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文檔簡介
2022年汽車維修高級工技術知識崗
位資格證考試題(附含答案)
答案在題目最后面
一、選擇題
i.汽車制動側滑與()有關。
A、制動力大小
B、地面附著系數(shù)
C、制動力增長快慢
D、同一軸上兩車輪制動力的增長快慢
2.汽車耗油量的測量采用()。
A、路試B、臺架
C、路試或臺架D、發(fā)動機測功儀
3.變速器增加了超速擋可以()。
A、提高發(fā)動機轉速B、降低發(fā)動機負荷
C、提高動力性D、提高經(jīng)濟性
4.子午線輪胎側偏剛度比普通斜交胎()o
A、小B、大
第1頁共23頁
C、一樣D、不能確定
5.汽車過多轉向特性()o
A、能使轉向操縱輕便B、能使車輪自動回正
C、會導致側滑D、為理想轉向特性
6.越野車要爬很大的坡角道,要求最大動力因數(shù)(
A、較小B、較大
C、適中D、比轎車小
7.發(fā)動機無外載測功儀測得的發(fā)動機功率為()o
A、額定功率B、總功率
C、凈功率D、機械損失功率
8.汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的
)o
A、2%B、5%
C、7%D、10%
9.大部分自動變速器N-D換擋延時時間小于()s。
A、1.0?1.2B、0.6?0.8
C、1.2?1.5D、1.5?2.0
10.汽車轉向節(jié)臂變形會造成()O
第2頁共23頁
A、轉向沉重B、前輪擺頭
C、行駛跑偏D、制動跑偏
11.下列因素中,變速器亂擋的原因之一是()o
A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效
C、互鎖裝置失效D、倒擋鎖失效
12.對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板后,踏板能
升高但踏制動踏板感覺有彈性,則是由于()o
A、主缸皮碗破壞、頂翻
B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化
C、液壓系統(tǒng)有滲漏
D、制動液牌號不對
13.汽車制動解除時,若排氣緩慢或不排氣而造成全車
制動鼓發(fā)熱,應檢查()。
A、制動氣室B、制動蹄回位彈簧
C、制動操縱機構D、儲氣筒
14.全自動汽車前照燈檢測儀要保證()m的檢測距
離。
A、2B、3C、4D、10
15.發(fā)動機廢氣分析儀取樣導管長度規(guī)定為()m。
第3頁共23頁
A、3B、4C、5D、6
16.在路試檢測汽車油耗時,一般采用油耗傳感器與
()配合使用。
A、秒表
B、汽車儀表
C、第五輪儀
D、任何計時裝置和汽車轉速表
17.下列選項中,()因素可以提高汽車制動試驗臺
的附著力。
A、增大滾筒直徑B、增大車輪直徑
C、減少滾筒中心距D、增大安置角
18.汽車側滑試驗臺的測量裝置主要有()兩種。
A、電位計式和應變儀式
B、差動變壓器式和應變儀式
C、電磁感應式和電位計式
D、電位計式和差動變壓器式
19.汽車數(shù)字式示波器()o
A、波形軌跡為即時狀態(tài)
B、顯示比模擬式示波器快
第4頁共23頁
C、圖像不可以保存記錄
D、圖像比較穩(wěn)定,不會閃爍
20.當發(fā)動機曲軸中心線彎曲大于()nnn時,必須加
以校正。
A、0.05B、0.10
C、0.15D、0.20
21.發(fā)動機排氣管上的三元催化轉換器主要降低(
的排放。
A、C0和HC
B、HC和NOx
C、CO和NOx
D、CO、HC和NOx
22.下列說法中不正確的是()0
A、汽車輪胎氣壓偏低會增加油耗
B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗
C、要充分利用汽車滑行性能節(jié)油
D、盡可能用汽車中間擋行駛
23.發(fā)動機電子點火波形的低壓波形,在充磁階段電壓
沒有上升,說明()o
第5頁共23頁
A、電路限流作用失效B、點火線圈損壞
C、高壓線損壞D、傳感器故障
24.表示豐田汽車發(fā)動機型號的是17位車身代碼的第
()位。
A、4B、5C、6D、7
25.下列選項中,()是汽車系統(tǒng)電路圖特點。
A、僅涉及單個系統(tǒng)B、易于閱讀
C、實用性差D、符合實際連接關系
26.下面關于安全用電的傳述中,正確的是()o
A、用銅絲代替保險絲
B、電氣設備運行時維修
C、用水沖洗電氣設備
D、電氣裝置由專業(yè)電工進行安裝或修理
27.下列選項中,不能用泡沫滅火的是()o
A、汽油B、電失火
C、氧化納D、酒精
28.與化油器發(fā)動機相比,電控汽油噴射發(fā)動機的優(yōu)點
