充電機(jī)應(yīng)該在1s內(nèi)停止充電，并斷開(kāi)K1、K2、K3、K4。非車載充電機(jī)輸出電壓大于車輛最高允許充電總電壓1s內(nèi)斷開(kāi)K1、K21s內(nèi)斷開(kāi)K3、K4（二）第二類故障

直流充電槍、直流充電口引起的充電異常中止情況。充電槍、充電口故障（二）第二類故障

電動(dòng)汽車在充電過(guò)程中，非車載充電機(jī)控制裝置通過(guò)對(duì)檢測(cè)點(diǎn)1的電壓進(jìn)行檢測(cè)，如果判斷開(kāi)關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_(kāi)（如充電槍上按鍵失靈或誤觸發(fā)等），應(yīng)在50ms內(nèi)將輸出電流降至5A或以下；控制非車載充電機(jī)在50ms內(nèi)將電流降至5A或以下通過(guò)檢測(cè)點(diǎn)1判斷S由閉合--斷開(kāi)充電槍內(nèi)部常閉開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)（二）第二類故障

電動(dòng)車在充電過(guò)程中，非車載充電機(jī)控制裝置通過(guò)對(duì)檢測(cè)點(diǎn)1的電壓進(jìn)行檢測(cè)，如果判斷車輛充電接口由完全連接變?yōu)閿嚅_(kāi)（如車輛意外移動(dòng)、充電槍線纜被意外擾動(dòng)等），則控制非車載充電機(jī)停止充電，應(yīng)在100ms內(nèi)斷開(kāi)K1、K2、K3、K4。100ms內(nèi)斷開(kāi)停止充電100ms內(nèi)斷開(kāi)通過(guò)檢測(cè)點(diǎn)1判斷到車輛充電口由完成連接--斷開(kāi)車輛充電口異常斷開(kāi)故障（三）第三類故障

電動(dòng)汽車引起的充電異常中止情況。電動(dòng)汽車異常（三）第三類故障

電動(dòng)汽車在充電過(guò)程中，如果車輛出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障（如BMS系統(tǒng)誤報(bào)動(dòng)力電池的實(shí)時(shí)狀態(tài)、車輛控制裝置誤斷開(kāi)充電回路接觸器等），則向非車載充電機(jī)發(fā)送“車輛中止充電報(bào)文”，并在300ms（由車輛根據(jù)故障嚴(yán)重程度決定）內(nèi)斷開(kāi)K5和K6。車輛充電口異常斷開(kāi)故障車輛不能充電向非車載充電機(jī)發(fā)送車輛停止充電報(bào)文PART02直流充電樁故障匯總及處理辦法

當(dāng)直流充電樁出現(xiàn)故障時(shí)，我們可以根據(jù)故障類型進(jìn)行原因的分析并找出處理辦法，常見(jiàn)的故障類型以及處理方法見(jiàn)下表所示：

故障類型故障描述可能原因處理辦法無(wú)法正常充電

槍未檢測(cè)沒(méi)有接地或接地不良檢查各接地線是否連接良好，各接地端之間的電阻值是否少于1Ω

主板壞檢查主控板，嘗試更換主板接收?qǐng)?bào)文S+、S-沒(méi)有接好

輸出接觸器故障接觸器壞

模塊通訊故障模塊線束沒(méi)接好

充電沒(méi)電流保險(xiǎn)燒壞

電表沒(méi)設(shè)置好設(shè)置電表直流充電樁故障匯總及處理辦法沒(méi)有電流輸出

能進(jìn)入充電但沒(méi)有電流輸出1.急停按下檢查急停按鈕是否按下

2.輸出繼電器損壞用萬(wàn)用表檢查繼電器IC卡無(wú)效刷卡提示IC卡無(wú)效讀卡秘鑰不合設(shè)置讀卡秘鑰刷卡沒(méi)反應(yīng)

刷卡沒(méi)反應(yīng)1.刷卡器未連接檢查刷卡器的接線是否正確

2.刷卡器損壞嘗試更換刷卡器

3.控制板損壞嘗試更換控制板屏幕不亮

顯示屏不亮1.屏電源線接錯(cuò)檢查屏電源線是否正確

2.電源電壓錯(cuò)誤檢查電源電壓是否正確，不正確則檢查線路

3.屏幕損壞嘗試更換屏幕屏幕亮但沒(méi)反應(yīng)

