JJF(津) 140-2024 電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

JJF JJF 電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范TechnicalSpecificationforOnlineMonitoringMetrologicalPerformanceofElectricVehicleChargingFacility2024-10-25發(fā)布 2025-01-01實(shí)施發(fā)布JJF(津)140-2024JJF(津)140-2024140-2024電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范140-2024TechnicalSpecificationforOnlineMonitoringMetrologicalPerformanceofElectricVehicleChargingFacility歸口單位：天津市市場(chǎng)監(jiān)督管理委員會(huì)主要起草單位：天津市計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)科學(xué)研究院國(guó)網(wǎng)天津市電力公司營(yíng)銷服務(wù)中心天津大學(xué)天津瑞芯源智能科技有限責(zé)任公司本規(guī)范委托天津市計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)科學(xué)研究院負(fù)責(zé)解釋本規(guī)范主要起草人：劉宇（董娜（張衛(wèi)欣（參加起草人：張濤（（梁彬（劉紫熠（吉楊（付偉立（（）JJF(津)140-2024JJF(津)140-2024II目 錄引言 （I）1范圍 （1）2引用文件 （1）3術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位 （1）3.1電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施 （1）3.2充電設(shè)施批 （1）3.3在線監(jiān)測(cè) （2）3.4失準(zhǔn)復(fù)檢 （2）3.5遠(yuǎn)程計(jì)量模塊 （2）3.6盲測(cè) （2）用戶側(cè)電能量采集臺(tái) （2）電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái) （2）充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)平臺(tái) （2）3.10總電能表 （2）4在線監(jiān)測(cè)技術(shù)要求 （2）在線監(jiān)測(cè)技術(shù)概述 （2）在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)總則 （3）線監(jiān)測(cè)方法應(yīng)用要求 （3）4.4失準(zhǔn)復(fù)檢 （4）5在線監(jiān)測(cè)實(shí)施方案 （5）數(shù)據(jù)預(yù)處理方法 （5）在線監(jiān)測(cè)方法 （5）異常預(yù)警規(guī)則 （8）5.4失準(zhǔn)復(fù)檢 （9）附錄A電動(dòng)汽車充電樁/機(jī)計(jì)量性能在線計(jì)量監(jiān)測(cè)平臺(tái)接口要求 （10）附錄B直流充電機(jī)交直流轉(zhuǎn)換效率估計(jì)方法 （13）附錄C估計(jì)參數(shù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) （14）附錄D電動(dòng)汽車充電站計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) （16）附錄E電動(dòng)汽車充電站計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)基本原理 （19）JJF(津)140-2024JJF(津)140-2024IIII引 言本規(guī)范依據(jù)JJF1001-2011《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義》編制。JJG1148-2022《電動(dòng)汽車交流充電樁》（試行）JJG1149-2022《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)（試行檢定規(guī)程中計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)條件的細(xì)化落實(shí)。本規(guī)范為首次制定。JJF(津)140-2024JJF(津)140-2024PAGEPAGE10電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范范圍本規(guī)范適用于加入在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)的電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施的在線監(jiān)測(cè)。引用文件本規(guī)范引用了下列文件：JJG1148-2022電動(dòng)汽車交流充電樁（試行）JJG1149-2022電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)（試行）GB/T18487.1-2023電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求GB/T44130.1-2024電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換第1部分：總則GB/T2828.1-20121（AQL）批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃T/CEC102.2-2016電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用本規(guī)范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)范。術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位JJF1001-2011、GB/T2828.1-2012界定的及以下術(shù)語(yǔ)和定義適用于本規(guī)范。3.1電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施publicchargingfacilityforelectricvehicle在獨(dú)立地塊、社會(huì)公共停車場(chǎng)、商業(yè)建筑物配建停車場(chǎng)、加油（氣）站、高速公路和普通國(guó)省干道服務(wù)區(qū)、交通樞紐等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)，以充電為目的提供專用功能將電能補(bǔ)充給電動(dòng)汽車，向社會(huì)開放、為各類新能源汽車提供充電服務(wù)的設(shè)施，分為電動(dòng)汽車交流充電樁和電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)兩類。電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施滿足充電GB/T18487.1-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》chargingfacility有相近兩年制造年份的充電設(shè)施全體。注：同一充電設(shè)施只能屬于同一充電設(shè)施批。monitoringonline利用先進(jìn)量測(cè)技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段對(duì)電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施實(shí)施計(jì)量性能監(jiān)測(cè)。