浙南名校聯(lián)盟2025屆物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

浙南名校聯(lián)盟2025屆物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在一次交通事故中，警察測量出肇事車輛的剎車痕跡是20m，設(shè)該車輛的剎車加速度大小是20m/s2，該路段的限速為120km/h．則該車（）A．剎車所用的時(shí)間為1s B．超速C．不超速 D．行駛速度為120km/h2、一輪船以船頭指向始終垂直于河岸方向以一定的速度向?qū)Π缎旭偅畡蛩倭鲃?dòng)，則關(guān)于輪船通過的路程、渡河經(jīng)歷的時(shí)間與水流速度的關(guān)系，下述說法正確的是（）A．水流速度越大，路程越長，時(shí)間越長B．水流速度越大，路程越短，時(shí)間越短C．路程和時(shí)間都與水速無關(guān)D．渡河時(shí)間與水流速度無關(guān)3、如圖所示，物體A靜止在斜面B上，下列說法正確的是()A．斜面B對(duì)物塊A的彈力方向是豎直向上的B．物塊A對(duì)斜面B的彈力方向是豎直向下的C．斜面B對(duì)物塊A的彈力方向是垂直斜面向上的D．物塊A對(duì)斜面B的彈力方向跟物塊A恢復(fù)形變的方向是相反的4、關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說法中正確的是()．A．1s很短，所以1s表示時(shí)刻B．第3s是指一個(gè)時(shí)刻C．中國飛人劉翔在瑞士洛桑田徑超級(jí)大獎(jiǎng)賽男子110米欄的比賽中，以12秒88打破了世界紀(jì)錄，這里12秒88是指時(shí)間D．2012年2月2日5時(shí)16分，遼寧省營口市發(fā)生4.3級(jí)地震，這里的5時(shí)16分指時(shí)間5、下列物理量中都屬于矢量的是A．質(zhì)量、時(shí)間B．速度、速率C．位移、路程D．力、加速度6、小明乘坐的G31列車，早上08：30從“北京南”出發(fā)，行駛1279公里后，于下午13:31到達(dá)“杭州東”，總耗時(shí)5時(shí)零1分，下列說法正確的是（）A．08：30表示時(shí)間B．1279公里表示位移C．G31列車在整個(gè)行程中可視為質(zhì)點(diǎn)D．以小明為參照物，列車是運(yùn)動(dòng)的7、如圖所示，兩光滑斜面在B處連接，小球從A處由靜止釋放，經(jīng)過B、C兩點(diǎn)時(shí)速度大小分別是3m/s和4m/s，AB＝BC。設(shè)球經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變，則下列判斷正確的是（）A．球在AB、BC段的加速度大小之比為4∶3B．球由A運(yùn)動(dòng)到C的過程中平均速率為2.1m/sC．小球在AB、BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為7∶4D．小球從B運(yùn)動(dòng)到C過程中平均速度大小為3.5m/s8、自高為h的塔頂自由落下一物體a，與此同時(shí)物體b自塔底以初速度v0豎直上拋，且a、b兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，下列正確的是：（）A．若，則兩物體在地面相遇B．若，則兩物體在b上升途中相遇C．若，則兩物體在b下降途中相遇D．若，則兩物體不可能在空中相遇9、如圖1，甲乙兩輛汽車沿同一公路行駛，甲乙速度時(shí)間圖象如圖2所示，t=0時(shí)刻甲乙兩車相距S0，假設(shè)兩車相遇時(shí)會(huì)錯(cuò)車而過而不會(huì)相撞，則關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)的敘述正確的是（）A．若甲車在前，甲乙兩車有可能相遇兩次B．若甲車在前，甲乙兩車可能不相遇C．若乙車在前，且在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，則甲乙兩車一定相遇兩次D．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，則甲乙兩車相遇一次10、一輕彈簧豎直掛著一質(zhì)量為1kg物體，物體靜止時(shí)彈簧伸長5cm：當(dāng)用這一輕彈簧在水平桌面上拉著該物體勻速前進(jìn)時(shí)，彈簧伸長1.5cm，（g取11m/s2）則下列說法正確的是A．輕彈簧的勁度系數(shù)為21N/mB．物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1．3C．物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1．15D．輕彈簧的動(dòng)度系數(shù)為211N/m11、如圖，將質(zhì)量m=0.31kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8。對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角θ=53°的拉力F，使圓環(huán)勻速沿桿運(yùn)動(dòng)，(sin53°=0.8,cos53°=0.6,g取10m/s2)則F的大小為（）A．B．C．2ND．62N12、物體在以下三個(gè)共點(diǎn)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A．1N、6N、8N B．7N、2N、6NC．4N、6N、2N D．5N、9N、15N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置測定重力加速度，其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為交流電源，頻率為50Hz.打出紙帶的一部分如圖(b)所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔都為t.(1)本實(shí)驗(yàn)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中，還必須使用的器材是____________．(填器材前面的代號(hào))A．交流電源B．刻度尺C．天平(含砝碼)(2)若使用x1和x3兩組數(shù)據(jù)來計(jì)算重力加速度，則表達(dá)式為g＝________.(3)已測得x1＝6.60cm，x2＝8.15cm，x3＝9.72cm，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮〖s為9.8m/s2，由此可推算出所選紙帶相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔t＝________s，實(shí)驗(yàn)測得的重力加速度為________m/s2.14、（10分）(1)在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于測量彈簧原長的操作步驟先后順序，下列說法正確的是（______）A．先測量彈簧的原長，后豎直懸掛B．先豎直懸掛，后測量彈簧的原長C．先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果無影響D．先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果的影響程度取決于彈簧的自身重量(2)某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上砝碼盤．通過改變盤中砝碼的質(zhì)量，測得6組砝碼的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)的彈簧長度L，畫出m－L圖線，對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出，如圖乙所示．(重力加速度g＝10m/s2)(1)采用恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理，該彈簧的勁度系數(shù)為________N/m(保留三位有效數(shù)字)．(2)請(qǐng)你判斷該同學(xué)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與考慮砝碼盤的質(zhì)量相比，結(jié)果__________(填“偏大”“偏小”或“相同”)．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）ETC是高速公路不停車收費(fèi)的簡稱，汽車通過ETC收費(fèi)站時(shí)可以不停車．若某車靠近收費(fèi)站時(shí)速度為v0=72km/h，以大小為a1=5m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，通過收費(fèi)站口時(shí)的速度為v1=28.8km/h，然后立即以a2=5m/s2的加速度加速至原來的速度（假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道）．試問：（1）該車駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開始減速？（2）該車從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？16、（12分）計(jì)算物體在下列時(shí)間段內(nèi)的加速度(1)一輛汽車從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)10s速度達(dá)到108km/h；(2)以40m/s的速度運(yùn)動(dòng)的汽車,從某時(shí)刻起開始剎車,經(jīng)8s停下；(3)沿光滑水平地面以10m/s的速度運(yùn)動(dòng)的小球,撞墻后以原速度大小反彈,與墻壁接觸時(shí)間為0.2s.17、（12分）如圖所示，靜止在水平面上的物體，所受重力為200N，物體和水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，最大靜摩擦力為25N。求下列情況中物體受到摩擦力的大?。海?）當(dāng)給物體施加一個(gè)水平向左、大小為F1=10N的拉力時(shí)；（2）當(dāng)給物體施加一個(gè)水平向左、大小為F2=22N的拉力時(shí)；（3）當(dāng)給物體施加一個(gè)水平向左、大小為F3=30N的拉力時(shí)。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

