（廣告?zhèn)髅剑庀髮W(xué)多媒體講義第二十章

（廣告?zhèn)髅剑庀髮W(xué)多媒體講義第二十章其中：TT――圖類代ii/iii――同2～3個(gè)數(shù)字表效或等壓面高………號(hào)；AA――圖區(qū)代號(hào)；度和預(yù)報(bào)時(shí)效，高空?qǐng)D圖題中ii/iii所代表的含義詳見(jiàn)表20－3；CCCC――傳真臺(tái)呼號(hào)，各傳真臺(tái)有固定的呼號(hào)，如北京臺(tái)為BAF，東京一臺(tái)為――日期；GG――時(shí)；gg――分；Z――世界時(shí)ZebraTime的縮寫，有時(shí)則用GMT表示世界時(shí)；MMM――月份的縮略形式；JJJJ――年；…――其它說(shuō)明第一個(gè)AS――圖類代號(hào)，表地面分析；第二個(gè)AS――圖區(qū)代號(hào)，表東亞和西北太平洋區(qū)域；JMH――傳真臺(tái)呼號(hào)，表示東京一臺(tái)；第二行――表示圖時(shí)（世界時(shí)第三行――圖類的英文全拼。在站圈周圍相應(yīng)的位置上，保留了：L實(shí)線――等壓線，相鄰兩等壓線間隔為4hPa；虛線――輔助等壓線，與相鄰實(shí)線等壓線相差2hPa，為了醒目；普通氣壓系統(tǒng)：TD――熱帶低壓；TS――熱帶風(fēng)暴；STS――強(qiáng)熱帶風(fēng)暴；T――臺(tái)風(fēng)。實(shí)線扇形區(qū)表示強(qiáng)風(fēng)暴未來(lái)的移動(dòng)方向，扇形前面的虛線圓表示氣旋中心可能到達(dá)的位置，氣旋中心進(jìn)入虛線圓的概率為70虛線圓又稱為風(fēng)暴中心預(yù)報(bào)位置的概率圓。概率圓邊上的數(shù)字表示預(yù)報(bào)日期和時(shí)間。強(qiáng)風(fēng)暴的進(jìn)一步說(shuō)明：圖的空白處列有一段或幾段英文簡(jiǎn)報(bào)作更具體的說(shuō)明。并用鋸齒狀折線標(biāo)出大風(fēng)或濃霧警報(bào)海域的大致邊界，以提醒船舶注意。第一行FS――表地面預(yù)報(bào)，其它符號(hào)的含義同地面分析圖；第二行圖時(shí)――表預(yù)報(bào)起始時(shí)刻；第三行――表預(yù)報(bào)到未來(lái)的某時(shí)刻；第四行――24h地面預(yù)報(bào)（預(yù)報(bào)時(shí)效）。繪出了等壓線，標(biāo)注了氣壓系統(tǒng)的類別、中心位置和強(qiáng)度，還有鋒的類別、位置以及熱帶氣旋中最大風(fēng)速值和大風(fēng)分布情況，并在圖的左上部方框中給出冰詳細(xì)說(shuō)明了預(yù)報(bào)起始時(shí)刻熱帶氣旋的中心位置、強(qiáng)度、移向、移速和最大風(fēng)圍（AreaofPossiblePosition實(shí)際落入圓中的概率為70%;大風(fēng)的影響。實(shí)線――等高線，兩相鄰等高線間隔為60位勢(shì)米（JMH虛線――等溫線，兩相鄰等溫線間隔4℃;冷、暖中心分別標(biāo)注C和W。等。主波向――幾列波并存時(shí)波高最大者的傳播方向。亂波區(qū)――虛線勾勒。觀測(cè)船觀測(cè)的實(shí)況――風(fēng)向、風(fēng)速、風(fēng)浪向、風(fēng)浪高、風(fēng)浪周期、涌浪向、涌浪高天氣形勢(shì)的標(biāo)注――高、低氣壓中心位置、強(qiáng)度及鋒線位置；熱帶氣旋中心位置，名稱、中心氣壓和中心位置的具體經(jīng)緯度（圖左上部圖等波高線――實(shí)線（單位m等波高線的數(shù)值為有效波高（H1/3根據(jù)海浪理論計(jì)算出；標(biāo)繪技術(shù)規(guī)定同分析圖。常見(jiàn)海流圖有旬和月平均海流圖。海流實(shí)況圖是根據(jù)上個(gè)旬（或上個(gè)月）的海流實(shí)測(cè)資料繪出的。箭矢――表示流向，箭桿――表示流速，粗箭頭――表示海流的主軸位置、水平范圍和流速分布等情況。粗矢線和其中數(shù)字――表示海流主軸的推算位置和流速（單位kn細(xì)實(shí)線――預(yù)報(bào)的該旬（或月）表層海水等溫線(單位0C）。