江西省橫峰中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測試題含解析

江西省橫峰中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,輕桿長為L一端固定在水平軸上的O點(diǎn),另一端系一個(gè)小球(可視為質(zhì)點(diǎn)).小球以O(shè)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),且能通過最高點(diǎn),g為重力加速度.下列說法正確的是(

)A．小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度不可能小于B．小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度為時(shí)，球?qū)U有向下的彈力C．小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度為時(shí)，球?qū)U有向下的彈力D．要使小球能通過最高點(diǎn)，小球在最低點(diǎn)速度至少為2、如圖甲，光滑平行的、足夠長的金屬導(dǎo)軌ab、cd所在平面與水平面成θ角，b、c兩端接有阻值為R的定值電阻．阻值為r的金屬棒PQ垂直導(dǎo)軌放置，其他部分電阻不計(jì)．整個(gè)裝置處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直導(dǎo)軌平面向上．從t＝0時(shí)刻開始，棒受到一個(gè)平行于導(dǎo)軌向上的外力F，使棒由靜止開始沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中棒始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好，通過R的感應(yīng)電流隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示．下面分別給出了穿過回路PQcb的磁通量Φ、磁通量的變化率、電阻R兩端的電勢差U和通過棒上某橫截面的總電荷量q隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間t變化的圖象，其中正確的是()A． B．C． D．3、如圖所示，是汽車牽引力F和車速倒數(shù)1/V的關(guān)系圖象，若汽車質(zhì)量為2×103Kg,由靜止開始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車速為30m/s,則以下說法正確的是（）A．汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到阻力為6×103NB．汽車的額定功率為6×104WC．汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后再做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間是10s4、質(zhì)量為m的物塊P置于傾角為θ1的固定光滑斜面上，輕細(xì)繩跨過光滑定滑輪分別連接著P與小車，P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面，小車?yán)矬wP，使P沿斜面以速度v勻速上滑，當(dāng)小車與滑輪間的細(xì)繩和水平方向成夾角θ2時(shí)（如圖），下列判斷正確的是（）A．小車也做勻速運(yùn)動(dòng) B．小車做加速運(yùn)動(dòng)C．小車的速率為 D．小車的速率為5、某同學(xué)為了探究影響電荷間相互作用力的因素，進(jìn)行了以下的實(shí)驗(yàn):M是一個(gè)帶正電的物體，把系在絲線上的帶正電的輕質(zhì)小球先后掛在P1、P2、P3位置，發(fā)現(xiàn)絲線偏離豎直方向的角度逐漸變小.這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果說明電荷之間的作用力（）A．隨著電荷量的增大而增大 B．與兩電荷量的乘積成正比C．隨著電荷間距離的增大而減小 D．與電荷間距離的平方成反比6、建筑工人用簡單的定滑輪裝置將工件從地面提升并運(yùn)送到樓頂．如圖所示，設(shè)當(dāng)重物提升到一定高度后，工人甲拉緊繩索不動(dòng)，乙通過一始終保持水平的輕繩將工件緩慢拉到樓頂，不計(jì)滑輪的摩擦力，則工件在向左移動(dòng)過程中（）A．樓頂對乙的摩擦力不變B．繩索對甲的拉力不斷減小C．樓頂對甲的支持力不變D．樓頂對甲的摩擦力大于樓頂對乙的摩擦力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、溜索是一種古老的渡河工具，現(xiàn)已演變?yōu)橛螛讽?xiàng)目。如圖所示，滑輪、保險(xiǎn)繩索與人體連接，粗鋼索兩端連接在固定樁上。人從高處平臺的A點(diǎn)出發(fā)，借助幾十米的落差，沿鋼索順勢而下，滑過最低點(diǎn)C，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零。下列說法中正確的有（）A．人滑到C點(diǎn)時(shí)速度最大B．人滑到C點(diǎn)時(shí)的加速度方向豎直向上C．人從A滑到C的過程中，人（包括滑輪、保險(xiǎn)繩索）的機(jī)械能一直減小D．人從A滑到C的過程中，人（包括滑輪、保險(xiǎn)繩索）的重力的功率先增大后減小8、如圖所示，質(zhì)量為m的豎直光滑圓環(huán)A的半徑為R，固定在質(zhì)量為3m的木板B上，木板B的左右兩側(cè)各有一豎直擋板固定在地面上，B不能左右運(yùn)動(dòng)．在環(huán)的最低點(diǎn)靜止放有一質(zhì)量為m的小球C．現(xiàn)給小球一水平向右的瞬時(shí)速度v0，小球會(huì)在圓環(huán)內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)，為保證小球能通過環(huán)的最高點(diǎn)，且不會(huì)使環(huán)在豎直方向上跳起，初速度v0必須滿足（）A．