2025屆安徽省定遠(yuǎn)縣中物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2025屆安徽省定遠(yuǎn)縣中物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說(shuō)法中正確的是()．A．1s很短，所以1s表示時(shí)刻B．第3s是指一個(gè)時(shí)刻C．中國(guó)飛人劉翔在瑞士洛桑田徑超級(jí)大獎(jiǎng)賽男子110米欄的比賽中，以12秒88打破了世界紀(jì)錄，這里12秒88是指時(shí)間D．2012年2月2日5時(shí)16分，遼寧省營(yíng)口市發(fā)生4.3級(jí)地震，這里的5時(shí)16分指時(shí)間2、甲乙疊放在水平面上，現(xiàn)對(duì)甲施加水平向右的力F，使它們一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，則甲對(duì)乙摩擦力f1和水平面對(duì)乙摩擦力f2分別為A．f1=F向右，f2=F向左B．f1=F向左，f2=F向右C．f1=0，f2=F向右D．f1=0，f2=F向左3、四個(gè)小球在離地面不同高度同時(shí)從靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻起每隔相等的時(shí)間間隔，小球依次碰到地面．下列各圖中，能反映出剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)各小球相對(duì)地面的位置的是（）A． B．C． D．4、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的敘述正確的是（）A．曲線運(yùn)動(dòng)不一定都是變速運(yùn)動(dòng)B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻變化，故曲線運(yùn)動(dòng)不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)C．物體在一個(gè)恒力作用下有可能做曲線運(yùn)動(dòng)D．物體只有受到方向時(shí)刻變化的力的作用下才可能做曲線運(yùn)動(dòng)5、下面實(shí)例中不屬于慣性表現(xiàn)的是（）A．滑冰運(yùn)動(dòng)員停止用力后仍能在冰面上滑行一段距離B．人在水平面上騎自行車，必須用力蹬自行車的腳踏板C．汽車起動(dòng)時(shí)，人向后倒D．從槍口射出的子彈在空中運(yùn)動(dòng)6、在下列研究中，研究對(duì)象可以看作質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究“嫦娥三號(hào)”在月球表面的著陸動(dòng)作B．研究手表分針與秒針的不同轉(zhuǎn)動(dòng)情況C．研究一列火車通過(guò)某路標(biāo)所需的時(shí)間D．研究“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?000m深度過(guò)程中的速度變化情況7、一只氣球以的速度勻速上升，某時(shí)刻在氣球正下方距氣球處有一小石子以的初速度豎直上拋，若取，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是（）A．石子一定能追上氣球B．石子一定追不上氣球C．若氣球上升速度等于，其余條件不變，則石子在拋出后末追上氣球D．若氣球上升速度等于，其余條件不變，則石子在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)追上氣球8、如圖,一質(zhì)量為m的小球置于光滑斜面上,一輕質(zhì)細(xì)繩一端系在小球上,跨過(guò)斜面頂端正上放的定滑輪,另一端用力F拉住,使得小球處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)改變力F使得小球緩慢沿斜面上移直到斜面頂端,則下列說(shuō)法正確的有()A．力F先減小后增大B．力F不斷增大C．斜面對(duì)小球的支持力N不斷減小D．斜面對(duì)小球的支持力N先增大后減小9、如圖所示，一物體在五個(gè)共點(diǎn)力的作用下保持平衡（五個(gè)力在同一平面）。如果撤去力F3，而保持其余四個(gè)力不變，下列關(guān)于這四個(gè)力的合力的大小和方向正確的是A．合力的大小可能等于0B．合力的大小等于撤去的F3C．合力的方向在F1和F5之間D．合力的方向在F4和F5之間10、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系為（各物理量均采用國(guó)際單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移是5m B．第1s末的速度是7m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m D．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s11、霧霾天氣會(huì)嚴(yán)重影響交通。一輛卡車以大小為54km/h的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛小轎車正以大小為36km/h的速度勻速向前行駛。該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車后卡車以大小為5m/s2的加速度勻減速前進(jìn)，最后恰好沒(méi)有和小轎車相撞，避免了一場(chǎng)事故。下列說(shuō)法正確的是A．司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后，卡車經(jīng)過(guò)1.6s追上前面的小轎車B．司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，卡車與小轎車的距離為12.5mC．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下的過(guò)程，卡車的平均速度為7.5m/sD．若卡車的初速度為72km/h，剎車的加速度大小為6m/s2，其他條件不變，則卡車將撞上小轎車12、質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度恒定，若在2s內(nèi)速度大小從4m/s變?yōu)?m/s，則其加速度大小是()A．一定是1m/s2B．一定是3m/s2C．可能是1m/s2D．可能是3m/s2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得物體A重40N，物體B重20N，按圖組裝好裝置，物體B被水平力拉出A穩(wěn)定后彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為4.00N．