東北師大附屬中學2025屆物理高三第一學期期末調(diào)研模擬試題含解析_第1頁
東北師大附屬中學2025屆物理高三第一學期期末調(diào)研模擬試題含解析_第2頁
東北師大附屬中學2025屆物理高三第一學期期末調(diào)研模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

東北師大附屬中學2025屆物理高三第一學期期末調(diào)研模擬試題注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、摩天輪是的樂場一種大型轉(zhuǎn)輪狀設施,摩天輪邊緣懸掛透明座艙,乘客隨座艙在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動,下列敘述正確的是A.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客的機械能保持不變B.摩天輪物動一周的過程中,乘客所受合外力的沖量為零C.在最低點,乘客處于失重狀態(tài)D.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客所受的重力的瞬時功率保持不變2、在平直公路上甲乙兩車從同一地點出發(fā),兩車位移x和時間t的比值與時間t之間的關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是()A.甲車的加速度大小為5m/s2B.6s末乙車速度減小到零C.甲車追上乙車前,2s末甲乙兩車相距最遠D.乙車速度減小到零時,甲車速度為30m/s3、如圖所示,a、b、c、d為橢圓的四個頂點,一帶電量為+Q的點電荷處在橢圓的一個焦點上,另有一帶負電的點電荷僅在與+Q之間的庫侖力的作用下沿橢圓運動,則下列說法中正確的是()A.負電荷在a、c兩點的電勢能相等B.負電荷在a、c兩點所受的電場力相同C.負電荷在b點的速度小于在d點速度D.負電荷在b點的電勢能大于在d點的電勢能4、如圖所示,在橫截面為正三角形的容器內(nèi)放有一小球,容器內(nèi)各面與小球恰好接觸,圖中a、b、c為容器的三個側(cè)面、將它們以初速度v0豎直向上拋出,運動過程中容器所受空氣阻力與速率成正比,下列說法正確的是A.上升過程中,小球?qū)有壓力且逐漸變大B.上升過程中,小球受到的合力逐漸變大C.下落過程中,小球?qū)有壓力且逐漸變大D.下落過程中,小球?qū)θ萜鞯淖饔昧χ饾u變大5、對于一定質(zhì)量的理想氣體,下列說法正確的是()A.若體積不變、溫度升高,則每個氣體分子熱運動的速率都增大B.若體積減小、溫度不變,則器壁單位面積受氣體分子的碰撞力不變C.若體積不變、溫度降低,則氣體分子密集程度不變,壓強可能不變D.若體積減小、溫度不變,則氣體分子密集程度增大,壓強一定增大6、在如圖所示的電路中,電源的電動勢為E,內(nèi)阻為r,R1、R3為定值電阻,R2為滑動變阻器,C為電容器。將滑動變阻器的滑動觸頭P置于位置a,閉合開關(guān)S,電路穩(wěn)定時理想電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U1、U2,理想電流表A的示數(shù)為I。當滑動變阻器的滑動觸頭P由a滑到b且電路再次穩(wěn)定時,理想電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U1′、U2′,理想電流表A的示數(shù)為I′。則以下判斷中正確的是()A.滑動變阻器的滑動觸頭P由a滑向b的過程中,通過R3的電流方向由左向右B.滑動變阻器的滑動觸頭P由a滑向b的過程中,電容器的帶電量減小C.,,D.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、質(zhì)量m=2kg的小物塊在某一高度以v0=5m/s的速度開始做平拋運動,若g=10m/s2,當運動到豎直位移與水平位移相等時,對于物塊()A.此時的瞬時速度大小為5m/s B.此時重力的瞬時功率大小為200WC.此過程動量改變大小為10(-1)kgm/s D.此過程重力的沖量大小為20Ns8、一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的P-V圖象如圖所示.若已知在A狀態(tài)時,理想氣體的溫度為320K,則下列說法正確的是_______(已知)