inaccuratere-examination通過(guò)充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)或其他途徑得出電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施工作狀態(tài)失準(zhǔn)，依據(jù)JJG1148-2022、JJG1149-2022對(duì)電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施進(jìn)行重新檢定的過(guò)程。remotemeteringmodule流計(jì)量模塊和直流計(jì)量模塊兩種。blindtesting或隱藏，以消除測(cè)試者的預(yù)期或偏見的影響。usersideelectricenergyharvestingplatform指電能信息采集、處理和實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)電能數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、計(jì)量異常和電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)、用電分析和管理等功能。electricvehiclepublicchargingfacilityoperationplatform電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商用于管理、維護(hù)，涉及充電設(shè)施結(jié)算等信息的服務(wù)平臺(tái)。充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)onlinemonitoringplatformformeasurementperformanceofchargingfacility計(jì)量行政部門或其授權(quán)技術(shù)機(jī)構(gòu)用于在線監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施計(jì)量性能，并具有數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)分析處理、數(shù)據(jù)管理展示、服務(wù)等功能的數(shù)據(jù)交互平臺(tái)。totalenergymeter用于計(jì)量電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施內(nèi)全部充電樁消耗總電能量的電能表。在線監(jiān)測(cè)技術(shù)要求在線監(jiān)測(cè)技術(shù)概述1圖1充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)原理圖在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)總則天津市區(qū)域內(nèi)電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施應(yīng)按充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)要求實(shí)設(shè)施運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)應(yīng)滿足GB/T44130.1-2024《電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換第1部分:總則》、T/CEC102.2-2016《電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換》要求。量行政部門查閱。在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)架構(gòu)及基本原理見附錄D、附錄E。在線監(jiān)測(cè)方法應(yīng)用要求充電站總電能表準(zhǔn)確度等級(jí)要求在線監(jiān)測(cè)方案使用的充電站總電能表作為參考表，充電站總電能表的準(zhǔn)確度等級(jí)需滿足表1的規(guī)定。表1充電站總電能表的準(zhǔn)確度等級(jí)要求充電設(shè)施計(jì)量準(zhǔn)確度等級(jí)1級(jí)2級(jí)總電能表準(zhǔn)確度等級(jí)0.5S級(jí)及以上1級(jí)及以上在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)接口要求電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)能遠(yuǎn)程采集充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)接口應(yīng)包含用戶充電訂單信息、充電過(guò)程數(shù)據(jù)、異常事件等檔案，包括但不限于上述信息；15min/A；315min/次。數(shù)據(jù)有效性“4.3.1“4.3.2對(duì)于充電站內(nèi)有非充電用電的場(chǎng)景，應(yīng)有單獨(dú)表計(jì)計(jì)量，且數(shù)據(jù)需提供至充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)。充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)判定有效。數(shù)據(jù)推送時(shí)效要求成后24h內(nèi)推送至在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)。電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)可統(tǒng)計(jì)單個(gè)計(jì)費(fèi)單元電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施每年總充電次數(shù)。失準(zhǔn)復(fù)檢電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施在以下情況需進(jìn)行失準(zhǔn)復(fù)檢：1）充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)上預(yù)警的；2）其他情況中，技術(shù)人員綜合判定后需進(jìn)行重新檢定的。出現(xiàn)失準(zhǔn)預(yù)警后，充電設(shè)施應(yīng)依據(jù)JJG1148-2022、JJG1149-2022及時(shí)進(jìn)行檢定。復(fù)檢后的檢定結(jié)果需上傳充電設(shè)施計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)，用于后續(xù)在線監(jiān)測(cè)結(jié)果的判定。在線監(jiān)測(cè)實(shí)施方案數(shù)據(jù)預(yù)處理方法數(shù)據(jù)清洗方法等一系列數(shù)據(jù)清洗及預(yù)處理。檔案數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)方法分鐘數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)時(shí)鐘對(duì)齊。數(shù)據(jù)質(zhì)量分析對(duì)電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和用戶側(cè)電能量采集平臺(tái)的檔案數(shù)據(jù)的缺失值、在線監(jiān)測(cè)方法計(jì)量性能充電站中包含K個(gè)總電能表，M個(gè)充電樁以及N個(gè)充電槍。定義總電能表和充電槍側(cè)測(cè)量點(diǎn)的誤差i，為用電量實(shí)際值與表計(jì)示值的比值，實(shí)際誤差i為實(shí)際值和示值的差值與示值的比值，具體見公式（1）和（2）：iitrue(t)(t)100%ii

