DB11∕T 1102-2014 城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量規(guī)程

編號：DB11/T1102—2014城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量規(guī)程Regulationsforplanningverificationsurveyofurbanrailtransitengineering2014-06-25發(fā)布2015-01-01實施北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布2014北京城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量規(guī)程RegulationsforplanningverificationsurveyofurbanrailtransitengineeringDB/TYY1913—2014主編單位：北京市規(guī)劃監(jiān)察執(zhí)法大隊北京市測繪設計研究院批準部門：北京市規(guī)劃委員會北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局實施日期：2014年01月01日DB/T—2014根據(jù)北京市規(guī)劃委員會《北京市“十二五”時期城鄉(xiāng)規(guī)劃標準化工作規(guī)劃》和北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)2013年北京市地方標準制修訂項目計劃的通知》（京質(zhì)監(jiān)標發(fā)[2013]136號）的要求，標準編制組經(jīng)深入調(diào)查研究，認真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考國內(nèi)相關(guān)標準，并在廣泛征求意見的基礎上，制定了北京市地方標準《城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量規(guī)程》。本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語、縮略語和代號；3.基本規(guī)定；4.控制測量；5.核驗要素測量；6.竣工測量地形圖測繪；7.地面線路規(guī)劃核驗測量；8.高架線路規(guī)劃核驗測量；9.地下線路規(guī)劃核驗測量；10.建筑規(guī)模測量；11.測繪成果整理；12.測繪成果質(zhì)量檢查與驗收。本規(guī)程由北京市規(guī)劃委員會歸口管理，由北京市測繪設計研究院負責具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。標準的日常管理機構(gòu)為北京市城鄉(xiāng)規(guī)劃標準化辦公室。執(zhí)行過程中如有意見和建議，請寄送至北京市規(guī)劃監(jiān)察執(zhí)法大隊（北京市西城區(qū)二七劇場路3號，郵政編碼：100045）。北京市城鄉(xiāng)規(guī)劃標準化辦公室聯(lián)系電話010）68017520，郵箱：bjbb3000@163.com。本規(guī)程主編單位：北京市規(guī)劃監(jiān)察執(zhí)法大隊北京市測繪設計研究院本規(guī)程參編單位：北京城建勘測設計研究院有限責任公司中航勘察設計研究院有限公司北京市勘察設計研究院有限公司城市空間信息工程北京市重點實驗室本規(guī)程主要起草人員：趙奕、梁建、楊伯鋼、馬林濤、陳倬、秦長利、易致禮、陳大勇、張煒、馮少華、馬先海、張鳳錄、劉延松、高文明、石俊成、王磊、沈晴鶴、吳軍、付仲花、賈光軍、孔令彥、羅曉燕、程祥、馬金榮、劉軍、范佳齊、張庚濤、韓迪、祝京川、公維卿、郝萱、劉劍鵬、高志剛、徐萍、齊暉、雷霆本規(guī)程主要審查人員：陳燕申、賀文濤、王暖堂、楊松林、黃勇、歐陽康淼、劉永中DB—2014 12術(shù)語、縮略語和代號 22.1術(shù)語 22.2縮略語和代號 33基本規(guī)定 43.1空間與時間參照系 43.2管理要求 43.3質(zhì)量要求 44控制測量 54.1一般規(guī)定 54.2地面控制測量 54.3地下控制測量 55核驗要素測量 75.1一般規(guī)定 75.2條件點、驗測點測量 75.3建（構(gòu)）筑物尺寸和四至距離測量 75.4建（構(gòu)）筑物高度和凈空測量 86竣工測量地形圖測繪 6.1一般規(guī)定 6.2測繪內(nèi)容和范圍 6.3規(guī)格 7地面線路規(guī)劃核驗測量 7.1一般規(guī)定 7.2規(guī)劃初始驗線測量 7.3規(guī)劃過程驗線測量 7.4規(guī)劃竣工驗收測量 8高架線路規(guī)劃核驗測量 8.1一般規(guī)定 8.2規(guī)劃初始驗線測量 8.3規(guī)劃過程驗線測量 8.4規(guī)劃竣工驗收測量 9地下線路規(guī)劃核驗測量 9.1一般規(guī)定 9.2規(guī)劃初始驗線測量 9.3規(guī)劃過程驗線測量 9.4規(guī)劃竣工驗收測量 10建筑規(guī)模測量 10.1一般規(guī)定 DB/T—201410.2測量草圖 10.3建筑規(guī)模測量的內(nèi)容 10.4建筑規(guī)模測量技術(shù)要求 10.5建筑規(guī)模面積計算 11測繪成果整理 2011.1一般規(guī)定 2011.2成果規(guī)格與內(nèi)容 2012測繪成果質(zhì)量檢查與驗收 2212.1一般規(guī)定 2212.2檢查與驗收流程 2212.3質(zhì)量評定 23附錄A城市軌道交通規(guī)劃核驗驗線測量成果報告書統(tǒng)一格式 25附錄B城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量成果報告書統(tǒng)一格式 28附錄C建（構(gòu)）筑物高度測量成果圖統(tǒng)一格式 30附錄D城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收建筑規(guī)模成果表統(tǒng)一格式 31附錄E檢驗報告表與檢驗記錄表統(tǒng)一格式 34本規(guī)程用詞說明 36引用標準名錄 37附：條文說明 39DB—2014CONTENTS1GeneralProvisions 12TermsandSymbols 22.1Terms 22.2AbbreviationsandSymbols 33BasicRequirements 43.1SpaceandTimeReferenceFrame 43.2ManagementRequirements 43.3QualityRequirements 44ControlSurvey 54.1GeneralRequirements 54.2GroundControlSurvey 54.3UndergroundControlSurvey 55VerifyingFactorsSurvey 75.1GeneralRequirements 75.2ConditionPointsandTestPointsSurvey 75.3Buildings(Structures)DimensionandFourBoundariesDistanceSurvey 75.4Buildings(Structures)HeightandClearanceLimitSurvey 86TopographicSurveyingandMappingforFinishConstruction 6.1GeneralRequirements 6.2ContentsandScopeofTopographicSurveyingandMapping 6.3SpecificationsforTopographicMaps 7GroundLinePlanningVerificationSurvey 7.1GeneralRequirements 7.2InitialLineCheckingSurvey 7.3Mid-termLineCheckingSurvey 7.4FinishandAcceptanceSurvey 8ElevatedLinePlanningVerificationSurvey 8.1GeneralRequirements 8.2InitialLineCheckingSurvey 8.3Mid-termLineCheckingSurvey 8.4FinishandAcceptanceSurvey 9UndergroundLinePlanningVerificationSurvey 9.1GeneralRequirements 9.2InitialLineCheckingSurvey 