2025屆陜西省陜西師大附中物理高三第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆陜西省陜西師大附中物理高三第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖(甲)所示，一輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng).小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力大小為，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，圖象如圖(乙)所示.下列說法正確的是()A．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮锽．小球的質(zhì)量為C．時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向上D．若，則桿對(duì)小球彈力大小為2a2、如圖所示，圓環(huán)A的質(zhì)量為M，物體B的質(zhì)量為m，A、B通過繩子連接在一起，圓環(huán)套在光滑的豎直桿上，開始時(shí)，圓環(huán)與定滑輪之間的繩子處于水平狀態(tài)，長(zhǎng)度l＝4m，現(xiàn)從靜止開始釋放圓環(huán)，不計(jì)定滑輪質(zhì)量和一切阻力，重力加速度g取10m/s2，若圓環(huán)下降h＝3m時(shí)的速度v＝5m/s，則A和B的質(zhì)量關(guān)系為()A．=B．C．D．3、一簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正向傳播，圖甲是t=0時(shí)刻的波形圖，圖乙是介質(zhì)中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像，0時(shí)刻該點(diǎn)的位移為-0.1m，2s時(shí)在平衡位置處，則波的傳播速度為（）A．m/s B．m/s C．0.8m/s D．1.5m/s4、電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升，運(yùn)動(dòng)的a-t圖象如圖所示（選取向上為正），電梯內(nèi)乘客的質(zhì)量m0=50kg，重力加速度g取10m/s2，下列說法正確的是（）A．第9s內(nèi)電梯速度的增加量為0.5m/sB．第9s內(nèi)電梯對(duì)人的支持力對(duì)人做負(fù)功C．第9s內(nèi)乘客處于失重狀態(tài)D．第9s內(nèi)電梯對(duì)人的支持力大小小于人對(duì)電梯的壓力大小5、如圖所示，在輕彈簧的下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為的小球A，若將小球A從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放，小球A能夠下降的最大高度為。若將小球A換為質(zhì)量為的小球A，仍從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放，則小球B下降時(shí)的速度為（重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力）A． B． C． D．6、物體A和B用輕繩相連，掛在輕彈簧下靜止不動(dòng)，如圖（a）所示，A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為M，當(dāng)連接A、B的繩突然斷開后，物體A上升經(jīng)某一位置時(shí)的速度大小為v，這時(shí)物體B的下落速度大小為u，如圖（b）所示，在這段時(shí)間里，彈簧的彈力對(duì)物體A的沖量為（）A．mv B．muC．mv＋Mu D．mv＋mu二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，放有一與線圈D相連接的平行金屬導(dǎo)軌，要使放在線圈D中的線圈A（A、D兩線圈同心共面）各處受到沿半徑方向指向圓心的力，金屬棒MN的運(yùn)動(dòng)情況可能是A．勻速向右 B．加速向左C．加速向右 D．減速向左8、如圖所示，AB為斜面，BC為水平面．從A點(diǎn)以水平速度v向右拋出小球時(shí)，其落點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離為s1；從A點(diǎn)以水平速度3v向右拋出小球時(shí)，其落點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離為s2.不計(jì)空氣阻力，則s1∶s2可能為A．1∶3 B．1∶8 C．1∶12 D．1∶249、山路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖,急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為v0時(shí),汽車恰好沒有向路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)。則在該彎道處,以下說法正確的是()A．急轉(zhuǎn)彎處路面設(shè)計(jì)應(yīng)為外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,v0的值變小C．車速只要低于v0,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)D．車速雖然高于v0,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)10、下列說法正確的是（）A．如果保持其體積不變，溫度升高，內(nèi)能一定增大B．如果保持其溫度不變，體積增大，內(nèi)能一定增大C．如果吸收熱量，溫度升高，體積增大，內(nèi)能不一定增大D．熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體，但不可能從低溫物體傳到高溫物體E.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí)，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為l1，如圖甲所示。圖乙是此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺（最小分度是1mm），上位置的放大圖，示數(shù)l1=________cm。在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同的鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別為l2、l3、l4、l5。已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g。掛2個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧彈力F2=______N（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2）。要得到彈簧的伸長(zhǎng)量x，還需要測(cè)量的是________。12．（12分）如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組利用氣墊導(dǎo)軌和兩光電門A和B驗(yàn)證滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，己知滑塊的質(zhì)量為M，鉤碼的質(zhì)量為m，遮光條的寬度為d，滑塊通過光電門A、B的時(shí)間分別為△t1和△t1．滑塊通過光電門B時(shí)，鉤碼未落地，本地的重力加速度為g．（1）氣墊導(dǎo)軌調(diào)平：取下牽引鉤碼，接通氣墊導(dǎo)軌裝置的電源，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌下面的螺母，若滑塊放在氣墊導(dǎo)軌上的任意位置都能保持靜止，或者輕推滑塊，若通過光電門A、B的時(shí)間_____，則導(dǎo)軌水平．（1）在本實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的是______（選填選項(xiàng)前的字母）．A．遮光條的寬度應(yīng)盡可能選較小的B．選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量C．為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，光電門A、B的間距應(yīng)該盡可能大一些D．用來牽引滑塊的細(xì)繩可以與導(dǎo)軌不平行（3）除了題目中給出的滑塊的質(zhì)量M和鉤碼的質(zhì)量m、遮光條的寬度d，滑塊通過光電門A、B的時(shí)間△t1、△t1重力加速度為g外，還需測(cè)量的物理量是_____；驗(yàn)證滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒的表達(dá)式為_____（用己知量和測(cè)量的量表示）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，光滑水平面AB與豎直面的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相連接，導(dǎo)軌半徑為R，一質(zhì)量為m的靜止木塊在A處壓縮彈簧，釋放后，木塊獲得一向右的初速度，當(dāng)它經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對(duì)導(dǎo)軌的壓力是其重力的7倍，之后向上運(yùn)動(dòng)恰能通過軌道頂點(diǎn)C，不計(jì)空氣阻力，試求：（1）彈簧對(duì)木塊所做的功；（2）木塊從B到C過程中克服摩擦力做的功；（3）木塊離開C點(diǎn)落回水平面所需的時(shí)間和落回水平面時(shí)的動(dòng)能。14．（16分）質(zhì)量是2g的子彈，以300m／s的速度水平射入厚度是5cm的木板，射穿后的速度是100m／s．子彈在射穿木板的過程中所受的平均阻力是多大．15．（12分）如圖，質(zhì)量為m=2kg的小物塊在與水平成37o的恒力F作用下由靜止開始沿粗糙水平面AB運(yùn)動(dòng)，4s末恰好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)迅速撤去F，物體繼續(xù)沿傾角為37o的足夠長(zhǎng)的粗糙斜面BC運(yùn)動(dòng)．已知物體與水平面和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,物體在水平面上運(yùn)動(dòng)的AB間距離為4m，不計(jì)物體在B點(diǎn)的能量損失．(已知sinα=0.6,cosα=0.8)求:（1）小物塊所受到的恒力F;（2）小物塊從B點(diǎn)沿斜面向上運(yùn)動(dòng),到返回B點(diǎn)所用的時(shí)間．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