是()。
A、動力性好B、經(jīng)濟性好
第6頁共23頁
C、排放性好D、以上都正確
29.下列選項中,()措施是為了提高發(fā)動機充氣效
率。
A、采用長進氣管B、變進氣系統(tǒng)
C、加裝動力腔D、以上全是
30.電控汽油噴射發(fā)動機噴油器噴油量由()決定
A、噴油時間B、進氣管真空
C、系統(tǒng)油壓D、驅動電壓或電流
31.下面關于微機控制電子點火說法中,正確的是(
)o
A、無分電器點火系統(tǒng)即獨立點火系統(tǒng)
B、在小負荷時提供較大的點火提前角
C、不能實現(xiàn)閉環(huán)控制
D、取消了分電器
32.目前,多數(shù)汽車ABS均采用()的控制方式。
A、以車輪減速度為控制參數(shù)
B、以車輪滑移率為控制參數(shù)
C、以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)
D、模仿
第7頁共23頁
33.汽車ABS循環(huán)式制動壓力調節(jié)器的電磁閥多采用
)電磁閥
A、二位三通B、二位二通
C、三位三通D、三位四通
34.電控自動變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為(
Qo
A、10?15B、15?20
C、8-10D、2?6
35.汽車通風系統(tǒng)一般為()
A、自然通風B、強制通風
C、自然通風和強制通風D、行車通風
36.汽車空調儲液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物
說明()o
A、制冷劑足量B、制冷劑過多
C、制冷劑不足D、干燥劑從干燥過濾器中逸出
37.汽車空調儲液干燥器的功用是()。
A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學作用。
B、防止膨脹閥處結冰和堵塞
C、隨時向系統(tǒng)補充制冷劑
第8頁共23頁
D、以上答案全對
38.汽車空調高壓側低壓保護()o
A、采用高壓開關B、裝在低壓側
C、限制高壓的最低值D、對壓縮機無保護作用
39.汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機溫度達()時能
正常工作。
A、50℃B、60℃
C、80℃D、90℃
40.汽車SRS氣體發(fā)生劑引燃后產(chǎn)生大量的()。
A、N02
B、N2
C、02
D、C02
41.職業(yè)道德是一種()的約束機制。
A、強制性B、非強制性
C、隨意性D、自發(fā)性
42.在企業(yè)的經(jīng)營活動中,下列選項中的()不是職
業(yè)道德功能的表現(xiàn)。
A、激勵作用B、決策能力
第9頁共23頁
C、規(guī)范行為D、遵紀守法
43.為了促進企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,需要發(fā)揮企業(yè)文化的
()功能。
A、娛樂B、主導
C、決策D、自律
44.下列選項中,關于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關系
的正確論述是()。
A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件
B、職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功
C、缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功
D、人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無關
45.對待職業(yè)和崗位,()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。
A、樹立職業(yè)理想
B、干一行愛一行專一行
C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度
D、一職定終身,不改行
46.()是企業(yè)誠實守信的內在要求。
A、維護企業(yè)信譽B、增加職工福利
C、注重經(jīng)濟效益D、開展員工培訓
第10頁共23頁
47.下列事項中屬于辦事公道的是()。
A、顧全大局,一切聽從上級
B、大公無私,拒絕親戚求助
C、知人善任,努力培養(yǎng)知己
D、堅持原則,不計個人得失
48.勤勞節(jié)儉的現(xiàn)代意義在于()o
