2025屆吉林省吉林油田實(shí)驗(yàn)中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆吉林省吉林油田實(shí)驗(yàn)中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、2018﹣2019年“恒大陽(yáng)光半島杯”安徽省青少年城市足球聯(lián)賽（合肥賽區(qū)）在合肥市蜀山足球訓(xùn)練基地拉開(kāi)戰(zhàn)幕．如圖是運(yùn)動(dòng)員頭頂足球的情景，以下說(shuō)法中正確的是（）A.足球在空中一直受到頭的作用力B.足球在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)是由于受到慣性力作用C.運(yùn)動(dòng)員頭頂足球的過(guò)程中頭對(duì)足球的彈力和足球的重力是一對(duì)平衡力D.運(yùn)動(dòng)員頭頂足球的過(guò)程中頭對(duì)足球有力的作用，球?qū)︻^同時(shí)也有一個(gè)力的作用，這兩個(gè)力是一對(duì)作用力與反作用力2、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)v-t圖象，由圖可知，該物體（）A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同C.第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等D.0~2s和0~4s內(nèi)的平均速度大小相等3、下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象是A.自由落體運(yùn)動(dòng)B.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后靜止在空中C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開(kāi)跳板向上運(yùn)動(dòng)D.火箭點(diǎn)火后加速升空4、重物重為G，受到如圖所示斜向下的推力F作用，仍靜止在水平面上，則重物對(duì)地面的壓力大小為（）A.G B.C. D.5、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示．已知在3s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇，則兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)時(shí)A.甲比乙先出發(fā)1s B.乙在甲之前4mC.甲在乙之前4m D.甲在乙之前3m6、如圖甲所示，木板OA可繞軸O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，某研究小組利用此裝置探究物塊在方向始終平行于斜面且指向A端、大小為F=8N的力作用下的加速度與斜面傾角的關(guān)系。已知物塊的質(zhì)量m=1kg，木板長(zhǎng)L=2m，通過(guò)實(shí)驗(yàn)，得到如圖乙所示的加速度與斜面傾角的關(guān)系圖線，A點(diǎn)坐標(biāo)（θ1，0），B點(diǎn)坐標(biāo)（θ2，0）。若物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，假定物塊與木板間的最大靜摩擦力始終等于滑動(dòng)摩擦力，(g＝10m/s2)，則以下說(shuō)法正確的是()A.圖乙中圖線與縱軸交點(diǎn)的縱坐標(biāo)a0=6m/s2B.圖乙中圖線與θ軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為θ1時(shí)，物體受到的摩擦力沿斜面向下，且物體靜止C.圖乙中圖線與θ軸交點(diǎn)橫坐標(biāo)為θ2時(shí)，物體受到的摩擦力沿斜面向下，且物體靜止D.若θ=37°，物體在力F作用下，從木板底端O點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)作用時(shí)間是3s時(shí)，物體不能沖出木板7、如圖所示，將一質(zhì)量為m的滑塊輕輕放置于一足夠長(zhǎng)的傳送帶的左端，已知傳送帶以速度v0順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。當(dāng)滑塊速度達(dá)到v0時(shí)電動(dòng)機(jī)突然斷電，傳送帶以大小為a的加速度勻減速至停止。關(guān)于滑塊放上去后受到的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A.滑塊加速時(shí)受到向右的滑動(dòng)摩擦力，減速時(shí)受到向左的滑動(dòng)摩擦力B.滑塊剛放上去時(shí)受到的摩擦力大小一定為μmgC.滑塊始終沒(méi)有受到靜摩擦力作用D.傳送帶減速時(shí)滑塊受到的摩擦力可能變?yōu)閙a8、如圖所示，某同學(xué)通過(guò)滑輪組將一重物吊起，該同學(xué)對(duì)繩豎直拉力為F1，對(duì)地面的壓力為F2，不計(jì)滑輪與繩的重力及摩擦，則在重物緩慢上升的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A.F1逐漸變小 B.F1逐漸變大C.F2逐漸變小 D.F2先變大后變小9、2019年9月19日14時(shí)42分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“珠海一號(hào)”03組衛(wèi)星成功地送上太空，衛(wèi)星繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則A.“14時(shí)42分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C.衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)10、甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如右圖所示，則前4s內(nèi)A.乙比甲運(yùn)動(dòng)快B.2s末乙追上甲C.4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）物體A的質(zhì)量m=lkg，一靜止在光滑水平面上的平板車(chē)B的質(zhì)量為M=0．5kg，平板車(chē)長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m．