2024年電梯修理（T）特種作業(yè)取證（江蘇）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12024年電梯修理（T）特種作業(yè)取證（江蘇）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）一、單選題1.裝有溫度監(jiān)控的曳引電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，電梯應(yīng)（）。A、返回基站停靠B、在最近層站停靠C、立即停止運(yùn)行等待救援D、可繼續(xù)運(yùn)行答案：B2.液壓傳動(dòng)是依靠（）來(lái)傳遞動(dòng)力的。A、油液內(nèi)部的壓力B、密封容積的變化C、油液的流動(dòng)D、活塞的運(yùn)動(dòng)答案：A3.相對(duì)于自動(dòng)扶梯梯級(jí)的運(yùn)行速度，扶手帶的運(yùn)行速度（）。A、慢很多B、快很多C、稍慢D、稍快答案：D4.勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)（）安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度。A、參照?qǐng)?zhí)行B、參考執(zhí)行C、嚴(yán)格執(zhí)行D、視具體情況執(zhí)行答案：C5.井道照明的光照度標(biāo)準(zhǔn)是所有的門(mén)關(guān)閉時(shí)，在轎頂和底坑地面以上1m處的照度均至少為（）lx。A、50B、100C、150D、200答案：A6.有一電流表表頭，量程IC=1mA，表頭內(nèi)電阻RC=180Ω;，要將該電流表表頭改裝為量程I=10mA的電流表，應(yīng)（）。A、與表頭串聯(lián)一個(gè)20Ω;的電阻B、與表頭并聯(lián)一個(gè)20Ω;的電阻C、與表頭串聯(lián)一個(gè)1920Ω;的電阻D、與表頭并聯(lián)一個(gè)1920Ω;的電阻答案：B7.電梯作業(yè)人員必須持有（）頒發(fā)的操作證上崗。A、機(jī)械部門(mén)B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)C、制造企業(yè)D、安全部門(mén)答案：B解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和相關(guān)規(guī)定，電梯作為特種設(shè)備，其作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)的培訓(xùn)和考核，取得相應(yīng)的操作證才能上崗。這個(gè)操作證是由負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)頒發(fā)的，即質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)。因此，電梯作業(yè)人員必須持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的操作證才能上崗，選項(xiàng)B是正確答案。選項(xiàng)A的機(jī)械部門(mén)、選項(xiàng)C的制造企業(yè)和選項(xiàng)D的安全部門(mén)，雖然可能也涉及到某些與電梯相關(guān)的職責(zé)，但并非頒發(fā)電梯操作證的機(jī)構(gòu)。8.在交流放大電路中，要求輸出電流基本穩(wěn)定，并能減小輸入電阻，應(yīng)引入（）。A、電壓串聯(lián)負(fù)反饋B、電流串聯(lián)負(fù)反饋C、電壓并聯(lián)負(fù)反饋D、電流并聯(lián)負(fù)反饋答案：D9.多級(jí)直接耦合放大器中，對(duì)零點(diǎn)漂移影響最大的是（）。A、輸入級(jí)B、中間級(jí)C、輸出級(jí)D、增益最高的一級(jí)答案：A10.限速器上的電氣安全裝置（電氣開(kāi)關(guān)），在轎廂上行和下行兩個(gè)方向（）時(shí)，均能動(dòng)作。A、超速B、超載C、停止D、平層答案：A11.TN電源供電系統(tǒng)中有（）直接接地，電氣設(shè)備外漏可導(dǎo)電部分通過(guò)PEN或PE與電源接地點(diǎn)相連接。A、一點(diǎn)B、兩點(diǎn)C、三點(diǎn)D、五點(diǎn)答案：A12.在使用一段時(shí)間發(fā)生磨損后，無(wú)論是客梯還是貨梯門(mén)扇之間、門(mén)扇與立柱、門(mén)楣與地坎的間隙都不能超過(guò)（）mm。A、6B、8C、10D、12答案：C13.如果自動(dòng)人行道的裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時(shí)，踏板表面與裙板下端所測(cè)得的垂直間隙不應(yīng)超過(guò)（）mm。A、2B、3C、4D、5答案：B14.與平帶傳動(dòng)相比較，V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、傳動(dòng)效率高B、帶的壽命長(zhǎng)C、帶的價(jià)格便宜D、承載能力大答案：D15.加工容易，應(yīng)用廣泛的花鍵連接是（）D。A、梯形齒花鍵連接B、漸開(kāi)線齒花鍵連接C、三角形齒花鍵連接D、矩形齒花鍵連接答案：D16.漸開(kāi)線齒廓上壓力角為零的點(diǎn)，在齒輪的（）上。A、基圓B、分度圓C、齒頂圓D、齒根圓答案：A17.電梯運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器閘皮與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)（）。A、7mmB、7mmC、>7mmD、<7mm答案：B18.在同等條件下，曳引輪直徑與曳引鋼絲繩直徑的比值越大，鋼絲繩的使用壽命（）。A、越短B、越長(zhǎng)C、不變D、都有可能答案：B19.電梯導(dǎo)軌的制作材料是（）。A、Q285鋼B、低碳鋼C、Q235鋼D、高碳鋼答案：C20.電梯電器設(shè)備因高壓電引發(fā)火災(zāi)應(yīng)采用的滅火機(jī)應(yīng)是（）。A、電器專用滅火機(jī)B、酸堿滅火機(jī)C、泡沫滅火機(jī)D、水答案：A解析：答案解析：電梯電器設(shè)備因高壓電引發(fā)火災(zāi)時(shí)，滅火方法的選擇至關(guān)重要。我們需要考慮的是如何有效地滅火，同時(shí)避免對(duì)電器設(shè)備造成二次損害或觸電風(fēng)險(xiǎn)。A選項(xiàng)，電器專用滅火機(jī)，是專門(mén)設(shè)計(jì)用于電器火災(zāi)的滅火設(shè)備。它通常使用不導(dǎo)電的滅火劑，如干粉或氣體，能夠迅速撲滅火焰，同時(shí)不會(huì)對(duì)電器設(shè)備造成進(jìn)一步的損害。B選項(xiàng)，酸堿滅火機(jī)，其滅火劑可能具有腐蝕性，不適合用于電器火災(zāi)，因?yàn)榭赡軙?huì)損壞電器設(shè)備。C選項(xiàng)，泡沫滅火機(jī)，其滅火劑可能含有水分，不適用于電器火災(zāi)，因?yàn)樗挚赡軐?dǎo)致電器短路或觸電。D選項(xiàng)，水，是常見(jiàn)的滅火劑，但絕對(duì)不適用于電器火災(zāi)，因?yàn)樗畷?huì)導(dǎo)電，增加觸電風(fēng)險(xiǎn)，并可能導(dǎo)致電器設(shè)備進(jìn)一步損壞。綜上所述，對(duì)于電梯電器設(shè)備因高壓電引發(fā)的火災(zāi)，應(yīng)選擇電器專用滅火機(jī)進(jìn)行滅火，因此正確答案是A。21.曳引電動(dòng)機(jī)不得在低于額定電壓（）的電壓下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)輸出轉(zhuǎn)矩下降較多。A、5％B、6％C、7％D、8％答案：C解析：答案解析：曳引電動(dòng)機(jī)是電梯等設(shè)備的核心部件，其運(yùn)行電壓的穩(wěn)定性對(duì)其性能至關(guān)重要。當(dāng)電動(dòng)機(jī)在低于額定電壓的電壓下運(yùn)行時(shí)，其輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)顯著下降，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。根據(jù)電梯行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性，曳引電動(dòng)機(jī)不得在低于額定電壓7%的電壓下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。這是因?yàn)楫?dāng)電壓低于這個(gè)值時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)明顯下降，可能導(dǎo)致設(shè)備性能不穩(wěn)定，甚至引發(fā)故障。因此，正確答案是C，即曳引電動(dòng)機(jī)不得在低于額定電壓7%的電壓下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。22.電流的計(jì)量單位是（）。A、伏特B、焦耳C、安培D、瓦特答案：C23.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般不包括（）。A、動(dòng)力B、控制C、執(zhí)行D、制造答案：D解析：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是一種利用液體傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的系統(tǒng)，它通常包括以下幾個(gè)主要部分：A.動(dòng)力部分：這是液壓系統(tǒng)的能量來(lái)源，通常由液壓泵或電動(dòng)機(jī)等提供機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能。B.控制部分：控制部分包括各種控制閥和調(diào)節(jié)裝置，用于控制液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和方向，以實(shí)現(xiàn)所需的工作循環(huán)和動(dòng)作。C.執(zhí)行部分：執(zhí)行部分是指液壓缸或液壓馬達(dá)等將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，用于完成實(shí)際的工作任務(wù)。D.制造部分：這一選項(xiàng)并不屬于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的基本組成部分。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要關(guān)注的是能量的轉(zhuǎn)換、傳遞和控制，而不是制造過(guò)程本身。因此，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般不包括制造部分，選項(xiàng)D是正確答案。24.自動(dòng)扶梯的扶手帶系統(tǒng)不包括（）。A、驅(qū)動(dòng)裝置B、導(dǎo)向系統(tǒng)C、扶手帶D、制動(dòng)器答案：D25.電梯底坑內(nèi)應(yīng)有以下裝置:（）。A、停止裝置、電源插座和底坑燈開(kāi)關(guān)B、停止裝置、稱重裝置和底坑燈開(kāi)關(guān)C、停止裝置、稱重裝置和滅火器D、停止裝置、電源插座和滅火器答案：A26.電梯動(dòng)力電路的絕緣電阻值應(yīng)（）。A、按1000Ω;/V計(jì)算B、25MΩ;。C、25Ω;D、5MΩ;。答案：D27.電梯檢修工作中機(jī)房斷電正確的操作步驟是（）。①用萬(wàn)用表交流電壓擋對(duì)主電源相與相、相對(duì)地之間進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)證電源是否確實(shí)切斷②確認(rèn)完成斷電工作后，掛上“在維修中”的牌，將配電箱鎖上③側(cè)身拉閘斷電④確認(rèn)斷電后，再對(duì)控制柜中的主電源線進(jìn)行驗(yàn)證A、①→④→③→②B、①→②→③→④C、①→③→②→④D、③→①→④→②答案：D28.防護(hù)層站門(mén)口發(fā)生墜落危險(xiǎn)的部件有門(mén)扇、層門(mén)自閉裝置和（）。A、門(mén)鎖B、門(mén)頭C、門(mén)靴D、門(mén)導(dǎo)軌答案：A29.額定速度是指電梯的（）運(yùn)行速度。A、重載B、檢修C、設(shè)計(jì)D、空載答案：C30.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝電氣絕緣電阻檢測(cè)，動(dòng)力電路應(yīng)不小于（）MΩ。A、25B、50C、75D、00答案：B31.鋼材的（）包括力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能等。A、使用性能B、工藝性能C、機(jī)械性能答案：A32.壓力控制閥不包括（）。A、順序閥B、減壓閥C、溢流閥D、換向閥答案：D解析：壓力控制閥是液壓系統(tǒng)中用于控制和調(diào)節(jié)壓力的重要元件。常見(jiàn)的壓力控制閥包括順序閥、減壓閥和溢流閥等。A選項(xiàng)，順序閥，是一種壓力控制閥，其作用是使多個(gè)執(zhí)行元件按預(yù)先設(shè)定的順序動(dòng)作。B選項(xiàng)，減壓閥，也是壓力控制閥的一種，用于降低系統(tǒng)中某一支路的壓力，使其低于主油路的壓力。C選項(xiàng)，溢流閥，同樣屬于壓力控制閥，主要用于保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，將多余的油液排回油箱，防止系統(tǒng)過(guò)載。