新解讀《GBT 25694-2021土方機械 滑移轉向裝載機》

《GB/T25694-2021土方機械滑移轉向裝載機》最新解讀目錄GB/T25694-2021標準修訂概覽滑移轉向裝載機定義與分類新標準實施對行業(yè)的影響輪胎式與履帶式裝載機對比裝載機產品型號與規(guī)范引用發(fā)動機額定功率與工作質量解析裝載機主要參數詳解環(huán)境條件對裝載機作業(yè)的影響目錄附屬裝置連接規(guī)定的更新裝配質量與外觀涂裝要求液壓系統(tǒng)與元件的標準符合性裝載機用柴油機的要求燃油箱容量與連續(xù)作業(yè)時間司機手冊編制的重要性液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染控制出廠無滲漏要求的實現液壓缸沉降量的測試方法目錄裝載機可靠性評估標準額定工作載荷與極限傾翻載荷測定安全、環(huán)保與舒適性要求的提升機外發(fā)射噪聲與司機位置噪聲控制司機座椅振動性能的測試排氣污染物排放標準的遵循操縱裝置布置與操縱力要求制動系統(tǒng)規(guī)定的更新司機視野與照明裝置的規(guī)定目錄前進、后退報警音響的規(guī)定裝載機通道裝置的安全設計帶前通道裝載機的防護裝置下肢保護裝置的最低高度要求滾翻保護結構（ROPS）的規(guī)定落物保護結構（FOPS）的設計安全標簽的粘貼與要求強制性條款與推薦性條款的遵循發(fā)動機功率的測定方法目錄掘起力與提升能力的測試聲功率級與司機位置聲壓級測定排氣污染物的測定方法制動系統(tǒng)性能的測試行車聲響報警裝置與喇叭的測定司機座椅振動性能的試驗方法信號與外部照明裝置的測定液壓系統(tǒng)油液污染等級的測定裝載機通道裝置的測定目錄新標準中刪除的條款解讀新增型式與型號的解讀結構調整與編輯性改動概覽裝載機行業(yè)標準發(fā)展趨勢新標準對裝載機制造企業(yè)的影響裝載機技術創(chuàng)新與標準引領PART01GB/T25694-2021標準修訂概覽法規(guī)要求國家對機械產品安全、環(huán)保、節(jié)能等方面的法規(guī)日益嚴格，需要修訂相關標準以符合法規(guī)要求。市場需求變化隨著國家基礎設施建設的不斷推進，對土方機械的需求不斷增加，對滑移轉向裝載機的性能、安全、環(huán)保等方面提出了更高的要求。技術進步近年來，滑移轉向裝載機技術得到了快速發(fā)展，新技術、新工藝不斷涌現，需要對原有標準進行修訂和完善。修訂背景修訂內容對標準中的術語和定義進行了修訂和完善，使標準更加準確、清晰。術語和定義提高了對滑移轉向裝載機的安全、性能、環(huán)保等方面的技術要求，包括動力、傳動、液壓、制動、電氣等系統(tǒng)。技術要求對產品的標志、包裝、運輸和貯存提出了更具體的要求，以確保產品在生產、運輸和使用過程中的安全。標志、包裝、運輸和貯存對原有的試驗方法進行了修訂和完善，增加了新的試驗方法，提高了試驗的準確性和可靠性。試驗方法02040103PART02滑移轉向裝載機定義與分類一種特殊結構的輪式自行機械，采用輪式行走、滑移轉向、工作裝置前置于發(fā)動機前部、前橋為擺動橋，具有裝卸、挖掘、平整、回轉、推土、吊裝及牽引等多種作業(yè)功能?；妻D向裝載機主要用于作業(yè)場地狹小的空間進行各種土石方工程、園林綠化、道路維修、農田水利等工程的施工。功能定義及功能可分為輪胎式和履帶式兩種。根據行走方式根據轉向方式根據卸載方式可分為滑移轉向和鉸接轉向兩種?？煞譃榍靶妒健⒑笮妒胶蛡刃妒饺N。分類方法技術特點與優(yōu)勢滑移轉向系統(tǒng)具有獨特的轉向方式，能夠實現原地轉向和極小半徑轉向，靈活性高。擺動橋設計前橋可以擺動，使得裝載機在不平整地面上作業(yè)時更加穩(wěn)定。緊湊結構整體結構緊湊，通過性高，適合在狹窄空間作業(yè)。多功能性可配備多種工作裝置，實現一機多用，提高施工效率。PART03新標準實施對行業(yè)的影響01產品設計改進必須按照新標準要求進行設計和制造，包括結構、性能、安全等方面。對產品制造商的影響02生產成本提高新標準對產品質量和性能要求更高，制造商需要投入更多資金和技術資源。03競爭格局變化新標準的實施將加速行業(yè)洗牌，優(yōu)勢企業(yè)將更加突出，劣質企業(yè)將被淘汰。新標準實施前，已有大量舊標準產品庫存，銷售商需要加快銷售。庫存壓力增大新標準的實施將引發(fā)市場需求變化，客戶將更傾向于購買符合新標準的產品。市場需求變化銷售商需要根據新標準要求調整產品推廣和銷售策略。銷售策略調整對銷售商的影響010203新標準對滑移轉向裝載機的安全性能提出了更高要求，將減少事故發(fā)生的可能性。安全性提高新標準要求更高，用戶需要花費更多資金購買符合新標準的產品。使用成本增加新標準對操作規(guī)范提出了更明確要求，用戶需要接受更專業(yè)的培訓。操作規(guī)范性提高對使用者的影響PART04輪胎式與履帶式裝載機對比輪胎式裝載機環(huán)保性輪胎式裝載機采用發(fā)動機驅動，排放的廢氣對環(huán)境污染較小，符合環(huán)保要求。輪胎磨損輪胎式裝載機采用充氣輪胎，對地面壓力較小，輪胎磨損較均勻，使用壽命相對較長。靈活性輪胎式裝載機具有較好的機動性和靈活性，適用于多種地形和作業(yè)環(huán)境。穩(wěn)定性履帶式裝載機采用大面積接地，對地面壓力較小，可保護地面不被破壞，特別適用于松軟的土壤和沙土地區(qū)。接地壓力牽引力履帶式裝載機具有較高的牽引力，能夠克服較大的阻力，適用于重載和爬坡作業(yè)。履帶式裝載機采用履帶行走，具有較好的穩(wěn)定性和通過性能，適用于惡劣的工地環(huán)境。履帶式裝載機PART05裝載機產品型號與規(guī)范引用滑移轉向裝載機根據其結構特點和工作參數，分為不同的型號，以便用戶選擇和使用。型號表示方法產品型號采用字母和數字的組合方式，表示滑移轉向裝載機的類型、參數和性能等。0102GB/T25694-2021《土方機械滑移轉向裝載機》是本次解讀的重點，該標準規(guī)定了滑移轉向裝載機的術語、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和貯存等。國家標準除了國家標準外，還有一些行業(yè)標準和企業(yè)標準，如《土方機械輪胎式裝載機制動性能要求》、《土方機械液壓挖掘機鏟斗容量測定方法》等，這些標準在滑移轉向裝載機的設計、制造和檢驗過程中也具有重要指導意義。行業(yè)標準規(guī)范引用PART06發(fā)動機額定功率與工作質量解析定義發(fā)動機額定功率是指發(fā)動機在額定轉速下，能夠連續(xù)輸出的最大功率。單位千瓦（kW）。測試方法按照國家標準規(guī)定的測試方法，在發(fā)動機額定轉速下進行測量。影響因素發(fā)動機的額定功率會受到海拔、溫度、濕度等環(huán)境因素的影響。發(fā)動機額定功率工作質量定義工作質量是指滑移轉向裝載機在特定工作條件下，能夠正常工作時所允許的最大載荷。