A、勤勞節(jié)儉是促進經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要手段
B、勤勞是現(xiàn)代市場經(jīng)濟需要的,而節(jié)儉則不宜提倡
C、節(jié)儉阻礙消費,因而會阻礙市場經(jīng)濟的發(fā)展
D、勤勞節(jié)儉只有利于節(jié)省資源,但與提高生產(chǎn)效率無
關
49.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,要求員工遵紀守法是()0
A、約束人的體現(xiàn)
B、保證經(jīng)濟活動正常進行所決定的
C、領導者人為的規(guī)定
D、追求利益的體現(xiàn)
50.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,促進員工之間平等尊重的措
施是()o
A、互利互惠,平均分配
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B、加強交流,平等對話
C、只要合作,不要競爭
D、人心叵測,謹慎行事
51.()回路可使工作部件在運動過程中的某一位置
上停留一段時間保持不動。
A、換向B、順序
C、鎖緊D、減壓
52.節(jié)流閥屬于()o
A、壓力閥B、流量閥
C、方向閥D、液壓輔件
53.()時,液壓系統(tǒng)不能穩(wěn)定工作。
A、高溫B、低溫
C、常溫D、高溫或低溫
54."”表示()0
A、液壓泵B、液壓缸
C、油管D、單向閥
55.在汽車的頂起過程中,()在車下作業(yè)。
A、可以B、允許
C、不可以D、禁止
第12頁共23頁
56.汽車外部清洗設備主要用于汽車例行保養(yǎng)和保修
作業(yè)()的清洗。
A、前B、中
C、后D、A或B
57.就車式平衡機按()原理工作。
A、靜平衡B、動平衡
C、平衡D、A或B
58.汽車發(fā)電機過載時,()協(xié)助發(fā)電機向用電設備
供電。
A、啟動機B、點火線圈
C、分電器D、蓄電池
59.汽車發(fā)電機的()是用來產(chǎn)生三相交流電的。
A、轉子總成B、定子總成
C、整流器D、電壓調節(jié)器
60.汽車()由低壓電路和高壓電路組成。
A、啟動系B、充電系
C、點火系D、燈系
61.汽油機點火系可以將()供給的12V低壓電變?yōu)?/p>
15?30kV的高壓電。
第13頁共23頁
A、蓄電池B、發(fā)電機
C、起動機D、電源
62.汽車分電器內的()的作用是按發(fā)動機的工作
順序將高壓電分配到各缸火花塞上。
A、配電器B、斷電器
C、電容器D、高壓線
63.能將汽車電源提供的12V低壓電轉變?yōu)槟軗舸┗鸹?/p>
塞電極間隙的高壓電的是()。
A、點火線圈B、分電器
C、點火開關D、高壓線
64.發(fā)動機點火線圈附加電阻的作用是()低速時
的初級電流,改善高速時的點火特性。
A、增大B、減小
C、改變D、不確定
65.在汽車點火系中,電容器與斷電器觸點()o
A、串聯(lián)B、并聯(lián)
C、串聯(lián)或并聯(lián)D、兩者沒關系
66.汽車空調壓縮機由()驅動。
A、發(fā)動機B、發(fā)電機
第14頁共23頁
C、電動機D、起動機
67.常用的()電路是在負載兩并聯(lián)一個濾波電容。
A、整流B、濾波
C、穩(wěn)壓D、放大
68.三極管的文字符號是()。
A、VB、TC、RD、E
69.晶體三極管有()個引出電極。
A、一B、二C、三D、四
70.能把微弱的電信號放大,轉換成較強的電信號的電
路稱為()。
A、放大電路B、濾波電路
C、穩(wěn)壓電路D、整流電路
71.集成電路常用英文字母()表示。
A、ICB、RCC、LCD、LR
72.氣味傳感器是()傳感器。
A、生物和化學B、生物
C、化學D、物理
73.電控發(fā)動機進氣溫度傳感器用來檢測()溫度。
A、進氣B、排氣
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C、冷卻水D、機油
74.空氣流量傳感器是測量電控發(fā)動機()的裝置。
A、進氣量B、排氣量
C、冷卻水D、進氣溫度
75.電控發(fā)動機進氣壓力傳感器裝備在()型EFI中。
A、DB、LC、KD、KE
76.()只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。
A、CPUB、ROM
C、RAMD、EPROM
77.奧迪A6電控發(fā)動機裝備()式怠速控制閥。
A、石蠟B、雙金屬片
C、步進電機D、脈沖
78.汽油機分電器軸向間隙不得大于()mm。
A、0.25B、0.50
C、0.75D、1.25
79.進行鉆孔操作時()戴手套。
