商業(yè)物流地理

Maker:LIULI第六章商業(yè)物流地理目錄第一節(jié)商業(yè)的布局第二節(jié)商業(yè)中心第三節(jié)商品流向第四節(jié)商業(yè)與物流學習目標1商業(yè)物流的概念和特點 2商業(yè)與物流的關(guān)系3發(fā)展商業(yè)物流的意義 4商業(yè)布局的原則5中國大宗商品的基本流向 6中國對外貿(mào)易狀況7影響商業(yè)中心形成、發(fā)展和分布的因素 8中國商業(yè)中心的分布第一節(jié)商業(yè)的布局一、商業(yè)概念

商業(yè)是從事商品流通活動的國民經(jīng)濟部門。二、商業(yè)布局

商品流通網(wǎng)絡(luò)的地域分布與地域組合。商業(yè)布局研究的內(nèi)容，一般包括有：（一）商業(yè)布局形成、發(fā)展的條件（因素）、特點與規(guī)律；（二）貿(mào)易中心布局；（三）商業(yè)中心布局；（四）商業(yè)網(wǎng)點（包括商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)、零售商業(yè)網(wǎng)點等布局；（五）商品流通網(wǎng)絡(luò)的地域組合——商業(yè)的地域結(jié)構(gòu)；（六）交通運輸?shù)纳虡I(yè)利用及商品調(diào)撥的合理區(qū)劃等。

三、影響商業(yè)布局的主要因素

1、自然地理因素：主要包括地理位置、氣候和地形三個方面；

2、生產(chǎn)布局因素；

3、人口因素；

4、交通因素。四、商業(yè)布局的原則（一）工業(yè)品批發(fā)網(wǎng)點布局的原則（二）農(nóng)產(chǎn)品收購及批發(fā)網(wǎng)點布局的原則（三）零售商業(yè)網(wǎng)點布局的原則（四）飲食服務(wù)行業(yè)布局的原則五、我國商業(yè)企業(yè)布局（一）批發(fā)型商業(yè)企業(yè)的營業(yè)點（二）零售型商業(yè)企業(yè)的營業(yè)點六、我國商品市場的分布（一）商品貨源市場1、購進貨源最大的市場；2、全國貨源最重要的市場；3、農(nóng)、副產(chǎn)品及某些工業(yè)品市場；4、土特畜產(chǎn)品貨源市場。（二）商品銷售市場按銷售總量及人均社會商品零售額劃分為四類：1、全國重大商品銷售市場：有北京、上海、天津及廣東、江蘇、山東、四川、遼寧、河南等省市。2、全國商品銷售重要市場：有河北、湖北、浙江、湖南、黑龍江、安徽、吉林等。3、商品銷售的一般市場：有福建、山西、廣西。4、商品銷售次要市場：有青海、寧夏、西藏等地。七、影響商業(yè)中心形成主要的因素1、社會生產(chǎn)力和商品生產(chǎn)的發(fā)展是商業(yè)中心形成的決定性因素；2、地理位置和交通運輸條件是影響商業(yè)中心形成的重要因素；3、人口數(shù)量、密度和分布狀況是商業(yè)中心形成的基本因素；4、行政區(qū)劃的建制和變更亦是影響商業(yè)中心形成和發(fā)展的因素。第二節(jié)商業(yè)中心一、商業(yè)中心的特征和作用（一）、商業(yè)中心的基本特征（1）地區(qū)差異性

我國各地區(qū)的自然條件、經(jīng)濟技術(shù)條件、勞動地域分工不同，使商品生產(chǎn)在地區(qū)分布上存在很大差異。有的地區(qū)紡織產(chǎn)品生產(chǎn)和發(fā)展在全國居特殊重要的地位，如上海、天津、北京等地；有的地區(qū)以生產(chǎn)鋼材為主，如鞍本地區(qū)、京津唐地區(qū)；有的則是生產(chǎn)和調(diào)撥棉花的主要區(qū)域，如新疆、山東、河北、河南、江蘇等地；有的則是產(chǎn)煤區(qū)，如山西、河南、內(nèi)蒙古等地。