剎車時(shí)間為：，故A錯(cuò)誤；汽車剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v2?v02＝2ax，可得汽車的初速度為：，故C正確，BD錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。2、D【解析】

因?yàn)榇怪庇诤影斗较虻乃俣炔蛔?，而水流方向是垂直于這個(gè)方向的，在這個(gè)方向上沒有分速度，所以不論水速多大時(shí)間不變；水速越大，水流方向的位移就越大．【詳解】設(shè)河寬為d，船垂直于河岸的速度為v，，時(shí)間與水速無關(guān)，如果水速越大，船在水中運(yùn)動(dòng)的路程就越大，故D正確，ABC錯(cuò)誤。3、C【解析】

按重力、彈力和摩擦力的順序分析物體的受力情況．可結(jié)合彈力、摩擦力概念、產(chǎn)生的條件分析是否受到摩擦力即方向判斷．【詳解】放在斜面上的物體必定受到重力、斜面的支持力，物體有沿向下滑動(dòng)的趨勢，所以斜面對(duì)物體有靜摩擦力，所以物體受重力和斜面對(duì)物體的支持力、靜摩擦力三個(gè)力作用.A、C、斜面B對(duì)物塊A的彈力方向是垂直斜面向上的，故A錯(cuò)誤，C正確；B、D、彈力的方向垂直接觸面，指向恢復(fù)形變的方向，物塊A對(duì)斜面B的彈力方向跟物塊A恢復(fù)形變的方向是相同的，故B、D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】分析受力情況一般按重力、彈力和摩擦力的順序進(jìn)行，只分析物體實(shí)際受到的力，不分析合力和分力．要防止漏力，對(duì)于每個(gè)接觸面都要分析是否有彈力和摩擦力．4、C【解析】試題分析：時(shí)間是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)．時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別不是在于長短的不同，時(shí)間是指時(shí)間的長度，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，所以1秒表示時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；第3s是指第2s末到第3s末這一段時(shí)間的長度，故時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤；12秒88是男子110米欄比賽所用時(shí)間，對(duì)應(yīng)一個(gè)過程，為時(shí)間間隔，C正確；這里的5時(shí)16分是動(dòng)作發(fā)生的時(shí)刻，在指時(shí)刻，D錯(cuò)誤．5、D【解析】