D選項(xiàng)，換向閥，則不屬于壓力控制閥，它主要用于改變液流的方向，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。因此，正確答案是D，換向閥不屬于壓力控制閥。33.兩只電阻，R1:R2=2:3，將它們并聯(lián)接入電路，則它們兩端的電壓及通過(guò)的電流之比分別是（）。A、2:3，3:2B、3:2，2:3C、1:1，3:2D、2:3，1:1答案：C34.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照本法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的（）。A、經(jīng)濟(jì)責(zé)任B、法律責(zé)任C、刑事責(zé)任D、道德責(zé)任答案：B35.電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)僅適用于（）啟動(dòng)。A、滿載B、空載或輕載C、電壓較高時(shí)答案：B36.電梯導(dǎo)軌每根至少應(yīng)有（）個(gè)導(dǎo)軌支架。A、1B、2C、3D、4答案：B37.鍵磨損或損壞，一般要（）。A、修復(fù)鍵B、更換新鍵C、電鍍修復(fù)D、換鍵槽答案：B解析：鍵是機(jī)械設(shè)備中常用的連接元件，用于傳遞扭矩或?qū)崿F(xiàn)軸向固定。由于鍵在使用過(guò)程中會(huì)承受較大的載荷和摩擦，因此可能會(huì)出現(xiàn)磨損或損壞的情況。一旦鍵出現(xiàn)磨損或損壞，其原有的功能和強(qiáng)度可能會(huì)受到影響，無(wú)法再滿足設(shè)備的正常運(yùn)行要求?？紤]到鍵的重要性和其在設(shè)備中的關(guān)鍵作用，一旦鍵出現(xiàn)磨損或損壞，通常最直接的解決方案是更換新鍵。這樣可以確保設(shè)備恢復(fù)到原有的性能和安全性。其他選項(xiàng)如修復(fù)鍵、電鍍修復(fù)和換鍵槽，雖然可能在某些情況下可行，但可能不是最直接和有效的解決方案。因此，答案是B，即更換新鍵。38.三角帶傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括（）。A、傳動(dòng)平衡B、摩擦力較大C、不易打滑D、可以振動(dòng)答案：D39.（）不應(yīng)裝在電梯的底坑內(nèi)。A、停止裝置B、電源插座C、底坑燈開(kāi)關(guān)D、稱重裝置答案：D40.造成電梯沖頂或蹾底的原因不可能是（）。A、超載下行B、鋼絲繩打滑C、安全開(kāi)關(guān)不起作用，壓縮緩沖器且緩沖器安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作D、制動(dòng)器不能抱閘答案：C41.下列關(guān)于電梯設(shè)備對(duì)安全力的要求說(shuō)法正確的是（）。A、對(duì)于動(dòng)力操縱的自動(dòng)門(mén)，其阻止關(guān)門(mén)的力應(yīng)不大于300N（這個(gè)力的測(cè)量不得在關(guān)門(mén)行程開(kāi)始后的1/3行程之內(nèi)進(jìn)行）B、當(dāng)需要向上移動(dòng)具有額定載重量的轎廂時(shí)，如果所需的力不大于400N，驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)盤(pán)車(chē)，以便將轎廂移動(dòng)。當(dāng)所需的力大于400N時(shí)，應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行操作裝置C、對(duì)于停在靠近層站地方的轎門(mén)的開(kāi)啟，在斷開(kāi)門(mén)機(jī)電源的情況下，開(kāi)門(mén)所需的力不得大于150N答案：B解析：答案解析：A選項(xiàng)：關(guān)于動(dòng)力操縱的自動(dòng)門(mén)，其阻止關(guān)門(mén)的力應(yīng)不大于150N，而不是300N。這個(gè)力的測(cè)量應(yīng)在關(guān)門(mén)行程開(kāi)始后的1/3行程之內(nèi)進(jìn)行，以確保在乘客或物品被門(mén)夾住時(shí)能夠迅速反應(yīng)。因此，A選項(xiàng)描述錯(cuò)誤。B選項(xiàng)：根據(jù)電梯安全規(guī)范，當(dāng)需要向上移動(dòng)具有額定載重量的轎廂時(shí)，如果所需的力不大于400N，驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，以便在緊急情況下能夠手動(dòng)移動(dòng)轎廂。當(dāng)所需的力大于400N時(shí)，應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行操作裝置，以確保在電源故障或其他緊急情況下能夠安全地移動(dòng)轎廂。B選項(xiàng)描述正確。C選項(xiàng)：對(duì)于停在靠近層站地方的轎門(mén)的開(kāi)啟，在斷開(kāi)門(mén)機(jī)電源的情況下，開(kāi)門(mén)所需的力不得大于300N，而不是150N。這個(gè)規(guī)定是為了確保在緊急情況下，即使電源斷開(kāi)，救援人員也能夠相對(duì)容易地打開(kāi)轎門(mén)。因此，C選項(xiàng)描述錯(cuò)誤。綜上所述，正確答案是B。42.接地的末端支線不允許（）連接。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、多聯(lián)答案：A解析：在電氣安全規(guī)定中，接地系統(tǒng)是為了確保電氣設(shè)備和人員安全而設(shè)計(jì)的。接地末端支線是接地系統(tǒng)中的重要部分，負(fù)責(zé)將電氣設(shè)備的金屬外殼或其他導(dǎo)電部分與大地相連，以提供故障電流的通路，并減少電氣設(shè)備的絕緣損壞風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于接地末端支線的連接方式，有嚴(yán)格的要求。串聯(lián)連接會(huì)導(dǎo)致電流在連接點(diǎn)處受到阻礙，增加了故障電流通過(guò)接地系統(tǒng)的難度，從而可能影響到接地系統(tǒng)的有效性。而并聯(lián)連接則能保證電流順暢地通過(guò)接地系統(tǒng)，提高接地系統(tǒng)的可靠性。因此，根據(jù)電氣安全的規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，接地末端支線不允許串聯(lián)連接。所以，正確答案是A。43.電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然停止，樓層顯示和按鈕均無(wú)作用，但轎廂內(nèi)照明和風(fēng)扇工作正常。電梯維修人員對(duì)電梯進(jìn)行維修時(shí)發(fā)現(xiàn)，電梯上電后沒(méi)有任何接觸器得電吸合，只有相序繼電器正常工作。請(qǐng)分析此例并回答以下問(wèn)題:（1）電梯發(fā)生上述故障，有可能的原因是（）。A、門(mén)機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障B、安全回路發(fā)生故障C、電梯控制板發(fā)生故障D、電梯曳引機(jī)發(fā)生故障答案：B44.防護(hù)層站發(fā)生墜落危險(xiǎn)的安全部件是（）。A、門(mén)頭B、門(mén)機(jī)C、門(mén)鎖D、門(mén)刀答案：C45.測(cè)量機(jī)房噪聲時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、5m高、距曳引機(jī)1.0m處進(jìn)行測(cè)量B、測(cè)量點(diǎn)不少于3點(diǎn)C、取平均值不大于80dB為合格D、取最大值不大于80dB為合格答案：D46.要準(zhǔn)確測(cè)量電動(dòng)機(jī)定子繞組的直流電阻，應(yīng)選用（）。A、萬(wàn)用表B、電橋C、絕緣電阻表D、以上都可以答案：B47.液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力部分的說(shuō)法不正確的是（）。A、是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置B、它的功能通過(guò)油泵來(lái)實(shí)現(xiàn)的C、使用的油泵有葉片泵D、使用的油泵有離心泵答案：D48.隔離開(kāi)關(guān)的主要作用是（）。A、斷開(kāi)負(fù)荷電流B、斷開(kāi)短路電流C、斷開(kāi)無(wú)負(fù)荷電路D、任何情況下都可操作答案：C49.電梯曳引輪繩槽形狀中，以（）產(chǎn)生的曳引力最大。A、帶切口的半圓槽B、V形槽C、半圓槽D、帶切口的V形槽答案：B50.曳引輪節(jié)圓直徑為0.5m、轉(zhuǎn)速30r/min曳引輪節(jié)圓線速度為（）m/min。A、5B、40C、47D、50答案：C51.身觸電時(shí)的危險(xiǎn)程度主要與（）有關(guān)。A、電壓高低B、通過(guò)人體電流值C、觸電環(huán)境D、通過(guò)時(shí)間答案：B52.半球的三個(gè)投影是（）。A、三個(gè)圓B、兩個(gè)圓一個(gè)半圓C、兩個(gè)半圓一個(gè)圓D、三個(gè)半圓答案：C53.V形傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括（）。A、傳動(dòng)平衡；B、摩擦力較大；C、不易打滑；D、可以振動(dòng)答案：D54.排除電梯故障，在確認(rèn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（曳引機(jī)鋼絲繩、轎廂和對(duì)重）工作正常后，利用（）運(yùn)行控制，使電梯以低速運(yùn)行進(jìn)一步檢查和排除故障。A、檢修B、減速C、平層D、正常答案：A55.在起升機(jī)構(gòu)中最為常用的油馬達(dá)是（）。A、葉片泵B、齒輪泵C、軸向柱塞泵D、轉(zhuǎn)子泵答案：C56.通常所說(shuō)的變頻調(diào)速電梯是指（）電梯。A、C2B、AC3C、ACVVD、VVVF答案：D57.電梯應(yīng)每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)，電梯使用單位應(yīng)在檢驗(yàn)有效期屆滿前（）向當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行主動(dòng)申報(bào)。A、1個(gè)月B、20天C、15天D、25天答案：A58.客梯運(yùn)行過(guò)程中轎廂內(nèi)最大噪聲為（）dB。A、≤55B、≤60C、≤65D、≤80答案：A59.重復(fù)接地的接地電阻要求阻值小于（）Ω;。A、5B、4C、10D、50答案：C60.職業(yè)道德和規(guī)章制度的關(guān)系是（）。A、兩者一回事B、規(guī)章制度是職業(yè)道德具體化C、職業(yè)道德蘊(yùn)含在規(guī)章制度中D、兩者既有聯(lián)系又有區(qū)別答案：D61.三相交流異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向由（）決定。A、電動(dòng)勢(shì)方向B、電流方向C、頻率D、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向答案：D62.通過(guò)人體最危險(xiǎn)的電流路徑是（）。A、從一只腳到另一只腳B、從一只手到一只腳C、從右手到右腳D、左手至腳答案：D63.晶體三極管內(nèi)部PN結(jié)的個(gè)數(shù)有（）個(gè)。A、1B、2C、3D、4答案：B64.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝完畢后，必須檢測(cè)向（）運(yùn)行的制停距離。A、上B、下C、前D、后答案：B65.封閉式井道內(nèi)應(yīng)在井道最高點(diǎn)與最低點(diǎn)（）m以內(nèi)各裝設(shè)一盞照明燈。A、5B、0C、5D、0答案：A66.關(guān)于電梯基站正確的說(shuō)法是（）。A、基站是在最高的層站B、基站是在最低的層站C、基站是在無(wú)投入運(yùn)行時(shí)轎廂?？康膶诱綝、基站是在一層樓答案：C67.按照定義，電梯是“服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或沿垂線傾斜角小于（）的剛性導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備?！盇、5°B、10°C、15°D、20°答案：C68.通常說(shuō)的交流電壓220V、380V，是指交流電壓的（）。A、最大值B、有效值C、瞬時(shí)值D、平均值答案：B69.排除電梯故障應(yīng)有（）人以上配合工作。A、2B、3C、4D、5答案：A70.目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是（）。A、鼓輪（卷筒）驅(qū)動(dòng)B、曳引驅(qū)動(dòng)C、液壓驅(qū)動(dòng)D、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)答案：B71.電梯出現(xiàn)了超越行程終端位置的故障:電梯在到達(dá)頂層時(shí)沒(méi)有減速。最終查明是某些開(kāi)關(guān)失效，并發(fā)現(xiàn)強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)滾輪中心位置距離導(dǎo)軌側(cè)面為150mm請(qǐng)根據(jù)以上現(xiàn)象回答下列問(wèn)題:（1）造成故障的主要原因是（）。