電工技師自我鑒定

電工技師自我鑒定

電工技師自我鑒定范文篇一

時光飛逝，在**公司的為期三個月的試用即將結(jié)束了，回憶這段短暫卻豐富

的實習(xí)生活，我既緊張又新奇，也收獲了很多。下面是我對自己實習(xí)生活的簡短

總結(jié)。（開頭完）

首先，在思想和組織紀(jì)律上，遵守實習(xí)單位的規(guī)定，無遲到、早退、曠工及

病假事，積極參加打衛(wèi)生、節(jié)約水電、愛護公物，講文明禮貌、謙虛謹(jǐn)慎、尊敬

領(lǐng)導(dǎo)和同事，團結(jié)友愛，與同事們相處融洽。其次在工作態(tài)度上，工作踏實肯干、

專心致志、吃苦耐勞，聽從和配合主管班長領(lǐng)導(dǎo)的安排，虛心接受車主管及其他

同事的批評和建議，努力做好自己的工作，能做到工作嚴(yán)謹(jǐn)、勤學(xué)好問，并完成

班長布置的各項任務(wù)。在實踐能力上，收獲最多，最大的滿足就是學(xué)到了以前公

司沒有接觸的設(shè)備讓我更了解行車設(shè)備及課本以外的知識和處事的道理。在實踐

中能夠?qū)⒗碚撀?lián)系實際，通過解決在實踐中遇到的問題，增長了自已見識和解決

事情的能力，還學(xué)到了許多在以前沒有學(xué)到的東西。在生活上，認(rèn)識了許多一起

工作的同事們與他們相處融洽，在學(xué)習(xí)上能互相學(xué)習(xí)跟請教，能夠互相幫助，為

人處世上也收獲了許多。很感謝海昌公司給我這次難得的實習(xí)機會和工作，也很

感謝領(lǐng)導(dǎo)和車主管周班長對我的信任和關(guān)心，我也很珍惜這次機會，在這三個月

試用中學(xué)會了很多東西，我相信如果能轉(zhuǎn)正將會為海昌工作的更多，自已也很學(xué)

到更多。（第一完）

這次在**試用，帶給我的是我在以前公司中一些沒有觸及到的知識，這將對

我們以后工作、生活，并對接下來的電器維修工作有很大的幫助。更重要的是在

這次電工實習(xí)中我學(xué)到的是一種認(rèn)真、科學(xué)的態(tài)度，通過這次電工實習(xí)，使我對

西門子電氣控制系統(tǒng)，變頻器，裝船機，斗輪機，及電工技術(shù)有更深的理性認(rèn)識,

對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進(jìn)一步的理解。同時，通過實習(xí)獲得實際生產(chǎn)知

識和安裝技能等電工技術(shù)知識，培養(yǎng)自己理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和

解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)同事間團結(jié)合作，共同探討，共同前

進(jìn)的精神。三個月多的試用，使我更深刻地了解到實踐的重要性，通過實習(xí)更加

體會到了學(xué)以致用這句話的道理，有問題就有收獲，就有提高。理論與實踐是有

很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收

獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。

（樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問

題，電工維修也不例外。我認(rèn)為電工要第一時間處理好設(shè)備問題，滿足生產(chǎn)。收

集問題，以便作出及時改進(jìn)，使以后更好維護滿足生產(chǎn)使用要求。做為電工要有

較強的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，有些設(shè)備有候是由于使

用操作不當(dāng)才出現(xiàn)了問題，而往往不是反映的維修不行，所以這個時候就需要我

們找出癥結(jié)所在，和他們進(jìn)行流，規(guī)范操作，從而避免在出現(xiàn)這樣的問題，）（可

用可不用）

我認(rèn)為電工要第一時間處理好設(shè)備問題，滿足生產(chǎn)。收集問題，以便做出及

時改進(jìn)，使以后更好維護滿足生產(chǎn)使用要求。精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察獨立

思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的水平。每維修一次行車，就是對本公

司行車設(shè)備的進(jìn)一步了解能促進(jìn)工作技術(shù)提升。這三個月試用，我學(xué)到了很多東

西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。這對我

今后踏入今后工作是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,

如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的

經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。試用是每一個進(jìn)廠必須擁有的一段經(jīng)歷,