單位千克（kg）。測試方法按照國家標準規(guī)定的工作條件，進行實際工作載荷測試。影響因素工作質量受到機器的設計、結構、材料以及輪胎規(guī)格等因素的影響。PART07裝載機主要參數詳解指裝載機在標準配置下，能夠安全承載的最大質量，包括斗內物料和機器自重等。裝載機在標準配置下，兩側輪胎最外側之間的距離，用于確定裝載機在道路上行駛和作業(yè)時所占用的空間。裝載機在低速行駛時，能夠實現的最小轉彎半徑，這反映了裝載機的機動性和靈活性。裝載機將物料舉升到最高位置時，物料斗底部與地面之間的垂直距離，這決定了裝載機的卸載能力和高度?；妻D向裝載機的基本參數額定載重量機器總寬度最小轉彎半徑卸載高度發(fā)動機型號表示發(fā)動機的生產廠家、系列和型號，是發(fā)動機的重要標識。滑移轉向裝載機的發(fā)動機參數01額定功率發(fā)動機在額定轉速下輸出的最大功率，它決定了裝載機的動力性能。02額定轉速發(fā)動機在額定功率下的轉速，通常以轉/分鐘(rpm)表示。03燃油消耗率裝載機在額定載重下，單位時間內所消耗的燃油量，通常以升/小時(L/h)或千克/馬力小時(kg/hp·h)表示。04變速箱類型輪胎規(guī)格前進/后退檔位數輪胎數量表示裝載機所采用的變速箱類型，如手動變速箱、自動變速箱等。表示裝載機所使用的輪胎規(guī)格，包括輪胎的寬度、高寬比、輪輞直徑等。表示裝載機在前進和后退方向上可以掛入的檔位數，這反映了裝載機的行駛速度和適應性。表示裝載機所使用的輪胎數量，這取決于裝載機的設計要求和實際工作環(huán)境?；妻D向裝載機的傳動系統(tǒng)參數卸載角度裝載機將物料舉升到最高位置時，物料斗與水平面之間的夾角，這決定了裝載機的卸載角度和高度。最大舉升力裝載機在特定條件下，能夠舉升的最大重量，包括斗內物料和機器自重等。牽引力裝載機在水平路面上行駛時，能夠提供的最大牽引力，這決定了裝載機的牽引能力和爬坡能力。斗容裝載機斗的容積，表示裝載機每次可以裝載的物料量，通常以立方米(m3)為單位?；妻D向裝載機的工作裝置參數PART08環(huán)境條件對裝載機作業(yè)的影響低溫環(huán)境在低溫環(huán)境下，裝載機的液壓系統(tǒng)、發(fā)動機和電氣系統(tǒng)易受影響，可能導致操作緩慢、啟動困難和部件損壞。高溫環(huán)境高溫環(huán)境下，裝載機的發(fā)動機、液壓系統(tǒng)和輪胎容易過熱，可能導致性能下降、部件損壞甚至發(fā)生火災。溫度條件裝載機在濕滑的地面上作業(yè)時，輪胎與地面之間的摩擦力減小，可能導致輪胎打滑、車輛失控和事故發(fā)生。濕滑地面裝載機在泥濘場地作業(yè)時，輪胎容易陷入泥中，導致車輛被困無法脫困，同時也會影響裝載機的作業(yè)效率和安全性。泥濘場地濕滑條件崎嶇地形陡坡作業(yè)裝載機在陡坡作業(yè)時，需要保持車身穩(wěn)定并避免發(fā)動機熄火或制動失靈，否則可能導致車輛下滑或失控。凹凸路面裝載機在凹凸路面上行駛時，由于重心不穩(wěn)和輪胎與地面的接觸面積減小，可能導致車輛側翻或傾覆。PART09附屬裝置連接規(guī)定的更新安全保險連接裝置應設有安全保險裝置，如安全銷、安全擋塊等，以確保連接裝置在意外情況下能夠自動斷開，避免事故發(fā)生。連接方式連接裝置應采用剛性連接方式，以確保連接牢固可靠，避免在工作過程中出現松動或脫落現象。連接尺寸連接裝置的尺寸應符合相關標準規(guī)定，以保證不同廠家生產的附屬裝置能夠互相連接，提高通用性和互換性。連接裝置要求液壓系統(tǒng)的工作壓力應符合規(guī)定范圍，以保證附屬裝置的正常工作。液壓系統(tǒng)壓力液壓泵和馬達的性能應符合相關標準規(guī)定，能夠滿足附屬裝置對液壓動力和轉速的要求。液壓泵和馬達液壓油管應采用高壓軟管或鋼管制成，具有良好的耐壓、耐油和耐磨性能，確保液壓油在高壓、高溫環(huán)境下不泄漏、不損壞。液壓油管液壓系統(tǒng)要求PART10裝配質量與外觀涂裝要求機器裝配液壓系統(tǒng)應清潔，無泄漏，管路連接牢固，各種油缸、泵、閥等應運轉正常，無異常聲響。液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)應安裝牢固，接線正確，無破損或裸露現象，指示燈、儀表等應工作正常。各零部件應完整、無損壞，連接牢固，無松動或變形現象。裝配質量滑移轉向裝載機的外觀涂裝應平整、光滑，無流掛、起泡、露底等缺陷。涂裝質量裝載機應在顯眼位置噴涂制造商的名稱、型號、出廠編號等信息，并應貼有相應的安全警示標識。標識和警示涂層的厚度應符合相關標準，具有足夠的耐腐蝕性和耐候性。涂層厚度裝載機的顏色應鮮明、協(xié)調，外觀整潔，無明顯污漬或劃痕。顏色和外觀外觀涂裝PART11液壓系統(tǒng)與元件的標準符合性系統(tǒng)壓力滑移轉向裝載機的液壓系統(tǒng)應能承受一定的壓力，以確保在各種負載條件下穩(wěn)定工作。流量需求過濾精度液壓系統(tǒng)性能要求液壓系統(tǒng)應提供足夠的流量，以滿足滑移轉向裝載機在各種工作場景下的需求。液壓系統(tǒng)應配備適當精度的過濾器，以防止雜質進入系統(tǒng)，對液壓元件造成損壞。液壓泵類型液壓泵性能液壓馬達應具有低噪音、高扭矩、高效率等特性，以確保在惡劣的工況下也能穩(wěn)定工作。液壓馬達性能應采用變量液壓馬達，以適應滑移轉向裝載機在復雜工況下的靈活轉向和作業(yè)需求。液壓馬達類型液壓泵應安裝在合適的位置，以便于維護和檢修，同時應減少振動和噪音對整機的影響。液壓泵安裝應采用變量液壓泵，以實現根據工作負載自動調節(jié)流量和壓力。液壓泵應具有高效率、低噪音、長壽命等特性，以滿足滑移轉向裝載機的高性能需求。液壓泵與馬達的要求液壓閥類型應根據系統(tǒng)需求選用合適的液壓閥，如方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥等。液壓管路選用應根據液壓系統(tǒng)的工作壓力、流量和介質等因素，選用合適的液壓管路和接頭，以確保系統(tǒng)的承壓能力和密封性。液壓管路布置液壓管路應布置合理，避免過度彎曲和振動，以減少壓力損失和管路損壞的風險。液壓閥性能液壓閥應具有良好的密封性、可靠性和耐久性，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。液壓閥與管路的選用與布置01020304PART12裝載機用柴油機的要求柴油機是滑移轉向裝載機的核心動力源，其性能直接影響到裝載機的作業(yè)效率和可靠性。核心動力源隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，柴油機必須滿足更低的排放要求，以減少對環(huán)境的污染。環(huán)保要求柴油機的燃油消耗和維護成本是裝載機運營的重要支出，因此選擇高效、耐用的柴油機對于降低運營成本至關重要。