A.質(zhì)量和時(shí)間只有大小，沒有方向，是標(biāo)量。故A錯(cuò)誤；B.速率是路程與時(shí)間的比值，是標(biāo)量。故B錯(cuò)誤；C.路程只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；D.力和加速度都是既有方向，又有大小的物理量，都是矢量。故D正確。故選：D6、C【解析】08：30表示時(shí)刻，A錯(cuò)誤；1279公里表示列車行駛的軌跡長度，表示路程，B錯(cuò)誤；G31列車形狀和大小在整個(gè)行程中可以忽略不計(jì)，可以視為質(zhì)點(diǎn)，C正確；以小明為參照物，列車是靜止的，D錯(cuò)誤；故選C.7、BD【解析】

A．對(duì)AB段，根據(jù)速度位移公式得代入數(shù)據(jù)解得a1：a2=9：7故A錯(cuò)誤；B．A到C過程中的平均速率為故B正確；C．根據(jù)平均速度的推論知，AB段的時(shí)間BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間代入數(shù)據(jù)解得t1：t2=7：3故C錯(cuò)誤；D．小球從B運(yùn)動(dòng)到C過程中平均速度大小為故D正確。故選BD。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡捷。8、BCD【解析】

a和b相遇時(shí)解得t=豎直上拋上升時(shí)間t上=總時(shí)間t總=b上升過程相遇滿足<此時(shí)v0>b最高點(diǎn)時(shí)相遇滿足=此時(shí)v0=b下落過程相遇滿足<<此時(shí)<v0<b落地時(shí)相遇滿足=此時(shí)v0=a和b在空中不相遇滿足>此時(shí)v0<故選BCD。9、BD【解析】若甲車在前，乙車在后，在速度相等之前，甲車的速度大于乙車的速度，則兩車的距離逐漸增大，速度相等后，兩車之間的距離逐漸減小，可知兩車可能不相遇，可能相遇一次，但是不可能相遇兩次．故A錯(cuò)誤，B正確．若乙車在前，速度相等前，甲車的速度大于乙車的速度，兩車之間的距離逐漸減小，若在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，然后甲車在前面，速度相等后距離逐漸減小，可能乙車速度減為零時(shí)還未追上甲車，故C錯(cuò)誤．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，速度相等后，乙車的速度大于甲車，則乙車在前，甲車在后，兩者不會(huì)再相遇．故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題，關(guān)鍵抓住速度相等前后兩車的速度大小關(guān)系，結(jié)合之間距離的變化分析判斷．10、BD【解析】

輕彈簧的勁度系數(shù)為k=FΔx=100.05N/m=200N/m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，D正確；物體與桌面間的動(dòng)摩擦力為f=k?x′=211×1.115N=3N，則物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ11、CD【解析】圓環(huán)勻速沿桿運(yùn)動(dòng)，對(duì)圓環(huán)受力分析，有兩種情況，如圖所示在豎直方向，水平方向，解得F=2N，在豎直方向，水平方向，解得F=62N，故CD正確，AB錯(cuò)誤；故選CD。12、BC【解析】

A．1N和6N的合力范圍為，而8N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，所以物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．7N和2N的合力范圍為，而6N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．4N和6N的合力范圍為，2N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．5N和9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、(1)AB(2)(3)0.049.75【解析】

(1)測定重力加速度，不需要測量物體的質(zhì)量，則不需要天平；因?yàn)樾枰螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器，則需要交流電源，需要刻度尺測量點(diǎn)跡間的距離，故選AB.(2)根據(jù)x3－x1＝2gt2，得重力加速度g＝.(3)根據(jù)x3－x1＝2gt2得：由(2)知，14、BD3.44相同【解析】

(1)[1]AB.在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，由于彈簧的自重，水平放置和豎直懸掛，彈簧的長度不同，所以先豎直懸掛，后測量原長，這樣掛上砝碼后測出彈簧伸長后的長度減去原長能準(zhǔn)確反映伸長量，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果的影響程度取決于彈簧的自重，故C錯(cuò)誤，D正確；(2)①[2]由胡克定律得：斜②勁度系數(shù)是根據(jù)比率計(jì)算出的，即勁，是否考慮砝碼盤的質(zhì)量對(duì)結(jié)果無影響。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）33.6m（2）4.8s【解析】

，（1）減速：代入數(shù)據(jù)解得（2）減速：解得加速，解得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間16、（1）3m/s2，方向與初速度方向相同（2）5m/s2，方向與初速度方向相反（3）100m/s2，方向與初速度方向相反【解析】

由題中已知條件，統(tǒng)一單位，規(guī)定正方向后，根據(jù)加速度公式，即可算出加