它使我在實踐中了解公司的設(shè)備運行，工作內(nèi)容，規(guī)定和社會，讓我們學(xué)到了很

多在學(xué)校和公司根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我以后更

好地服務(wù)海昌打下堅實的基礎(chǔ)。

信息時代，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件，只有不斷

增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。要有好的

技術(shù)與判斷力才能使工作順利。這次實習(xí)，讓我深有感受。在日后的學(xué)習(xí)工作的

過程中，我應(yīng)該努力的將理論與實際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自

己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。

電工技師自我鑒定范文篇二

能在長期的工作實踐中堅持“安全第一，預(yù)防為主”，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各

項規(guī)章制度，立足本職崗位，主動發(fā)揮主觀能動性的同時，堅持以標(biāo)準(zhǔn)化崗位為

準(zhǔn)繩嚴(yán)格要求自己，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)工作任務(wù)。

作風(fēng)扎實，努力工作任勞任怨。能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化要求、程序、制度和措施，

落實各項工作，遇到困難時，百折不撓，主動克服面臨的問題的困難完成領(lǐng)導(dǎo)交

給的各項任務(wù)。車間合并初期，新成立的樂昌供電車間工作設(shè)施并不完備，車間

的廣鐵集團辦公網(wǎng)無法使用，為了能及時傳遞生產(chǎn)信息，自己動手接通通訊設(shè)備,

確保了生產(chǎn)信息暢通。20**年我段首次開展了接觸網(wǎng)集中修，作為一名電力工對

于接觸網(wǎng)集中修計劃編制工作，從學(xué)習(xí)到應(yīng)用，從一無所知到逐步了解，無不體

現(xiàn)了頑強拼搏的敬業(yè)精神。

自覺加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際為車間安全管理服務(wù)。在日常生產(chǎn)

生活中堅持努力鉆石業(yè)務(wù)技術(shù)和現(xiàn)代科學(xué)文化知識，不斷提高自己理論水平、業(yè)

務(wù)能力和素質(zhì)修養(yǎng)，并注重把所學(xué)的知識運用于安全生產(chǎn)實踐，配合車間領(lǐng)導(dǎo)搞

好生產(chǎn)管理工作，為一線生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。在20**年初抗擊冰雪災(zāi)害工作中，主動

掌握一線工作動態(tài)信息，對現(xiàn)場發(fā)生的故障搶修情況，設(shè)備運行動態(tài)情況及時作

出統(tǒng)計、總結(jié)、上報材料，為領(lǐng)導(dǎo)了解現(xiàn)場動態(tài)提供第一手資料的同時，迅速傳

達(dá)上級指令，無論故障搶修還是正常設(shè)備巡視，不分晝夜，堅持認(rèn)真完成所有的

總結(jié)統(tǒng)計材料上報工作。

班組管理和建設(shè)工作，獨當(dāng)一面。自擔(dān)當(dāng)車間的班組建設(shè)管理工作來，能結(jié)

合對班組的安全管理，緊緊圍繞安全主題開展工作，做到勤于思考、勇于探索、

忠于職守，敢抓敢管、敢作敢為，聽取班組職工意見、服從車間領(lǐng)導(dǎo)安排，做得

對的堅持做好，存在差距的主動找原因，調(diào)整工作方法，從而不斷總結(jié)經(jīng)驗，提

高工作質(zhì)量。樂昌供電車間管內(nèi)設(shè)備分散，班組管理日常工作繁雜，弓網(wǎng)、水電

各類專業(yè)型班組具備，要區(qū)分不同工種性質(zhì)的班組進(jìn)行相對統(tǒng)一的管理，無疑具

有相當(dāng)?shù)碾y度，需要付出更多的勞動，為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。

電工技師自我鑒定范文篇三

我工作以來，一直從事一線電工工作，多年來，我嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。

主要從以下幾個方面來總結(jié)：

一、思想政治學(xué)習(xí)及民主管理方面我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義，毛澤東思想,

*****,以****的精神指導(dǎo)生產(chǎn)實踐。積極參加各種民主活動，參與民主管理，以

廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。

二、安全生產(chǎn)方面

1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責(zé)任心。

2、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。

3、加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。

4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面多年來，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)I,努力學(xué)習(xí)電工知識

基本知訓(xùn)I,供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維

護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，PLC控制等有關(guān)知識體系。每次學(xué)

習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實踐，運用到工作中來，對工廠的

供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評。

四、在節(jié)能降耗方面在節(jié)能方面，我積極運用已學(xué)的知識，為工廠的節(jié)能降

耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。

同時又對工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。

五、實踐生產(chǎn)方面在生產(chǎn)實踐方面，例如：電動機的電氣故障的查找和排除

實例。電氣方面：

1、檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)