9.3Mid-termLineCheckingSurvey 9.4FinishandAcceptanceSurvey 10BuildingScaleSurvey DB/T—201410.1GeneralRequirements 10.2SketchMap 10.3SurveyContentsofBuildingScaleSurvey 10.4SpecificationsforBuildingScaleSurvey 10.5BuildingScaleAreaCalculation 11AchievementsArrangement 2011.1GeneralRequirements 2011.2AchievementsSpecificationsandContents 2012QualityInspectionandAcceptanceofSurveyingandMappingAchievements 2212.1GeneralRequirements 2212.2InspectionandAcceptanceProcedure 2212.3QualityEvaluation 23AppendixAAchievementsReportonUrbanRailTransitPlanning,VerificationandLineCheckingSurvey 25AppendixBAchievementsReportonUrbanRailTransitPlanning,FinishandAcceptanceSurvey 28AppendixCMapsofBuildings(Structures)HeightSurvey 30AppendixDBuildingScaleAchievementTablesofUrbanRailTransitPlanning,FinishandAcceptanceSurvey 31AppendixEInspectionReportandRecord 34ExplanationofWordinginThisRegulation 36ListofQuotedStandards 37Addition:ExplanationofProvisions 391DB/T—20141.0.1為適應北京市城市軌道交通建設發(fā)展的需要，促進城市軌道交通規(guī)劃的落實，統(tǒng)一城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量技術(shù)要求，保證城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量成果的質(zhì)量，維護規(guī)劃監(jiān)察執(zhí)法的規(guī)范性與嚴肅性，制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于城市軌道交通工程的規(guī)劃初始驗線測量、規(guī)劃過程驗線測量和規(guī)劃竣工驗收測量。1.0.3北京市城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量除應符合本規(guī)程外，尚應符合國家、行業(yè)和北京市現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。2DB/T—20142術(shù)語、縮略語和代號2.1.1城市軌道交通urbanrailtransit,masstransit在不同形式軌道上運行的大、中運量的城市公共交通工具，是當代城市中地鐵、輕軌、單軌、磁浮等軌道交通的總稱（直接引用國標）。2.1.2規(guī)劃核驗測量planningverificationsurvey根據(jù)規(guī)劃審批要求，驗證建設工程平面位置、高程和建筑面積等進行的測量工作。2.1.3車輛基地baseforthevehicle地鐵系統(tǒng)的后勤基地，通常包括車輛段、綜合維修中心、物資總庫、培訓中心等四大部分，以及相關(guān)的生活設施。2.1.4鋪軌基標tracklayingbenchmark為軌道鋪設所建立的測量控制點。2.1.5聯(lián)系測量connectionsurvey將地面測量坐標和高程系統(tǒng)傳遞到地下，使地面、地下坐標和高程系統(tǒng)相一致的測量工作。2.1.6近井導線adjacenttraverse附合在衛(wèi)星定位控制點或精密導線點上，為測設近井點而布設的導線。2.1.7近井水準adjacentlevelingroute附合在一、二等水準點上，為測設近井高程點布設的水準線路。2.1.8條件點qualificationpoint對實現(xiàn)規(guī)劃條件有制約作用的點位。2.1.9驗測點proof-testpoint擬建建（構(gòu)）筑物設計圖中標明的坐標點或與四至有關(guān)系的外墻角點。2.1.10四至parcelcorner與建（構(gòu)）筑物或擬建建（構(gòu)）筑物存在直接位置關(guān)系的周邊地物、規(guī)劃條件。2.1.11雙極坐標法dualpolarcoordinatemethod利用兩個不同測站及不同起始方向，采用極坐標法測量同一點位坐標的方法。2.1.12明挖法cutandcovermethod由地面挖開的基坑中修筑隧道的方法。2.1.13蓋挖法coverandcutmethod由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進行施工。蓋挖法分為蓋挖逆筑法、蓋挖順筑法等。2.1.14盾構(gòu)法shieldmethod用盾構(gòu)修筑隧道的暗挖施工方法，盾構(gòu)是一種鋼制殼體內(nèi)配有開挖和拼裝襯砌管片等的設備，在鋼殼體的保護下進行開挖、推進、襯砌和注漿等作業(yè)。盾構(gòu)又根據(jù)開挖的方法和斷面形狀的不同，分為多種類型。2.1.15礦山法miningmethod修筑隧道的暗挖施工方法。傳統(tǒng)的礦山法指用鉆眼爆破的施工方法，又稱鉆爆法，現(xiàn)代礦山法包括3DB/T—2014軟土地層淺埋暗挖法及由其衍生的其他暗挖方法。2.1.16質(zhì)量元素qualityelement說明質(zhì)量的定量、定性組成部分。即成果滿足規(guī)定要求和使用目的的基本特性。2.1.17質(zhì)量子元素qualitysubelement質(zhì)量元素的組成部分，描述質(zhì)量元素的一個特定方面。2.1.18檢查項testentry質(zhì)量子元素的檢查內(nèi)容。說明質(zhì)量的最小單位，質(zhì)量檢查和評定的最小實施對象。2.1.19錯漏fault檢查項的檢查結(jié)果與要求存在的差異。2.1.20詳查allentryinspection對單位成果質(zhì)量要求的全部檢查項進行的檢查。2.1.21概查someentryinspection對單位成果質(zhì)量要求的部分檢查項進行的檢查。2.2縮略語和代號2.2.1縮略語GNSS——全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)globalnavigationgsatellitesystem；RTK——利用載波相位差分的實時動態(tài)定位real-timekinematic。2.2.2代號DS3——每千米水準測量高差中數(shù)偶然中誤差不超過3mm且大于1mm的水準儀；HY——緩圓點pointofspiraltocircularcurve；HZ——緩直點pointofspiraltotangent；QZ——曲中點midpointofcurve；YH——圓緩點pointofcircularcurvetospiral；ZH——直緩點pointoftangenttospiral。4DB/T—20143.1空間與時間參照系3.1.1北京市城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量空間和時間參照系的設置應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ/T8的相關(guān)規(guī)定。3.1.2城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量應采用北京市統(tǒng)一的北京地方平面坐標系統(tǒng)。3.1.3城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量應采用北京市統(tǒng)一的北京地方高程系統(tǒng)。3.1.4城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量的時間應采用公元紀年、北京時間。