A、強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)失效B、終端限位開(kāi)關(guān)失效C、終端極限開(kāi)關(guān)失效D、平層感應(yīng)器失效答案：A72.GB/T10058─2009《電梯技術(shù)條件》中規(guī)定:“當(dāng)電源在額定頻率、額定電壓時(shí)，電梯轎廂在半載向下運(yùn)行至行程中段時(shí)的速度，最低不得低于（）％的額定速度Ω。A、92B、93C、94D、95答案：A73.鋼絲繩繩股擠出，嚴(yán)重扭結(jié)（）。A、應(yīng)修復(fù)B、可繼續(xù)使用C、應(yīng)報(bào)廢答案：C74.兩根T形導(dǎo)軌對(duì)接，允許縫隙應(yīng)不大于（）mm。A、2B、3C、4D、5答案：D75.定滑輪能改變力的方向，（）省力。A、能B、不能C、不一定答案：B76.由于開(kāi)門(mén)寬度大，較適用于貨梯的是（）。A、中分式門(mén)B、旁開(kāi)式門(mén)C、直分式門(mén)D、單掩門(mén)答案：B77.電梯常用的補(bǔ)償裝置有補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償繩和（）三種。A、補(bǔ)償塊B、補(bǔ)償線C、補(bǔ)償纜D、補(bǔ)償環(huán)答案：C78.電梯曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間切忌有過(guò)分的潤(rùn)滑，可在鋼絲繩表面（）。A、加潤(rùn)滑脂B、加機(jī)械油C、加各種潤(rùn)滑劑D、加適量的薄質(zhì)防銹油答案：D79.防止電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的保護(hù)裝置是（）繼電器。A、相序B、電壓C、過(guò)熱D、空氣開(kāi)關(guān)答案：A80.當(dāng)電梯轎廂分別在上下兩端站平層位置時(shí)，轎廂（或?qū)χ兀┑撞孔舶迮c彈簧緩沖器頂面的垂直距離應(yīng)為（）mm。A、150~300B、200~350C、250~400D、300~450答案：B81.常用的鋼筋材料是（）。A、45B、Q235C、12Cr13D、9SiCr答案：B82.（）是裝在機(jī)房?jī)?nèi)，當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過(guò)額定速度一定值時(shí)，其動(dòng)作能切斷安全回路或進(jìn)一步導(dǎo)致安全鉗或上行超速保護(hù)裝置起作用，使電梯減速直到停止的自動(dòng)安全裝置。A、電磁制動(dòng)器B、選層器C、限速器D、緩沖器答案：C83.安全鉗楔塊工作面與導(dǎo)軌側(cè)工作面的間隙是（）。A、3~4mmB、3~5mmC、4~5mmD、4~6mm答案：A84.測(cè)量機(jī)房噪聲時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、取最大值不大于80dB為合格B、0m高、距曳引機(jī)1.5m處進(jìn)行測(cè)量C、測(cè)量點(diǎn)不少于3點(diǎn)D、以上都不對(duì)答案：C85.使用電梯三角鑰匙的正確順序是（）。①開(kāi)啟層門(mén)時(shí)請(qǐng)側(cè)身推門(mén)，注意保證安全。②當(dāng)打開(kāi)層門(mén)時(shí)，請(qǐng)注意轎廂位置，不要跌入井道③將鑰匙插入鑰匙孔旋轉(zhuǎn)并把層門(mén)打開(kāi)。④當(dāng)層門(mén)關(guān)上時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)其是否已經(jīng)鎖緊。A、①→④→③→②B、③→①→②→④C、①→②→③→④D、③→①→④→②答案：B86.在使用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量電阻時(shí)，每換一次擋都（）。A、需要進(jìn)行電氣調(diào)零B、不需要進(jìn)行電氣調(diào)零C、需要進(jìn)行機(jī)械調(diào)零D、不確定答案：A87.采用2:1繞法的電梯，曳引鋼絲繩上所受的拉力為其所懸掛總重量的（）倍。A、1/4B、1/2C、1D、2答案：B88.在轎廂運(yùn)行中，將頻率不一定高但振幅較大的垂直方向振動(dòng)稱為（）。A、抖動(dòng)B、晃動(dòng)C、擺動(dòng)D、震動(dòng)答案：A89.電氣設(shè)備采用保護(hù)接地時(shí)，要求（）。A、接地電阻與人體電阻相等B、接地電阻越小越好C、接地電阻越大越好D、只要金屬外殼有接地線就可以。答案：B90.緩沖器的中心線應(yīng)與轎廂或?qū)χ厣系淖舶逯行膶?duì)正，允許誤差為（）mm。A、10B、20C、30D、40答案：B91.電梯變頻控制柜中，電路的最高電壓是（）。A、110VB、220VC、380VD、超過(guò)380V答案：D92.特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、（）等。A、電梯B、高鐵C、民用飛機(jī)D、輪船答案：A解析：特種設(shè)備通常指的是那些在使用中可能涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。這類(lèi)設(shè)備由于其在工作過(guò)程中可能承受高壓、高溫或其他極端條件，因此一旦發(fā)生事故，后果往往十分嚴(yán)重。具體到本題，題目中列出了鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道等，這些都是典型的特種設(shè)備。對(duì)于選項(xiàng)：A.電梯，作為建筑物內(nèi)部的垂直運(yùn)輸設(shè)備，其安全性直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此也被歸類(lèi)為特種設(shè)備。B.高鐵，雖然其運(yùn)行涉及高度的安全性和技術(shù)性，但高鐵本身并不屬于特種設(shè)備范疇，它更多是一個(gè)系統(tǒng)工程，包括車(chē)輛、軌道、信號(hào)等多個(gè)部分。C.民用飛機(jī)，同樣是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，雖然其安全性要求極高，但不被單獨(dú)歸類(lèi)為特種設(shè)備。D.輪船，大型運(yùn)輸工具，其安全性同樣重要，但同樣不屬于特種設(shè)備范疇。因此，結(jié)合上述分析，正確答案是A，即電梯。93.電梯運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)加速度是指其（）。A、最大值的單峰值B、最大值的雙峰值C、平均值的單峰值D、平均值的雙峰值答案：A94.放大電路的三種組態(tài)有（）。A、低頻放大、中頻放大、高頻放大B、共射極放大、共基極放大、共集電極放大C、單級(jí)放大、兩級(jí)放大、多級(jí)放大D、直接耦合放大、阻容耦合放大、變壓器耦合放大答案：B95.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和（）。A、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度B、崗位協(xié)調(diào)制度C、崗位安全責(zé)任制度D、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督制度答案：C96.潤(rùn)滑脂是（）。A、液體潤(rùn)滑劑B、稠化劑C、添加劑D、=A+B+C答案：D97.（）位于行程端部，用來(lái)吸收轎廂動(dòng)能的一種彈性緩沖安全裝置。A、位置顯示裝置B、選層器C、限速器D、緩沖器答案：D98.皮帶傳動(dòng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩側(cè)的皮帶張力（）。A、相同B、不相同答案：B99.三相異步電動(dòng)機(jī)在斷相運(yùn)行時(shí)（）。A、轉(zhuǎn)子電流變大，輸出轉(zhuǎn)矩變小B、轉(zhuǎn)子電流變小，輸出轉(zhuǎn)矩變大C、轉(zhuǎn)子電流和輸出轉(zhuǎn)矩都變小D、轉(zhuǎn)子電流和輸出轉(zhuǎn)矩都變大答案：A100.當(dāng)電梯電源系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)相時(shí)，能自動(dòng)停止供電，以防止電梯電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)造成危險(xiǎn)的是（）。A、供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置C、層門(mén)與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置D、慢速移動(dòng)轎廂裝置答案：A101.有齒輪曳引機(jī)含有（）部件。A、電動(dòng)機(jī)B、鋼絲繩C、限速器D、張緊輪答案：A102.一個(gè)兩輸入端的門(mén)電路，當(dāng)輸入為1和0時(shí)輸出不是1的門(mén)電路是（）。A、與非門(mén)B、或門(mén)C、或非門(mén)D、異或門(mén)答案：C103.金屬性能包括力學(xué)性能、物理化學(xué)性能及（）。A、工藝性能B、機(jī)械性能C、加工性能D、測(cè)量性能答案：A解析：答案解析：金屬性能是一個(gè)綜合性的概念，涵蓋了金屬在不同環(huán)境和條件下的各種表現(xiàn)。其中，力學(xué)性能主要關(guān)注金屬在受到外力作用時(shí)的表現(xiàn)，如強(qiáng)度、韌性等；物理化學(xué)性能則涉及金屬與周?chē)h(huán)境（如氣體、液體）的相互作用，以及金屬內(nèi)部的物理和化學(xué)變化。工藝性能是指金屬在加工制造過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的特性，如鑄造性、焊接性、切削加工性等。這些性能直接影響到金屬材料的加工難易程度、加工質(zhì)量以及生產(chǎn)效率。機(jī)械性能通常指的是金屬在機(jī)械作用下的表現(xiàn)，與力學(xué)性能有重疊之處，但更側(cè)重于機(jī)械系統(tǒng)或結(jié)構(gòu)中的表現(xiàn)。然而，在描述金屬性能的分類(lèi)時(shí)，我們更常使用“力學(xué)性能”而非“機(jī)械性能”。加工性能雖然與工藝性能相關(guān)，但通常更側(cè)重于具體的加工過(guò)程，如切削、磨削等，而不是一個(gè)綜合性的分類(lèi)。測(cè)量性能并不是金屬性能的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)，它更多涉及的是測(cè)量方法和技術(shù)的準(zhǔn)確性、可靠性等方面。綜上所述，金屬性能除了包括力學(xué)性能、物理化學(xué)性能外，還包括工藝性能。因此，正確答案是A選項(xiàng)，即工藝性能。104.動(dòng)滑輪的作用是（）。A、只能改變繩索受力的方向而不能改變速度，又不省力B、能省力而不能改變力的方向C、既能省力，又能改變力的方向D、不省力，但能改變速度答案：B105.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們?cè)趧趧?dòng)中所應(yīng)遵循的（）規(guī)范。A、標(biāo)準(zhǔn)B、準(zhǔn)則C、行為D、約束答案：C106.限速器動(dòng)作時(shí)，限速器鋼絲繩的張力應(yīng)不小于抽動(dòng)安全鉗動(dòng)作力的（）倍和300N兩者中的大者。A、1B、2C、3D、4答案：B107.具有滿載直駛功能的電梯，當(dāng)滿載開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，（）。A、電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)B、電梯只響應(yīng)外召信號(hào)C、電梯不關(guān)門(mén)，超載鈴報(bào)警D、電梯不再響應(yīng)外召，只響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)答案：D108.8個(gè)輸入端的編碼器按二進(jìn)制數(shù)編碼時(shí)，輸出端的個(gè)數(shù)是（）。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、8個(gè)答案：B109.電梯正常工作的海拔一般不超過(guò)（）。A、1000mB、1200mC、1500mD、2000m答案：A110.下列常用低壓電器中，屬于主令電器的是（）。A、按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、刀開(kāi)關(guān)B、繼電器、接觸器、斷路器、行程開(kāi)關(guān)C、繼電器、接觸器、斷路器、按鈕D、按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)答案：D111.以下不屬于電梯行程終端保護(hù)裝置的安全開(kāi)關(guān)的是（）。A、限速器開(kāi)關(guān)B、強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)C、限位開(kāi)關(guān)D、極限開(kāi)關(guān)答案：A112.人體觸電最嚴(yán)重的是（）。A、靜電觸電；B、兩相觸電；C、單相觸電；D、跨步電壓觸電答案：B113.將曳引繩引導(dǎo)到對(duì)重架或轎廂的繩輪是（）。A、制動(dòng)輪B、導(dǎo)向輪C、對(duì)重輪D、曳引輪答案：B114.金屬的性能包括使用性能和()性能。A、力學(xué)B、物理C、化學(xué)D、工藝答案：D解析：金屬的性能通常分為兩大類(lèi)：使用性能和工藝性能。使用性能是指金屬在使用過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的性能，如強(qiáng)度、硬度、韌性、耐磨性、耐腐蝕性等，這些性能直接關(guān)系到金屬在特定應(yīng)用中的表現(xiàn)。