定，繞組和首、尾端電否正確；

2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接

地等現(xiàn)象；

3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗，用三相調(diào)壓

器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠

多臺電機查找故障，并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在

案，用來指導(dǎo)實踐，同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。

總之，在生產(chǎn)實踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來，工

廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術(shù)改造，設(shè)備運行更

加科學(xué)化、合理化。

電工技師自我鑒定范文篇四

本人在多年的設(shè)備檢修中，注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元

件老化并缺乏經(jīng)常性維護而產(chǎn)生的。以下通過本人在檢修工作中的一些實例來說

明低壓電器的故障檢修及要領(lǐng)。

一、幾種常用電壓電器故障的檢修實例

1、電壓斷路器故障

觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸

頭，觸點壓力不夠，導(dǎo)致開關(guān)容量下降，引起觸頭過熱。此時要調(diào)整操作機構(gòu)，

使動觸頭完全插入靜觸頭。

通電時閃弧爆響，經(jīng)檢查是負(fù)載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢

修此故障一定要注意安全，嚴(yán)防電弧對人和設(shè)備的危害。檢修完負(fù)載和觸頭后，

先空載通電正常后，才能帶負(fù)載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用

器設(shè)備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障

觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相

運行，此時電動機雖能轉(zhuǎn)動，但發(fā)出嗡嗡聲。應(yīng)立即停車檢修。

觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類

故障是二相或三相觸點由于過載可拆下線圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干。

3、熱繼電器故障

熱功當(dāng)量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器

的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負(fù)級

側(cè)發(fā)生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。

熱繼電器''誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未

過載就動作；電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作；操作頻率過高,

使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。

熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不

動作，應(yīng)根據(jù)負(fù)載工作電流調(diào)整整定電流。

熱繼電器使用日久，應(yīng)該定期校驗它的動作可靠性。當(dāng)熱繼電器動作脫扣時,

應(yīng)待雙金屬片冷卻后再復(fù)位。按復(fù)位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構(gòu)。

二、常用電壓電器的故障檢修及其要領(lǐng)

凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成。

也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修

觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、

表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產(chǎn)生較大電弧,

及觸點嚴(yán)重跳動所致。

檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。

銀觸點的氧化層不僅有良好的導(dǎo)電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，

所以可不作修理。

銅質(zhì)觸點如有氧化層，可用油光鏗鏗平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。

觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光鋰或小刀整修毛。整修觸

點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸

點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。

觸點如有熔焊，應(yīng)更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應(yīng)選容量大

一級的電器。

檢查觸點有無松動，如有應(yīng)加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損

傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應(yīng)調(diào)整壓力，使觸點接觸良好。觸點

壓力的經(jīng)驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約

0.1mm其寬度比觸頭寬些，紙條在彈簧作用下被壓緊，這時用一手拉紙條.當(dāng)紙條可

拉出而且有力感時，可認(rèn)為初壓力比較合適.終壓力的測量，將紙條夾在動、靜觸點

之間，當(dāng)觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當(dāng)紙條可拉出的，可認(rèn)為

終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100A以上當(dāng)用同樣方法拉紙條，當(dāng)紙條

拉出時有撕裂現(xiàn)象可認(rèn)為初、終壓力比較合適。

以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進(jìn)行，如測量

壓力值不能經(jīng)過調(diào)整彈簧恢復(fù)時，必須更換彈簧或觸點。

2、電磁系統(tǒng)的故障檢修

由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都

會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。

(1)銜鐵噪聲大。修理時、應(yīng)拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整,

在無油污。若不平整應(yīng)鋰平或磨平；如有油污要用汽油進(jìn)行清洗。

若動鐵心歪斜或松動，應(yīng)加以校正或緊固。

檢查短路環(huán)有無斷裂，如斷裂應(yīng)按原尺寸用銅板制好換止，或?qū)⒋帚~絲敲打

成方截面，按原尺寸做好裝上。

(2)電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運動部分

被卡??；

鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污?？?/p>

通過拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙，或更換

彈簧。

(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障是由于所通過的電流過大，線圈過熱以

致燒毀。

這類故障通常是由于線圈絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密,

也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。

線圈若因短路燒毀，均應(yīng)重繞時可以從燒壞的線圈中測得導(dǎo)線線徑和匝數(shù)。

也可從銘牌或手冊上查出線圈的烘箱中3匕如果線圈短路的匝數(shù)不多。短路點又

在接近線圈的用頭處，其余部分完好，應(yīng)正即切斷電源，以免線圈被燒毀。

若線圈通電后無振動力學(xué)噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用

表檢查線圈是否斷線或燒毀；通電后如有振動和噪聲，應(yīng)檢查活動部分是否被卡住,

靜、動鐵心之間是否有導(dǎo)物，電源電壓是否過低。要區(qū)別對待，及時處理。

3、滅火裝置的檢修

取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細(xì)末，外殼應(yīng)