經濟考慮柴油機的重要性01功率柴油機應具備足夠的功率，以驅動裝載機進行各種作業(yè)，包括挖掘、裝載和轉運等。柴油機的性能要求扭矩柴油機應提供足夠的扭矩，以應對裝載機在作業(yè)中遇到的各種阻力，如土壤、石料等。燃油消耗柴油機應具有較低的燃油消耗率，以降低運營成本。排放性能柴油機應符合國家相關環(huán)保標準，減少有害物質排放。噪音控制柴油機應具備良好的噪音控制性能，以降低對操作人員和周圍環(huán)境的影響。02030405機油更換定期更換機油是保持柴油機性能的重要措施，應根據使用環(huán)境和機油品質選擇合適的機油?？諝鉃V清器清潔空氣濾清器能阻擋灰塵和雜質進入柴油機，應定期清潔和更換。冷卻系統(tǒng)檢查定期檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻液充足且無泄漏，防止發(fā)動機過熱。干燥通風柴油機應存放在干燥、通風良好的地方，避免受潮和腐蝕。燃油管理燃油應存放在安全的地方，遠離火源和易燃物品，以防止火災和爆炸。電池維護定期檢查電池的電壓和電解液密度，及時充電和更換損壞的電池。柴油機的維護與保養(yǎng)010203040506PART13燃油箱容量與連續(xù)作業(yè)時間燃油箱容量定義指滑移轉向裝載機在廠家規(guī)定的標準狀態(tài)下，燃油箱所能容納的柴油量，通常以升（L）為單位。燃油箱容量范圍根據機型和用途的不同，滑移轉向裝載機的燃油箱容量也有所不同，一般在50L至200L之間。燃油箱容量連續(xù)作業(yè)時間定義指滑移轉向裝載機在滿負載狀態(tài)下，能夠持續(xù)進行工作的時間，通常以小時（h）為單位。影響因素連續(xù)作業(yè)時間連續(xù)作業(yè)時間受多種因素的影響，如燃油箱容量、發(fā)動機功率、工作負荷、環(huán)境溫度等。0102提高連續(xù)作業(yè)時間的方法：保持良好的散熱系統(tǒng)：定期清洗散熱器，保持發(fā)動機的正常工作溫度，有助于提高燃油效率。加大燃油箱容量：增加燃油箱容量可以延長機器的連續(xù)工作時間，但需考慮機器的載重和穩(wěn)定性。優(yōu)化工作負荷：合理安排工作任務，避免長時間超負荷工作，以降低燃油消耗和機器磨損。連續(xù)作業(yè)時間PART14司機手冊編制的重要性幫助司機了解機器的各種功能和操作步驟，避免因誤操作導致的危險。手冊提供了詳細操作步驟明確指出在操作過程中可能遇到的危險和禁止事項，提醒司機注意安全。安全警示與禁止事項提供緊急情況下的正確處理方法和步驟，降低事故發(fā)生的風險。應急處理措施提高操作安全性010203介紹機器的性能特點和操作技巧，幫助司機更好地發(fā)揮機器的工作效能。機器性能與操作技巧提供機器的維護保養(yǎng)知識和常見故障排除方法，延長機器的使用壽命。維護與保養(yǎng)知識合理安排工作任務和工作流程，提高工作效率和準確性。工作任務與流程提高工作效率遵守國家法律法規(guī)手冊中的操作方法和安全要求符合行業(yè)標準，確保操作過程的安全性和規(guī)范性。符合行業(yè)標準保護環(huán)境和資源介紹機器在操作過程中如何減少對環(huán)境的影響和資源的浪費，提高環(huán)保意識。手冊中包含了相關的國家法律法規(guī)和標準，要求司機在工作過程中嚴格遵守。遵守法規(guī)標準PART15液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染控制液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染控制的重要性提高液壓系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性控制液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染，可減少液壓元件的磨損和故障，提高系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。延長液壓油使用壽命減少固體顆粒對液壓油的污染，可延長液壓油的使用壽命，降低液壓油更換成本。提高作業(yè)效率液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染會導致系統(tǒng)性能下降，響應速度變慢，影響作業(yè)效率。規(guī)定液壓系統(tǒng)油液的清潔度等級，以確保液壓系統(tǒng)各元件的正常運行。油液清潔度等級選擇合適的過濾器，以有效濾除油液中的固體顆粒，并定期更換和維護過濾器。過濾器的選擇和使用確保液壓系統(tǒng)的密封性，防止外部污染物進入液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)密封性液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染控制的要求油液加注和更換加注和更換液壓油時，要使用清潔的容器和工具，防止污染物進入液壓系統(tǒng)。01.液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染控制措施液壓系統(tǒng)清洗定期清洗液壓系統(tǒng)，包括油箱、油管、油缸等部件，以去除系統(tǒng)內的污染物。02.維修和保養(yǎng)在維修和保養(yǎng)液壓系統(tǒng)時，要注意清潔工作，防止污染物進入系統(tǒng)。同時，要定期檢查液壓元件的磨損情況，及時更換磨損嚴重的元件。03.PART16出廠無滲漏要求的實現液壓系統(tǒng)密封性液壓系統(tǒng)需采用高質量的密封件，確保系統(tǒng)的密封性能，防止液壓油泄漏。液壓油清潔度液壓油需保持清潔，防止雜質進入系統(tǒng)，導致密封件磨損和液壓油泄漏。液壓元件選擇選擇高質量的液壓元件，如液壓泵、液壓閥、液壓缸等，以提高系統(tǒng)的可靠性和耐久性。液壓系統(tǒng)無滲漏要求燃油箱需采用有效的密封措施，防止燃油泄漏和揮發(fā)。燃油箱密封性燃油系統(tǒng)無滲漏要求燃油管路連接需采用可靠的連接方式，如焊接、法蘭連接等，確保連接牢固、無泄漏。燃油管路連接燃油濾清器需定期檢查和更換，防止雜質進入燃油系統(tǒng)，導致燃油泄漏和發(fā)動機損壞。燃油濾清器變速箱需采用高質量的密封件，確保密封性能，防止變速箱油泄漏。變速箱密封性傳動軸需采用可靠的密封措施，如油封、密封環(huán)等，防止?jié)櫥托孤┖突覊m進入。傳動軸密封性行走機構如輪胎、履帶等需保持良好的密封性能，防止泥土、水等進入傳動系統(tǒng)，導致部件磨損和潤滑油泄漏。行走機構密封性傳動系統(tǒng)無滲漏要求潤滑油加注口密封性潤滑油管道連接需采用可靠的連接方式，如法蘭連接、管接頭等，確保連接牢固、無泄漏。潤滑油管道連接潤滑油濾清器潤滑油濾清器需定期檢查和更換，確保潤滑油的清潔度，防止雜質進入系統(tǒng)導致部件磨損和潤滑油泄漏。