工藝性能則是指金屬在加工制造過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的性能，如鑄造性、鍛造性、焊接性、切削加工性等，這些性能決定了金屬能否順利地進(jìn)行各種加工操作，以滿足制造要求。因此，金屬的性能除了使用性能外，還包括工藝性能。所以正確答案是D選項(xiàng)。115.欲進(jìn)入底坑施工維修，用緊急開(kāi)鎖的三角鑰匙打開(kāi)最低層的層門(mén)，應(yīng)先按下（）開(kāi)關(guān)后，才可以進(jìn)入底坑。A、底坑照明B、井道照明C、底坑停止D、底坑插座答案：C116.為了保證機(jī)械強(qiáng)度，門(mén)電氣安全裝置導(dǎo)線的截面積允許最小值為（）mm2;。A、50B、75C、00D、25答案：B117.平衡補(bǔ)償裝置懸掛在對(duì)重和轎廂的（）。A、底部B、上面C、左側(cè)面D、右側(cè)面答案：A118.在直流電路中，電流流經(jīng)某一電阻，若用萬(wàn)用表測(cè)量其電壓，則（）。A、電流流入端為正，流出端為負(fù)B、電流流入端為負(fù)，流出端為正C、無(wú)極性D、不確定答案：A119.三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有（）。A、改變轉(zhuǎn)差率、改變電源頻率、改變磁極對(duì)數(shù)B、改變轉(zhuǎn)差率、改變電源電壓、改變磁極對(duì)數(shù)C、改變轉(zhuǎn)差率、改變電源電壓、改變定子回路電阻D、改變轉(zhuǎn)差率、改變電源頻率、改變鐵心數(shù)量答案：A120.如果從電梯各部分的功能區(qū)分，一般可分為曳引系統(tǒng)、（）、轎廂系統(tǒng)、門(mén)系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)七個(gè)系統(tǒng)。A、對(duì)重系統(tǒng)B、導(dǎo)向系統(tǒng)C、群控系統(tǒng)D、顯示系統(tǒng)答案：A121.自動(dòng)扶梯是一種帶有循環(huán)梯路向上或向下與地面成（）傾斜角輸送乘客的運(yùn)輸設(shè)備。A、3°B、3°~30.0°C、3°~35.0°D、0°答案：C122.轎門(mén)與閉合后層門(mén)的水平距離或各門(mén)之間在整個(gè)正常操作期間的通行距離最大不得大于（）m。A、10B、11C、12D、13答案：C123.在中國(guó)境內(nèi)，電梯的安裝與維修應(yīng)執(zhí)行（）。A、外國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、中國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、中外合資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)答案：D解析：在中國(guó)境內(nèi)，對(duì)于電梯的安裝與維修，應(yīng)嚴(yán)格遵循國(guó)家的法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這主要是為了確保電梯設(shè)備的安全、可靠和高效運(yùn)行，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。選項(xiàng)A“外國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”并不適用于中國(guó)境內(nèi)的電梯安裝與維修，因?yàn)橥鈬?guó)標(biāo)準(zhǔn)可能與中國(guó)國(guó)情、法律法規(guī)和技術(shù)要求不符。選項(xiàng)B“中國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”雖然強(qiáng)調(diào)了中國(guó)的企業(yè)，但并未明確指向國(guó)家層面的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因此不是最佳答案。選項(xiàng)C“中外合資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”同樣不能作為統(tǒng)一遵循的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楹腺Y企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)可能因合作方和具體情況的不同而有所差異。選項(xiàng)D“中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”則明確指出了在中國(guó)境內(nèi)應(yīng)執(zhí)行的國(guó)家層面的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)通常是由國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定并發(fā)布的，具有強(qiáng)制性和權(quán)威性，是電梯安裝與維修必須遵循的依據(jù)。因此，正確答案是D，即在中國(guó)境內(nèi)，電梯的安裝與維修應(yīng)執(zhí)行中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。124.為了保正調(diào)速時(shí)電動(dòng)機(jī)不出現(xiàn)磁飽和，在變化頻率時(shí)，也要對(duì)（）做相應(yīng)調(diào)節(jié)，這種方法叫VVVF調(diào)速法。A、定子的電阻B、定子的電流C、定子的電壓D、轉(zhuǎn)速答案：C125.電梯能關(guān)門(mén)，但按下開(kāi)門(mén)按鈕不開(kāi)門(mén)，最可能的原因是（）。A、開(kāi)門(mén)按鈕觸點(diǎn)接觸不良或損壞B、關(guān)門(mén)按鈕觸點(diǎn)接觸不良或損壞C、安全回路發(fā)生故障，有關(guān)線路斷了或松開(kāi)D、門(mén)安全觸板或門(mén)光電開(kāi)關(guān)（光幕）動(dòng)作不正確或損壞答案：A126.要實(shí)現(xiàn)直流電轉(zhuǎn)換成交流電，可采用（）方法。A、逆變B、整流C、穩(wěn)壓D、放大答案：A127.曳引輪不需要支承（）的重量。A、對(duì)重B、轎廂C、鋼絲繩D、曳引機(jī)答案：D128.采用保護(hù)接地時(shí)接地電阻不應(yīng)大于（）。A、1歐姆B、4歐姆C、10歐姆答案：B129.導(dǎo)軌對(duì)接安裝，兩根導(dǎo)軌的工作面對(duì)接不平需修正刨平時(shí)，其修刨的長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）mm。A、100B、200C、300D、400答案：B130.電梯的轎廂裝有超載保護(hù)裝置，以下說(shuō)法正確的是（）。A、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的60％~70％時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作B、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的80％~90％時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作C、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的100％時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作D、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的110％時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作答案：B131.標(biāo)準(zhǔn)中“零線與地線應(yīng)始終分開(kāi)”，應(yīng)理解為中性線N和（）。A、相線B、零線C、中性線D、保護(hù)線PE答案：D132.電梯供電電壓的波動(dòng)應(yīng)在（）％范圍內(nèi)。A、±7B、±8C、±9D、±10答案：A133.限位開(kāi)關(guān)應(yīng)在轎廂超越最高層或最低層（）mm時(shí)起作用。A、50B、80C、100D、150答案：C134.電動(dòng)機(jī)的（）和（）之間的關(guān)系稱為電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性。A、輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)速、調(diào)速特性C、輸出力矩、調(diào)速特性D、調(diào)速特性、電流答案：A135.有齒輪曳引機(jī)的組成部件有（）。A、電動(dòng)機(jī)B、鋼絲繩C、限速器D、反繩輪答案：A136.電梯超越端站未能停站，端站限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，切斷電梯控制電路，電梯（）A、可反向運(yùn)行B、不能運(yùn)行C、要手動(dòng)復(fù)位限位開(kāi)關(guān)后，才能運(yùn)行D、要去機(jī)房由修理工開(kāi)動(dòng)答案：A137.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們?cè)趧趧?dòng)中所就遵循的（）規(guī)范。A、標(biāo)準(zhǔn)B、準(zhǔn)則C、行為D、約束答案：C138.高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，為防止跨步電壓觸電，室外不得接近故障點(diǎn)（）m以內(nèi)。A、3B、5；C、8；D、10答案：C139.以下關(guān)于電梯安全操作規(guī)范描述錯(cuò)誤的是（）。A、正確使用安全帽、安全鞋、安全帶B、嚴(yán)禁在層門(mén)、轎門(mén)部位進(jìn)行騎跨作業(yè)C、必要時(shí)可將三角鑰匙借給無(wú)證人員使用D、維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)在首層電梯層門(mén)口放置安全護(hù)欄及維修保養(yǎng)告示牌答案：C140.電梯層門(mén)被人在門(mén)外撞開(kāi)了。請(qǐng)分析此種情況主要是由以下哪個(gè)部件故障造成的（）。A、層門(mén)門(mén)鎖嚙合深度不到7mmB、層門(mén)導(dǎo)靴螺釘松動(dòng)C、層門(mén)自閉裝置已脫落D、以上都不是答案：B141.與垂直電梯相比較，自動(dòng)扶梯更適合用于（）的場(chǎng)所。A、人流量大且垂直距離高B、人流量少且垂直距離高C、人流量大且垂直距離不高D、人流量少且垂直距離不高答案：C142.（）系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。A、導(dǎo)向B、曳引C、重量平衡D、轎廂答案：A143.在安裝提升高度較高的自動(dòng)扶梯時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全繩，使用（）。A、安全帶B、皮手套C、護(hù)目鏡D、口罩答案：A144.電氣設(shè)備的金屬外殼、框架等采用導(dǎo)線與大地下的接地體進(jìn)行可靠的聯(lián)接叫做（）。A、保護(hù)接零B、保護(hù)接地C、短路保護(hù)D、過(guò)載保護(hù)答案：B145.目前將額定速度在1~2m/s的電梯定義為（）電梯。A、低速B、快速C、高速D、超高速答案：B146.勞動(dòng)者對(duì)用人單位管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，（）。A、有權(quán)拒絕執(zhí)行B、無(wú)權(quán)拒絕執(zhí)行C、可參照?qǐng)?zhí)行D、視具體情況執(zhí)行答案：A解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的規(guī)定，勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。對(duì)于用人單位管理人員的違章指揮或者強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，勞動(dòng)者有權(quán)拒絕執(zhí)行，并且用人單位不得因勞動(dòng)者拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)而解除與其訂立的勞動(dòng)合同或降低其工資、福利等待遇。因此，對(duì)于題目中的選項(xiàng)：A.有權(quán)拒絕執(zhí)行-正確，符合勞動(dòng)法規(guī)定，勞動(dòng)者有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。B.無(wú)權(quán)拒絕執(zhí)行-錯(cuò)誤，勞動(dòng)者有權(quán)拒絕。C.可參照?qǐng)?zhí)行-錯(cuò)誤，不是參照?qǐng)?zhí)行，而是有權(quán)直接拒絕。D.視具體情況執(zhí)行-錯(cuò)誤，勞動(dòng)者應(yīng)該根據(jù)安全操作規(guī)程和法律規(guī)定來(lái)判斷，而不是視情況而定。所以正確答案是A，勞動(dòng)者有權(quán)拒絕執(zhí)行用人單位管理人員的違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。147.皮帶傳動(dòng)壓緊輪正確安裝位置是（）。A、松邊B、緊邊C、都可以答案：A148.