DB33T1374-2024微公交運(yùn)營服務(wù)規(guī)范

ICS03.220.2033CCSR1133浙 江 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB33/T1374—2024微公交運(yùn)營服務(wù)規(guī)范Specificationforoperationserviceofmicro-bus20242024032320240423浙江省市場監(jiān)督管理局??發(fā)布DB33/T1374DB33/T1374—2024前 言本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本標(biāo)準(zhǔn)的某些內(nèi)容可能涉及專利。本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)由浙江省交通運(yùn)輸廳提出、歸口并組織實施。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：沈勇、翁軍、陳施承、羅序旗、李鵬世、鐘璧檣、竇慧麗、王瑞利、吳存錢、何川、鄧銘庭。IIDB33/T1374DB33/T1374—2024DB33/T1374—DB33/T1374—20244.2微公交從業(yè)人員的要求應(yīng)符合GB/T22484—20167GB/T22484—20168910114.3票價由各地自行設(shè)定，應(yīng)堅持優(yōu)質(zhì)優(yōu)價并兼顧公益性的原則，合理確定票制票價，總體上實行低價，采取單一票制模式，享受公共交通價格優(yōu)惠政策。4.4應(yīng)共享常規(guī)公交資源，優(yōu)化平峰、高峰時段的公交資源配置，優(yōu)化微公交運(yùn)營時間與大運(yùn)量公交運(yùn)營時間的接駁，加強(qiáng)與居民通勤需求時段的配套。4.5應(yīng)在微公交運(yùn)營服務(wù)中應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)等信息化手段。微公交運(yùn)營服務(wù)規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于在城市道路和社區(qū)開行的微公交運(yùn)營服務(wù)。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T5845.3城市公共交通標(biāo)志第3部分：公共汽電車站牌和路牌GB7258機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB13094客車結(jié)構(gòu)安全要求GB/T22484—2016城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范GB/T36953.2城市公共交通乘客滿意度評價方法第2部分：公共汽電車交通GB50966電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范JT/T808道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式JT/T809道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換GB/T36953.2城市公共交通乘客滿意度評價方法第2部分：公共汽電車交通GB50966電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范JT/T808道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式JT/T809道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換JT/T888公共汽車類型劃分及等級評定JT/T934城市公共汽電車駕駛員操作規(guī)范JT/T999城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程JT/T1076道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求JT/T1078道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通訊協(xié)議JT/T1240城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1微公交micro-bus運(yùn)用中小型公共汽電車，為公眾提供基本出行服務(wù)的城市客運(yùn)方式，具有方便乘客出行、線路短、班次活的營運(yùn)特點，包括全天候和時段性運(yùn)營的微公交，不包括定制微公交。4基本要求4.1應(yīng)合理規(guī)劃微公交線路、站點及布局，為乘客提供安全、準(zhǔn)點、便捷的出行服務(wù)。1運(yùn)營線路一般要求微公交的運(yùn)營線路應(yīng)按區(qū)域、線路運(yùn)營特點進(jìn)行編號，線路編號應(yīng)遵循規(guī)范、有序、便于識別的原則。微公交宜在城市支小路路段，以及道路設(shè)置不規(guī)則、無法形成環(huán)通的道路設(shè)置。布設(shè)線路的道路寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、限高、坡度等應(yīng)滿足公交安全運(yùn)行的要求。應(yīng)通過大數(shù)據(jù)分析后，確定站點設(shè)置、線路走向。線路規(guī)劃微公交運(yùn)營線路規(guī)劃應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)街區(qū)規(guī)模和客流散點布設(shè)，并考慮人口規(guī)模和出行方式比例，優(yōu)先考慮乘坐公共交通比例高、人口規(guī)模大的社區(qū)?？土鞣€(wěn)定的區(qū)域宜采用定線定點的運(yùn)行方式，提供固定線路服務(wù)；客流較為分散的區(qū)域宜采用定線不定點的運(yùn)行方式；節(jié)假日、夜間等客流集中時段，在其他交通方式不能滿足乘客需求的情況下，可采取不定線、不定點、招手即停、按先后次序依次送達(dá)的服務(wù)。應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)劃要求在軌道交通站點附近設(shè)置微公交站點，可設(shè)置臨時發(fā)車點。站點設(shè)置應(yīng)充分考慮與其他交通方式的接駁，方便乘客換乘。