1)100%(1)xi(t)式中：i——充電槍編號(hào)；

xitrueixi(t)i

(2)xi(tt時(shí)刻充電槍側(cè)的計(jì)量示值；xi-tru(t)——實(shí)際值。

超出正常計(jì)量誤差閾值th時(shí)，即i

th，認(rèn)為該設(shè)備計(jì)量失準(zhǔn)。交流充電站的監(jiān)測(cè)方法交流充電樁在線監(jiān)測(cè)采用能量守恒定律建立充電設(shè)施運(yùn)行誤差計(jì)算模型，具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程如下：通過(guò)用戶側(cè)電能量采集平臺(tái)以及充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，獲取充電樁誤差估算取的信息進(jìn)行預(yù)處理，以滿足構(gòu)建估算模型的要求；n建立交流樁計(jì)量誤差估算模型，其公式如公式（3）所示：nyt)iit)Lt)cn0t)(3)i1式中：y(t)——總電能表的示值；xi(tt時(shí)刻充電槍側(cè)的計(jì)量示值；L(t)——線路阻抗造成的動(dòng)態(tài)損耗；Lcon——固定損耗；vo(t)——量測(cè)噪聲。在測(cè)量周期內(nèi)，使用矩陣表示計(jì)算單元中各變量全部輸入數(shù)據(jù)之間的關(guān)系：Y(t)X(t)ΦxL(t)LconVo(t)(4)式中：Yty(tYty(1)y(2),…y(t)T；X(t)——尺寸為tnxi,jji正向有功功率；L(t)——L(t)的列向量；Lcon——常數(shù)Lcon的列向量；Vo(t)——vo(t)的列向量。使用嶺回歸算法求解式(4)的估算模型；C。直流充電站的監(jiān)測(cè)方法直流充電機(jī)在線監(jiān)測(cè)采用能量守恒定律建立充電設(shè)施運(yùn)行誤差計(jì)算模型，具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程如下：通過(guò)用戶側(cè)電能量采集平臺(tái)以及充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，獲取充電樁誤差估算取的信息進(jìn)行預(yù)處理，以滿足構(gòu)建估算模型的要求；建立直流不同類型樁計(jì)量誤差估算模型，區(qū)分為分體式機(jī)和一體式機(jī)。由于電能計(jì)量點(diǎn)位于直流電的輸出側(cè)，因此在建立直流類型充電樁的電能守恒方程時(shí)考慮交流電轉(zhuǎn)換為直流電過(guò)程中的能量損失，即交直流轉(zhuǎn)換效率見公式（5）：pDC(t)100%(5)pAC(t)其公式如公式（6）所示：nIx(t)

nS 1 njy(t)ii kxk(t)L(t)Lcon0(t)(6)i1

i(t

j1j(t)k1nI——一體式充電機(jī)類型的充電樁個(gè)數(shù)；nS——分體式充電機(jī)類型的充電樁個(gè)數(shù)；njj所連接的充電機(jī)個(gè)數(shù)；xi(tt時(shí)刻一體式充電機(jī)類型的充電樁充電槍側(cè)的計(jì)量示值；xk(tt時(shí)刻分體式充電機(jī)類型的充電樁充電槍側(cè)的計(jì)量示值；i(t)表示一體式充電機(jī)的交流-直流轉(zhuǎn)換模塊的轉(zhuǎn)換效率；j(t)表示分體式充電機(jī)的交流-直流轉(zhuǎn)換模塊的轉(zhuǎn)換效率。交流-直流轉(zhuǎn)換模塊估計(jì)方法樣例見附錄B。使用嶺回歸算法求解式(6)的估算模型；C。交直流混合充電站的監(jiān)測(cè)方法通過(guò)用戶側(cè)電能量采集平臺(tái)以及電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，獲取充電樁并對(duì)獲取的信息進(jìn)行預(yù)處理，以滿足構(gòu)建估算模型的要求；電站誤差計(jì)算模型，具體見公式（7）：nDCIx(t)