與層門(mén)安全性能無(wú)關(guān)的因素是（）。A、層門(mén)本身的強(qiáng)度B、層門(mén)寬度C、層門(mén)的鎖閉及證實(shí)鎖閉的電氣安全裝置D、層門(mén)自閉裝置答案：B149.由于吊索與手拉葫蘆吊鉤接合處都有一定的交角，當(dāng)鋼絲繩受力時(shí)，可能有（）事故發(fā)生，所以起吊重物時(shí)要注意檢查，并采取措施。A、鋼絲繩承載能力不足B、起吊力不足C、繩索脫出吊鉤D、吊鉤承載力不足答案：C150.電梯維修保養(yǎng)使用的電工工具和移動(dòng)電具必須絕緣良好，絕緣電阻必須不小于（）MΩ;。A、1B、2C、3D、4答案：B151.電機(jī)的極數(shù)為6/24，則其同步轉(zhuǎn)速各是（）轉(zhuǎn)/分和250轉(zhuǎn)/分。A、1500B、1000C、500D、250答案：B152.電氣安全專職管理人員應(yīng)具備必需的（）知識(shí)和電氣安全知識(shí)。A、機(jī)械B、化學(xué)C、電工答案：C解析：電氣安全專職管理人員在從事其工作時(shí)，需要處理與電氣相關(guān)的各種問(wèn)題和隱患，因此他們需要掌握相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和技能。A選項(xiàng)的機(jī)械知識(shí)，雖然在一些情況下可能與電氣安全有交叉，但并不是電氣安全專職管理人員必須具備的核心知識(shí)。B選項(xiàng)的化學(xué)知識(shí)，與電氣安全的關(guān)系相對(duì)較小，不是電氣安全管理人員日常工作的重點(diǎn)。C選項(xiàng)的電工知識(shí)，是電氣安全專職管理人員必備的核心知識(shí)。這包括了對(duì)電路、電氣設(shè)備、電氣安全規(guī)范以及應(yīng)急處理等方面的深入了解。這些知識(shí)是確保他們能夠有效管理電氣安全，預(yù)防和應(yīng)對(duì)電氣事故的基礎(chǔ)。因此，正確答案是C，電氣安全專職管理人員應(yīng)具備必需的電工知識(shí)和電氣安全知識(shí)。153.三相交流異步電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（）。A、大于同步轉(zhuǎn)速B、小于同步轉(zhuǎn)速C、等于同步轉(zhuǎn)速D、以上都不對(duì)答案：B154.2：1繞法的電梯鋼絲繩線速度是轎廂提升速度的（）。A、一半B、相同C、2倍D、4倍答案：C155.對(duì)重、轎廂分別懸掛在曳引繩兩端，對(duì)重起到平衡（）重量的作用。A、鋼絲繩B、轎廂C、電梯D、電纜答案：B156.在安裝自動(dòng)扶梯的內(nèi)蓋板、外蓋板和裙板等作業(yè)中，一定要戴（）。A、眼鏡B、安全帶C、帽子D、手套答案：D157.構(gòu)件抵抗變形的能力稱為（）。A、剛度B、強(qiáng)度C、穩(wěn)定性D、應(yīng)力答案：A158.材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體可用（）法求得重心的位置。A、計(jì)算法B、稱重法C、懸吊法D、估算法答案：C解析：對(duì)于材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體，由于其質(zhì)量和體積分布不均勻，直接通過(guò)計(jì)算法或稱重法來(lái)求重心位置較為困難。而估算法通常只能提供一個(gè)大致的位置，不夠準(zhǔn)確。懸吊法是一種通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定不規(guī)則物體重心位置的有效方法。具體步驟為：將物體用細(xì)線懸掛起來(lái)，待其靜止時(shí)，細(xì)線穿過(guò)的點(diǎn)即為物體的重心。這是因?yàn)橹亓ψ饔孟拢矬w會(huì)自動(dòng)調(diào)整位置，使得重心最低，從而達(dá)到平衡狀態(tài)。因此，對(duì)于材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體，最適宜的方法是采用懸吊法來(lái)求得重心的位置。所以答案是C。159.由一側(cè)向另一側(cè)開(kāi)關(guān)的電梯門(mén)稱為（）。A、中分式門(mén)B、旁開(kāi)式門(mén)C、直分式門(mén)D、單掩門(mén)答案：B160.電梯使用的電磁制動(dòng)器從制動(dòng)原理上屬于（）。A、電氣制動(dòng)B、機(jī)械制動(dòng)C、反接制動(dòng)D、能耗制動(dòng)答案：B161.電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是指：（）。A、轉(zhuǎn)矩與負(fù)載的關(guān)系B、轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的關(guān)系C、轉(zhuǎn)速與電壓的關(guān)系D、轉(zhuǎn)矩與電壓的關(guān)系答案：A162.電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位和（）單位進(jìn)行。A、使用單位自行委托的任何B、依法取得相應(yīng)許可的安裝、改造、修理的C、必須經(jīng)電梯制造單位委托的依照本法取得相應(yīng)許可的D、以上都不是答案：B163.導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成的系統(tǒng)稱為（）系統(tǒng)。A、導(dǎo)向B、曳引C、重量平衡D、轎廂答案：A164.液壓系統(tǒng)中壓力變化是由（）決定的。A、液壓泵B、液壓閥C、安全閥D、外界負(fù)荷答案：D165.維修工在轎頂作業(yè)時(shí)，對(duì)重突然下行，現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)電梯仍處于正常運(yùn)行狀態(tài)，轎廂與對(duì)重間距離僅為22mm，電梯轎廂自重800kg，額定載重量為1050kg，則轎廂與對(duì)重間的最小距離應(yīng)至少增加（）mm。A、18B、28C、38D、48答案：B166.層門(mén)自閉裝置是防墜落保護(hù)的重要部件，有（）式和重錘式兩種。A、鉸鏈B、彈簧C、杠桿D、電磁答案：B167.液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的閥組成，這些閥的作用是控制和調(diào)節(jié)油液的相應(yīng)參數(shù)，但不包括（）。A、溫度B、流動(dòng)方向C、壓力D、流量答案：A168.操縱轎廂安全鉗的限速器動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的（）。A、105％B、110％C、115％D、125％答案：C169.當(dāng)電梯額定速度大于0.63m/s時(shí)，應(yīng)采用（）。A、漸進(jìn)式安全鉗B、瞬時(shí)式安全鉗C、帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗D、任何型式的安全鉗均可用答案：A170.電線接頭、連接端子及連接器不可設(shè)置在（）。A、柜內(nèi)B、盒內(nèi)C、在為此目的而設(shè)置的屏上D、盒外答案：D171.15只等值的電阻，如果串聯(lián)后的等效電阻是1k2，若將其并聯(lián)，則等效電阻為（）。A、40Ω;B、200Ω;C、1kΩ;D、5kΩ;答案：A172.按照TSGT5002──2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》，制動(dòng)器應(yīng)符合制造單位要求，保持足夠的制動(dòng)力，必要時(shí)進(jìn)行轎廂裝載（）％額定載重量的制動(dòng)試驗(yàn)。A、100B、105C、115D、125答案：D173.制動(dòng)器的松閘間隙應(yīng)不大于（），且四周均勻。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：C174.層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎之間的水平距離不得大于（）mm。A、25B、30C、35D、40答案：C175.使用搖表測(cè)試前,被測(cè)物必須切斷電源和負(fù)載,并進(jìn)行（）。A、放電B、短路C、接地答案：A176.曳引機(jī)銘牌上的額定速度是1m/s，安裝時(shí)用2:1繞繩，轎廂的速度是（）m/s。A、25B、5C、75D、1答案：B177.在電梯上，曳引繩的線速度與轎廂升降速度的比值稱為曳引比。如果電梯的曳引系統(tǒng)的曳引比為2:1，則（）。A、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是曳引繩的兩倍B、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是曳引繩的一半C、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是對(duì)重的一半D、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是對(duì)重的兩倍答案：B178.為確保桿體安全，在構(gòu)件橫截面上的最大應(yīng)力必須小于（）。A、構(gòu)件材料強(qiáng)度B、構(gòu)件材料屈服點(diǎn)C、構(gòu)件材料得許用應(yīng)力D、材料的剪切力答案：C179.自動(dòng)扶梯的梯級(jí)和自動(dòng)人行道踏板的上方，應(yīng)留有不小于（）m的垂直高度。A、0B、1C、2D、3答案：D180.金屬性能中，屬于化學(xué)性能的是（）。A、熱膨脹性B、耐蝕性C、沖擊韌性D、鑄造性能答案：B181.電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)保持良好接地，與總接地端子的接觸電阻應(yīng)不大于（）Ω;。A、5B、0C、5D、0答案：A182.電梯在運(yùn)行中突然高速下落，但電梯限速器未動(dòng)作，沒(méi)有起到安全保護(hù)作用，致使電梯高速墜地。請(qǐng)分析此例并回答以下問(wèn)題:（1）電梯限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于（）時(shí)動(dòng)作。A、額定速度B、105％的額定速度C、110％的額定速度D、115％的額定速度答案：D183.液壓系統(tǒng)的輔助部分不包括（）。A、液壓油箱、油管B、密封圈C、濾油器和蓄能器D、單向閥答案：D184.每一轎廂地坎上均須裝設(shè)護(hù)腳板，其斜面與水平面的夾角應(yīng)大于（）。A、40°B、45°C、50°D、60°答案：D185.R1和R2兩個(gè)電阻并聯(lián)在電路中，其阻值均為2歐姆;,則其等效電阻為（）歐姆。A、1B、2C、3D、4答案：A186.液壓系統(tǒng)中（）不是控制元件。A、液壓馬達(dá)B、換向閥C、平衡閥D、電磁閥答案：A解析：在液壓系統(tǒng)中，控制元件主要用來(lái)控制液壓流體的流向、壓力和流量。換向閥用于改變液壓流體的流向，平衡閥通常用于保持液壓系統(tǒng)中的壓力平衡，電磁閥則是通過(guò)電磁力來(lái)控制液壓流體的通斷。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它的主要作用是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置進(jìn)行工作。因此，液壓馬達(dá)并不屬于控制元件。綜上所述，選項(xiàng)A“液壓馬達(dá)”是液壓系統(tǒng)中不是控制元件的部分，所以答案是A。187.()開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。A、極限B、急停C、強(qiáng)迫緩速D、限位答案：C188.三角帶傳動(dòng)如要增加傳動(dòng)力通常是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、增大包角B、減少包角C、增加傳動(dòng)帶的根數(shù)D、增大主動(dòng)輪答案：C多選題1.緩沖器安裝檢查的技術(shù)要求有（）。A、在同一基礎(chǔ)上安裝的兩個(gè)以上的緩沖器，其高度差不大于2mmB、緩沖器中心和撞板中心的偏差不大于20mmC、液壓緩沖器安裝的垂直度應(yīng)不大于1、5%D、緩沖器安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，核對(duì)資料與實(shí)物的型號(hào)參數(shù)應(yīng)符合要求答案：ABCD解析：緩沖器安裝檢查的技術(shù)要求涉及到確保緩沖器安裝正確、穩(wěn)定以及性能可靠，以滿足其作為沖擊吸收裝置的功能。A選項(xiàng)提到在同一基礎(chǔ)上安裝的兩個(gè)以上的緩沖器，其高度差不大于2mm。這是為了確保緩沖器在受到?jīng)_擊時(shí)能夠均勻受力，避免因高度差異造成的受力不均，從而影響緩沖效果。B選項(xiàng)指出緩沖器中心和撞板中心的偏差不大于20mm。這個(gè)要求是為了保證緩沖器能夠準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)撞擊點(diǎn)，以最大限度地吸收沖擊能量。C選項(xiàng)關(guān)于液壓緩沖器安裝的垂直度應(yīng)不大于1.5%。這是為了確保緩沖器在受到垂直方向的沖擊時(shí)能夠穩(wěn)定工作，避免因安裝傾斜而導(dǎo)致的性能下降。D選項(xiàng)強(qiáng)調(diào)緩沖器安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，核對(duì)資料與實(shí)物的型號(hào)參數(shù)應(yīng)符合要求。這一步驟至關(guān)重要，因?yàn)樗_保了所使用的緩沖器符合設(shè)計(jì)要求，并且具有適當(dāng)?shù)男阅軈?shù)。