A.氣體在B狀態(tài)時的溫度為720KB.氣體分子在狀態(tài)A分子平均動能大于狀態(tài)C理想氣體分子平均動能C.氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中氣體對外做功D.氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中氣體溫度先降低后升高E.氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中氣體吸收熱量為900J9、傾角為的傳送帶在電動機帶動下始終以的速度勻速上行。相等質(zhì)量的甲、乙兩種不同材料的滑塊(可視為質(zhì)點)分別無初速放在傳送帶底端,發(fā)現(xiàn)甲滑塊上升高度處恰好與傳送帶保持相對靜止,乙滑塊上升高度處恰與傳送帶保持相對靜止?,F(xiàn)比較甲、乙兩滑塊均從靜止開始上升高度的過程中()A.甲滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)大于乙滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)B.甲、乙兩滑塊機械能變化量相同C.甲運動時電動機對皮帶所做的功大于乙運動時電動機對皮帶所做的功D.甲滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量等于乙滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量10、如圖,一定量的理想氣體經(jīng)歷了A→B→C→D→A的循環(huán),ABCD位于矩形的四個頂點上。下列說法正確的是。A.狀態(tài)C的溫度為B.從A→B,分子的平均動能減少C.從C→D,氣體密度增大D.從D→A,氣體壓強增大、內(nèi)能減小E.經(jīng)歷A→B→C→D→A一個循環(huán),氣體吸收的熱量大于釋放的熱量三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學通過實驗測定一個阻值約為5Ω的電阻的阻值:(1)現(xiàn)有電源(4V,內(nèi)阻可不計、滑動變阻器(0~50aΩ,額定電流2A)、開關(guān)和導線若干,以及下列電表:A.電流表(0~3A,內(nèi)阻約0.025Ω)B.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻約0.125Ω)C.電壓表(0~3V,內(nèi)阻約3kΩ)D.電壓表(0~15V,內(nèi)阻約15kΩ)為減小測量誤差,在實驗中,電流表應選用_____,電壓表應選用______(選填器材前的字母);(2)下圖是測量Rx的實驗器材實物圖,圖中已連接了部分導線.要求電壓表和電流表從零開始讀數(shù),補充完成圖中實物間的連線____:(3)接通開關(guān),改變滑動變阻器滑片P的位置,并記錄對應的電流表示數(shù)I、電壓表示數(shù)U,某次電表示數(shù)如圖所示,可得該電阻的測量值_______Ω(保留三位有效數(shù)字).(4)在測量電阻的過程中產(chǎn)生誤差的主要原因是________(選填選項前的字母)A.電流表測量值小于流經(jīng)的電流值B.電流表測量值大于流經(jīng)的電流值C.電壓表測量值小于兩端的電壓值D.電壓表測量值大于兩端的電壓值(5)實驗中為減少溫度的變化對電阻率的影響,采取了以下措施,其中在確的是______A.多次測量U、I,畫圖像,再求R值B.多次測量U、I,先計算R,再求R的平均值C.實驗中通電電流不宜過大,通電時間不宜過長D.多次測量U、I,先求U、I的平均值,再求R12.(12分)某同學制作了一個可用電流表直接顯示拉力大小的拉力器,原理如圖。R1是一根長20cm、阻值20Ω的均勻電阻絲,勁度系數(shù)為1.0×103N/m的輕彈簧左端固定,右端連接金屬滑片P和拉環(huán),拉環(huán)不受拉力時,滑片P恰好處于a端。閉合S,在彈簧彈性限度內(nèi),對拉環(huán)施加水平拉力,使滑片P滑到b端,調(diào)節(jié)阻箱電R使電流表恰好滿偏。已知電源電動勢E=6V,內(nèi)阻r=1Ω,電流表的量程為0~0.6A,內(nèi)阻不計,P與R1接觸良好且不計摩擦。(1)電阻箱R0接入電路的阻值為_______Ω;(2)電流表的刻度標示為拉力值時,拉力刻度值的分布是________(填“均勻”或“不均勻”)的;(3)電流表刻度值為0.50A處拉力的示數(shù)為______N;(4)要通過線性圖象直觀反映電流表示數(shù)I與拉力F的關(guān)系,可作_______圖象;A.I-FB.C.D.(5)若電流表的內(nèi)阻不可忽略,則(4)問中正確選擇的圖象斜率______(填“變大”“變小”或“不變")。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖,一艘帆船靜止在湖面上,帆船的豎直桅桿頂端高出水面3m。距水面4m的湖底P點發(fā)出的激光束,從水面出射后恰好照射到桅桿頂端,該出射光束與豎直方向的夾角為53°(取sin53°=0.8)。已知水的折射率為。(1)求桅桿到P點的水平距離;(2)船向左行駛一段距離后停止,調(diào)整由P點發(fā)出的激光束方向,當其與豎直方向夾角為45°時,從水面射出后仍然照射在桅桿頂端,求船行駛的距離。14.(16分)如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)A時壓強為p0,經(jīng)歷從狀態(tài)A→B→C→A的過程。則氣體在狀態(tài)C時壓強為________;從狀態(tài)C到狀態(tài)A的過程中,氣體的內(nèi)能增加ΔU,則氣體_______(填“吸收”或“放出”)的熱量為________。15.(12分)在紙面平面內(nèi)有一平面直角坐標系xOy,A為y軸上到O距離為d的點、C為x軸上到O距離為2d的點,在A沿x軸正向以速度v0發(fā)射一個帶負電荷的帶電粒子,粒子質(zhì)量為m、電荷量為-q。在第一象限內(nèi)存在沿y軸正方向的勻強電場,在第四象限存在垂直紙面向里、磁場感應強度大小為的勻強磁場,帶電粒子從A點發(fā)出后,經(jīng)過x軸上的C點進入磁場,進入磁場經(jīng)過一段時間后從y軸的下半軸飛出磁場,不計重力,求:(1)電場場強大?。?2)帶電粒子在電場和磁場中運動的總時間。