潤滑油加注口需采用可靠的密封措施，如密封蓋、密封墊等，防止灰塵和水分進入潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)無滲漏要求PART17液壓缸沉降量的測試方法測試環(huán)境溫度應控制在20±5℃，相對濕度不超過80%。測試前準備將滑移轉向裝載機停放在水平地面上，關閉發(fā)動機，卸下液壓缸上的負載，使其處于無壓狀態(tài)。測試設備液壓缸測試臺、千分表、標準量塊、塞尺等。測試準備安裝千分表將千分表安裝在液壓缸的活塞桿上，確保測量頭與活塞桿垂直。初始測量記錄千分表的初始讀數，并作為液壓缸沉降量的基準值。加載壓力按照規(guī)定的壓力值向液壓缸加載，并保持一段時間（通常為5分鐘）。觀察沉降在加載壓力的過程中，觀察千分表讀數變化，記錄液壓缸的沉降量。卸載壓力緩慢釋放壓力，使液壓缸恢復無壓狀態(tài)，并再次記錄千分表讀數。計算沉降量將加載壓力時的讀數與初始讀數進行比較，得出液壓缸的沉降量。測試步驟010203040506液壓缸沉降量應在規(guī)定范圍內，如超出范圍，則說明液壓缸密封性不良或內部零件磨損。測試結果分析液壓缸沉降量的變化應平穩(wěn)，無突變或波動現象，如有異常，應分析原因并排除故障。測試結果應記錄在液壓缸性能測試報告中，作為液壓缸維修和更換的依據。PART18裝載機可靠性評估標準實驗室可靠性測試在實驗室模擬實際工作條件，對裝載機進行耐久性、疲勞強度等測試?，F場可靠性測試在實際工作環(huán)境中，對裝載機進行長期跟蹤、觀察和記錄，評估其性能、故障率等指標?？煽啃詼y試方法可靠性評價指標衡量裝載機在正常工作條件下，相鄰兩次故障之間的平均時間。平均無故障時間（MTBF）衡量裝載機在出現故障后，恢復正常工作所需的平均時間。描述裝載機在規(guī)定時間內，發(fā)生故障的頻率或概率。平均修復時間（MTTR）綜合反映裝載機的可靠性水平，通常以MTBF與MTTR的比值來表示?？煽啃韵禂?1020403故障率PART19額定工作載荷與極限傾翻載荷測定定義指機器在規(guī)定的作業(yè)條件下，能夠安全、有效地進行鏟裝、運輸、卸載等作業(yè)所允許的最大載荷。測定方法根據機器的結構參數、發(fā)動機功率、液壓系統(tǒng)壓力等因素，通過理論計算或實地測試確定。影響因素包括機器的自重、輪胎氣壓、工作裝置的重量和位置、工作角度等。額定工作載荷定義指機器在規(guī)定的作業(yè)條件下，能夠保持穩(wěn)定不翻的最大載荷。極限傾翻載荷測定方法通過模擬機器在實際作業(yè)中可能遇到的各種工況，如鏟裝、運輸、卸載等，測試機器的穩(wěn)定性和抗傾翻能力。影響因素包括機器的重心位置、輪胎氣壓、工作裝置的重量和位置、工作角度、地面條件等。同時，還需考慮動態(tài)載荷、風載荷等外部因素的影響。PART20安全、環(huán)保與舒適性要求的提升裝載機在進行鏟裝、運輸等作業(yè)時，應保證整機的穩(wěn)定性，避免發(fā)生傾翻事故。穩(wěn)定性增強優(yōu)化了裝載機的駕駛室設計，減少了盲區(qū)，提高了駕駛員的視野范圍。視野改善裝載機應配備可靠的制動系統(tǒng)，確保在緊急情況下能夠及時停車。制動性能提升安全要求010203排放標準升級裝載機在作業(yè)過程中應采取有效措施，降低噪音對周圍環(huán)境和駕駛員的影響。噪音控制節(jié)能技術裝載機應采用節(jié)能技術，如發(fā)動機自動怠速、液壓系統(tǒng)節(jié)能等，降低能耗。裝載機應符合國家最新的排放標準，減少污染物的排放。環(huán)保要求裝載機的駕駛室應密封性好，減少噪音和塵土的進入，并配備空調、座椅調節(jié)等舒適性配置。駕駛室舒適性裝載機的操作應簡單、靈活，減輕駕駛員的勞動強度，提高工作效率。操作便捷性裝載機的設計應考慮維護保養(yǎng)的方便性，如易于檢查、更換液壓油和濾清器等易損件。維護保養(yǎng)方便舒適性要求PART21機外發(fā)射噪聲與司機位置噪聲控制動態(tài)測試按規(guī)定的測試方法，在規(guī)定的工況下測量裝載機機外發(fā)射的噪聲值，其限值應符合規(guī)定的標準。靜態(tài)測試在規(guī)定的環(huán)境下，關閉發(fā)動機和所有聲源，測量裝載機靜態(tài)噪聲值，其限值應低于規(guī)定的標準。機外發(fā)射噪聲限值在司機正常工作時，其耳旁噪聲應低于規(guī)定的標準，以保護司機聽力。耳旁噪聲裝載機司機位置噪聲的聲壓級應限制在規(guī)定的范圍內，以確保司機的工作舒適度和健康。聲壓級限制司機位置噪聲限值采用低噪聲發(fā)動機、優(yōu)化進排氣系統(tǒng)、安裝消聲器等措施降低發(fā)動機噪聲。發(fā)動機噪聲控制優(yōu)化傳動比、采用減振降噪裝置、定期維護保養(yǎng)等措施降低傳動系統(tǒng)噪聲。傳動系統(tǒng)噪聲控制優(yōu)化液壓泵和馬達的匹配、選用低噪聲的液壓泵和馬達、加強管路固定和隔震等措施降低液壓系統(tǒng)噪聲。液壓系統(tǒng)噪聲控制噪聲控制措施PART22司機座椅振動性能的測試用于測量司機座椅的振動加速度，應安裝在座椅的支撐結構上。傳感器數據采集系統(tǒng)振動分析軟件用于收集、記錄和處理傳感器傳輸的數據，確保數據的準確性和可靠性。用于對采集的數據進行分析，得出振動頻率、振幅等參數。測試設備實驗室測試在模擬實際工作條件的實驗室環(huán)境中，對滑移轉向裝載機進行振動測試，以評估司機座椅的振動性能。實地測試在實際工作場地進行實地測試，以獲取真實的司機座椅振動數據，反映實際使用情況。測試方法振動頻率范圍評估司機座椅的振動頻率范圍，避免與人體器官的共振頻率相近，造成損害。振動暴露時間評估司機在振動環(huán)境下的暴露時間，確保在規(guī)定的限值內，保護司機健康。振動加速度限值根據國家標準和行業(yè)標準，設定司機座椅在不同頻率下的振動加速度限值。測試結果與評估優(yōu)化滑移轉向裝載機的減振系統(tǒng)，減少振動傳遞到司機座椅。減振設計選擇符合人體工程學的座椅，提高座椅的舒適性和減振性能。座椅改進定期對滑移轉向裝載機進行維護保養(yǎng)，檢查減振系統(tǒng)的工作狀態(tài)和座椅的固定情況，確保設備處于良好狀態(tài)。定期維護改進措施與建議PART23排氣污染物排放標準的遵循嚴格的排放標準能有效控制滑移轉向裝載機等土方機械的污染物排放，降低對環(huán)境的污染。減少環(huán)境污染排放標準的執(zhí)行有助于減少有害物質的排放，從而保護施工人員和周邊居民的健康。保護人類健康符合排放標準的設備將更符合國家環(huán)保政策，有利于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和產業(yè)升級。推動產業(yè)升級排放標準的重要性010203發(fā)動機排放限制要求滑移轉向裝載機必須配備有效的排氣后處理系統(tǒng)，以減少污染物的排放。