2025屆上海市徐匯區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)物理高一第一學期期末監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆上海市徐匯區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)物理高一第一學期期末監(jiān)測模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面對水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質量為m的火車轉彎時速度大于，則（）A內(nèi)軌對內(nèi)側車輪輪緣有擠壓 B.外軌對外側車輪輪緣有擠壓C.這時鐵軌對火車的支持力等于 D.這時鐵軌對火車的支持力小于2、如圖，在固定斜面上的一物塊受到一外力F的作用，F(xiàn)平行于斜面向上．若要物塊在斜面上保持靜止，F(xiàn)的取值應有一定的范圍，已知其最大值和最小值分別為F1和F2（F1和F2的方向均沿斜面向上）．由此可求出物塊與斜面間的最大靜摩擦力為()A. B.C. D.3、如圖所示，由于靜摩擦力f的作用，A靜止在粗糙水平面上，地面對A的支持力為N．若將A稍向右移動一點，系統(tǒng)仍保持靜止，則下列說法正確的是()A.f、N都增大B.f、N都減小C.f增大，N減小D.f減小，N增大4、下列說法中正確的是（）A.平均速度，當Δt非常非常小時，該式可表示t時刻的瞬時速度B.勻速直線運動的平均速度大于瞬時速度C.速度v的大小與運動位移Δx和時間Δt有關D.某同學認為比值也與我們生活常識相符合，使用起來很方便。5、一個人在岸上以恒定的速度v，通過定滑輪收攏牽引船上的繩子，如圖所示，當船運動到某點，繩子與水平方向的夾角為α時，船的運動速度為（）A.υ B.C.vcosα D.vtanα6、如圖，是現(xiàn)代人所作伽利略斜面實驗的頻閃照片。伽利略創(chuàng)造性的把實驗、假設和邏輯推理相結合的科學方法，有力地促進了人類科學認識的發(fā)展。關于伽利略的斜面實驗，下列說法正確的是（）A.該實驗完全是理想實驗，是在思維中進行的，無真實的實驗基礎B.如果斜面粗糙，不論右側斜面傾角如何，小球也將上升到與釋放點等高的位置C.該實驗說明了物體的運動不需要力來維持D.該實驗證明了力是維持物體運動的原因7、如圖所示，光滑斜面CA、DA、EA都以AB為底邊，三個斜面的傾角分別為75°、45°、30°。物體分別沿三個斜面由頂端從靜止滑到底端，下面說法中正確的是（）A.物體沿CA下滑，加速度最大B.物體沿EA下滑，加速度最大C.物體沿CA滑到底端所需時間最短D.物體沿DA滑到底端所需時間最短8、在“探究滑動摩擦力的大小與壓力、接觸面粗糙程度之間的關系”實驗中，老師提供了兩個實驗方案：方案一：如圖1所示，用彈簧測力計拉著木塊A在長木板B上滑動。方案二：如圖2所示，將彈簧測力計一端固定在P點，另一端連接木塊A，木塊放在長木板B上，拉動長木板B。方案一和方案二都是用彈簧測力計示數(shù)表示木塊所受滑動摩擦力的大小。下列說法正確的是（）A.方案一中木塊必需做勻速運動B.方案一中木塊可以做變速運動C.方案二中木板必需做勻速運動D.方案二中木板可以做變速運動9、一輛汽車4s內(nèi)作勻加速直線運動，初速度為2m/s，末速度為10m/s，在這段時間內(nèi)()A.汽車的加速度為2m/s2 B.汽車的加速度為8m/s2C.汽車的平均速度為6m/s D.汽車的加速度為10m/s210、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點的過程中，下列說法中正確的是A.物體的加速度將先增大，后減小B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體的速度將先增大，后減小D.