A、可以B、一定
C、必須D、嚴禁
第16頁共23頁
80.()將金屬物放在蓄電池殼體上。
A、禁止B、可以
C、必須D、允許
81.為滿足使用目的所具備的技術特性稱為()o
A、壽命B、安全性
C、性能D、可靠性
82.汽車總成的振動和噪聲可用()來測量。
A、底盤測功儀B、軸重儀
C、聲級計D、燈光儀
83.在用車前照燈遠光光束的發(fā)光強度應大于(
)cdo
A、rooo
B、5'000
C、8'000
D、10,000
84.()是柴油機排放的主要有害成份之一。
A、COB、HC
C、NOXD、炭煙
85.柴油車自由加速時,煙度排放不大于()(FSN)。
第17頁共23頁
A、3.0B、2.0
C、1.0D、5.0o
86.IL油可污染(比純凈水。
A、100
B、rooo
c、10'ooo
D、100'000
87.凡()的人都是中華人民共和國公民。
A、年滿十八周歲B、具有中華人民共和國國籍
C、在我國居住D、具有中華民族血統(tǒng)
88.從事技術工種的勞動者上崗前必須經(jīng)過()o
A、培訓B、訓練
C、培養(yǎng)D、教育
89.汽車修理工藝卡一般根據(jù)()分類。
A、零件材料B、工藝
C、不同工種或性質D、修理方法
90.汽車修理工藝卡片內容不包括()o
A、工序號B、工位圖
第18頁共23頁
C、技術要求D、注意事項
91.汽車主要零件的修復方法有機械加工法、焊接法、
振動堆焊法、電鍍、刷鍍、噴涂、電火花加工以及()o
A、粘結法B、局部更換法
C、調整翻轉法D、壓力加工修復法
92.解放CA1092型汽車傳動軸中間支承軸承與軸頸配
合為()mm。
A、-0.020?+0.020B、-0.05-+0.020
C、-0.020?+0.050D、-0.015?+0.015
93.鋁合金缸體、缸蓋比鑄鐵的更難焊接,最好的焊接
方法是()o
A、氮弧焊
B、C02保護焊
C、乙快焊
D、釬焊
94.汽車變速器齒輪的材料應選用()。
A、高碳合金鋼B、低碳合金鋼
C、碳素工具鋼D、鑄鋼
95.下列汽車零件中,()是用鑄鋼材料制造的。
第19頁共23頁
A、發(fā)動機曲軸B、變速器殼體
C、發(fā)動機凸輪軸D、齒輪
96.解放CA1092型汽車變速器殼體()誤差可用百
分表測得。
A、端面跳動量B、直線度
C、平面度D、位置度
97.承修車輛多、車型較單一的汽車修理廠應采用(
)勞動組織形式。
A、綜合作業(yè)法B、專業(yè)分工作業(yè)法
C、就車修理法D、固定修理法
98.粘結法用于修理汽車零件的裂紋,主要缺點是(
)o
A、設備復雜,操作困難B、易產(chǎn)生熱應力
C、易造成腐蝕D、抗沖擊能力差,不耐高溫
99.發(fā)動機汽缸體各曲軸主軸承孔同軸度誤差不應大
于()mm。
A、0.10B、0.12
C、0.15D、0.20
100.汽車零件檢驗、分類的技術標準項目不包括(
第20頁共23頁
)o
A、零件的尺寸B、內部隱傷
C、硬度D、儀具使用
二、判斷題
(X)1.高車速是汽車滿載、高檔在水平良好道路上能
達列的高速度,此時的加速度大。
(V)2.發(fā)動機轉速增加時,進氣壓力損失增加所以充
氣系數(shù)在油門全開,轉速較低時達到大。
(V)3.汽油機點火提前角與轉速有關,轉速增加,點
火提前角應適當加大。
(X)4.汽油發(fā)動機的轉速越高,功率就越大,扭矩也
越大。
(V)5.汽油機的不正常燃燒主要有爆燃和表面點火
兩種,它們都將使發(fā)動機過熱、功率下降和油耗增加。
(V)6.平均有效壓力可以用來比較各種不同排量發(fā)
動機的動力性。
(V)7.燃料調整特性是在一定的節(jié)氣門開度和轉速
保持恒定的情況下,汽油機的功率或扭矩隨過量空氣系
數(shù)a而變化的關系。
(V)8.汽車所產(chǎn)生的牽引力在附著力的范圍內隨汽
第21頁共23頁
車行駛阻力而變化。
(J)9.在制動時若后軸比前軸先抱死產(chǎn)生滑拖就有可
能發(fā)生前軸側滑。
(V)10.汽車制時,軸荷發(fā)生重新分配的結果是后軸
載荷下降,前軸載荷增加。
(V)11.客車大修送修標志,是以車廂為主,結合發(fā)
動機總成。
(V)12.當貨車貨廂的縱、橫梁腐朽,底板、欄板破
損面積較大時,應進行大修。
(V)13.車輛送修時,裝備必須齊全,不得拆換。
(V)14.投影式前照燈檢測儀,使前照燈光束經(jīng)過聚
光透鏡映射到投影屏上。
(V)15.在前輪定位參數(shù)中車輪前束與外傾對車輪側
滑的影響比較大。
(J)16.汽車示波器可用來對汽油機點火系的技術狀
況進行觀察分析。
(X)17
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