AB.在最高點(diǎn)，若，則有：當(dāng)時(shí)，則有：解得：，故A錯(cuò)誤，B正確；C.由圖可知當(dāng)時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向上，當(dāng)時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，所以當(dāng)時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，故C錯(cuò)誤；D.當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：解得：即桿對(duì)小球彈力大小為，故D錯(cuò)誤。2、B【解析】

由幾何知識(shí)得，該過程物體B上升的高度為：如圖所示，A、B的速度關(guān)系為：由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得：解得：A.=與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤。B.與計(jì)算結(jié)果相符，故B正確。C.與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤。D.與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤。3、A【解析】

由圖甲所示波形圖可知，波長(zhǎng)，由圖乙所示質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)圖像可知，t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的位相為，t=2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位相為2π，兩時(shí)刻位相差為則解得波的周期波速故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、A【解析】

A、由a-t圖象的面積表示Δv，可求得第9s內(nèi)Δv=1×12m/s=0.5m/s，即速度的增量為0.5m/s；故B、第9s內(nèi)的加速度為正向，速度也向上正在向上加速，則支持力與位移同向，支持力做正功；B錯(cuò)誤.C、由a-t圖可知，0~9s內(nèi)電梯加速度方向向上，則乘客一直處于超重狀態(tài)；故C錯(cuò)誤.D、人對(duì)電梯的壓力和電梯對(duì)人的支持力是一對(duì)相互作用力，始終等大反向，與其它力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)；故D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要掌握超重和失重的條件，運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析乘客的狀態(tài)，由數(shù)學(xué)知識(shí)分析圖象面積的意義．5、B【解析】

小球質(zhì)量為m時(shí)，對(duì)于下降h過程，根據(jù)動(dòng)能定理，有：mgh-W彈=0小球質(zhì)量為4m時(shí)，對(duì)于下降h過程，根據(jù)動(dòng)能定理，有：解得：故B正確。6、D【解析】

對(duì)B由動(dòng)量定理得：設(shè)彈簧沖量為I，對(duì)A由動(dòng)量定理得：聯(lián)立解得：故ABC錯(cuò)誤，D正確。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