3.2.1城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量應依據(jù)下列依法形成的文件：1選址意見書；2建設項目規(guī)劃條件；3建設用地規(guī)劃許可證；4建設工程規(guī)劃許可證及附件附圖；5其他依法形成的文件。3.2.2城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量工作的管理及工作程序應符合下列要求：1城市軌道交通工程建設單位應委托測繪單位進行城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量工作；2測繪單位應依據(jù)相關(guān)技術(shù)標準的要求作業(yè)，并向建設單位提交成果報告書，成果報告書的格式內(nèi)容應符合本規(guī)程的要求；3各階段的規(guī)劃核驗測量工作完成后，建設單位應及時上交成果報告書和其它所需資料；4經(jīng)規(guī)劃核驗合格的城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量檔案應及時歸檔并納入專項數(shù)據(jù)庫。3.2.3進行城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量時，應按現(xiàn)行行業(yè)標準《測繪作業(yè)人員安全規(guī)范》CH1016的規(guī)定及現(xiàn)場環(huán)境狀況制定安全措施，作業(yè)前應對作業(yè)人員進行技術(shù)交底和安全培訓。3.2.4測繪作業(yè)人員應具備相應的知識、技術(shù)和業(yè)務能力。3.3.1城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量應符合國家現(xiàn)行標準《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308和《城市測量規(guī)范》CJJ/T8等相關(guān)標準的規(guī)定。3.3.2城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量成果應按現(xiàn)行國家標準《測繪成果質(zhì)量檢查與驗收》GB/T24356和《數(shù)字測繪成果質(zhì)量檢查與驗收》GB/T18316的規(guī)定進行檢查和驗收。3.3.3城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量成果應根據(jù)現(xiàn)行國家標準《測繪成果質(zhì)量檢查與驗收》GB/T24356確定質(zhì)量元素和檢查項，進行錯漏分類和質(zhì)量評分。3.3.4城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量應采用中誤差作為測量精度的衡量標準，并應以二倍中誤差作為極限誤差。3.3.5城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量作業(yè)前應向測量人員明確作業(yè)要求，作業(yè)中測量人員應嚴格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標準和技術(shù)設計的要求。3.3.6城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量應采用經(jīng)檢定合格并在有效期內(nèi)的儀器設備。3.3.7在北京市城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量中，應鼓勵采用新技術(shù)、新方法、新工藝和新設備。5DB/T—20144控制測量4.1.1規(guī)劃核驗測量的控制測量應包括地面控制測量和地下控制測量。4.1.2測量前應收集軌道交通建設中布設的各種平面、高程控制點資料，并對資料進行綜合分析和檢核。控制點包括衛(wèi)星定位點、精密導線點、精密水準點、施工控制點和鋪軌基標等。4.1.3當?shù)叵驴刂泣c的密度和精度不滿足規(guī)劃核驗測量要求時，應重新進行聯(lián)系測量并測設地下平面和高程控制網(wǎng)。4.1.4平面控制測量應采用Ⅱ級及以上的全站儀、陀螺經(jīng)緯儀或雙頻衛(wèi)星定位接收機；高程控制測量應采用DS3型及以上的水準儀。4.2地面控制測量4.2.1地面控制測量包括地面平面控制測量和地面高程控制測量。4.2.2地面線路和高架線路的地面平面控制測量宜采用GNSS網(wǎng)絡RTK或?qū)Ь€技術(shù)方法進行布設，地面高程控制測量宜采用水準測量或電磁波測距三角高程技術(shù)方法進行布設。4.2.3地下線路的地面控制測量應利用城市軌道交通原有的衛(wèi)星定位控制點、精密導線點及高程控制4.2.4采用城市網(wǎng)絡RTK測量方法進行地面平面控制測量時，GNSS網(wǎng)絡RTK控制測量等級不應低于三級，控制點應選設在施工影響變形區(qū)外且便于保存的位置，相鄰點間應通視，并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《衛(wèi)星定位城市測量技術(shù)規(guī)范》CJJ/T73—2010第6.1和6.4節(jié)的要求。4.2.5采用導線測量方法進行地面平面控制測量時，應布設成附合導線或?qū)Ь€網(wǎng)，等級不應低于三級，困難地區(qū)可以同級附合一次。導線測量技術(shù)要求應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ/T8—2011中第4.4節(jié)和第9.2.7條的規(guī)定。4.2.6采用水準測量方法進行高程控制測量時，應布設成附合水準路線，水準測量的等級不應低于圖根水準，水準測量技術(shù)要求應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ/T8—2011中第6.3節(jié)有關(guān)圖根水準測量的要求。水準線路閉合差限差應按10·（單位為mm，n為測站數(shù)）執(zhí)行。4.2.7采用電磁波測距三角高程測量方法時，三角高程測量的線路長度不應大于4km，測距邊長不應大于500m，技術(shù)要求應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ/T8—2011中第9.6.3條線路電磁波測距三角高程測量的規(guī)定。4.2.8直接采用已有控制點測設時，應校核平面控制點的邊長和角度、高程控制點的高差并記錄。校核的技術(shù)要求應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ/T8—2011中第9.2.7條的規(guī)定。4.3地下控制測量4.3.1地下控制測量包括聯(lián)系測量、地下導線測量和地下水準測量。4.3.2聯(lián)系測量包括平面聯(lián)系測量和高程聯(lián)系測量。4.3.3平面聯(lián)系測量可用以下方法：1聯(lián)系三角形法；6DB/T—20142陀螺經(jīng)緯儀、鉛垂儀（鋼絲）組合法；3導線直接傳遞法；4投點定向法；5兩井定向法。4.3.4高程聯(lián)系測量可用以下方法：1懸掛鋼尺法；2電磁波測距三角高程測量法；3水準測量法。4.3.5地面近井導線的起算點應符合本規(guī)程第4.2.3條的規(guī)定，地面近井導線應布設成附合或閉合線路，導線邊數(shù)不宜超過5條，總長度不宜超過350m，近井導線的施測應符合現(xiàn)行國家標準《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308的相關(guān)規(guī)定。4.3.6地面近井水準應布設成閉合或附合水準線路，并按現(xiàn)行國家標準《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308—2008第4章二等水準的相關(guān)要求施測。4.3.7采用聯(lián)系三角形法時，兩根鋼絲對井上、井下近井點的夾角不應大于3°,鋼絲間距不宜小于3m。近井點距較近鋼絲的距離應大于鋼絲間距的1.5倍。4.3.8采用陀螺經(jīng)緯儀、鉛垂儀（鋼絲）組合法時，測前、測后在地面已知邊對儀器常數(shù)的測量應分別觀測3測回。地下進行定向測量也應觀測3測回。測回間陀螺方位角互差不大于20″。計算坐標方位角時應進行子午線收斂角改正。4.3.9采用導線直接傳遞法，近井點觀測時的垂直角不應大于30°。4.3.10采用投點定向法或兩井定向法時，兩投點或兩豎井之間的距離不宜小于60m。4.3.11采用懸掛鋼尺法傳遞高程時，地面和地下安置的兩臺水準儀應同時讀數(shù)，并在鋼尺上懸掛與鋼尺檢定時相同質(zhì)量的重錘。