安全理論知識(shí)復(fù)習(xí)考試題庫(kù)（100道選擇題）附答案

（行業(yè)）安全理論知識(shí)復(fù)習(xí)考試題庫(kù)（100道選擇題）附答案

1、（）是我國(guó)第一部關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)域的綜合法律，是安全生產(chǎn)的基

本法。

《安全生產(chǎn)法》（V）

《消防法》

《鐵路法》

《道路交通安全法》

解析：《鐵路勞動(dòng)安全》國(guó)家法律法規(guī)

2、單位必須按規(guī)定為作業(yè)人員配備符合（）的勞動(dòng)防護(hù)用品和生產(chǎn)

作業(yè)工具,并定期檢測(cè)。作業(yè)人員按規(guī)定正確使用、保管。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（J）

《站細(xì)》標(biāo)準(zhǔn)

作業(yè)需求

作業(yè)需要

解析：《鐵路勞動(dòng)安全》國(guó)家法律法規(guī)

3、《安全生產(chǎn)法》第45條-第48條規(guī)定從業(yè)人員遇緊急情況時(shí)享有

（）和緊急撤離權(quán)以下安全生產(chǎn)保障權(quán)利

停止作業(yè)權(quán)（J）

控告權(quán)

獲賠權(quán)

檢舉權(quán)

解析：《鐵路勞動(dòng)安全》國(guó)家法律法規(guī)

4、安全標(biāo)志中（）是傳遞禁止、停止、危險(xiǎn)或提示消防設(shè)備、設(shè)施

的信息。用于各種禁止標(biāo)志。消防設(shè)備標(biāo)志;機(jī)械的停止按鈕、剎車

及停車裝置的操縱手柄;機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部件的裸露部位，儀表刻度盤上極限

位置的刻度;各種危險(xiǎn)信號(hào)旗等。

紅色（J）

綠色

藍(lán)色

黃色

解析:國(guó)家法律法規(guī)安全標(biāo)志

5、安全標(biāo)志中（）是傳遞必須遵守的指令性信息。用于各種指令標(biāo)

志;道路交通標(biāo)志和標(biāo)線中指示標(biāo)志。

紅色

綠色

藍(lán)色（J）

黃色

解析:國(guó)家法律法規(guī)安全標(biāo)志

6、安全標(biāo)志中（）是傳遞注意、警告的信息。用于各種警告標(biāo)志道

路交通標(biāo)志和標(biāo)線中警告標(biāo)志;警告信號(hào)旗等。

紅色

綠色

藍(lán)色

黃色（J）

解析:國(guó)家法律法規(guī)安全標(biāo)志

7、安全標(biāo)志中（）是傳遞安全的提示性信息。用于各種提示標(biāo)志機(jī)

器啟動(dòng)按鈕及安全信號(hào)旗;急救站、疏散通道、避險(xiǎn)處、應(yīng)急避難場(chǎng)

所等。

紅色

綠色(J)

藍(lán)色

黃色

解析:國(guó)家法律法規(guī)安全標(biāo)志

8、本線來(lái)車時(shí)，下道避車距離:列車運(yùn)行速度小于等于60km/h時(shí)，不少

于()。

400m

500m(V)

600m

800m

解析:作業(yè)人員下道避車應(yīng)遵守的規(guī)定

9、本線來(lái)車時(shí)，下道避車距離:列車運(yùn)行速度60—120km/h時(shí),不少于

()o

400m

500m

600m

800m(V)

解析作業(yè)人員下道避車應(yīng)遵守的規(guī)定

10、本線來(lái)車時(shí)，下道避車距離:列車運(yùn)行速度120—160km/h時(shí)，不少

于()。

400m

500m

800m

1400m(V)

解析作業(yè)人員下道避車應(yīng)遵守的規(guī)定

11、列車運(yùn)行速度小于等于120km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車距鋼軌頭

部外側(cè)距離，一般應(yīng)滿足()mo

2(7)

1.5

2.5

1

解析:作業(yè)人員下道避車應(yīng)遵守的規(guī)定

12、日常工作中禁止在()行走。

道心、線路間、枕木頭和靠近列車端部行走

道心、岔尖、軌枕頭和靠近車輛端部行走

道心、軌枕頭、轉(zhuǎn)轍部分和靠近車輛端部行走(J)

