2025屆吉林省榆樹一中五校聯(lián)考物理高一上期中質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆吉林省榆樹一中五校聯(lián)考物理高一上期中質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動，加速度與速度方向相同，在加速度數(shù)值逐漸減小至零的過程中，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列判斷正確的是A．速度始終減小 B．速度先增大后減小C．速度始終增大 D．速度先減小后增大2、汽車從立交橋頂上向下做變速直線運(yùn)動．已知第1s內(nèi)通過2m、第2s內(nèi)通過4m、第3s內(nèi)通過6m，則下列說法中正確的是（）A．第2s內(nèi)的平均速度是4m/sB．第2s內(nèi)的平均速度是2m/sC．第2s末的瞬時(shí)速度是2m/sD．第2s末的瞬時(shí)速度是4m/s3、物體做勻變速直線運(yùn)動，在時(shí)間t內(nèi)發(fā)生了位移s.假設(shè)該位移中點(diǎn)的速度為v1，時(shí)間t中間時(shí)刻的速度為v2，則下列說法正確的是（）A．勻加速直線運(yùn)動時(shí)v1>v2，勻減速直線運(yùn)動時(shí)v2>v1B．勻加速直線運(yùn)動時(shí)v2>v1，勻減速直線運(yùn)動時(shí)v1>v2C．勻加速直線運(yùn)動時(shí)v1>v2，勻減速直線運(yùn)動時(shí)v1>v2D．勻加速直線運(yùn)動時(shí)v2>v1，勻減速直線運(yùn)動時(shí)v2>v14、有三個力F1、F2、F3作用于一點(diǎn)，F(xiàn)1=F2=F3=10N，且相互成120°角，若只將F1減小為5N，方向不變，則此時(shí)合力大小是（）A．25NB．15NC．5ND．05、如圖所示，是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始做直線運(yùn)動的運(yùn)動圖像，下列說法正確的()A．若y表示位移，則0至t1時(shí)間內(nèi)，甲的位移小于乙的位移B．若y表示速度，則0至t1時(shí)間內(nèi)，甲的位移小于乙的位移C．若y表示位移，則t=t1時(shí)，甲的速度等于乙的速度D．若y表示速度，則t=t1時(shí)，甲的速度大于乙的速度6、一汽車沿直線運(yùn)動,其圖象如圖所示。由圖象可知()A．前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動B．在內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動C．在4-5s質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動D．前5s內(nèi)汽車的平均速度大小為7、從距水平地面同一高度，以相同初速度同時(shí)拋出兩個質(zhì)量不同的小石塊，不計(jì)空氣阻力.下列說法正確的是()A．兩個石塊同時(shí)落地B．質(zhì)量較大的石塊先落地C．兩個石塊在落地前瞬間的速度相等D．質(zhì)量較大的石塊在落地前瞬間的速度較大8、下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述正確的是A．利用如圖所示裝置可以間接觀察桌面的形變，用到了微量放大法B．將物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了理想化模型法C．當(dāng)物體的運(yùn)動時(shí)間△t趨近于0時(shí)，△t時(shí)間內(nèi)的平均速度可看成瞬時(shí)速度運(yùn)用了等效替代的思想D．最先把猜想、實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法應(yīng)用于落體運(yùn)動研究的科學(xué)家是牛頓9、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．速度很大，加速度可能是零B．速度為零，加速度就一定為零C．速度很小，加速度一定很小D．速度變化越快，加速度就一定越大10、某人騎自行車在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象．某同學(xué)為了簡化計(jì)算，用虛線做近似處理，下面說法正確的是（）A．在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D．在t3～t6時(shí)間內(nèi)，虛線表示的是勻速運(yùn)動11、某質(zhì)點(diǎn)由靜止開始自南向北做直線運(yùn)動，其v－t圖像如圖所示，由圖可知，該質(zhì)點(diǎn)（）A．在0~1s內(nèi)的位移大小為3mB．在t=4s時(shí)的速度方向向北C．在3~5s內(nèi)的加速度大小為1.5m/s2D．在t=5s時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)12、一質(zhì)點(diǎn)t=0時(shí)刻從原點(diǎn)開始沿x軸正方向做直線運(yùn)動，其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示。下列說法正確的是A．t=2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動方向改變B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度相同C．0~2s內(nèi)和0~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同D．t=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x=3m處二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，斜槽是否光滑對實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否有影響____．（填“有”、“沒有”．）平拋物體的運(yùn)動規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)：①水平方向作勻速運(yùn)動，②豎直方向作自由落體運(yùn)動．為了研究平拋物體的運(yùn)動，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球就水平飛出，同時(shí)B球被松開，做自由落體運(yùn)動，我們將觀察到_________；這個試驗(yàn)說明___________________________．14、如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的分解．A、B為兩個相同的雙向力傳感器，該型號傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正，受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù)．A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩，可沿固定的板做圓弧形移動．B固定不動，通過光滑鉸鏈連接長0.3m的桿．將細(xì)繩連接在桿右端O點(diǎn)構(gòu)成支架．保持桿在水平方向，按如下步驟操作：①測量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ②對兩個傳感器進(jìn)行調(diào)零③用另一根繩在O點(diǎn)懸掛一個鉤碼，記錄兩傳感器的讀數(shù)④取下鉤碼，移動傳感器A改變θ角重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到表格.F1/N1.0010.580…1.002…F2/N－0.868－0.291…0.865…θ30°60°…150°…(1)根據(jù)表格數(shù)據(jù)，A傳感器對應(yīng)的是力________(選填“F1”或“F2”)，鉤碼質(zhì)量為_______kg(保留一位有效數(shù)字)．(2)當(dāng)θ=90°時(shí)，兩個壓力傳感器的讀數(shù)分別為F1=________，F(xiàn)2=__________(3)本實(shí)驗(yàn)中多次對傳感器進(jìn)行調(diào)零，對此操作說明正確的是（______）A．因?yàn)槭孪韧浾{(diào)零B．何時(shí)調(diào)零對實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響C．為了消除橫桿自身重力對結(jié)果的影響D．可以完全消除實(shí)驗(yàn)的誤差15、有一次實(shí)驗(yàn)中某小組得到如圖所示的紙帶，并按照打點(diǎn)時(shí)間先后，依次選定了OABCDEF七個計(jì)數(shù)點(diǎn)（每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)沒有畫出），經(jīng)過測量后計(jì)算得到相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離．請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，判斷這個紙帶做的是____（填“加速”、“勻速”或“減速”）．已知所用交流電的頻率是50Hz，電火花計(jì)時(shí)器打下相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是____s.根據(jù)紙帶上可以計(jì)算得到加速度大小為______(結(jié)果保留3位有效數(shù)字).三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一物體做勻加速度直線運(yùn)動，初速度為v0=5m/s，加速度為a=0.5m/s2，求：(1)物體在3s內(nèi)的位移；(2)物體在第3s內(nèi)的位移.17、（10分）某人駕駛汽車在平直公路上以72km/h的速度勻速行駛，某時(shí)刻看到前方路上有障礙物，立即進(jìn)行剎車，從看到障礙物到剎車做勻減速運(yùn)動停下，位移隨速度變化的關(guān)系如圖所示，圖象由一段平行于x軸的直線與一段曲線組成．求：(1)該人剎車的反應(yīng)時(shí)間；(2)剎車的加速度大小及剎車的時(shí)間．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】試題分析：由于質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相同，雖然加速度數(shù)值逐漸減小，質(zhì)點(diǎn)的速度依然增大，所以選項(xiàng)C正確.考點(diǎn)：加速度與速度的關(guān)系．2、A【解析】