每次應獨立觀測3測回，測回間應變動儀器高，3測回測得地面、地下水準點間的高差較差應小于3mm。高差應進行溫度和尺長改正。4.3.12通過聯(lián)系測量所建立的地下平面起算點點位中誤差應小于±20mm，起算坐標方位角中誤差應小于±16″。高程起算點高程中誤差應小于±5mm。4.3.13地下導線等級不應低于三級導線，測量技術(shù)要求應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ/T8—2011中第4.4節(jié)和第9.2.7條的規(guī)定。4.3.14地下水準測量應按現(xiàn)行國家標準《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308—2008第4章二等水準的相關(guān)要求施測。7DB/T—20145核驗要素測量5.1.1核驗要素測量包括條件點測量、驗測點測量、建（構(gòu)）筑物尺寸和四至距離測量、建（構(gòu)）筑物高度和凈空測量。5.1.2條件點測量時，除應對規(guī)劃審批的線路條件點進行測量外，還應根據(jù)線路特點增加對線路有制約作用的點作為條件點進行測量。5.1.3驗測點測量時，除應對規(guī)劃審批的擬建城市軌道交通線路設計圖中標明的坐標點或與四至有關(guān)系的驗測點外，還應根據(jù)線路地物、核驗要素增加對線路有制約作用的驗測點進行測量。5.1.4加樁及曲線要素測量應采用與條件點測量相同的方法和精度要求。5.1.5四至距離測量時，除應對規(guī)劃審批的與建（構(gòu)）筑物或擬建建（構(gòu)）筑物存在直接位置關(guān)系的四至距離進行測量外，還應根據(jù)線路沿線地物、核驗要素增加四至距離測量內(nèi)容。5.1.6應依據(jù)地上地下建（構(gòu)）筑物的特點進行高度和凈空測量。5.1.7核驗要素測量作業(yè)前應充分熟悉核驗要素，了解項目情況，收集相關(guān)設計圖紙及資料，制定驗測方案；并應依據(jù)城市規(guī)劃主管部門批準的規(guī)劃文件，結(jié)合施工圖等資料，進行相關(guān)坐標及尺寸檢核。5.2條件點、驗測點測量5.2.1條件點、驗測點測量可采用雙極坐標法、導線聯(lián)測法、GNSS網(wǎng)絡RTK法、鋼尺量距或手持測距儀測距等方法。5.2.2條件點或驗測點測量采用雙極坐標法時，點位較差應小于±50mm，成果取用平均值。5.2.3采用導線聯(lián)測法時，作業(yè)方法和精度應滿足三級導線的相關(guān)技術(shù)要求。5.2.4采用GNSS網(wǎng)絡RTK法時，作業(yè)方法和精度應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《衛(wèi)星定位城市測量技術(shù)規(guī)范》CJJ/T73中圖根等級的技術(shù)要求。5.2.5采用鋼尺量距或手持測距儀測距時，應采用單程雙次丈量方法，兩次量距較差的相對誤差不應大于1/4000，成果取用平均值。5.2.6條件點、驗測點測量完成后應將其展繪到地形圖上進行校核。5.2.7條件點、驗測點應統(tǒng)一編號，同一規(guī)劃核驗測量工程內(nèi)的點號不應重復。5.2.8應對驗測點進行坐標驗測，具備通視條件時還應進行圖形驗測。采用極坐標法進行坐標驗測時，宜變換測站和后視方向。圖形驗測和坐標驗測限差應符合表5.2.8的規(guī)定。表5.2.8校核限差表檢測角與條件角較差（〞）實測邊長與條件邊長較差的相對誤差校核坐標與條件坐標計算的點位較差（mm）5.3建（構(gòu)）筑物尺寸和四至距離測量5.3.1建（構(gòu)）筑物尺寸及四至距離測量，可使用鋼尺或手持激光測距儀實地量測，也可根據(jù)所測的條件點和驗測點解析計算相關(guān)尺寸。5.3.2使用鋼尺或手持激光測距儀量距，采用單程雙次丈量方法，兩次量距較差應小于50mm，取平均8DB/T—2014值作為最終成果。5.3.3四至邊界涉及建筑用地紅線和規(guī)劃道路紅線時，應復核其變更情況。5.3.4四至邊界為設計邊界時，應在測量成果圖上標注“設計邊界”。5.3.5四至距離測量宜在規(guī)劃許可證附圖標注的位置進行，實地無法施測時也可驗測外輪廓角點或軸線點并根據(jù)建筑施工圖解算。5.3.6規(guī)劃許可證附圖中標注不明確時，可依據(jù)與《建設工程規(guī)劃許可證》附圖一致的數(shù)字設計圖確定細部點位。5.3.7四至周邊建筑未建時，可依據(jù)其設計坐標計算，并在測量成果圖上注明“此建筑未建，間距以設計坐標計算”。5.3.8四至周邊建筑正建，無法實測時，可依據(jù)該建（構(gòu)）筑物的灰線測量成果計算，并應在測量成果圖上注明“此建筑在建，間距以灰線驗線成果計算”。5.3.9驗測點、條件點的點號、擬建建（構(gòu)）筑物與周邊建筑、規(guī)劃道路、用地邊界的關(guān)系數(shù)據(jù)應在工作略圖中注明。5.3.10四至距離的取位和標注位置應與規(guī)劃許可證附圖一致。5.4建（構(gòu)）筑物高度和凈空測量5.4.1地上建（構(gòu)）筑物應測量其高度、層數(shù)和建（構(gòu)）筑物室外地坪高程。5.4.2地下建（構(gòu)）筑物應測量其凈空、頂板底板厚度、層數(shù)及覆土厚度。5.4.3高度示意圖應按照規(guī)劃許可證規(guī)定的項目繪制。當一項審批同時存在地上、地下部分時，地上、地下部分應在同一張高度示意圖上表示。5.4.4建（構(gòu)）筑物的高度測量可采用電磁波測距三角高程測量、鋼尺或手持激光測距儀測量和水準測量等方法。采用電磁波測距三角高程測量法時，應變換儀器高或覘標高測兩次，兩次測量值的較差不大于100mm時，成果應取用平均值。5.4.5電磁波測距三角高程測量宜與導線測量同時進行，儀器高和棱鏡高測量取至毫米（mm電磁波測距三角高程測量主要技術(shù)要求應符合表5.4.5的規(guī)定。表5.4.5電磁波測距三角高程測量的主要技術(shù)要求表線路長度（km）測距長度（m）高程閉合差（mm）對向觀測高差較差（mm）≤5005.4.6鋼尺量距或手持測距儀測距應按本規(guī)程第5.2.5條的要求進行測量。5.4.7水準線路宜布設成附合水準線路，閉合差不應大于±10·nmm（n為測站數(shù)視線長度不宜大于100m。5.4.8地面平屋頂建（構(gòu)）筑物的高度，應測量女兒墻頂?shù)绞彝獾仄旱母叨?，坡面屋頂或其他曲面屋頂建（?gòu)）筑物的高度，應測量建（構(gòu)）筑物外墻皮與屋頂面交線至室外地坪的高度。變電室、樓梯、電梯間等地面附屬設施的高度，應測量其頂至室外地坪的高度。5.4.9樓高示意圖應標注整體高度、女兒墻頂至樓頂、樓頂至設計±0、設計±0至室外地坪的高度，如果室外地坪沒有成形，應將其中設計±0至室外地坪的高度改為至散水的高度，同時應在“說明”欄注明“現(xiàn)場室外地坪尚未成形”；如果散水也沒有成形，與散水有關(guān)的高度不標注，同時應在“說明”欄注明“現(xiàn)場散水未成形”。5.4.10階梯式建筑應測出各階梯段的高度，樓高示意圖應標出各階梯段間的高差和整體高度。一個立面示意圖表示不清的應繪制多個立面示意圖。5.4.11室外地坪或散水高程測量應按圖根水準的相關(guān)技術(shù)要求進行。室外地坪或散水高程應標注在樓9DB/T—2014高示意圖上。5.4.12地下車站高度測量應測量其結(jié)構(gòu)底板至結(jié)構(gòu)頂板的凈空高度和設計±0至結(jié)構(gòu)底板的高度。5.4.13地下車站主體的凈空應在規(guī)劃許可證審批的位置測量，不同的凈空高度應分別測量并在剖面圖中明確表示，各層結(jié)構(gòu)厚度可從設計圖中獲取。5.4.14車站出入口通道的高度測量，應測量其與車站主體連接處地坪高程及該通道地上部分的室內(nèi)地坪高程，并計算高差作為車站出入口通道地下部分的高度，地上部分高度測量應符合本規(guī)程第5.4.1條的規(guī)定。5.4.15車站風道一般分為兩層，應分別測量其凈空高度，并測量中板的厚度，中板厚度無法測量時可由結(jié)構(gòu)設計圖獲取。5.4.16標注尺寸的數(shù)據(jù)取位至0.01m。5.4.17建（構(gòu)）筑物高度的測算或注記宜包括下列內(nèi)容：1竣工建（構(gòu)）筑物主體立面輪廓，包括：竣工建（構(gòu)）筑物地上主體立面輪廓線和其他分隔線，竣工建（構(gòu)）筑物地下主體立面輪廓線和其他分隔線，可用地下剖面代替立面。同一竣工建（構(gòu)）筑物的地上立面圖和地下立（剖）面圖宜繪制在同一個立面圖中；2水平分界線，包括：屋脊線，女兒墻頂線，樓頂線，檐口線，室內(nèi)地坪線，室外地坪線，地下室底板線，設計±0線；3重要高程信息，包括：設計±0線的高程，室外地坪或散水的高程；4高度信息，包括：各部分的地上總高度，各部分的地下總高度或凈空高度，各部分屋脊到檐口、檐口到室外地坪或散水的分段高度，各部分女兒墻頂?shù)轿蓓敗⑽蓓數(shù)绞彝獾仄夯蛏⑺姆侄胃叨龋?