浙江省寧波市2023-2024學年高一年級上冊1月期末考試物理試題

寧波市2023學年第一學期期末考試

高一物理試卷

考生須知：

1、本試卷共8頁，滿分100分，考試時間為90分鐘。

2、本卷答案必須做在答題卡的相應位置二，做在試卷上無效。

3、請用鋼筆或圓珠筆將學校、姓名、準考證號分別填寫在答題卡規(guī)定的位置上。

4、可能用到的相關參數(shù)：重力加速度且均取I°m/s2，sin37=0.6,cos37=0.8。

一、選擇題（本題共15小題，每小題3分，共45分。每小題給出的四個選項中只有一個是符合題目要求

的，選對得3分，不選、多選、錯選均不得分）

1.下列物理量中，屬于標量的是（）

A.質(zhì)量B.位移C.速度D,加速度

【答案】A

【解析】

【詳解】質(zhì)量只有大小，沒有方向，是標量；位移、速度、加速度既有大小又有方向，是矢量。

故選Ao

2.2023年8月1日，杭紹甬城際鐵路全線貫通，其中從寧波出發(fā)的列車S2102次（如圖），早晨7點27分

從寧波站發(fā)車，9點28分到達杭州南站，全線里程147公里，用時2小時1分鐘。下列說法正確的是（）

A.7點27分是指時間間隔

B.2小時1分鐘是指時刻

C.列車的平均速度約為20m/s

D.研究該列車全程軌跡時可以把列車看成質(zhì)點

【答案】D

【解析】

【詳解】A.7點27分是指時刻，故A錯誤；

B.2小時1分鐘是指時間間隔，故B錯誤；

C.列車的位移未知，平均速度未知，故C錯誤；

D.研究該列車全程的軌跡時，其大小形狀可以忽略，可以把列車看成質(zhì)點，故D正確。

故選D。

3.2023年10月杭州亞運會女排決賽中，門國隊戰(zhàn)勝口本隊，第9次獲得亞運冠軍。如圖是運動員準備發(fā)球

前，排球停在運動員手上的狀態(tài)，下列說法正確的是（）

A.排球一定不受靜摩擦力作用

B.排球?qū)κ值膲毫Ψ较蛞欢ㄑ刎Q直方向

C.手對排球的支持力是由于手發(fā)生形變產(chǎn)生的

D.手對排球的支持力可能大于排球?qū)κ值膲毫?/p>

【答案】C

【解析】

【詳解】A.手對排球的支持力不一定在豎直方向，則排球可能受靜摩擦力作用，選項A錯誤；

B.排球?qū)κ值膲毫Ψ较虿灰欢ㄑ刎Q直方向，選項B錯誤；

C.手對排球的支持力是由于手發(fā)生形變產(chǎn)生的，選項C正確；

D.手對排球的支持力與排球?qū)κ值膲毫κ窍嗷プ饔昧?，等大反向，選項D錯誤。

故選C。

4.如圖為運動員高臺跳水過程中頭部的運動軌跡示意圖，么b、C、〃為軌鎏上的四個點，則經(jīng)過哪個點

時頭部的速度方向與入水時的速度y的方向最接近（）

A.。點B.b點、C.c點D.d點

【答案】C

【解析】

【詳解】根據(jù)物體做曲線運動時，速度方向為該點切線方向可知經(jīng)過。點時頭部的速度方向與入水時的

速度〃的方向最接近。

故選C。

5.如圖，甲車快速啟動時車頭撞上靜止乙車車尾，導致兩車司機受傷。根據(jù)牛頓運動定律，下列情形最

有可能出現(xiàn)的是（）

A.甲車司機背部受傷B.乙車司機背部受傷

C.兩車司機都是背部受傷D.兩車司機都是胸部受傷

【答案】B

【解析】

【詳解】甲車快速啟動時撞到靜止的乙車，甲車司機由于慣性，甲車司機相對于甲車向前運動，與甲車的

方向盤相碰造成甲車司機胸部受傷。乙車靜止，乙車車尾由于受到撞擊而向前運動，乙車司機由于慣性保

持靜止，乙車司機相對于乙車向后運動，與乙車的座椅相碰而造成乙車司機背部受傷，故B正確，ACD

錯誤。

故選及

6.如圖是高空之王阿迪力正在表演走鋼絲節(jié)目，他沿傾斜鋼絲小心翼翼地緩慢上行，在這一過程中（）

A.鋼絲對阿迪力的作用力大小保持不變

B.鋼絲對阿迪力的作用力方向垂直鋼絲向上

C.阿迪力所受的摩擦力方向沿鋼絲斜向下方

D.阿迪力手中的平衡桿所受合力方向堅直向上