道心、站臺(tái)和靠近車輛端部行走

解析：《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

13、接發(fā)列車必須站在()規(guī)定地點(diǎn),隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)。

《技規(guī)》

《行規(guī)》

《事規(guī)》

《站細(xì)》(V)

解析：《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

14、橫越有停留機(jī)車、車輛的線路時(shí)，必須與停留車端部保持()米

以上距離。

4

10

5（7）

2

解析：《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

15、橫越線路時(shí)不準(zhǔn)（）車輛，不準(zhǔn)腳踩鋼軌面。

翻越

跨越

鉆越（J）

穿越

解析：《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》

16、翻越停有列車、車列線路時(shí)，不準(zhǔn)腳踩（），勿碰鉤鎖銷。

通過(guò)臺(tái)折角塞門手把

閘臺(tái)（J）

車頂

解析:站場(chǎng)與線路行走安全

17、翻越停有列車、車列線路時(shí)，嚴(yán)禁（）。

搶越

鉆車（V）

橫越

跨越

解析:站場(chǎng)與線路行走安全

18、（）、枕木頭、轉(zhuǎn)轍部分和靠近車輛端部不得行走。

站臺(tái)

道心（V）

樓梯

線路

解析:站場(chǎng)與線路行走安全

19、接發(fā)列車作業(yè)人員,作業(yè)時(shí)應(yīng)站在（）。不得在線路內(nèi)和軌枕頭上

顯示信號(hào)。

指定的地點(diǎn)

兩線路中間

規(guī)定的地點(diǎn)（J）

車站站臺(tái)上

解析:站場(chǎng)與線路行走安全

20、列尾作業(yè)不得鉆車，或攜帶主機(jī)（）。

翻越車輛

鉆越車輛

翻越車鉤（V）

橫越車鉤

解析:站場(chǎng)與線路行走安全

21、防護(hù)專用備品主要包括:視覺信號(hào)、聽覺信號(hào)和（）工具。

專用

通信（J）

必備

作業(yè)

解析:防護(hù)專用備品

22、甩掛作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守“（）”。

《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

《調(diào)車人員守則》（J）

《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

《勞動(dòng)安全守則》

解析:調(diào)車作業(yè)安全

23、調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)禁出現(xiàn)哪些行為（）。

攜帶手機(jī)（V）

使用安全帶

使用安全帽

使用防溜器具

解析:調(diào)車作業(yè)安全

24、調(diào)車作業(yè)中，上車時(shí),車速不得超過(guò)（）。

5km/h

10km/h

15km/h（V）

20km/h

解析:調(diào)車作業(yè)安全

25、調(diào)車作業(yè)中，下車時(shí),車速不得超過(guò)（）。

5km/h

10km/h

15km/h

20km/h（V）

解析:調(diào)車作業(yè)安全

26、調(diào)車作業(yè)中，在站臺(tái)上上下車時(shí)，車速不得超過(guò)（）。

5km/h

lOkm/h(J)

15km/h

20km/h

解析:調(diào)車作業(yè)安全

27、站內(nèi)遇作業(yè)線鄰線有列車通過(guò)、進(jìn)出站、單機(jī)轉(zhuǎn)線(包括機(jī)車車

輛移動(dòng)、列車未進(jìn)標(biāo))，室內(nèi)人員應(yīng)及時(shí)通知()。

室外作業(yè)人員

班中作業(yè)人員

現(xiàn)場(chǎng)檢查人員

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員(J)

解析:預(yù)防機(jī)車車輛傷害

28、嚴(yán)禁在高度超過(guò)()米的站臺(tái)上跳下、爬上。

1.1(V)

1.2

1.3

1.5

解析:調(diào)車作業(yè)安全

29、各種機(jī)動(dòng)車輛在站臺(tái)上行駛的速度不得超過(guò)()，并不得越過(guò)安

全線。停放時(shí)必須與線路保持平行。

5km/h

10km/h(V)