注記信息，包括：竣工建（構(gòu)）筑物名稱，立面及剖面位置，各部分層數(shù)，重要水平分界線名稱，其他必要的注記信息。DB/T—20146竣工測量地形圖測繪6.1.1竣工測量地形圖應在建（構(gòu)）筑物竣工時進行實地測繪。6.1.2竣工測量地形圖應采用統(tǒng)一比例尺，比例尺宜采用1∶500。6.1.3竣工測量地形圖宜采用全野外數(shù)字測圖方法。6.1.4竣工測量地形圖的主要地物點相對鄰近圖根點的點位中誤差不應大于50mm，次要地物點相對鄰近圖根點的點位中誤差不應大于70mm，地物點間距中誤差不應大于50mm。高程點相對鄰近圖根點的高程中誤差不應大于40mm。6.2測繪內(nèi)容和范圍6.2.1竣工測量地形圖的測繪內(nèi)容應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ/T8中對數(shù)字線劃圖測繪內(nèi)容的規(guī)定。6.2.2竣工測量地形圖的測繪范圍宜包括城市軌道交通建設區(qū)及建設區(qū)外30m的區(qū)域，區(qū)域中有建筑時，可測至第一棟建筑物止。6.3.1竣工測量地形圖的地形地物要素宜進行分類和分層，要素分類代碼和分層應符合現(xiàn)行地方標準《北京市基礎測繪技術(shù)規(guī)程》DB11/T407的規(guī)定。6.3.2竣工測量地形圖的圖式符號應符合現(xiàn)行地方標準《北京市基礎測繪技術(shù)規(guī)程》DB11/T407的規(guī)6.3.3塊狀竣工測量地形圖的分幅宜符合現(xiàn)行地方標準《北京市基礎測繪技術(shù)規(guī)程》DB11/T407的規(guī)定，帶狀竣工測量地形圖可采用自由分幅，幅面長度不宜大于1200mm；用戶有明確要求時，應按用戶要求分幅；分幅大于1幅時，應繪制圖幅接合表。6.3.4采用地方分幅時，分幅編號應符合現(xiàn)行地方標準《北京市基礎測繪技術(shù)規(guī)程》DB11/T407的規(guī)定；采用自由分幅時，宜按線路走向從左到右、從上到下順序編號。6.3.5竣工測量地形圖圖廓整飾應遵守下列規(guī)定：1圖廓整飾宜符合現(xiàn)行地方標準《北京市基礎測繪技術(shù)規(guī)程》DB11/T407的規(guī)定；2塊狀竣工測量地形圖字向應朝北；帶狀竣工測量地形圖字向宜朝線路走向左側(cè)；6.3.6竣工測量地形圖數(shù)據(jù)宜采用現(xiàn)行國家標準《地理空間數(shù)據(jù)交換格式》GB/T17798規(guī)定的格式或通用的GIS軟件數(shù)據(jù)格式進行存儲和交換。DB/T—20147地面線路規(guī)劃核驗測量7.1.1地面線路規(guī)劃核驗測量應包括地面車站、區(qū)間及附屬設施和車輛基地測量。7.1.2地面線路規(guī)劃核驗測量應結(jié)合地面線路工程施工工藝特點和施工過程進行。7.2規(guī)劃初始驗線測量7.2.1地面線路規(guī)劃初始驗線測量工作應符合下列規(guī)定：1地面車站、車輛基地及附屬設施的規(guī)劃初始驗線測量工作應在灰線放線時進行；2地面區(qū)間線路規(guī)劃初始驗線測量工作應在施工定線后進行。7.2.2地面線路規(guī)劃初始驗線測量工作內(nèi)容應包括條件點、驗測點、擬建建（構(gòu)）筑物四至距離測量和成果報告書的編制。7.2.3地面線路規(guī)劃初始驗線時，除應對相關(guān)核驗要素進行驗測外，地面區(qū)間線路的直線段還應驗測百米樁、加樁，曲線段還應驗測ZH、HY、QZ、YH、HZ曲線要素點等中線點。7.2.4規(guī)劃初始驗線的核驗要素的測量方法及精度應符合本規(guī)程第5章的相關(guān)規(guī)定。7.2.5條件點、驗測點的測量資料整理及校核應符合下列規(guī)定：1外業(yè)觀測結(jié)束后應及時進行計算、檢算、整理，編寫外業(yè)施測工作說明并繪制工作略圖；2工作略圖應標明導線點與條件點、驗測點的相對位置；3條件點、驗測點應展繪到地形圖上進行校核；4應對外業(yè)記錄手簿進行檢查。7.3規(guī)劃過程驗線測量7.3.1地面線路規(guī)劃過程驗線測量工作應符合下列規(guī)定：1地面車站、車輛基地及附屬設施的規(guī)劃過程驗線測量工作應在建筑施工到±0時進行；2地面區(qū)間線路規(guī)劃過程驗線測量工作應在路基施工中間過程中進行。7.3.2地面線路規(guī)劃過程驗線測量工作內(nèi)容應包括建（構(gòu)）筑外部輪廓線及條件點、驗測點、四至距離測量和成果報告書的編制。7.3.3地面線路規(guī)劃過程驗線時，除應對相關(guān)核驗要素進行驗測外，地面區(qū)間線路的直線段還應驗測百米樁、加樁，曲線段還應驗測ZH、HY、QZ、YH、HZ曲線要素點等中線點及相應位置的路肩。7.3.4規(guī)劃過程驗線的核驗要素的測量方法及精度應符合本規(guī)程第5章的相關(guān)規(guī)定。7.3.5條件點、驗測點的測量資料整理及校核應符合本規(guī)程第7.2.5條的規(guī)定。7.4規(guī)劃竣工驗收測量7.4.1地面線路規(guī)劃竣工驗收測量工作應符合下列規(guī)定：1地面車站、車輛基地及附屬設施的規(guī)劃竣工驗收測量工作應在建筑工程竣工時進行；2地面區(qū)間線路的規(guī)劃竣工驗收測量工作應在路基施工完成后進行。DB/T—20147.4.2地面線路規(guī)劃竣工驗收測量工作內(nèi)容應包括竣工測量地形圖測繪、建（構(gòu)）筑物外部輪廓線和隔離設施、路基橫斷面測量及條件點、驗測點、四至距離、建（構(gòu)）筑物高度測量、建筑規(guī)模測量和成果報告書的編制。7.4.3地面線路規(guī)劃竣工驗收測量時，除應對相關(guān)核驗要素進行驗測外，地面區(qū)間線路的直線段還應驗測百米樁，曲線段還應驗測ZH、HY、QZ、YH、HZ曲線要素點等中線點及相應位置的路基橫斷面。7.4.4規(guī)劃竣工驗收測量核驗要素的測量方法及精度應符合本規(guī)程第5章的相關(guān)規(guī)定。7.4.5竣工測量平面圖應以竣工測量地形圖為基礎，并應表示下列內(nèi)容：1建（構(gòu)）筑物的平面布局，包括：車站、區(qū)間和車輛基地等建（構(gòu)）筑物的主體輪廓和重要分界線，建（構(gòu)）筑物的附屬設施、配套設施及其他單獨設立的配套設施，高層建（構(gòu)）筑物頂層附屬用房的平面位置；2位置信息，包括：車行道入口位置，內(nèi)部道路起終點、交叉點、轉(zhuǎn)折點位置；3高程信息，包括：建（構(gòu)）筑物首層室內(nèi)地坪、室外地坪（或散水）和地下室出入口高程，車行道入口高程，配套管線進出口高程，內(nèi)部道路起終點、交叉點、轉(zhuǎn)折點高程；4規(guī)劃界線信息，包括：相關(guān)規(guī)劃道路紅線，相關(guān)規(guī)劃河道藍線，相關(guān)規(guī)劃綠地綠線和建設用地范圍線；5注記信息，包括：建（構(gòu)）筑物名稱及功能；建（構(gòu)）筑物各特征點坐標、結(jié)構(gòu)層數(shù)、主體高度，建（構(gòu)）筑物與相關(guān)規(guī)劃界線及周邊建（構(gòu)）筑物的關(guān)系尺寸，規(guī)劃界線名稱，道路路面材質(zhì)及寬度，其他必要的注記信息。7.4.6條件點、驗測點的測量資料整理及校核應符合本規(guī)程第7.2.5條的規(guī)定。7.4.7高度的測量方法和精度應符合本規(guī)程第5.4節(jié)的規(guī)定。DB/T—20148高架線路規(guī)劃核驗測量8.1.1高架線路規(guī)劃核驗測量應包括高架車站、高架區(qū)間及附屬設施測量。8.1.2高架線路規(guī)劃核驗測量應結(jié)合高架線路工程施工工藝特點和施工過程進行。8.2規(guī)劃初始驗線測量8.2.1高架線路及附屬設施規(guī)劃初始驗線測量工作應在基礎放樣完成后進行。8.2.2高架線路及附屬設施規(guī)劃初始驗線測量工作內(nèi)容應包括條件點、驗測點、擬建建（構(gòu)）筑物四至距離測量和成果報告書的編制。8.2.3高架線路及附屬設施規(guī)劃初始驗線測量時，除應對相關(guān)核驗要素進行驗測外，還應驗測單樁基礎的中心、樁基承臺和擴大基礎的角點或軸線。8.2.4規(guī)劃初始驗線的核驗要素的測量方法及精度應符合本規(guī)程第5章的相關(guān)規(guī)定。8.2.5條件點、驗測點的測量資料整理及校核應符合本規(guī)程第7.2.5條的規(guī)定。8.3規(guī)劃過程驗線測量8.3.1高架線路及附屬設施規(guī)劃過程驗線測量應在基礎施工到±0后進行；8.3.2高架線路及附屬設施規(guī)劃過程驗線測量工作內(nèi)容應包括基礎外部輪廓線及條件點、驗測點、四至距離測量和成果報告書的編制。