【答案】A

【解析】

【詳解】AB.因為阿迪力正沿傾斜鋼絲小心翼翼地緩慢上行，所以選手受力平衡，對阿迪力受力分析，受

到自身豎直向下的重力，垂直于鋼絲向上的支持力，沿著鋼絲向上的摩擦力，三個力的合力為零，即鋼絲

對阿迪力的作用力與其重力等大反向，即鋼絲對阿迪力的作用力大小保持不變，鋼絲對阿迪力的作用力方

向豎直向上，故A正確，B錯誤；

C.阿迪力所受的摩擦力方向沿鋼絲斜向上方，故C錯誤；

D.阿迪力手中的平衡桿所受合力為0,故D錯誤。

故選A。

7.左圖是救援船水上渡河演練的場景，假設船頭始終垂直河岸，船的速度%大小恒定，右圖中虛線A8C

是救援船渡河的軌跡示意圖，其中A點是出發(fā)點，。點位于A點的正對岸，A8段是直線，8c段是曲線，

下列說法正確的是（）

A.船以該種方式渡河位移最短

B.船以該種方式渡河時間最長

C.AB段中水流速度不斷增大

D.BC段中水流速度不斷減小

【答案】D

【解析】

【詳解】AB.若船頭垂直河岸方向渡河，則渡河時間最短，渡河位移不是最短，故AB錯誤；

CD.若保持船頭垂直于河岸，則在垂直于河岸方向上的速度不變，根據(jù)等時性可知水平分運動的時間跟豎

直分運動的時間相等，A3段中相等的時間水平方向運動的位移相同，因此水流速度不變，8C段中相等的

時間水平方向運動的位移變短，因此水流速度不斷減小，故C錯誤，D正確。

故選D。

8.左圖為蹦極的場景。一游客從蹦極臺下落的速度位移圖像如右圖所示。已知彈性繩的彈力與伸長量的關

系符合胡克定律，游客及所攜帶裝備的總質(zhì)量為70kg,彈性繩原長為10m。忽略空氣阻力，下列說法正確

的是：)

A.下落過程中游客一直處于失重狀態(tài)

B.彈性繩的勁度系數(shù)約為47N/m

C.下落15m時游客的加速度接近為0

D.下落26m時彈性繩的彈力最小

【答窠】C

【解析】

【詳解】A.游客從蹦極臺下落的過程中速度先增大后減小，加速度方向先向下后向上，因此下落過程中游

客先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，故A錯誤；

B.當游客的速度達到最大時，加速度為零，此時游客處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件可知游客受到彈性繩的

彈力等于重力，結(jié)合胡克定律可得

根據(jù)速度位移圖像可知速度最大時，彈性繩的長度約為/=15m,彈性繩原長為4=10m,彈性繩的伸長量

為

聯(lián)立以上兩式解得彈性繩的勁度系數(shù)約為

故B錯誤；

C.根據(jù)速度位移圖像可知速度最大時，彈性繩的長度約為/=15m,因此下落15m時游客的加速度接近為

0,故C正確；

D.下落26m時，游客的速度為零，下落到最低點，彈性繩的伸長量最大，彈性繩的彈力最大，故D錯誤。

故選C。

9.如圖是頻閃照相機拍攝的籃球離開手后在空中的運動軌跡，忽略空氣阻力，下列說法正確的是（）

A.籃球離開手瞬間的加速度為0

B.籃球經(jīng)過軌跡最高點時的速度為0

C.籃球經(jīng)過A點處受到的合外力方向沿軌跡的切線方向

D.籃球從離開手到落入籃篋過程中速度變化量的方向始終豎直向下

【答案】D

【解析】

【詳解】A.籃球離開手瞬間的加速度為g,故A錯誤：

B.籃球經(jīng)過軌跡最高點時水平方向仍有速度，速度不為0,故B錯誤；

C.忽略空氣阻力，籃球經(jīng)過A點處受到的合外力方向豎直向下，故C錯誤；

D.籃球從離開手到落入籃筐過程中速度變化量的方向為加速度方向，始終豎直向下，故D正確。

故選D。

10.大質(zhì)量鋼卷是公路運輸中的危險物品，如圖符合規(guī)范的裝載支架是安全運輸?shù)谋Ｕ?，運輸過程中要求

“緩加速慢減速”是血的教訓換來的。若已知支架斜面均與水平面成a=30°,則運輸車剎車時加速度不能

超過()