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】A:乘客隨座艙在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動,動能保持不變,重力勢能隨高度不斷變化,乘客的機械能不斷變化.故A項錯誤.B:摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中,速度變化為零,動量變化為零,據(jù)動量定理:乘客所受合外力的沖量為零.故B項正確.C:在最低點,乘客的加速度向上,乘客處于超重狀態(tài).故C項錯誤.D:摩天輪勻速轉(zhuǎn)動過程中,重力與速度的夾角不斷變化,乘客所受的重力的瞬時功率不斷變化.故D項錯誤.2、D【解析】

A.根據(jù)可得甲車的加速度大小為選項A錯誤;B.由圖像可知,乙車的初速度為v0=15m/s,加速度為則速度減為零的時間為選項B錯誤;C.當兩車相距最遠時速度相等,即解得t=1s選項C錯誤;D.乙車速度減小到零時需經(jīng)過t=3s,此時甲車速度為選項D正確。故選D。3、A【解析】

A.因為a、c兩點電勢相等,則負電荷在a、c兩點的電勢能相等,選項A正確;B.負電荷在a、c兩點所受的電場力大小相同,但是方向不同,選項B錯誤;CD.因b點電勢高于d點,負電荷在b點的電勢能小于在d點的電勢能,則由能量守恒定律可知,b點的動能大于在d點的動能,即在b點的速度大于在d點速度,選項CD錯誤;故選A。4、D【解析】

AB.小球和正三角形容器為共加速系統(tǒng),上升過程中,以整體為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律:系統(tǒng)加速度豎直向下且大于重力加速度,小球加速度向下,所以容器底面c對小球無作用力,a、b側(cè)面對小球的作用力豎直向下,以小球為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律:系統(tǒng)速度減小,加速度減小,小球受到的合外力減小,AB錯誤;CD.下落過程中,以整體為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律:系統(tǒng)加速度豎直向下且小于重力加速度,小球加速度向下,所以a、b側(cè)面對小球無作用力,底面c對小球的作用力豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律:系統(tǒng)的速度增大,加速度減小,小球的加速度減小,底面c對小球的作用力增大,根據(jù)牛頓第三定律可知小球?qū)θ萜鞯淖饔昧χ饾u變大,C錯誤;D正確。故選D。5、D【解析】

A.溫度升高,氣體分子的平均動能增大,但并不是氣體中每個分子的速率都增大,也有個別速度減小的,故A錯誤;BD.對于一定質(zhì)量的理想氣體,體積減小,分子密集程度增大。理想氣體質(zhì)量一定時,滿足,若體積減小、溫度不變,則壓強增大,故器壁單位面積受氣體分子的碰撞力會增大,故B錯誤,D正確;C.同理可分析,體積不變、溫度降低,氣體的壓強會變小,故C錯誤;故選D。6、D【解析】

AB.電容C與電阻R1、R2并聯(lián),其電壓等于電源的路端電壓,當滑動變阻器滑動觸頭P由a滑向b的過程中,變阻器的電阻增大,總電阻增大,總電流減小,路端電壓增大,根據(jù)可知,電容器的電荷量增加,電容器充電,通過R3的電流方向由右向左,故AB項錯誤;C.因電路電流減小,故,則R1兩端電壓減小,即。因路端電壓增大,則R2兩端電壓增大,即,故C項錯誤;D.將R1等效為電源內(nèi)阻,則可視為等效電源的路段電壓,根據(jù)U—I圖像的斜率關(guān)系可得故D項正確。故選D。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解析】