8.3.3高架線路及附屬設施規(guī)劃過程驗線測量時，除應對相關(guān)核驗要素進行驗測外，還應驗測成形的基礎輪廓。8.3.4規(guī)劃過程驗線的核驗要素的測量方法及精度應符合本規(guī)程第5章的相關(guān)規(guī)定。8.3.5條件點、驗測點的測量資料整理及校核應符合本規(guī)程第7.2.5條的規(guī)定。8.4規(guī)劃竣工驗收測量8.4.1高架線路及附屬設施規(guī)劃竣工驗收測量應在高架車站、高架區(qū)間及附屬設施結(jié)構(gòu)竣工時進行。8.4.2高架線路及附屬設施規(guī)劃竣工驗收測量工作內(nèi)容應包括竣工測量地形圖測繪、建（構(gòu)）筑物外部輪廓線及條件點、驗測點、四至距離、建（構(gòu)）筑物高度測量、建筑規(guī)模測量和成果報告書的編制。8.4.3高架線路規(guī)劃竣工驗收測量時，除應對相關(guān)核驗要素進行驗測外，還應驗測高架區(qū)間外輪廓，直線段還應驗測百米樁，曲線段還宜驗測ZH、HY、QZ、YH、HZ曲線要素點等中線點。8.4.4規(guī)劃竣工驗收測量核驗要素的測量方法及精度應符合本規(guī)程第5章的相關(guān)規(guī)定。8.4.5竣工測量平面圖的測量除應符合本規(guī)程第7.4.5條的規(guī)定外，還應包含高架線路的基礎墩柱。8.4.6條件點、驗測點的測量資料整理及校核應符合本規(guī)程第7.2.5條的規(guī)定。8.4.7高度測量應符合下列規(guī)定：1高度的測量方法和精度應符合本規(guī)程第5.4節(jié)的規(guī)定；2高架橋穿越現(xiàn)狀或規(guī)劃道路時，應測量橋下的凈空值。DB/T—20149地下線路規(guī)劃核驗測量9.1.1地下線路規(guī)劃核驗測量應包括地下車站、地下區(qū)間、地下車輛基地及附屬設施測量。9.1.2地下線路規(guī)劃核驗測量必須貫穿整個施工過程，并應結(jié)合地下線路工程所采用明挖法或暗挖法的施工方法和工藝進行。9.1.3地下車站及附屬設施測量內(nèi)容應包括地下車站主體及出入口、線路聯(lián)絡通道、風道、無障礙電梯、冷卻塔及變電所等；地下區(qū)間及附屬設施應測量地下區(qū)間隧道、聯(lián)絡通道、地下泵房及風井等。9.2規(guī)劃初始驗線測量9.2.1地下線路規(guī)劃初始驗線測量工作應符合下列規(guī)定：1采用自然放坡、支護樁、地下連續(xù)墻及蓋挖法等明挖法施工時，其地下線路的規(guī)劃初始驗線測量應在灰線或支護結(jié)構(gòu)輪廓線施工階段進行；2采用噴錨暗挖雙側(cè)壁、噴錨暗挖雙側(cè)樁及梁柱導洞法等暗挖法施工時，其地下車站應在初始施工的導洞內(nèi)對永久建筑結(jié)構(gòu)進行規(guī)劃初始驗線測量；3采用盾構(gòu)法施工時，其地下區(qū)間的規(guī)劃初始驗線測量應在始發(fā)井和接收井的洞門圈施工完成階段進行；4采用礦山法施工時，其地下區(qū)間的規(guī)劃初始驗線測量應在區(qū)間正線馬頭門施工完成階段進行。9.2.2地下線路規(guī)劃初始驗線測量的工作內(nèi)容應包括條件點、驗測點、四至距離測量和成果報告書的編制。9.2.3地下線路規(guī)劃初始驗線時，除應對相關(guān)核驗要素進行驗測外，還應符合下列規(guī)定：1采用自然放坡、支護樁、地下連續(xù)墻及蓋挖法等明挖法施工時，其地下線路的規(guī)劃初始驗線測量應驗測灰線或支護結(jié)構(gòu)輪廓線的角點；2采用噴錨暗挖雙側(cè)壁、噴錨暗挖雙側(cè)樁及梁柱導洞法等暗挖法施工時，其地下車站的規(guī)劃初始驗線測量應驗測最外側(cè)導洞的中線點和腰線點；3采用盾構(gòu)法施工時，其地下區(qū)間的規(guī)劃初始驗線測量應驗測始發(fā)井和接收井的洞門圈位置，包括其中心三維坐標，并計算出洞門圈實測中心與設計中心在垂直和水平方向上的偏差；4采用礦山法施工時，其地下區(qū)間的規(guī)劃初始驗線測量應驗測區(qū)間正線馬頭門處的開挖工作面的中線點和腰線點。9.2.4規(guī)劃初始驗線的核驗要素的測量方法及精度應符合本規(guī)程第5章的相關(guān)規(guī)定。9.2.5條件點、驗測點的測量資料整理及校核應符合本規(guī)程第7.2.5條的規(guī)定。9.3規(guī)劃過程驗線測量9.3.1地下線路規(guī)劃過程驗線測量工作應符合下列規(guī)定：1采用自然放坡、支護樁、地下連續(xù)墻及蓋挖法等明挖法施工時，其地下線路的規(guī)劃過程驗線測量應在車站或區(qū)間施工過程中的底板墊層完成階段進行；2采用噴錨暗挖雙側(cè)壁、噴錨暗挖雙側(cè)樁及梁柱導洞法等暗挖法施工時，其地下車站的規(guī)劃過程DB/T—2014驗線測量應在最外側(cè)已完成部分雙側(cè)壁及梁柱永久建筑結(jié)構(gòu)后進行；3采用盾構(gòu)法施工時，其地下區(qū)間的規(guī)劃過程驗線測量應在隧道掘進完成200m時進行；4采用礦山法施工時，其地下區(qū)間的規(guī)劃過程驗線測量應在隧道初襯完成200m時進行。9.3.2地下線路規(guī)劃過程驗線測量的工作內(nèi)容應包括建（構(gòu)）筑輪廓線及條件點、驗測點、四至距離測量和成果報告書的編制。9.3.3地下線路規(guī)劃過程驗線時，除應對相關(guān)核驗要素進行驗測外，還應符合下列規(guī)定：1采用自然放坡、支護樁、地下連續(xù)墻及蓋挖法等明挖法施工時，其地下線路的規(guī)劃過程驗線測量應驗測底板中心線、支護結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)及結(jié)構(gòu)厚度，驗測點間距應小于30m；2采用噴錨暗挖雙側(cè)壁、噴錨暗挖雙側(cè)樁及梁柱導洞法等暗挖法施工時，其地下車站的規(guī)劃過程驗線測量宜對已完成結(jié)構(gòu)每30m驗測導洞中雙側(cè)壁及梁柱結(jié)構(gòu)的位置；3采用盾構(gòu)法暗挖施工時，其地下區(qū)間的規(guī)劃過程驗線測量宜對已完成結(jié)構(gòu)沿隧道每25環(huán)驗測襯砌環(huán)圓心的三維坐標和半徑；4采用礦山法暗挖施工時，其地下區(qū)間的規(guī)劃過程驗線測量宜對已完成結(jié)構(gòu)沿隧道每30m和變截面處設置一個測量斷面，并驗測隧道中心線處初襯的頂、底高及隧道最大寬度。9.3.4規(guī)劃過程驗線的核驗要素的測量方法及精度應符合本規(guī)程第5章的相關(guān)規(guī)定。9.3.5條件點、驗測點的測量資料整理及校核應符合本規(guī)程第7.2.5條的規(guī)定。9.4規(guī)劃竣工驗收測量9.4.1地下線路規(guī)劃竣工驗收測量工作應符合下列規(guī)定：1地下車站、地下車輛基地及附屬設施的規(guī)劃竣工驗收測量工作應在建設工程竣工時進行；2地下區(qū)間及附屬設施的規(guī)劃竣工驗收測量工作應在隧道結(jié)構(gòu)竣工時進行。9.4.2地下線路規(guī)劃竣工驗收測量工作內(nèi)容應包括竣工測量地形圖測繪、建（構(gòu)）筑物輪廓線和結(jié)構(gòu)厚度及條件點、驗測點、四至距離、建（構(gòu)）筑物高度測量、建筑規(guī)模測量和成果報告書的編制。9.4.3地下線路規(guī)劃竣工驗收測量時，除應對相關(guān)核驗要素進行驗測外，還應符合下列規(guī)定：1采用自然放坡、支護樁、地下連續(xù)墻及蓋挖法等明挖法施工時，其地下線路的規(guī)劃竣工驗收測量應驗測車站和區(qū)間的外部輪廓線的角點；測量應在覆土前進行，由于施工方法限制無條件在覆土前進行時，應測量車站和隧道內(nèi)部輪廓線和結(jié)構(gòu)厚度，以此計算車站外部輪廓線位置；2采用噴錨暗挖雙側(cè)壁、噴錨暗挖雙側(cè)樁及梁柱導洞法等暗挖法施工時，其地下車站的規(guī)劃竣工驗收測量應驗測車站內(nèi)部輪廓線的四角、轉(zhuǎn)角和結(jié)構(gòu)厚度等，以此計算車站外部輪廓線位置；3采用盾構(gòu)法施工時，其地下區(qū)間的規(guī)劃竣工驗收測量應沿隧道每25環(huán)驗測襯砌環(huán)圓心的三維坐標和半徑；4采用礦山法施工時，其地下區(qū)間的規(guī)劃竣工驗收測量應沿隧道每30m和變截面處設置一個測量斷面，并驗測隧道中心線及中心線處二襯的頂、底高及隧道最大寬度。9.4.4竣工測量核驗要素的測量方法及精度應符合本規(guī)程第5章的相關(guān)規(guī)定。9.4.5竣工測量平面圖的測量除應符合本規(guī)程第7.4.5條的規(guī)定外，還應測繪地下車站、區(qū)間等建（構(gòu)）筑物的主體輪廓。