完整無損。

滅弧罩如有碎裂隙，應(yīng)及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不

允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。

常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一

些方法及其要領(lǐng)，觸類旁通，對其它電器的檢修具有一定的共性，乃是實用的。

這是我工作多年來的維修技術(shù)總結(jié)，供大家參考。

工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是

思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作自我

鑒定如下：

思想上，積極參加政治學(xué)習(xí)，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，

自覺遵守各項法規(guī)。

工作上，本人自****年工作以來，先后在某某部門、某某科室、會計科等科

室工作過，不管走到哪里，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭當(dāng)行家里手。就

是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握儲蓄、會計、計劃、信用卡、個貸等

業(yè)務(wù)，成為**行業(yè)務(wù)的行家里手。

記得，剛進(jìn)**行，為了盡快掌握**行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個多小時到崗，

練習(xí)點鈔、打算盤、儲蓄業(yè)務(wù)，雖然那時住處離工作單位要坐車1個多小時，但

我每天都風(fēng)雨無阻，特別是冬天，冰天雪地，怕擠不上車，我常常要提前兩、三

個小時上班，就是那時起我養(yǎng)成了早到單位的習(xí)慣，現(xiàn)在每天都是第一個到行里,

先打掃衛(wèi)生，再看看業(yè)務(wù)書或準(zhǔn)備準(zhǔn)備一天的工作，也是這個習(xí)慣，給了我充足

的時間學(xué)習(xí)到更多的業(yè)務(wù)知識，為我?guī)啄陙砉ぷ鞯捻樌_展打下了良好的基礎(chǔ)。

我工作過的崗位大部分在前臺，為了能更好的服務(wù)客戶，針對不同層次、不

同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，記得有一位第一次到我行客戶，當(dāng)我

了解到他要貸款買二手房時，由于他不知該怎么辦，只是有個想法，我便詳細(xì)地

向他介紹了個貸的所有手續(xù)。除了在服務(wù)客戶上我盡心盡力，在行里組織的各項

活動中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各項競賽，展示自我，并取得了優(yōu)異

的成績，受到了單位的嘉獎。

學(xué)習(xí)上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識。由于

我畢業(yè)財校屬于中專，剛工作我就利用業(yè)余時間自學(xué)大專，并于**年畢業(yè)，但我

沒有滿足于現(xiàn)狀，又于**年自修東北大學(xué)金融本科，由于學(xué)習(xí)勤奮刻苦，成績優(yōu)

良，學(xué)習(xí)中受到老師充分肯定，目前正在積極準(zhǔn)備論文答辯。不但掌握和提高了

金融知識，也有了一定的理論水平，完全達(dá)到了本科生所具有的水準(zhǔn)。學(xué)習(xí)理論

的同時，更加鉆研業(yè)務(wù)，把學(xué)到的金融知識融會到工作中去，使業(yè)務(wù)水平不斷提

高，并于**年參加全國中級經(jīng)濟師資格考試，順利通過同時被行里聘為中級師。

在多年的業(yè)務(wù)知識考核當(dāng)中，每次會計業(yè)務(wù)資格考試都達(dá)到1級水平。

最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領(lǐng)導(dǎo)和

同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。

但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒"。我希望用我亮麗的青春，

去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立

功、建業(yè)。

電工技師自我鑒定范文篇五

能在長期的工作實踐中堅持“安全第一，預(yù)防為主”，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各

項規(guī)章制度，立足本職崗位，主動發(fā)揮主觀能動性的同時，堅持以標(biāo)準(zhǔn)化崗位為

準(zhǔn)繩嚴(yán)格要求自己，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)工作任務(wù)。

作風(fēng)扎實，努力工作任勞任怨。能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化要求、程序、制度和措施，