根據(jù)平均速度的公式可求得各時(shí)間段內(nèi)的平均速度，注意由于物體做變速運(yùn)動，故無法求得瞬時(shí)速度．【詳解】AB.第2s內(nèi)的平均速度v=41m/s＝4m/s，故A符合題意；B不符合題意；CD.由于物體做變速直線運(yùn)動，故無法求出瞬時(shí)速度，故CD不符合題意?！军c(diǎn)睛】本題考查對平均速度和瞬時(shí)速度的理解，注意在解此類問題時(shí)，一定要注意克服思維定勢，不能簡單地當(dāng)作勻變速直線運(yùn)動來處理3、C【解析】

如圖作出v-t圖象，由圖可知中間時(shí)刻的速度v2，因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時(shí)刻物體的位移小于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的右側(cè)，故此時(shí)對應(yīng)的速度v1一定大于v2；同理可知，若物體做勻減速直線運(yùn)動，結(jié)果相同；A．勻加速直線運(yùn)動時(shí)v1>v2，勻減速直線運(yùn)動時(shí)v2>v1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯誤；B．勻加速直線運(yùn)動時(shí)v2>v1，勻減速直線運(yùn)動時(shí)v1>v2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯誤；C．勻加速直線運(yùn)動時(shí)v1>v2，勻減速直線運(yùn)動時(shí)v1>v2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．勻加速直線運(yùn)動時(shí)v2>v1，勻減速直線運(yùn)動時(shí)v2>v1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤；4、C【解析】根據(jù)平行四邊形定則知，F(xiàn)2、F3的合力與Fl等值方向，則合力為零．若只將F1減小為5N，方向不變，則此時(shí)合力大小是5N．故選C.5、B【解析】位移-時(shí)間圖象△y表示物體的位移，斜率等于物體的速度；速度-時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”表示物體的位移．

解答：A、若y表示位移，△y表示物體的位移，則知t1時(shí)間內(nèi)甲的位移等于乙的位移，故A錯誤；B、若y表示速度，速度-時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”表示物體的位移，則t1時(shí)間內(nèi)甲的位移小于乙的位移，故B正確；C、若y表示位移，位移-時(shí)間圖象，斜率等于物體的速度，則知甲的速度大于乙的速度，故C錯誤；D、若y表示速度，則t=t1時(shí)，甲的速度等于乙的速度，故D錯誤綜上所述本題答案是：B6、C【解析】