（2）綜合性較強

商業(yè)中心必須具備人口密集，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，技術(shù)力量較強，經(jīng)濟活動集中，勞動生產(chǎn)率高，文教、科技水平先進，國民經(jīng)濟效益和社會效益綜合發(fā)展的特征。

（3）聚集性較高商業(yè)中心交通方便，通信發(fā)達，商情信息靈通，貨源流暢豐富，具有很強的吸引力和向心力。（4）輻射能力大商業(yè)中心通過在周圍經(jīng)濟區(qū)設(shè)置各類批發(fā)站、零售部、服務(wù)設(shè)施，交流貨物、交流市場信息，對周圍的各市場和經(jīng)濟地區(qū)形成較強的輻射面，從而使商業(yè)中心聯(lián)系范圍愈廣，吞吐、集散作用愈大，規(guī)模愈大。(二)商業(yè)中心的作用（1）促進各地區(qū)間的橫向經(jīng)濟聯(lián)系；各商業(yè)中心不僅負責組織經(jīng)濟區(qū)域范圍內(nèi)的商品流通，而且通過組織本地區(qū)或跨地區(qū)的商品交換、市場活動，直接促進地區(qū)間的橫向經(jīng)濟聯(lián)系。（2）促進生產(chǎn)，引導生產(chǎn)，調(diào)整區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)；通過商業(yè)中心組織區(qū)域內(nèi)或區(qū)域間的商業(yè)經(jīng)濟活動，能充分發(fā)揮各區(qū)域的經(jīng)濟優(yōu)勢，改善區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，促進經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟迅速發(fā)展。（3）促進商品交換，強化商品流通，推動經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展；二、商業(yè)中心的分布特點1、地區(qū)分布不均衡；2、多數(shù)沿江河、鐵路干線分布；3、具有與各級區(qū)域行政中心和經(jīng)濟中心相吻合的多層次分布的特點。三、我國的三級商業(yè)中心1一級商業(yè)區(qū)：區(qū)域范圍大致相當于大的經(jīng)濟協(xié)作區(qū)，以區(qū)內(nèi)大的商業(yè)中心城市為商業(yè)中心。東北商業(yè)區(qū)：包括遼寧、吉林、黑龍江和內(nèi)蒙古東部地區(qū)，以沈陽、大連、長春、哈爾濱等為商業(yè)中心；華北商業(yè)區(qū)：包括北京、天津、河北、山西、山東、河南以及內(nèi)蒙古西部，以北京和天津等為商業(yè)中心；華中商業(yè)區(qū)：包括江蘇、浙江、安徽、江西、福建及上海，以上海、南京和杭州為商業(yè)中心；華南商業(yè)區(qū)：包括廣東、廣西和海南三省區(qū)，以廣州為商業(yè)中心；西南商業(yè)區(qū)：包括四川、貴州、云南、西藏和重慶等省市，以重慶、成都為商業(yè)中心；西北商業(yè)區(qū)：包括陜西、甘肅、寧夏和青海等省區(qū)，以西安、蘭州為商業(yè)中心；新疆商業(yè)區(qū)：位于西北邊陲，以烏魯木齊為商業(yè)中心。2二級商業(yè)區(qū)：區(qū)域范圍大致相當于我國省區(qū)級行政區(qū)，以區(qū)內(nèi)起組織商品流通作用的大、中型城市為其商業(yè)中心。3三級商業(yè)區(qū)：區(qū)域范圍大致相當于省區(qū)內(nèi)的地區(qū)一級，以具有省區(qū)內(nèi)部意義的中、小城市為其商業(yè)中心。圖6-1四、我國商業(yè)中心的分布

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大型商業(yè)中心

（1）上海：地處我國大陸海岸線的中部，長江入?？谔?，是我國重要的水陸交通樞紐，也是我國最大的工業(yè)城市和最大的商業(yè)中心。上海的商品流通量大，商業(yè)設(shè)施齊全，批發(fā)和零售業(yè)都十分發(fā)達。上海的南京路、淮海路和金陵路等地是著名的商業(yè)區(qū)。圖6-2圖6-3（2）北京