最小值為B．最小值為C．最大值為D．最大值為9、關(guān)于位移和路程關(guān)系的正確說法是（）A．物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程就是位移B．物體沿直線運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小C．物體通過的路程不等，位移可能相同D．物體通過一段路程，位移可能為零10、如圖甲所示，截面為直角三角形的木塊A質(zhì)量為m0，放在傾角為θ的固定斜面上，當(dāng)θ＝37°時(shí)，木塊A恰能靜止在斜面上?，F(xiàn)將θ改為30°，在A與斜面間放一質(zhì)量為m的光滑圓柱體B，如圖乙所示，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度為g，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則A．A與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75B．A、B仍一定靜止于斜面上C．若m0＝m，則A受到的摩擦力大小為mgD．若m0＝4m，則A受到斜面的摩擦力大小為2.5mg三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示，為某同學(xué)在測量小車加速度的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，則根據(jù)紙帶，可求出3號計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度_________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度為______m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12．（12分）某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來測量重力加速度g．細(xì)繩跨過固定在鐵架臺上的輕質(zhì)滑輪，兩端各懸掛一只質(zhì)量為M的重錘．實(shí)驗(yàn)操作如下：①用米尺量出重錘1底端距地面的高度H；②在重錘1上加上質(zhì)量為m的小鉤碼；③左手將重錘2壓在地面上，保持系統(tǒng)靜止．釋放重錘2，同時(shí)右手開啟秒表，在重錘1落地時(shí)停止計(jì)時(shí)，記錄下落時(shí)間；④重復(fù)測量3次下落時(shí)間，取其平均值作為測量值t．請回答下列問題(1)步驟④可以減小對下落時(shí)間t測量的______（選填“偶然”或“系統(tǒng)”）誤差．(2)實(shí)驗(yàn)要求小鉤碼的質(zhì)量m要比重錘的質(zhì)量M小很多，主要是為了______（填字母代號）．A．使H測得更準(zhǔn)確B．使重錘1下落的時(shí)間長一些C．使系統(tǒng)的總質(zhì)量近似等于2MD．使細(xì)繩的拉力與小鉤碼的重力近似相等(3)滑輪的摩擦阻力會(huì)引起實(shí)驗(yàn)誤差．現(xiàn)提供一些橡皮泥用于減小該誤差，可以怎么做?_______.(4)使用橡皮泥改進(jìn)實(shí)驗(yàn)后，重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測量，并測出所用橡皮泥的質(zhì)量為m1．用實(shí)驗(yàn)中測量的量和已知量表示g，得g=______.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，汽缸放置在水平平臺上，活塞質(zhì)量為10kg，橫截面積為50cm2，厚度為1cm，汽缸全長為21cm，汽缸質(zhì)量為20kg，大氣壓強(qiáng)為1×105Pa，當(dāng)溫度為7時(shí)，活塞封閉的氣柱長10cm，若將汽缸倒過來放置時(shí)，活塞下方的空氣能通過平臺上的缺口與大氣相通。g取10m/s2，求：(1)汽缸倒置時(shí)，活塞封閉的氣柱多長；(2)當(dāng)溫度多高時(shí)，活塞剛好接觸平臺。14．（16分）如圖所示，傾角為θ的固定光滑斜面底部有一垂直斜面的固定檔板C．勁度系數(shù)為k1的輕彈簧兩端分別與擋板C和質(zhì)量為m的物體B連接，勁度系數(shù)為k2的輕彈簧兩端分別與B和質(zhì)量也為m的物體A連接，輕繩通過光滑滑輪Q與A和一輕質(zhì)小桶P相連，輕繩AQ段與斜面平行，A和B均靜止．現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂，當(dāng)k1彈簧對擋板的彈力恰好為零時(shí)，求：（1）小桶P內(nèi)所加入的細(xì)砂質(zhì)量；（2）小桶下降的距離．15．（12分）如圖所示，在同一豎直平面內(nèi)，一輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端自由恰好與水平線AB平齊，靜止放于傾角為53°的光滑斜面上，一長為L=0.45m的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為m=1kg的小球，將細(xì)繩拉至水平，使小球在位置C由靜止釋放，小球到達(dá)最低點(diǎn)D時(shí)，細(xì)繩剛好被拉斷，之后小球在運(yùn)動(dòng)過程中恰好沿斜面方向切入并將彈簧壓縮，最大壓縮量為x=5cm（g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6），求：（1）小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的速度；（2）小球運(yùn)動(dòng)到斜面頂端A點(diǎn)時(shí)的速度。（3）彈簧所獲得的最大彈性勢能EP；