15km/h

20km/h

解析:預(yù)防機(jī)車車輛傷害

30、使用各種手持電動(dòng)工具，必須同時(shí)配用（）。

保護(hù)套

漏電保護(hù)器（J）

漏電保護(hù)閥

絕緣手套

解析:預(yù)防觸電

31、不準(zhǔn)使用無(wú)防護(hù)蓋的電氣開關(guān)、刀閘、插座及裸露的導(dǎo)線，不準(zhǔn)

用其他導(dǎo)線代替（）。

保險(xiǎn)絲（V）

電線

空氣開關(guān)

電氣開關(guān)

解析:預(yù)防觸電

32、在室外地面高壓設(shè)備上工作，應(yīng)在工作地點(diǎn)四周用繩子做好圍欄,

其出人口要圍到臨近道路旁邊,并設(shè)有“從此進(jìn)出!”的標(biāo)示牌。工作

地點(diǎn)四周圍欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量的“（）”的標(biāo)示牌，且標(biāo)示牌應(yīng)朝向圍

欄里面。

止步，高壓危險(xiǎn)?。↗）

禁止合閘，線路有人工作！

禁止合閘，有人工作！

禁止分閘！

解析:預(yù)防觸電

33、行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過(guò)道口時(shí),不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引

供電設(shè)備帶電部分保持（）以上的距離。

2.5m

2.8m

2m（J）

1.8m

解析:預(yù)防觸電車輛行人通過(guò)道口安全規(guī)定

34、通過(guò)道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過(guò)（）通

過(guò)平交道口時(shí)，車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。

2.5m

2.8m

2m（V）

1.8m

解析:預(yù)防觸電車輛行人通過(guò)道口安全規(guī)定

35、通過(guò)道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)（）

m超過(guò)時(shí)，應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。

4.5m（V）

2.8m

4m

1.8m

解析:預(yù)防觸電車輛行人通過(guò)道口安全規(guī)定

36、距牽引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí),

牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距

離在（）以上.

2.5m

2.8m

2m(V)

1.8m

解析:預(yù)防觸電電氣化鐵路附近消防安全規(guī)定

37、距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()的燃著物體，使用水或滅火器

滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。

2.5m

4m(V)

2m

1.8m

解析:預(yù)防觸電電氣化鐵路附近消防安全規(guī)定

38、使用單面梯子作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人扶梯并做好防滑措施，不得兩人

同時(shí)站在同一梯子上，梯子與地面須保持()間。

40-50°

50-60°

60-70°(V)

70-80°

解析:使用梯子作業(yè)安全

39、鐵路裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車罐體本底色應(yīng)為銀灰色，罐體兩側(cè)縱向

中部應(yīng)涂刷一條寬()表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶。

300mm(J)

350mm

400mm

450mm

解析:預(yù)防中毒和窒息

40、煤氣中毒是指（）中毒。

氣體

一氧化碳（J）

二氧化碳

硫化物

解析:預(yù)防中毒和窒息

41、一氧化碳中毒輕度癥狀：（）、頭暈、心慌、惡心、嘔吐。

面色潮紅

頭痛（J）

多汗

血壓下降

解析:預(yù)防中毒和窒息

42、先兆中暑的表現(xiàn)為:出現(xiàn)大量出汗、口渴、頭昏、（）、胸悶、心

悸、惡心、體溫升高、全身無(wú)力。

胸悶

耳鳴

大汗（

嘔吐

解析:預(yù)防中暑

43、中暑是在高溫或強(qiáng)輻射氣象條件下，發(fā)生的以（）為主的急性疾

病。按發(fā)病機(jī)理可分為熱射病、熱痙攣、日射病和熱衰竭四種。

發(fā)熱

昏迷

體溫調(diào)節(jié)障礙（V）

衰竭

解析:預(yù)防中暑

44、輕度中暑的表現(xiàn)為:體溫（），面色潮紅、胸悶，有的面色蒼白，惡心

嘔吐、大汗、皮膚潮冷、血壓下降等呼吸循環(huán)衰竭的早期癥狀。

30度以上

35度以上

38度以上（J）

40度以上

解析:預(yù)防中暑

45、重度中暑的表現(xiàn)為:出現(xiàn)昏到或痙攣，皮膚干燥無(wú)汗、體溫（）等

癥狀。

30度以上

35度以上

38度以上

40度以上（J）

解析:預(yù)防中暑

46、防暑降溫應(yīng)采?。ǎ⒏母锕に?，采用隔熱裝置、對(duì)于從事高溫作

業(yè)人員定期進(jìn)行體檢、加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)、及時(shí)供給補(bǔ)充人體必需的清涼