物體的速度將先減小，后增大11、如圖所示，光滑半球固定在水平面上，球心O的正上方O′處固定一光滑的定滑輪，細線的一端拴小球A，另一端繞過定滑輪，現(xiàn)用一外力拉細線，將小球從圖中位置緩慢拉至B點，在此過程中，小球A對光滑半球的壓力N、對細線的拉力F的大小變化情況是（）A.小球A對光滑半球的壓力N大小不變B.小球A對光滑半球的壓力N變小C.小球A對細線的拉力F大小不變D.小球A對細線的拉力F變小12、某人先后兩次由斜面體頂端的O點沿水平方向拋出兩個可視為質點的物體，第一次的落點為斜面體上的a點，第二次的落點為斜面體上的b點，且，兩次物體的初速度分別用va、vb表示，物體在空中運動的時間分別用、表示，下落的高度分別用、表示，小球落到斜面體時的速度與斜面體斜面的夾角分別用、表示．則下列關系式正確的是A. B.C. D.二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，甲坐在滑板上從距地面高為h＝2.4m的斜坡處A點由靜止開始滑下，然后沿水平的滑道再滑行。同時乙從斜坡與水平滑道的交接處B點以某一速度v向右勻速直線運運動(圖中未畫出)，若滑板與斜坡滑道的動摩擦因數(shù)均為μ1＝0.5，滑板與水平滑道間的動摩擦因數(shù)為μ2＝，斜坡的傾角θ＝37°（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個運動過程中空氣阻力忽略不計，重力加速度g取10m/s2。求：(1)人從斜坡上滑下時加速度為多大；(2)人到達斜坡底端B時的速度是多少；(3)為了避免甲、乙相碰，乙速度v至少是多少。16、（12分）如圖所示，在箱子頂部和底部各有一個壓力傳感器，質量未知的物塊被一根輕質彈簧支撐在箱子頂部，靜止時頂部傳感器的示數(shù)，底部傳感器的示數(shù)，當箱子以某一加速度豎直向上做勻加速運動時，觀察到頂部傳感器的示數(shù)變?yōu)?。取。求：?）物塊的質量；（2）箱子的加速度大小。17、（12分）如圖，質量為m的重球，由細繩懸掛而放在斜面上，斜面光滑，傾角θ=30°，細繩與豎直方向夾角也為30°，求細繩受到的拉力及斜面受到的壓力？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】AB．火車的重力和軌道對火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時，此時火車的速度是當火車轉彎的速度大于，需要的向心力增大，則外軌就要對火車產(chǎn)生一個向內(nèi)的力來提供不足的力，所以此時外軌對外側車輪輪緣有擠壓。故A錯誤，B正確；CD．當內(nèi)外軌沒有擠壓力時，受重力和支持力，此時由于外軌對火車的作用力沿著軌道平面斜向下，可以把這個力分解為水平和豎直向上兩個分力，由于豎直向上的分力的作用，使鐵軌對火車的支持力變大，故CD錯誤。故選B。2、C【解析】對滑塊受力分析，受重力、拉力、支持力、靜摩擦力，四力平衡；當靜摩擦力平行斜面向下時，拉力最大；當靜摩擦力平行斜面向上時，拉力最??；根據(jù)平衡條件列式求解即可【詳解】對滑塊受力分析，受重力、拉力、支持力、靜摩擦力，設滑塊受到的最大靜摩擦力為，物體保持靜止，受力平衡，合力為零；當靜摩擦力平行斜面向下時，拉力最大，有：；當靜摩擦力平行斜面向上時，拉力最小，有：；聯(lián)立解得：，故C正確，ABD錯誤；故選C【點睛】本題關鍵是明確拉力最大和最小的兩種臨界狀況，受力分析后根據(jù)平衡條件列式并聯(lián)立求解3、A【解析】設滑輪右邊繩子部分與水平方向夾角為θ，以B為研究對象進行受力分析有：T=mBg以A為研究對象進行受力分析有：Tsinθ+N=mAgTcosθ=f解得：f=mBgcosθN=mAg-mBgsinθ繩子右移，θ減小，cosθ增大，所以靜摩擦力f與支持力N都增大；A．f、N都增大與分析結果相符；故A正確；B．f、N都減小與分析結果不相符；故B錯誤；C．f增大，N減小與分析結果不相符；故C錯誤；D．f減小，N增大與分析結果不相符；故D錯誤4、A【解析】A．根據(jù)極限的思想，平均速度，當Δt非常非常小時，該式可表示t時刻的瞬時速度，選項A正確；B．勻速直線運動的平均速度等于瞬時速度，選項A錯誤；C．