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A．只要小球通過最高點(diǎn)時(shí)的速度大于零，小球就可以在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤.B．設(shè)小球通過最高點(diǎn)時(shí)的速度為時(shí)，桿上的彈力恰好為零，則此時(shí)只有重力充當(dāng)向心力解得：因?yàn)椋孕∏蛟谧罡唿c(diǎn)由離心的趨勢，對桿有豎直向上的拉力，故B錯(cuò)誤；C．同B選項(xiàng)分析，，小球在最高點(diǎn)近心運(yùn)動(dòng)的趨勢，對桿有豎直向下的壓力，C正確；D．小球通過最高點(diǎn)的臨界速度為0，則小球從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)，由機(jī)械能守恒可知：解得，故D錯(cuò)誤．2、B【解析】

A．由于產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢是逐漸增大的，而選項(xiàng)A描述磁通量與時(shí)間關(guān)系中斜率不變，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢不變，故A錯(cuò)誤；B．回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢為，感應(yīng)電流為I＝由圖乙可知I＝kt即＝kt故有＝kt(R＋r)故B正確；C．I均勻增大，棒兩端的電勢差Uab＝IR＝ktR則知Uab與時(shí)間t成正比，故C錯(cuò)誤；D．通過導(dǎo)體棒的電荷量為q＝It＝kt2故q－t圖象為拋物線，并非過原點(diǎn)的直線，故D錯(cuò)誤。故選B。3、B【解析】

當(dāng)汽車達(dá)到最大車速30m/s時(shí)，牽引力為2×103N，可知汽車受到的阻力為2×103N，汽車的額定功率為P=Fvm=2×103×30W=6×104W，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；因F-圖線開始是直線，則斜率為Fv=P為定值，可知汽車以恒定功率啟動(dòng)，開始做變加速運(yùn)動(dòng)，不做勻加速運(yùn)動(dòng)，后來做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B．【點(diǎn)睛】此題考查學(xué)生對物理圖線的理解；要能從圖像中讀出有用的信息，知道圖線的函數(shù)關(guān)系及斜率的物理意義；知道機(jī)車啟動(dòng)的兩種基本方式．4、C【解析】

將小車的速度v1進(jìn)行分解如圖所示，則v=v1cosθ2，則，A沿斜面以速度v勻速下滑時(shí)，θ2變大，則v1變大，即小車做加速運(yùn)動(dòng)，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C.5、C【解析】試題分析：在研究電荷之間作用力大小的決定因素時(shí)，采用控制變量的方法進(jìn)行，如本實(shí)驗(yàn)，根據(jù)小球的擺角可以看出小球所受作用力逐漸減小，由于沒有改變電性和電量，不能研究電荷之間作用力和電性、電量關(guān)系，故ABD錯(cuò)誤，C正確．考點(diǎn)：電荷間的作用規(guī)律.6、D【解析】當(dāng)乙把工件拉開一個(gè)小角度θ后，工件的受力如圖：A.繩子與豎直方向夾角為θ，則有，當(dāng)θ角增大，則F1增大，繩子對乙的拉力增大，則乙受到樓頂?shù)哪Σ亮σ苍龃?，故A錯(cuò)誤；B.開始的時(shí)候繩子對甲的拉力大小等于物體重力,后來當(dāng)θ角增大，繩子對甲的拉力，增大，故B錯(cuò)誤；C.甲在樓頂受到重力、樓頂?shù)闹С至湍Σ亮Α⒁约袄K子的拉力，豎直方向樓頂對甲的支持力加上繩子對甲的拉力在豎直方向的分力與重力大小相等方向相反，由于繩子對甲的拉力增大，樓頂對甲的支持力減小，故C錯(cuò)誤；D.可用極端法,先分析乙在圖上位置f=0,再分析乙在甲位置f乙=f甲,所以在移動(dòng)的過程中,是始終小于f甲的．故D正確；故選D．點(diǎn)睛：對工件進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)受力平衡，及平行四邊形定則即可求解兩個(gè)繩子拉力的變化，然后分別對甲和乙進(jìn)行受力分析即可．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