飲料、適當(dāng)發(fā)放保健食品。

加強(qiáng)休息場(chǎng)所通風(fēng)換氣

加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所通風(fēng)換氣（V）

加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境

加強(qiáng)環(huán)境通過(guò)

解析:預(yù)防中暑

47、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人員中暑后，迅速將病人移至（）的地方，同時(shí)墊高頭部,

解開衣褲，以利呼吸和散熱。

不通風(fēng)

陰涼、通風(fēng)（J）

保溫

保濕

解析:預(yù)防中暑

48、各單位應(yīng)當(dāng)在高溫工作環(huán)境設(shè)立（）。

休息場(chǎng)所

降溫場(chǎng)所（V）

陰涼場(chǎng)所

通風(fēng)場(chǎng)所

解析:預(yù)防中暑

49、日最高氣溫達(dá)到（）以上，應(yīng)當(dāng)停止當(dāng)日室外露天作業(yè)。

45℃

38℃

35℃

40℃（V）

解析:預(yù)防中暑

50、暑期應(yīng)每日補(bǔ)充足夠的水分，特別是出汗多時(shí),要喝些（）。

白開水

冰鎮(zhèn)飲料

鹽汽水（V）

葡萄糖水

解析:預(yù)防中暑

51、高溫天氣現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要隨身攜帶()，避免發(fā)生中暑事件。

白開水

防暑藥物(V)

鹽汽水

人丹

解析:預(yù)防中暑

52、暑期空調(diào)不宜過(guò)冷，居室的溫度應(yīng)在()之間不斷變換，才對(duì)身體

健康有利。

24-26℃

20-29℃

17-25℃

26-29℃(V)

解析:預(yù)防中暑

53、冬天天氣干燥，室內(nèi)外溫差較大，一出一進(jìn)很容易受涼。冬天室溫

應(yīng)該稍涼一些，溫度保持在()為宜。

18℃-20℃(V)

15℃-18℃

20℃-22℃

22℃-25℃

解析:入冬防寒安全

54、無(wú)色無(wú)味的煤氣被稱為“沉默的殺手”，煤氣中毒，其實(shí)就是()

中毒。

一氧化碳(V)

二氧化碳

一氧化氮

二氧化氮

解析:入冬防寒安全

55、神志不清、呼之不應(yīng)、大小便失禁、四肢發(fā)涼、瞳孔散大、血壓

下降、呼吸微弱或停止、肢體僵硬或癱軟、心肌損害或心律失常屬于

一氧化碳中毒癥狀中的哪一種（）。

輕度

中度

重度（

嚴(yán)重

解析:入冬防寒安全

56、霜凍,雨雪天氣要先（）后在進(jìn)行作業(yè)。

清除霜凍（V）

做好防滑

佩戴防護(hù)用品

解析:入冬防寒安全

57、除雪作業(yè)前,每一個(gè)小組必須明確（），必須指定專人擔(dān)任安全防

護(hù)工作。

負(fù)責(zé)人（J）

防護(hù)人

作業(yè)人

聯(lián)絡(luò)人

解析:入冬防寒安全

58、冬季除雪作業(yè)時(shí)，同小組的作業(yè)人員必須（），并嚴(yán)格按照規(guī)定的

線路圖行走,作業(yè)期間不得單人離開作業(yè)小組。

一人作業(yè)，一人防護(hù)

同出同歸（J）

雙人作業(yè)

單人作業(yè)