排氣后處理系統(tǒng)燃油質量要求規(guī)定了符合排放標準的燃油類型和質量要求，以減少污染物產生。規(guī)定了滑移轉向裝載機所使用的發(fā)動機的排放限值，包括顆粒物、氮氧化物等有害物質的排放。排放標準的具體要求推廣先進的發(fā)動機技術，如高壓共軌、渦輪增壓等，提高燃燒效率，降低排放。嚴格控制燃油消耗，減少不必要的浪費，降低排放。研發(fā)新型后處理系統(tǒng)，如顆粒捕集器（DPF）、選擇性催化還原（SCR）等，提高污染物轉化效率。其他應對措施其他應對措施推廣使用清潔能源，如液化天然氣（LNG）、電力等，減少污染物排放。01加強對滑移轉向裝載機等非道路移動機械的監(jiān)督管理，確保其達到排放標準。02加大對違規(guī)排放行為的處罰力度，形成有效的震懾作用。03PART24操縱裝置布置與操縱力要求應便于駕駛員操作，且符合人機工程學原理，保證駕駛員的舒適性和操作方便性。操縱裝置位置應清晰、明顯，具有唯一性和易識別性，以便駕駛員快速準確地識別和操作。操縱裝置標識應按照功能進行分類和布置，避免不同功能之間的干擾和誤操作。操縱裝置功能操縱裝置布置010203操縱力要求01應符合國家相關標準，保證滑移轉向裝載機在轉向時穩(wěn)定、靈活，且駕駛員操作輕松。應符合人機工程學原理，保證滑移轉向裝載機在行走時平穩(wěn)、可靠，且駕駛員能夠輕松控制速度和方向。應按照裝載機的負載和作業(yè)環(huán)境進行合理設置，保證裝載作業(yè)的穩(wěn)定性和安全性，同時保護裝載機和其它設備不受損壞。0203轉向操縱力行走操縱力裝載操縱力PART25制動系統(tǒng)規(guī)定的更新制動系統(tǒng)性能要求制動距離在規(guī)定的制動初速度下，滑移轉向裝載機的制動距離應符合新標準的要求，確保安全停車。制動穩(wěn)定性在制動過程中，滑移轉向裝載機應保持穩(wěn)定，不出現偏離直線或側滑現象。制動系統(tǒng)可靠性制動系統(tǒng)應具有良好的可靠性，確保在緊急情況下能夠迅速響應并起到有效的制動作用。制動系統(tǒng)磨損新標準對制動系統(tǒng)的磨損情況進行了規(guī)定，要求定期檢查和更換磨損部件，確保制動性能持久穩(wěn)定。制動器新標準對滑移轉向裝載機制動器的結構和性能進行了規(guī)定，要求制動器應具有良好的散熱性能和耐磨性，確保長期使用不會出現過熱或磨損過度現象。制動管路制動控制制動系統(tǒng)結構要求制動管路應采用耐腐蝕、耐高溫的材料制成，確保制動系統(tǒng)在工作過程中不會受到損壞或泄漏。制動控制應采用獨立控制系統(tǒng)，確保在一個制動器失效時，其他制動器仍能正常工作，提高滑移轉向裝載機的安全性。通過模擬實際制動情況，測試滑移轉向裝載機的制動距離和制動穩(wěn)定性，驗證其是否符合新標準的要求。制動性能測試通過長時間連續(xù)制動，測試制動系統(tǒng)的耐磨性和可靠性，確保其在實際使用中能夠保持穩(wěn)定的制動性能。制動系統(tǒng)耐久性試驗通過氣壓或液壓試驗，檢查制動系統(tǒng)的密封性，確保在制動過程中不會出現泄漏或失效現象。制動系統(tǒng)密封性試驗制動系統(tǒng)試驗方法PART26司機視野與照明裝置的規(guī)定司機應能直接看到裝載機工作裝置、行走裝置及周圍環(huán)境。直接視野間接視野視野校正通過后視鏡等輔助設備，確保司機能夠清晰觀察到裝載機盲區(qū)和后方情況。裝載機應設有視野校正裝置，以確保司機在操作時能夠準確判斷距離和形狀。司機視野要求前方照明裝載機尾部應設置尾燈，以提醒其他車輛注意其存在。尾部照明危險警示燈裝載機應配備危險警示燈，當裝載機處于危險狀態(tài)時，能夠發(fā)出閃爍的燈光以警示其他車輛。裝載機應配備前大燈，確保夜間或光線較暗的環(huán)境下能夠照亮前方。照明裝置要求視野清晰司機室應保持清潔，確保擋風玻璃、后視鏡等無遮擋。舒適度高司機室應有足夠的空間，座椅應舒適并可調節(jié)，以減輕司機的疲勞。噪音控制司機室應采取有效的隔音措施，以降低裝載機工作時的噪音對司機的影響。司機室環(huán)境要求PART27前進、后退報警音響的規(guī)定音響要求聲響強度在距離機器1m處測量時，報警音響的聲壓級應不低于75dB(A)。聲壓級變化報警音響的聲壓級應在±3dB(A)范圍內變化，以防止單一音頻引起的聽覺疲勞。頻率范圍報警音響的頻率范圍應在70Hz~20kHz之間，以保證在各種環(huán)境下都能被聽到。持續(xù)時間報警音響的持續(xù)時間應不小于2s，且不超過機器前進或后退的整個時間。安裝位置報警音響應安裝在滑移轉向裝載機的后部，且離地面高度不低于1.5m。防水防塵報警音響應具有防水防塵功能，以保證在各種惡劣環(huán)境下都能正常工作。報警燈配合報警音響應與報警燈配合使用，當機器前進或后退時，報警燈應同時閃爍，以提醒周圍人員注意。報警裝置的安裝01定期檢查報警音響應每月檢查一次，確保其外觀完好、聲音清晰。報警音響的維護和檢查02清潔保養(yǎng)報警音響應保持清潔，及時清除其上的污垢和雜物，以保證其聲音傳播效果。03性能測試每年應對報警音響進行性能測試，確保其聲壓級、頻率范圍和持續(xù)時間等指標符合標準要求。PART28裝載機通道裝置的安全設計裝載機進入通道的安全要求010203寬度裝載機進入通道的寬度應大于等于裝載機的寬度，以確保其能安全通過。高度裝載機進入通道的高度應大于等于裝載機舉升后的整體高度，避免裝載機在舉升過程中與通道上方的障礙物發(fā)生碰撞。照明與能見度裝載機進入通道應提供足夠的照明，以確保操作員在夜間或視線不佳的情況下能夠清晰地看到通道及其周圍環(huán)境。操作室結構強度裝載機操作室的玻璃應采用安全玻璃，防止在裝載作業(yè)中破碎，保護操作員免受飛濺物傷害。玻璃設計操作員防護裝置裝載機應配備操作員防護裝置，如防護網、擋板等，以防止操作員在裝載過程中被貨物或裝載機部件夾住或撞擊。裝載機操作室應具有足夠的結構強度，能夠承受裝載機在工作過程中產生的各種沖擊和振動。裝載機操作室的安全設計裝載機的舉升系統(tǒng)應具有足夠的舉升能力，能夠安全地舉起所規(guī)定的載荷。舉升能力裝載機舉升系統(tǒng)應配備穩(wěn)定性控制裝置，如傾斜角度傳感器、載荷限制器等，以確保在舉升過程中裝載機始終保持穩(wěn)定。穩(wěn)定性控制裝載機舉升系統(tǒng)應設有緊急下降裝置，以便在發(fā)生故障或緊急情況下能夠迅速將裝載機降落到地面，確保操作員和設備的安全。緊急下降裝置裝載機舉升系統(tǒng)的安全設計PART29帶前通道裝載機的防護裝置防護裝置的重要性保護操作人員的安全在裝載機作業(yè)過程中，防護裝置可以有效防止石塊、碎片等雜物進入駕駛室，保護操作人員的安全。減少機械故障提高工作效率防護裝置能阻擋外界對裝載機的沖擊和損壞，從而減少機械故障的發(fā)生，延長裝載機的使用壽命。有效的防護裝置可以確保裝載機在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作，提高工作效率。