2025屆重慶市渝東六校物理高一上期末綜合測試模擬試題含解析

2025屆重慶市渝東六校物理高一上期末綜合測試模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下面關(guān)于加速度的描述中正確的是A.加速度描述了物體速度變化的多少B.勻速行駛的磁懸浮列車，由于其速度很大，所以加速度很大C.物體的速度變化越快，則加速度越大D.列車加速度逐漸減小時，一定在做減速運動2、如圖所示，A、B兩物體靜止在水平地面上，重力都等于20N，各接觸面間的動摩擦因數(shù)都等于0.3，現(xiàn)用大小均為5N的兩個水平力反向作用在A和B上，則地面對B和B對A的摩擦力大小分別為()A.12N，6NB.5N，5NC.0，5ND.0，6N3、2018年9月2號剛剛結(jié)束的亞運會中，中國隊包攬了跳水項目的全部10金．圖示為跳水運動員在走板時，從跳板的a端緩慢地走到b端，跳板逐漸向下彎曲（相當(dāng)于斜面傾角不斷變大），在此過程中，跳板對運動員的（）A.摩擦力不斷增大B.作用力不斷減小C.作用力不斷增大D.支持力不斷增大4、如圖所示，紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升，若紅蠟塊從A點勻速上升的同時，使玻璃管水平向右做勻減速直線運動，則紅蠟塊實際運動的軌跡可能是圖中的A.直線P B.曲線QC.曲線R D.無法確定5、如圖所示，小華坐在一列正在行駛的火車車廂里，突然看到原來靜止在水平桌面上的小球向后滾動，假設(shè)桌面是光滑的，則下列說法錯誤的是（）A.小球在水平方向受到了向后的力使它向后運動B.小球所受的合力為零，以地面為參考系，小球的運動狀態(tài)并沒有改變C.火車一定是在向前加速D.以火車為參考系，此時牛頓第一定律已經(jīng)不能適用6、如圖所示，當(dāng)小車水平向右加速運動時，物塊M相對靜止于車廂后豎直壁上．當(dāng)小車的加速度增大時，（）A.M所受的靜摩擦力增大 B.M對車廂的作用力增大C.M仍相對車廂靜止 D.M受到的合外力為零7、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運動至最高點的v﹣t圖象如圖所示，以下判斷正確的是（）A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)B.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同D.第3s末至第5s末的過程中，貨物靜止8、如圖所示，質(zhì)量為m物體在恒力F作用下沿水平地面做勻速直線運動，物體與地面間動摩擦因數(shù)為μ，則物體受到的摩擦力的大小為A.Fsinθ B.μ(mg-Fsinθ)C.Fcosθ D.μ(mg+Fsinθ)9、有一種圓珠筆，內(nèi)部有一根小彈簧．如圖所示，當(dāng)筆桿豎直放置時，在圓珠筆尾部的按鈕上放一個100g的砝碼，砝碼靜止時，彈簧壓縮量為2mm．現(xiàn)用這支圓珠筆水平推一本放在桌面上質(zhì)量為900g的書，當(dāng)按鈕壓縮量為3.6mm(未超過彈簧的彈性限度)時，這本書恰好勻速運動.(g取10m/s2)，下列說法正確的是（）A.筆內(nèi)小彈簧的勁度系數(shù)是500N/m；B.筆內(nèi)小彈簧的勁度系數(shù)是50N/m；C.書與桌面間的動摩擦因數(shù)大小是0.02.D.書與桌面間的動摩擦因數(shù)大小是0.2.10、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上送行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節(jié)車廂組成其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（）A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同B.做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力大小相同C.進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）平直的公路上有甲、乙兩輛車，t＝0時，甲車由靜止開始做勻加速直線運動，乙車在甲車正前方10m處以10m／s的速度勻速運動；已知某段時間內(nèi)甲車的位置坐標(biāo)與時刻關(guān)系如表格所示，甲車的最大速度為40m／s，達(dá)到最大速度后甲車可保持勻速運動．求：甲車位置坐標(biāo)（m）512.52542.5時刻（s）1234(1)甲車做勻加速直線運動的加速度(2)在追趕過程中，甲、乙兩車何時距離最大：(3)甲車何時追上乙車？追上時，甲車的速度為多大？