&n

A.0.5gB.苧gC.GgD.苧g

【答案】B

【解析】

【詳解】對鋼卷受力分析，可得臨界時后支架斜面無作用力，前支架斜面有叉持力M由牛頓第二定律得

Ncosa=mg,Nsina=ma

得

運輸車剎車時加速度不能超過且g。

3

故選B。

11.2023年SUV制動距離排行榜上國產(chǎn)汽車成績進步明顯，圖中吉利車型領克05測試過程中以100km/h

的初速度進行剎車制動，經(jīng)過34m的距離剎停。若制動過程可看成勻減速直線運動，關于此次測試過程，

該車：)

A.剎車時間約為2.4s

B.剎車過程的加速度大小約為147m/s?

C.剎車過程平均速度大小為50m/s

D.在第3s末的速度大小約為6m/s

【答案】A

【解析】

【詳解】B.由速度位移公式可得

故B錯誤；

C.剎車過程的平均速度大小為

故C錯誤；

AD.剎車時間約為

在第3s末的速度大小為0,故A正確，D錯誤。

故選Ao

12.左圖中某同學雙手抓住單杜做引體向上，右圖是他在某次向上運動過程中重心速度隨時間變化的圖像。

關于重心運動的說法正確的是（）

A.，=1.3s時的速度方向向下

B.，=1.3s時的加速度方向向上

C.此次重心上升的高度約為0.35m

D.0.5s時的加速度大小小于，=1.5s時的加速度大小

【答案】D

【解析】

【詳解】AB.由口一，圖像可知，1=1.3s時的速度方向為正方向，即速度方向向上，此時正向上做減速運

動，加速度方向向下，故AB錯誤；

C.根據(jù)口一，圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知此次重心上升的高度約為

故c錯誤；

D.根據(jù)口一，圖像的斜率絕對值表示加速度大小，可知f=0.5s時的加速度大小小于f=1.5s時的加速度大

小，故D正確。

故選D。

13.如圖，光滑斜面上有一小球被輕繩拴住懸掛在天花板上，已知輕繩與堅直方向的夾角為45，斜面傾角

為37，整個裝置處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)水平向左緩慢移動斜面，直至輕繩到達堅直位置，該過程中小球一直在