線圈各處受到沿半徑方向指向圓心的力可以理解為線圈正在具有收縮的趨勢(shì)，根據(jù)楞次定律可以知道此時(shí)一定是線圈中的磁場(chǎng)正在增大，與磁場(chǎng)的方向無關(guān)；線圈中的磁場(chǎng)正在增大，說明導(dǎo)體棒正在做加速運(yùn)動(dòng)，與方向無關(guān)，所以導(dǎo)體棒可能向左加速，也可能是向右加速；A.勻速向右與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.加速向左與分析相符，故B正確；C.加速向右與分析相符，故C正確；D.減速向左與分析不符，故D錯(cuò)誤。8、AB【解析】試題分析：本題可分三種情況進(jìn)行討論：①若兩次小球都落在BC水平面上，則下落的高度相同，所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，由x=v0t②若兩次小球都落在斜面AB上，設(shè)斜面傾角為θ，則有在沿斜面垂直的方向上（注意這只是一個(gè)分運(yùn)動(dòng)），小球作自由落體運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1和t2，則：由v2=dt2tanθ=yx=1③若第一次落在斜面AB上，第二次落在水平面BC上，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律可知其水平位移比值在1：3到1：1之間．故AB可能考點(diǎn)：考查了平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用9、AD【解析】

路面應(yīng)建成外高內(nèi)低，此時(shí)重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，故A正確；當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)與未結(jié)冰時(shí)相比，由于支持力和重力不變，則v0的值不變，故B錯(cuò)誤；車速低于vc，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)，減小提供的力，車輛不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，故C錯(cuò)誤；車速若高于v0，所需的向心力增大，此時(shí)摩擦力可以指向內(nèi)側(cè)，增大提供的力，車輛不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)，故D正確。所以AD正確，BC錯(cuò)誤。10、ABE【解析】

A．分子力表現(xiàn)為引力，當(dāng)體積不變時(shí)，外界對(duì)氣體做功為零，溫度升高一定從外界吸收能量，所以分子內(nèi)能增加，故選項(xiàng)A正確；B．當(dāng)溫度不變時(shí)，分子動(dòng)能不變，體積增大，分子克服引力做功，從外界吸收能量，所以內(nèi)能增加，故選項(xiàng)B正確；C．如果氣體吸收熱量，內(nèi)能一定增加，但溫度不一定升高，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由熱力學(xué)第二定律可知，熱量可以自發(fā)的從高溫物體傳到低溫物體，但不可能自發(fā)的從低溫物體傳到高溫物體，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤；E．熱機(jī)的效率不可能達(dá)到百分之百，即有一部分熱量轉(zhuǎn)化為周圍環(huán)境的內(nèi)能，故選項(xiàng)E正確．故選ABE.【點(diǎn)睛】溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，溫度不變，平均動(dòng)能就不變，分子勢(shì)能與分子力做功有關(guān)，內(nèi)能=所有分子的動(dòng)能+勢(shì)能．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、21.740.98彈簧原長(zhǎng)【解析】

[1]由mm刻度尺的讀數(shù)方法可知圖2中的讀數(shù)為：21.74cm；[2]掛2個(gè)鉤碼時(shí)，重力為：由平衡關(guān)系可知，彈簧的拉力為0.98N；[3]本實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的是彈簧的形變量，故還應(yīng)測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)；12、相等ACA、B光電門之間的距離LmgL=【解析】（1）實(shí)驗(yàn)開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，在不掛重物的情況下輕推滑塊，若滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑塊通過光電門速度相等，則光電門的擋光時(shí)間相等，證明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平。（1）A、滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度用平均速度來代替，由v=dΔt求出，d越小，誤差越小，故AB、本實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量細(xì)繩對(duì)滑塊的拉力，即不需要用鉤碼的質(zhì)量代替細(xì)繩的拉力，所以不需要滿足鉤碼的質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)小于滑塊的總質(zhì)量M這個(gè)條件，故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C、光電門A、B的間距越大，相對(duì)誤差越小，故C項(xiàng)正確。D、用來牽引滑行器M的細(xì)繩必須與導(dǎo)軌平行，這樣鉤碼下降的高度與滑塊滑行的距離相等。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。(3)滑行器經(jīng)過光電門A、B的速度近似等于滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的平均速度，分別為v1=設(shè)兩光電門間的距離為L(zhǎng)，鉤碼的重力勢(shì)能減少量為：Δ鉤碼及滑塊的動(dòng)能增加量相等為：Δ要驗(yàn)證機(jī)械能守恒的表達(dá)式為：mgL=實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)量?jī)晒怆婇T間的距離L．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、1）彈簧對(duì)木塊所做的功是3mgR；（2）木塊從B到C過程中克服摩擦力做的功是（3）木塊離開C點(diǎn)落回水平面所需的時(shí)間是，落回水平面時(shí)的動(dòng)能是。【解析】試題分析：（1）由B點(diǎn)對(duì)導(dǎo)軌的壓力可求得物體在B點(diǎn)的速度，則由動(dòng)能定理可求得彈簧對(duì)物塊的彈力所做的功；（2）由臨界條件利用向心力公式可求得最高點(diǎn)的速度，由動(dòng)能定理可求得摩擦力所做的功；（3）木塊離開C后做平拋運(yùn)