（1）測(cè)得AB間的滑動(dòng)摩擦力時(shí)B是否需要?jiǎng)蛩倮鯻_____？（選填需要或不需要）（2）測(cè)得AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)1為_(kāi)__________（3）若B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.4，水平拉力F至少為_(kāi)__________N．（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）14、（10分）在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中：(1)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有______．(填選項(xiàng)代號(hào))A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是______．A．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源B．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，物體A的質(zhì)量為10kg，靜止在水平地面上，物體A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，如果用與水平面成30°的力F拉它，產(chǎn)生1m/s2的加速度，求：(g取10m/s2)(1)物體在前4秒內(nèi)的位移大小;(2)拉力F的大小.16、（12分）小球從離地h=80m的空中由靜止釋放（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2）。求：(1)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面；(2)落地時(shí)小球的速度；(3)從開(kāi)始落下的時(shí)刻起，最后1s內(nèi)的位移。17、（12分）在一次低空跳傘訓(xùn)練中，當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面H=224m高處時(shí)，傘兵離開(kāi)飛機(jī)做自由落體動(dòng)．運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開(kāi)降落傘，展傘后傘兵以a=12.5m/s2的加速度勻減速下降．為了傘兵的安全，要求傘兵落地速度最大不得超過(guò)v=5m/s，取g=10m/s2，求：（1）傘兵在空中的最短時(shí)間為多少？（2）傘兵展傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】試題分析：時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)．時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別不是在于長(zhǎng)短的不同，時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，所以1秒表示時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；第3s是指第2s末到第3s末這一段時(shí)間的長(zhǎng)度，故時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤；12秒88是男子110米欄比賽所用時(shí)間，對(duì)應(yīng)一個(gè)過(guò)程，為時(shí)間間隔，C正確；這里的5時(shí)16分是動(dòng)作發(fā)生的時(shí)刻，在指時(shí)刻，D錯(cuò)誤．2、A【解析】試題分析：對(duì)物體甲受力分析，豎直方向受重力和支持力，水平方向受拉力F，故甲對(duì)乙的摩擦力f1一定向右，且與F二力平衡，即f1=F，向右；再對(duì)乙受力分析，豎直方向受重力、壓力和支持力；水平方向受甲對(duì)乙向右的摩擦力f1′，由于勻速，故地面對(duì)乙的摩擦力f2一定向左，根據(jù)平衡條件和牛頓第三定律，有f1=f1′①f1=f2②故f2=F，向左；故選：A．考點(diǎn)：物體的平衡；牛頓第三定律.3、C【解析】試題分析：依題意可設(shè)第1個(gè)小球經(jīng)時(shí)間t落地，則第2個(gè)小球經(jīng)時(shí)間2t落地，第3個(gè)小球經(jīng)時(shí)間3t落地，第4個(gè)小球經(jīng)時(shí)間4t落地．又因?yàn)樗膫€(gè)小球做的都是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，因此它們下落的高度之比為1∶4∶9∶16，所以選項(xiàng)C正確.考點(diǎn)：本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，意在考查學(xué)生對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的理解．4、C【解析】A項(xiàng)：既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，所以A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻變化，故曲線運(yùn)動(dòng)可以是勻變速運(yùn)動(dòng)．比如平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：物體在一恒力作用下有可能做曲線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故C正確；D項(xiàng)：物體在受到恒力的作用也可能做曲線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．5、B【解析】滑冰運(yùn)動(dòng)員停止用力后，由于慣性運(yùn)動(dòng)員不能立即停下來(lái)，所以仍能在冰上滑行一段距離，故A正確；人在水平路面上騎自行車，為維持勻速直線運(yùn)動(dòng)，必須用力蹬自行車的腳踏板，是因?yàn)橐朔枇?，與慣性無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；汽車起動(dòng)時(shí)，身體由于慣性保持靜止，人會(huì)向后倒，故C正確；從槍口射出的子彈，不再受到火藥的推力，但是它具有慣性，因此能在空中運(yùn)動(dòng)，故D正確．本題選不屬于慣性表現(xiàn)的，故選B．6、D【解析】