某時(shí)刻A以vo=4m/s向右的初速度滑上平板車(chē)B的上表面，在A滑上平板車(chē)B的同時(shí)，給平板車(chē)B施加一個(gè)水平向右的拉力.忽略物體A的大小，已知A與平板車(chē)B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取重力加速度g=10m/s2．試求：(1)若F=5N，求剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的一小段時(shí)間內(nèi)，A、B的加速度；(2)若F=5N，物體A在平板車(chē)上運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)平板車(chē)向前滑行的最大距離；(3)如果要使A不至于從平板車(chē)B上滑落，拉力F大小應(yīng)滿足的條件14、（14分）小明同學(xué)在一只質(zhì)量為0.5kg的杯子里加0.5kg的水，放在水平桌面上，將一根勁度系數(shù)為50N/kg的均勻橡皮筋繞過(guò)把手(杯子的把手可視為光滑的)。兩手同時(shí)沿同一水平面拉橡皮筋的兩端，直到把杯子拉動(dòng)并做勻速直線運(yùn)動(dòng)。測(cè)得此時(shí)兩橡皮筋成角且伸長(zhǎng)量均為4cm，且未超過(guò)彈性限度。重力加速度g取10m/s2，求：（1）橡皮筋的拉力大?。唬?）杯子與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。15、（13分）如圖甲所示，將一質(zhì)量m=3kg的小球豎直向上拋出，小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，設(shè)空氣阻力大小恒定不變，g=10m/s2，求（1）小球在上升過(guò)程中受到的阻力大小f；（2）小球在4s末的速度v及此時(shí)離拋出點(diǎn)的高度h

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】力是物體對(duì)物體的作用，物體間力作用是相互的；物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，慣性才是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的原因；慣性指物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，任何物體都具有慣性；平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上，作用在同一條直線上【詳解】足球在空中受到重力沒(méi)有受到頭的作用力，故A錯(cuò)誤；足球在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)是由于慣性，但慣性不是力，故B錯(cuò)誤；頭對(duì)足球的彈力和足球的重力不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；頂足球時(shí)，根據(jù)牛頓第三定律，頭對(duì)球有力的作用，球?qū)︻^也同時(shí)有一個(gè)作用，這兩個(gè)力是一對(duì)作用力與反作用力，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題通過(guò)運(yùn)動(dòng)員頂球考查了力的相互性、慣性、平衡力、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系等知識(shí)2、B【解析】AB．0-1s向正方向做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；1-2s向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；2-3s向正方向做加速度為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；3-4s以1m/s2的加速度向相反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C．據(jù)速度-時(shí)間圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積大小表示位移大小，可知，第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小均為0.5m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．0~2s內(nèi)與0~4s內(nèi)位移大小相等，但時(shí)間不同，故平均速度大小不相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒(méi)有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】A、自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，沒(méi)有支持力，是完全失重，故A錯(cuò)誤；B、舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后靜止在空中，支持力等于重力，沒(méi)有超重也沒(méi)有失重，故B錯(cuò)誤；C、跳水運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，與跳板分離，沒(méi)有支持力，完全失重，故C錯(cuò)誤；火箭點(diǎn)火加速升空的過(guò)程中，有向上的加速度，是由支持力和重力的合力提供，處于超重狀態(tài)，故D正確．故選D【點(diǎn)睛】本題考查了學(xué)生對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，掌握住超重失重的特點(diǎn)，本題就可以解決了4、B【解析】豎直方向物體受力平衡，則FN=G+F2，根據(jù)牛頓第三定律可知，重物對(duì)地面的壓力大小為G+F2，故選B.5、C【解析】根據(jù)圖像和橫軸的交點(diǎn)判斷甲質(zhì)點(diǎn)和乙質(zhì)點(diǎn)誰(shuí)先出發(fā)多少時(shí)間，再由速度圖像的“面積”大小等于位移，求出3秒末兩物體的位移，此時(shí)兩者相遇，則出發(fā)前甲乙相距的距離等于3秒末位移之差?！驹斀狻緼．由圖可知，乙是在0時(shí)刻出發(fā)，甲在1秒時(shí)刻出發(fā)，則甲質(zhì)點(diǎn)比乙質(zhì)點(diǎn)晚出發(fā)1秒，故A錯(cuò)；BCD．