斜面上。下列說法正確的是（）

A.未移動斜面時，輕繩對小球的拉力大于斜面對小球的支持力

B.移動斜面過程中，輕繩對小球的拉力一直增大

C.移動斜面過程中，斜面對小球的支持力先增大后減小

D.輕繩堅直時，斜面對小球的支持力與小球所受重力大小相等

【答案】B

【解析】

【詳解】A.未移動斜面時，根據(jù)平衡條件，水平方向有

所以輕繩對小球的拉力小于斜面對小球的支持力，故A錯誤；

BC.分析小球的受力情況，如圖所示

斜面緩慢向左運動過程中，細線與豎直方向的夾角不斷減小，由圖可看出，拉力丁逐漸增大，支持力N逐

漸減小，故B正確，C錯誤；

D.輕繩堅直時，斜面對小球的支持力為0,否則不能平衡，故D錯誤。

故選B。

14.如圖，質(zhì)量分別為2%和俄的小球1和2,用三根細線以從c懸掛，兩小球處于靜止狀態(tài)，細線a與

豎直方向間的夾角為30，細線。水平。下列說法正確的是（）

A.細線。對小球1的拉力大小為

B.細線c對小球2的拉力大小為“g

C.細淺力對小球2的拉力大小為鬲g

D.細線力與豎直方向間的夾角為53

【答案】A

【解析】

【詳解】AB.對兩球的整體分析可知，細線〃對小球1的拉力大小為

細線C對小球2的拉力大小為

選項A正確，B錯誤；

CD.對小球2分析可知，細線b對小球2的拉力大小為

細線力與豎直方向間的夾角為

解得細線〃與豎直方向間的夾角為60，選項CD錯誤。

故選Ao

15.如圖，四只質(zhì)量都為山的猴子依次拉住后堅直倒掛在樹梢上，想要到水中撈月。四只猴子都處于靜止狀

態(tài)，從上到下編號依次為1、2、3、4。當4號猴子打算把手伸向水面撈月時，2號猴子突然兩手一滑沒抓穩(wěn),

3、4號猴子撲通一聲掉進了水里。不計空氣阻力，那么在2號猴子手滑后的瞠間（）

A.2號猴子的加速度大小等于0

B.樹梢對1號猴子的粒力大小等于2mg

C.1號猴子對2號猴子的拉力大小等于2mg

D.3號猴子對4號猴子的拉力大小等于mg

【答案】C

【解析】

【詳解】D.以3、4號猴子為整體，可知整體的加速度為重力加速度g,則4號猴子的加速度也為重力加

速度g,所以3號對4號猴子的作用力等于0,故D錯誤；

B.在2號猴子手滑后的一瞬間，四只猴子的速度都等于0,1、2號猴子作為整體，在手滑前，設樹梢對

猴子的作用力為尸，對整體有

則在2號猴子手滑后的一瞬間，樹梢對1號猴子的拉力保持不變，大小仍為4醒，故B錯誤;

A.以1、2號猴子為整體，根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

方向向上，故A錯誤；

C.以2號猴子為對象，根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

可知1號猴子對2號猴子的作用力大小為2〃2g,故C正確。

故選C。

二、實驗題(本題共2小題。每空2分，共16分)

16.(1)圖1所示是兩種打點計時器的紙帶安裝方式，其中正確的是(多選)

(2)某同學利用圖2裝置進行“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗，打點計時器使用的交流電頻率為

50H7c圖3是實驗獲得的一段紙帶.每隔4個點取一個計數(shù)點.則計數(shù)點2的讀數(shù)是cm,打下計

數(shù)點3時小車的速度口=m/s,通過紙帶數(shù)據(jù)計算出小車的加速度m/s2o(計算結(jié)果均

保留2位有效數(shù)字)

(3)在探究加速度與力的關系實驗中，兩位同學把所掛槽碼的總重力記為尸，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的。-尸

關系圖像如圖4所示，下列說法正確的是

A.圖線①上的數(shù)據(jù)點是來自同一條紙帶

B.圖線②不過原點可能是由于未補償阻力

C.兩條圖線的斜率均表示實驗小車的質(zhì)量

D.得到圖線②的實驗中小車質(zhì)量比圖線①的大

【答案】?.BC##CB②.9.75③.0.65@.0.84(5).BD##DB

【解析】

【詳解】(1)紙帶應放在復寫紙下面，故A錯誤，B正確：

CD.使用電火花打點計時器時，要求墨粉紙盤位于紙帶上，并且要求紙帶穿過限位孔，故C正確，D錯

誤。

故選BCo

(2)⑵⑶⑷計數(shù)點2的讀數(shù)是9.75cm,打下計數(shù)點3時小車的速度

通過紙帶數(shù)據(jù)計算出小車的加速度

(3)[5JA.若是同一條紙帶，紙帶做勻變速運動，相鄰兩個計數(shù)點間的距離不會出現(xiàn)中間大、兩邊小的情

況，所以圖線①上的數(shù)據(jù)點不是來自同一條紙帶，故A錯誤；

B.圖線②中當F達到一定值時，加速度才不為0,所以不過原點可能是由于未補償阻力，故B正確；

CD.兩條圖線的斜率的倒數(shù)均表示實驗小車的質(zhì)量，得到圖線②的實驗中小車質(zhì)量比圖線①的大，故C錯

誤，D正確。

故選BDo

17.(1)如圖1是某同學在做“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”實驗的操作情形，下列說法正確的是

A.彈簧測力計使用前無需調(diào)零

B.圖中左側(cè)細繩套太短

C.標記細繩方向的兩個點要適當遠一些

D.用圖中一個測力計將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置時可能會超出量程

(2)用彈簧測力計拉細繩套時，測力計的指針位置如圖2所示，其讀數(shù)為N；

(3)小明利用如圖3所示的裝置和頻閃攝影來探究平拋運動的特點，他通過擊打彈簧片使A球沿水平方向

拋出，同時B球自由落下，圖4為某次實驗得到的頻閃照片，分析該照片，下列說法正確的是

A.僅可判斷A球沿豎直方向做自由落體運動

B.僅可判斷A球沿水平方向做勻速直線運動

C.可判斷A球沿豎直方向做自由落體運動，沿水平方向做勻速直線運動

D.借助刻度尺僅在照片上測量小球的位置即可求出A球拋出時的初速度大小

【答案]?.BCD②.2.44##2.45##2.46##2.47##2.48##2.49##2.50③.C

【解析】

【詳解】(1)[1]A.彈簧測力計使用必須調(diào)零，選項A錯誤；

B,圖中左側(cè)細繩套太短，記錄方向時會產(chǎn)生誤差，選項B正確；

C.標記細繩方向的兩個點要適當遠一些，選項C正確；

D.圖中兩個測力計已經(jīng)接近最大量程，則用圖中一個測力計將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置時可能會超出量程，