A.研究嫦娥三號(hào)在月球表面的著陸動(dòng)作時(shí)，要考慮姿態(tài)，不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.手表分針與秒針的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不能忽略，故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.研究汽車通過(guò)某路標(biāo)的時(shí)間時(shí)，時(shí)間等于長(zhǎng)度與速度的比值，不能忽略長(zhǎng)度，故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.研究“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?000m深度過(guò)程中的速度時(shí)，大小與深度比可以忽略不計(jì)，故可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選：D.7、BC【解析】以氣球?yàn)閰⒖枷担拥某跛俣葹?0m/s，石子做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，石子與氣球之間的距離縮短了5m，還有1m，石子追不上氣球，故A錯(cuò)，B對(duì)；若氣球上升速度等于9m/s，其余條件不變，1s末石子與氣球之間的距離恰好縮短了6m，石子能追上氣球，所以C對(duì)；若氣球上升速度等于7m/s＜9m/s，石子會(huì)在1s內(nèi)追上氣球，而石子要在2s末才會(huì)到達(dá)最高點(diǎn)，故D錯(cuò)．8、BC【解析】

對(duì)球m受力分析，受重力、拉力F和支持力N，根據(jù)平衡條件，三個(gè)力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形，如圖所示：當(dāng)改變力F使得小球緩慢沿斜面上移直到斜面頂端的過(guò)程中，拉力F逐漸增加，而支持力N不斷減??；故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC9、BC【解析】

根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可知其余四個(gè)力的合力與F3等大反向，故撤去力F3，而保持其余四個(gè)力不變，這四個(gè)力的合力方向與F3方向相反，大小相等，即指向F1和F5之間。故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選：BC。10、BCD【解析】

A．第1s內(nèi)的位移故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)得，質(zhì)點(diǎn)的初速度加速度在t=1s末的速度故B正確；C．任意相鄰的1s內(nèi)的位移之差故C正確；D．任意1s內(nèi)的速度增量故D正確。故選BCD。11、AD【解析】

A．根據(jù)題意可知卡車與前面的小轎車的速度相等時(shí)，卡車剛好追上前面小轎車，所以卡車勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：卡車追上前面小轎車的時(shí)間為：故A正確；B．根據(jù)可得卡車勻減速運(yùn)動(dòng)的位移：反應(yīng)時(shí)間內(nèi)卡車的位移：前面小轎車的位移為：則發(fā)現(xiàn)情況，卡車與前面小轎車的距離：故B錯(cuò)誤；C．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下的過(guò)程，卡車的位移為：從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下來(lái)過(guò)程中卡車的平均速度：故C錯(cuò)誤；D．若卡車的速度為，則卡車減速運(yùn)動(dòng)的位移：反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為：前面小轎車的位移為：則卡車將撞上小轎車，故D正確。12、CD【解析】

當(dāng)末速度的方向與初速度的方向相同，則加速度，當(dāng)末速度的方向與初速度的方向相反，則加速度，負(fù)號(hào)表示方向。故CD正確，AB錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、不需要0.128N【解析】（1）只要木板B相對(duì)A運(yùn)動(dòng)，彈簧秤的示數(shù)就為A、B間的滑動(dòng)摩擦力大小，與B的滑動(dòng)速度大小無(wú)關(guān)，因此使示數(shù)更穩(wěn)定，測(cè)量更準(zhǔn)確，故不需要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)．（2）根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式可得：．（3）對(duì)A為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件可得：．14、(1)AC(2)BD【解析】（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有電壓合適的50Hz交流電源和刻度尺；此實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)質(zhì)量，故不需要天平，也不需要秒表；故選AC.（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)必須要先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤；故選BD.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)s=8m(2)F＝31N【解析】

(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：s=at2/2=8m(2)物體A受力情況如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律列方程：Fcos30°－μFN＝maFN＋Fsin30°－mg＝0聯(lián)立以上兩式解得：F=μmg+ma代入數(shù)據(jù)解之得F＝31N.【點(diǎn)睛】本題屬于已知運(yùn)