A．人在點(diǎn)豎直向下的重力，繩索對人（包括滑輪、保險(xiǎn)繩索）豎直向上的支持力和水平向右的摩擦力，處于減速狀態(tài)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)和受力可知人在點(diǎn)之前已經(jīng)做減速運(yùn)動(dòng)，所以在點(diǎn)速度不可能最大，A錯(cuò)誤；B．人（包括滑輪、保險(xiǎn)繩索）在點(diǎn)有豎直向上的向心加速度，還有水平向右摩擦力提供的加速度，根據(jù)平行四邊形法則可知人在點(diǎn)的加速度不是豎直向上，B錯(cuò)誤；C．人的機(jī)械能由重力勢能和動(dòng)能構(gòu)成，人在下滑過程中摩擦力一直做負(fù)功，人（包括滑輪、保險(xiǎn)繩索）的機(jī)械能一直減小，C正確；D．重力的瞬時(shí)功率為重力乘以人在豎直方向上的分速度，人（包括滑輪、保險(xiǎn)繩索）在點(diǎn)速度為0，重力的瞬時(shí)功率為0，在點(diǎn)豎直方向上的分速度為0，重力的瞬時(shí)功率為0，所以人從A滑到C的過程中，人（包括滑輪、保險(xiǎn)繩索）的重力的功率先增大后減小，D正確。故選CD。8、BC【解析】在最高點(diǎn)，速度最小時(shí)有：，解得：，從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過程中，機(jī)械能守恒，設(shè)最低點(diǎn)的速度為，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有：，解得：；要使環(huán)不會(huì)在豎直方向上跳起，環(huán)對球的壓力最大為：，最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過程中，機(jī)械能守恒，設(shè)此時(shí)最低點(diǎn)的速度為，在最高點(diǎn)，速度最大時(shí)有：，解得：，所以保證小球能通過環(huán)的最高點(diǎn)，且不會(huì)使環(huán)在豎直方向上跳起，在最低點(diǎn)的速度范圍為：，CD正確，AB錯(cuò)誤．選CD．【點(diǎn)睛】小球在環(huán)內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)速度最小時(shí)，軌道對球的最小彈力為零，根據(jù)牛頓第二定律求出小球在最高點(diǎn)的最小速度；為了不會(huì)使環(huán)在豎直方向上跳起，小球在最高點(diǎn)對軌道的彈力不能大于5mg，根據(jù)牛頓第二定律求出最高點(diǎn)的最大速度，再根據(jù)機(jī)械能守恒定律求出小球在最低點(diǎn)的速度范圍．9、CD【解析】

位移為矢量，有大小和方向，而路程是標(biāo)量沒有方向，根據(jù)兩者的定義及物理意義可明確各項(xiàng)正誤?！驹斀狻緼．由于路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，而位移是初末兩點(diǎn)間的有向線段，物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小，但不能說路程就是位移；故A錯(cuò)誤。B．物體沿直線單方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小，物體沿直線往返運(yùn)動(dòng)，通過的路程大于位移的大??；故B錯(cuò)誤。C．路程不等，但只要初末位置相同，則它們的位移可以相同;故C正確;D．物體通過的路程不為零，若回到出發(fā)點(diǎn)，則位移可能為零;故D正確。故選:CD?！军c(diǎn)睛】理解好位移和路程的區(qū)別。10、AD【解析】

A．由題意可知，當(dāng)θ=37°時(shí)，木塊恰能靜止在斜面上，則有：μm0gcos37°=m0gsin37°解得：μ=0.75，故A正確；B．現(xiàn)將θ改為30°，在A與斜面間放一質(zhì)量為m的光滑圓柱體B，對A受力分析，則有：f′=μN(yùn)′，N′=Mgcos30°；

而F=mgsin30°

當(dāng)f′＜mgsin30°+Mgsin30°，則A相對斜面向下滑動(dòng)

當(dāng)f′＞mgsin30°+Mgsin30°，則A相對斜面不滑動(dòng)

因此A、B是否靜止在斜面上，由B對A彈力決定，故B錯(cuò)誤；C．若m0=m，則mgsin30°+m0gsin30°=mg；f′=μN(yùn)′=0.75×m0gcos30°=mg；因f′＜mgsin30°+Mgsin30°，A滑動(dòng)，A受到斜面的滑動(dòng)摩擦力，大小為mg，故C錯(cuò)誤；D．若m0=4m，則mgsin30°+m0gsin30°=mg；而f′=μN(yùn)′=0.75×m0gcos30°=mg；因f′＞mgsin30°+Mgsin30°，A不滑動(dòng)，A受到斜面的靜摩擦力，大小為mgsin30°+m0gsin30°=mg，故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.6112.00【解析】兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：T=0.02×5=0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知：；由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2可知：．12、偶然B在重錘1上粘上橡皮泥，調(diào)整橡皮泥質(zhì)量直至輕拉重錘1能觀察到其勻速下落【解析】

（1）時(shí)間測量是人為操作快慢和讀數(shù)問題帶來的誤差，所以屬于偶然誤差．（2）由于自由落體的加速度較大，下落H高度的時(shí)間較短，為了減小測量時(shí)間的實(shí)驗(yàn)誤差，就要使重錘下落的時(shí)間長一些，因此系統(tǒng)下降的