A．在前2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間均勻增大，做勻加速直線運(yùn)動。故A錯誤。B．在內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度隨時(shí)間不變，做勻速直線運(yùn)動。故B錯誤。C．在4-5s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間均勻增大，做勻加速直線運(yùn)動。故C正確。D．前5s內(nèi)汽車的位移為平均速度為故D錯誤。7、AC【解析】

兩個物體在同一高度以相同初速度拋出，都做拋體運(yùn)動，故在豎直方向上都只受重力，加速度相同，同一時(shí)刻速度相同；所以落到地面所用時(shí)間相同，落地速度相等.A．描述與分析相符，故A正確.B．描述與分析不符，故B錯誤.C．描述與分析相符，故C正確.D．描述與分析不符，故D錯誤.8、AB【解析】

A、利用如圖所示裝置可以間接觀察桌面的形變，用到了微量放大法，故A正確；B、質(zhì)點(diǎn)并不存在，物體看作質(zhì)點(diǎn)是采用的是理想化的物理模型，故B正確；C、平均速度定義式v=ΔxΔt中，當(dāng)Δt→0時(shí)平均速度可看成瞬時(shí)速度，運(yùn)用了極限分析法，不是等效替代法，D、伽利略在研究自由落體運(yùn)動中首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧結(jié)合起來，得出科學(xué)結(jié)論，推翻了以亞里士多德為代表的重的物體下落快的錯誤論斷，故D錯誤；故選AB?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是記住觀察桌面的形變用到了微量放大法，質(zhì)點(diǎn)采用的是理想化的物理模型，瞬時(shí)速度采用了極限思想，最先把猜想、實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法應(yīng)用于落體運(yùn)動研究的科學(xué)家是伽利略。9、AD【解析】

A．速度很大，加速度可能是零，例如高速飛行的子彈，選項(xiàng)A正確；B．速度為零，加速度不一定為零，例如自由落體運(yùn)動剛開始時(shí)，選項(xiàng)B錯誤；C．速度很小，加速度不一定很小，例如火箭剛要發(fā)射時(shí)，選項(xiàng)C錯誤；D．加速度等于速度的變化率，則速度變化越快，加速度就一定越大，選項(xiàng)D正確。故選AD。10、BD【解析】試題分析：v-t圖線的斜率等于加速度，所以在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的小，A錯誤；v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積等于位移，在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際位移大，所以計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大，B錯誤；在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯誤；在t3～t4時(shí)間內(nèi)，由虛線反映的運(yùn)動速度不變，是勻速運(yùn)動，D正確；故選D．考點(diǎn)：v-t圖線【名師點(diǎn)睛】v-t圖線的斜率等于加速度，根據(jù)斜率比較虛線反映的加速度和實(shí)際的加速度；v-t圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積等于位移，根據(jù)面積比較虛線反映的運(yùn)動的位移和實(shí)際的位移；t3～t4時(shí)間內(nèi)速度不變，做勻速運(yùn)動．11、BC【解析】

A．因?yàn)関-t圖像的面積等于物體的位移，則由圖像可知，在0~1s內(nèi)的位移大小為，選項(xiàng)A錯誤；B．在t=4s時(shí)的速度仍為正值，則方向向北，選項(xiàng)B正確；C．因v-t圖像的斜率等于加速度，則在3~5s內(nèi)的加速度大小為選項(xiàng)C正確；D．在0~5s內(nèi)物體一直向北運(yùn)動，則在t=5s時(shí)沒有回到出發(fā)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯誤。故選BC。12、BD【解析】

A.t=2s前后速度均為正值，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動方向不變，故A錯誤；B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，圖線斜率相同，加速度相同，故B正確；C.根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的位移為負(fù)，則知0-2s內(nèi)和0-4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移相同，但所用時(shí)間不同，則平均速度不同，故C錯誤；D.0?4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移等于0?2s的位移，為時(shí)質(zhì)點(diǎn)位于處，則時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在處，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、沒有；A、B兩個小球同時(shí)落地；小球A豎直方向上做自由落體運(yùn)動．【解析】為了保證小球的初速度相等，每次從斜槽的同一位置由靜止釋放小球，斜槽是否光滑對實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響；在打擊金屬片時(shí)，兩小球同時(shí)做平拋運(yùn)動與自由落體運(yùn)動．結(jié)果A、B兩個小球同時(shí)落地，說明小球A豎直方向上做自由落體運(yùn)動；故答案為沒有，A、B兩個小球同時(shí)落地，小球A豎直方向上做自由落體運(yùn)動．14、0.05;0.5N0C【解析】

（1）繩子只能提供拉力，即可知道A傳感器對應(yīng)的是表中力．可以對結(jié)點(diǎn)O進(jìn)行受力分析，由豎直方向平衡條件解出m；（2）本實(shí)驗(yàn)中多次對傳感器進(jìn)行調(diào)零，是為了消除橫桿自身重力對結(jié)果的影響．【詳解】（1）由表格數(shù)據(jù)可知，F(xiàn)1都是正值，傳感器受到的都是