宜靠近客流集散點，充分考慮對老、幼、病、殘、孕等特殊人群的服務(wù)。站點宜結(jié)合接駁功能與服務(wù)社區(qū)的功能，根據(jù)沿線居民區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場、大型超市、商場、老年活動中心、學(xué)校和醫(yī)院等客流特征靈活設(shè)置。200m～500m，可根據(jù)人員聚集程度、上下車安全等情況縮短站點間距或?qū)嵤┱惺旨赐！Ｖ型菊菊局芬诉x在能按要求完成運(yùn)營車輛安全?？?、便捷通行、方便乘車的地方。5000m運(yùn)營車輛8mJT/T888GB7258GB13094JT/T1240的規(guī)定。2應(yīng)充分考慮特殊人群的出行需求，選用底盤較低或與人行道高度契合、車門側(cè)可下沉的車型。JT/T1076JT/T1078JT/T808JT/T809車內(nèi)應(yīng)安裝下車提示鈴系統(tǒng)，可增加輪椅、嬰兒車等固定設(shè)施方便特殊人群使用。GB/T22484—20165運(yùn)營車輛宜選用新能源車輛和清潔能源車輛。道路通行條件有保障的區(qū)域可使用智能輔助駕駛車輛。場站設(shè)施應(yīng)根據(jù)線路的客流量、換乘需求等因素設(shè)置候車點或候車亭。GB/T5845.3首末站應(yīng)選擇在靠近客流集散點和道路客流主要方向的同側(cè)并臨近公交運(yùn)營主線以方便換乘。首末站可利用常規(guī)公交場站和社會公共停車場進(jìn)行布設(shè)，增大場站的利用率，保證各片區(qū)至少規(guī)劃一處首末站，并減少車輛繞行距離。在社區(qū)、支路端的首末站的設(shè)置，宜利用轄區(qū)停車泊位、路內(nèi)交通空間等靈活設(shè)置。GB/T29781GB50966從業(yè)人員從業(yè)人員應(yīng)具有良好的職業(yè)道德素質(zhì)及溝通能力，宜具備信息化設(shè)備操作能力。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有相應(yīng)車輛駕駛證件，應(yīng)定期體檢，出車前應(yīng)身體狀況正常并通過酒精測試。駕駛JT/T934場站工作人員、調(diào)度人員、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟悉運(yùn)營線路客流狀況。從業(yè)人員上崗時應(yīng)佩戴服務(wù)證，宜統(tǒng)一著裝，服務(wù)過程中應(yīng)做到文明禮貌、熱情服務(wù)。應(yīng)及時組織從業(yè)人員參加崗前培訓(xùn)、考試，并做好培訓(xùn)、考試結(jié)果的記錄存檔工作。應(yīng)定期對從業(yè)人員進(jìn)行法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全從業(yè)新技術(shù)等方面的繼續(xù)教育培訓(xùn)，并做好繼續(xù)教育培訓(xùn)結(jié)果的記錄存檔工作。乘客服務(wù)信息服務(wù)應(yīng)充分利用移動終端、網(wǎng)站、電子站牌、熱線電話等方式，建立微公交信息服務(wù)系統(tǒng)。信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)包含下列功能：出行規(guī)劃、信息查詢、購票退票、票務(wù)生成、乘車核驗、服務(wù)評價；車輛運(yùn)行實時動態(tài)信息發(fā)布；可通過客服平臺進(jìn)行業(yè)務(wù)咨詢、投訴處理、建議收集。運(yùn)營服務(wù)票價由各地自行設(shè)定，總體上實行低價，采取單一票制模式，享受公共交通價格優(yōu)惠政策。應(yīng)按照首末班時刻表定時發(fā)車。10min～15min20min～30min3DB33/T1374DB33/T1374—2024DB33/T1374DB33/T1374—2024左右，發(fā)車頻率可根據(jù)線路特性和客流情況靈活調(diào)整。雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣情況下可適當(dāng)調(diào)整微公交發(fā)車頻率。高峰客流密集線路可增加車密度調(diào)整車型、配置中運(yùn)量車型或提高車內(nèi)站位比重?？稍诜侵鞔胃傻馈⒕用駞^(qū)、大型商超等路口設(shè)置招手即停區(qū)域。運(yùn)營安全管理GB/T22484—20166.6應(yīng)定期組織開展從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)。運(yùn)營過程中駕駛?cè)藛T應(yīng)符合下列要求：做到運(yùn)行平穩(wěn)；提醒乘客安全文明乘車，不要將頭、手伸出窗外；做到車停穩(wěn)開門，關(guān)好門起步，嚴(yán)禁用車門催、夾乘客及滑行上下乘客；遵章守紀(jì)，文明行車，行車過程中應(yīng)不攀談、不吸煙、不接打手機(jī)、不雙手離開方向盤、不疲勞駕駛等；注意控制時速，在狹窄車道行駛時，做到不搶道、不占道。應(yīng)建立健全駕駛?cè)藛T健康檔案，對駕駛?cè)藛T心理健康實施監(jiān)測。應(yīng)完善各類應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急保障能力。JT/T99911服務(wù)監(jiān)督與評價11服務(wù)監(jiān)督與評價意見，暢通公眾服務(wù)監(jiān)督渠道。GB/T36953.2A。4附錄 A（資料性）微公交服務(wù)評價指標(biāo)及計算方式A.1評價指標(biāo)微公交服務(wù)評價指標(biāo)見表A.1。表A.1微公交服務(wù)評價指標(biāo)體系指標(biāo)指標(biāo)代碼指標(biāo)要求車內(nèi)服務(wù)設(shè)施完好率BI1≥90%車輛整潔合格率BI2≥85%車廂服務(wù)合格率BI3≥85%服務(wù)質(zhì)量乘客滿意度BI4≥85％投訴率BI5≤0.001%發(fā)車正點率BI6≥90%A.2計算方式A.2計算方式A.21（A.。??1=??×100% (A.1)??式中：??——車內(nèi)服務(wù)設(shè)施合格的車輛數(shù)，單位為輛??——被檢車輛總數(shù)，單位為輛。A.22（A.。??2=???×100% (A.2)?式中：???——整潔合格車輛數(shù)，單位為輛；??——被檢查車輛總數(shù)，單位為輛。A.23（A.。??3=??×100% (A.3)??式中：??——車廂服務(wù)合格車輛數(shù)，單位為輛；??——被檢查車輛總數(shù)