側面防護裝置主要用于保護操作人員的側面安全，防止裝載機在行駛或作業(yè)過程中發(fā)生側翻或側滑，造成人員傷亡或設備損壞。頂部防護裝置主要用于防止上方落物對操作人員造成傷害，通常采用堅固的頂棚和防護網結構。前部防護裝置主要用于防止裝載時物料溢出或前方物體對裝載機造成沖擊，通常采用金屬保險杠或防撞板等結構。帶前通道裝載機的防護裝置概述其他相關考慮安裝要求防護裝置的安裝必須符合國家標準和制造商的規(guī)定，確保其強度和穩(wěn)定性。維護保養(yǎng)定期檢查防護裝置的緊固情況、是否有變形或損壞，及時進行維修或更換。培訓與教育操作人員必須接受專業(yè)的培訓和教育，了解防護裝置的作用和使用方法。遵守規(guī)定操作人員必須遵守裝載機的操作規(guī)程，正確使用防護裝置，確保自身和他人的安全。PART30下肢保護裝置的最低高度要求下肢保護裝置指能夠防止操作員在車輛行駛或作業(yè)過程中，因碰撞或跌落而受到傷害的裝置。最低高度要求下肢保護裝置在裝載機上的安裝位置，應確保操作員在操作時，其腿部與保護裝置之間有足夠的距離，以防止夾傷或碰撞。下肢保護裝置的定義下肢保護裝置的具體要求下肢保護裝置應采用堅固、耐用的材料制成，能夠承受裝載機在行駛或作業(yè)過程中產生的沖擊和擠壓力。材質要求保護裝置的結構設計應合理，確保在緊急情況下，操作員能夠迅速撤離，同時防止操作員被保護裝置卡住或受傷。應定期對下肢保護裝置進行檢查、維護和更換，確保其處于良好狀態(tài)并符合標準要求。結構設計保護裝置應具有可調節(jié)和固定功能，以適應不同操作員的需求和身材。調節(jié)與固定01020403檢查與維護下肢保護裝置應按照相關標準進行嚴格的測試，以驗證其在實際使用中的有效性和可靠性。在靜態(tài)條件下，對下肢保護裝置進行壓力測試，確保其能夠承受規(guī)定的壓力而不發(fā)生變形或損壞。在模擬實際作業(yè)環(huán)境中，對下肢保護裝置進行動態(tài)測試，以驗證其在行駛和作業(yè)過程中的保護效果。測試完成后，應提供詳細的驗證報告，證明下肢保護裝置符合標準要求，并可以投入使用。下肢保護裝置的測試與驗證測試標準靜態(tài)測試動態(tài)測試驗證報告PART31滾翻保護結構（ROPS）的規(guī)定強度要求ROPS必須具備足夠的強度和剛度，能夠承受滑移轉向裝載機在側翻或滾翻時的沖擊和載荷。穩(wěn)定性要求ROPS必須與機器連接牢固，確保在機器側翻或滾翻時結構不會脫落或失效。ROPS的性能要求ROPS頂部應提供足夠的防護，防止操作員頭部受到撞擊或擠壓。頂部防護ROPS側面和后面應提供防護裝置，防止操作員在機器側翻或滾翻時受傷。側面和后面防護01020304ROPS應采用金屬框架結構設計，具有足夠的強度和剛度，以抵抗各種沖擊和載荷。框架結構設計ROPS應配備安全座椅，座椅應有安全帶和頭枕，確保操作員在機器翻滾時得到適當的保護。座椅安裝ROPS的結構設計要求PART32落物保護結構（FOPS）的設計FOPS應具有能防止來自上方及側方落物的沖擊和擠壓的頂棚。頂部保護FOPS的前后端應設有防護裝置，防止落物進入駕駛室。前后保護FOPS應具有能防止來自側方落物的沖擊和擠壓的側門或防護網。側面保護FOPS的性能要求010203尺寸參數FOPS的尺寸和形狀應符合相關標準和規(guī)定，以確保其防護性能。材料要求FOPS的制造材料應具有足夠的強度和剛度，以抵御落物的沖擊和擠壓。連接方式FOPS與機器的連接應牢固可靠，確保在機器振動或受到沖擊時不會脫落或損壞。FOPS的結構要求靜態(tài)測試在實際工作條件下，對FOPS進行動態(tài)測試，檢驗其在實際環(huán)境中的防護性能。動態(tài)測試翻滾測試將FOPS置于翻滾測試裝置中，模擬機器翻滾的情況，測試FOPS在翻滾狀態(tài)下的防護性能。通過模擬落物沖擊和擠壓，測試FOPS的結構強度和穩(wěn)定性。FOPS的測試方法PART33安全標簽的粘貼與要求安全標簽應粘貼在滑移轉向裝載機的顯著位置，確保操作人員在操作過程中能夠清晰地看到。粘貼位置安全標簽的粘貼安全標簽應采用粘貼、鉚接或其他方式牢固地固定在設備上，確保其不會脫落或損壞。粘貼方法根據設備的大小和需要，應粘貼足夠數量的安全標簽，以便操作人員從不同角度都能看到。粘貼數量安全標簽的要求標簽內容安全標簽應包括警告標志、安全操作提示、禁止操作標志等內容，以提醒操作人員注意安全。標簽材質安全標簽應采用耐用、防水的材料制作，能夠承受惡劣的工作環(huán)境和化學品腐蝕。標簽語言安全標簽應使用中文或國際通用的符號和標識，確保操作人員能夠理解其含義。標簽更新如果設備的安全性能發(fā)生變化或安全標簽損壞，應及時更新或更換安全標簽。PART34強制性條款與推薦性條款的遵循滑移轉向裝載機的設計、制造和使用必須符合國家相關標準和規(guī)定，保證其安全性和可靠性。裝載機必須按照規(guī)定的載荷范圍使用，不得超載或用于非設計用途。裝載機必須配置安全防護裝置，如駕駛室、防護網、防傾翻保護結構等，保障操作人員的安全。裝載機的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等關鍵部件必須經過嚴格檢測和維護，確保其正常運行。強制性條款推薦性條款裝載機應優(yōu)先選用低噪音、低排放的發(fā)動機和液壓系統(tǒng)，減少對環(huán)境的污染。裝載機應考慮操作人員的舒適性和疲勞度，合理配置座椅、操縱桿、踏板等部件。裝載機應具備較好的通過性能和轉向性能，以適應不同工況和作業(yè)環(huán)境。裝載機應配備必要的輔助設備，如照明、信號、警示裝置等，提高作業(yè)效率和安全性。PART35發(fā)動機功率的測定方法優(yōu)化能源消耗通過測定發(fā)動機功率，可以合理匹配裝載機的工作負載，從而優(yōu)化能源消耗，降低運行成本。評估機械性能發(fā)動機功率是評估滑移轉向裝載機性能的重要指標，它直接關系到機械的作業(yè)效率和使用效果。確保安全性能準確的發(fā)動機功率測定可以確保裝載機在各種工況下穩(wěn)定運行，避免因功率不足或過大而引起的安全事故。發(fā)動機功率測定的重要性準備測試設備包括測功機、轉速傳感器、扭矩傳感器、數據采集系統(tǒng)等。檢查設備狀態(tài)確保測試設備處于良好狀態(tài)，無損壞或誤差，并校準傳感器和儀器。發(fā)動機預熱讓發(fā)動機在規(guī)定的條件下運轉一段時間，以達到熱穩(wěn)定狀態(tài)。測試記錄在規(guī)定的測試點，測量發(fā)動機的扭矩和轉速，并記錄下來。數據處理根據測量數據，計算出發(fā)動機的功率，并進行必要的修正和校準。結果分析將測試結果與標準值進行比較，評估發(fā)動機的性能和狀況。發(fā)動機功率的測定方法及步驟010203040506發(fā)動機功率直接影響裝載機的挖掘力、提升能力和行駛速度等關鍵性能。