DB11T 1166-2015 城市軌道交通運營安全管理規(guī)范

DB11Codeforsafetymanagementinurbanrailtraf北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 王敏、嚴(yán)磊、胡清梅、顧慶宜、李莉、潘曉軍、張通利、張愛軍、孫曉林、馬瑞檣城市軌道交通運營安全管理規(guī)范2統(tǒng)計期內(nèi)，運營線路發(fā)生兩次事件間的平均運營里程。本指標(biāo)主要是用事件發(fā)注：列車服務(wù)可靠度=運營線路運營里程（百列數(shù)。本指標(biāo)主要是用萬組行駛里程發(fā)生列車掉線注：因車輛、乘務(wù)等原因致使列車未完成列車運行圖（時刻表）線路列車掉線率=（線路列車掉線列數(shù)×線路列車編組輛數(shù)）/線路列車運3.1運營企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)委員會，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、運營事故控3.3運營企業(yè)應(yīng)具備安全生產(chǎn)基本條3.4運營企業(yè)應(yīng)提出安全生產(chǎn)工作計劃并組織實施，組織開展安全生產(chǎn)檢查，督期組織應(yīng)急演練，對安全事故和運營事件進行調(diào)查處理，實行安3.5運營企業(yè)應(yīng)定期開展乘客安全宣傳活動，提高乘客的安4.1列車乘務(wù)員、綜控員、調(diào)度員、維修人員等崗位人員應(yīng)取得4.5維修人員上崗前應(yīng)接受不少于一年的不少于20學(xué)時，培訓(xùn)過程和考核情況要進行記錄。4.8特種作業(yè)人員應(yīng)取得相應(yīng)的特種作業(yè)操作證4.9離崗半年以上以及使用維修新工藝、新5.2列車乘務(wù)員應(yīng)保證列車運行安全平穩(wěn)，人工駕駛時應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)5.3列車發(fā)生突發(fā)事件時，列車乘務(wù)員5.4運營企業(yè)應(yīng)制定非正常情況行車組織方案和突發(fā)事件應(yīng)急5.5運營企業(yè)應(yīng)加強列車防災(zāi)、報警、救助等應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的使用維護，確保其5.6當(dāng)運營線路發(fā)生突發(fā)事件或地面、高架線路遇到雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣影響運營安6.1運營車站應(yīng)制定本站客運組織方案、應(yīng)急預(yù)案或共管站協(xié)同處置預(yù)案，遇大客6.2運營車站應(yīng)安排人員巡視檢查，按照車站客運組織方案進行宣傳疏導(dǎo),維6.3遇危及乘客安全的情況時，運營車站應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，及時通過廣播、乘6.4在站臺、站廳、出入口、疏散通道6.5運營車站、列車車廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置報警、消防、應(yīng)急照明、應(yīng)急通訊、應(yīng)急廣播、7.1運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強設(shè)備、設(shè)施維護保養(yǎng)，制定落實相應(yīng)的維護檢修制度和作7.2運營企業(yè)應(yīng)配備必要的備品備件、搶修和應(yīng)急救援器材，并做好日常管理和47.3車輛段及停車場應(yīng)制定安全管理制度，行車及檢修區(qū)域應(yīng)封閉管理，安全標(biāo)7.4運營企業(yè)應(yīng)加強對軌道交通控制保護區(qū)內(nèi)的巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措7.5委托給其他單位的場所、設(shè)備設(shè)施，運營企業(yè)應(yīng)與受托單位簽訂安全管理協(xié)7.6電梯、鍋爐、壓力容器、起重設(shè)備——設(shè)備事件或人為操作失誤造成運營線客流高峰時段車站被迫采取非正常封8.3.1發(fā)生運營事故和事件時，運營企業(yè)應(yīng)按照管理權(quán)限及時向行業(yè)主8.3.3在事故和事件報告時，運營企業(yè)應(yīng)認(rèn)真檢查確認(rèn)現(xiàn)場情況，及時楚的現(xiàn)場情況，可先簡報而后繼續(xù)了解確認(rèn)，隨時續(xù)報。如發(fā)現(xiàn)內(nèi)容有誤，應(yīng)8.4.1運營企業(yè)應(yīng)按照原因未查清不放過、責(zé)任人未受到處理不放過、9.4運營企業(yè)應(yīng)針對運營線路可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場9.5運營企業(yè)每年應(yīng)制定應(yīng)急演練計劃，至少每季度組織一次綜合應(yīng)急演練，演練科目應(yīng)包括客流、人員疏散、行車模式變更、列車脫軌和救援、火災(zāi)、爆炸、設(shè)備設(shè)施故障、自69.7運營企業(yè)應(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急處置聯(lián)動機制；突發(fā)事件發(fā)生時應(yīng)及時查明現(xiàn)場情況，安排9.8發(fā)生突發(fā)事件后，運營企業(yè)應(yīng)及時將信息傳遞到相關(guān)線路，及時向乘客發(fā)布信息，迅速按9.9