首都，也是全國重要的大型商業(yè)中心之一。北京位于華北平原北端，是東北、華北、內(nèi)蒙古高原和渤海灣沿岸之間的聯(lián)系地帶，地理位置十分重要，地處全國鐵路和航空運輸?shù)臉屑~位置。北京也是重要的工業(yè)生產(chǎn)基地，商品貨源充足，商業(yè)設(shè)施齊全，商業(yè)網(wǎng)點眾多。北京的王府井商業(yè)街、西單商業(yè)街和前門等地都是繁華的商業(yè)中心。圖6-4圖6-5（3）天津：天津市北京的門戶，水陸交通便利，使華北地區(qū)重要的經(jīng)濟中心和最大的港口，也是重要的工商業(yè)城市。圖6-6圖6-7（4）廣州：廣州位于珠江三角洲北部，水陸交通條件優(yōu)越，是我國南方最大的經(jīng)濟中心貿(mào)易港口。廣州的輕工業(yè)生產(chǎn)在全國占有重要的地位，商品貨源充足，商貿(mào)活動十分活躍，是華南最大的商業(yè)中心。圖6-8（5）沈陽：沈陽位于遼河平原中部，有多條鐵路線在此交匯，是東北最大的交通樞紐。沈陽是我國重要的重工業(yè)基地，東北重要的物資集散中心，也是東北最大的商業(yè)中心。圖6-9圖6-10（6）武漢：武漢地處我國中部地區(qū)，位于長江中部、京廣鐵路線上，交通便利，素有“九省通衢”之稱。武漢聯(lián)系著西南、中南和華東等廣大地區(qū)。其工業(yè)發(fā)達，是我國綜合性的工業(yè)基地，其商業(yè)發(fā)達，是華中最大的商業(yè)中心。圖6-11圖6-12（7）重慶：重慶地處長江上游，有多條鐵路交匯，歷來就是西南地區(qū)的商品集散地和貿(mào)易中心。重慶工業(yè)生產(chǎn)發(fā)達，是西南地區(qū)重要的商品貨源地，也是西南最大的商業(yè)中心。圖6-13圖6-14（8）西安：西安位于關(guān)中平原中部，地理位置優(yōu)越，是西北最大的經(jīng)濟中心、交通樞紐和物資集散地，也是西北最大的商業(yè)中心。圖6-15圖6-162、中型商業(yè)中心中型商業(yè)中心主要有以下三類：（1）以省區(qū)的行政中心為依托的商業(yè)中心。這類商業(yè)中心如哈爾濱、鄭州、呼和浩特、蘭州和成都等。（2）以交通樞紐城市為依托的商業(yè)中心。這類商業(yè)中心的主要特點是交通便利、商品集散的功能強，如秦皇島、蚌埠、柳州和梧州等。（3）以商品生產(chǎn)中心城市為依托的商業(yè)中心。這類商業(yè)中心有利于組織較大規(guī)模的商品流通，如鞍山、無錫和溫州等。此外，還有一些邊疆少數(shù)民族商業(yè)中心及新發(fā)展起來的經(jīng)濟特區(qū)等。3、小型商業(yè)中心

小型商業(yè)中心是指組織小區(qū)與范圍內(nèi)的商品流通的商業(yè)中心。小型商業(yè)中心大多設(shè)置在地級或縣級市，主要承擔一個縣市或幾個縣市范圍內(nèi)的商品流通組織工作。小型商業(yè)中心數(shù)量繁多，遍布全國各地。第三節(jié)商品流向商品流向指一定時期內(nèi)，一定品種和數(shù)量的商品在地域上的具體運轉(zhuǎn)路線和方向。由于商品的流向是在一定的地域內(nèi)進行的，其產(chǎn)生的地理基礎(chǔ)是生產(chǎn)發(fā)展條件的地區(qū)差異、勞動地域分工、生產(chǎn)的地區(qū)差異，其合理流向受到生產(chǎn)力布局、地理環(huán)境、交通條件、消費習慣、供求關(guān)系等因素的影響.合理的商品流向表現(xiàn)為最少時間、最小費用、最短路線。商品貨流是指由于商品產(chǎn)銷的地域差異，商品交換必須在地區(qū)間借助交通運輸工具對商品所做的定向的空間位移。所以，商品貨流包含商品流量(貨運量)、商品運距和商品運送方向三層涵義。一、商品貨流的分類