綜上所述，所有選項(xiàng)A、B、C、D都是緩沖器安裝檢查的技術(shù)要求，因此答案選擇ABCD。2.以下哪些法規(guī)不是由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局）頒布（）。A、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》B、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》C、《特種設(shè)備安全法》D、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》答案：AC解析：首先，我們要明確國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局）的職能和職責(zé)。該機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)管、認(rèn)證認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)化管理以及特種設(shè)備安全監(jiān)察等工作?；谶@些職責(zé)，我們可以分析下列各選項(xiàng)。A項(xiàng)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》通常涉及特種設(shè)備的安全管理和監(jiān)察，這是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的職責(zé)之一，因此這個(gè)法規(guī)很有可能是由其頒布的。B項(xiàng)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》也涉及特種設(shè)備（氣瓶）的安全管理和監(jiān)察，同樣屬于國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的職責(zé)范圍，所以這項(xiàng)法規(guī)可能是由其頒布的。C項(xiàng)《特種設(shè)備安全法》則是一部法律，而非條例或規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，法律的制定和頒布層級(jí)較高，往往由全國(guó)人民代表大會(huì)或其常務(wù)委員會(huì)進(jìn)行，而非國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局這樣的部委級(jí)機(jī)構(gòu)。因此，這項(xiàng)法規(guī)不是由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布的。D項(xiàng)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》涉及特種設(shè)備作業(yè)人員的監(jiān)督和管理，這也是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的職責(zé)之一。所以，這項(xiàng)法規(guī)可能是由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布的。綜合以上分析，我們可以確定《特種設(shè)備安全法》和可能不是由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布的法規(guī)，因此正確答案是AC。需要注意的是，雖然《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》很有可能由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布，但由于題目要求的是“不是”由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布的法規(guī)，我們?cè)谶@里主要關(guān)注《特種設(shè)備安全法》的情況。3.簡(jiǎn)單電路是有什么組成。（）A、電源B、聯(lián)接部分C、負(fù)載D、過(guò)載保護(hù)答案：ACD4.可以用粗齒鋸鋸削的材料有（）。A、鑄鐵B、黃銅C、軟鋼D、薄壁管子答案：ABC5.自動(dòng)扶梯的工作制動(dòng)器有：（）（）三種。A、塊式制動(dòng)器B、帶式制動(dòng)器C、鼓式制動(dòng)器D、盤(pán)式制動(dòng)器答案：ABD6.進(jìn)行事故檢查分析的目的是（）。A、準(zhǔn)確找出事故發(fā)生原因B、防止類(lèi)似事故再次發(fā)生C、追究有關(guān)人員責(zé)任D、劃清責(zé)任界限答案：AB解析：進(jìn)行事故檢查分析的目的在于深入理解事故發(fā)生的本質(zhì)，從而有效地防止事故的再次發(fā)生。具體來(lái)看：A選項(xiàng)提到“準(zhǔn)確找出事故發(fā)生原因”，這是事故分析的核心任務(wù)之一。通過(guò)深入調(diào)查和分析，能夠發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致事故發(fā)生的直接和間接原因，為后續(xù)的預(yù)防措施提供基礎(chǔ)。B選項(xiàng)“防止類(lèi)似事故再次發(fā)生”也是事故分析的重要目標(biāo)。找出事故原因后，能夠針對(duì)性地制定改進(jìn)措施，提高系統(tǒng)的安全性和可靠性，從而避免類(lèi)似事故的再次發(fā)生。C選項(xiàng)“追究有關(guān)人員責(zé)任”雖然可能在某些情況下是事故處理的一部分，但并不是事故檢查分析的主要目的。事故分析更多地關(guān)注于技術(shù)和管理層面的原因，而不是個(gè)人的責(zé)任問(wèn)題。D選項(xiàng)“劃清責(zé)任界限”同樣不是事故檢查分析的主要目的。雖然明確責(zé)任對(duì)于事故處理中的某些環(huán)節(jié)是必要的，但這并不是事故分析的核心任務(wù)。因此，進(jìn)行事故檢查分析的主要目的是準(zhǔn)確找出事故發(fā)生原因，并防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。所以正確答案是A和B。7.按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，下列關(guān)于申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》說(shuō)法正確的是（）。A、年齡在18周歲以上B、初中文化程度C、有三個(gè)月的工作經(jīng)歷D、具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)和技能答案：AD8.以下原因（），會(huì)使電梯不能啟動(dòng)。A、電壓不夠B、斷相C、安全回路斷D、門(mén)未關(guān)好比答案：ABCD9.蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是:（）。A、傳動(dòng)比大；B、運(yùn)行平穩(wěn)；C、噪聲??；D、體積小答案：ABC10.可以改變電梯曳引能力的是（）。A、改變包角B、改變曳引輪槽的形狀C、改變曳引輪槽的材料D、改變曳引繩根數(shù)E、調(diào)整轎廂重量答案：ABCE11.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單拉應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，（），保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)證據(jù)，并及時(shí)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。A、組織搶救B、疏散人群C、防止事故擴(kuò)大D、減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失E、稀釋空氣答案：ACD12.打開(kāi)層門(mén)時(shí)必須要做的事項(xiàng)有（）。A、雙腳與肩寬站穩(wěn)B、防止外人干擾C、有三角鑰匙將門(mén)開(kāi)不大于100mmD、確認(rèn)轎廂位置答案：ABCD13.電梯上行時(shí)突然停車(chē)，可能的原因是（）。A、層門(mén)門(mén)鎖斷開(kāi)B、限速器動(dòng)作C、安全鉗動(dòng)作D、斷電E、上限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作答案：ABCDE14.自動(dòng)人行道的踏板（）。A、有主輪B、有副輪C、沒(méi)有主輪D、沒(méi)有副輪答案：CD15.一般采用巴氏合金現(xiàn)場(chǎng)澆注繩頭其步驟應(yīng)包括（）。A、把繩頭拉入錐套B、繩頭拆散后用煤油洗干C、彎卷后澆注巴氏合金D、安裝好彈簧答案：ABCD16.鉚接按用途和要求不同可分為（）幾種。A、強(qiáng)固佛接B、緊密鋤接C、強(qiáng)密鉚接D、活動(dòng)鉚接答案：ABC17.當(dāng)插上自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的便攜式控制裝置(檢修控制裝置）時(shí)，允許其跨接安全回路中的梯級(jí)或踏板下陷開(kāi)關(guān)、梯級(jí)或踏板缺失開(kāi)關(guān)、檢修蓋板或樓層監(jiān)控開(kāi)關(guān)和（）開(kāi)關(guān)。A、速度監(jiān)控B、制動(dòng)器釋放監(jiān)控C、扶手帶速度監(jiān)控D、多臺(tái)連續(xù)無(wú)中間出口或出口被阻擋時(shí)的附加停止答案：BCD18.電梯門(mén)機(jī)械裝置由（）等基本部件組成。A、門(mén)扇B、門(mén)掛板C、門(mén)滑塊D、門(mén)地坎E、門(mén)導(dǎo)軌答案：ABCDE19.關(guān)門(mén)時(shí)夾人的原因有：（）。A、關(guān)門(mén)速度太快B、安全觸板壞C、開(kāi)門(mén)按鈕壞D、減速開(kāi)關(guān)壞答案：ABCD20.電梯系統(tǒng)中（）安全部行試驗(yàn)。A、曳引鋼絲繩B、門(mén)鎖裝置C、主機(jī)D、上行超速保護(hù)答案：ABCD解析：在電梯系統(tǒng)中，安全部件的試驗(yàn)是確保電梯安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)題目中的選項(xiàng)，我們進(jìn)行如下分析：A.曳引鋼絲繩：曳引鋼絲繩是電梯運(yùn)行的關(guān)鍵部件，其強(qiáng)度和可靠性直接影響到電梯的安全。因此，曳引鋼絲繩需要定期進(jìn)行安全試驗(yàn)，以確保其沒(méi)有磨損、斷裂或其他損傷。B.門(mén)鎖裝置：門(mén)鎖裝置是防止電梯在運(yùn)行時(shí)門(mén)意外打開(kāi)的重要安全部件。門(mén)鎖裝置的安全試驗(yàn)可以確保其正常工作，防止因門(mén)鎖失效導(dǎo)致的意外事故發(fā)生。C.主機(jī)：主機(jī)是電梯的動(dòng)力源，其性能和穩(wěn)定性直接關(guān)系到電梯的運(yùn)行安全。主機(jī)的安全試驗(yàn)包括對(duì)其電氣性能、機(jī)械性能等方面的檢查，以確保其能夠正常、穩(wěn)定地工作。D.上行超速保護(hù)：上行超速保護(hù)是電梯安全系統(tǒng)中的重要組成部分，用于防止電梯上行時(shí)超速運(yùn)行。上行超速保護(hù)的安全試驗(yàn)可以確保其能夠在電梯超速時(shí)及時(shí)啟動(dòng)，防止電梯失控。綜上所述，電梯系統(tǒng)中的曳引鋼絲繩、門(mén)鎖裝置、主機(jī)和上行超速保護(hù)都需要進(jìn)行安全部件試驗(yàn)，以確保電梯的安全運(yùn)行。因此，答案是ABCD。21.據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備（），特種設(shè)備使用單位未予以報(bào)廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)辦理注銷(xiāo)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處相應(yīng)的罰款。A、存在嚴(yán)重事故隱患B、無(wú)改造、維修價(jià)值C、超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限D(zhuǎn)、出現(xiàn)嚴(yán)重故障答案：ABC22.電梯井道安全門(mén)的門(mén)鎖要符合下列（）的要求。A、在井道內(nèi)不用鑰匙能將門(mén)打開(kāi)B、不用鑰匙能將門(mén)鎖上C、在井道外只能用鑰匙才能將門(mén)打開(kāi)D、井道內(nèi)應(yīng)能將門(mén)反鎖答案：ABC23.三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)方法包括（）制動(dòng)。A、再生發(fā)電B、回饋C、串電阻D、能耗E、反接答案：ABDE24.漲繩裝置距離底坑的高度要求：高速梯為（）；快速梯為（）；低速梯為（）。A、750±50mmB、550±50mmC、400±50mmD、350±150mm答案：ABC25.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)具備下列基本保護(hù)功能（）。A、扶手帶入口保護(hù)B、梳齒板異物保護(hù)C、梯級(jí)下陷保護(hù)D、主電源錯(cuò)斷相保護(hù)答案：ABCD26.自動(dòng)扶梯漲緊裝置的作用是（）。A、使?fàn)恳湕l獲得必要的初漲力B、補(bǔ)償牽引鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的伸長(zhǎng)C、使?fàn)恳湕l改變方向D、帶動(dòng)扶手帶一起運(yùn)轉(zhuǎn)。