加拿大哈利法克斯廣播的格陵蘭巴芬灣附近的冰況圖中符號(hào)說(shuō)明如下：Cn――密集狀態(tài)Concentration的英文縮寫，為指示符；）；）；式中：Pd――融冰狀況Puddles的英文縮寫，為指示符；――起伏狀冰；00000－―脊?fàn)畋?0000――丘狀冰。――龜裂冰；――流冰；――被冰包圍的海域?！D―較多漂流海上；△――較少漂流海上。――云圖的識(shí)別，即從云圖上識(shí)別各種云和地表面的物體；――根據(jù)云圖上云的大范圍分布特征找出天氣圖上對(duì)應(yīng)的各種系統(tǒng)；――利用衛(wèi)星云圖追蹤系統(tǒng)的移動(dòng)和發(fā)展；――從云圖推論風(fēng)和其它氣象要素的分布。1)可見(jiàn)光云圖（VisibleSatelliteImage,VS又稱電視云圖。在可見(jiàn)光波段，衛(wèi)星觀測(cè)儀器感應(yīng)云或地表面對(duì)陽(yáng)光的反射差異，圖片上黑白差異表示云或地面的反照率大小，白色表示反照率大，黑色表示反照率小。通常云層越厚，反照率越大，顏色越白。陽(yáng)光的照明條件相同時(shí)，同樣厚度的云，水滴云比2）紅外云圖（InfraredSatelliteImage,IR）。在紅外云圖上，最黑的地區(qū)代表最暖的表面，最白的地區(qū)代表最冷的表面。根據(jù)色高，表示云頂高度低。根據(jù)云圖上圖像范圍大小、結(jié)構(gòu)形式、邊界狀況、色調(diào)、暗影和紋理這6方面基本特征，來(lái)識(shí)別和判斷云的種類、云系和其它物象。在衛(wèi)星云圖上，熱帶氣旋為白色的渦旋狀云系。的黑色無(wú)云區(qū)或淺黑色少云區(qū)為眼區(qū)；由外圍旋向系統(tǒng)中心的彎曲或呈螺旋形的當(dāng)云圖上熱帶氣旋云系形狀呈“9”時(shí)，表明熱帶氣旋向西移動(dòng)在衛(wèi)星云圖上，冷鋒鋒區(qū)表現(xiàn)為一條長(zhǎng)幾千公里、寬二三百公里的白色云帶。鋒面氣旋處于波動(dòng)階段時(shí)，云系模式的主要特征是沒(méi)有渦旋狀結(jié)構(gòu)。成熟階段的云出現(xiàn)干舌的前兆。錮囚階段的云系模式，其典型特征是云系中出現(xiàn)明顯的螺旋狀結(jié)構(gòu)，在鋒面云帶后面出現(xiàn)干舌（即無(wú)云區(qū)并逐漸伸向氣旋中心。進(jìn)入消亡階段的鋒面氣旋，其云系特征是原渦旋云帶斷裂，斷裂處無(wú)云。在船舶條件下，可以直接利用所接收的地面預(yù)報(bào)圖、警報(bào)圖等，再結(jié)合對(duì)地面分析在地面預(yù)報(bào)圖上，一般不給出具體風(fēng)場(chǎng)的預(yù)報(bào)。在這種情況下，若船舶需要知道推算船位上具體的風(fēng)速和風(fēng)向，則可利用地面預(yù)報(bào)圖來(lái)求。下面介紹計(jì)算開(kāi)闊海面某點(diǎn)風(fēng)的方法。②水平間隔1緯距上的氣壓差（即水平氣壓梯度）-△P’=-△P/△n＝12/5.6≈2.1）；③將②求出的值和緯度Φ代入簡(jiǎn)化的地轉(zhuǎn)風(fēng)公式Vg＝4.78?(-△P’)/sinφ中，計(jì)船舶航行在海霧多發(fā)區(qū)域時(shí)，除連續(xù)接收地面預(yù)報(bào)圖外，還應(yīng)接收表層水溫圖，從而了解是否存在形成霧的冷海面條件，以利于船舶對(duì)海霧發(fā)生的可能性、大致位置、濃淡等霧情進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)。船舶還可利用現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)資料進(jìn)一步測(cè)算海霧的生消趨勢(shì)，測(cè)算方法有兩種：干球溫度表讀數(shù)高于濕球溫度表讀數(shù)，并且兩者的差值向增則不會(huì)出現(xiàn)霧；若差值越來(lái)越小，則表明向成霧的趨勢(shì)發(fā)展，當(dāng)兩表讀數(shù)相同或接近相同時(shí)就會(huì)出現(xiàn)霧；霧形成后，若干濕球溫度表的讀數(shù)差又開(kāi)始增大時(shí)，霧就趨向消散。將船舶沿途每隔幾小時(shí)連續(xù)觀測(cè)到的露點(diǎn)溫度td和表