nDCS 1

nACy(t)

ii

kxk(t)i(t)L(t)0(t)(7)式中：

i1

i

jj(t)k

i1nAC——站內(nèi)交流充電樁個(gè)數(shù)；nDC-I——一體式直流充電機(jī)個(gè)數(shù)；nDC-S——分體式直流充電機(jī)個(gè)數(shù)；xi(tt時(shí)刻一體式充電機(jī)類型的充電樁充電槍側(cè)的計(jì)量示值；xk(tt時(shí)刻分體式充電機(jī)類型的充電樁充電槍側(cè)的計(jì)量示值；i(t)表示一體式充電機(jī)的交流-直流轉(zhuǎn)換模塊的轉(zhuǎn)換效率；j(t)表示分體式充電機(jī)的交流-直流轉(zhuǎn)換模塊的轉(zhuǎn)換效率。3）使用嶺回歸算法求解式(7)的估算模型；4）檢驗(yàn)參數(shù)估算結(jié)果的準(zhǔn)確性，檢出失準(zhǔn)充電樁進(jìn)行預(yù)警，具體評(píng)估方法見附錄C。異常預(yù)警規(guī)則設(shè)施運(yùn)行誤差參照J(rèn)JG1148-2022、JJG1149-2022應(yīng)啟動(dòng)異常預(yù)警，預(yù)警閾值為±2.0%。預(yù)警時(shí)平臺(tái)的處理方案運(yùn)行綜合計(jì)量誤差計(jì)算模型得到計(jì)算結(jié)果后，基于置信區(qū)間、P值、擬合優(yōu)度、均方根誤差等評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行模型評(píng)價(jià)，設(shè)置評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，基于評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)模型計(jì)算結(jié)果進(jìn)行打分評(píng)價(jià)，優(yōu)先選擇評(píng)分較高的充電樁進(jìn)行輸出。并按5.4進(jìn)行失準(zhǔn)復(fù)檢。5.3.2異常數(shù)據(jù)輸出策略計(jì)算模型計(jì)算超差，并且電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)也輸出異常事件的充電樁。5.4失準(zhǔn)復(fù)檢按4.4的要求進(jìn)行。附錄A電動(dòng)汽車充電樁/機(jī)計(jì)量性能在線計(jì)量監(jiān)測(cè)平臺(tái)接口要求范圍本要求用于電動(dòng)汽車充電樁/機(jī)計(jì)量性能在線計(jì)量監(jiān)測(cè)平臺(tái)接口開發(fā)。本要求說(shuō)明了天津市電動(dòng)汽車充電樁/機(jī)計(jì)量數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)類型；描述了獲取充電站、充電樁、充電過(guò)程信息、訂單數(shù)據(jù)等接口信息。接口數(shù)據(jù)類型定義本標(biāo)準(zhǔn)中參數(shù)中的數(shù)據(jù)類型說(shuō)明見表A.1：表A.1參數(shù)數(shù)據(jù)類型類型名稱類型定義DATEyyyy-MM-ddHH:mm:ssGB/T7408Number數(shù)值型，采用“0”到“9”數(shù)字表達(dá)的數(shù)值string字符串byte單字節(jié)整型VARCHAR2單字節(jié)字符型獲取充電站及充電樁信息接口規(guī)范接口描述充電樁在線計(jì)量監(jiān)測(cè)平臺(tái)獲取充電站及充電樁信息。A.3.2接口設(shè)計(jì)要求接口名稱SubmitCharging(stringstrJason)。A.3.3接口數(shù)據(jù)規(guī)范充電站總電能表信息，內(nèi)容格式見表A.2。