功率儲備充足時，裝載機能夠更好地應對復雜工況和重載作業(yè)，提高工作效率。測定過程中要確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)，避免超負荷或低負荷運行。傳感器和儀器的安裝要準確、可靠，避免測量誤差。測試結果要與設計值或標準值進行比較，及時發(fā)現并解決問題。其他相關內容PART36掘起力與提升能力的測試測試應在堅硬、平坦且無雜質的地面進行，確保測試結果的準確性。測試條件將滑移轉向裝載機斗齒平行于地面放置，然后緩慢提升動臂，直到斗齒離開地面，記錄此時液壓缸的壓力值。測試方法根據標準規(guī)定的掘起力計算公式，將液壓缸壓力值轉換為掘起力，并與標準值進行比較，以評估機器的掘起性能。測試結果評估掘起力測試測試條件測試應在平坦、堅實且沒有坡度的地面上進行，確保測試過程中不會發(fā)生傾翻或滑動。提升能力測試測試方法將規(guī)定質量的重物放置在滑移轉向裝載機的鏟斗內，然后緩慢提升動臂，直到重物離開地面一定高度，記錄此時液壓缸的壓力值和卷揚機的拉力。測試結果評估根據標準規(guī)定的提升能力計算公式，將液壓缸壓力值和卷揚機拉力轉換為提升能力，并與標準值進行比較，以評估機器的提升性能。同時，還需檢查卷揚機、鋼絲繩等部件的可靠性和安全性。PART37聲功率級與司機位置聲壓級測定評估機械噪聲水平聲功率級是衡量土方機械在特定條件下輻射噪聲的強度，有助于評估機械的噪聲水平。比較不同機型的噪聲性能為制定噪聲控制標準提供依據聲功率級測定的重要性通過測定不同機型的聲功率級，可以對比它們的噪聲性能，為選擇低噪聲設備提供依據。聲功率級數據是制定噪聲控制標準和法規(guī)的重要依據，有助于控制土方機械的噪聲污染。司機位置聲壓級測定的意義保障司機聽力健康長期暴露在高噪聲環(huán)境下，司機的聽力會受到損害。測定司機位置聲壓級可以評估司機受到的噪聲危害程度，為聽力保護提供依據。提高工作效率噪聲會影響司機的注意力和反應速度，從而降低工作效率。測定司機位置聲壓級可以幫助改善工作環(huán)境，提高工作效率。滿足法規(guī)要求許多國家和地區(qū)都制定了相關法規(guī)和標準，要求土方機械在作業(yè)時司機位置聲壓級不得超過一定限值。測定司機位置聲壓級可以確保機械符合法規(guī)要求。測試環(huán)境應盡可能反映機械的實際工作環(huán)境，避免背景噪聲和其他干擾。選擇合適的測試環(huán)境測試點應位于司機正常操作時的位置，且能夠代表整個司機位置區(qū)域的噪聲水平。確定測試點選擇符合相關標準的聲級計或噪聲計進行測試，確保測試結果的準確性。使用合適的測試儀器司機位置聲壓級測定的意義01020301測試前應對儀器進行校準測試前應對聲級計或噪聲計進行校準，確保測試結果的準確性。測試時應保持機械穩(wěn)定運行測試時機械應保持穩(wěn)定運行，避免突然加速或減速等操作對測試結果的影響。測試結果應進行分析測試結束后，應對測試結果進行分析，評估司機位置聲壓級是否符合相關標準和要求。如果超標，應采取相應的噪聲控制措施。司機位置聲壓級測定的意義0203PART38排氣污染物的測定方法01發(fā)動機調試發(fā)動機應按照制造商的規(guī)定進行調試，并處于正常運轉狀態(tài)。測定狀態(tài)02測量儀器應使用符合國家標準要求的測量儀器，并經過校準和檢定。03測量環(huán)境測量現場應無影響測試結果的干擾源，如強電磁干擾、振動等。顆粒物排放滑移轉向裝載機在標準工況下的顆粒物排放應不超過規(guī)定限值。氣體排放滑移轉向裝載機在標準工況下的氣體排放，包括一氧化碳、碳氫化合物等，應符合國家相關標準規(guī)定。污染物限值工況法在規(guī)定的工況下，對滑移轉向裝載機的排放進行測量，以評估其排放水平。實驗室測量測量方法在控制環(huán)境下，使用測試設備對滑移轉向裝載機的排放進行測量，以獲得更準確的排放數據。0102排放控制燃油質量使用符合國家標準規(guī)定的燃油，以減少污染物排放。01發(fā)動機調試制造商應對發(fā)動機進行調試，確保其處于最佳工作狀態(tài)，以減少污染物排放。02維護保養(yǎng)定期對滑移轉向裝載機進行維護保養(yǎng)，更換老化的零部件和油液，以保持其良好的排放性能。03PART39制動系統(tǒng)性能的測試制動系統(tǒng)性能要求制動系統(tǒng)應具有足夠的制動力、穩(wěn)定性和可靠性，以確保在各種路況和工況下都能有效制動。制動系統(tǒng)定義滑移轉向裝載機制動系統(tǒng)主要由制動器、制動器促動機構、制動管路等組成。制動系統(tǒng)作用滑移轉向裝載機在行駛過程中，通過制動系統(tǒng)實現減速、停車和保持駐車等功能。制動系統(tǒng)概述確保測試環(huán)境安全，檢查制動系統(tǒng)各部件是否正常，調整制動踏板行程等。制動性能測試前準備模擬實際工作條件，進行制動性能測試，包括制動距離、制動減速度等指標的測試。制動性能測試過程根據測試結果，評估滑移轉向裝載機制動系統(tǒng)的性能是否符合標準要求。制動性能測試評估制動性能測試方法010203制動器檢測檢查制動器促動機構的工作情況，包括制動踏板、制動主缸、制動輪缸等部件的密封性、靈活性和可靠性。制動器促動機構檢測制動管路檢測檢查制動管路的連接是否牢固，有無泄漏、老化等現象，確保制動系統(tǒng)能夠正常傳遞制動力。檢查制動器摩擦片磨損情況，制動器間隙是否合適，制動器摩擦片與制動盤接觸是否良好等。制動系統(tǒng)關鍵部件及其檢測PART40行車聲響報警裝置與喇叭的測定行車聲響報警裝置01在距離滑移轉向裝載機前方4m處，使用聲級計測量行車聲響報警裝置的A計權聲壓級，其值應在75-115dB(A)范圍內。行車聲響報警裝置發(fā)出的聲音應為連續(xù)或間歇的，且其主頻率應在1000-2500Hz范圍內。在每次操作啟動和停止時，行車聲響報警裝置應發(fā)出持續(xù)時間至少為4s的連續(xù)聲響。0203音量測定頻率測定聲響持續(xù)時間喇叭音量測定在距離喇叭正前方2m、距離地面1.2m高的位置，使用聲級計測量喇叭的A計權聲壓級，其值應在90-115dB(A)范圍內。頻率特性喇叭的聲音頻率應分布在150-2000Hz范圍內，且在該范圍內，聲壓級應均勻分布。喇叭耐久性喇叭應能承受長時間使用而不易損壞，其耐久性試驗應符合相關標準和規(guī)定。PART41司機座椅振動性能的試驗方法用于測量司機座椅傳遞給人體的振動，包括加速度計和位移傳感器等。傳感器用于收集、處理和記錄振動數據，確保數據的準確性和可靠性。數據采集系統(tǒng)用于對采集的振動信號進行頻譜分析、濾波等處理，以提取特征參數。信號分析設備振動測試儀器在實驗室條件下模擬實際工況，對座椅進行振動測試，以評估其振動性能。實驗室測試在滑移轉向裝載機實際工作現場進行測試，能夠真實反映座椅在實際工況下的振動情況?，F場測試根據國家標準和行業(yè)標準，設置合理的振動參數，如振動頻率、振幅、振動方向等。