3s末甲質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為：3s末乙質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為：3s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇，則：說(shuō)明出發(fā)前甲質(zhì)點(diǎn)在乙指點(diǎn)之前4m處，故BD錯(cuò)誤C正確。故選C?！军c(diǎn)睛】本題考查速對(duì)度圖像的理解。6、ABD【解析】A．當(dāng)木板水平放置時(shí)，物塊的加速度為a0，此時(shí)滑動(dòng)摩擦力解得故A正確；BC．當(dāng)摩擦力沿斜面向下且加速度為零時(shí)木板傾角為θ1，當(dāng)摩擦力沿斜面向上且加速度為零時(shí)木板傾角為θ2，這時(shí)物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B正確，C錯(cuò)誤；D．力F作用時(shí)的加速度撤去力F后的加速度大小設(shè)物塊不沖出木板頂端，力F最長(zhǎng)作用時(shí)間為t，則撤去力F時(shí)的速度，位移，撤去力F后運(yùn)動(dòng)的距離，由題意有即解得故D正確，故選ABD。7、BD【解析】B．滑塊剛放上去時(shí)，與皮帶之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，為滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力大小為μmg，B正確；AC．滑塊向右運(yùn)動(dòng)，加速時(shí)摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相同，即向右?；瑝K速度達(dá)到v0時(shí)電動(dòng)機(jī)突然斷電，傳送帶以大小為a的加速度勻減速至停止，若加速度，則滑塊以加速度a和皮帶一起減速，即滑塊與皮帶保持相對(duì)靜止，滑塊受靜摩擦力作用，故AC錯(cuò)誤；D．若加速度，則滑塊以加速度a和皮帶一起減速，此時(shí)由牛頓第二定律可知，摩擦力大小為f=ma，D正確。故選BD。8、BC【解析】以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象受力分析，設(shè)動(dòng)滑輪兩邊繩子夾角為θ，則有：，在重物被吊起的過(guò)程中，θ變大，故T變大，即F1逐漸變大；故A錯(cuò)誤，B正確；對(duì)人受力分析，根據(jù)平衡條件：F2+F1=mg，F(xiàn)1逐漸變大，則F2逐漸變小，C正確，D錯(cuò)誤；故選BC9、AC【解析】A.“14點(diǎn)42分”對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，“90分鐘”對(duì)應(yīng)一個(gè)線段，表示“時(shí)間”，故A正確；B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，位移是0，路程是周長(zhǎng)，故B錯(cuò)誤；C.平均速度等于總位移除以總時(shí)間，屬于衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0；不同位置的瞬時(shí)速度的不同，它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0，故C正確；D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則沒(méi)有姿態(tài)可言，故D錯(cuò)誤10、CD【解析】A、從圖象中可以看出內(nèi)，，內(nèi)，，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)圖象中圖形所包圍的面積知：內(nèi)，位移為，，所以第末乙沒(méi)有追上甲，故B錯(cuò)誤；C、在內(nèi)，甲的位移為，，兩者位移相等，時(shí)間也相等，則甲的平均速度等于乙的平均速度，故C正確；D、末乙追上甲，由上面分析可知距出發(fā)點(diǎn)遠(yuǎn)，故D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）aA=2m/s2，；（2）0.5m；（3）1N≤F≤3N【解析】物塊滑上平板車(chē)，物塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩者速度相同時(shí)，物塊在小車(chē)上相對(duì)運(yùn)動(dòng)的距離最大，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體A在小車(chē)上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和相對(duì)小車(chē)滑行的最大距離；物體A不滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時(shí)，A、B具有共同的速度，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出拉力的最小值．另一種臨界情況是A、B速度相同后，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律求出拉力的最大值，從而得出拉力F的大小范圍【詳解】（1）由牛頓第二定律，對(duì)物體A有：得aA=μg=2m/s2對(duì)平板車(chē)B有：①得：（2）物體A滑上平板車(chē)B以后，物體作勻減速運(yùn)動(dòng)，平板車(chē)作勻加速運(yùn)動(dòng)，兩者速度相同時(shí),物體A在平板車(chē)上相對(duì)小車(chē)向前滑行的距離最大有得：t=0.25s此過(guò)程：A滑行距離：B滑行距離：m此時(shí)物體A相對(duì)小車(chē)向前滑行的距離最大：（3）物體A不從車(chē)右端滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時(shí)，A、B具有共同的速度v1，則：………②又：……………③由②③式，可得：m/s2代入①式得：若F＜1N，則A滑到B的右端時(shí)，速度仍大于B的速度，于是將從小車(chē)B的右端滑落當(dāng)F較大時(shí)，在A到達(dá)B的右端之前，就與B具有相同的速度，之后，A必須相對(duì)B靜止，才不會(huì)從B的左端滑落即有：，μm1g=m1am解之得：F＝3N若F大于3N，A就會(huì)從小車(chē)B的左端滑下綜