表A.2充電站總電能表信息名稱描述類型長(zhǎng)度/范圍電能表編號(hào)/字符串32字符戶號(hào)/字符串/計(jì)量點(diǎn)ID/字符串/曲線ID/字符串/站點(diǎn)編號(hào)總電能表對(duì)應(yīng)的充電站編號(hào)字符串20字符站點(diǎn)名稱/字符串100字符綜合倍率/整型/是否為充電站總電能表“1”或“0”字符串/充電站信息，內(nèi)容格式見表A.3.表A.3充電站信息名稱描述類型長(zhǎng)度充電站編號(hào)運(yùn)營(yíng)商自定義的唯一編碼字符串20字符運(yùn)營(yíng)商名稱運(yùn)營(yíng)商名稱字符串100字符充電站名稱充電站名稱的描述字符串50字符詳細(xì)地址/字符串50字符投運(yùn)時(shí)間充電站投運(yùn)日期字符串格式“yyyy-MM-dd”省/字符串/市/字符串/區(qū)/字符串/充電樁信息，內(nèi)容格式見表A.4。表A.4充電樁信息名稱描述類型長(zhǎng)度/范圍設(shè)備編碼設(shè)備唯一編碼，對(duì)同一運(yùn)營(yíng)商，保證唯一字符串23字符充電站編號(hào)所屬場(chǎng)站編號(hào)字符串/充電站名稱/字符串/電表戶號(hào)否則為充電站總電能表戶號(hào)字符串/設(shè)備類型1、直流設(shè)備整型/2、交流設(shè)備3、交直流一體設(shè)備4、無(wú)線設(shè)備5、其他充電設(shè)備額定總功率單位：kW浮點(diǎn)型/充電設(shè)備信息，內(nèi)容格式見表A.5。表A.5名稱描述類型長(zhǎng)度/范圍充電設(shè)備接口編碼充電設(shè)備接口編碼，同一運(yùn)營(yíng)商內(nèi)唯一字符串26字符充電設(shè)備編號(hào)/字符串/充電站名稱/字符串/充電槍類型AC(交流)或DC(直流)字符串/額定功率單位：kW浮點(diǎn)型/充電數(shù)據(jù)接口規(guī)范接口描述充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)充電過(guò)程數(shù)據(jù)和訂單數(shù)據(jù)。A.4.2接口設(shè)計(jì)要求接口名稱：SubmitMutualinfo(stringstrJson)。A.4.3接口數(shù)據(jù)規(guī)范日測(cè)量點(diǎn)總電能示值曲線，內(nèi)容格式見表A.6。表A.6日測(cè)量點(diǎn)總電能示值曲線基本信息名稱描述類型長(zhǎng)度/范圍電能表編號(hào)/字符串32字符數(shù)據(jù)時(shí)間格式“yyyy-MM-ddHH:mm:SS”字符串20字符正向有功電能示值單位：kWh浮點(diǎn)型/反向有功電能示值/浮點(diǎn)型/正向無(wú)功電能示值/浮點(diǎn)型/反向無(wú)功電能示值/浮點(diǎn)型/電動(dòng)汽車充電過(guò)程數(shù)據(jù)信息充電過(guò)程數(shù)據(jù)基本信息，內(nèi)容格式見表A.7。表A.7充電過(guò)程數(shù)據(jù)基本信息名稱描述類型長(zhǎng)度/范圍充電訂單號(hào)格式："運(yùn)營(yíng)商ID+唯一編號(hào)"字符串27字符充電設(shè)備接口編碼參見《電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換第2部分：公共信息交換規(guī)范》字符串/本次采樣時(shí)間格式“yyyy-MM-ddHH:mm:SS”字符型/累計(jì)充電量單位：kWh，小數(shù)點(diǎn)后3位浮點(diǎn)型/附錄B直流充電機(jī)交直流轉(zhuǎn)換效率估計(jì)方法方法背景AC-DC的計(jì)量誤差估計(jì)值可能包含了轉(zhuǎn)換效率誤差的部分。估計(jì)方法各個(gè)充電樁的轉(zhuǎn)換效率存在一定的差異性，考慮將轉(zhuǎn)換效率納入模型。根據(jù)轉(zhuǎn)換效率先快速上升、再緩慢下降的特點(diǎn)，假設(shè)AC-DC轉(zhuǎn)換模塊內(nèi)的損耗是功率的二次函數(shù)：