速度v的大小與運動位移Δx和時間Δt無關，選項C錯誤；D．比值與我們生活常識不太相符合，使用起來也不方便，選項D錯誤。故選A.5、B【解析】船運動的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動速度的合速度，如圖根據(jù)平行四邊形定則有故選B。6、C【解析】A．該實驗完全是理想實驗，是在思維中進行的，同時是以斜面實驗真實的實驗為基礎，故A錯誤；B．如果斜面粗糙，小球會有能量損失，將不能上升到與O點等高的位置，故B錯誤；CD．該實驗說明了物體的運動不需要力來維持，故C正確，D錯誤。故選C。7、AD【解析】AB．設斜面傾角為α，物體沿光滑斜面下滑時的加速度大小為a，由牛頓第二定律可得解得物物體沿CA下滑，斜面傾角最大，加速度最大，故A正確，B錯誤；CD．設AB邊長為x由運動學公式可得聯(lián)立可求得當t有最小值，說明物體沿DA滑到底端所需時間最短，故C錯誤，D正確。故選擇AD選項。8、AD【解析】AB．方案一中，木塊A受到拉力和滑動摩擦力，而彈簧測力計顯示的是拉力大小，故要使得彈簧測力計示數(shù)表示木塊所受滑動摩擦力的大小，必須拉力和摩擦力相等，即木塊合力為零，做勻速直線運動，A正確B錯誤；CD．方案二中，木塊A與彈簧測力計固定不動，即相對地面處以靜止狀態(tài)，根據(jù)二力平衡，測力計示數(shù)等于A受到的摩擦力，無論木板如何運動，只要保證木塊A與彈簧測力計固定不動即可，故木板可以做變速運動，C錯誤D正確。故選AD。9、AC【解析】由加速度的定義可知，汽車的加速度為：．故A正確，BD錯誤．汽車的平均速度為：，故C正確．故選AC10、BC【解析】小球接觸彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運動，因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減??；隨著小球向下運動，彈簧的彈力增大，當彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運動，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，加速度先減小后反向增大；小球速度先增大后減小，故BC正確，AD錯誤；

故選BC.點睛：解決本題的關鍵是分析小球的受力情況，再判斷其運動情況；壓縮彈簧運動的分析是中學階段的一個難點．要注意分析彈簧的彈力隨形變量的變化而變化；從而引起合力和加速度的變化過程11、AD【解析】AB．受力分析如下：由圖可知：因為小球所受合力為零，故小球所受重力mg、半球對小球的彈力和繩對小球A的拉力可以構成一個閉合的三角形，如圖可知，三個力構成的三角形與圖中由繩、頂點高度及半球半徑AO構成的三角形始終相似，故有：

；可得：由于小球在上拉過程中，和AO的長度不變，由于重力不變，所以根據(jù)相似比可以得出：半球對小球A的支持力不變。根據(jù)牛頓第三定律，小球A對光滑半球的壓力N大小不變，故A正確，B錯誤；CD．由以上分析：由于小球在上拉的過程中，的長度不變，減小，由于重力不變，所以根據(jù)相似比可以得出：小球A對細線的拉力變小。根據(jù)牛頓第三定律，小球A對細線的拉力F變小，故C錯誤，D正確。故選AD。12、AD【解析】A．由于Oa=2Ob，故故A正確；C．根據(jù)平拋的豎直方向為自由落體運動，有由于故故C錯誤；B．由于a、b的水平分位移之比為2：1，時間之比為，根據(jù)x=v0t可知，初速度之比為故B錯誤；D．兩個球的位移偏轉角相等，由于“平拋運動的速度偏轉角的正切值是位移偏轉角的正切值的2倍”，故速度偏轉角也相等，即故D正確二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)；(2)；(3)0.8m/s【解析】(1)由牛頓第二定律有：①解得②(2)到達B的速度③④所有⑤(3)甲在水平方向減速時的加速度大小a1⑥甲在斜面運動的時間⑦若甲減少到v時恰好與乙車相碰，設此甲車在水平面減速的