物塊做平拋運動,水平方向做勻速直線運動,豎直方向做自由落體運動,當運動到豎直位移與水平位移相等時解得t=1sA.此時豎直方向的速度為vy=gt=10m/s則此時的速度為故A錯誤;

B.此時的重力瞬時功率為P=mgvy=200W故B正確;

C.根據(jù)動量定理I=△P=mgt=20kgm/s故C錯誤;D.此過程重力的沖量大小為I=mgt=20N?s故D正確。

故選BD。8、ACE【解析】

A:由圖象得:、、、,據(jù)理想氣體狀態(tài)方程,代入數(shù)據(jù)得:.故A項正確.B:由圖象得:、、、,則,所以.溫度是分子平均動能的標志,所以狀態(tài)A與狀態(tài)C理想氣體分子平均動能相等.故B項錯誤.C:從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程,氣體體積增大,氣體對外做功.故C項正確.D:據(jù)AB兩項分析知,,所以從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中氣體溫度不是先降低后升高.故D項錯誤.E:,A、C兩個狀態(tài)理想氣體內(nèi)能相等,A到C過程;圖象與軸圍成面積表示功,所以A到C過程,外界對氣體做的功;據(jù)熱力學第一定律得:,解得:,所以狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中氣體吸收熱量為900J.故E項正確.9、BC【解析】

A.相等質(zhì)量的甲,乙兩種不同材料的滑塊分別無初速放在傳送帶底端,最終都與傳送帶速度相等,動能增加量相同,但甲的速度增加的慢,說明甲受到的摩擦力小,故甲滑塊與皮帶的動摩擦因數(shù)小于乙滑塊與皮帶的動摩擦因數(shù),故A錯誤;B.由于動能增加量相同,重力勢能增加也相同,故甲、乙兩滑塊機械能變化量相同,故B正確;CD.動能增加量相同,即得相對位移滑塊與皮帶間摩擦生熱為等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量,根據(jù)知甲滑塊與皮帶摩擦產(chǎn)生的熱量大于乙滑塊與皮帶摩擦產(chǎn)生的熱量,電動機對皮帶做的功等于系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能和滑塊機械能的增加量,由于滑塊機械能增加相同,則甲運動時電動機對皮帶所做的功大于乙運動時電動機對皮帶所做的功,故C正確,D錯誤。故選BC。10、ACE【解析】

A.過程為等壓過程,則有即有解得過程也為等壓過程,則有即解得故A正確;B.從A→B從A→B,溫度升高,分子平均動能增大,故B錯誤;C.過程為等壓變化過程,由圖可知,氣體體積減小,氣體質(zhì)量不變,則氣體密度增大,故C正確;D.從D→A,由圖可知,氣體壓強增大,溫度升高,氣體內(nèi)能增大,故D錯誤;E.經(jīng)歷A→B→C→D→A一個循環(huán),氣體內(nèi)能不變;在p-V圖象中,圖象與坐標軸圍成面積表示功,所以,即整個過程,氣體對外界做功,所以氣體吸收的熱量大于釋放的熱量,故E正確。故選ACE。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、B;C;5.20;B;C;【解析】

(1)由于電源電動勢為4V,所以電壓表應選C(因為若選擇電壓表D時,電動勢3V還不到電壓表量程的);根據(jù)歐姆定律可知,通過待測電阻的最大電流為:所以電流表應選B;(2)實物連線圖如圖所示:(3)由圖可知,電流表的讀數(shù)為:I=0.50A,電壓表的讀數(shù)為:U=2.60V,所以待測電阻為:(4)根據(jù)歐姆定律和串并聯(lián)規(guī)律可知,采用甲電路時由于電壓表的分流作用,導致電流表的測量值大于流經(jīng)Rx的電流,所以產(chǎn)生誤差的主要原因是B;故選B.(5)由于電流流過電阻絲發(fā)熱,所以在實驗時流過電阻絲的電流不能過大,并且時間不要太長,故選C.12、9不均勻180C不變【解析】

(1)[1]由閉合電路歐姆定律可知解得R0=9Ω(3)[2]由閉合電路歐姆定律可知設彈簧形變量為x,則F=kx可知F和I非線性關(guān)系,則用電流表的刻度標示為拉力值時,拉力刻度值的分布是不均勻的;(3)[3]電流表刻度值為0.50A時,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知可得R1=2Ω則由比例關(guān)系可知彈簧被拉伸18cm,此時拉力的示數(shù)為F=kx=1.0×103×0.18N=180N(4)[4]由(2)列得的式子可知則要通過線性圖象直觀反映電

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