ap2bpc其中a,b0，將其帶入到轉(zhuǎn)換效率公式：pPloss則得到轉(zhuǎn)換效率關(guān)p于充電功率的函數(shù)為：

p(ap2bpc)(B.1)(t) (p) p ap2b)pc(B.2)(t) (p) p95%（定一個(gè)閾值來(lái)確定舍去的數(shù)據(jù)點(diǎn)帶入模型。預(yù)期成效算模型。附錄C估計(jì)參數(shù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)在獲取估計(jì)結(jié)果后，使用自助法進(jìn)行估計(jì)參數(shù)的評(píng)估驗(yàn)證：從總體中有放回地抽取一個(gè)樣本，將其加入樣本集，利用該樣本集進(jìn)行多次估計(jì)，得到各充電槍誤差的分布，計(jì)算參數(shù)分布的各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)差標(biāo)準(zhǔn)差SE()用于度量參數(shù)估計(jì)的離散程度，表示為：式中：

SE()

B((iiB1

(C.1)B——自助法(Bootstrap)的計(jì)算次數(shù)；——估計(jì)的參數(shù)值，即充電槍計(jì)量誤差；i*iBoottpi*——多次參數(shù)估計(jì)的均值。t在充電樁計(jì)量誤差估計(jì)問(wèn)題中，我們用t值判斷計(jì)量誤差參數(shù)估計(jì)是否顯著失準(zhǔn)，即提出充電樁誤差的總體均值的絕對(duì)值等于或小于正常計(jì)量誤差閾值th的零假設(shè)。t值計(jì)算公式表示為：

t0E()(C.2)式中：0——零假設(shè)下的參數(shù)值，表示充電槍計(jì)量失準(zhǔn)閾值。p值在零假設(shè)成立的情況下，p值表示觀察到的樣本統(tǒng)計(jì)量或更極端情況出現(xiàn)的概率。p2P(Tt|)(C.3)式中：P(T|t|)——t分布中t值的絕對(duì)值大于觀察到的t值的概率。置信區(qū)間利用置信區(qū)間表示參數(shù)估計(jì)的可信程度，其計(jì)算公式表達(dá)如下：I

zE,

zE](C.4)式中：Zz95%z1.96。附錄D電動(dòng)汽車充電站計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)主題域結(jié)構(gòu)主題域結(jié)構(gòu)見圖D.1。根據(jù)充電樁計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，三級(jí)域?yàn)槌潆姌稊?shù)據(jù)、電能量采集數(shù)據(jù)、用戶配置、分析結(jié)果數(shù)據(jù)等4個(gè)主題域。圖D.1數(shù)據(jù)主題域結(jié)構(gòu)圖每個(gè)數(shù)據(jù)域的具體功能如下表D.1所示。表D.1邏輯數(shù)據(jù)模型定義信息表編號(hào)名稱描述DM01充電樁定義了從電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)接入的必須數(shù)/樁交易記錄等。DM02定義了從用戶側(cè)電能量采集平臺(tái)相關(guān)的數(shù)據(jù)，包括臺(tái)區(qū)檔案信息，日凍結(jié)數(shù)據(jù)表，電壓電流數(shù)據(jù)表。DM03用戶配置用戶配置數(shù)據(jù)定義了用戶登錄信息和提交的配置信息，包括計(jì)算閾值、用戶權(quán)限等。DM04分析結(jié)果分析結(jié)果數(shù)據(jù)定義了充電樁計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)與更換模塊計(jì)算的輸出結(jié)果，包括充電站計(jì)算結(jié)果、充電槍計(jì)算結(jié)果及輸出的異常工單信息等。數(shù)據(jù)架構(gòu)Hive、Oracle、MySQLHive、OracleElasticSearchMySQLD.2監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)流

圖D.2數(shù)據(jù)架構(gòu)圖系統(tǒng)中，同時(shí)要將第三方系統(tǒng)的核查結(jié)果信息返回到充電樁計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)應(yīng)用。充電樁計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)應(yīng)用數(shù)據(jù)流向如下：率因數(shù)等數(shù)據(jù)至充電樁計(jì)量性能在線監(jiān)測(cè)應(yīng)用；件數(shù)據(jù)至