答案：ABC27.晶體三極管主要有（）特性。A、單相導(dǎo)電性B、放大C、開(kāi)關(guān)D、充電E、整流答案：BC28.如果轎廂與對(duì)重（或平衡重）之下確有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)滿足下面要求：（）。A、井道底坑的底面至少應(yīng)按5000N/mB、將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩C、或?qū)χ兀ɑ蚱胶庵兀┥涎b設(shè)安全鉗D、將轎廂緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩答案：ABC29.雜物電梯轎廂入口處設(shè)置的（）等，應(yīng)當(dāng)配有用來(lái)驗(yàn)證其關(guān)閉的電氣安全裝置。A、擋板B、柵欄C、卷簾D、轎門(mén)E、一般事故答案：ABCD30.鋸削時(shí)的注意事項(xiàng)有（）。A、工件將要鋸斷時(shí)應(yīng)減小壓力，防止工件斷落時(shí)砸傷腳B、鋸削時(shí)要控制好用力，防止鋸條突然折斷、失控、使人受傷C、鋸削薄壁管子時(shí)應(yīng)選擇粗齒鋸答案：AB31.關(guān)于萬(wàn)用表的歐姆擋，下面說(shuō)法不正確的是（）。A、歐姆擋的刻度尺是均勻的B、任何擋位所用的內(nèi)電源都是1VC、歐姆中心值即該擋總內(nèi)阻D、指針偏轉(zhuǎn)角越大，讀數(shù)越準(zhǔn)確答案：ABD32.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的生產(chǎn)(設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、修理)、（）和特種設(shè)備安全的監(jiān)督管理，適用本法。A、經(jīng)營(yíng)B、運(yùn)輸C、使用D、檢驗(yàn)E、檢測(cè)答案：ACDE33.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房?jī)?nèi)指定位置。A、曳引機(jī)組B、控制屏C、承重鋼梁D、限速器答案：ABCD34.《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》滿足下列（）要求的，復(fù)審合格。A、年齡不超過(guò)65周歲；B、持證期間，無(wú)違章作業(yè)、未發(fā)生責(zé)任事故C、持證期間，《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》的聘所從事持證項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間連續(xù)中斷未超過(guò)1年答案：ABC解析：根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》第二十二條，特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：A.年齡不超過(guò)65周歲；這是為了確保作業(yè)人員具有足夠的身體條件和反應(yīng)能力，能夠勝任特種設(shè)備的操作和管理。B.持證期間，無(wú)違章作業(yè)、未發(fā)生責(zé)任事故；這是為了保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行，避免由于違章作業(yè)或責(zé)任事故給人員和設(shè)備帶來(lái)?yè)p害。C.持證期間，《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》的聘所從事持證項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間連續(xù)中斷未超過(guò)1年；這是為了保證作業(yè)人員的技能和知識(shí)不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的間斷而生疏或遺忘，確保他們具備足夠的資格和能力繼續(xù)從事特種設(shè)備的操作和管理。因此，選項(xiàng)A、B和C都是復(fù)審合格的要求，答案應(yīng)為ABC。35.電梯包括（）。A、載人（貨）電梯B、施工升降機(jī)C、自動(dòng)扶梯D、自動(dòng)人行道答案：ACD解析：電梯的定義和分類(lèi)涵蓋了多種垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)的運(yùn)輸設(shè)備。根據(jù)相關(guān)的定義和標(biāo)準(zhǔn)，我們可以分析每個(gè)選項(xiàng)是否屬于電梯的范疇：A.載人（貨）電梯：這是電梯的最基本和常見(jiàn)的形式，用于垂直方向上載人或貨物。因此，A選項(xiàng)是電梯的一種。B.施工升降機(jī)：雖然施工升降機(jī)在某些功能上類(lèi)似于電梯，但它主要用于建筑工地的施工目的，通常不被歸類(lèi)為一般的電梯。因此，B選項(xiàng)不屬于電梯。C.自動(dòng)扶梯：自動(dòng)扶梯是一種連續(xù)的傾斜運(yùn)輸設(shè)備，用于連接不同高度的樓層，被廣泛認(rèn)為是電梯的一種形式。所以，C選項(xiàng)是電梯的一種。D.自動(dòng)人行道：自動(dòng)人行道，類(lèi)似于自動(dòng)扶梯，是一種傾斜或水平的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，用于在不同水平面之間運(yùn)輸人員。它也被視為電梯的一種廣義形式。因此，D選項(xiàng)也是電梯的一種。綜上所述，正確答案是A、C和D。36.附加制動(dòng)器在下列任何一種情況下都應(yīng)起作用（）。A、在速度超過(guò)名義速度1.4倍之前B、在梯級(jí)、踏板或膠帶改變其規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)C、電源故障時(shí)D、工作制動(dòng)器異常時(shí)答案：AB37.下列有關(guān)鐵心疊片間要互相絕緣的錯(cuò)誤說(shuō)法是（）。A、降低渦流損耗B、降低空載損耗C、降低短路損耗D、降低無(wú)功損耗答案：BCD38.使用萬(wàn)用表時(shí)要注意（）。A、測(cè)電流、電壓之前要機(jī)械調(diào)零B、測(cè)電流、電壓時(shí)，最好使指針在中間位置C、測(cè)電阻轉(zhuǎn)換擋位時(shí)要?dú)W姆調(diào)零D、測(cè)量完畢，開(kāi)關(guān)置于最高電壓擋答案：ACD39.以下是滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)的是（）。A、承載能力強(qiáng)B、啟動(dòng)力矩小C、軸承結(jié)合面漏油不易密封D、耗油量小答案：AC40.下列說(shuō)法不正確的是（）。A、外電路電阻增大，路端電壓減小B、電源短路時(shí)，路端電壓最大C、電源電動(dòng)勢(shì)與路端電壓相等D、外電路電阻減小，路端電壓減小答案：ABC41.漲繩裝置距離底坑的高度要求：高速梯為（）；快速梯為（）；低速梯為（）。A、750±50mmB、550±50mmC、400±50mmD、350±150mm答案：ABC42.關(guān)于電梯緩沖器，下列表述正確的有（）。A、轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器B、緩沖器上應(yīng)標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)示C、耗能型緩沖器應(yīng)有試驗(yàn)柱塞復(fù)位的電氣安全裝置D、緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠答案：ABCD43.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，下列（）設(shè)備應(yīng)報(bào)廢，并向原登記機(jī)關(guān)注銷(xiāo)。A、出現(xiàn)過(guò)多次事故的B、超過(guò)檢驗(yàn)周期的C、存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、維修價(jià)值的D、達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的答案：CD44.電梯導(dǎo)向輪的作用有：（）。A、改變對(duì)重、轎廂相對(duì)位B、改變包角C、增加曳引力D、減少故障答案：AB45.在電梯井道內(nèi)施工時(shí)必須戴好（），高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好（）。A、安全帽B、手套C、安全帶D、護(hù)具答案：AC解析：在電梯井道內(nèi)施工涉及到高空作業(yè)，因此必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定和操作規(guī)程，確保施工人員的安全。A選項(xiàng)中的安全帽是保護(hù)頭部免受撞擊或墜落物傷害的重要裝備，在電梯井道內(nèi)施工時(shí)必須佩戴。B選項(xiàng)的手套雖然有助于保護(hù)手部免受劃傷或磨損，但在此場(chǎng)景中并不是必須的，且題目中更強(qiáng)調(diào)的是高處作業(yè)時(shí)的安全措施，因此手套不是正確選項(xiàng)。C選項(xiàng)中的安全帶是高處作業(yè)時(shí)防止墜落的關(guān)鍵設(shè)備，必須正確佩戴并確保其牢固可靠。D選項(xiàng)中的護(hù)具可能指的是多種不同的保護(hù)裝備，題目中并未明確指出是哪種護(hù)具，且從常見(jiàn)的安全規(guī)范來(lái)看，護(hù)具通常不是電梯井道內(nèi)施工時(shí)必須佩戴的，而是根據(jù)具體施工環(huán)境和作業(yè)內(nèi)容來(lái)決定的。因此，正確答案是A（安全帽）和C（安全帶）。46.GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，開(kāi)鎖區(qū)域不應(yīng)大于層站地平面上下（）。在用機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)轎門(mén)和層門(mén)同時(shí)動(dòng)作的情況下，開(kāi)鎖區(qū)域可增加到不大于層站地平面上下的（）。A、0.2mB、0.5mC、0.35mD、0.75m答案：AC47.在新國(guó)標(biāo)中，轎項(xiàng)護(hù)欄的高度要求為（）。A、當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，不應(yīng)小于0.7；B、當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，不應(yīng)小于0.8；C、當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，不應(yīng)小于1.0;D、當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，不應(yīng)小于1.1答案：AD48.衡量交流電變化快慢程度的物理量是（）。A、周期B、有效值C、頻率D、相位E、角頻率答案：ACE49.（）是表征導(dǎo)體相同特性的物理量。A、電阻B、電壓C、電流D、電導(dǎo)答案：AD50.按照TSGT7005-2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》規(guī)定，在下列哪些情況下，自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)機(jī)械式(利用摩擦原理)附加制動(dòng)器（）。A、工作制動(dòng)器和梯級(jí)、踏板或者膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、多根單排鏈條連接的；B、工作制動(dòng)器不是機(jī)—電式制動(dòng)器；C、提升高度超過(guò)12m；6mD、公共交通型。答案：ABD51.關(guān)于電功的說(shuō)法下面（）。A、用電量的多少；B、與電壓有關(guān)；C、與電流有關(guān)；D、與通電時(shí)間有關(guān)答案：ABCD52.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備（），特種設(shè)備使用單位未予以報(bào)廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)辦理注銷(xiāo)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正逾期未改正的，處相應(yīng)的罰款。A、存在嚴(yán)重事故隱患B、無(wú)改造、維修價(jià)值C、超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限D(zhuǎn)、出現(xiàn)嚴(yán)重故障答案：ABC53.電梯故障一般指電梯不能正常運(yùn)行的情況，一般有兩類(lèi)的情況其一是非正常停梯，包括（）。A、超越運(yùn)行范圍B、運(yùn)行速度異常C、停梯在門(mén)區(qū)外D、電梯不能啟動(dòng)答案：CD解析：電梯故障確實(shí)指的是電梯不能正常運(yùn)行的情況，其中非正常停梯是其中的一類(lèi)情況。非正常停梯通常指的是電梯在運(yùn)行過(guò)程中由于某種原因而突然停止，并且停止位置不在預(yù)定的停靠層站。A選項(xiàng)“超越運(yùn)行范圍”通常指的是電梯運(yùn)行超出了其設(shè)計(jì)或規(guī)定的樓層范圍，這雖然是一種故障，但它更多歸類(lèi)于電梯的越程故障，而非非正常停梯。B選項(xiàng)“運(yùn)行速度異?！