（一）按照商品的調(diào)運方向劃分按照商品的調(diào)運方向，把每條交通線路上的貨流分為上行貨流和下行貨流。一般自北向南的貨流視為下行貨流，自南向北的貨流視為上行貨流。（二）按照交通運輸性質(zhì)劃分按照交通運輸樞紐性質(zhì)，把商品貨流分為始發(fā)貨流、到達貨流、中轉(zhuǎn)貨流和通過貨流。始發(fā)貨流，是指從本地發(fā)出的貨流；到達貨流，是指從外地運到的貨流；中轉(zhuǎn)貨流，是指在本地改變交通工具和轉(zhuǎn)運的貨流；通過貨流，是指單純經(jīng)過當?shù)氐呢浟?。（三）按照商品的種類不同劃分按照商品的種類不同，可以將貨流分作若干類，通常分為十二大類：鋼材、煤炭、原油及其制品、金屬礦石、礦物性建筑材料、木材、棉花、糧食、鹽、植物油、棉紗布和其他類。

（四）按照商品經(jīng)由區(qū)域不同劃分

按照商品經(jīng)由區(qū)域不同，可將貨流分為區(qū)內(nèi)貨流、區(qū)間(區(qū)際)貨流、過境貨流。區(qū)內(nèi)貨流，是指收、發(fā)貨點均在同一區(qū)域內(nèi)的貨流；區(qū)間(區(qū)際)貨流，是指收、發(fā)貨分別在不同區(qū)域的貨流；過境貨流，是指本區(qū)內(nèi)無收、發(fā)貨點，而只是通過本區(qū)的貨流。二、商品市場的分布（一）商品貨源市場我國商品貨源市場有四種：

1購進總額最大的貨源市場。主要是上海、江蘇、廣州，也是我國主要的采購市場。主要貨源對象是工業(yè)品、時裝、高檔消費品等。

2全國商品貨源重要市場。主要有北京、廣州、山東、四川、遼寧、河南、湖北、浙江、河北、黑龍江、天津、安徽等，是工農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)的重要市場。

3農(nóng)、副產(chǎn)品及某些工業(yè)品貨源市場。包括吉林、福建、云南、江西、陜西、廣西、山西、新疆、內(nèi)蒙、甘肅、貴州等。這些地區(qū)工業(yè)不甚發(fā)達，主要貨源是特殊工業(yè)產(chǎn)品及農(nóng)副產(chǎn)品，如山西的煤、福建等地的糖。4土特畜產(chǎn)品貨源市場。有青海、寧夏、西藏等，雖然貨源量不大，但有其他地區(qū)沒有的特點，郊青簿和子夏的手、藏紅訖、冬蟲夏草等（二）商品銷售市場我國商品銷售市場按銷售總量及人均社會商品零售額分成四種：

1全國重大商品銷售市場。有北京、上海、天津及廣東、江蘇、山東、四川、遼寧、河南等省市。

2全國商品銷售重要市場。有河北、湖北、浙江、湖南、黑龍江、安徽、吉林等。

3商品銷售的一般市場。有福建、山西、廣西、江西、云南、陜西、內(nèi)蒙、新疆、貴州等。

4商品銷售次要市場。有青海、寧夏、西藏等地。三、我國主要商品流向

我國主要商品，以煤炭、石油、木材等原料物資為主，約占總運量50%以上，一般產(chǎn)地比較集中，供應(yīng)流向比較穩(wěn)定，是中國大宗商品中的基本流向；鐵礦石和鋼鐵制品等工礦物資由于產(chǎn)地和銷地相對分散；農(nóng)業(yè)物資更具有分散的特點，在市場經(jīng)濟條件下，各地糧、棉、油等生產(chǎn)基地和產(chǎn)銷平衡發(fā)生了新的變化，具有中短途距離的商品流量和多流向的特點。（一）糧食流向