14、（14分）甲車以10m/s速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以4m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運動，甲車經(jīng)過乙車旁邊開始以0.5m/s2的加速度剎車，從甲車剎車開始計時，求：（1）乙車在追上甲車前，兩車相距的最大距離；（2）乙車追上甲車所用的時間15、（13分）2012年9月25日，我國首艘航空母艦“遼寧號”正式交接入列，航母使用滑躍式起飛甲板，2012年11月23日，我軍飛行員駕駛國產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次成功起降航空母艦，假設(shè)殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起飛的情況可以簡化成如下模型．航空母艦上的起飛跑道由長度為l1的水平跑道和長度為l2=32m的傾斜跑道兩部分組成．水平跑道與傾斜跑道末端的高度差=4.0m．一架質(zhì)量為=2.0×104kg的飛機(jī),其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為=1.2×105N，方向與速度方向相同，為了使飛機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度61m/s，外界還需要在整個水平軌道對飛機(jī)施加助推力推=1.4×105N．假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點，飛機(jī)在整個運動過程中受到的平均阻力大小恒為飛機(jī)重力的k倍(k=0.1，g=10m/s2．）求：（1）殲-15在水平跑道末端的速度大?。唬?）水平跑道l1的長度至少為多少(保留三位有效數(shù)字)

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】加速度是反映速度變化快慢的物理量，故A錯誤；勻速行駛的磁懸浮列車，速度很大，加速度為零，故B錯誤；加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故C正確；當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，故D錯誤2、C【解析】對物體A，因為向右F作用，從而受到物體B給A物體的靜摩擦力．大小等于F的大小，即為5N．方向與F方向相反．對物體B，水平方向受到向左F=1N作用，且受到A對B的靜摩擦力1N，兩個方向相反，所以地面對B的摩擦力為零．故C正確，ABD錯誤．故選C點睛：本題應(yīng)學(xué)會區(qū)別靜摩擦力與滑動摩擦力，和大小的計算．靜摩擦力的大小等于引起它有運動趨勢的外力，而滑動摩擦力等于μFN．同時分析B物體受到的摩擦力可以將A與B作為整體來研究，因為A與B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，加速度相同3、A【解析】運動員受力平衡，列出摩擦力和支持力的表達(dá)式，根據(jù)表達(dá)式分析隨θ增大，摩擦力、支持力的變化；根據(jù)運動員受力平衡，分析跳板對運動員的作用力的變化【詳解】設(shè)運動員質(zhì)量為m，跳板與水平方向的夾角為θ，運動員受力平衡，對運動員受力分析，則跳板對運動員的摩擦力：Ff=mgsinθ，隨θ增大，摩擦力增大；跳板對運動員的支持力：FN=mgcosθ，隨θ增大，支持力減小；運動員受力平衡，跳板對運動員的作用力與重力等大反向，不變．故A正確，BCD錯誤故選：A4、C【解析】當(dāng)合速度的方向與合力(合加速度)的方向不在同一條直線上，物體將做曲線運動，軌跡的凹向大致指向合力的方向。蠟塊的合速度方向斜向右上方，合加速度方向水平向左，不在同一直線上，軌跡的凹向要大致指向加速度的方向，即向左。A.不可能做直線運動，故A錯誤；B.曲線Q。軌跡的凹向指向右或右下，故B錯誤；C.曲線R。軌跡的凹向指向左或左上，故C正確；D.無法確定。故D錯誤。5、A【解析】A．小球在水平方向上沒有施力物體，所以不受力。A錯誤，符合題意；B．小球水平方向不受力，所受的合力為零，以地面為參考系，小球的運動狀態(tài)并沒有改變。B正確，不符合題意；C．小球因為有慣性，要保持原來的勻速直線運動狀態(tài)，若突然看到原來靜止在水平桌面上的小球向后滾動，是小球相對于火車向后運動，說明火車正在向前做加速運動。C正確，不符合題意；D．牛頓第一定律適用于慣性參考系，加速的火車屬于非慣性參考系，不再適用。D正確，不符合題意。故選A。