敝傅氖请娞莸倪\(yùn)行速度不符合設(shè)計(jì)要求或安全標(biāo)準(zhǔn)，可能是過(guò)快或過(guò)慢，這同樣是一種電梯故障，但它描述的是電梯的運(yùn)行狀態(tài)，而非停梯狀態(tài)。C選項(xiàng)“停梯在門(mén)區(qū)外”描述的是電梯在非正常狀態(tài)下停止，且停止的位置不在門(mén)的開(kāi)啟區(qū)域內(nèi)，這符合非正常停梯的定義。D選項(xiàng)“電梯不能啟動(dòng)”也是一種典型的非正常停梯情況，即電梯無(wú)法從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始運(yùn)行。因此，根據(jù)以上分析，正確答案是C和D。54.崗位質(zhì)量工作的具體要求包括（）。A、操作程序與工作內(nèi)容B、工藝規(guī)程及參數(shù)控制C、工序的質(zhì)量指標(biāo)D、各項(xiàng)質(zhì)量記錄答案：ABCD55.下列電源中可用做安全電源的是（）。A、自耦變壓器B、分壓器C、蓄電池D、安全隔離變壓器答案：CD56.電梯導(dǎo)靴基本上分為（）。A、固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴；B、彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴；C、滾輪式導(dǎo)靴；D、滾動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)靴答案：ABC57.三極管的輸出特性曲線可分為三個(gè)區(qū)，即（）。A、截止區(qū)B、放大區(qū)C、飽和區(qū)D、擊穿區(qū)答案：ABC58.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道附加急停裝置之間的距離要求是什么（）。A、自動(dòng)扶梯不應(yīng)超過(guò)30mB、自動(dòng)扶梯不應(yīng)超過(guò)40mC、自動(dòng)人行道不應(yīng)超過(guò)30mD、自動(dòng)人行道不應(yīng)超過(guò)40m答案：AD解析：根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的規(guī)定，對(duì)于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的附加急停裝置之間的距離要求，有以下規(guī)定：A.自動(dòng)扶梯不應(yīng)超過(guò)30m：這是為了確保在自動(dòng)扶梯的全長(zhǎng)范圍內(nèi)，一旦發(fā)生緊急情況，能夠迅速并有效地觸發(fā)急停裝置，保障乘客的安全。B.自動(dòng)扶梯不應(yīng)超過(guò)40m：這個(gè)選項(xiàng)并不符合規(guī)范中的要求，所以是不正確的。C.自動(dòng)人行道不應(yīng)超過(guò)30m：這個(gè)選項(xiàng)是不準(zhǔn)確的。根據(jù)規(guī)范，自動(dòng)人行道的急停裝置間距與自動(dòng)扶梯有所不同。D.自動(dòng)人行道不應(yīng)超過(guò)40m：這是正確的。對(duì)于自動(dòng)人行道，規(guī)范要求附加急停裝置之間的距離不應(yīng)超過(guò)40米，以確保在緊急情況下能夠有效地停止設(shè)備運(yùn)行。因此，正確的選項(xiàng)是A和D。59.保護(hù)乘客的安全保護(hù)裝置有（）。A、轎廂轎頂檢修開(kāi)關(guān)B、安全觸板C、漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)D、層、轎門(mén)及聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)E、安全鉗關(guān)答案：BDE60.在進(jìn)行起重工作時(shí)，應(yīng)按需要把（）吊運(yùn)到每層的層站處。A、層門(mén)B、層門(mén)框C、層門(mén)地坎D、緩沖器答案：ABC61.電梯消防返回基站開(kāi)關(guān)動(dòng)作后（）。A、已開(kāi)啟轎門(mén)的電梯，將轎門(mén)關(guān)閉后，即返基站B、正在運(yùn)行的電梯，就近平層后，不開(kāi)門(mén)，即返基C、返回到基站后開(kāi)門(mén)D、下行過(guò)程中，將要下行的人員接到基站答案：ABC解析：電梯消防返回基站開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，其操作行為應(yīng)遵循相關(guān)的安全規(guī)定和設(shè)計(jì)原理。下面是對(duì)各選項(xiàng)的解析：A.已開(kāi)啟轎門(mén)的電梯，將轎門(mén)關(guān)閉后，即返基站-當(dāng)電梯消防返回基站開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，如果轎門(mén)已經(jīng)開(kāi)啟，系統(tǒng)會(huì)首先關(guān)閉轎門(mén)，以確保乘客的安全，然后電梯會(huì)返回基站。因此，這個(gè)選項(xiàng)是正確的。B.正在運(yùn)行的電梯，就近平層后，不開(kāi)門(mén)，即返基站-當(dāng)電梯正在運(yùn)行時(shí)，如果消防返回基站開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，電梯會(huì)就近找到一個(gè)樓層?？?，但并不會(huì)打開(kāi)轎門(mén)，而是直接返回基站。這樣做是為了避免在緊急情況下讓新的乘客進(jìn)入電梯，確保電梯盡快且安全地返回基站。因此，這個(gè)選項(xiàng)也是正確的。C.返回到基站后開(kāi)門(mén)-當(dāng)電梯返回到基站后，它會(huì)按照預(yù)設(shè)的程序打開(kāi)轎門(mén)，以便在基站等待的乘客或相關(guān)人員能夠離開(kāi)電梯。這是電梯返回基站后的正常操作，所以這個(gè)選項(xiàng)是正確的。D.下行過(guò)程中，將要下行的人員接到基站-這個(gè)選項(xiàng)描述了一個(gè)不常見(jiàn)的行為。在消防模式下，電梯的主要任務(wù)是盡快返回基站，而不是沿途接送乘客。因此，電梯不會(huì)在下行過(guò)程中特意停在其他樓層接送要下行的人員到基站。所以，這個(gè)選項(xiàng)是不正確的。綜上所述，正確的答案是A、B和C。62.電梯定期維保作業(yè)一般遵守的事項(xiàng)有（）。A、進(jìn)入轎頂作業(yè)時(shí)必須關(guān)閉廳門(mén)B、在轎頂作業(yè)時(shí)必須按下急停按鈕C、可以站在轎廂上橫梁上運(yùn)行電梯D、任何人都能進(jìn)入轎頂操作電梯答案：AB63.門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén)、（）、開(kāi)門(mén)電機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。A、安全窗B、層門(mén)C、門(mén)鎖D、導(dǎo)向輪答案：BC解析：門(mén)系統(tǒng)是電梯中的關(guān)鍵部分，它負(fù)責(zé)在電梯運(yùn)行過(guò)程中控制轎廂門(mén)和層門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉。下面是對(duì)題目中各選項(xiàng)的解析：A.安全窗：雖然安全窗是電梯中的一個(gè)安全裝置，但它并不直接構(gòu)成門(mén)系統(tǒng)的一部分。安全窗通常設(shè)置在轎廂的頂部或側(cè)面，用于在緊急情況下供乘客逃生。因此，A選項(xiàng)不是門(mén)系統(tǒng)的組成部分。B.層門(mén)：層門(mén)是電梯門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，它位于電梯井道的每一層，用于在電梯?？繒r(shí)打開(kāi)和關(guān)閉，以便乘客進(jìn)出。因此，B選項(xiàng)是門(mén)系統(tǒng)的組成部分。C.門(mén)鎖：門(mén)鎖是確保電梯門(mén)安全關(guān)閉的重要設(shè)備。當(dāng)電梯門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，門(mén)鎖會(huì)鎖定，以確保電梯在運(yùn)行過(guò)程中門(mén)不會(huì)意外打開(kāi)。因此，C選項(xiàng)也是門(mén)系統(tǒng)的組成部分。D.導(dǎo)向輪：導(dǎo)向輪通常用于電梯導(dǎo)軌上，用于幫助電梯轎廂和對(duì)重在井道中平穩(wěn)移動(dòng)。它并不直接參與門(mén)系統(tǒng)的開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程，因此不是門(mén)系統(tǒng)的組成部分。綜上所述，門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén)、層門(mén)、門(mén)鎖、開(kāi)門(mén)電機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，因此正確答案是BC。64.電梯中終端限位裝置有（）。A、安全鉗B、極限開(kāi)關(guān)C、急停開(kāi)關(guān)D、限位開(kāi)關(guān)答案：BD65.按照TSGT7005-2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)至少在自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的一個(gè)出入的明顯位置，設(shè)有標(biāo)注下列哪些信息的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)（）。A、制造廠的名稱；B、產(chǎn)品型號(hào)；C、產(chǎn)品編號(hào)；D、制造年份；E、安全檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)。答案：ABCD66.降壓變壓器必須符合下列各式中的（）。A、n>1B、I1>I2C、N1>N2D、U1>U2E．N1<N2答案：ACD67.在R—L串聯(lián)電路中，下列不是矢量三角形的是（）。A、阻抗三角形B、電壓三角形C、功率三角形答案：AC68.銼刀按其用途不同，可以為（）。A、普通鉗工銼B、異形銼C、整形銼D、平銼答案：ABC69.《特種設(shè)備安全監(jiān)督條例》的立法宗旨為：（）。A、加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)督B、防止和和減少事故C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高使用單位經(jīng)濟(jì)效益答案：ABCD解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)督條例》的立法宗旨是多方面的，它旨在全面加強(qiáng)特種設(shè)備的安全管理，確保人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。A選項(xiàng)正確，條例明確提出了加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)督的要求，這是為了確保特種設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)都符合安全標(biāo)準(zhǔn)，防止?jié)撛诘陌踩L(fēng)險(xiǎn)。B選項(xiàng)正確，防止和減少事故是特種設(shè)備安全監(jiān)督的重要目標(biāo)。通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)督和管理，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，降低事故發(fā)生的概率。C選項(xiàng)正確，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全是立法的根本目的。特種設(shè)備的安全直接關(guān)系到人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，因此，加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)督是保障人民群眾利益的重要措施。D選項(xiàng)雖然并不是條例的主要立法宗旨，但促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高使用單位經(jīng)濟(jì)效益也是特種設(shè)備安全監(jiān)督的積極效果之一。通過(guò)規(guī)范特種設(shè)備的管理和使用，可以提高設(shè)備的使用效率和安全性，從而間接促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，答案是ABCD。需要注意的是，雖然D選項(xiàng)可以視為條例實(shí)施的積極效果，但并非其核心立法宗旨，這一選項(xiàng)在某些嚴(yán)格的考試或法律解析中可能會(huì)被排除。然而，在本題目的語(yǔ)境下，選擇ABCD是合適的。70.觸電病人采用心肺復(fù)蘇技術(shù)應(yīng)包括（）。A、脫離電源B、立即打開(kāi)病人氣道C、口對(duì)口吹氣D、胸外心臟擠壓答案：ABCD解析：觸電病人采用心肺復(fù)蘇技術(shù)是一個(gè)緊急的醫(yī)學(xué)處理過(guò)程，旨在盡快恢復(fù)病人的心跳和呼吸功能。這個(gè)過(guò)程通常包括以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟：A選項(xiàng)正確，脫離電源是首要步驟。在施救前，必須確保