糧食是人類生活最基本的生活原料，世界上絕大多數(shù)國家和地區(qū)仍以糧食作為主食。從國家來看，世界谷物產(chǎn)量超過億噸的國家有3個：中國、美國、印度。中國自1984年起糧食產(chǎn)量躍居世界首位，目前年產(chǎn)糧食4億多噸，約占世界的21%。東北地區(qū)的小麥、大豆、雜糧南運華北，西運西北；長江流域大米南運廣東、北運華北，東運上海及沿海城市。（二）糖的流向基本是南糖北運、西運，東北及內(nèi)蒙產(chǎn)的甜菜糖少量運至華北及西北。（三）鹽的流向基本是北方沿海鹽場（長蘆鹽）流至華北、東北、華東、中部，南部沿海鹽場流至華中、華南及南部地區(qū)，我國西部鹽除本地消費外，運至我國中部地區(qū)。（四）石油流向我國石油工業(yè)主要分布于北方，因而石油的基本流向是北油南運。原油運輸以管道為主，其次為水運和鐵路運輸。成品油運輸以鐵路為主，運輸量占總運量的75%，水運占20%。

人類利用的多種能源中，由于石油和天然氣具有熱值高、用途廣、環(huán)境污染小、便于管道運輸?shù)葍?yōu)點，成為當今世界能源體系中的重要組成部分。1）中國石油天然氣集團公司在北部與西部地區(qū)有大慶、遼河、塔里木等13個油氣田，平均日產(chǎn)量209萬桶；2）中國石油化工股份有限公司在中南地區(qū)有勝利、中原、江漢、上海海洋等8個油氣田；3）中國海洋石油總公司，以海上油田開采為主。（五）煤炭流向我國煤炭運輸?shù)闹髁κ氰F路，主要運煤線是京廣、津滬鐵路和北方沿海線。煤炭的總流向是西煤東運、北煤南運。

在常規(guī)能源中，煤炭是僅次于石油的第二大能源。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，中國煤炭的消費量占能源消費總量的68%。省際（長距離）煤炭交流主要有以下3種方式：1煤炭產(chǎn)區(qū)—（鐵路）—沿海港口—（海運）—沿海消費區(qū);2煤炭產(chǎn)區(qū)—（鐵路）—長江港口—（水運）—沿江消費區(qū);3煤炭產(chǎn)區(qū)—（鐵路直達）一煤炭消費區(qū)。第四節(jié)商業(yè)與物流一、商業(yè)與物流的關(guān)系(一)物流是商業(yè)的重要內(nèi)容。在現(xiàn)代的商業(yè)活動中一般存在以下五種基本的“流”，即資金流、物流、商流、信息流、人力流。1信息流

既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。2商流

是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。3資金流

主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程，包括付款、轉(zhuǎn)賬等過程。4物流作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實體(商品或服務(wù))的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。（二）商業(yè)與物流不可分割在我國的經(jīng)濟發(fā)展中，物流是始終存在的，但是由于“縱向體制”的影響，在建立物流管理體制時往往忽視物流系統(tǒng)的存在，而過多的依照縱向行政管理原則來對物流進行調(diào)控。

（三）物流與商業(yè)在各類產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最快。以廣東省為例，改革開放以后，廣東商業(yè)和物流服務(wù)業(yè)依靠工業(yè)發(fā)展的推動，優(yōu)越地理環(huán)境的支持以及商業(yè)和服務(wù)業(yè)作為傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的引導，成為廣東各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展中增長速度最快的產(chǎn)業(yè)之一，成為支持廣東整體經(jīng)濟