解析:入冬防寒安全

59、在凍傷的患者中，最嚴(yán)重的為（）。

意識(shí)模糊

失去知覺

凍僵者（V）

凍遲緩者

解析:入冬防寒安全

60、下列（）屬于錯(cuò)誤的冬季防寒常識(shí)。

衣服不能太緊

戴圍巾捂嘴（J）

室溫不要太I(xiàn)WJ

門窗不應(yīng)太封閉

解析:入冬防寒安全

61、冬季爬梯、桿、柱上要采用（）包裹防滑。

防滑鏈

塑料布

草袋（

毛巾

解析:入冬防寒安全

62、當(dāng)手腳冰凍時(shí)應(yīng)采?。ǎ蛊渎謴?fù)正常溫度。

輕輕揉擦（J）

用火烘烤

捂上厚棉衣

熱水清洗

解析:入冬防寒安全

63、冬天室溫應(yīng)該稍涼一些，溫度保持在（）為宜。

18~20°C（J）

20~26°C

20℃-22℃

22℃-25℃

解析:入冬防寒安全

64、在冬天應(yīng)該每天開窗通風(fēng)（），每次lOmin左右。

1至U2次

3至U6次

2到4次（J）

3至IJ5次

解析:入冬防寒安全

65、職業(yè)性疲勞在第一階段上表現(xiàn)為（）。

精神不振、困倦、打盹（V）

準(zhǔn)確性下降，工作中錯(cuò)誤率提高

對(duì)工作毫無(wú)興趣，甚至厭倦、憎恨

工作速度仍然可以維持原有的水平

解析:職業(yè)性疲勞的階段劃分

66、()是最常用的止血方法。

壓迫止血(J)

止血帶止血法

布帶絞緊止血法

屈肢加墊壓迫止血法

解析:現(xiàn)場(chǎng)急救

67、除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人及所攜帶的物件、作

業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()以上距離，與回

流線、架空地線、保護(hù)線保持()以上距離。

lm、2m

2m>lm(J)

2m、3m

2m>5m

解析:電氣化安全

68、列車進(jìn)出站時(shí)，接發(fā)列車人員發(fā)現(xiàn)敞車、平車裝載的貨物高度突

出，蓬布飄動(dòng)，繩索松動(dòng)，罐車頂部罐蓋翹起及敞車裝載的貨物與接觸

網(wǎng)有接近危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁接觸和盲目處理，應(yīng)立即報(bào)告()。

列車調(diào)度員

車站值班員(J)

車站調(diào)度員

供電人員

解析:電氣化安全

69、作業(yè)處所、建筑物上距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分不足()m

時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，按規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好防護(hù)措施后方準(zhǔn)作業(yè)。

10

5

3

2(7)

解析:電氣化安全

70、手執(zhí)木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí),應(yīng)保持()狀態(tài)通過(guò)。

水平(J)

垂直

45度

60度

解析:電氣化安全

71、接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)列車火災(zāi)或有人扒乘時(shí)，要立即向車站值班員報(bào)

告,必須在接觸網(wǎng)()后處理。

停電

接地

停電接地(J)

接地驗(yàn)電

解析:電氣化安全

72、電氣化區(qū)段行李車裝卸作業(yè)時(shí)遇有長(zhǎng)度超過(guò)()m的貨件，嚴(yán)禁

豎起裝卸。

2

4.5

2.5(J)

3

解析:電氣化安全

73、電氣化鐵路開通前，必須對(duì)全員進(jìn)行電氣化安全知識(shí)教育。()至

少進(jìn)行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。

每半年

每年(V)

每月

每季度

解析:電氣化安全

74、電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須立即通知車站值班員、列車(供

電)調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。用水或一般滅火器澆滅距牽引供

電設(shè)備帶電部分不足()m的燃著物體，牽引供電設(shè)備必須停電接地。

燃著物距牽引供電設(shè)備超過(guò)()m時(shí),可不停電滅火，嚴(yán)禁水流向接觸

網(wǎng)方向噴射，并保持與帶電部分()m以上距離。

4;4;2(V)