9.4.6條件點、驗測點的測量資料整理及校核應符合本規(guī)程第7.2.5條的規(guī)定。9.4.7高度的測量方法和精度應符合本規(guī)程第5.4節(jié)的規(guī)定。DB/T—201410建筑規(guī)模測量10.1.1建筑規(guī)模測量應包括車站主體建筑及車站附屬建筑設施的面積測量；地下區(qū)間隧道的長度測量；車輛基地建筑面積測量；車輛基地用地面積測量。10.1.2具有上蓋，結(jié)構(gòu)牢固，永久固定，層高2.20m（含2.20m）以上的建筑或部位應計算建筑面積。10.1.3地下區(qū)間隧道長度應以米為單位，取至0.01m；建筑面積、車輛基地用地面積應以平方米為單位，取至0.01m2。10.1.4車站與區(qū)間的分界線應以車站設計起點和車站設計終點的實際位置為準；車輛基地與區(qū)間的分界應以設計分界線的實際位置為準。10.1.5外業(yè)數(shù)據(jù)采集應使用符合國家標準的鋼卷尺、手持激光測距儀、全站儀等儀器設備，也可采用其他能達到相應精度要求的儀器設備。10.2.1進行建筑面積測量時，應繪制建（構(gòu)）筑物各層測量草圖作為外業(yè)記錄；測量草圖可利用建設工程施工圖或竣工圖的電子版本制作，也可在數(shù)據(jù)采集現(xiàn)場按概略比例繪制。10.2.2測量草圖記錄應在現(xiàn)場完成，內(nèi)容應清晰易讀，原始數(shù)據(jù)不得涂改擦拭；在內(nèi)容較集中處可繪制局部圖。10.2.3草圖應注記現(xiàn)場測量的邊長數(shù)據(jù)、凈空邊長數(shù)據(jù)、墻厚數(shù)據(jù)及建筑層高數(shù)據(jù)。10.2.4建筑的夾層、架空層、設備層、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層等應單獨繪制草圖并注明所在位置。10.2.5建筑的平臺、斜屋頂下方等不計建筑面積的部位也應繪制圖形。10.2.6建（構(gòu)）筑物的所有邊長應進行校核，并應滿足建（構(gòu)）筑物幾何圖形構(gòu)成的閉合關(guān)系；多余觀測引起的邊長較差，應進行配賦處理。10.2.7測量草圖應繪制北方向線，漢字的字頭一律向北（上）注記，數(shù)字字頭應向北（上）、向西（左）注記。沿墻體所測得的邊長數(shù)據(jù)應當緊靠相應的墻體處平行于墻體記錄。10.3建筑規(guī)模測量的內(nèi)容10.3.1車站建筑規(guī)模測量應包括下列內(nèi)容：1地面車站應分層測量，主要包括站臺層、站廳層、設備層、夾層、架空層、天面設施等；2地下車站應分別進行地下和地上建筑面積測量，地下部分包括站臺層、站廳層、設備層、夾層、地下通道等內(nèi)容；地面附屬建筑設施主要包括車站出入口、風亭、疏散口、無障礙出口等；3高架車站建筑面積測量，主要包括站臺層、站廳層、設備層、夾層、天面設施、架空通道等。10.3.2地下區(qū)間隧道建筑規(guī)模測量內(nèi)容為隧道長度，應對隧道中線起點、終點、曲線要素點進行實測，隧道直線段每50m、曲線段每30m宜測量一個隧道中線點。10.3.3車輛基地建筑規(guī)模測量內(nèi)容應為運用庫、停車列檢庫、架定修庫、材料庫、洗車庫等各種車庫，及辦公樓、信息樓、污水處理泵房、食堂、職工公寓、派出所、門衛(wèi)等輔助建筑的建筑面積測量。10.3.4車輛基地的用地面積測量。DB/T—201410.4建筑規(guī)模測量技術(shù)要求10.4.1建筑規(guī)模測量外業(yè)數(shù)據(jù)采集可采用實地量距法或坐標解析法，也可采用其他能滿足相應精度要求的測量方法。10.4.2數(shù)據(jù)采集內(nèi)容一般包括：建筑邊長、凈空邊長、建筑層高、建筑墻體厚度、建筑特征點、建筑角點坐標、隧道中線、車輛基地界址點坐標數(shù)據(jù)等，特殊的異型建筑應增加坐標測量數(shù)據(jù)。10.4.3地面建筑外廓應測量建筑外墻勒腳以上結(jié)構(gòu)外圍。10.4.4地下車站及附屬建筑設施的地下部分面積測量，應在結(jié)構(gòu)完成且內(nèi)裝修之前實測內(nèi)輪廓邊長或角點坐標，并量取外墻厚度，當外墻厚度無法量取時，可參考車站施工圖的相關(guān)數(shù)據(jù)。10.4.5高架車站應實測車站外圍的水平投影。10.4.6建筑邊長、凈空邊長、建筑層高等數(shù)據(jù)宜采用鋼卷尺或手持測距儀一尺段量取，并應不少于兩次獨立測量，取中數(shù)作為最后結(jié)果；建筑邊長超過一尺段時，宜采用坐標解析法測量，也可采用鋼卷尺或手持測距儀分段測量。10.4.7測量精度應符合下列規(guī)定：1一尺段兩次獨立測量的邊長限差應符合表10.4.7-1的規(guī)定；表10.4.7-1一尺段兩次獨立測量邊長的限差表（m）測量器具邊長范圍鋼卷尺D≤20≤0.0120＜D≤50≤0.0005D手持測距儀 ≤0.01注：D——邊長。2分段測量建筑邊長時，總尺與分尺長度之和校核的限差應符合表10.4.7-2的規(guī)定。表10.4.7-2分段測量邊長限差表（m）邊長范圍D≤10≤0.0210＜D≤50≤0.002DD＞50注：D——邊長。3坐標解析法施測建筑邊長時，建（構(gòu)）筑物角點應采用雙極坐標法施測，使用儀器的測角精度不應低于6″，測距標稱精度中的固定誤差應不大于5mm，比例誤差系數(shù)應不大于2mm/km。點位較差應小于±50mm，成果取用平均值。10.4.8建筑外廓的全長與建筑內(nèi)分段丈量之和（含墻身厚度）的較差在限差之內(nèi)時，應以建筑外廓數(shù)據(jù)為準，分段丈量的數(shù)據(jù)按比例配賦。超限應進行復量。10.4.9測量完成后，應核查建（構(gòu)）筑物中的技術(shù)層、夾層、暗層、地下層、陽臺、室內(nèi)花園、衛(wèi)生間、樓頂?shù)入[蔽地方，避免疏漏建筑面積。10.4.10地下區(qū)間隧道規(guī)模測量宜采用坐標解析法，也可采用其他能滿足相應精度要求的測量方法。所測的隧道中線點相對于鄰近控制點的點位中誤差不超過±0.05m。10.4.11車輛基地用地面積（規(guī)劃用地面積）應通過測量界址點坐標后計算得出，界址點測量宜采用坐標解析法測量，界址點相對于鄰近控制點的點位中誤差不超過±0.05m。DB/T—201410.5建筑規(guī)模面積計算10.5.1地面車站、地下車站地面部分、車輛基地內(nèi)地面建筑、高架車站等的建筑面積應按建筑外廓或建筑外廓水平投影計算。10.5.2單體建筑規(guī)模是建筑各層水平投影面積的總和。10.5.3車輛基地建筑規(guī)模面積計算宜包括單體建筑面積、建筑工程總建筑面積。10.5.4建（構(gòu)）筑物各層均應繪制“房屋分層平面示意圖”，圖內(nèi)應標注建筑特征尺寸數(shù)據(jù)、凈空邊長數(shù)據(jù)、功能分區(qū)、面積數(shù)據(jù)等信息。10.5.5量距法計算面積：規(guī)則圖形可根據(jù)實量邊長直接計算面積，不規(guī)則圖形，將其分割成簡單的幾何圖形，然后分別計算面積。10.5.6特殊的異型建筑可通過擬合方式計算建筑面積。10.5.7面積精度應符合表10.5.7的要求：表10.5.7面積精度要求表（m2） 0.04S+0.002S 0.02S+0.001S注：S——建筑規(guī)模。10.5.8建筑面積計算應獨立測算兩次，其較差應在規(guī)定的限差以內(nèi)，取中數(shù)作為最后結(jié)果。10.5.9建筑面積測算應符合下列規(guī)定：1永久性結(jié)構(gòu)的單層房屋，按一層計算建筑面積；多層房屋按各層建筑面積的總和計算；2車站建筑面積是車站主體房屋各層建筑面積、車站附屬房屋建筑面積的總和；3穹頂型車站等建筑按層高在2.20m以上部分的水平投影計算面積；4車站內(nèi)的夾層、插層、技術(shù)層等其層高在2.20m以上部位應計算建筑面積，層高不足2.20m的部位不計算面積；5建筑內(nèi)的門廳、大廳，均按一層計算面積。