振動參數設置振動測試方法座椅傳遞率反映座椅對振動的傳遞性能，傳遞率越低表示座椅的隔振性能越好。振動總級值評價座椅振動的總體水平，根據國家標準規(guī)定的限值進行判斷。頻率分布特性分析座椅振動的頻率分布情況，識別主要振動源和影響因素。030201振動評價指標提高舒適性長期暴露在高強度振動環(huán)境下，司機容易患上職業(yè)病，如振動病、脊柱疾病等。通過振動測試和改進，可以有效預防職業(yè)病的發(fā)生。預防職業(yè)病提高工作效率通過優(yōu)化座椅設計和改進隔振措施，降低司機在作業(yè)過程中受到的振動，提高工作舒適性。通過振動測試，可以確保滑移轉向裝載機的司機座椅振動性能符合國家標準和行業(yè)標準的要求，滿足產品安全和質量要求。舒適的座椅和良好的隔振環(huán)境可以提高司機的注意力和工作效率，從而提高滑移轉向裝載機的整體工作效率。振動測試的意義符合國家標準PART42信號與外部照明裝置的測定符合國家標準信號裝置的測定是遵守國家相關標準法規(guī)的必要步驟，通過測定可以確保機械符合國家標準，避免違規(guī)行為。確保操作安全信號裝置是土方機械滑移轉向裝載機與外部環(huán)境溝通的重要手段，其準確性和可靠性直接關系到操作的安全性。提高工作效率良好的信號裝置可以使操作員迅速了解機械的工作狀態(tài)和周圍環(huán)境，從而提高工作效率。信號裝置測定的重要性前照燈測定前照燈的測定主要包括光束照射方向、光強分布和亮度等參數。這些參數需要符合國家標準，以確保夜間或視線不佳時操作的安全性。外部照明裝置的測定后尾燈測定后尾燈主要用于指示滑移轉向裝載機的位置和行駛方向，其亮度、顏色等參數也需要符合國家標準。通過測定可以確保后尾燈在夜間或視線不佳時仍然具有良好的辨識度。轉向燈測定轉向燈是滑移轉向裝載機在轉向時向其他車輛或行人發(fā)出的重要信號，其閃爍頻率和亮度等參數也需要符合國家標準。通過測定可以確保轉向燈在正常工作時能夠有效地傳遞信號，避免交通事故的發(fā)生。定期檢查信號裝置的工作狀態(tài)，確保其正常運行。在進行信號裝置測定時，應按照國家標準和規(guī)定進行操作，確保測定結果的準確性。對于損壞或不符合標準的信號裝置，應及時更換或修復。外部照明裝置的測定010203外部照明裝置的測定定期檢查外部照明裝置的燈泡、燈罩和線路等部件，確保其完好無損。根據工作環(huán)境和需要，調整外部照明裝置的角度和亮度，確保其照射范圍和亮度符合國家標準。““PART43液壓系統(tǒng)油液污染等級的測定外部污染灰塵、沙土、水和其他雜質通過油箱呼吸孔、管接頭、密封件等處進入系統(tǒng)。內部污染元件磨損、密封件失效、油液變質等產生的金屬顆粒、橡膠碎屑、油泥等。液壓系統(tǒng)油液污染的原因加速元件磨損油液中的固體顆粒在元件運動表面產生磨損，降低元件使用壽命。堵塞油路油液中的雜質容易堵塞濾油器、閥孔、阻尼孔等，影響液壓系統(tǒng)正常工作。降低系統(tǒng)性能油液污染會導致泵、閥、馬達等元件性能下降，影響系統(tǒng)效率。引發(fā)故障油液污染嚴重時，可能導致元件卡滯、密封失效等，引發(fā)系統(tǒng)故障。液壓系統(tǒng)油液污染的危害通過顆粒計數器對油液中的固體顆粒進行計數，根據顆粒數量和大小評價油液污染程度。顆粒計數法通過稱量一定體積油液中的雜質重量來評價油液污染程度。稱重法定期從液壓系統(tǒng)中抽取油樣，通過實驗室檢測分析油液中的污染物種類和含量，評價系統(tǒng)污染狀況。抽樣檢測法液壓系統(tǒng)油液污染等級的測定方法液壓系統(tǒng)油液污染等級的控制措施加強密封提高液壓系統(tǒng)的密封性能，防止外部污染物進入系統(tǒng)。定期更換濾油器根據液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境和油液清潔度要求，定期更換濾油器。定期檢查和維護定期對液壓系統(tǒng)進行檢查和維護，發(fā)現故障和磨損及時修復或更換。使用高質量油液選用符合要求的液壓油，避免使用低質量或變質的油液。PART44裝載機通道裝置的測定裝載機的通道寬度應符合相關標準，以確保在作業(yè)或行駛過程中與其他物體之間的安全距離。通道寬度裝載機的轉向角度應滿足規(guī)定的范圍，以實現靈活的轉向和精確的定位。轉向角度裝載機應選用符合規(guī)定規(guī)格和標準的輪胎，以確保其承載能力和通過性能。輪胎規(guī)格裝載機通道裝置的技術要求裝載機通道裝置的試驗方法通道寬度測量使用測量工具對裝載機的通道寬度進行準確測量，并與相關標準進行比較，判斷其是否符合要求。轉向角度測試輪胎規(guī)格檢查在規(guī)定的測試場地上，進行裝載機的轉向角度測試，記錄其轉向角度數據，并與標準值進行對比，以評估其轉向性能。檢查裝載機所選用的輪胎規(guī)格是否符合標準要求，包括輪胎尺寸、胎面花紋等，以確保其承載能力和通過性能。裝載機通道裝置的安全要求010203通道暢通裝載機的通道應保持暢通無阻，不得有雜物或障礙物阻礙其通行。轉向指示裝載機在轉向時，應發(fā)出明顯的轉向信號，以提醒其他操作人員注意其動態(tài)。輪胎檢查應定期檢查裝載機的輪胎磨損情況，及時更換磨損嚴重的輪胎，以確保其承載能力和通過性能。PART45新標準中刪除的條款解讀轉向系統(tǒng)安全要求舊標準中對轉向系統(tǒng)的安全性能有詳細規(guī)定，包括轉向角度、轉向力等參數的限制，但新標準中已刪除這些要求。燈光安全要求舊標準對滑移轉向裝載機的燈光安全有明確要求，包括前照燈、轉向燈、制動燈等燈具的配置和性能要求，新標準中已刪除這些條款。刪除的安全要求舊標準中規(guī)定了滑移轉向裝載機的轉向半徑、轉向角等性能指標，新標準中已刪除這些指標，更加注重機器的實際操作性能。轉向性能舊標準中規(guī)定了滑移轉向裝載機的排放要求，包括尾氣排放、噪聲排放等方面的限制，但新標準中已刪除這些條款，與國家現行的排放法規(guī)保持一致。排放標準刪除的性能指標轉向試驗舊標準中規(guī)定了滑移轉向裝載機的轉向試驗方法，包括轉向半徑、轉向角等參數的測量和計算方法，新標準中已刪除這些試驗方法和要求。穩(wěn)定性試驗刪除的試驗方法舊標準中規(guī)定了滑移轉向裝載機在特定工況下的穩(wěn)定性試驗方法，包括傾翻穩(wěn)定性、行駛穩(wěn)定性等，新標準中已刪除這些試驗方法和要求，只保留了基本的安全穩(wěn)定性要求。0102PART46新增型式與型號的解讀新增型式01新增的型式使得《GB/T25694-2021土方機械滑移轉向裝載機》標準適用于更多類型的裝載機，提高了標準的普適性。新增型式根據市場需求和技術發(fā)展趨勢進行設計，能夠更好地滿足用戶的實際需求。新增型式在設計和制造過程中充分考慮了安全因素，采用了更加先進的技術和裝置，提高了裝載機的安全性。0203擴大了適用范圍滿足了市場需求提升了安全性增強了穩(wěn)定性新型號對裝載機的整體結構進行了優(yōu)化，提高了