4；2;4

2；4;4

4;4;4

解析:電氣化安全

75、發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛

有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通

知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施前，任何人員均

應(yīng)距已斷線或異物處所()m以外。

2

10（V）

5

20

解析:電氣化安全

76、發(fā)現(xiàn)車輛上部篷布、繩索松脫，罐車頂蓋打開及敞車裝載的貨物

與接觸網(wǎng)有接近危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁接觸和盲目處理，應(yīng)立即報(bào)告（），要求調(diào)

度停電處理或調(diào)往無(wú)電區(qū)進(jìn)行整裝。

列車調(diào)度員

供電調(diào)度員

車站值班員（V）

接觸網(wǎng)工作工作人員

解析:電氣化安全

77、隔離開關(guān)操作前，操作人必須按規(guī)定穿戴好絕緣靴和絕緣手套，確

認(rèn)開關(guān)及其操作機(jī)構(gòu)正常，（）良好，方準(zhǔn)按程序操作。

驗(yàn)電手續(xù)

接地線（V）

各類備品

防護(hù)設(shè)置

解析:電氣化安全

78、發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)（）或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)。

單足（J）

報(bào)告值班員

等待救援

撥打120

解析:電氣化安全

79、在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有（），

因此禁止直接或間接與上述設(shè)備接觸。

高壓電（J）

低壓電

230V

260V

解析:電氣化安全

80、遇應(yīng)急救援搶險(xiǎn)和進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域等特殊情況下，分配工作

的領(lǐng)導(dǎo)或管理、指揮人員,必須向其傳達(dá)或講明有關(guān)的（）。

安全注意事項(xiàng)（J）

內(nèi)容

要求

指示

解析:電氣化安全

81、在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分（）范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接

地。

2000mm

4000mm

4500mm

5000mm（V）

解析:電氣化安全

82、為保證人身安全,除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所

攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）。

1000mm

2000mm（V）

5000mm

4000mm

解析:電氣化安全

83、掛有接觸網(wǎng)的段管線內(nèi)檢修、整備線上的隔離開關(guān)由（）所屬單

位管理。

專用線

貨牽線

段管線（V）

安全線

解析:電氣化安全

84、（）時(shí)禁止操作接觸網(wǎng)隔離開關(guān)。

雨

雷電天氣（J）

霧

解析:電氣化安全

85、牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流

變連接脫落時(shí)，禁止（）與之接觸。

非專業(yè)人員（V）

防護(hù)人員

作業(yè)人員

供電段人員

解析:電氣化安全

86、嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)支柱附近（）。

行走

停留

坐臥、逗留（J）

逗留、行走

解析:電氣化安全

87、機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)

措施前，禁止（）攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。

調(diào)車人員

任何人（V）

接發(fā)車人員

維修人員

解析:電氣化安全

88、嚴(yán)禁調(diào)車通知單未標(biāo)明接觸網(wǎng)終端地點(diǎn)，使用電力機(jī)車進(jìn)行（）。

接發(fā)車作業(yè)

任何作業(yè)

調(diào)車作業(yè)（V）

牽引作業(yè)

解析:電氣化安全

89、在未掛接觸網(wǎng)的線路，需由（）擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時(shí),可采用“長(zhǎng)竿釣

魚”的調(diào)車作業(yè)方法。

蒸汽機(jī)車

內(nèi)燃機(jī)車

電力機(jī)車（J）

軌道車

解析:電氣化安全

90、電力機(jī)車牽引的列車在車站遇接觸網(wǎng)臨時(shí)停電超過(guò)（），按照《站

細(xì)》規(guī)定對(duì)列車采取防溜措施，機(jī)車防溜措施的施撤由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)

責(zé),車輛防溜措施的施撤由車站負(fù)責(zé)。

90min（V）

60min

120min

30min

解析:電氣化安全

91、站內(nèi)接觸網(wǎng)分場(chǎng)、分束停電時(shí)，作業(yè)前由（）在車站“接觸網(wǎng)電

分段示意圖”上用紅筆勾畫出停電區(qū)域，施工完了后抹消。

站長(zhǎng)

車站值班員

助理值班員（內(nèi)勤）

駐站聯(lián)絡(luò)員（V）

解析:電氣化安全

92、電力機(jī)車牽引的列車在車站遇接觸網(wǎng)臨時(shí)停電超過(guò)（