門廳、大廳內(nèi)的回廊部分，層高在2.20m以上的按其水平投影面積計算；6樓梯間、電梯井、管道井等均按車站自然層計算面積；7建筑天面上屬永久性建筑，層高在2.20m以上的樓梯間、電梯間、機房及斜面結(jié)構(gòu)屋頂高度在2.20m以上的部位，按其外圍水平投影面積計算；8與高架車站相連屬永久性結(jié)構(gòu)有上蓋的站外樓梯、電梯，按各層水平投影面積計算，無上蓋樓梯按水平投影面積的一半計算；9與建筑相連的有柱走廊，兩房屋間有上蓋和柱的走廊，按其柱的外圍水平投影面積計算；與建筑相連的有蓋無柱的走廊、檐廊，按其圍護結(jié)構(gòu)外圍水平投影面積一半計算；10建（構(gòu)）筑物之間永久性的封閉架空走廊，按外圍水平投影面積計算；有頂蓋不封閉的永久性架空走廊按外圍水平投影面積的一半計算；無上蓋的架空走廊不計算面積；11挑樓、全封閉的陽臺按其外圍水平投影面積計算；未封閉的陽臺、挑廊，按其圍護結(jié)構(gòu)外圍水平投影面積一半計算；12地面車站、地下車站出入口、車輛基地內(nèi)建筑的門廊、門斗為全封閉的，按圍護結(jié)構(gòu)計算全建筑面積；開敞式的門廊、門斗、雨篷，無柱時不計算建筑面積；開敞式的門廊、雨篷獨立柱時，按其上蓋水平投影面積的一半計算建筑面積，兩根（含）以上柱時，按柱外圍計算全部建筑面積；門斗有柱時計算全部建筑面積；13玻璃幕墻等作為車站等建筑外墻時，按其外圍水平投影面積計算；裝飾性的幕墻、鑲貼塊料、DB/T—2014突出墻面的配件構(gòu)件等不計算面積；14車輛基地建筑物內(nèi)的操作平臺、上料平臺及利用建筑物的空間安置箱、罐的平臺；活動房屋、臨時房屋、簡易房屋；獨立的煙囪、亭、塔、罐、池、地下人防干、支線；與房屋室內(nèi)不相通的房屋間伸縮縫等不計算建筑面積。10.5.10車輛基地用地面積應根據(jù)測量的界址點坐標數(shù)據(jù)，并按下式計算：（10.5.10-1）或（10.5.10-2）式中：S——面積，m2；Xi——界址點的縱坐標，m；Yi——界址點的橫坐標，m；n——界址點的個數(shù)；i——界址點序號，按順時針方向順編。10.5.11地下區(qū)間隧道長度規(guī)模計算前，應先對隧道中線要素點的實測坐標與設計坐標進行比較，點位較差不大于±70mm，可取用設計坐標及長度作為隧道的中線坐標值及長度值；點位較差大于±70mm，應按實測坐標計算隧道長度。隧道直線段，按坐標反算計算，曲線段通過擬合方式進行計算，直線段與曲線段長度之和為隧道長度。DB/T—201411測繪成果整理11.1.1城市軌道交通規(guī)劃初始驗線測量和規(guī)劃過程驗線測量工作完成后應編制《城市軌道交通規(guī)劃核驗驗線測量成果報告書》，規(guī)劃竣工驗收測量工作完成后應編制《城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量成果11.1.2城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量成果驗收后應根據(jù)檔案管理的要求進行測量檔案的整理、歸檔。11.1.3測量檔案宜包括下列內(nèi)容并順序裝訂：2委托書；3技術(shù)設計書；4測量成果報告書；5工作說明及略圖；6計算簿及外業(yè)測算簿，包括實測校對驗測簿、條件點測算簿、控制測量測算簿；7檢驗報告表及檢驗記錄表；8作為核驗測量依據(jù)的文件；9其他已有資料。11.2成果規(guī)格與內(nèi)容11.2.1《城市軌道交通規(guī)劃核驗驗線測量成果報告書》應包括下列內(nèi)容并順序裝訂：2城市軌道交通規(guī)劃核驗驗線測量成果表（含驗線測量平面圖和驗線測量坐標成果表）。11.2.2《城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量成果報告書》應包括下列內(nèi)容并順序裝訂：2城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量成果表（含竣工測量平面圖和建（構(gòu)）筑物高度測量成果圖3城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量建筑規(guī)模成果表（含封面、城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量建筑規(guī)?？偙砗统鞘熊壍澜煌ㄒ?guī)劃竣工驗收測量建筑規(guī)模分層匯總表）。11.2.3測量成果報告書封面應為文檔形式，宜采用通用辦公軟件格式，以A4幅面輸出，其規(guī)格見附錄A和附錄B。11.2.4測量成果報告書封面的內(nèi)容包括：建設單位、項目名稱、測繪單位、工程編號等。11.2.5城市軌道交通規(guī)劃核驗驗線測量成果表（含驗線測量平面圖與驗線測量坐標成果表）宜采用通用辦公軟件格式，以A4幅面輸出，其規(guī)格見附錄A；驗線測量平面圖應采用統(tǒng)一比例尺，比例尺宜采用1∶500，也可根據(jù)實際情況確定比例尺。11.2.6城市軌道交通規(guī)劃核驗驗線測量成果表應包括以下信息：1建設單位信息，包括：建設單位名稱、委托代理人和聯(lián)系電話等；2建（構(gòu)）筑物信息，包括：項目名稱、建設工程規(guī)劃許可證號、工程地點和工程進度等；3測繪單位信息，包括：主要測繪人員、簽發(fā)日期和測繪單位聯(lián)系方式等；4驗線測量平面圖，宜表示下列內(nèi)容：DB/T—20141）建（構(gòu)）筑物平面布局，包括：建（構(gòu)）筑物地上主體輪廓線和重要分界線，建（構(gòu)）筑物地下室輪廓線和重要分界線；2）規(guī)劃界線信息，包括：相關(guān)規(guī)劃道路紅線，相關(guān)規(guī)劃河道藍線，相關(guān)規(guī)劃綠地綠線和建設用地范圍線；3）注記信息，包括：建（構(gòu)）筑物名稱及功能，建（構(gòu)）筑物與相關(guān)規(guī)劃界線及周邊建（構(gòu)）筑物的關(guān)系尺寸，規(guī)劃界線名稱，其他必要的注記信息。5驗線測量坐標成果表，包括：點號、距離、坐標及略圖，略圖應反映出驗測點在建（構(gòu)）筑物中的位置。11.2.7城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量成果表（含竣工測量平面圖和建（構(gòu)）筑物高度測量成果圖）宜采用通用辦公軟件格式，以A4幅面輸出，其規(guī)格見附錄B；竣工測量平面圖應采用統(tǒng)一比例尺，比例尺宜采用1∶500，也可根據(jù)實際情況確定比例尺；建（構(gòu)）筑物高度測量成果圖宜按比例制作，也可按近似比例表示，宜采用通用辦公軟件格式，以A4幅面輸出，其規(guī)格可參見附錄C。11.2.8城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量成果表的內(nèi)容應包括以下信息：1建設單位信息，包括：建設單位名稱、委托代理人和聯(lián)系電話等；2建（構(gòu)）筑物信息，包括：項目名稱、建設工程規(guī)劃許可證號、工程地點、圖幅號、建筑面積、層數(shù)、高度等；3測繪單位信息，包括：主要測繪人員、簽發(fā)日期和測繪單位聯(lián)系方式等；4竣工測量平面圖的內(nèi)容應符合本規(guī)程7.4.5條的規(guī)定；5建（構(gòu)）筑物高度測量成果圖宜采用立面示意圖的形式分棟表示，一個建（構(gòu)）筑物可繪制多個立面示意圖，立面示意圖應反映出建（構(gòu)）筑物各主要部分的高度及相對關(guān)系，建（構(gòu)）筑物高度測量成果圖宜包括的內(nèi)容應符合本規(guī)程5.4.17條的規(guī)定。11.2.9城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量建筑規(guī)模成果表宜采用通用辦公軟件格式，以A4幅面輸出，其規(guī)格見附錄D。11.2.10城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量建筑規(guī)模成果表宜分棟表示，每棟竣工建（構(gòu)）筑物的城市軌道交通規(guī)劃竣工驗收測量建筑規(guī)模成果表應包括：1竣工建（構(gòu)）筑物信息，包括：項目名稱、建設工程規(guī)劃許可證號、工程地點、圖幅號、地上層數(shù)和地下層數(shù)；2建筑規(guī)模統(tǒng)計信息；3建筑規(guī)模分層信息。DB/T—201412測繪成果質(zhì)量檢查與驗收12.1.1城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量成果在檢查與驗收時，除執(zhí)行本規(guī)程外還應按現(xiàn)行國家標準《測繪成果質(zhì)量檢查與驗收》GB/T24356和《數(shù)字測繪成果質(zhì)量檢查與驗收》GB/T18316的規(guī)定進行質(zhì)量檢查與驗收并進行質(zhì)量評定。測量成果質(zhì)量宜采用優(yōu)、良、合格、不合格四級評定制。不合格的測量成果經(jīng)整改后，應重新進行檢查驗收。12.1.2城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量成果檢查與驗收應執(zhí)行兩級檢查，一級驗收制度。12.1.3城市軌道交通工程規(guī)劃核驗測量成果應符合下列要求：1手簿各項記錄齊全；2外業(yè)各項測量符合本規(guī)程的規(guī)定；3計算正確，測量成果滿足條件要求；4成果表各項內(nèi)容正確，成果略