選項D正確。

故選BCDo

(2)⑵用彈簧測力計拉細繩套時，測力計的讀數(shù)為2.48N：

(3)[3]ABC.由圖可知，A球在相等時間內(nèi)的水平位移相等，則可判斷A球水平方向做勻速直線運動；豎

直方向A球的運動和B球相同，則可判斷A球沿豎直方向做自由落體運動；選項AB錯誤，C正確；

D.根據(jù)

可得

則必須要借助刻度尺測出每個小方格的邊長，借助重力加速度的值才能求解A球拋出時的初速度大小，選

項D錯誤。

故選Co

三、計算題（本題共4小題，第18小題8分，第19小題10分，第20小題10分，第21小題11分，共39

分。解答時請寫出必要的文字說明和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不得分，有數(shù)值計算的，答案中

要明確寫出數(shù)值和單位）

18.如圖甲是一種可以向高層運送貨物的云梯車，其簡化結(jié)構(gòu)如圖乙所示。軌道A8與水平面的夾角夕=53，

將貨物固定在載貨平臺上，通過操控電機可使載貨平臺沿軌道4B做直線運動。某次出廠調(diào)試中，載貨平臺

要將貨物運送到高為h=24m的樓房頂端。

（1）若載貨平臺以匕=0.5m/s的速度做勻速運動，求貨物從A點到達8點所需的時間

（2）若載貨平臺從A點由靜止開始以4=—m/sz的加速度運動到8點，求貨物到達8點的速度大小心;

60

（3）若載貨平臺從A點由靜止開始運動，到達B點時的速度恰好為0,且載貨平臺加速和減速的最大加速

度大小均為。2=05m/s?,最大速度為％=Im/s,求貨物從A點到達3點的最短時間f。

【答案】（1）60s；（2）lm/s；（3）32s

【解析】

【詳解】（1）48間距離為

貨物從A點到達B點所需的時間

（2）由

可得貨物到達8點的速度大小

（3）貨物先勻加速后勻速最后勻減速用時最短，加速和減速時間相同

加速和減速通過的位移

勻速的時間

整個過程的總時間

19.如圖甲是運動員跳臺滑雪時的場景，其運動示意圖如圖乙所示。運動員在雪道上獲得一定初速度后從跳

臺末端O點水平飛出，并在空中飛行一段距離后著陸，已知雪道斜坡的長度L=75m,與水平面的夾角

6=37，不計空氣阻力。

（1）若運動員以初速度片=22m/s離開跳臺后，著陸在水平雪道上的A點，求運動員在該過程中的水平

位移的大小工；

（2）若運動員離開跳臺后，想先落到斜坡上做緩沖，則運動員離開跳臺初速度％的大小不能超過多少；

（3）運動員以初速度匕=16m/s離開跳臺直接落在斜坡上8點，求。8間的距離

【答案】(1)66m；(2)20m/s；(3)48m

【解析】

【詳解】(1)由題意可得

運動員在豎直方向上自由落體

解得

運動員在水平方向上勻速直線運動

(2)剛好落在斜坡底端時離開跳臺的初速度最大

(3)當運動員落在斜面上時，位移與水平方向的夾角為37。，根據(jù)平拋運動的推論，速度與水平方向夾角

的正切值等于位移與水平方向夾角正切值的2倍

解得

20.如圖甲所示，運動員在水平地面上用繩子拉輪胎進行負荷訓練，示意圖如圖乙所示。已知輪胎的質(zhì)量為

小，與地面間的動摩擦因數(shù)恒為〃，繩子質(zhì)量不計，與水平面的夾角為a,重力加速度為g。

(1)若a=30,m=10kg,〃=等，運動員用耳=50N的拉力未拉動輪胎，求此時輪胎受到的摩擦力大

小尸f；

(2)若a=60,m=10kg,〃二等，運動員拉著輪胎做勻速直線運動，求繩子拉力工的大?。?/p>

(3)如圖丙所示，若運動員用兩根等長繩子拉著輪胎以加速度。做直線運動，運動過程中保