屏幕亮但是無(wú)法進(jìn)入操作界面1.主控板沒(méi)有下載程序給控制板下載程序（務(wù)必確保程序正確）

2.屏幕信號(hào)線錯(cuò)誤檢查通信線是否正確（例如485的A、B是否反接）屏幕亮能進(jìn)入操作界面但點(diǎn)擊觸摸沒(méi)有反應(yīng)1.屏幕觸摸位置校正異常長(zhǎng)按屏幕待出現(xiàn)校正界面，重新校正

2.屏幕損壞嘗試更換屏幕指示燈錯(cuò)誤

指示燈位置錯(cuò)誤1.燈線接線錯(cuò)誤（例如電源指示燈與運(yùn)行指示燈位置互換）檢查燈線連接錯(cuò)誤，嘗試互換指示燈線連接指示燈不亮2.指示燈線路斷開(kāi)用萬(wàn)用表檢查指示燈線路是否斷開(kāi)，以及電壓是否正常

3.主控板硬件損壞嘗試更換主板，由硬件工程師檢查主板

4.燈板損壞嘗試更換燈板防雷故障無(wú)法進(jìn)入故障操作界面防雷檢測(cè)接錯(cuò)或防雷器沒(méi)裝好嘗試更換防雷器主板燒不進(jìn)程序無(wú)法進(jìn)入操作界面燒主板程序時(shí)主板LED沒(méi)閃主板硬件異常檢測(cè)主板嘗試更換主板以太網(wǎng)未連接可以自動(dòng)充電主板網(wǎng)口壞嘗試更換主板屏幕無(wú)法燒程序

格式內(nèi)存卡時(shí)要假設(shè)4096嘗試更換顯示屏PART03任務(wù)實(shí)施一、任務(wù)準(zhǔn)備（一）設(shè)備及工具準(zhǔn)備序號(hào)設(shè)備及工具名稱數(shù)量1交直流一體式充電樁（鴻飛）1臺(tái)2秦EV1輛3萬(wàn)用表1套4解碼儀1臺(tái)5耐磨手套1套6絕緣手套1雙一、任務(wù)準(zhǔn)備（二）場(chǎng)地設(shè)備準(zhǔn)備

檢查實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)備設(shè)施是否清潔及存在安全隱患，配電箱、排查是否符合用電需求，如不正常請(qǐng)匯報(bào)老師并進(jìn)行處理。（三）安全防護(hù)準(zhǔn)備

1.穿戴絕緣鞋和安全帽；

2.設(shè)置隔離欄隔離維修工位；

3.在工位出口處設(shè)置高壓安全警示牌，提醒周邊人員工位正在進(jìn)行高壓電氣維修；

4.記錄車輛銘牌信息。二、實(shí)施步驟（一）故障現(xiàn)象

一臺(tái)交直流一體式的充電樁，插槍刷卡進(jìn)行充電，直流充電樁一開(kāi)始顯示正在啟動(dòng)充電，一段時(shí)間后顯示連接失敗，請(qǐng)檢查輔源設(shè)置；車輛儀表顯示充電槍連接指示燈點(diǎn)亮。故障現(xiàn)象二、實(shí)施步驟（二）故障排除

1.斷開(kāi)充電槍，測(cè)量車輛直流充電口CC1與PE之間電阻值。測(cè)量電阻值為1KΩ，正常。

2.測(cè)量充電槍CC1與PE之間的電壓值，測(cè)量電壓值為5-6V。正常。正常值為5V左右。

3.打開(kāi)交直流一體式充電樁，斷開(kāi)直流充電部分的電源。測(cè)量槍口S+與S-之間的電阻值，測(cè)量值為，異常。正常值為120Ω。

4.測(cè)量槍口S+到直流充電控制板上S+電阻值，測(cè)量值為無(wú)窮大，異常。正常值＜1Ω。

5.測(cè)量槍口S-到直流充電控制板上S-電阻值，測(cè)量值為＜1Ω，正常。正常值＜1Ω。

6.恢復(fù)槍口S+到直流充電控制板上S+線路故障，重新啟