6、BC【解析】小車向右做勻加速直線運動，物體M相對小車靜止，加速度與車的加速度相同，分析物塊的受力情況根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力、彈力【詳解】以物塊為研究對象，受力如圖所示：對物塊，由牛頓第二定律得：N=Ma，a增大，N增大，由牛頓第三定律可知，M對車廂的壓力：N′=N增大；M對車廂壁的壓力增大，物塊受到的最大靜摩擦力增大，物塊不可能沿壁下滑，M仍相對于車廂靜止，在豎直方向，M所受合外力為零，由平衡條件得：f=Mg，M所受的靜摩擦力不變；M受到的合外力不為零；豎直方向的力不變，水平方向的增大，所以車廂對M的力增大，故AD錯誤，BC正確；故選BC【點睛】本題運用正交分解研究物體在水平方向運動的問題，要正確分析受力情況，作出力圖是基礎(chǔ)，注意明確物體靜止在豎直面上時，重力與摩擦力平衡7、AC【解析】根據(jù)圖象的斜率物體的運動性質(zhì)，明確加速度的方向，再根據(jù)加速度向上時超重，加速度向下時失重分析性質(zhì)【詳解】前3s內(nèi)貨物加速上升，處于超重狀態(tài)，故A正確；最后2s內(nèi)貨物向上減速，處于失重狀態(tài)，加速度是3m/s2,比重力加速度小得多，并非只受重力作用，故B錯誤；前3s內(nèi)為勻加速直線運動，平均速度為3m/s，最后2s內(nèi)貨物做勻減速直線運動，平均速度也為3m/s，故C正確．第3s末至第5s末的過程中，貨物以6m/s的速度向上做勻速直線運動，故D錯誤；故選AC【點睛】本題考查v-t圖象的性質(zhì)以及超重和失重現(xiàn)象；超重是物體所受限制力（拉力或支持力）大于物體所受重力的現(xiàn)象；當(dāng)物體做向上加速運動或向下減速運動時，物體均處于超重狀態(tài)，即不管物體如何運動，只要具有向上的加速度，物體就處于超重狀態(tài)；超重現(xiàn)象在發(fā)射航天器時更是常見，所有航天器及其中的宇航員在剛開始加速上升的階段都處于超重狀態(tài)8、CD【解析】對物體受力分析如圖，由于勻速運動所以物體所受的合力為零，在水平方向有摩擦力f=Fcosθ，所以C正確，A錯誤；再由f=μFN，F(xiàn)N=mg+Fsinθ可知，摩擦力f=μ（mg+Fsinθ），所以D正確B錯誤．故選CD【點睛】解決動力學(xué)問題關(guān)鍵是正確進(jìn)行受力分析，根據(jù)物體的運動狀態(tài)，結(jié)合正交分解法列方程求解9、AD【解析】當(dāng)筆桿豎直放置時，彈簧的彈力大小等于砝碼的重力，由胡克定律可求得筆內(nèi)小彈簧的勁度系數(shù)；書做勻速運動，水平方向所受的滑動摩擦力與彈簧的彈力平衡，根據(jù)胡克定律求出此時彈簧的彈力，即可得到書與桌面間的摩擦力的大?。畯亩蟪瞿Σ烈驍?shù)【詳解】由于砝碼處于靜止，則k△x=mg，所以有：，故A正確，B錯誤；要使書恰好能勻速運動，則k△x′=μmg，代入數(shù)據(jù)解得：μ=0.2，故D正確，C錯誤．所以AD正確，BC錯誤【點睛】本題運用平衡條件求解彈簧的彈力，由胡克定律求得小彈簧的勁度系數(shù)10、AD【解析】根據(jù)受力分析，結(jié)合牛頓第二定律分析車廂之間的作用力；根據(jù)動能定理分析從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離；當(dāng)牽引力和阻力的大小相等時，動車的速度達(dá)到最大值，由此可以求得將非動力車改為動力車的數(shù)量。【詳解】A．設(shè)每節(jié)動車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為kmg；啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的，所以乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同，故A正確；B．做加速運動時，有兩節(jié)動力車廂，對整個的車進(jìn)行受力分析得2F-8kmg=8ma對6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得F1-3kmg=3ma對7、8車廂進(jìn)行受力分析得F2-2kmg=2ma聯(lián)立可得，故B錯誤；C．設(shè)進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離為s，根據(jù)動能定理有?8kmg?s=0?8×mv2可得，可知進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度的平方成正比，故C錯誤；D．當(dāng)只有兩節(jié)動力車時，最大速率為v，則2P=8kmg?v改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時所以，故D正確。故選AD?！军c睛】機(jī)車的速度達(dá)到最大時，機(jī)車做勻速運動，此時機(jī)車處于受力平衡狀態(tài)，即此時的牽引力和受到的阻力的大小相等，再根據(jù)瞬時功率的公式即可解答本題。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)5m/s2；(2)2s；(3)9s40m/s