落實各項工作，遇到困難時，百折不撓，主動克服面臨的問題的困難完成領(lǐng)導(dǎo)交

給的各項任務(wù)。車間合并初期，新成立的樂昌供電車間工作設(shè)施并不完備，車間

的廣鐵集團辦公網(wǎng)無法使用，為了能及時傳遞生產(chǎn)信息，自己動手接通通訊設(shè)備,

確保了生產(chǎn)信息暢通。**年我段首次開展了接觸網(wǎng)集中修，作為一名電力工對于

接觸網(wǎng)集中修計劃編制工作，從學(xué)習(xí)到應(yīng)用，從一無所知到逐步了解，無不體現(xiàn)

了頑強拼搏的敬業(yè)精神。

自覺加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際為車間安全管理服務(wù)。在日常生產(chǎn)

生活中堅持努力鉆石業(yè)務(wù)技術(shù)和現(xiàn)代科學(xué)文化知識，不斷提高自己理論水平、業(yè)

務(wù)能力和素質(zhì)修養(yǎng)，并注重把所學(xué)的知識運用于安全生產(chǎn)實踐，配合車間領(lǐng)導(dǎo)搞

好生產(chǎn)管理工作，為一線生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。在**年初抗擊冰雪災(zāi)害工作中，主動掌

握一線工作動態(tài)信息，對現(xiàn)場發(fā)生的故障搶修情況，設(shè)備運行動態(tài)情況及時作出

統(tǒng)計、總結(jié)、上報材料，為領(lǐng)導(dǎo)了解現(xiàn)場動態(tài)提供第一手資料的同時，迅速傳達(dá)

上級指令，無論故障搶修還是正常設(shè)備巡視，不分晝夜，堅持認(rèn)真完成所有的總

結(jié)統(tǒng)計材料上報工作。

班組管理和建設(shè)工作，獨當(dāng)一面。自擔(dān)當(dāng)車間的班組建設(shè)管理工作來，能結(jié)

合對班組的安全管理，緊緊圍繞安全主題開展工作，做到勤于思考、勇于探索、

忠于職守，敢抓敢管、敢作敢為，聽取班組職工意見、服從車間領(lǐng)導(dǎo)安排，做得

對的堅持做好，存在差距的主動找原因，調(diào)整工作方法，從而不斷總結(jié)經(jīng)驗，提

高工作質(zhì)量。樂昌供電車間管內(nèi)設(shè)備分散，班組管理日常工作繁雜，弓網(wǎng)、水電

各類專業(yè)型班組具備，要區(qū)分不同工種性質(zhì)的班組進(jìn)行相對統(tǒng)一的管理，無疑具

有相當(dāng)?shù)碾y度，需要付出更多的勞動，為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。

班組管理和建設(shè)工作，獨當(dāng)一面。自擔(dān)當(dāng)車間的班組建設(shè)管理工作來，能結(jié)

合對班組的安全管理，緊緊圍繞安全主題開展工作，做到勤于思考、勇于探索、

忠于職守，敢抓敢管、敢作敢為，聽取班組職工意見、服從車間領(lǐng)導(dǎo)安排，做得

對的堅持做好，存在差距的主動找原因，調(diào)整工作方法，從而不斷總結(jié)經(jīng)驗，提

高工作質(zhì)量。樂昌供電車間管內(nèi)設(shè)備分散，班組管理日常工作繁雜，弓網(wǎng)、水電

各類專業(yè)型班組具備，要區(qū)分不同工種性質(zhì)的班組進(jìn)行相對統(tǒng)一的管理，無疑具

有相當(dāng)?shù)碾y度，需要付出更多的勞動，為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。

電工技師自我鑒定范文篇六

本人自公司開展“師帶徒”活動以來，一直深刻領(lǐng)會集團公司的活動精神，

嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研工作知識，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。有強烈的集體榮譽感和工

作責(zé)任心，堅持實事求事的原則，以下是我在這兩年里學(xué)習(xí)和工作的自我鑒定。

在長期的學(xué)習(xí)、工作實踐中堅持“安全第一，預(yù)防為主”，嚴(yán)格執(zhí)行安全生

產(chǎn)各項規(guī)章制度，立足本職崗位，主動發(fā)揮主觀能動性的同時，堅持嚴(yán)格要求自

己，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。在工作中作風(fēng)扎實，努力工作任勞任怨。兩年的電

工學(xué)習(xí)，使我從理論到實踐上的一個飛躍，通過這次集團公司的“師帶徒”活動

中，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理

論是行不通的，現(xiàn)在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。

電工學(xué)習(xí)過程是漫長的、是永久的。從開始的學(xué)習(xí)使我對電工工具、電器元

件及線路安裝有一定的理論和實踐基礎(chǔ)，